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投资者疯狂抛售黄金ETF 今晚非农料成金价生死判官

2019年12月10日 03:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济宁华顺机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到嵌和: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)次,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍黔,所以在这篇文章中筛疯坦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藏虾绰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )太汗铆。作为整个车系当中的中配车型忙,MacanS绝对是性价比最高的一款镁匠。只需要多付出13万安拷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钞匈迁:10.9万 车辆总价(含增值税)汤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寞矾画,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咸臼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大媒渐团,当然这些选装件也个个价值不菲此弯挞。毫无疑问盗饱,我测试的MacanS同样选装了不少配置抖身投,加上所有的选装件之后氮,车辆的总价也达到了79.79万膏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搐性暖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同说辖祷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诚诽,比中低配车型长了18mm坡臼逼。从数据上看扮烤,MacanS除了高度和轴距之外偶顿,都要比Q5大一些革媒颇,但是由于MacanS车身足够低矮舱,所以从视觉效果上来说啦付蜕,MacanS的车身显得更加紧凑冗茶舅,也更加运动绞貉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯入拉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吞茹免。如果光看前脸的话膝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孩舷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条砰垂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钡色誓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惫。如果不选装的话烫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挂股九。   MacanS紧凑释、简洁的尾部设计菩凤,充分体现出了它的运动风格烙伯葡,简单的尾部线条用最平实的设计语言孪盘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芦泛。同样运动的还有它的尾灯霞酸栋,狭长爽茄及、扁平的尾灯造型该半,与尾部线条搭配极为和谐晨吓赋,起到了画龙点睛的作用妨阜。   内饰方面苯涡淳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格来花咐,运动中不失豪华感奸阮撬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蓝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉槽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你藤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因局关。但是有些遗憾的是浓限,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娩惩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佩,感受并不算太好陇散。   Sport Chrono组件猎荚疏,包含了中控台最上方的计时钟酒狼辟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统散悄。只有选装了Sport Chrono组件洗浇坊,车辆才可以进行弹射起步娘邢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胁楷,但就算是为了那个做工精致的计时钟戮吨彪,选装Sport Chrono组件也是值得的型款,毕竟1.8万元的价格敌撕库,对于保时捷车主来说也并不算贵勺扳皆。   换挡杆周围密密麻麻的按键袜半儡,对于接触Macan时间不长的人来说铜缓,绝对是个噩梦版,想要记清楚它们的准确位置焙,真的不是件简单的事情病汗。起码在我开Macan的一段时间里位郴,每次操作我都要低头确定按键的位置勉,真的不太方便归。" "  在国内提到奥迪签嗅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型括丢借,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨呗隆,这其中就包含SUV以及小型车许壳醚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拉椿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挎途芍?   在外观方面藉脯然,奥迪A3延续了家族外观设计瘟费,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醋但渤,用在这样一款小车上显得更有气势扩瞥鲤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冕似,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计统,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侣刷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沁施趣,辨识度非常高炽薪伟,同时大灯下部还带有清洗器娟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倘面驹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咯韭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多火怂桃,至少看起来没那么晃眼梳茧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯享思,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多革晌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陵曹衫,起到了很好的效果屏。侧面的造型上在A柱位置最高荷,整个车型几乎以平直收尾退加伤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证物,同时让整车侧面看起来更大一些癸倍。   A3的车顶采用了黑白色的设计强褐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秆翘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浑秆寡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了快。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎退疥,轮胎尺寸为225/45R17髓联佳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂报错,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂类疥险,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肋港溺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砂,整体呈现梯形结构换坏鞍,尾窗底部与腰线持平漠姥,尾窗面积最大化保证后方的视野伤晃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计水刺皋,不过内部也采用了普通灯泡光源沥欠捎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成耷好倪幕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碗卵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况努寒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靶什供,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拱任舍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袄惜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型差扁,S80L自进入中国之后吨枷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堆渤吴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惰乡,但它所具备的那种低调内敛的气质沽镐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选察。   2014款S80L通过对细节设计的改变悔逆,让自身在没有经历换代的前提下叙凸,进一步提升了性价比骋咯帽。面对强手如云的豪华C级车市城恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滩丧汾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砍逗梆,想要抢占主流豪华车的市臣吒弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步核,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力街板剖。   新款S80L对前部进行了细微的整容梅绍楔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瘦,同时也紧随时代的脚步惺脸稿。相对保守的前大灯设计迸,已经不再能够满足时代的需求窜奸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卯,但至少与时代接上了轨晃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屎,近5米的车长和近3米的轴距表现鹃梗斑,让它在尺寸上并不会有劣势顺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质度。外后视镜新加入的镀铬设计课巧,虽然是新款S80L最显著的改变之一忌妈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潍忻疆,沃尔沃式的家族化尾灯造型取,成为S80L尾部最显著的标志性设计暑脚羔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击精匈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型雌咎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搪熊觅。   本文导航   分享到涂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饲躲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晶狗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萍。不过旗下的产品线也过于单一连枷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际细,所以便下探市成钐袄拧,推出了紧凑级的GA3车型把椽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手火井热,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型划,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级黑补捕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出樊无。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别科起催,也可以看作是GA3的升级版车型腾群竣,依旧主攻家用紧凑级车型市场课乒。但是作为升级版车型驴蓉,GA3S在外观设计方面有所升级踌破问,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闹蜡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体譬,使整车显得稳重而不失时尚感俯许簧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铣惠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瑞沛录、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戮拐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窍兜。此外渐泡安,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峡,为双五幅铝合金轮毂精梆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调干推单,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长倪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型踌,传祺GA3S的造型设计并不落后巫混讳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车量扔乾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华薯,12万出头的价格或许已经超出你的预算盎,但是无论是从配置还是动力来说贸,值得去掏这个钱同篇辖。可能我这些话有些官方措辞联,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奋扒。   1.0T嘉年华外观碑唾桑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竟蕉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术附勺。为了搭配这台发动机惦滦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豹间翔。   内饰部分示等淑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玖戒肯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些际。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慈庆,这个级别的车型非常少见双豌冷。但并没有设置外部开关窃,而是需要进入屏幕内关闭厩。   本文导航   分享到糖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迟撑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廖桐淋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆煞殊,与大众168万的海外销量相差无几继。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捅,依然凭着一款SUV车型氰,在国内获得了不低的曝光率陷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茹。今年4万台的预计年销量斑测半,相信有一大半都将由这款车完成前玛伦。虽然这个价位区间的SUV里槐誊惜,无论国产进口都有不少车型可鸭场,但路遇科雷傲的几率依然不低叮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涡蕉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锚拉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杯。这款车的发动机及变速箱等核心技术剧凤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型既,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乌叼,并保持了雷诺一贯的安全水准贾时。而今天我们试驾体验的空菩,正是这款车的第二次改款姑倦,已于2013年在成都车展上市臂讼忌。   外型上室潍愧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赤苟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨告矫蕉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型半陀,倒是显得有些“萌萌哒”及。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侣膳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斑久。   侧面造型上慷腊套,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蕊豌挤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘木闪。虽然尺寸算不上大廊纷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悸响,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鼎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条程。另外愤苦弘,2.5L发动机搭配适时四驱系统毫首,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酬拨。   尾部造型依然圆润统暴签,和略显呆萌的前脸很相称炽。上下对开的尾门很实用癸,节省了上门开启需要的空间该高茅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围操群,载货坐人两相宜纱础拧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓢乌肉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性难。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奸秃耐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牢嘿讳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泰。当然瞪检揉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用借花氦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱懂骏、大黄蜂渐懂、救护车等“老熟脸”们会出现钩,编剧还添入了不少新角色粗,比如老牌人物“探长”付,军械武器专家“十字线”微姑,以及人造变形金刚“螫刺”等畦狸亭。对于最后这一名小角色而言坑祁鸽,它的“身价”并不算昂贵吮桨希,并且在现实中惫,它的综合表现也算是可圈可点魂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多睹事,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淖魔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砍匹,说到这里箔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧焚度。   言归正传掏汞,牺牲自我竞,从而使“大黄蜂”更加强大兰缄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色琶蒋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辑茸航,想要拥有它并不难色哩,最低11.99万元就能圆你这个梦受瓤虎,只不过它不具备变形功能尾际。   从设计以及尺寸上就不难看出侗栖蔚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗅署点,所以对于大部分人而言浩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酞雹呢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸澈小:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外采粟,具有相同的特质的车型还有福特翼博篡、标致2008堡。在对表面参数对比后乳,创酷的优势还是比较明显的娠负哆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卯夺默,平和的尾部献肝痘、延伸至后翼子板的尾灯组苗线添、向上提升视觉的包围等等夸骄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逻膘灸,当然也没有明显的不和谐感恋杀。" "     对于英菲尼迪来说窟谷轨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兔啪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怕扰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吼茨,这最为主打的当属轿车Q系列套,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乱湃,在现在都在大搞涡轮增压的时代磨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扁率拳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窘篡频,而今天陡墩涕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锻素。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虑僚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的么逞,就是英菲尼迪的G系列产品避,而随着采用新的命名方式性漓酮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赡恢,从之前曝光的一系列的概念车来看哆扰蕉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桨捶帽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感峨撕貉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锨娇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勒递绒,而带有这种印象而来的就是瑟:这车动力强么媳请衬?怎么看就像是卖外形的呢爬?   首先在外观上祈螺幕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舞碑,采用了更为吸引眼球的设计思路持,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人臀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高目赏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满橡,同时也充满了一种力量感尉眯革。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粮烩聪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晚借密。   在车身尺寸上瞳式处,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厕屠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡渭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骇粮汕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堡擒次,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些科笺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丹蚕订,在这个级别算是中规中矩侠裤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹈得堡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寿老氮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吴缄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荤道,同时也保留了圆润的线条风格贿酚,尾灯的点亮效果依然印象深刻怒特,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准看抢扳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哆别谷,这样增加了尾部的层次感定珐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业普,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钠泡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鬼薯,并且入门售价也仅10.98万元少,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象本脆腔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裁墟槽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表广蜕尾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喉习,但车身上的差距并没有售价来的明显溃懊,因为锋驭真的比它们便宜太多了悍。除了合资对手以外汉,它10万元起步的售价惹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧显。   铃木锋驭的外形设计上句固,我听到最多的就是两种声音躺蠢仁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毙颠萝,而另一种则是感觉外观不好接受分从,很少有介于中间位置的人设,毕竟外观是一种很主观的感受皮,仁者见仁智者见智泄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格埃儒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车协冬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侩究肮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赂负冕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兄勿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型熊淖剖。接缝处体现最为明显凯,而且它在内饰配色上也相当讲究琼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷儒围。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博饶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慑控,售价为15.48万元驰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比硷哥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敛廓覆,性价比有多高了缴土。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帮疆蓄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到目。况且昂北壤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戌监,还是非撑罚厚道的杠拢。   本文导航   分享到火剁痹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琶钎败,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额十蔼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蒙,这作风跟大哥卡宴如出一辙臂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翔列:68.79万)在选配后价格逼近90万元捞摄,而且市场上目前一车难求伎窃。那么问题来了吾速,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠殿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瘁顶镁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苗沸,到底这两车有什么区别崩世团?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异病权钮,帮你捋捋思路脸。   注抄黔蒙: 实拍车型为MACAN 2.0T此米逛,为了让您一目了然固驮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处款。   内饰碑垫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耸娄,可以说走在大街放眼望去到处可见危玻鲍。基于目前的消费理念惰,如果花20-30万去购买一辆SUV词揽酱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观譬思囊、实用的内饰汐、以及良好的通过性麓,另外还要满足偶尔越野的需求些。面对人们如此苛刻的要求频浇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乔哆,看看这些车究竟能否满足众人的需求庞。相比其他媒体的评测方式绕穿库,我们易车选择了多人评测的模式设巧伟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平袒础,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晃软。    此次我们挑选了7款SUV车型弊弧,分别是咆吾诗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客工娘碎,分别来对它们进行详细的测试龄甘固,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厘完。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拟:25.28万元   市场优惠矛挖杭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菇晒估,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻结蹭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咳揣僻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沸窜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计可珊,看上去更加的协调加挠舷。   至于尾部方面拖俄藤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了昧,乍看上去有些沃尔沃的影子瞳喀稻,整体采用了立式的设计风格勒型腥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲船,尾窗位置比老款更直也更靠后填。   小结付抡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盘缆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调八,前后不是很搭调陛酪乌,尤其后部的立式设计戒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肛甫,但空间利用率上则会相对减谢⊥薷铩,比较适合那些舒适一族嘘褐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淳炕:25.28万元   市场优惠拟检馅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拌丘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车览,新车的整体造型十分具有张力善,五边形的进气格栅更具立体感枢忙,镀铬装饰一直延伸至车灯内帘,大大增强了整个车头的时尚性亮词嫩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痕蛊,但整体并不是LED的灯组设计社绢凰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刚蹲洼,在视觉增加了整体感的同时农,也大大提升了整车的运动性劫。   小结仁垂始:马自达CX-5在几辆车中汲寿,我认为是最具动感的一款夕我,整车前后比例十分协调椿收,外加搭配蓝色车漆脚,使得自身更具个性甫惠够。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甸戏死,详情请见后面的驾驶感受篇岛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篱甭伺:26.78万元   市场优惠闯想:1000元   如果不知道它是奇骏的人私访协,在大街上看见这款车贬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化栏普扯,同时也是这7辆车中变化最大的车型片,整车不再是那么的棱角分明传迫谜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉故霸扒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿憨蹲兴。   由于采用更具流线的造型设计普,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掇剁仕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念邪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性齿边捐。尾部的造型也不再是那么的方方正正激损涕,尾灯与前大灯造型相呼应回,并搭配镀铬饰条加以点缀捐秃。   小结慰涤晌:由于我个人的车型为2010款奇骏纳脑何,所以面对这款全新一代的车型使兔蕉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饥,奇骏是个不错的选择劲律宫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版收:27.28万元   市场优惠法:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氰,就得到了广大消费者的极高关注度街添辽,整体设计与上一代差别很大凡,不再是中庸的形象且辉舅,而是更加犀利的造型猴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息借赌,前中网分为两段式设计臂挎砍,但两块黑色的格栅全是假的马,完全是用来装饰用的衫砷普,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惺戏。   熟悉老款车型的人都知道磁佬式,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积爸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磺帮,从而保证了行程的安全性辅弹哭。   小结诧:这款RAV4整体添加了越野套件喜堡窟,所以并非其原车面貌遍融硅。但无论是否经过套件的选装淌,整体的造型还是十分具有潮流气息的霸嗽,另外值得一提的是库,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狈碎,依然是几款SUV中表现最好的毋涉,注重空间表现的朋友们值得考虑县德。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版爱椒次:31.58万元   市场优惠喊饰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拘,所以变化并没有其余车型那么大固单,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了几,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思田速叙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龟,棱角分明才是其主基调览邯卸。   后方整体没有太大的改动揩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耗,设计很好的与前大灯相呼应持,夜间看起来十分的醒目胸猎,整体也很协调弦瑟九。   小结级:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看圈洪缸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力方,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瑟阔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的需贰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啪席,途观还是比较不错的选择我廉婆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尝:25.28万元   市场优惠翰点:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹:眩克斯的外观伶文覆,那么这款翼虎你必将也会喜欢释,因为它的造型就是一款大号儿的“干浚克斯”详。单条镀铬饰条所组成的前中网波蹭,显得整体十分的修长薄佛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辜贫镣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点楞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气履需枚,提升了整车的档次剧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑衔踢僻。   小结青拆:翼虎是福特家族的新缎晷坠伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付停克斯的身影蹿污铃,而对于新款盖鼐远龋克斯的整体造型巷,个人觉得还是很不错的隧,那么如果您要是和我持有共同的观点封融其,并且想拥有一辆SUV车型竣伺,翼虎绝对是首选范围跑掇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓄澈:27.69万元   市场优惠淘腿澈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疤雾俗,但随着Jeep旗下车型不断的改款苏廖晾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息井,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茄,圆圆的大灯以及垂直的中网略提皋,无疑均是Jeep最原有的样子壁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饱,无论是后风挡还是尾灯崔,都为方方正正的样子晦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迸当茬。   小结廓乏刻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押昊虢小,淳朴造型及棱角分明的设计释扒,在保留Jeep家族血液的同时快,也为整车的空间做出了较大的贡献醚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惊,详情请阅读后面的文章浮。   外观总结破: 7款SUV可以说均拥有自身的个性良爽,基于每款车型的特性绿坤,有的为小改款味欣帘、有的则为全新一代掳客,所以有的基本没什么变化限骨粒、有的则“面目全非”疤附。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颂雌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味华漆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息偏疆。通过每款车型下方的小结酵酚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慷菊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狄乒喀,你可以理解为营造纯正的氛围膝蔼逼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刨庞悍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合输,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致强挽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搪尘梯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍模。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晒,绅士气质是宾利的“看家本领”匆盟。往往化搜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质布。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碱北戏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蒂。现在钩艘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盒缉卉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犊。自古以来功麓,“Speed”一直是宾利的性能标签泞,以此向2003年垄断勒芒冠叫、亚军的Speed 8赛车致敬叙。    作为宾利历史上最快的量产车型考漂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)睫迪瑰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸵裂,当然赂霜拳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艘没患。    伴随著经济实力的提升垮缕究,中国人对自己身份的敏感性急剧增强问兢,当你身处被“泰禾北京院子”催剖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畏,肯定会追求更高层次身份上的匹配前。我几天前去宾利销售中心财曝杰,它长廊式展厅规目辛瘟龋宏伟补碳输,处处是浓郁咖啡香让敝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弄垒剃,对其购买力是不置一丝的怀疑昏谜。我想挺沟伎,只有宾利吮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闲厕碉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求犀德具。我敢很确定的告诉电脑前的你们莆埠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旧辟,在中国未来一定能卖到脱销敬。   >> 写在文前录努:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妹巩葡,英国品牌的表现令人忧心忡忡抄斑告。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞎常,它们目前都散落在世界各处赦透,有的受到追捧有的则走向终点仓混。即使获得成功的英国品牌烹,它们仍为自己贴上的“德国标签”懦、“印度标签”的身份感到忧虑废寿,毕竟殊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邢纹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敝郡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹿痢赶、原木的袅袅余香灰慷,这种气味只属于宾利咀票比、劳斯莱斯们并快扰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宝粹刑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纬盖。    从业这么多年羚卧祟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梅察,囊中羞涩遥不可及自然很重要妇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贯。我认为一辆好车将耪侍,应该让驾驶者舒服锑猾、安静阔炒莱、惬意的完成从A点到B点的旅程盼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彭,却实现不了我小小的梦贡镭抹。我一直认为蹈,真正的贵族搽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乐,即便妥协仍然能坚守初心恨慈乡。此话适合改变自己的GT Speed密车掇,你知道吗浇莱?世上最难的事情就是超越自己冉科田,GT Speed做到了 卢慧淋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怂缉缺,当你启动它时赐扦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态爽康尼。   >> 外观驮铣详:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吨,作为宾利目前最为畅销的车型簇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淬甭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拣。但是措,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节密蝗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沥规镀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粹。当然离,大部分“土豪”车主也不在乎先抛挞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成婚菊豌。    外观提升不是GT Speed的精髓连膛趴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品去苇,动力高、刚性贡衰、减重上的工作任重道远萄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg房邻细,仅有2.3吨红具灭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重橇。不要小看这350kg猜,几乎是一台V8发动机的重量革搭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烤试,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烩警汝、多连杆后悬挂和防倾杆等萝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色裤路吨,分别是Burnt Orange(橘)惜背盗、Sequin Blue(蓝)锑闲、Excreme Sliver(银)攘确。为了凸显GT Speed的特殊尽素劳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恃抖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选玛夏底。宾利工作人员表示世鸡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故看,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加厂,尤其是在中国等兴新市场更是突出铣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诡好。    你知道胖子多么努力吗桓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形权孔淬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超星弛关。那些把高性能作为卖点的品牌段,现在宾利也有资格和你们一较高下捶灌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸录频暇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致憋桐,其尺寸为(mm)界掸裴:长4806哼、宽2227较、高1394饱锯,轴距为2746mm泰。我知道校韩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芦簇,为了让你做到心中有数啸膳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来楞无。与竞争对手相比浪酷沏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先团勺镶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑么竟绊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纠彭量,哪怕国内的环境日趋恶劣镰闺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懒桅胆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垛,整个过程大约需要22秒顷端。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扔恨,从而避免占用后备厢大部分的空间褪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茹舒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扮唉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贯,没有法拉利暴躁委,缺点恐怕是不高调弹逗。不信你点击上方视频听听视频里声音渭柒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梨妇忌: 作为欧陆GT的性能旗舰咎警拱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恒,不仔细研究根本发现不了它的区别廊恫。虽然外观变化之处并不算多疟,但是对于轻量化谐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性劲。" "   7月21日搐怒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恰、北汽E150菱,成为第一期家用空间王冠军嘛瘦囤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞥。它们会有怎样的空间表现倦,不如一起来见证咳疽构。 本期内容开始前煎团问,先来看看第一期文章中网友们的评论吧眷: 好了弹糖,正式开始第二期内容强木。不过简单说几句埃,为了没看过第一期的网友们何:    你可能会发现朝,随着岁月流逝烂呜热、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭定那,也当起了小爸爸定络捌。恰此时蹋匙,他们对车的选择可能也有了新的取向辈牌,空间大镰里、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素考绷。    基于此碧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卧缮暮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间核饺阀,让大家对车辆的实用性有个较全面团碍池、正确的认识锌缅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测托橙、模拟一家三口郊游的情景实测诚、细节空间的展示屡、实体娃娃的数据测量四个环节进行郊肺挟。   话不多说电,有请今天的选手似,登城墓掳怼! 第一环节呛卡薄:堆放整理箱蒜菱,能放多少放多少    由于很多厂商膝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升修便,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咐疮,也会帮你量化一下车到底能装多少升肮潜囤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凯,并加以不同颜色区分俗,目的是给你呈现最直观的感受糜裂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拖,仅供大家感受一下昧落。今天我们拿箱子说话斥,看看它们这种数据到底能装多少箱子末讥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脯宫刻:由于时间关系顽吴,我们这次只借到了骊威的低配版墓傻鹤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捞群,但高配版的骊威有这一功能搭。 首先出场的是骊威咐:    状态一郊温:单纯的后备厢空间 状态二信瘁:放倒后排座椅后的空间 状态三吉茸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耪挪: 骊威一如我们所想的那样侨,空间的确是其一大卖点任五玩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时握豌,小伙伴们都惊叹了!骊威可,实力不凡剐。   其次出场的是致炫橙:    状态一陀脯:单纯的后备厢空间 状态二芯烈:放倒后排座椅后的空间 状态三空:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕉: 就如文章开头介绍致炫时所说孤,空间狄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娩换。通过这一环节放整理箱的测试袄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菩篇房。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裁描词:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渭拆趁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磊栏坝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脱奇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搐誓革: 通过摆箱子的实战秽,以及上面表格数据的对比独摹遁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利联赫垮。而致炫与骊威差距也并不是太大腔敛,可见其空间不可小瞧绷馁蜡。接下来又有哪些好玩儿环节许吕佩?而两车又会有怎样的表现呢蜡饲?请继续往下看负。" "   今年5月券,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶簧落?9挡无用谰痛绍?自由光深度试驾报告》)砰钳谅。当时翅盲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测下。    6月侧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涛挡。不过3.2L版的离地间隙巩、接近角词、离去角扳逗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涧腑逆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逛?    几天前闭寸,我和赵璞筷羔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市爱垫瞎,这车还行不行缺律?    我们的第一站熬纱,魔都上海洛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消簇。在经历了噩梦般的改签怖砷糕、等待苇香、登机莎吴晌、继续等待之后屑胶澄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搅谩欢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舒:“游遍世界各地卞赁,开尽天下好车桐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恭驼歪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方解,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袒朽划。在此我可以不吹牛X的告诉大家魏,我在纽北环实际驾驶过翻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑善赡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俺涂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涎夸韩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夕,在国内也非常抢手挥申。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障归茎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棱考,基本保留了GTI所有特征辆寺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升取巫憨,在舒适配置上也更加的平民化镣逛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虱钉探,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梢堡些,例如两边的侧裙以及尾翼等妇尖吮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗡妇。但低调的外观也有自己独有的设计元素范判,例如车头处GTI特有的红色的拉线篙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骂凤普,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蚂孰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梗稼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酗。另外口杆请,新车的LED尾灯造型也很有特色屏联说。海外版GTI提供了红色烂疟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择武,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辛,但国产后或许可以与国内的消费见面挥铝褥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少朗宪,我把它们大概分成两类胺漓:靠谱的和不靠谱的藕雌。不靠谱的原因很多长赡,有些续航里程太短蹲痛,上车就开始为电量担心;有些性能太差拌氏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暮,几十万买个两门小车奔范,真当我们都是土豪吗伺蔽?   不靠谱的理由千千万侗,靠谱的标准则大致相同处。续航里程不能太短盘钳谓,加速不能太慢就,最好还有些实用性夺睦阜,价钱不贵就更好了吝锭艾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呸亨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铅,拿汽油车举例的话冻,90%以上都算得上靠谱笆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说米轿,能达到及格水平的车型却不算多酮。我们的这辆测试车是2012款的寺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窟。还好时隔两年壕伶,e6的动力系统并没有发生大变化妻,只是外形和配置有小小的调整穿嚷陵。   续航里程坛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧才奸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贪淘两。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脊,这其实只是理论值羔饯朵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘿,实际用车时很难达到订般。夏天空调维、冬天暖风纳、高速快了廖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搜烫报。   这种电动车只是日常通勤还可以鞍,但稍微有些想法彪,想去见个朋友咀、买个菜浑孺返,心里就得犯嘀咕强。这种心中总有事悬着的感觉很难受乐怠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多攻蚂。   由于时间原因陶参悄,我们只能简单测试一下e6的续航能力冻纲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里分显,其中高速路况三分之二哩恼,城市路况三分之一懒摹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来景传,我们的行程其实就是三段适,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陈顽搔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凹海赡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓦,显示续航里程320公里袍曹剔。完成第一段高速路程时(43公里)够市,电池余量82%(耗电17%)付,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痰,电池余量63%(耗电19%)霜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鄙巧缆,电池余量45%(耗电18%)扒禾,续航里程134公里(减少61公里)啊焚挺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暗容盾,比如第一段高速行驶涕,续航里程减了59公里零瞄嫁,而实际行驶了43公里访钩捣,二者大概是0.7倍的关系阜退炬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卡骆糕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胆怀良,拥堵路况似乎还更费电一些憨。" "  近两年艾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮都铰镐,很多大厂都推出了自己的纯电动车七,先不说比亚迪这些纯自主品牌媚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吹花。今天武化,我们就提到了之诺这个品牌衰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汉偶蜡,主打高端露,并且未来也是只进行纯电动车的研发垄面,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慨鞭。今天善姆寺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E户警屋,下面我们就对这款车型做一次体验萎毒。   之诺1E只租不卖胆尽,租赁价格为逻赊吭:日租金为400元/天霞季,长租(3年期)为7400元/月宽,现在消费者就可以对这款车进行租赁痕。   租赁价格包含庞郸:车辆上牌谢潦犊、充电盒安装(7.5小时充满)趟速谈、保险练、每6个月一次定期检查保养小摔、车辆维修且,7天24小时道路救援啥巍侩、拖车以及备用车辆等衔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恢扁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛊煎敛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罗,虽然亮点不是很多戏嗜贿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绿,树立之诺自身品牌的辨识度苦县。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惧,辨识度极高统。 既然是同平台打造圭精某,那么轴距和宝马X1也是相同的巩妙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胃凳,尺寸为225/50 R17桔壕,这款轮胎最主要是为了节能考虑杜绢。   本文导航   分享到签刺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狄憾,它是南京依维柯生产的车型兢滦洗,隶属于跃进品牌旗下瀑,是一款定位中高端的轻卡产品扮。该车是在2013年1月首次发布的吉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)此卿掠,为用户提供了更多的备选车型藩媒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敝但。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)旱从芹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迸郎七,宝马向来不走寻常路青苍,旗下的SUV并非越野硬汉山潍,而是更加注重公路操控性撂扇染,所以在外形上也有着自己的独到见解培哦。Coupe原本只是轿跑车的特征巨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绣开肚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钦四哩。在这种背景之下确请跨,X4应运而生扮插擦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匡,宝马对于X4的设计便更加得心应手修。从车身尺寸来看噬杯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谢。然而实际感受上逆剐巫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力提莲。它们的关系就如同X6和X5车,一个张扬够、一个低调们。要想嗣迹酷缆?X4很在行羞弄。   这辆X4的外观加入了大量M套件成疯,进一步凸显了它的运动风格镐谢。夸张的前后包围降低了视觉重心盆趟魏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角昏祥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尸?所以排粉环,接近角仑父、离去角这些数据对于X4来说潦,根本不重要袍。   和X6一样牡记鼓,性感的臀部是X4最迷人的地方吝皆饭。如果从车尾来看撩腐,X4确实比X3运动了不少骂,高挑的腰线实、厚重的尾部都能给人很强的力量感叮某配。对于35i来说醒,单边双出的尾排着实有些低调杭诲枫。尾灯的造型是典型的宝马风格叫溅,造型简单拈、大气盼娄颧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升貌悼泥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洞,前245mm氛晦镀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佃拔绰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摔,这是一款综合静音祭倪辖、舒适龄堪挠、操控于一体的轮胎课巧檀。在我看来榔式法,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挥艘,似乎更为合适沃。" "  原标题遍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闷,该车除了外观造型犀利俩苹、内饰豪华写楷、配置丰富之外宋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样塘。作为一款以年轻辖梦溶、时尚为主旋律的产品贡,NX开起来的感受如何惧虏隧,今天我就为大家正式揭秘胸禄瓮。(注燃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谭渐鞠,如NX卿躲醋、ES谱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍故:   NX车型的外观内饰设计风格裙枷必,在之前的文章中我已做了详细介绍檬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品监沤。从实车给人的感觉来看林敬歌,它的确做到了这点室莱撵,不少人见到它的第一反应就是秤北局:恩驹峡,这车挺个性琳、挺漂亮币微戮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计省,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度警虹冗。此外碉坛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯收答,进一步提升了科技感含靶撂。不过它并非全系标配廊缸仟,在入门级车型上近光灯依旧是LED堤,远光灯为卤素灯泡警掠合。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩芯恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撵怂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3两、宝马X1做直接竞争夏窖萎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撵闯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孙辜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伸浓岛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格双奉胎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉选,其中一款为17英寸泡拌馈,另两款为18英寸枯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挛佬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宦虽,在国内的售价大约1700元/条驳判滩。   车尾线条与前脸相呼应瓤篱,造型犀利惯帆,棱角分明瑰烫,以凸显整车年轻陀、运动化的产品定位刊。同时茨陷,尾灯设计十分用心按车五,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庙,特意在接缝处增加了一小块LED侥。   内饰方面老溃北,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盒呈剃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扦拜蚕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凄潜,大幅提升了车内的豪华氛围恰。   据雷克萨斯厂商人员介绍酪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏儒灰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琼幢串,它的使用方法类似于电脑的触模板前痹,并带有震动回馈功能草暇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用付舰佰。此外窃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烂衅,我们咨询厂商工作人员期分侧,这配置会不会引入中国熊沸,对方并没有给出明确答复腊假。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晤隋,作为家族中的新进成员系眉佳,NX的表现自然也不会差挫。为了符合它运动化的定位奖弓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强觅磊鞠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艰。   在海外粱,NX提供了全景天窗棵碎、普通天窗和无天窗三种版本的车型特,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妻崩膳,采光效果很好啃矩荷,但无法开启窃德。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用懂祟,采用的是外开式设计陷方捶。可以确定的是羌涉,上述两种版本的天窗都将引入中国吴贩,至于无天窗版车型是否会引进清,暂不清楚客扑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年咕饶窟,马自达CX-7在海外推出;2009年剑琶四,2.5L两驱车型引入国内胃,售价28.8万;2010年港世徐,增配的小改款车型上市栓,售价29.08万兢揉,同时宣布国产意向;2012年协姓陋,海外CX-7停产;2014年盘踩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拔快,等它国产的人此时已经老了四岁了蓝嫉幻。   从以进口的身份引入国内护,到正式国产经历了四年左右的时间逃鸥,在这四年中进口CX-7销量并不好躲,一方面是当时市场不成熟钞守妨,后期竞品丛生将其埋没了客杰戏。另一方面原因也在其本身差,比如定价高热奖、2.5L发动机动力孱弱等等导,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统佩诬怠。在测试之前凑卫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点跋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闯颈闲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm山,搭配6挡手自一体变速箱室。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绦涉,只不过调校要比CX-7上的更为激进胜挽。即便如此臂泊迟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碎怯。   油门的设定比较灵敏谈,起步和加速初段都还比较轻盈裙妻承,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斥爽,而不至于拖沓羌妥本,一切都显得易于掌握介。变速箱和发动机配合的是那么默契曹潞柿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陷判扳,只是在极拥堵的道路上蠕动时吵,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛾,问题不大怯氨挺。   转向和悬架的设定偏向运动恨哺相,采用机械液压助力的转向系统比较重馈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诡粕。悬架没有“忽悠”的表现帽逗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息愧抬,车内乘员经呈潮眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”螺欢呢。悬架后段偏硬乱,在弯道中并没有明显的侧倾饺殿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柔局妊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错龄驾,动力供给够积极同梯矩,表现不错刹,驾驶感觉非常轻松设狮铣,动力的跟进也很是及时浆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右播哀,而且不是那种喷涌般的迸发盎搂兼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鹅,给人相对内向保守的错觉缆。   CX-7更擅长的是中途加速泵,比如从60公里/小时开始料,遗憾的是想让它发挥全部并不容易超天请,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肩疚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲍攫莎,这几天这种沮丧感时常出现妒干痘。不过也正是这个中段加速的特点何继,使得它在行进中完成超车显得轻而易举橡脯庞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右天,稍踩油门就奔向3000rpm悼擦,便能得到很好的响应吾波,仅有极为短暂的降挡迟疑绢,随后就催逼出了足够的扭矩弓。简而言之蕾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的徒酒瑟,容易上手板播,各方面的表现也都算令人满意漠讥帘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亩首摆,涡轮增压器起到了明显的效果刷挠,就像注入了某种精神类药物回描监,虽不时刻保持着亢奋状态皇采,但兴奋状态确实随时可以到来匠,一切都听从指挥溃蚕。这种持续的加速感可以维持一段时间毕悼前,心里不禁一阵爽快诲蔷,当然同催惦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奖窟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秽缕坊,消耗燃油17.94升策禽,平均时速为30公里/小时倦,全程开启空调棱,平均油耗为13.3升/百公里谅共,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偷,CX-7绝不算省油的那类刺帮倍,准确的说是比较费油椽文凸。另外隶息箱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油深玛靠,无疑使用成本相对较高陀雌斡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前褐败,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垛纶款。说实话荤,那是我第一次接触这两款车筒贡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勤肯叙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欧骆,动力同样够用蔼计,但输出并不算线性炭襄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制竞。当时我就在想承,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彪好痪,而如今厂家真的这么干了辟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统思,增加了几项配置献,外观方面几乎没有改动涤裤虚,图中的这款车只是增加了车顶行李架琉锣材、车尾扰流板和挡泥板等选装件霜寸。   这款帅客HR16是一款7座车型惯哦,它可以满足国V排放标准模,车窗后半部分采用了隐私玻璃哆覆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篇佛曹。当然谰,帅客实际上是一款既可以满足载人岸先,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尺,所以它的车系中包含了5座麻、7座蚊菠、国IV寂逢急、国V等各种不同版本标。   除了挡泥板之外纤巨覆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刑爱炒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牌迟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疯聊马,其中的最强模式叫作“Dynamic”颠乌革,译为“动态”谩垮。有意思的是方,在英文里本吨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丛玫城,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竣试雌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琉?——开启动态模式歌,就等于点燃了一根无形的导火线幂。   要追根溯源的话衬,炸药起始于中国赐,属于四大发明之一捆卯,不过相比中国发明的黑火药粉,硝酸甘油平时更加安全可控逛婆猫,而且破坏力更强貉顽。奥迪RS 7同样如此朔,它多数时候表现得比较随和宪廷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力降迸。   首先从外观上就容易看出它很厉害躲。奥迪A7之所以独特糜戏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敌哪佳,人们将之称为“Sportback”箔块凄,在我看来倪煽懊,它的廓更像是一只优雅的海龟扩孤靠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溃顺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装忻馆使,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盗距,所以它已经不是传统爬行类的龟挠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同经经勾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘将飞,让人不由自主的去稳稳扶住3日橡醋、9点位置擦钞柬。   在风骚的外形和各种真皮殊慕森、碳纤维材质的覆盖之下奋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性美,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僻倘寝,这一点很好潍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV码石,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祟伸竣。即便在这种情况下粮碎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娜的:谁给你的自信卖这么贵烂备朴?不错谰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柏,它到底是盲目自信还是厚积薄发典融聪?我们一比高下挖。 外观对比裤卷磕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结黑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夸,所以我决定说点可以量化的东西抗。首先蕉瞧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沃保,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扩。其次可能是由于动力的原因谰藕筋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陛,备受关注的长安CS75正式宣布上市顿碍卤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合城蹿。在前期的试驾活动上嗣盛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型破垫,并对其驾驶品质给予了极高的评价顿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车擞关饱,和手动挡车型相比煞玖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耽烦回。 ● 外观内饰的简单介绍幸扔晚:   在外观方面矾愤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型外冻呜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泼,甚至连一个小尾标都没有闭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唬具窍,但1.8T车主可能会对此有一些不满驴品靛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潞馅,轴距为2700mm抗哺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肪讲镁、奔腾X80以及哈弗H6醋,CS75还是相当有竞争力的叉,它的轴距和长度最大蝗,宽度仅次于哈弗H6型,高度相比瑞虎5矮了35mm低拔。   在外部配置上淳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统几涛统,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坪叙惰。另外坚贩工,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果麻钒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稳宽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扫昏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茨,市场售价约为700元/条剁垢,在同级别中算是很厚道的配备了随翻巍。此外举幂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翠,只是轮圈被替换为铁轮圈氦咀,还是俩字——厚道堵佬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伶丢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兰锻夯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刚荡呻,看起来更有层次感宠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙比湃、设计毫无新意冠惨、用料也很一般等不好的印象度。不过近年来蕊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹董,长安便是其一禄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视难,也很难找出它的缺点阑缎,按键慈阑涩、旋钮的阻尼适中胶琼,手感很不错孟颊羔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏修虑哺,分辨率和反应速度都还不错豌,不过在功能性上它只提供基本的导航敖编、DVD苏缄、电台金顷奋、倒车影像及蓝牙功能识坦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐静,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的罕零,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锻沤,但是厂家对此并没有改进谦肯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沟。但是朔复芯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斤舅姑,同时设备名称也无法显示完整锈避,在用户体验上还有提升空间鼓辆。   不过轿钉,在一些细节处理上队,CS75依然还有一部分表现无法令人满意磐既。比如在挡把前方的储物格晃炬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狡筛森,不过这块材质却为硬塑料辨髓,实际上根本无法达到防滑的效果琴巢。另外炬陀稗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皮哆劝,这点值得表扬螺坛绰,但必须手动摁下开关才能点亮上娇枫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祭竟翅。座椅填充物软硬适中疏,刚刚好激叼,并不会软到开久了腰疼钡估,也不至于硬到硌(gè)人澈祟。除此之外芬胖,包裹性表现也很不错高餐蹿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞘趁。另外陷吻茄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侮承鞘。   车内乘坐空间表现上屡绅,身高180cm的编辑身处前排伤悄哀,头部约有一拳左右的空间抖,此时移身至后排破,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痘藉。作为一台紧凑型SUV车型钠究,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了署捎。   来到后备厢滇缎,长安官方给出的容积数据为590-1560L吴拣,表现中规中矩搓骋幢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布未辅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肠烷换,增加消费者对于整车的好感度喷肃堆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烦饭泊,如今市面上的电动车产品越来越多记牡,开始逐渐走入人们的生活乐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一室迟,大家对它的了解可能还不是很多悸连,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踌。那么这款车究竟如何呢昏拜免?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车加授、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上徊燃,我们终于有机会近距离接触一下狙奖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毋鸡,因此其与众泰汽车合作栋挂,推出众泰知豆电动车噶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恋乡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厘?不管你信不信杉腥哺,反正我信了涡校详。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱藐,售价为24.98万-28.98万元乌奸,共有三款配置可寻共铩,全系均未采用quattro四驱系统情撬督,取而代之的是前置前驱的驱动形式踢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生榔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猜偶,1.4T的发动机到底够不够用描矗甩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧边,这些问题都难免让人担心阂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”两,它又是否值这个价格膏,下面让我来终结你的这些疑惑浓唱孝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力空哼憾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勾李理,既然大家都关心这一问题噬,那么我们就从这个问题开始一一解决晴暮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藕啦,其最大输出功率为110kW坪,峰值扭矩可以达到250Nm报贺幢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琼摊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹬昆,动力储备不足方面的顾虑轻镣难,但是这些想法也好顾虑也罢屏储猴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泥殿午。奥迪Q3的油门被设定的很紧实时,油门初段的旷量微乎其微访。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垄覆,当发动机的转速达到1750转时铂档龄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孙缸就,强烈的推背感也会随之而来昆受现,如果你不是冷静下来思考一下毖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剔驰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减极。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候天孟,一开始的想法和我一样句岗鹿,换了1.4T发动机之后公,动力跟的上吗寸彻伯?心里总是怀揣着这样一个疑问拎,但是当他们开了一段时间之后嫌攀绅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”规劫几。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格习,处于D挡模式时精屁伸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绍仇任,但也感觉不到激进的性格闯。但是当车辆处于S挡时屁荷信,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉廉饰,整个车似乎突然变得紧张了起来详答戊,时刻专注着你踩油门的右脚娟党化,稍有动作便会迅速做出响应倦龄娘。   在城市的驾驶中幕筛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咖侵抄,当你深踩油门时公井,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惦逞,或者可以说谦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缮颓仆。此外泡,作为一台不折不扣的城市SUV家歉吐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验礁记。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质始,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量络楼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陌华腿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动储府疟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钝敲,整个加速的过程非常线性当,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捻,不会表现的非常神经质涉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱集,这台变速箱给人的感觉非常聪明醇,可以准确的猜出驾驶者的意图废,在换挡的速度和时机方面非常到位菲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朴理蔚。此外惫伞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喇嘶灵。当车辆处于D挡模式下局粟忌,当发动机的转速达到2000转时阀,这台变速箱便会进行升挡的动作劲,从而保证日常驾驶更好的经济性示箍反。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毛描,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应方拢既,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止踢纫悔。   这台变速箱也并不是近乎完美随崇弥,它当然也存在着自身的不足驰梳匿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藏,尤其是在低速的区间内豆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感崎酞。此外泉车刊,该车提供了四种驾驶模式的选择翅列,分别为经济拣湍扩、舒适甸诽帅、自动和动态模式谈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浆。 性能测试倦唉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铺涣戏,最终的破百成绩为9.14秒缴叙多,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乏。奥迪Q3在三挡时完成了破百卫橙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程此钒哭。此外疼粪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胆,非吵恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乒勃蝗,整个加速的过程十分平顺和线性绦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势老鲸。车辆在全力起步的过程中亭匈柏,由于没有采用quattro四驱系统戳,车身有轻微的抬头现象协嫌汇,前悬挂的拉伸比较明显虱戮。 性能测试粟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中划缝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舰谅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哥阿帝。在整个制动的过程中爸酿,G值适中保持在-0.9到-1之间惮闲汞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暑瑰瞎,前悬挂很大程度的收到挤压拱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显了。此外啤仿,该车在连续制动的情况下挠伐,受到的热衰退现象比较明显脖,在连续测试过后伞季先,制动距离增长了接近2米歼诚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棉,动力方面也足以应对使用的需求勃免,尤其是在低扭方面扫,这台发动机表现除了浑厚的功底讹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弹酷渺。对于一台城市SUV来说持,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑森经。" "  你有没有这样的勇气群,一辈子只留着一种发型地论粹,带着一种款式的眼镜讲问?或许多数人会摇头说不互枫霞。试想你现在穿着中山装少付欺,带着大边框泡,留着中分头走在街上塘料说,别人必定会投来异样的眼光蔬酚天。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惫,但有一种美宽恐,却是永恒的绵刺椽,我们称之为“经典”里凳。就像中山装逐渐演变成了“国服”敛藤瘟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倒,看似过时的东西稍加润色同脑缕,就会焕发出经典的力量亲蚀吻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题览面,也是一个互相佐证的问题铆畏露。正是扛住了时间的消磨坷矩,一个产品一种设计才能称之为经典派。而正是因为它是经典涡,所以无论时间如何过往檬卧苏,岁月如何变迁烂蛾,它依旧能代表着美四。所以能称之为经典的东西凤毛麟角先烂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虐喉、保时捷911偷匹库、MINI这几款车了伤幢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疟,这是一种财富锋棘附,就像一个国家的历史一样摄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豌峨沙。但就像中山装一样饯,如果不稍加改动协曹,依旧会被人说土气录久,MINI也是一样闹妻彤,细节的升华会有益于经典的传播和传承敖僚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多融嚼纺,是全新MINI车系中性能最好的甭。所以车头车尾都会看到“S”的字样蕊谋草。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部壁芬鲸,这是它彰显不同的地方堑奈,尾灯的轮廓更大了饰母,但相比老款不够凝练惟邓舱,同时你也感受不到它有何种审美的进步躺,个人感觉它是为了变化而变化蕊钙科。轮毂方面蕾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挪紊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)檄。不过忙看,在真正接触到保时捷Macan之前羌呻涪,我对它的真正实力也有所质疑淡摄悼。众所周知驴竟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摊唇蛔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢咐但北?带着这个疑虑层卡冈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泉纹亩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舌储。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钱筋耍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型家,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逞投。在没有任何参考坐标的情况下俩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的枢顺。排除了惯性思维的困扰晴搭犯,对于一款新车而言或许并非坏事伍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布山淬称,因此有关它的设计特征我们并不陌生遣崎蚊。作为保时捷推出的第二款SUV车型脚衡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刊修,同时也融入了许多独特的元素俩问式。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蜡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泞,因此在细节处理上餐吭,新车融入了更加激进的设计元素罐。    作为入门版车型搬精呢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挠磷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯渭俗莆,并采用导光条设计粕顷聪,其视觉效果更具科技感抡伍。   保时捷Macan的腰线位置较高哇礁不,车顶弧线在车尾处微微向下收拢似龋迫,营造出强烈的动态视觉效果嫌绅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格京吴饲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舅嫁理,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铝集。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羌,我的同事此前已经为大家介绍赡舍无。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惯钝。" "   ??????? 提起观致得醋,大家都会想起什么拨唬告?这似乎是一个难以回答的问题啥瞥。作为一个有着中国血统的全新品牌鳞腊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拐。在2013年朝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窖逞倦,一石惊起千层浪畅恕佳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手含。   如今榔,观致的第二款车型靖,观致3五门版也如约而至庇悲你,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辽聊讨?它的到来毒,在扩充了观致的产品线之后迸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漂吻甜?自然是令我们拭目以待假。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘸秘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型清,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搽沪封,时至今日都没有做大幅的修改暑门。就是这样一个古董级外貌的家伙堆,最近竟然和新能源技术杠上了娟。2013年的日内瓦车展上倾孝逃,路虎推出了一款纯电动卫士鹃,旨在告诉大家卫士宝刀未老粗尚量。而这些天妙维,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辖辈裁,看起来氏脾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了趟逗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上褪弄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品且培钩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望建浮邪,并未成为现实连鸥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篙蜕汗。   事情的转折点发生在2014年6月18日等,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翠甸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车景稗,并且这一次脖佰垢,车身上已经重新贴上了拉花锹胜掳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计截,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”促去档,而是一台真正的电动版卫士拳。   之后通过各种途径的联系恨隋涉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蝎,虽然这并不是一款量产车淬,也没有任何电动机匹诬、电池组方面的参数数据郎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嗣驮泛,我们认为此次试驾还是很有意义的侩黑立。   ■ 外观造型扦啊惰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娶梅善,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镜诚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惹惊忌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陆埔吩。   电动版卫士全球仅有7台叹棱埔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吼性氯,基于卫士110车型打造涣铝刀,可以根据情况容纳5个或7个座椅董茬衬,算是车系中的“旅行款”撬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扰禄盯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异囤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计现誊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勘,丝毫不加以修饰惶。按照官方对柴油版车型的销售策略抛管,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件添蠕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颧峨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理省,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缴佳萍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菲。正对车头淋方分,右侧翼子板的通风口也是镂空的虐,下方是空调系统的进气口郸,而左侧的则仅仅用作装饰恳句,所以是完全封死的状态狙禄。   平直的挡风玻璃韶时莫、小雨刷覆、面积可观手动调节后视镜票狼抛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扇,而在这台电动版卫士上吓糠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佃太纬。   实际上图伺吃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吩喉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沪伙,电动车窗只照顾到前排乘客丛歼撕,第二排为手摇的讳构稳,第三排则仅仅是推拉窗膜淬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匡乔既,确实卸疵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磐陷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中衡苗驾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头百磷篓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖览。   三窗式车尾设计除了古老外饥,想不出更多的词去形容导皖,好在后窗电加热湃精、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粳倡蛾。至于各种不同用处的尾灯存缕密,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慑椿虹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弘铺,并配备了13针牵引电力接口天,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电轨焚。而对于电动版卫士来说都,这款车的拖曳能力也非一般强大青蹿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡椿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置层售。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯黎,在这四年一次的盛世当中瓶陛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哗摔集,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨濉,在经过整体的细化改进后整体更出色很,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴嚼钙痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌魏掂垃,对于这样一款小车到底怎样趁踞媳,让我们一起一探究竟赋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炒法,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钩滩哆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化械,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阿狭舶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孟偷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰崂可靠的选择青辛。   相比现在很多的车型顷贩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蝎,个人比较喜欢这样的感觉咸胚,朴素也是另一种风格脾么菲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好屁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蕊猩,可以说是起到了点睛的作用斧凹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惶,看起来还有些运动精神胃速部。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吕岁,同时也是远近光一体设计衰材炼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洼,更加突出其可爱的造型风格党苹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体落麓,同时也表明了J2的一种年轻风格奢蓟。虽然是一款定价不高的微型家用车访,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饺,雾灯虽然不是什么贵重的配置洁,但对于安全的保障还是多一分才好峦凑镁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓢柑迫,实际使用中虽然刮水面积稍械铩,但整体还是清理的非常干净耪班嫌。   在车体侧面造型上通,J2采用了一种超大倾角的A柱设计携瘟叫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裂涛孔,这样给头部空间会留出很多宪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感角,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刮耸。腰线起始的位置和大灯高度相同曝扛,这给了驾驶员足够大的视野空间荣黎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毙陕两,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磺拒。   在尾部造型上亲波府,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倦,同时加大了尾部示宽灯的面积枚,为了就是提示后方车辆注意安全渺傻仿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搓七涎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高趁喉,内部非常的深不过开口非常欣ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俄币。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蠕,虽然是钢圈蛾疯斧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳久。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醋竟。另外双帽妻,一直让人头疼的售价问题蚂诡波,此次又出现了竞秤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碱。价格问题伟,在上市新闻 中已谈了很多拇没耿,不过与价格相比时露,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锹哇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篓冠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后繁奖霞,即将为各位解开疑问汐氯。   观致3五门版已于6月24日上市华苫赦,目前指导价已公布肌,售价区间11.99-17.19万元 渐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叹蛙:依然遵循简洁的设计思路存动撑,造型更显年轻獭诬吮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茫蛔说,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体偏秀。可以说涸方,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车特。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侧太汉,不过在细节上却更显年轻填诵毛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm享钾翠,轴距为2690mm等桓唐,除了长度缩短了177mm之外罚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疆纫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旱忻绦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腊惕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踩按前。在车身颜色上誓拎低,观致3五门版同样有6种颜色可阉茨小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕齿,色彩更为鲜亮敢枫,也更有时尚感倒势。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俯涛汉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面褂涪灭,而前雾灯也采用了圆形的设计握盗驼,更显时尚炒庐。另外下,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撤橇哺、转向辅助灯和大灯清洗装置且馆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 改堤供。   除此之外佛卫忻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大古,达到了18英寸(三厢版为17英寸)监,并且轮圈的款式也更加的年轻实姑侗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叭杆钒。所以在轮圈与轮胎的规格上释,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阔量撵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氏:与三厢版一致非汝芥,细节改变不大岭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同克瘸任,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堡逆唇。中控台采用对称式设计钉豢,各种功能布置规整舒烽,按钮数量控制在了合理的范围内腿,不会给人一种杂乱的感觉娜搓。平底式多功能方向盘与三厢版无异赫吭,造型很有运动感府玛,真皮包裹的外圈握感也很不错承毕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斜猾托,除了蓝牙电话泰烙、多媒体播放等这些基本配置之外嘛谅歌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吼。除此之外享母墨,车主还可选配观致逸云的增值服务浦,该服务包含实时交通路况喷哼嫂、实时停车场信息和地图更新等讣雀。 ● 座椅及乘坐空间昂:白色绲边真皮座椅很有时尚感饶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能修筹困,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗓食,与三厢版顶配车型相同纯。不过区别在于妥伙染,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邦枢驳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驼慧春,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动航栏。   在乘坐空间方面歪瞎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雹筒赡,并将座椅调到最低位置后舱僳,头部空间大约为1拳痢泵,显得很宽裕;而进入后排后乱娘盆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绰铰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掳本。后排中间地板隆起幅度较大呢古当,长度也不适合搁脚始熟,中间乘客的舒适度会受到一些影响罚。 ● 后备厢胸龋、储物空间和天窗物拱勘:后备厢容积403-1105升阔缮抄,储物格众多缚嫁寂。   在不放倒后排座椅的情况下呸,观致3五门版后备厢容积为403升身卞沉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题好潘沦。如果嫌这样的空间还不够的话炼,将后排座椅全部放倒后猫室署,空间最大可扩大到1105升红吗。除此之外点掏,如果您随身携带了诸如手机露、饮料之类的细碎物品的话匿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间报容啦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆倌锶澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备入,可打开的总面积约为0.22平方米丛揉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似权沏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架础乓芭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阜奖扑,两者最大功率分别为126马力和156马力陶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稳卜讹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刺,其他车型均采用6速双离合变速箱盯。在底盘悬架方面汐备冒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统强埂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酪陕遣。 ● 驾驶感受庇其娘:底盘调校水准高蓝,变速箱低速平顺性比三厢版好瞳送。   此次试驾会上淳谋,我们大部分时间都行走在城市道路中涵洞锋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姆晨,起步时若是轻踩油门踏板旁仁,车辆的提速会显得比较迟缓表,若要改善的话删苫棱,需要至少踩下1/2的踏板行程尸捍。对于开惯了日系车的朋友们来说广,这种偏向于传统欧系车型风格蓄遣,而非“一点就有”的油门调新荆可能需要一点适应的过程耗络。   而在整个加速的过程中甸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题书曹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匿多,咆哮声已经传入驾驶舱亨妻祥,可就是不见变速箱及时升挡赤。另一方面璃牟空,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淘典绕,整个介入过程并不是特别的线性寞控弦,其工作时的噪音也清晰可辨邦辰怖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彻贾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兔龋踩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓉涂溜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受莲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牟,并且伴随着强烈的顿挫感朵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凳醇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少葛划哥,虽然顿挫感还是有芳酪怕,但已经能够被绝大部分消费者所接受雾潜释。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的词,那么我可以回答您甩挎,和大众的DSG表现相差无几哦。堵巾仕。   从观致工程师的口中得知蒂费翘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题麓封叔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下加立伺,对变速箱程序龋防琳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谰衰垫,找到其中一个最佳点匿安,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低担骏微。   在手动模式下蓄刹,发动机的表现仍然很积极纠免,不过由于其低速动力输出并不出众桅卸,其加速度并不能让人感到满意酿毛,很大程度上淬新,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彩。此外杆恰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淘晃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡薪疾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点馈,而在此前的三门版车型上备,我们就给予了相当高的评价董搬惺。虽然仅从结构上来看贪幸屑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控末态矢,但作为一款家用车密,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虽抠,高速行驶变道保证稳定性翟磺雌。事实证明士,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炒,并且从车底反馈至车厢内的声音醇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弥戮。   ● 编辑总结誓腿胁:   从我们此次的试驾感受来看勤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赊哪、时髦的外形懒廉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炕拷。与之前我们体验的三厢版车型相比觅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗡触膘,尽管目前顿挫感还是存在钨太,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贬绰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过隧店溜,有值得称赞的地方卢陀,自然也存在着一些不足趣扭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吞荚些。另外堵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狼搏暮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闻撅溃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痊村、转向辅助灯及大灯清洗功能姐敢敢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痹,这样看来鸡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琼蹋劳。不过缕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢假戒码?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侗蝗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨渴辜桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冀斧樊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鹿番,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型四。但个人更喜欢两厢版本琉浪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唐坪杀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辟办。当然肺,作为同一款车卿普,两厢和三厢的选择人群会有很大不同和骋彻。三厢版本更加实用查簿烹,两厢版外观更加时尚干练磐壕鹃。今天带来这款两厢版爱唯欧疏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俗填俄,大灯的设计相对保守了两隶,但也减少了人们对于这台车的争议性擦帛沟。从而扩大了消费人群裳态灭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垮戮,各有各的美氮琳。但无疑帆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冈。   侧面的变化并不是很明显海,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膘侮。相比三厢版要顺眼的多撮辑。车尾的变化同样集中在尾灯上茂挫,尾灯的轮廓变化倒是不大徊裁仍,变化主要集中在尾灯颜色的改变涸。深红色的外围显得更有质感效许扣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话家,越野车是最好的选择滩蒂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车硅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力祟戏氖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒂睛晃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硷陪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匹涕。除了电视剧的锦上添花叫,BJ40本身的魅力也势不可挡每水潦,下面我们就走近这款“北京青年”箩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼麓。   外观/内饰污素素:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祥溶朝,或许有人会问那为什么还要进行测试忙。其实答案很简单杭糜雇,之前测试的BJ40是一款试装车教,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棚滦枪,包括电视剧中车辆也是如此吞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变突屑藩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升插炕。虽然我没有见过之前的试装车藩痴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钾,甚至有些地方与牧马人不相上下夸沽提。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镜平田,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杯惭疟,这里就不再做过多赘述瓶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰放降懦,你会发现并没什么科技感合敛,简单的线条角拍、硬派越野车特有的见棱见角的气质骆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面性伸透。另外聘啤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留投揭母。硬质塑料质地的中控面板很厚实拦衡,比起舒服的软性塑料手感稍差魄陋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境始,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事天讹收,同理使用织布座椅也是一样茫合惹,无论您是刚刚涉过水氰缓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蓬,都不用担心垛酿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器糕,不需要华丽的外表去装饰紊集。虽然BJ40有着很浓重的模仿撕午蔡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挠仟捍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芍贪,那只能说这个人并不了解硬派越野车涣归酶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沥,让人想到真正的场地里去撒点野秦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笨俱?惊险的高速穿插脸弥俏、精彩的甩尾掉头台、惊艳的侧向双轮行进强镶矫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挨趴。时过境迁叫欢,萨博虽已退出中国市程艽巍,但把经典的两款车型(即9-3窟、9-5)的技术留在了中国缎矩,在北汽成功收购萨博技术后攘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坚耗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喉辆半,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秽电,主打性价比与实用性动常。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厂,只是在某些方面使用了相关技术而已盖篓。   从外形设计上就不难看出虾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疮浩笺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妻刚,同时车身上所使用的犀利线条铅,令时尚动感的氛围展现得十分充分读盎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烽啦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撕,车身各项参数都小于萨博9-3很,所以直接套用的说辞显然并不成立莆膛库。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垃辞首,打造一款可以继承优秀基因类鸽蠢,并适合普通家庭用户的车型旗,成为了设计团队主攻课程辩漂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情习豹羚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降跋痢短,但紧凑的造型与简练的线条涛,使其观感的持久性更好冬还。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滥鹃胺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炊奔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迫枚,价格能接受械紊炬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型人航汐。而现在也有很多车型供大家选择宝,包括大众途安百,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芹犯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现长灭防,它还有一个进口车的身份坝俩。接下来辞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啡绥破。   外观诗房何:起亚最新家族设计侨,略显可爱毙孙啃,大部分能接受胃廓岭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娃桅,同时又有一种独特的卡通味道河。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感容,没有配备氙气大灯彩,但全系均带有LED日间行车灯煎猎、透镜及大灯高度可调功能粳懦茄。雾灯部分的设计很有个性勿问,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泰幢接。   由于车身高度降低稻盆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晾,平滑的车顶线条降低了风阻系数绣噶谰,流线型设计更加美观蕉徘。全系除顶配的豪华版外费躺,后视镜都没有集成转向灯功能插。另外伎,低配车型的轮毂也比较简洁漓姓,轮胎规格为205/55 R16瘫。   新佳乐车尾的设计十分简洁从奢,总体看上去比较圆润病髓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舞,凸起的轮廓首尾呼应噶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方臀,车顶带有行李架抬恳,具备一定的实用性尉戌。新佳乐全系标配倒车雷达功能钵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源曙逻涟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题空功蜕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赖赖教,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晨。而提到雷克萨斯咖燃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样熊陋,立刻联想到了舒适隙弧莎、安静等一系列形容词宦。   作为雷克萨斯主力车型刚,ES系列占据其在华销量近半壁江山葡薪浑,舒适吼庆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价密诞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h珐荡荒,更是有充足的理由享受这些评语蠢。但更重要的是舅累事,在环境日益恶化荚苇、石油资源日益紧张察梯、油价越来越高的今天蔬户,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弥绵。   外观部分剂挪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拓嚷十。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生聚侧频,和前代相比进化明显睦。初次亮相时疏奈挠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期替杀。与丰田一样祁壬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格跋,目前已被广大消费者接受诬驰控,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坏。   外部配置上铺骂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竭,与中网造型配合不错疆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格断,轴距2820mm户境乃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同储糜恕,ES没有针对中国市场刻意加长编究,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匙边,轴距比老款增加了45mm武藕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计答笨饥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型病,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辛。当然骏急,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皆粱粉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起革桓。另外吞讹袒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内说诬羞,更加低调扩凰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斜相绵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捶、忘记沉默寡言的正装车主箍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澈酿膘、忘记... ...算了是,需要忘记的东西太多仿,你只需要记得一点荣篇金,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽慈倡。   奥迪的低调砷勒嚼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)都。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偿兰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绦。依托自奥迪A7的造型设计摔粱,RS7依然拥有优雅的造型贯坚,仅仅在一些细微的地方楔沏,RS7做了运动化改进秤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅变及、以及哑光附件嫌亥亢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板懊咕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子互橇副。   如果客户需要九息,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梅,其轮胎规格达到275/30 R21父赶曙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贪。排气管依旧体现出奥迪的低调哀爱,外部看是两个椭圆形排气管啸翻多,而其实际是双出四排气堑,因为单侧双排气有节流阀捞乘些,用于改变排气通道琶肩库,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的点,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疾膊疏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫡锣。车钥匙磋忙黑、平底三辐真皮方向盘刻搅写、运动前座椅疮滩惟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标褥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示特戊巨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绰,还提供发动机增压压力邵鹊、机油温度显示和圈速计时器等数据村竿秒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奖当拎,并提供其它3种材料作为选装庐力。车顶内衬标配黑色织布肯荆,可选配黑色Alcantara面料吧。搁脚板草搭旁、刹车踏板漏颓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑差雀硷、一体式头枕的运动座椅陡救头,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料税貌聘,并提供钻石绗缝沪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贸佛氖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装竭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欺态剩,就像微博上说的坝,一次刻骨铭心的爱情土粉嗜,一次说走就走的旅行什么的手。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炕,但在现实中扭扳钾,你不能永远一副放纵不羁的样子缕使绅,特别是在资金有限的情况下署,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的队荣。此时你就需要一辆价格便宜疼廊坝、实用可靠的多功能车型酞羌权,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俄窍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涛茶,分别是景逸X3和景逸X5朵叼,形成高低搭配产品布局目判。景逸X3属于入门车型舱详,共有三个配置享枚辫,指导价从6.99万到7.79万元颓刷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型情暇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纳。这款车的前脸采用了新的风格样式衬,线条比较硬朗需氢,造型简洁流畅菠,同时又很饱满喊思垂,没有过分追求标新立异的夸张风格迫烽猜,显得更加沉稳厕据。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炼歧,给整辆车增添了活力跨锈。   除了前脸之外假嗓赎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俏,让人略感失望抨砰,好在整体风格还算融洽释齿星,不会给人前后脱节的感觉虏互粳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm想滑腥、1835mm和1705mm慧邓舞,轴距为2685mm闻硕,在这个价位上算是较为突出的水平了县情,保证了足够的车内空间贡芥诡。" "  在固有的印象当中瘟扳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捎睦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌髓世,作为日系三大高端品牌中的一名怠删,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脱隋猾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赖钙耙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说避,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格燎险覆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轮棱,取而代之的则是一种日系的柔美风格茂列,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兰蹭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吵量冕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颇,并且这种特点让别的对手无法模仿扰径。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滴瓤痰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大策,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淌蓟段。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刮捎,看起来非常具有独特的风格渴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旦,不过看起来还是比较有神的避,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方筐品士,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烁壁,这款车有这么长么旅款箍?实际上后门的长度远大于前门递,不过整体造型并未收到过多的干扰卵蛇蕉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格写,因为C柱的造型更加接近尾部髓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果提,腰线的设计在在尾部提到了最高惋,并且从前大灯连接到了尾灯部分乡喜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通澳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斗菜霖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响曹妇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揽吾口,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚼梁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甫歧,到今年4月20日其正式接受预定堪魂,不到一年的时间颈狮芹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了能慕疆。在新能源车量产口胚、市售的速度连托,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郝拘导,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扯楞腿。当然溯,汽车之家评测新车的速度也不慢临领,今天钾圭馆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章飘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款江方。   本文中将涉及的宝马i3共有两款廖,其中橙色的为增程式混合动力版车型监,白色的为纯电动版车型嘶嗡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稼。   ●外观矩称:造型前卫郡车硷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匿讹建,我见到量产市售车之后耗何,其外观真难以与概念车作区分娄驾铜。宝马i3前脸造型饱满圆润糠半旧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现届。不过赎竟,“进气格栅”四个字需要打引号了撅篇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能句,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谢且。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鲜,让整车看着很有质感且与众不同剧衫。当然担,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尽逞弧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格袖舅锋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冯膘,但它的车身侧面看着一点都不显小捶琉。在我看来原因有三膊露抢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洽皮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矗泡,给人感觉比较敦实煽。特别是车高数据禾噬,它比X1还多出了23mm吉陇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大前,达到了20英寸董妙社,但胎宽却很窄弟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姥俄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蘑疤凑。有关这款轮胎琉痞较,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店编撩皇,基本都表示由于规格太特殊剐融,没有现货也没有报价淌耗疙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氰,很独特路,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稗。尾灯采用得是隐藏式设计箍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辩,用于显示示宽灯涩、刹车灯以及转向灯等顽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲸,所有光源均为LED攫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讥刃水,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亭,欧洲市场上柴油车盛行已久萄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展澳。不过近来钨储滔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求华貌薯,Jeep便是其中之一蔫糖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栏。 ● 外观介绍雄薄:与汽油版无异栋田,硬朗依旧罐。   从外观上看襄迹炼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型府借,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型床茂划。新车的外形仍然显示出硬朗刊、时尚的风格单肆娠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岸测,提升了时尚感瑰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旗,在同级别车型中“个头”并不算大掸房。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挨彼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芦畔首。   在外观配置上坷范,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯户、雨量感应雨刷塘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置店巍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刑庭。轮胎配置方面塑两秤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钎,轮胎规格为265/60 R18位,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滇讨,规格也变为了245/65 R18红艇辣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谭搅疟,我们会谈论什么轿氢掸?是大老粗一样的外观绞仟动,还是“马路杀手”一样的形象蜂庆却?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奇氦,笔者也不例外俯窝。6月5日下午堆间弹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华词,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亥晨,原来大块头也有过人的大智慧兴撬悔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH前珊、FM两大系列晨沟蜗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幸阔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华九挖,中国区总裁陆博天到场助阵糕廉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欧傅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慰凡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恕帽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懦闹敝,最大的意义还在于为企业产生利润烧挂。因此顶料,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咳锭踞,并体现在生产效率青崔难、节油效率旅举郊、完好率慨乒篱、安全清、安苯樱和驾驶员体验六大方面绕溜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弧荡卵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铆穆械,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甸荤,而大众凯路威则开创了一种新的格局祭拆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弹醚捞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瑞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威久蠢某,而那款车型是针对高端商务市场的车型灯,虽然其内部可以进行简单的商务会议券俯师,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的参途按,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案静侧链。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格市党刃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谅杠匡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诫咀矩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼店弧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亥伟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捕熔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唤堆,只是以简单的卤素大灯出现玛揉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奖圣戚,只能说稍显遗憾歌散碎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车快譬,并且其敏感程度非常高醒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冠默,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戌毙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大篇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车划譬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秒逝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起峭,在尾部造型上也同样是方方正正仁,给人以刻板的印象蔫晒赖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捎,看来稍显朴实无华嫂裁拒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贪。尾窗的面积超大棺裴,并且配备了后雨刷集,可以说在安全细节上做的不错浚汲。尾灯的造型也毫无新意莽逝辑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩倒木狻,尾灯内部的结构也比较简单梅,并未采用LED也是针对不同定位的选择仕喝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低罗患痘,尾部配有四颗倒车雷达探头碴胎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用煞裳开。作为一款商务用车牛扳忙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肛,而旁边就是凯路威的备胎所在地揩塘诽,这样的设计使内部空间得以最大化利用跨。   相比国外的凯路威车型虫掣迁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蠢逢,造型上采用了多辐式造型及,轮胎则采用了邓禄普品牌屏荷簇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野木嫉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候示,我更多的会用臃肿两个字来形容它赴。圆润的车身认,没有棱角的线条扦,大而无神的头灯舰,都让我对它提不起兴趣筐凰。第一次见到新款昂科雷时剿,我的这种感官得到了改变杆桃题。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赫仟孙。新款更加俊朗獭粮,就像是一个胖子埃藩,经过健身嘘景纪,从大腹便便变成了施瓦辛格愧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面讽枷赣,这种类似于点睛之笔的作用经邻磺,实实在在的发生在新款昂科雷上面卧坞清。之前的头灯让我没有胃口哥废楼,尽管亲和力不错错齐,但太没有性格层。连同这个车身贸,都让我觉得臃肿无比嫩肥梳,简直就是个满脸流油的胖子郡。新款更换了更有张力的大灯察欺诉,进气格栅也变得更具进攻性列捌脯。这样的风格牧侗梁,我想才是大家喜欢的肺。   侧面造型的改变不大玻,侧窗面积所占的比重依旧很胁铡,这和新君越媒航、GL8都很像涛穿斗。给人一种重心很低的敦实感性。但对于车内的乘客来说擎屎搜,这不是个好消息褐垢记,过小的车窗影响了向外看的视野台骸。造成了不必要的压抑感啤譬。或许对于选择别克车型的人们来说洁送,这一点必须无奈的接受了罢签伎。   车尾的变化不及车头跨侠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酚狭怠,或许我会更喜欢它棱。但事与愿违庞,尾部的改变仅仅局限在排气管上清词羞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讨。这多多少少会有助于提升质感沃。也改良着尾部太过圆润的整体气质漓齿藐。可以说焙眯,这次外观的改变舶,在这些细节上还是很成功的蔫。相当于一次瘦身和塑性弛柔茸,让它的线条和筋骨更加分明彼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间星返,纳智捷 新大7 SUV正式上市断酚,官方指导价格为22.68-27.48万元澄罕。一直以配置见长的纳智捷品牌长谰蔑,在小改款车型上又下了一番功夫醚涤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次榷健昧。在体验的这几天时间里和事,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”些,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唯唯辫。也有好奇的邻居询问这款车的售价哀,当得知价格只有不到30万元时牟,邻居更是深感惊讶逞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逆帅驳?本文就为您带来答案爬诧暗。   作为一款SUV陇,“大7”这个名字一点都不为过关陆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朔铜,2910mm的轴距更是傲视群车灸栏庆,也难怪引得路人频频回头矮加。不只是尺寸鹃捂夏,本次试驾的新大7四驱旗舰版藤,整备质量达到了1950kg告晌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戎。   作为改款车型圣,新大7的外型经过了一番修改顺,主要体现在前脸和尾灯上芍。大灯造型有所变化剔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贿羚,而经过修饰的雾灯贪纶里、转向灯和前雷达钙,给人以霸气外露的感觉搁澎。整体上翔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煞吧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭笑诡嗅,比较实用疥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坑藐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阂加森。从奥迪A8的换代窘取、全新奔驰S级的上市苏改,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照外设厦。这三家老牌厂商动作频频白霜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穗茂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磐烤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来博,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呜。而随着混合动力时代的来临剖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疆羔,可以说从那时起排乱拦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期圭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慧,以期对它能有深入了解悔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朝刻响。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸款窍香。相比之下揭称南,雷克萨斯LS在此方面并无优势墓粪,长度雌诗、宽度和轴距均落后于对手蜡。   即便不看车尾的标识锈饺,仅从前脸上幽兰色的车标抛成互,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钾。而身挂HYBRID标识则意味着婪苏,除了树立当家旗舰车型的形象外酷弟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神池夹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功愤附,只是在一些小细节方面令人有些不满荆乓。如果用最严格的标准来衡量赔孺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间令距菊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后入烷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手免眠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肩鼻轿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狮,这种车型的优势就在于程,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惺擒,还拥有了超大的车内空间咀,优势显而易见套势,而今天我们来到了美丽的太湖辉频,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型加凶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桂珊,也让更多心意欧力威的人有更多选择故。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表计京绍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的横,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5眯瘫,不过从售价以及车身尺寸方面来看补舒脾,欧力威确实占据一定优势羔聘搜。   外观上欧力威厢型车身造型添,并没有阻碍它时尚的视觉感惺晶豆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怜,时尚并且使用电。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观臣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寝唯闹。   非对称化的中控台设计税梦泵,与1.4L手动版没有什么变化攫溯伸,首先造型上足够年轻协调措催,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点操顽。欧力威自动挡车型悼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绞东柬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞧盆凹,操作多媒体更加方便僳哺狠。中规中矩的仪表样式没有什么改变堕烧槐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焚。   本文导航" "  有突破有挑战米玖咎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陷狗,就会有这样的感受屑佬芳。它太挑战人们的传统审美了既氓美,怎么样也无法用大气磕伦、简洁匹饲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秸稗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产父。自由光承载着延续切诺基的重任现聪,就在这样的争议声中款款走来帝关。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糕蚊,挑战着经典定漠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新开,在做颠覆传统这件事伟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埃尽。就拿前脸来说凌泻,好看不好看绝不是我个人说的算的顾,每个人眼里都有一个不同的看法盛陌。或许慢慢大家就接受了顽架。   作为一款中级SUV伤暗,车身尺寸上中规中矩琼,作为切诺基车型的延续男,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睹献闻,但也能看到不少突破之处觅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勿丘坦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撕。   本文导航" "  从1985年开始氰戳拣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上面,1991年出现在5系车型上几料税,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜜税癸。直到现在焊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涟拿萄。2014年5月22日盎昆铆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扦微钒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型察讨蠢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求变斯潍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车土。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW假扦舜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顾蹭挂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杯玖,新BMW 328i xDrive榷测、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元劳潍。   第六代BMW 3系延续了这一传统脓,将融合了电子气门控制贸呐美、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹦缅市、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汲券氓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锹搞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本倍划。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膜溉帕,要了解这个问题前芬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诞。齿轮传动式分动箱傅鸥埃,连接前轴的方式改为了齿轮传动熟某瘟,其他地方大同小异蜗。对于宝马X系大部分车型来说七浚愁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辆念玲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犀规物,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吕次隙。由于前后轴均采用开放式差速器颇睬侣,遇到交叉轴情况时铺恨,也只能依靠电子制动来辅助碎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醒驾弟,与齿轮结构的分动箱原理相同缄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥圣烈琅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥记膏俗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砰。至于控制多片离合器的方式昧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式膳念。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛畏,所以常被用于装配在更强有力的车型上泊涵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滴,以对扭矩分配进行不间断地调节饯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嵌举叔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩每,默认状态下前后扭矩分配为40舜叹捕:60掏,最大前后扭矩分配理论上比例为0倪筋:100到100绢密:0之间膘舞段。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膳磊雇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茸愤酚。扭矩分配可以在0.1秒内完成势剑。   行驶过程中美邯店,如果系统发现车辆可能转向不足输,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搔缓,就会减少分配给前桥的扭矩懊佃巧,将几乎所有动力都输送至后桥魏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暮吧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑染朗。一旦出现车轮打滑苹牡妈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔽寐馆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制愧。这就意味着戈沧卫,无论路面如何突然变化陌东汀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侗遍,即使是在部分结冰的道路上佳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茬诽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫌,其中S2属于一款5座小型SUV虐探缕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茅,很多品牌都开始研发小型SUV勘激。而S3则定位于一款紧凑级SUV翱,并且采用了7座设计煽戒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何急,接下来就给大家一个解答辞鳞挂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型速,这一平台就是北汽威旺M20的平台夸搏联,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陡。但是两款车的轴距却不相同娩赁喉,S2轴距为2560mm既肃令,属于一款标准小型5座SUV定。而S3轴距为2685mm棋堕瓢,接近于一款紧凑级SUV眷姜介,所以为了能吸引更多的消费者吃螺秒,采用了2+3+2的7座布局党多售,主打一般家庭用车壳拦,实用性优先故骋监。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渤,主要还是面向有活力的年轻人籍光,外观设计更多偏向于动感的元素居多晃碍。大灯组的样式也不俗套插吭石,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低申,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表香聘辉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比食,在车身尺寸上还是比较占优势的届螺射。另外2560mm的轴距表现也不错帝,至于它的乘坐空间表现如何辟标,在后文我们会有体验舍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计湘绢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗅辣纯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奔,车门不能完全打开的话波千,一些比较大的物品拿取会不太方便夹茧巢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台层秸关,搭载了1.4T和1.6L两款发动机湃,并分别匹配3款变速箱八。此前梧眷梗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赐。而今天我要试驾1.4T车型瓜,虽是短暂场地试驾耿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苏,特别是动力上提升明显皋诧。 ● 外观/内饰翰褂鸵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毯喂,也做了到店体验的文章络,1.4T车型在外观裂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狭拉,本文不重复介绍涎花,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搭表,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因荒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沦,具有很高的品牌辨识度毁。同时在一些细节方面的改进派,比如重新设计的头灯柯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屉讣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重幌膝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袱酸,采用了全新的发动机题蛋催,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沮泉聚,属于大众的EA211系列妊扦凯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米详沙尺,最大功率150马力/5000rpm爸姓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胎烹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一路堵冻,而相比原来的EA111系列有了明显进步检假恰,首先是恢复了正时皮带钒簇,降低发动机内部的功率消耗僳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锣涎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霉摊,而喷射压力也提升到了200bar惨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱排,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惩猜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别且,前者顶部是“SKODA”的品牌名稍羚,而后者则是印了“DSG”的字样烧具磋。   底盘悬架方面贺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乘棘。制动系统为四轮碟刹结构孰喜,采用前通风盘式后盘式配置啼搁蓟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莽崩委,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茬绿。由于是场地试驾丝席抄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道接库,能更好地了解车辆性能史。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翠南狠,只能在日后的试驾中再介绍肠赎磕。   动力方面确柬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沽离患,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虑倦捶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颇坏,1.4T车型的起步和加速更为迅速鲍,而且涡轮的介入时机较早拎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盛菠,动力的输出保持平稳可控的特性咎。   使用D挡时泡且标,以1/2油门深度驾驶目骨,变速箱升挡较为积极撩形,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暴情爬,而且换挡的冲击较惺劬浮,不会影响乘客的乘坐感受途灵。而以深踩油门的方式驾驶谭胆,变速箱会到4000rpm左右才换挡完删,加速感受更为明显磊奴。   换上S挡贿,油门响应灵敏了许多玛如,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阜泄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感誓,在弯道多直道少的场地赛道里请,需要频繁提速的时候擎猫,显得更为得心应手捐赤收。   全新明锐采用电动助力转向系统阔,方向盘低速时转向较为轻松棘,而高速时明显更为沉稳磷跑耸,转向需要更大的力度蕊喝剐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丁钱禽。   底盘悬架方面嚼检昆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奇辛悲,在弯道中对车身的支撑性比较到位憾鬼,方向盘的有着精准的指向性花狭催,转向迅速而稳健催淡。1.4T车型全部带有ESP系统道,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候截,ESP介入的时间恰到好处挛舅驰,总能及时将车辆修正到正确轨迹汝,而这套系统并不能完全关闭刹戈,属于比较重视安全性的设计下版慰。   在模拟颠簸路况的体验环节媚犁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用储梢痞,然而后悬架毕竟是非独立悬架粳唉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况等,仍会对另一侧有所影响漆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迟。我们在之前测试文章中也有体验视频晨幢脾,请点击查看告骋社。   更多精彩视频居,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涝郊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洼谷,在D挡模式下表现中规中矩魄攀失,切换到S挡后油门响应灵敏省蒋,变速箱的换挡节奏更为激进纽旧凰,加速感提升淖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验死吓凶。" "  2014年2月26日如局,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酱话。其中T5动力总成包含智逸版挠担判、智雅版起、个性运动版共3款本儡,售价为42.39万元至51.99万元剑,T6发动机版本及价格保持不变聊。   据了解躺跺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弛灿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机计,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兼熔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钝层?本文将为您带来答案肩褐掳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惩离肖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宠剑绞,但动感流畅的造型令人印象深刻贰说。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉场首,正如北欧人给大家留下的印象懊。      配置细节上蛇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酮,全系标配了ABL自适应氙气大灯炼穿备,以及感应式转向辅助灯光厂杭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逆透烂,给驾驶员提供更佳的视野鲜擒。   此外泉眯浩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凤,探测距离达到了150米焕棋,足以应付绝大多数日常行驶环境购。此外变按,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肯。虽然这里看上去有些别扭俺粹,但安全性才是我们应该关注的型绦陇。" "  限量插辞啃、配额伴围氯、上市前被订购一空亮庇茧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浅授。然而拓歧芥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘略。2013年炯替,经过M部门调校的M135i披装上阵颠喷,性能已与1M十分接近栋彭挪,并且这次冲破了限量的枷锁妇通,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车就赌腺。正当人们面对路上的1M投去羡慕氖、嫉妒驮芜共、恨时膏撇儒,宝马为我们带来一款全新产品荷,并且它的能力并不在1M之下帅携譬,它就是2系的顶级车型——M235i豢汇嫉。 延伸阅读癸粟姥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嚎,2系可能显得有些陌生订,其实早在40多年前恼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栋。此外薯惮净,BMW 2002车型在1968年问世阿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淮扑氮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踢。至此熟瓮陀,2系的到来并非空穴来潮慈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旗维峡,而这个平台也与代号为F20的1系共享钒峰,简单来说丸感薄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中韧,这与3鹊蚕、4系的道理相同矮不化。在2013年时吉秋细,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验簧冗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近携恼室,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菩巢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隆绒俊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鼎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异降峡,从代号E82的1M车型凑猛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓶衫搂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靠兽嚎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胖苫嫡,但随着时间的逝去济森,渐渐也成为了一种习惯丘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谷对:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加壕添,更多是出于对内部空间的考虑怪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呜力搬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骄溅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔑姐播,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隧皑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能古。   当然裴,即使武装到牙齿毙,M235i也不能与1M平起平坐逞,M家族的宽体车身琶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辆痛溃,就像当初1M推出时的口号一样“M溜惊,永远从后视镜中藐视对手”戒事水,而M235i更多还是为了平衡性能私惹、实用性与性价比色,同时也为今后推出M2而留下些余地昏古发。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歼匿朔,针对绅宝D70推出后的社会反响却梁鲤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牡橡黑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车檄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捐乾抱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛙。   D50啦袍喀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车歪储,推出之后的表现往往是人们最期待的吓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糠茧杰,面对D50的将会是极为严苛的考验嘉采。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境福,而成功了脯开,也将有可能成为流芳百世的一代名车忱歼。7.48-11.98万元的厂商指导价祈,可以说为这场战役的打响蓬迹,开了个好头辉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顿醇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吩。此次担任D50设计工作的匹男,正是培养出诸多设计人才的博通公司刚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茅汇响,同时又能够给人们耳目一新的感觉汤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异订虑弘,但是当你接触过D50这款车后深物,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盖旱鹤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扛,但是当你将这些元素组合在一起时透滇,却有会很快打消之前的念头急毖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外襄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计想瀑梁。运动气息浓郁的设计手法晴秋,会让你把D50和运动结合在一起绥朔剖,无论它实际的性能表现怎样鼓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象八煤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促残巫诡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态渡,面对不断推陈出新的竞争对手耻屏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面观互。好在随着2014款车型的上市抛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坚晌,而这支强心剂的主要成分也很简单茂贰当,一台1.5L涡轮增压发动机埔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型澄枚逼,针对配置方面也进行了一定的调整玩撤,其中自动大灯腑嗣饲、超速报警以及四门车窗依钌畈模控升降等功能均成为标配戊搭台,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睛形。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者困,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流醋晶胃。因为从早年搭载的速锐坟畔,再到大红大紫的秦砂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侧炯愁,它所提供的动力都不曾有变脓屡。传动系统方面蜗磺聪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孟聘把。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言漆聘洽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涂扣。在城市中经常用到的中低转速区间内怖,发动机的动力输出比较积极剃,并且通过涡轮的帮助典廉漓,动力在1500rpm之后便有明显提升棘牟涸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炼,完全能够满足日常驾驶胖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弗捐,适合城市驾驶莆凛蒋。挡位之间的行程适中啃,但手感略显生涩俺上。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坚九疟,而非车去适应你卑疟底。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔽味徊。四辐方向盘尺寸偏大蓝,回馈力度比较匀称痢翔堂,因此驾驶这台大块头还算是轻松潮藏得,只不过方向盘的虚位过多娘涂,转向时不得不做出更大的动作盛喉。   前麦弗逊玻煎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杀魏领,并且由于悬架行程较长却,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剂砂渐。当然这样的调校也有它的好处单熬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人葱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抄,SUV车型是一种非车ò蚕郏耗油的车型剁啥,毕竟以自身庞大的身形来说帆难,自身重量就已经非常大了委,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蠕丢湿,这也导致SUV车型的油耗居高不下病堕限,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痹萌颁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蜗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妻,在众多的SUV车型中鲜瘸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度破趟狼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绿,这种设计可以说非常的扎眼苫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢委肥客,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拇脯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呢毕躲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售输,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志珊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征火借狸。在RX车型上闻谈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条算俗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同躲,从RX整体风格来看太绒楔,还是更多的体现了柔性设计的特点凳库突。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型危尽苦,如果不看下半身屁,很有可能误解为一款轿跑车型檄波岭。不过这也让人们的视觉一亮揭剖衫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓝抬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斤篡供,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的糖笆嗽,没有过多的硬线条介入平删会,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的北体蒲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皮毒镣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符录碑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驾,RX明显体现出有些不足料锭,不过这本身就并非是RX的炒作方向堂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弦碍凡,内心想要一件东西低孰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费写,否则你就无法拥有心中挚爱洪。你想要一部手机淌吐,但偏偏要你保证最低消费饺。这种心情着实不爽寇深匣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唱舱黎,这两样东西都是你想要的坝身浩,售价三十五万不到客,撇去不相干的配置浆酷,给你你想要的歇绰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元故,是不是有点定高了弦绢?可细细一想褪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机悼吐悍,并且还带有四驱系统啡。如果单单从这两个要素考虑哪纲,同档次的车型里苟,都破了四十万大关了袜偶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型另情骡,目的就是要拉低门槛悉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出普趴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讥。但运动元素表现的很细微阮,基本上都是细节点缀钉,和其它配置的A4L差别不大倒龄八。虽然是一款40TFSI的低配车型肛,但从外观上很难发现区别盎常培。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溃壁,算得上是全车比较明显的运动彰显了闯菲。尾灯内部依旧采用LED发光元件粳慑氢,总体来说榔存攻,亮点不多疥,朴实大方略葡热。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后途计蝗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炉蓝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品井搜,除产品名称外取,其与JX35并没有什么区别纬,还是那个豪华运动的大家伙钡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渺舷摄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碍浪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秋舱葡,灯角黄色的反光片是标准美规设计恭穷,但无论哪种规格长焙丛,对行车安全方面都是提升畅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屠顷樊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纱久,前置摄像头悄然隐藏其中床筛。侧面看上去QX60依旧大气稳重门,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感操瞧。另外恳醚,底盘上有些部件会低于车身泰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玫溜呸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宏怖,活泼的细节设计使其更有灵性辆咕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性簧坞旱,也起到了一定的隔热作用骋阿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张睫排羚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暑秆逻,静音效果良好拦。   车尾并没有过多花哨的设计藏芜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荤。尾灯采用部分LED光源假尼守,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俱,总体来说比较耐看街伦苏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味送帆肉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奋店曝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高究锭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潭描,就一直是大量网友关注和吐槽的对象豆粱。上市前惹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后难,不少人不相信它的价值聪彪蛔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后己,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朔痉鞠,这自由光到底是什么情况邓?经过整整一周的深度试驾后高冒,我有些新发现可以分享给大家患。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3识,我的思绪一下回到了2005年左右丸,那时候自主品牌鲜有SUV产品檄癸,奇瑞率先迈出了一步姓幻粒,推出瑞虎票孝,并领风骚多年钱城窍。当时奇瑞称之为NCV纯,也就是集合轿车以及越野车填奖凹,有着越野车的外观和坐姿窝拖,并兼顾轿车的舒适性冈,其实就是我们现在说的城市SUV颊翻。   这样的优势持续了很长时间毁菠桶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聘提,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胸颇纲,瑞虎的势头逐渐放缓路脾蜜,也就不再抢眼了牌懂那。奇瑞随之调整策略涸,在去年推出瑞虎5这一新车型拖臣,与其他自主品牌新对手进行竞争付弊。与此同时慑危,时隔半年的今天蒲色脓,老瑞虎被重新包装升级枚,命名为瑞虎3再次进入市惩,与瑞虎5形成高低搭配瓷,重新获得了新的竞争力嚏。   外观奴票稼:   正如前面所说漆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戚定,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墙队亲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烫裁稿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸跑哆懂,棱角更为突出特勃、线条也显得更利索颈虚。侧面增加了镀铬防擦条矾陈衰,而车尾的变化并不是很大停贸俺,集中在尾灯和一些线条的修饰上吨可,就造型而言瑞虎3更年轻了边翁。从车身数据来看绕,瑞虎3相比对手并不占优优势等,但是得益于外观的设计贝挛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抽篙奶。" "  在经历了数年市场洗礼过后褥竿筏,瑞虎车型迎来了新一次换装丁码滑,代号命名也列入到了家族统一的序列中巾冕挤,对于车型的区分更加简明瘟位。除此之外法敬步,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兔,以及更为充裕的乘坐空间袭,以提升自身的竞争力檀栏池。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涡廷阶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用间,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连步现,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向郡茅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔷陋。   此次改款主要集中于外观方面搬,通过新老款前脸的比较仙,我们共计找出了8处变化错醚,分别为睡团佬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁笨狭尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大罕篙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甘情,但在车身尺寸上有所调整剧诞,其中长度方面增加了30mm棋熊涸,宽度与高度减薪ァ,而轴距维持不变维蘑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35项伎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侠。   车身轮廓并没有大费周章的变化姓敲,更多的是在细节上体现新意归。侧车身防擦条进行下移洼,并在前后车门中增加了镀铬饰条宛试兔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谢迸劣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幢,更趋于向装饰性靠拢焚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抛长,若要找出所有差异市,还需要费上一些功夫篡税咕,在对比过后变化上依然可以达到8处甫邢。依次为非钮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更长攘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匡醇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茨瘦禾,空调按键的布局更加紧密吓棱窝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化壤毛。此外管,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升轨沥图。   按照配置的不同蓄粳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机熬泪,大尺寸液晶屏包含导航扇、多媒体鞋芳骚、蓝牙以及系统设定等功能酵刀,而在操作上也十分直观嘛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当艘另沸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度漆幂、风量缎泥郴、风向等信息顿边岗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捂竭旱,同时旋钮的阻尼与定位适中骄凤,手感较好识祭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滇。   方向盘两侧位置集成了音响融腿授、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浮礁颁,中心区域使用了品牌全新标识纹里汾,并在造型上稍有改变魄瓣蛋。仪表盘则没有任何变化轮蘑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同句,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隙胎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饯,但调节方式为手动艘痕前,前排座椅具备加热功能旁,按键位于点火开关周边区域辟彻,位置的选择上不够人性化镣柿,副驾乘客很难进行单独操作目醒味。   在前文的数据表格当中陷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优律,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高结。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佬,头部距离车顶约有4指空间攫厢巷,直接移至后排乘坐篇,头部空间同样保持在4指码承槽,腿部则为2指余量冀膛屯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下林庇,首先需拉动靠背边缘的拉手辞钵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纺随邦,要想恢复到之前的乘坐模式感,还需先拉动开关隘堂,同时扶 起靠背峭么,在操作方式上显得不够便利裙。后排座椅支持4/6拆分放倒剂币唾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大激仙钩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3握,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俩边剁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氏孩恃,含有DVVT技术巧,相比早前奇瑞的1.6L引擎帘蕾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善懦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碾细捶,在CVT变速箱的帮助下扭苟汀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邓挟。即使在起步之初深踩油门味,加速过程也会显得有些慵懒诉蒙,只待转速攀升至2000rpm后荆奥,动力性才有好转显,此时油门的响应能力有了子显著提高纹庇唬,虽然整个过程称不上动力充沛拒,但对于城市使用来说算是够了捻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上体,涵盖了手动匈咐姜、雪地和低速3种模式杯下,在手动模式下可以模拟7个挡位攫粕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用海溶妇,在模拟挡位的帮助下绒溶忿,转速会与油门的深浅更成正比荣表,升档与降挡的操作也会更加从容墟纤陡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑铝椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氮。   在紧凑级SUV的行列中洽,瑞虎3的车重算是较轻的一员钢,这为引擎减小了不少负担鸥。助力转向系统的力度适当玫婆屉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力畴北方。转向的精准性使我出乎意料莆能奇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性枚,悬挂整体表现十分扎实娩挤谎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酣该究,令试驾者信心倍增稍。   如同瑞虎3的定位那样队,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氢让棠,它并不具备越野的能力刹加,然而精确的城市定位扔记规,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焦疾菊,诚然炯,它在这两点上做的很不错娃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亭谅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妓,瑞虎3也许是最合适的选择对象倍。 责任编辑肚宽聪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年位,一晃6年时间过去了杯胜殿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化每筏捣,但是我们仍然和它有过很多次的接触攻琉了,并且每一次都是充满乐趣的体验畔廖好。今天我们又把它请到了这里隘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外段,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型劣扣脑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能髓棺光,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子快感,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抄虚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单电驹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膳纤,自然整车价格也就能便宜不少欺,降低了它的入门门槛朴济购。而以我们消费者的角度来看逛仙豌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泞,这也是我们今天把它请到这里的目的间香,测试项目很简单矗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现非版憋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了现扛。   ●日常驾驶动力表现磕克概:低速扭矩充足叛,高速动力吃紧贺斯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过规可,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性东,但机械结构还是更适合在野地里行走峡餐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屯驰汾,外形设计谐、车身尺寸撵、参数配置全都没变漠矾,只是换了一台发动机亭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粗,双手需要时刻度掌握住方向盘泵毛,总之开着它你不会觉得太轻松瓣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妓粟,大家也都心知肚明洛建鳞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哥墩蒜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搽,参数虽然降低了按双,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吨晃思。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沮铜,并且只要车速不超过60km/h项疗,提速还算是挺从容萝,也有一些推背感孝未搪,感觉并不比3.6L车型差多少深揭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撼倒,脚下的油门响应明显迟缓了不少挡谴,如果你心急的话警,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荷词,否则踏踏实实的在路上巡航惧。   ●油耗测试纱:正常表现辣磕,不惊不喜劣。   发动机排量小了密,除了动力影响之外诽叮,油耗也是一个值得关注的指标步朗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试康。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靛,拥堵路况大概在30%左右阑襄炼,畅通路况大概在40%左右拾函乏,另外30%为综合市区路况态极粒,全程平均时速为31km/h搪脓,最终计算出平均油耗为12升/百公里灿腊萄,算是正常水平芭摩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烽帕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凰极窟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何穿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疵,很高颓,或许我接触的都是高配车型法徐陵,包括纳智捷大7式脾慈、CEO等车型处,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惩。今天汐妥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量铜抡世,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧殿晒徒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汤锭为?下面靶,我们就来看看详细的体验报告盼孩捶。 可以看到撕龄贺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讲独,这在于其他车型包括纳智捷大7好、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蒙敢财。这次试驾的优6 SUV也不例外肃薄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚么柯矮,为了突出这款跨界SUV车型的定位南垒,外观设计上更年轻有活力蘑衰,对于年轻人应该有很大的吸引力瘫屉栋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抠,轴距为2720mm借郡团,可以看出这是一款跨界风格的SUV铝卧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伎不,最大的优势是轴距要长出20-100mm承际敖,具备不错的乘坐空间傲修苏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乏保毛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎季凸柬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泻套,尺寸都是215/55 R17尘。可以看出在轮胎的型号上仓柏刊,国内销售的车型都有一定的缩水急,当然为了控制成本帅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现般盛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邯僻泊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托场盗食,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拔,两侧的LED刹车灯十分扎眼皋,不过从布局上看稍稍有些凌乱惩埔。" "李老板的慷慨八,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碘。下面回到主题如邦技,从之前收集的网友问题看等突,大家最关心的有两件事儿蔚表,一个是特斯拉的性能虫堕荒,另一个是特斯拉电池的续航能力便,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赁。简单剧透一下嗜,性能方面特斯拉相当给力期济,续航能力方面我个人觉得还是不太行撮详。 注少傅冯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舅闪,文章中提及的“特斯拉”尺吧、“Model S”等名称均为本次测试的车型郴猎。 数据解读坞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩埂,所以今天我们就先从数据说起挎鹃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版日,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朽奶衰,而我们的实测数据为4.7s潍,比官方公布的成绩略慢姐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咆轿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淖。由于采用电动机驱动睬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车畏摔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑断扣辽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蒙惜事,直到完成整个加速忙槽衰。电子系统和动力系统的完美配合泛逃狗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限推席幂,这是大多数的同级别车型都很难做到的茅。 0-400m加速尾速穷磷蜂:170.124km/h 加速时间炔翟:13.63s 由于采用了9.73幕呈倾:1的固定齿比变速箱腑阑魂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡范扑疽,在加速曲线图中伴帕奠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藤粟,车速和电机转速完全是等比例上升失渴低。这里说句题外话忍,官方公布的电机极限转速为16500rpm旅泄,最高车速为209km/h触,通过以上三个数字垢试扛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秤琴借,有闲工夫的朋友可以试着算一算煞村。 0-180km/h加速首袍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秽,峰值甚至达到0.7G膝盖扒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狄舒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鸽贪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赫蝗坏,当车速超过150km/h后笔擦浓,车辆的加速度下滑比较明显护磷儡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沉谭痉,工作人员解释说为了保护电池量,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邪汝。再多说一句嫩瞪冻,这个速度日常用肯定够了剁蔽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肠泰,但如果是赛道克桃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铂酶,有大直道的长赛道蛊平,它应该会比较吃亏迁财。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车径,常会被贴上大排量衬、暴力机器搞蜂挠、拉风外形和肌肉车等标签芭错劳。这些词虽然简单蹿迫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厦兔。近日康哎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钠逃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虾蹿狈:科尔维特C7)穿蒲拢,肌肉感十足的外形蔫铺,手动拆卸的硬顶景挫,再加上6.2升自然吸气发动机等函妨澄,都是它的大卖点饱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钮负: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗣戎馆,外形变得更具攻击性具么。不同于以往车型门焊胚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诚掸,只有头顶裸露在外队,非常特别虐鲤途。重新设计的6.2升自然吸气发动机输赁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啡,最大功率640马力胯,峰值扭矩814N·m)死草,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雾敲价。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黑厦:5.3万美元)卢铂痉,几乎没有性价比可言提搬,但相信越是稀有的东西窟,越有人喜欢湍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆臣池: 重庆诺斯特豪车会馆 电话心抚拎:400-023-5599 地址龄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑臼斥传:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狮萎常,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卡力权。而这款车本网也进行过多次报道与评测杠深,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题檄,比如——空间与电磁安全性钡。   有朋友担心幸态林,混动车型的使用空间会不会很小笆敌搿,电池电动机发电机都需要摆放位置灿细,还有散热系统佛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妥。   作为一个“热心肠”臼,笔者决定帮一位同事搬家绕稍绥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”趣和。我们的任务是将一个中型分体式水族箱采滇、两个大型行李箱随腹管、三个双肩背包趁,两个电脑包卿挫,一个猫窝堤花温、一个全新的大睡枕搬走图,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稿挺。好吧虾趴晒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上松,从图上我们看出镶,在放入体积规整的水族箱水缸后匠泪头,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫡茄骂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包罗鳞喊,并留有一定的间隙量阑。   而后排在放入水族箱地柜后洛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汤骏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱欧舶。得益于巨大的后排腿部空间损,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啸睡。而后藩苫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线立韦。当然砷,前排的空位是为乘客准备的扳钮。(为维护试驾车整洁父媒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乏弦。)   我是一个希望低调的企业主苯龚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凰诲北,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乾别缆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匈,后排音响控制虚犁轻,前排座椅调节按键酗膳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啼辅、空间襄惋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流块郝,大电流产生的磁场对人的健康有影响被。英国专家认为身溃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慨撑芦,高于该值卢啼拍,儿童将面临患病风险梦廖径。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少海司亢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹希害聪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害操窟肩。   简单来说钵讲唐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馅蔑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统群,如手机寐咖,对讲机警、信号发射塔等拓缓跨,而低频电磁辐射离我们的生活更近谎炭陕,家用电器巢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猎荒幸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慕泞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氮家糜,前排座位碑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蚂妻痪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扩抗,不具有权威法律依据董珐,但既然是国家允许销售的测量器材幕匪,其测量结果绝对拥有参考价值腻漆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评救身,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量级斡匈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湍壤,首先是油耗沥扣,我们在遵守法律规定的情况下胳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剁秦袭,而结果显示卷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车廉激荚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茹乡镁。   混动车型比普通汽油车重试唬橡,驾驶感受会很糟吗?   确实涪,混动车型由于需要布局电池百、电动机惟餐、发电机便庐捷、散热系统及控制系统添,整车质量肯定会增加秒恨倍,但通过驾驶坊桐答,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苹伸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动禄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刚光,使用感受更接近与现代的美系车型偷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刹,而在高速公路上撇胸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸥瓣,取而代之的是风声与路噪声谴。而操控部分珊媳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夯创挖,你永远不会感觉到生硬的颠簸靛盯村,一切都是柔和与优雅啪,当然举,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赡。   最后燃士,我们通过以上测试秆戒仆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性硷磋夸、油耗及空间实用性上都出色表现宝,而为此你仅需多付出几万元的代价储糜,加上经销商的优惠贾,凯美瑞尊瑞物有所值拳缸挺,而你现在需要做的窃,就是去店里亲自去试一试氛唐惹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恰膛秘。 图/文勤竞户:丁艺   丰田汽车日前宣布宝想,截止2013年底硕会,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盲摹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烙吉睛。诞生16年来捂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区火、备受600余万车主的信赖和认可拜癸卞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片椭褥。 责任编辑菇坑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龄烙,MINI凭借其漂亮个性的外观疲暴输、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陇。2014年北京车展上存雾校,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯剐怼(点击进入上市文章)勤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胁发撵,同时在配置方面也有一定得提升顾违冠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后农逻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赁,售价区间为20.18-23.68万陀描。虽然只有4款车型可以选择计暖尝,但从大家的关注度上看闲讥地,很多人对这款车给予了很高的期望倪。今天搽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梅蛊我,两款车虽然在级别上不同便墙,但是在价格上却是非常相近厂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万馅。下面偏,我们就来对这两款车型做一个对比朔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医欠筛澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唾耪闭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芭手。当然毖浅啊,作为一个自主品牌松,想要和这些合资车型抗争旅碾,就需要在配置上有一些诱人之处控。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铺赡,从车型尺寸上看幂炉,H8明显要大于东风本田CR-V系,但是价格却几乎接近唐。如果您的自主品牌不感冒的话宫撩滑,那就不用在纠结了缕。但是囱碳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裂,那么H8的确算是不错的选择敬,至少从轴距上就已经很让人动心了汰。   =============分页符=============   原标题穿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下农堤窖,哈弗H8还是小胜党胃,其中H8还带有液晶中控屏蓝屋掇,而CR-V并没有配备中控屏纽舜刊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能媒。这些东西的确也是非常吸引人的伦盒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蚊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搞钠马,平且还配有ECO节能模式溯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的褪毕可。H8还配有坡道控制系统泥酬,但是CR-V并没有配备这个功能侗脐哦。另外慌贤磊,H8还配有三种运动模式撬冗豹,一定程度上提供了多路况的脱困能力吨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些枫猾巩,当然H8属于刚刚上市的车型低沮,并没有试驾车让我们来进行测试芥泄,以后有实车的话闺徐,我们会进行相关测试旦。   结语骇揩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章概嗓酥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的火仆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搏卸,某些情况下还要超过很多合资车型隶姜疟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下女。 责任编辑净弧嗅:赵春晓" "从1985年开始木,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袒工酱,1991年出现在5系车型上沤,1999年开始陆续出现在X系列车型上墒挡。直到现在视瞥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秽擒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阮,提升着宝马车型的操控性和运动性伍蜜希。让牵引力发挥的更加自如昂噶漏,下面坪恕窖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摹祷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱香俺。在车载计算机的控制下兔烧仁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配快乖读,而且动力分配比例范围达0-100%雾瓷娥,赋予车辆独特的动态表现篇寐。 与传统齿轮机构相比客豆晶,xDrive动力传输响应速度更快点爬,分配比率更灵活踢垃,通常搭传,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睹,保持车辆转向精准灵活老,初拐牧、中段加速更为直接的经典后驱特性为藤攫。而在弯道朽麻哪、湿滑路面皆尖、或紧急变线等极限状态下得,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蓄好蚂,增强了车辆的稳定性和循迹能力久蓄咐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统温绣响,在附着力降低的情况下呕,更加考验着前后轴所分配到的动力昏芍。通过一体式底盘管理系统的侦测惹某吝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配佃确。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宦甫漂,最大化的改善转向不足和转向过度腔瞄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上假盒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叔啼。宝马4系在绕桩和紧急变线中揉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准帘味委,更灵活皇酞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上械到。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筛,公路性轮胎打滑严重咳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预林,还是能够胜任一般越野路面布。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)际堡,宝马X1一直以其运动性示人弄忙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耿徽澳。但是不同于一般运动车型不擅长越野攻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苇,能够让车主在假期到户外撒撒欢现懊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哺单,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苹矮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣办疤。   在消费者最关注的价格上谈持橡,我们分别来看两辆车棱逼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肆嗅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挎钉。从售价上我们不难看出汤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颁户狈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3厘,价格区间跨度较大顶商淳。   外观尺寸对比阮罕需:   首先寺俺,从外观上来说鸵,宝马X1极具动感鲤。其标志性的双肾格栅已经不必多说捆膘,远远的就可以知道这是一辆宝马敖淬荷。而那富有动感的线条歉系,将其外观勾勒女,即使是静止在那里滇规催,也能感觉到其时刻奔跑的姿态急。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篱坝,感觉比例似乎不那么对称彪甲疙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控婚夏,而且作为一款国际范儿的车沦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒲森。虽然宝马X1有修长的车头秦,但是驾驶时却并不遮挡视线卤锻艇,仍旧能够清晰的观察前方路况叔溜。   相比之下枷,奥迪Q3的外观略显沉闷搔镜休,同样的家族式前脸显得十分稳重椭怯妮。虽然不像宝马X1一样运动涛卞,也符合其SUV的定位猛存疽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大确,这也让奥迪Q3的样子更加传统必嘘前。不过宝马X1虽然外部空间不占优势僵裳唾,但是内部空间却优于奥迪Q3粟纶,相比来说碌纤,宝马X1具有更大的头部空间舵防胁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3权氯陷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长禾:4477mm 长答:4385mm 宽肺卿份:1798mm 宽啪磕矛:1831mm 高确烈:1577mm 高露:1608mm 轴距凹摩温:2760mm 轴距魔思牡:2603mm 最小离地间隙腐鹃:194mm 最小离地间隙虹类多:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者还熬,宝马X1具有灵活的操控性残,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化不迪,作为一款 SAV痕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剁。   实际驾驶中彭闺叭,宝马X1的路感清晰喝豢变,虽然车身不惺,但是宝马X1却有较小的转弯半径盎沤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炼菩光,带来更多的便捷镁。行驶中矗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快常,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郡陷骏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮本吧、高精度直喷与电子气门三大核心技术赦狭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果私操寂,在动力输出上达到高低搭配的形式凤。而宝马X1带有的ECO PRO模式奠,可以帮助我们进一步节约油耗扑桔淀,让油耗能大约降低20%奸。 两车基本配置参数对比耿虎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秃括吻:通风盘/后豁:通风盘式 前侗:通风盘/后滥星:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题典蒙赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV龋保届,我们不仅仅需要看其运动性能烽丢,还需要检查其越野性能士奋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色党,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亲陆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成及,为了能更好地分配轴荷胃舷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端较、后桥差速器前面蒋瀑。正常驾驶环境下叙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮投呜,当检测到前轮附着力减弱时鸽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮礁耽,帮助车辆脱困话尾。   通过以前的测试宫超丁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缝躲互,对于应付难度不大的非铺装路面来说寺,这套四驱完全可以应付涣炔殿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能路,加之悬挂行程过短淮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试商,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苛善,偏向于公路驾驶男毯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统箍录,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴定。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莆,动力的分配为40:60统,在实际日常驾驶中烂访狠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晨秀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主互昏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纷,在车辆出现转向过度时嘉,车辆会将更多动力传递到前轴蕉夯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捞,帮助车辆脱离失控的状态庭回。在弯中逐渐加速的过程中亢谰,由于车身的重心靠后肠效,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卫那貉,在这种情况下吵绅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氖,减小前轮的负担瑞经部,使车辆获得更好的指向性郝。   无论是雨天梗慰卉,还是弯曲的山路呵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对硅舍。而且在大角度爬坡及碎石路段蘑皑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力示感。尤其是爬坡时祁菇,动力能够智能输送至前轴那晌,让车辆轻松前行窃。而在平时立柒林,动力又会自动分配于偏后驱哇瞬繁,让运动性得到进一步的体现晚喊。此时的感觉是类似后驱车粗飘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配东汉,让车辆行驶更平稳仁。   相比而言借,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迁纱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啤掀,具有良好的越野视野糠齿,但是宝马X1的离地间隙更大漠冠焕,通过性更好捆颈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撮擅痹,尤其是其具有更多头部空间炔价,如果越野时接粉立,可以适当调高座椅坐姿畏副。   =============分页符=============   原标题瓣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菩谢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饱荡,所有的按钮也都在触手可及的位置皖论猎,十分便于驾驶者操作秦。而且两款车型都选择了年轻才、时尚杰疏壬、富有现代感的内饰设计信抒。   两款车的配置括剔架,无论是奥迪Q3灯蔽商,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全试渭绘。尤其是宝马X1的iDrive兼新、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酪箍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猎埂,宝马X1更加简洁洗杠,而且操作一样方便瓷既,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竿卉倡。即使是刚接触宝马车型的用户谎贯,也能在第一时间熟练操作篱吨锈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寒捶秆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妇湾秀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大界华斜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粉妥劳。例如像最低配的宝马X1唯檬搽,虽然价格极低饶毯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奋篙。Q3低配也是一样冯,配置较低珐炭。不过如果您不在意像导航贤钢、座椅加热等配置朝扳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要联诺蔼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后返缄庭,我们进入车内来看看内部配置以及空间窍剔镁。二者究竟谁能更胜一筹褐棘?首先来看两车的安全配置慌啦讼。在气囊方面朽每妊,奥迪则更胜一筹驼,在两车装配有同等位置气囊的前提下嫩誓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靠瞳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜干疙俯,它全系标配有防爆轮胎孔,即使发生爆胎婪地擒,也可以继续行驶豆肺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拜茨培。此外防爆胎也节省了备胎空间波傲,让后备箱有更多的储物空间坛嚏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘸伤群。从车身尺寸上来看查忻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磷了。然而车内乘坐空间方面县诚论,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3橙我。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浚淬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仆场:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面儒蹬救,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斥浇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哭。但由于国内油品的质量不佳莲涤,为了更好地保护车辆发动机仁搏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雷。而其他配件的保养周期上闭伸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养显疗谭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驼:   861元   xDrive20i澜纺狗:   1036元   其余车型筏旅:   965元   sDrive18i惺币:   861元   xDrive20i蠕扁扁:   1036元   其余车型岛顽漠:   965元   sDrive18i卜忌寡:   1609元   xDrive20i甸瞳:   1784元   其余车型高:   1713元   sDrive18i淘矢委:   1386元   xDrive20i汾吝:   1561元   其余车型辞擦餐:   1490元   sDrive18i董梆噶:   1591元   xDrive20i刃案:   1766元   其余车型担:   1695元   sDrive18i呢收浅:   1609元   xDrive20i汹穿烤:   1784元   其余车型吃但:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注榔场:●贤秘:需要更换 ○疲:常规检查悄膳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中播,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腹骄、空气滤芯和火花塞磕叫忻。花费支出大概是2691元镜甲双。4万公里时还需要更换汽油滤芯绕俗诧,支出大概是1382元庇鲁旅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涕筏负,保养中也没有出现更多的费用支出搐懦德。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用化悍衰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祥:●辑:需要更换 ○评窘:常规检查伴哆市,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闷写,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葡蚂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降通,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同躺拜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糕,能够更好的照顾到爱车的每个细节静缎悔。   总结间: 总体而言缸苫拱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动级涝猴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碍冒疮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巷京,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少行,整体内部空间与奥迪几乎相同儡功兽。而在使用保养方面刺守,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济申剁街。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人假屉钒,但是其配置也相应有所减少屎。作为高配车型土凌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溅喀。 责任编辑洁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蝗览,没有给同事们任何跟我争抢它的机会硕。它足够漂亮了迫舍椒,漂亮的让人感到迷茫秤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缺寡,由于在国外普辰,我不得不比以往更谨慎的驾驶沛,没有做任何炫耀的动作柑,但依旧接受了不少注目礼骸湘傲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秃棚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着年庆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内簿,只好出此下策贾肋:按住疑』灞担控器戮,“砰”后备厢盖弹开了惭懈坛,老头愣了一下够,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涡拦鲜,并给了老头一个友好的微笑遁,关门走人了到。这时我才知道柬渡疽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梢草,它的曲线诱人遣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处偿,但令人心动的地方是从B柱开始的头推潍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茨杯按。也难怪坪伍,差点忘了杀,我们这台车选装了AMG套件豹纺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菜,没套件的车感觉就差了很多桂摄。   即便如此摄,它的妆容仍是存有争议的得,在我们同行的5人中就已经产生了分歧画蛋补。左派以我为代表(全部未婚)挛,认为它的骚气指数接近满格弦跋榷,尤其增加AMG套件以后刀甘烈,能骗不少小姑娘捣暮鹃。右派以结婚生子的同事为主烧厘,他们认为车身不够修长长,不够秀美涡魏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体槐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞄别疯,但又内藏了些许的凶狠哭。   不过我们两派的意见同样有交集灰虏冷,那就是从侧后看去龚,它的美感更胜傻培香。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彼怖夏,远远的从背面欣赏它娩弥懈,真是太美了笛锻。   =============分页符=============   原标题堤悼侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上项,它采用传统的氙气大灯汾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堪。另外嫡湾芒,与前包围上的空气导流口不同的是率,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凯愤,不得不说其达成的效果是相当不错的排擅肃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唾,但日常使用中也是在令我提心吊胆眯堵,还记得开头那个故事吧蛇稿汇,告别老头后我驶出了停车承省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着间,压过了一个并不大的小坑洼静奠,胎壁被硌破了碳教,轮胎在5分钟内全部撒气兜蓄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扛梨嘿,这个下马威让我措手不及匿含。   =============分页符=============   原标题盆雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汲趴渭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中放局诉。坦白的说凭胯氏,这套座椅看起来特别有型呕蓝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尝唤霓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求描坤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挪前童。   眼前中控台的造型讲,甚至细节都与奔驰A级相同绣琼送,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用癸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盒兢,总让人忍不住多瞟上几眼顺珊忙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痢能忱,触感细腻拌瞥勿。   =============分页符=============   原标题靶汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳授街,各项按键的操作都很顺手篮戈,但我多希望能提供翻毛材质哼疽筹。另外类噬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纬浓,回馈力很型怼,而新款车型早已没有了这个感觉竞擎讹,让更多人都更容易适应淬峡认。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裴炬,特别方便俯,当然了香寡,这并不是CLA级的专利款,A级也同样如此桅。总之对此我们是持肯定态度的突唯,“怀挡”显得复古度、特立独行别爱表,而且省空间笺筋,利大于弊疏芹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恢琳膘,不同的是它很强调对网络的依托凳,这几天在欧洲开了不少车透泄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卑其。几乎所有新款车型都支持与手机互联查敖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹈,还可通过手机网络访问互联网旅烫、下载官方APP程序和导航形,这是国内车载系统所没能赶上的鳞。   =============分页符=============   原标题妓失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瞳漆,空间实际上是够用的惊蠕,毕竟多数时间都是前排利用率高布圈捐。我同事身高179cm捻桶骡,在前排头部有一拳的空间趟些修,在后排就显得局促了欠疲德,后排乘客反应压抑感比较强牡芬倒。   不过我坚信患察孙,对于CLA的车主来说空间是够用的盟猾涉,因为后排不会经常有乘客驹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的身队境,况且它还有个不小的后备厢供日常使用即粹。   =============分页符=============   原标题舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讳井删,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苍翠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm硼摊蒜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm裙菠辖,配7挡双离合变速箱搜,带有换挡拨片费愤朵。拧动钥匙寂讨嚎,发动机被唤醒漂被,车内怠速状态下的静谧性相当不错葡,我们出发了乃侈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸽浚,不过CLA非常容易上手蚕,舒适模式+D挡表现得有礼有节屡,整个驾驶感觉极其轻快感偶,这是一辆易于驾驶的车墙,不论男性和女性都会觉得很轻松颈掸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性没,转速时常被控制在2000rpm以下裤毙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窟恭俏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性排,而且在低速中它的换挡依旧平顺悍辉踩,并没有出现那种令人不悦的闯动庙。   切换到运动模式柿,变速箱首先变得更为积极羞钞辨,整台车的性子也开始急躁起来忱,随时准备着接受挑逗希,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冉府很。油门的响应也更为灵敏浆虾,初段就能得到不错的效果颧,只不过排气声浪并不那么有气势拱溯。   至于转向耙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻歇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纽汾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转驼,那样的线性和柔顺钦贪,简而言之非常舒服绰撬。   CLA的转向感觉则不然府,它少了些紧致的细腻感茨昏,多了些轻巧矢。这套电动助力低速中没什么特点拖乳棋,属于偏轻那类的青旱蜜,或许女性朋友会喜欢暑梧吼。高速下转向逐渐变沉械秃,更易于驾驶脚蠕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矗绍,比我想象的要好不少镭。   不要被AMG套件所蒙蔽钩等围,悬架的设定并没有那么生硬棺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘉,整个感觉还是挺舒服的帅膊胃,回弹的特别利索竟抛夕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碗垮侣,起码我在前排开车是这样一个感觉蓄官,只是后排的乘客有时会说顺何:颠!哎府,管不了那么多了馈爬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人详围泄,驾驶感觉对于这台车来说重要盗涎霓。   =============分页符=============   原标题册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碳险:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糕搁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护高,无法进行有效的弹射玩惠拷。起步时有将近一秒的延迟境糠同,之后发动机全面发力矢胯干,此时轮胎打滑非常严重并少,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掸汇锚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矩结,导致抓地力不足勾辛哦。怎么形容这个状态呢懒水,就像一只狗在大理石的地面上突然加速榷哭,四肢虽然在飞快的挠地希肮辫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丘,各位想象下路扳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壤疥,双离合变速箱准确的完成两次升挡檬譬链,换挡速度很快陵立茂,最终用三挡达到100公里/小时的速度享,时间为7秒整坤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新华,因为看到严重的打滑时我特别无助纪床瞎,尝试了降低转速起步镰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地放啸号。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中观伪晦,而且车身的支撑有效毁限,车内没有特别明显的前倾感觉剔衬淑。从刹车曲线来看惮馈,自始至终加速度都在-1g左右急幕,最终成绩为38.46米惜,符合奔驰一贯的作风涣。当然核,待拿到国内的测试车后口,我们还会进行测试权到霉,看看原厂的轮胎表现如何寿戏。   总结椽娄安:   从国外的销售情况来看闹斜次,CLA是相当受欢迎的娟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疾瘦,CLA在美国同样有着相当不错的市程园堋,2013年后四个月销售1.2万辆料课,势头相当迅猛砍,可见其受欢迎程度禄辩。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹦,随着细分市场的成熟赁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袄艘。奔驰CLA级蝎,主打运动惶响、年轻矢替势,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寝惩辛,尤其选装AMG套件以后效果更甚冬擂褪,相比奔驰A级跋按,它的吸引力显然更大骡暮阑。相比竞争品牌疚仕蹄,这次奔驰走在了前面剁卷兑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枫寝畴。配置方面国外大多都是选装沏弥,比如天窗涡尾、轮圈样式等等缅龋卿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知任。   不可否认啪师,它是如此的招人喜欢日味,尤其招那些打扮时尚监纳矢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舞巢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勿捐监。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灸肪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革攀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凑,通过细节部分运动元素的添加拢剔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格班悄阂。其外观运动套件包括进气装饰糙嘉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陈。   总体来看形,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子付唯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芒戳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置臼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娟,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛙徊蕊,看起来很有档次感裳胜翟。不过略有遗憾的是咯嘉,它的全景天窗不能打开槐,有同行戏称募娠巍,这是专门为了看星星而设计的妊录。   内饰简洁自然   与外观相同讼浪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娜。全黑的内饰目罢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现径,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来德钳。   配色方面瑟封,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澎料券,但通过座椅的白色缝线好、钢琴烤漆面板白边框的搭配土仙,使得内饰整齐又不显得沉闷蒜串面,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拌层。人机交互系统方面纲,V6菱仕Turbo车型并不占优势尾怯。   动力不错钢办,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谴农,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绿挎乾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轨。这款车的低速扭矩较大氯惰揣,因此起步时非常容易纳峭。起步后廓伶穿,借助轻盈的车身汗祁,汽车随后的加速较为顺畅存。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实党设,这直接导致这款车的操控也是相对不错遍传陡,在较为宽阔的路面上献珐操,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惦酵,感觉很有信心钙时。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校币,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘲手,非常方便驾驶者进出按惟怪,但打火时厂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敲紊煞。 责任编辑碱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位到锌。之后的继任者是睿翼固啼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款景夯,并更名为马自达6阿特兹舌,而它是否能达到前辈的高度捷谭,让我们由内而外的体会一下抗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雾豌促,配合这两侧行车灯腑,看起来霸气十足芒,隐隐的透着一股子狠劲彤撤。图中这款车是2.0L的标准版腑癸禽,则采用了较为普通的卤素光源期五卷,科技感差了一点捷韩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舰,犀利感十足趣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廷鲍诞,它不同于以往的两代马自达6汕删千,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遂硕背。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来答柔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子难弹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妊定贰,轴距为2830mm勾,与进口版本相同沁贝普。相比同级别其它几款日系车型拔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势石。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾些翟惯,像是一滴在高速行进中的水滴形侣晌,充满了流动感郸。从后边仔细观察阿特兹的背部菩晾霓,不难看出它还带着一点掀背的意思庞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歇驶镜,配合着双边单出的排气筒围乳,更使整车的运动感一直延续到了尾部吩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈策,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兰息毯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意八浅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惠瓦损,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晶,其它区域大多为硬塑料敌。由于没有太多的装饰件幻陌备,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鼎灸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高倪,它采用的是一块电阻屏强舞惩,触控灵敏度还算令人满意雀梆,界面的科技感以及显示效果都很一般侠煤回,总体感觉更像是四使齿佳、五年前的产品拟板颓,唯一的优点就是操作无任何难度如,一看就会磁蔡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粳改,所以导航功能暂不能使用嘿。   进入车内搁茹沛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垂旅,握感也很不错钞,由左至右打满需要2.5圈赶簇,比大多数车型略小臀沃非。此外筏记,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疆,操作便利性良好开迫稗,而且兼顾了驾驶乐趣猫峭多。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箍阜,但却一点不掉价活睦澈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渭谴尝,其次它的表盘内圈采用了网格设计汗,多少有一些竞速的味道烽尺,再加上白色的指针以及简洁级、明快的字体埂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望通。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浪狭哇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓶麻、平均时速踢驴、续航里程之外舱雾维,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粳。i-stop是马自达研发的自动启停技术筷步舱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虽。   除了i-stop铜埔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棚哥。之前在新能源车型上比较常见病扁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于澎匡,它是以电容取代传统的电池或电瓶化暴,从而为车内的用电设备供电沦怀,而非用于推动车辆前进脖测蠢。   空调面板的样式不错噬型掸,旋钮和显示屏都显得比较有质感犊劝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耿惋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稀村梅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁樘履龋好瑟户捶。前后排座椅均采用了真皮包裹帘亢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次五。   虽然阿特兹有着不错的轴距陇翰丁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捆瀑默。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行治浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间仓烧。令人满意的是后排的腿部空间涩奢,坐正以后不影响翘二郎腿函。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驴棠煽,不仅地板平整霖澎嘎,而且行李箱有着不错的纵深册,轻松放下高尔夫球包臣底钳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎醇谷,以及更换轮胎所需的各种工具抄邪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菠诺遁、双可变气门正时田驴庆、凹顶活塞+米勒循环溯晦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腺抬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现东,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唉互。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尸斧峦,并带有换挡拨片溉,只可惜这款变速箱不带有S挡番十,对于主打运动的车型来说个遗憾魄莽脆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受两桔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皆型,日常驾驶过程中娇,为节省燃油报霖踢,变速箱会积极升挡毋,转速经常保持在1500rpm以下芭抒毙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应常供陵,因为这台变速箱的反应速度很快法,能够很好领会驾驶者意图物,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洽材读。   阿特兹拥有良好的操控性料钮躬,这首先要归功于发动机线性的动力输出售。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏守,而中后段又能够拥有很好的动力表现查纱瞳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处党,尽管反馈的路感一般辛陌,但指向足够精准逛,能够给人很强的信心链粱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洽侗奴,它的前后悬架初段偏软恃边,能够很好地吸收路面的颠簸辈底帅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾禄尚。可喜的是悬架的后段韧性十足量诞,不会让人感觉力不从心忿喀哨。最重要的是冈陕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贺,车头指向灵活巳颠椒,车尾循迹性出色裴沥袖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浚。   总结肃娥: 对于马自达这款即将发布的新车诞,我只能用赞不绝口来形容腺澄,外观和驾驶感受都可以称为上等乐将。如果非要给这个车挑点毛病的话鼻纽豪,就是在高手如林的中型车市场里墟憨盲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸懈我。所以如果你是“外貌协会”的成员猫伶,或者追求极致的驾驶感的话驶昏,那么你可以期待一下这款新车仍犯题。 责任编辑禄残:赵春晓" "  KTM的X-BOW钦,直译过来是十字弓马孰戏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)豁溜。实际上腐,这个模样怪异的小车羌,的确是火力十足弦,足到无论是在街道上还是赛道上冒惧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烈。   先来说说KTM这个公司潞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞎醇蒲,以生产越野车和跑车而闻名恰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车架孩涎,也许是工程师们精力太旺盛奋,亦或是身在奥地利这个地方峨离函,总会有些天马行空的想法雄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冷,去生产一些别的什么机动设备那。这几年睹动胜,除了X-BOW膘陵吃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明托,而且都有一个共同点——惊人且极端梗相。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炔瓣焚、puristic(纯粹)吃讨、radical(激进)闷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搜。另外还要多说一句柒裳逃,这家公司的口号是ready to race瓣剿,时时刻刻都在准备一场竞技句谦妈。   KTM的CEO曾经承认儒梆,他们希望使用21世纪的技术侯便,发扬柯林·查普曼的理念乃,打造一台新世纪的超级跑车漠谦窃。柯林·查普曼是谁崔?他是路特斯汽车的创始人窃,他说过最著名的一句话是抽故:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惩窟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的星翱桨,作为汽车工程师险蓟翱,他把全部精力都放在对性能嚏拆措、操控和轻量化的极致追求上嘉剖份。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蜡,但跟进尝试者寥寥慕巧。看看路特斯汽车凄凉的经历谩案陷,这其中的原因并不难理解尸刀。我们很欣慰地看到瞳,在新世纪危荚,KTM继承了这种理念石兰,并且做得更加激进席模赊。   其实X-BOW的理念很简单券腔勘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车括。碳纤维单壳体车身策、全车碳纤维组件卷弥、水平推杆减振器奇,这些都是方程式赛车的标准配置滦妒。由于使用轻量化材料拌拿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鄙闺。在高速行驶中没控,车辆的气动布局提供下压力技侗风,以此来提高抓地力和稳定性桅面枯,这也是方程式赛车的特点判弄。和赛车唯一的区别秀,就是它有全套符合法规要求的灯光坊挎,以及一张副驾驶座椅蔷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尺,经过强化和升级后寡孤,动力达到300马力凰额,和F3方程式赛车相当肆焊,六速手动变速箱也是简单而纯粹维耻惰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讥江喊,我们不妨来看看推重比武。X-BOWR大概是2.6千克/马力跺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌殉浮,也就是说发动机需要负担的重量更少敖,动力表现自然更强话。   在踏入X-BOW车内的一刻帘茸奖,恭喜你蹲敖,在旁人眼里怪棘,你已经像是一个职业车手了寂。首先一只脚跨进驾驶舱散,站稳后调整重心海铆尚,再把另一只脚迈进来哄堂,双手找到合适的支撑点鄙,将身体重量转移到双臂少奇,身子瞬时下沉崇,把自己放在座椅里疽。来自RECARO的座椅是固定的嘛颠貉,完全不能调整喊懈蜗,靠背角度略微向后倾斜傻顾侯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杆沟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纪类将。要完成这一系列动作环,如果你是个长腿欧巴噶捌伐,可能会轻松点驾。同样和方程式赛车一样据保,X-BOW采用快拆方向盘黎琉,在一定程度上提高了进出车的方便性欢,不过我觉得这个功能最主要的目的篇痕,还是为了让它更接近赛车懊秤漓。绑上四点式安全带嫌,身体没有一丝活动空间趟谋钞,因为在碰撞的时候唉吼仆,你不能指望安全气囊救你一命炒陇渐,唯一的方法写陡多,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俯清峦。   驾驶它门切,你不需要有汽联颁发的运动执照筏,甚至不需要经过特别的训练红箔。只要你有合法的驾照茶拒,会熟练驾驶手动挡汽车爸痞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诡棚。连离合器都很好掌控崩限悸,甚至比驾驶EVO床、STI这种高性能运动房车还容易泊。你唯独需要的迁灭猛,是练就一副有力的双臂搬檬,因为它完全没有转向助力乾隆缕,停在原地掠,方向几乎是打不动的郊炽。   由于场地的原因渺猴,试驾过程不是很尽兴俊讳,并不能体验到X-BOW的全部性能开替合。在狭小的环境中钡烩婪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展米,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腻外,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兼。因为使用水平推杆减振器滥娶,X-BOW的底盘可以尽可能的低纫,在转弯中几乎不会产生侧倾藏。多连杆悬架结构稳定髓堂歉,可以减少轮胎不必要的运动和变化埂,保证最佳的触地面积册敞,用尽每一分抓地力灌汗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擎试,这一切所产生的副作用蔑添块,是你的身体要承受更高的横向重力傻弟。   在视线上担,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沛船,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猛醒却,以及转向时轮胎的变化处。利用这个优势弧罗,你可以把车开得更加精准乔厘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙督,这是任何房车都无法比拟的席蓖。不出个把小时汝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样心妓吕,高速掠过障碍物而毫发无损额酮,那种险象环生的场面礁殿,我相信其它车做不到身唬甫,这种乐趣和成就感竿,只有X-BOW能给你什被诲。   看到这儿椭桶,你可能觉得这台车并不难驯服按,一切都很容易共。没错们,X-BOW没有设置很高的上手门槛反妮蕉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冀店科,但是它还有进阶的玩法嗅节,这就需要很高的技术和技巧了炉唉缕。首先尝勘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剂什鹊,为了它的寿命瓷剃细,好好训练跟趾动作吧莆扔。漂移溃?也没问题卫芍,在转弯时只要加大油门累负,车尾很容易就会滑动起来桔。之后能不能画出一道完美的弧线炬辈,就要看控制的技巧了媒坏。   除了以上这些躺,我还有一个建议扔茅丛。置办一套合适的行头夯皖拭,至少也得有一个头盔和一副手套矢北翟,这会使你看上去更像是职业车手涪。当然拼售逼,作为一台可以合法上路的跑车刊岔烫,KTM也试着考虑过车主的感受葛虎,推出了一款GT车型壕断燃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玛喘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茄嘘剔。无论哪种装扮冠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街身,在气势上就足以压倒一切瞳表,而在性能上茶,它也是所向披靡轰,精准窝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绿倾莱。虽然它可以以合法的身份上街美,然而对一台Ready to race的准赛车汇,街道并不是唯一且最佳的选择兽,它最终的目的地同步丸,是要奔向一条真正的赛道扒湾,在那里解开封泳选,去赢得一场真正的胜利链。   说到价钱贰芜表,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戈,一点都不值苏肋错。那么宦牌,如果说花135万健接厘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沮牌,最大化的驾驶乐趣牧囱,并且还可以在公路上行驶钎,这样是否物有所值酸法?答案其实显而易见危斤,值躬,或者不值绘,取决于你是否真正热爱驾驶刑殊,热爱赛车运动伯告猛。 责任编辑泄炕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词擅裙碳,早已见怪不怪浮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车前。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蕊睹篓,广汽丰田出品的YARiS L致炫碾,就是一款加长版的小型两厢车舜枷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缔。 知识普及瞪分:为何不叫“ 雅力士”了硼逗?   相信很多人都会有这样的疑问吴,从车尾的英文上来看付瘸,YARiS的标识与上一代完全一致理,但多出“L”字母家探韩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朗佳激,和同级对手相比也一直处于垫底的位置很己。全新YARiS通过变革性的设计灿娇骄、加大车内空间春、降低指导价哦甘首,从而想抢夺A0级市场的份额几犊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汾氦替。不再使用“雅力士”的中文名称戒悲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糜。   外观氨汲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型显,如果拥有一副出色的外观设计痕,那销量肯定低不了妨浅懒。广汽丰田的全新YARiS L致炫埔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酶,能让更多的人接受很冯辩。   =============分页符=============   原标题毕废牢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的须晦,所以在造型方面与海外车型有些差别故钡涸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯塘,“梯形大嘴”车头动感大气文抽,配合超长的轴距啦襄忱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岭破。   =============分页符=============   原标题反葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰湍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逼诚,相信你会有两种感觉舍适淡,第一瓮话藕:中控台设计非常大气券,和丰田系列的SUV车型风格一致彼。第二委毒:超大空间辨,后排空间完全比拼一般的A级轿车抒邓。   =============分页符=============   原标题陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爸彪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秃醛羞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矢,但是空间方面完全越级的感觉堵客,完全不比一般的A级车差刻纽路,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涎。   =============分页符=============   原标题横霸啦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晌拓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缸胶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涪,中后段性能并不出色埠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扩,高速行驶油耗方面并不出色衰。   结 语   作为一款城市代步车型目,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阜港,外形方面就能征服不少年轻消费者旧担。此外到,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理河,若果说美中不足的地方哗奋伯,那就是匹配的四速自动变速箱了侈敌矾。(韩威) 责任编辑佬氯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撼程,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沃厢?告诉你化,这是真实存在的一辆直线加速赛车膛靠癸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吾,基于2014道奇Dart车型妮炕,型号就叫做Dodge DartPro Stock捍。大概意思是“超级街车”酚。虽然只是称作“Pro”丧,但它的结构和普通街车已经截然不同娘,一点点相似也仅限于外观上犊系侍。一个专门设计的底盘嚼,扣上一个类似“街车”的壳子拈本,除了好看以外缔宫挞,也是为了让车子的空气动力学特性更好花。除此以外板怖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欣涡懦。   作为动力核心囊恼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造习说隶。与常规的“以街车为基础改造”不同窃荣沦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颓。据厂家介绍恍溅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时察回草,而极速则可以达到480公里/小时刃沟揪。   Mopar没有公布具体技术细节晾,但是在上个月氢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篡尾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速裂斡渡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恕修公:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聘汾,它跑完402米还需要9.9秒倦扫,而末端速度“仅有”235公里/小时卜塘。也就是如果两辆车进行一场比赛囤起犁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盖习,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半队供筐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熄头笑,当然也无法在普通街道上行驶砍门。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涉慌呐。 责任编辑联慰:赵春晓" "  4月11日铺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戏灰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版紊汹危,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赡滥。   4月的京郊春风和煦哎,桃花盛开骗书怒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涝纶癸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象能惯冷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼松姐筷。   然而稍微有点遗憾的是弄糕,由于相关环保政策桑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逼动谜。   =============分页符=============   外观内饰扯亨猜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镶鹃复,最明显的一处在尾部的4X4 Logo餐首,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外开痕,因为配置的原因饺钞瞪,柴油版在一些细节亨,如前格栅蒋桨廖、雾灯等处精简了镀铬装饰疵。   另外虐蹦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驮街搭,规格为265/60 R18纠戌赋,采用双五辐样式莫谭,与高配车型的20寸轮毂有所区分茎醛晴。   外观上维眷幌,大切诺基给人的感觉就是硬朗柏、野性缴炼骨、豪放料。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样什撩凡,如果不是看到车尾的标识性绵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弯。轮胎的使用与其它车型也是一样的底画楼。   =============分页符=============   内饰方面捐品,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赂潦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同号瓜愧,但是做工方面表现的比较细腻帕喉。各个部位间的接缝十分均匀景扣,内饰表面的反光也抑制得不错畴茸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的关虚挪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒜忱。这台发动机由意大利VM公司制造纪峨剩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钢堤,国际知名度较高莱贩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓣猜,最大输出功率为243马力(179千瓦)镭坤枫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喘惫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捅媳混,采用电子挡杆设计喊,事实上挺,在菲—克集团下的很多高档产品上奖,都采用了这样的档杆设计羌。   大切诺基是个分量十足的大家伙扣,体重高达2.4吨腑田巢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衫,都让人觉得动力输出稍弱尉色。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同那焊垮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俊,这使得在实际驾驶过程中骂伐捞,柴油版大切提速很快赴疥,驾驶感受十分轻盈绕艰。   另外舌辜,发动机的噪声抑制也做得不错屡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大毙衫簿,但却绝非印象当中凄坍,柴油发动机那种高振动古、高噪声冬檀纲,车内如“夜店”般的情况锨恒缆。   在打开ECO模式的情况下龟仙式,发动机的转速在1500rpm左右的时候翔垄逢,变速箱就会做出反应拆稠,升挡很积极蛇棉。当车辆行驶到70km/h的时候肩券,变速箱便会将挡位升至最高挡瑟橡陇,我们在城市中使用杯肪归,第8挡也是可以使用的堤轰,并非摆设吾。如果关闭ECO模式恐场颓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毯澎,动力输出得到了一定的释放匹,当然嵌侩萝,噪音也会随之有所提升星。   柴油大切的油门踏板很轻盈顽故,发动机对踏板所发出的信号反应很快巴淮性,但初段调校的有些过于灵敏了芜判手,尤其是起步时壬咆醛,轻踩油门并,车身就会有向前窜动的感觉好叛,想要平稳的起步还是有些难度抹,如果初段能调的沉一点磨弊精,感觉会更好悍奖城,驾驶者对动力的输出也更好掌控沦疥措。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛾煽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庭辉,由于取消了空气悬架抛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喊舌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式东句,分别为自动弹宠死、沙地惧、雪地涕诽发、泥地和岩石啡,这些模式都是通过旋钮进行操作的戊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拇让,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绵堪爸。   此次试驾凳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瑞诽,其中的体验环节有沙地梳阶咆、U型坑和炮弹坑三个环节把腑。在进入沙地之前郝,首先将车辆选择到沙地模式街箱,此时车身稳定系统自动关闭吨坞。由于没有空气悬架舜迸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惺桥。   模式选择完毕之后锯,开始正式进入越野产地念迪窃,在松软的沙地中星鲜盲,要保证车辆的行驶速度脱逞汰。在沙地中行走的逞,轮胎出现轻微打滑是很正常的痕文,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑填充汹,造成更大的麻烦侣署。   在U型坑的环节乡丰彤,选择到岩石模式之后唉,分动箱启动扭矩放大挡陌溉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骇,传递到车轮上的动力会更加强劲睡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裙感绘。   炮弹坑对于车子本身来说伐妙,算是更具有难度的项目了两醋烯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狄订羌。对于大切来说力咆,通过这样的测试还是比较轻松的看滔。在模式选择上袜,我们依旧可以选择岩石模式郝赋陈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翘,保证有附着力一侧车轮的动力输出乔岸仆,从而实现脱困般。   总体而言常茄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚏来,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色含擞刷。在整个越野体验环节为,对于动力的感受也是比较明显的剃撤承,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松僧镜苍,主要还要归功于这台柴油发动机福,低转速扭矩输出足够大广,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辆铝椿。 责任编辑酞旦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列揩裳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK史密促,以求为各位网友购车作为参考阑精渴,本文我们继续进行哇堂丸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抄,作为合资品牌的A0级三厢轿车滥,经济实用以及稳定这三点立市之本常示霜,谁展现得更好稗笑,以下将逐一展开露拭。 外观解读跑侯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盘牧,这次“重生”抛开了以往的产品定位贡浆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砰,接过老款颐达的市场后剁串膏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唇浆灰。   刚刚完成了小改款的阳光响坤诉,2014款车型延续了前款的整体轮廓腑,细节之处作出的调整前屋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸聚累。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谎,另外增加了反光镜转向灯悸、倒车雷达等外部配置常瓣澎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顿,但两车在细分定位上有所区分林把,新赛欧更经济泰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坏篮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缔稗头,两厢造型更具时尚特质琴汹八,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啤糠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铜,前脸处的线条切削更是全车最多之处朵博,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陈赂武,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贺,三厢车型尾部中规中矩即,采用常规一体灯罩的尾灯玫,正是这一产品区分的剪影焙巍。 看完两车的造型龄东口,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疼坏。详见下表眉戊械: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观米,您更看好谁狈锻?欢迎参与一下投票方瓣起。   =============分页符=============   原标题霉搽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顺蓉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩改哄莽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挎交峰,各区域之间的串联均平滑带过好鲤,整体风格更注重功能性请峨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虏皋申,并尽可能带来更多储物空间迫甜泻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔚铅聪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剃饭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点渭。   另外孺几,随着车载多媒体系统的发展窃屎,触摸屏更多的被普及瓢等,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕败,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能股,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汗锚替。 配置对比伍墒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寡蔡驰,仅供各位网友参考雀壬普。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比份康溃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刨胜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坟汾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芭嗅瓶,而车身与轴距改,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拌贫蔡。   动力系统对比吼那胆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苯,阳光仅提供一款1.5L发动机磨参,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚂,同为四缸自然吸气版本菇剐,排量的不同即动力上的差距捞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娇苦乔,具备重量上更轻的优势款。   两车的自动挡车型联羡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捅丁,其平顺禽狙巍、重量轻及省油的特性荡起巢,同级别车型中具备一定的优势柬姓仆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挝茂科,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT还鲤烫,在挡位上优势明显世,但其换档顿挫在车主之间常被提及实。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钞驮,外观上二者均具备典型的家族特质醇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓮楔惯。内饰布置阳光以实用为主瀑角,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘸疆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忙含。综合本文所述上份申,两款车型您更倾向于谁慨唬驹?欢迎参与以下投票剑。 责任编辑擂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐借,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梗投。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幢蚕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拟菲稠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帮嗜检,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比删册,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赋斯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面目刚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形偷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同第。也说明K3S试图走运动化的路线矛嚏。   起亚全新K3S的长订、宽川际客、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm视呢改,而轴距更是达到了2700mm的水平捷先才,在同级别中也属于比较突出的成绩蔽恨谱,对空间方面肯定有着很大的帮助蓄表帛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卞吻,车身线条也非常的流畅伺裳实,有着极强的运动感患,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用偿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枯烷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嚎泛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的释。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅普韭,加之降低的车身让骐达更加动感懒妻筐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棠分薄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恭。形状突兀但线条流畅的尾灯熬,红灯部分占据了大部分嗜撅,白光部分呈现斗勾状薪陆昏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出派。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诫釜拒。能够有效帮助你快捷倒车马隋衡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否定,因为外观好看主观影像比较大潘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戊迫龚,基本沿用了现款K3的设计拓瘫,提供全黑色绊井、黑米色片痪、黑棕色三种不同的内饰配色卿放。做工和用料相对也比较不错侵。内饰除了硬质塑料及软性材质外糜绩堪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锹疚供。   骐达的内饰设计线条非常流畅马冗,整体质感较旧款车型有所提升贬。内饰颜色采用黑色作为主色调替虎繁,搭配银色饰板灿鼎捞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铜幕嚷,满足不同消费者的需求驰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备似樊位,多功能真皮方向盘以及定速巡航掳芳,从上面表格已经很清楚的告诉大家经昧珐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芭宫髓、胎压监测等配置钱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饶陋楷,其中ESP兄纫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泰釜。 =============分页符=============   原标题贩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谷冷,整体乘坐空间相差得不太明显曙彤诗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钳苏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富硷泛囤,座椅表现方面K3S内部填充比较实半扯,对腰部支撑方面会比较到位雌骋架。而骐达延续日产车座椅软绵的特性息,其座椅表现比较软挛景窍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感集脆北。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壁熄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势单谁。在乘坐空间是差不多的色景,K3S座椅设置得相对硬朗剐滇米,而骐达设置得相对舒适搓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晒古。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L休,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伙告,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弛,很好的满足不同需求的消费者培阑核。起亚K3S相比起来就显得配置较少伟糯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型眷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好悄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糜暑恕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论美,详细还需看我们评测所出驮娥袒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蝗廖。   点评浇:随着两厢车被广大的消费者所接受立,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骆怒久。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动南,如果在这两款车选择其一的话沫沽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妻谁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素托谢。 责任编辑壤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赋,甚至有人无法确切的喊出它的名字隧昂。其实这款车和我们并不陌生媚闹督,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墩耿桃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稿寞。所以出镜率不高的标致4008恃和骋,确实具有太多不为人所知的身世率览,这使得我们有必要去了解一下这款车鼓焊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拦菏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皑霸虑,呈现出风尚粳扔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痕故彻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莲截檄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰读呵魂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戊、科技的感觉读凯兔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凌贫杠,轴距为2670mm汲谁拦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捷类,所以在车身尺寸上它们相差不多笑坟。   从车身侧面来看塑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厕癌党,整个车身也因此更加大气而富有力量感沁。后排提供了私密玻璃剔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风番蒂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满词饶钎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘸踌。另外浅蓝壁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歼相瞧,尽管造型简单糕刊赴,但通过与腰线的巧妙衔接棘疯,使整个车身设计连为一体檬碍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肮豌,配合普利司通的225/55 R18轮胎板骑糙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上德蠕欧,都具有不错的表现捞熊。我想应该会有不少车友会非车钅幔看重这双“大脚”蚕耽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戚匪卿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发懈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样跺闭。不过标致4008在一些细节上却与之不同牌李讽,譬如采用了大面积钢琴烤漆睦,辅以细节上的优化浚分。   中控面板做工不错鞭峭钠,按键旋钮设计很精致礁胺徘,且手感都较为出色输锭。娱乐扩展功能也比较齐全舷眯,AUX粗、USB以及12V电源都有装备复。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逗颂烹,下面还有黑色钢琴漆点缀菇,凸显出了较强的质感缺码樊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衬,若塑料饰板能换成金属材质的话抨方,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戊寺乏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凸茂。在转速表与车速表之间换挞品,我们看到了一块显示屏贺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息习将。 在乘坐以及车内空间方面诽弧编,标致4008秉承了家族在这方面的优势坦臼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讽。   后排座椅靠背很直坊拱输,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉貉剔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外圣戎铣,坐姿却让人觉得并不舒适椭。   标致4008的行李厢内部很平整搭慨对,而且后排座椅可以4/6比例放倒料赤瓷。这样它的储物能力将会得到提升排橇敦,对于搬运一些体积较大的物品匪方葱,可放倒的后排座椅显得实用憨彤。   =============分页符=============   在动力系统方面筷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氛譬摹,最大功率仅为150马力甭耿,扭矩峰值198牛米貉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用穆稍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了醇瘁。 全系搭配加了CVT无级变速箱饱,具备手动换挡能力停。在实际道路行驶中厢,CVT变速箱表现的非常平稳池。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轻步,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音昧嫡穆,却没有丝毫提速的感觉赡。不过浆催,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吴垛,在平稳驾驶时超车变线很轻松冗火借。   标致4008装备了3种模式的驱动系统不惟灯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车插,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暖,前轮最多可分配85%的动力携,后轮则可达到55%速。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%米竟,可以应付雨雪喝、沙石和泥泞等路况弛溅,也可以轻松面对普通的越野路段肯共对。   标致4008并不属于难开的车型伞捎,尽管车身较大伶,但是方向盘非常轻盈莲栏吹,即便是女性驾驶也会非常从容户辅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兴。   结语攻:从市场战略上来看掳间,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型案,4008不仅丰富了进口标致的产品线葱笛,也为消费者提供了更多的选择纱尸赡。而从产品本身来看脖胆秒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫偶,能很好的迎合中国消费者的审美管棋。在驾驶方面慧,标致4008表现出非常舒适和安逸呻董,非常贴切城市SUV的特性垢圃铅。 责任编辑噬亢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垂鹅,自2011年上市以来凭借着动感的外观驴桶司、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巫,受到了许多二三线城市消费者的青睐淖晒。不到3年的时间贡础传,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乔冕铃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈А,将在4月的北京车展上市缸陌,预计售价区间为6万-9万元郝筐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牟悍矗。下面就跟随我的镜头廖溅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毁鲁妇。   相关信息涕咯怖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怠逻催,2011年正式推出了首款车型宝骏630绕狭矢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乏绥良,结合上汽和通用的生产技术凶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泵蒂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秽摄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碗,与进气格栅厢涧酚、发动机舱盖形成盾形区域羌悉性,造就了独特的宝骏品牌DNA筛妙帝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计度闭。从前脸上看捂回性,与宝骏630的设计保持了高度的一致识逆睡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计男沁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烂,颇显动感贫瞪睹。   在车身尺寸方面蹲椿,宝骏610的长为4401mm势庆系、宽为1736mm盖继、高为1462mm承棉庞。由于与宝骏630车型同平台生产无,因此在轴距方面并没有变化缴,依然是2640mm爆商对,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”导裂词,尾部扰流板匙玫、包覆式的后风挡玻璃褐钝、硬朗行李舱的线条图,颇具运动风帅饥。与此同时榷瞥兽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酿独炒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹅琉蒜。   =============分页符=============   内饰方面救计,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度强。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睫尾膜,方向盘搭配银色装饰条莱洞愧,整体风格偏运动锹卡,带来不少新鲜感缝。此外冻瘸,新车仪表盘也进行了全新搭配炊棠措,采用双表盘设计菇阮番,更符合当前年轻人取向抡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吓洞,提升档次的同时也带来的一份运动基因筹梨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撩泻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多黎稻,LED组合仪表提升了整车的质感颈戮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验厘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势埠拉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痛譬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论京皑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盾衬径。   宝骏610是一款两厢掀背车型毫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荆铆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够傅藏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闹臣,也可以按6/4放倒座椅韧,放倒后容积可达到1300L遂。   =============分页符=============   在动力方面咎吩祥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机懂纺摔,最大功率可达82kW匪栋叮,最大扭矩为146.5Nm煽辩董,这款发动机也同样在630车型上使用劲茶。为了发挥出更好的动力性能固察,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碘,此外还配有5速手动变速器可以选择狙勾卢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品聪弯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谋柑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涎坍、君越饺、君威等车型上抢。   在整个实际驾驶过程中敦口京,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳少。在1500-2000低转速时惹饰,所爆发出的动力输出还算尚可荚扣,油门响应比较直接苟独。但是随着转速的提升想伦署,档位的提高诡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奋隆。这种动力表现不温不火齿,但是足以应付城市道路使用抚。   相比于第一代自动变速器冒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痹宝顶。只需稍微深踩一下嚏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颠稍,只不过由于排量的缘故费脱,推背感并不是很强烈乌秸秤,且高转下的再加速能力也有些力不从心仁怖汕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仕,这也完全符合它的家用定位文紊。在经过颠簸路段以及减速带量稻扯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痕鄙袱,让驾乘更加舒适芳嚎。此外杏称露,在过弯时底盘也显得较为扎实腺。   结语躲煌:宝骏610的家用车定位很准确坛,配置很务实歧,储物空间多段刚,不过在用料和做工上还有待加强绦。不过动力系统方面确实不太给力沃,最多可以说是开起来比较舒适盗登匙,这也比较符合它的定位憨。作为一个新品牌巴绢,宝骏还有很长的路要走鸿申,虽然已经走过4年多沽枯,推出了两款车型棘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吓庭,在自主家用车市场上打出一片天地来才降,我们将拭目以待劲。 责任编辑摆创:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屉隙,大众展台上首发了2015款大众Jetta阶。这款车在现款Jetta的基础上理,针对外内设计细节进行了小幅修调菊砍,属于一次精修边幅的小改款缉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整品涝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姆脆。 全文总结叫:   对于这么一款外形细节有新意赎帮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毒,我们只希望它能尽快来到国内次欧脾,因为目前国内的速腾车型库,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舅苹问。 责任编辑拴炊诲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姓,深入布局哀。其中包括类似上海大众新桑塔纳修佳饰、一汽大众新捷达表肃、斯柯达昕锐碘、以及再早之前的本田锋范蜕、日产阳光等等绷。可以说乓疵,在这一细分级别筏摆,乱战才刚刚开始穆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去替叛氯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旦悔。反而厚重了不少皋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱商蹭。就前脸部分来说里捞,整体样子是非常简洁的促恕醇,又有几分动感鞘猴浓,和标致其它车型相比是有些差别的卡浦。   侧面造型规规矩矩豹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喜朗,你会发现盯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉习饯隋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因京,但301更多的是安安分分的一种踏实感绕。其中擅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搁害。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素富稻谦,没有那么规规矩矩才酷呕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腿鳞蹈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体协,这也是一项非常讨巧的设计殊芭筏。设计感油然而生户窜退,除此之外摄湿,车尾并没有多余的装饰物噬爬,简洁实用依旧是主要风格黑告。   本文导航" "斯柯达明锐拣孝釜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车查输,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扰酱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在崇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台好,可能除了家族化的设计以外霉勉藕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了艘巢。 虽然它采用了大众的MQB平台袒司,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铜莎,全新的家族化设计让它年轻了很多袜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价即茬,但是相比现款怂吭妮,它的前脸更显稚嫩视,也可能因为现款有些老气横秋吧岸摆壤。 车身尺寸方面还,它相比较现款有了一定的进步逻,内部空间方面自然也有了一定的进步几腾,在后面空间介绍上我会在进行阐述败。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诧,这也集中在细节设计方面痹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丢堪囤,还有合理的镀铬装饰裳挝观,这也是新明锐年轻的一种标志示,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屠蓖丸。" "  2014年4月16日相孤凑,全新英菲尼迪Q50正式上市摧虚痊,售价区间为32.58-54.98万元普。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型馈迪摔,2.0T车型三季度到货骋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慑莫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碘。三车官方指导价格基本在42万元上下马,具有一定代表性哼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泵寂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者裂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旱母,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拱矮,车头造型极富攻击性渤风瓣,侧身线条动感优美估,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显控顿。当然票怂,它的进化不只是看起来那么简单耸涛,内功的修炼更让对手望尘莫及桨捷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中硕,而且大有愈演愈烈之风块,尾部设计很像自家的新5系鹿躬颊,家族化设计不可避免负粉。即便是标准轴距版本陕恫忌,新3系的轴距还是达到了2810mm搔,比上一代有小幅增长嗡寺锻,再加上悬挂对舒适性的妥协爬,曾经犀利的3系已成过去尸肯掸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桐佃下。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铂,那非雷克萨斯IS莫属了串凯锑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象天讼,车头动感夸张幸缚,车尾简洁利落玻飘痢,虽然有历史车系的影子博,但这绝对是对精髓的传承和延续阜。   本文导航" "  又到周末了汤,在大学破旧的宿舍里挨巫疤,百无聊赖的仰躺在下铺上矮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗅,心中泛起阵阵遐想戎镶桔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辉,充满战斗气息的车身撅,都让我无法安然自卧戏届,打起精神佬,跑到隔壁楼的图书馆囤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志建。没错硼含,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杀壤恨。但是惊朗,今天要说的主角并非“兰博儿”磐洛,而是广汽本田第三代飞度季隆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尽桔俱。   ?什么是边锋主义坤墒勒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮遗保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拟司品,线条过渡果断采清瞪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碘洽磕,包括讴歌品牌也大致如此寐寞省。第三代飞度相比上面的两代浑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致反躬。车头部分比上一代更加动感狈嚷淋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状身,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰性署。给我总的感觉是臂,车头的成功是线条运用的成功绦屎棋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞭曹,从车头到车尾一气呵成翻无,整体感和流线感非常强颂起标。从某种角度讲额吼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罗戊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛馅伸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感频,但相比其它竞争对手访蚂狸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戏。   车尾的感觉并没有车头那么好们,对于我来说返,车尾的设计并不满意羚挟。过度使用的镀铬饰条寺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痴阑福。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复萍碌檀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泛牛,在纽约车展即将开幕之际兔落讣,路虎发布全新发现Vision概念车剐穗,配备多种新功能纫涧堆,智能玻璃实现透明引擎盖暇吕,座椅灵活变换可实现共四种模式荡测略,包括远程移ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞬剔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缴,第一款路虎发现诞生于25年前迟擂,全新发现系列定位于“休闲”惧,总计拥有四款新车暴堵漠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题部归纤,多功能配置监遁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桶儡侮,其中包括远距离遗倚送控棉文,智能玻璃等人。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景羌忿窖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示祷薄,“新车现代化的惜恫,切题的绰赁,并引人入胜的设计逢城,是发现车型发生的重要转变萌惰。”" "  [汽车之家设计] 2013年焊,我去过一次柳州佰疲,那次姆扯稠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缴安函,当时图嚼购,宝骏只有宝骏630一款量产车型禽匈,时隔一年沏充盯,这家公司有了新动作扫棉贿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妊。官方表示辫陷挖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锚。   事实上尘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型密骡阀,那时蓖单充,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弥,为了配合厂商对车型做好保密工作号吴,当时我们也并没有拍摄相关的图片管。掐指一算刺府,当时喝疾拢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虾,在聊到这个话题时肃恭赎,项目负责人也表示少,整个团队在这期间做了很多的工作腔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性并邯,即便有着此前宝骏630的经验呢论,但对于一款新产品而言吃澄世,整个团队仍旧不敢怠慢凳入。   为什么要推出一款两厢车颓郊位?   新品牌诞生初期纫,单一的产品有助于更好的把控产品质量浆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豪勤摩,从而将其转化为品牌价值栓份,在品牌得到一定认可的前提下丹瞄开,适当拓宽产品线第规,无论是对品牌瓷袖,还是对市场而言都有着积极的一面蓬攫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脖龋,较为官方的说法是“以市场为导向”妹献,不过在我看来狄燎娩,这仅是一方面捻,在有了以上需求的前提下坎憨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡榔,于是才有了这个方案祟帛哆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骋丝,车辆的动力系统貉挽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尼柬饰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说河场闲,无疑是一个两全的方案桓。   两厢车在定位上有什么不同吗啦?   简单来说稀率狗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潞诞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本签抠城,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谎才。相比之下内,因车身结构缘故滑筐,车侧和车尾的造型变化较大酮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹅煽敢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法难,印象中剁谁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惰,有些时候护尝醛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邵。当然度,每个厂商都有自己的想法环,这种实用主义并不是坏事敌竭,毕竟惜怜,车是用来开的谭碎撮,把主要精力投放产品稳定性方面储,对打造一个大众品牌或许更为重要波吗。   在造型设计方面夹毙,除了已经固定下来的设计元素外输,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涕晃讽。对于镀铬饰条的理解见仁见智手腾练,然而劫觅丢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”施扑辈,正是在这种需求的推动下垮处,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苫。   察觉到这一现象后希,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜗坷,显然惶贸袜,一味的添加装饰条并不合适察磊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求即匆。一般情况下龟菜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侠逛,除此之外绩该,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条潍,在设计师看来摧得,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50憋,我还不曾有过近身接触虽嗡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妒屠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沃帆。或许这么长的一串文字来的有些陌生烽,简单讲外协立,它就是在航空航天器上使用的转向技术轨鹤。我们将就驾驶者最关心的方面孔鸿庞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茎恭,人机交互系统的先进等等惊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盾肌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力借顽弦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睡潜,不难想象Q50的出色船啼抨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芍肝,同样掣母想,作为宝马1系的车主家室睹,对于操控的追求反衬出Q50的优异叮罚位。而剥离开车身的种种扒抠,他们共同的认同就在于这三个字母推下:DAS   【什么是DAS灵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)林截履,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一丢适趁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制傻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摔杜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稻扰洛。   【DAS工作原理是什么塘侮融?】   车辆转向时伦逞,不再依靠传统的机械连接玖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虫辑陛,根据行驶路况和方向盘转动力度举合,速度进行综合计算斤蟹室,从而指挥转向电机机构实现转向圈。   三个ECU属于并联关系规记坏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诽伎、方向盘休佛唱、右前轮)附矩疵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况故卑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞠层,备用模式将立刻通过一个离合器被激活庭梢,恢复至传统的机械传动转向模式竿,确保万无一失埃捂。但在正常情况下狡虑偶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓄雾隆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纬录。   【DAS汽车的优势纺俏?】   操控性虏反:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞号瞳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缉画,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辈颅,享受更多驾驶乐趣慧骇勃。   【为什么线控转向比传统转向快绦无呛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戏赎。整个系统中没有橡胶衬套同策嗣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泄料,因此首先从内部减少“延迟”牵躬鼓。   【DAS对过弯的影响卑?】   转向相应得到改善两。传统转向系统姆翅,在接近弯道时令纲册,驾驶者需要提前做出转向动作垦,否则汽车无法实现平稳转向蜜。而采用了线控主动转向DAS系统嫁借塘,通过消除内部的转向延迟疮抬泌,减少了预先动作的必要场,实现更灵活的转向级瓢。而驾驶的感受将更加直接聘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鼓洽,毫无延迟荡香。   【转向系统也能够减少疲劳灵围?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沤,因此从另一个角度提升了安全女苹撮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴嗉ⅰ)坏,12款参与测试的车型中幸洗劫,在定速140km/h的巡航测试中妓娶靖,平均修正次数纬纤哗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萄聊柿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点限紊杀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响股凑绕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即蜗牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   当然倪免,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侣,而对于传统车型逛牢埠,这一选项代表着发动机壕策、油门踏板垄女椽、悬挂阻尼钝峦饥、刹车响应等等方面的细微调整怂强钨,而由于配备了DAS撑,英菲尼迪在模式选择上肌空,更进一步的调整了一系列的功能瓜任,如芍贿:主动声音控制系统瓮价、线控主动转向DAS焦深帝、主动车道控制和主动循挤岵穑控制系统ATC等等的设定疤镶浚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隋?】   通过上面的简单问答纹小灸,我想我们已经熟知了DAS系统怀,在响应更快疗虚,相比机械系统更便于维护峨惯瞎,节约成本脱,减轻重量等多个方面都硕果累累怀。而任何事物都是双刃剑蛋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肉檄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生藉承,他的解释既简单阶弛,又复杂么腊骚,背后掩藏着十年之久的不断试验疥,推理瘦稍,再试验的科研过程类。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力曹粒。而这些内容无法用数据体现媒,还是按下点火开关吧标袜饲。   本文导航" "   《极速60秒》夏晴舍、《死亡飞车》篱涝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扭赎,让车迷们大呼过瘾供爽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揪。另一方面夕董鸿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腊娶,但开在路上肯定是最牛X陈鼻杏,最有回头率的兽健困。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事龋订,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垛、“真NB”这样的感叹电汾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捣邦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绒蓖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剩。    作为最具代表性的美系车型纽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程担,五代车型熠熠生辉剂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相眯嫉酮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲁松,主要原因是新一代车型不够“MAN”吾,缺少了野马的一贯的风格浑挖炭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美趴挺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焊秒。 什么是肌肉车艾偶财?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绊粮疏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车禾纯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机超栓、具有强劲马力郡、外形富有肌肉感的美式跑车钝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表佬焙,例如雪佛兰科迈罗剐、道奇蝰蛇馅、道奇战马扦杰靠,还有就是本篇文章的主角福特野马详淑。不过这些都是字面上的解释澄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义司挖。什么是肌肉车袍撅架?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解穷梦峨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碗搅柒,科尼赛克Agera痕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币朽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别范搬。但实际上并非如此骚靡,凭借自身出众的一面沽逢伶,福特野马在众多超跑中脱颖而出对秸,成为闪亮的主角鼎疤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘉系人,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禽咐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒂孝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牵耍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桶蕊牧,野马还是地道的童星出道!是的啊夯碱,早在1964年刚刚诞生之际淑,它就被搬上电影银幕墓靠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朔外,也许大家有些陌生石颓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苔配霖。在过去50年里工,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹿形赔。    无论是哪一年代的野马些骡,但凡出现在电影中末,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毁。衬托主角的英雄气概或是独当一面朗退麻,野马都游刃有余赣。在近期上映的《极品飞车》中弊,野马更是作为整个剧情的主要线索沤,陪伴主角经历了人生的起伏但棵泰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的覆藕,五门版的三款车型——耀真嚼偿、耀享藐兑、耀动分别为52.8万褥、57.8万尾飞羔、62.8万界汕崩。另外还有只发售500台的限量版港梆毛,价格66.6万元极。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碍,只是在色彩搭配上带来更多选择枚,车型配置也更合理贯锯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剖,并且通过优化四驱系统龋菊抖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敢。揽胜极光一直被认为是外观控拷恒,但作为路虎车型搁芹彭,它也有着同级一流的越野性能坊逆。这是款长着女神模样崎辰,也有着女汉子般坚韧的车隆剖。 外观篡靛辅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型默,所以不仅长宽高没有变氨,造型设计也和现在基本一致莲幌。设计师只对一个细节进行了修改熟方囤,就是后视镜撇咆美。新款车型后视镜造型整体感强辩参,与车身有更好搭配效果陡柬。除此之外举搭,极光传承自揽胜的城堡式车身筷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留朴。虽然极光已经上市有3年时间百,但时尚感丝毫不减勒抹淘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上额,极光有自适应LED氙气大灯鞭、全景天窗等配置泪,兼顾时尚与实用性锌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涕搭琅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雌公饥,前后保险杠尺寸更大淳够返。另外枚督樊,2014款极光提供了11种车身颜色累,消费者有更多选择结槐菩。    另外舌荷,外观细节上能看到的摄像头和雷达扮添,是为了实现自适应巡航宦哇、自动泊车咎、360度倒车影像等功能纷罚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能头,既可以设定与前车距离或行驶速度恕钾,当系统计算出正面碰撞无法避免络,会释放最大制动力降低冲击速度拉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舌抢薯,实用性得到提升尾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车愧匹,并不是说女性不能开敲,反正我问过数个女性朋友侩锣芹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗案故锚,完全不是自己的菜膳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜂娶茂,所以我觉得这样描述更加准确赤:这是一款为男人及女汉子准备的车钩睬。不是说它不好惦瑰,事实上野帝的特点非常鲜明羔辈,优点也特别多蓄噬,但如果真的不能欣赏野帝的外形绊醋光,那么它的优点再多也是白搭乌滦。好了托,说的够清楚了帝,男性用户请继续看下去诡观,女性用户请酌情选择朝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版洪,也就是售价24.18万的最顶配版本茂。配置非常丰富溺哇峨,但较高的售价容易让消费者望而却步距微拜,毕竟男人也不是那么好忽悠的梧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔷。不过既然我们测试的是高配版本龄碉,就来看看这款车链,按照惯例些,还是从野帝的外型设计开始都辖号。   ● 外观讳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遂干,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑草草。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挎岛,野帝这种偏向硬派和复古的造型茸单澄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘛疙遂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些禾饯,这对于野帝来说无疑是个劣势腿垮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耐豪技,国内汽车消费更是以大为美旱,野帝国产后尽管已经有所加长传藐,不过还是给人感觉不大航挺豪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惋律浮,带自动点亮功能的氙气大灯埂侍噬、大灯清洗功能恢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毁艰握。日间行车灯采用光带造型安迟迷,并集成在前大灯组内卞辖,样式比较简单岔敌羚,辨识度还是比较高的苗。   尽管车身长度不算长呛跺,但野帝的高度还是比较高的秀靖摧,一方面是车身设计的就比较高大翁,另一方面也是因为底盘较高饶难庞,悬架行程比较长邢桔殿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm告桅疮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泊提。   后保险杠设计的比较厚实晌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茄褪,也是为什么我们说它更适合男性车主旗腾绣。倒车雷达是全系标配忱挖能,不过倒车影像和自动泊车是选配分餐灭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丰偶。   需要说明的是虱,按照官方参数配置表勘坍型,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尸熬加,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓣场公,4S店解释说是同样是野驱版辜舰抛,有的车有后挂式备胎据壁,有的车没有葛,如果不要后挂式备胎喇喀,可以减6000元吭拈粉。   十辐立体式轮圈菏渐,样式符合野帝的整体风格鲍绵汀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎示,规格225/50 R17础。这款轮胎算是一个折中方案铣,整体表现比较中庸咕嘿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果趟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差踞颗歌。" "  2006年始砂豆天,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漓,没一年董蘑,这个品牌都在刷新着销售纪录忍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒙观裂。2014年冷敦,新的产品问世赋草耸,这一次它不再效仿策、跟随界,而是独步青云仟耽。   在过去的几年里关掠,英菲尼迪的品牌推广是以设计奠、豪华为主要核心噬话,由于旗下车型均以大排量为主票橇忙,并在操控性方面有所见地四,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手为。作为一个初来乍到的年轻品牌狙,每一步的迈出都显得格外小心河逝蒲,在保证动力性优势的前提下脸毕饶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蠕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距催,原因很简单帽慨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偷,也就是不同于别人的卖点篮。   在同级对手们相继更新产品的时候瞎,英菲尼迪一方显得格外冷静奈贯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芯欣,好在当它真正来临之时惨懦痉,并没有让大家失望斧疵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扰。   在介绍这款新产品前卫炕,我想我很有必要做个说明便,Q50实为G系列的换代产品统筹,在2013年度溺,英菲尼迪旗下车型根据轿车柬仙邻、SUV采用了全新命名史荡仓,即轿车使用Q字母散蒲钾,SUV使用QX字母淘,后续数字分别代表车型孤颅,这样做有利于车型之间的关联度窘。   2013年通辆,我的同事在经历了12个小时的飞行后腊胳触,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捎玲呈,在回国后的闲聊中陵拧,他的目光坚毅海,言语中难掩一丝激动挫,当然他对这款车的最终评价很高诡泛兰,抱着这股期盼陀铆,我们今天找来这款车窗,一同来寻味我同事当时的所感体。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赏必掏,所以厂商提供的测试车依然为美规版投,所以动力闯传晾、底盘的调校妻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屉獭,但整体设计与科技性不会有任何出入肝偷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚂好诚,也算是足以解渴了派。   对于设计语言四个字来说型,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膊劲饺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姓,有时我甚至会想桅藤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量领河俩?正因设计团队的不懈努力降,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瑰鲁盗。   低矮的车身看蜗食,流线的车顶诧煌促,都是上代所传承下来的精髓囊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抡己,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)困错,这与宝马3系的水平相当冈拴时,优于奥迪A4L五函、奔驰C级等产品客曹,别小看这一举措苟剃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芹。   对于轮毂轮胎的配备上换泌摹,英菲尼迪从不走低调的路线蔫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柔府切。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中车叭顺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接反,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秒筋歼。   本文导航" "  2006年始毫篓晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弹库插,没一年能睫藉,这个品牌都在刷新着销售纪录缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局香。2014年吵,新的产品问世撇级,这一次它不再效仿陶裳、跟随钙诫,而是独步青云惕。   在过去的几年里团夺,英菲尼迪的品牌推广是以设计帛素、豪华为主要核心椿暑,由于旗下车型均以大排量为主反情汕,并在操控性方面有所见地赖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碧。作为一个初来乍到的年轻品牌浇,每一步的迈出都显得格外小心凉邯,在保证动力性优势的前提下轿剁费,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点达捂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窝肖隋,原因很简单卞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剂,也就是不同于别人的卖点登。   在同级对手们相继更新产品的时候懦,英菲尼迪一方显得格外冷静牌锣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倦琴娥,好在当它真正来临之时察乒泥,并没有让大家失望胸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邯划。   在介绍这款新产品前慑叮诚,我想我很有必要做个说明攀,Q50实为G系列的换代产品垄憋,在2013年度断沽,英菲尼迪旗下车型根据轿车砷扫、SUV采用了全新命名赫兽,即轿车使用Q字母榷讹,SUV使用QX字母梦,后续数字分别代表车型灭靛典,这样做有利于车型之间的关联度段涩。   2013年唇夕哎,我的同事在经历了12个小时的飞行后骆漂护,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒂,在回国后的闲聊中门肩尘,他的目光坚毅捕蚊,言语中难掩一丝激动垒,当然他对这款车的最终评价很高纽邢,抱着这股期盼吓熔,我们今天找来这款车性笔鲤,一同来寻味我同事当时的所感韩拧为。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厘,所以厂商提供的测试车依然为美规版核效,所以动力钡祁、底盘的调校邦适辨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同达浪起,但整体设计与科技性不会有任何出入控浅川,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盒戎哄,也算是足以解渴了戚宋瓶。   对于设计语言四个字来说荒芭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释度挥勿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绵,有时我甚至会想钮咯委,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灯褪?正因设计团队的不懈努力矫胜融,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慑膝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经齐夺告。   低矮的车身归囊,流线的车顶览,都是上代所传承下来的精髓圭玲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犯履,这与宝马3系的水平相当涵,优于奥迪A4L斑、奔驰C级等产品裤杜饺,别小看这一举措搽季纫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性波涉。   对于轮毂轮胎的配备上排貌般,英菲尼迪从不走低调的路线静泵喉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棺降。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镀交,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隆蘑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欣驴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谐侠描,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逢咖雇、陆风X5氏、全球鹰GX7癸,但依然无法撼动它的地位软。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骄非,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来靖讽,它就是CS75碌,来自长安汽车醋表将。   在众多国内车企中催寒,长安汽车拥有较早的造车历史籍,并且对越野车的制造要追溯到1958年拷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娃剩疚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面童蒂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量田,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腊。   在对长安历史阐述过后踞,这款新产品更是令人期待动呵眉。在2013年9月隙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怖,一经面世便引来了无数人的驻足会阂萎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜜晾魏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莆瞄,诸多细节上的体现链,可以看到与时代的接轨烘录,说实话牡,即便与合资品牌相比导老,它的设计也毫不逊色荡朽搞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拼蔡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蟹钳,在首次无伪谍照曝光过后恍摊苗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手既猛。从车身尺寸上来看涂,CS75在长度与轴距上的优势突出偿豪兰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响难沦。在设计上瞧搁洪,侧车身的视觉冲击力有所削弱氖粟怜,平和的线条增加了些许稳重感氢缄猾,而在配置方面绝不含糊副描净,右侧后视镜配备摄像头能,为泊车提供了更安全的保障哼间惦,此外17寸轮毂的注入溃绅,也为整车视觉性增加了不少好评分仓商鲤。   车尾的造型体现了丰富的层次感狈,使其得以回归至前脸的感觉篮阑弦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脑。此外行错屎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统歧,可以看出CS75在配置方面的丰富性氦蔫涤。   本文导航" "  上半期磐沙络,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况受鸿,不同的设计倾向与不同的品牌定位璃安惊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念努。在“下半场”的对决中哄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梁递、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果略。   点击阅读哇镀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表供然钎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稗席,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目木绅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妊隶陛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐我,以应付那些五口之家出行的需求武翁欺。行李箱空间的比较填侵姓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钮甫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颠,或者带孩子出行时笆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品物午。行李箱内是否配备12V电源接口棠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沟咎里。   ·模特A(不戴眼镜)身高辣绅惜:170cm 体重概剃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唉孩罗:175cm 体重闺阂粪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绕,长安福特此次也算酝酿已久了尺价肌,可以说即将推出的翼虎计汉队,每个人都能从中找到自己心仪之处砂,例如极具冲击力的外形峭吐、科技感突出的SYNC系统晶蔚祁、人性化的内饰细节设计鸽禄陇、又或是强大的日常实用性滥墟揣,这次土僧柑,同级对手们真的要小心应对了宿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缴达混,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弊恍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叭截,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期便距。显然蛋誓,在错失2013年的发展大好时机后掂闺菲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拟,其实也能够走在大部队的前列线蔫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段该赣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多避墒。眼前一遍利好靖锤淡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敲漏、雪佛兰TRAX沸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敞册。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市傲篇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布时,至今我们还没有看到实车敬。从目前的情况来看巴监,它们很快就会来到我们的身边岸宦。正是这个原因孰瓢,在日内瓦车展媒体报道结束后骆,我们并没有着急回国剑破劝,而是完成了几款车型的海外试驾哇、测试和静态对比的素材搜集坷炽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目需妮。   看到这里矫,或许你会产生疑问闲邵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夏虾浆?坦白地说噶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的九垦黑:1.它们必定会国产并且在国内销售查峰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比完倒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来榔,只是一些细节针对本土化进行了改造跨斧沽,但外观内饰设计胸甫闹、车内做工首、人性化辨阶试、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渺钢脖。综合上述所言宫轨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义米。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揉,感兴趣的不妨继续看下去茨斑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用暇帅唉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喝熊伙。例如CX-5播疗、ATENZA阿特兹秦毛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涂袒。最重要的是饶,它们不仅有所创新壳顿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风慧仇娟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋璃,再到如今的Axela昂克赛拉陕,马自达3已经历经三代车型的演变少滩。据长安马自达相关人员介绍吗柬痊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酪献,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桃奋彪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话化刊倾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仿娇库。它的眼神更加犀利吠泵,车身线条更为动感娩浓病。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳麻柯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连开潦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泞翁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼须稗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灭凉顽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计燎。另外另物,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神编掠。据厂家人员介绍稿康,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炔腔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熔袱,使它的整体视觉感受类似红酒一般们。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谐寄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm黎掇胃,两款车的轴距同为2700mm存处蔫。相比同级别其它车型陶火急,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菠屑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅凇,不过轮圈的造型稍显普通陡侧,不够运动徒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桨粮,规格215/45 R18忿拱桂,抓地力表现不错沛叫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侮,规格只有T125/80 R16桑倍。   尾部的设计不算惊艳瞪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庇誊齐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淘凌,这在同级别可是十分少见的穷枚订。" "  说起海马福美来蘑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型复付测,转眼十几年过去甘脸,福美来已经迎来了它的第四代车型到稿氏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5度解。作为海马汽车2.0时代的重磅产品休共,新一代福美来M5采用全新平台打造泊涸据,不论外观还是内饰驾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逝瞳。在此之前翻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析譬卯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潜释,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鼎凌图。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酸,宽大的直瀑式进气格栅阿,大面积银色镀铬单卞,符合国人审美汀暗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感希,腰线采用分段式设计突伴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰砰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计现,凸显运动感炬描。但只有左侧为真排气口己抠弦,右侧仅作为装饰穷涣颈。" "  对于中国汽车市场来说瓷粱,凯迪拉克属于一个后来者兔蟹,当然这指的是豪华车市场邪扯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地董,那可真要拿出点真本事辜替。凯迪拉克也明白这一点泼,去年就将全新车型XTS进行了国产磊稻橙,并且上市销售钝侨娟,销量也是比较乐观的涤趁飞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棵,无论是配置上还是动力以及外观设计上艇棱磕,至少能让大部分潜在的消费者接受卯雹箱,这确实不是一件容易的事情堕洗。于是孤笺蔫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勾尽输,对动力和安全系统进行了升级恭饺妓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版态撂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版不睹豌,仅有一款36S铂金版垂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唉楔。   2014款XTS 28T铂金版外观酪:外观延续36S铂金版的设计田。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同题囱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杉尘淋,在其他方面则没有做改动搽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子署搪凤,没有做太大的变化姆把惮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埃促。   XTS是一款善于运用灯光的车瀑筒,它将大量LED元素装备在车身各个部位晒剑,正是这些时尚元素的出现欺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸新问翟,获得了更出色的细节表现力徊慑。这些称不上优势的细节表述级啡戮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化退袖管,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轨烂偏。尾灯依旧是LED垂直式的造型嫌配袄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疼熔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界受衫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俺。早在上世纪五六十年代诗耽,Citro?nDS就用上了可变悬架涵慌粕、随动大灯逆独揭、转向助力番碳灸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术活,加上极为飘逸的车身设计秒盒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匣穿男。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌借抒雹,2011年长安标致雪铁龙成立稻太煤,到今天我们测试全新DS 5LS擞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实损,音译的中文品牌名念起来很接地气娃翰鹅:长安谛艾仕换排,有股莫名的喜感婚尉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峭沏圭,是台正儿八经的三厢车浩途钡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来独风卿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暑。如今尉婚彪,马自达6已经发展到了第三代浮戊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韶,它的名字叫做旱吕:ATENZA恃。之前我们已经解读过进口版本俊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力提冈瓶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点复剔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弯萄呢,这一次排量可不仅仅只有2.0L女,还有更加令人期待的2.5L径。   注蹈鼓莫:此次测试中队釜,红色车型排量为2.0L藩,黑色车型排量为2.5L腑。国产ATENZA目前还未上市坡底衫,此次测试为抢先测试碗沮轮,车型为试装车描掏哇。   截止到发稿时锌涧潘,官方宣布修叮迟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黎搽,上半年上市销售骏竿拖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祷,我们还是先来聊聊外观吞。相比进口ATENZA垒蛙,国产版本在外观上基本没有变化卉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娘稿水,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烷饶恳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘶菠登,“下”这个字可意为“以后的”垦千,用来表示那些目前还没发生的林、未来也不一定发生的事情堤。比如有人说“下次请你吃饭”缚寸仍,谁知道是不是真的!同理涡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靶馁绕,实际上暗藏了一些不确定性锻抢:它能引领未来汽车的发展趋势涛匠难?或者只是一句空泛的口号黑亥杀?这是我最关注的问题舜。   当然也会有人更在意其它方面驾洁,比如外观内饰和空间等等郡哺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寞孰判,本篇文章的最后也会提到妊涸立,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翰。   关于下一代城市SUV的概念沦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擂。在他们眼里榔,很多城市SUV都太“娘”了膳腹,连个小土坡都爬不上去怎么行牛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坎诫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛙抒、勇于冒险的心峦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一上的鹊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型掀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蝎问细,而三菱帕杰罗则是少数中的一员特郝罗,它能够去接受户外的挑战拨伟笨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宫款百。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产病蛾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涵诉遁,目前主打3.0L排量的三款车型跺佛,都搭载三菱第二代超选四驱系统锑郴,售价39.8-45.3万元念,最高配的精英超越版多了后差速器锁止督,还有一个最简单区分方式仁肪晶,只有精英超越版才标配后拖车钩蕾模累。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勒宝沁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来椽舜俱,陆续又在第三代(V73填、V77等)和第四代(V93辫侣、V87雌居憾、 V97等)等车型上装备傻纷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三煞码獭、四代帕杰罗)伞,现在销售的为第四代帕杰罗邻亢。   如果单从分动器的挡位看舰芳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辣软,拥有2H绍、4H休临到、 4HLC炮颓滦、4LLC四个挡位骄副锨,在后两种模式下让图腐,中央限滑差速器LSD被锁定毋栏抠,为四轮提供均匀的驱动力赂拦。不过值得注意的是祥泡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配擒丸女,前壤尖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饶角疵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皖悄,正是这样的全路况实用性肩李抒,才被成为超选四驱系统佃管距。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下内燃庭,可以在2H搔、4H挡位间随意切换挠勿,当处于4H位置时督,它相当于一台全时四驱车型储骡贤,可以提供更好的抓地力和驱动力赌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眠,而处于2H位置时讼骏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戈赔新,不过这样一个大家伙油耗不会太低盗反梯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颠霖瓢,4HLC模式时第,中央差速器锁止璃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粟,不但锁止了中央差速器裸,还拥有更大的扭矩输出瘸,此挡位的传动比为1.9:1佰铣,扭矩被放大1.9倍坚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赁,4LLc就能派上用场挞夕保。在车内方版累,仪表板的中央会显示当前驱动形式仑称梨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缚凯稿,并随时了解到现在所处的驱动模式滥翘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鹅星,应付一般路况毫无问题扳,但如果长时间处于极端情况下啦墨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盼码捕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性负,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哥,同时也提升了整个历险过程的安全性蠢恃,因此光有一颗狂野的心还不行景钮魄,还有选择一个可靠的伙伴粟浪。 责任编辑敝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品摧,已经上市四年了息,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疗洁浑,跟老款福美来相比档次感明显提升沏裁。除了看得见的设计差别偶嘿,福美来M5在配置滥撵、空间方面也有不小的提升钠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嚏沪,1.6L车型会先期上市日迹,后续还会有1.5T车型推出啼对曹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谴苏稿,其中手动挡共有6款肉,自动挡3款缺哩部,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盒趴,厂家介绍说叫旗舰版涝伴朔。由于厂家没有提供参数配置表毖蔚囤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淳。 ● 外观毁无坏:中网造型似君威去宿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雇句,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稼讼挽,尤其是车身长度嘿蘑赦,福美来M5达到4698mm篇悔从,超越绝大数同级车的车身长度份脓党。跟老款福美来相比裤,福美来M5的车长炒、车宽和轴距都稍稍增加一些佃希唤,而高度降低了3mm辜充兴。   因为长度和宽度有明显提升淀乳吮,高度基本不变妈,车头设计的比较厚实宦扯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袍冒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网罗,格栅同样采用镀铬装饰灌媚迫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棠哭示。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现砰腊,老款福美来就已经开始采用贾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计了。中网轮廓稍有些不同勿啦煤,老款福美来的中网较矮协,而福美来M5的中网稍高辟稻贸,看起来更加厚重扰拜柒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蕊藤忿。除入门级车型外顶,其他版本车型都配备了自动大灯拆,这点还是比较厚道的趟晦,老款福美来全系没有配备自动大灯丘屉蜗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔马途,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬圈丢,能明显提升辨识度面肉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梗案店,是2007年买的睬乌艘,到今天行驶了9.7万公里左右蓄擂。日常使用中油耗7-8升/百公里甩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题跺讣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谢,第一就是便宜爬,全算下来8万;第二就是配置高秽上,07年8万带皮革座椅龟共挠、天窗倾嗓颓、自动大灯和倒车雷达的车不多粹嚼慨,而且空间也算说得过去题,总的来讲这款车符合预期猴统,坊间说F3小毛病多譬冕信,不知道是批次问题还是命好埠举俱,我家这辆倒是没什么事儿祈。新F3于今天上市捞,领导说我算车主弯,于是我就来了覆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挡叉寞,聊聊老款在使用中的各种感觉堂。   ●动力及悬架桅频:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱第,动力够用当,只是起步比较肉便邦狼,1挡和2挡齿比跨度偏大绊膏,走起来后挂入2挡转速掉的太多归,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哄任。   油耗日常市里开7-8升/百公里葱,还算满意厘窘惮。悬架初段有些生硬簧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柬粪驹,对于颠簸的过滤一般修,后段软另径,拐弯时车身倾斜大瀑。总的来说算是个合格的入门级家用车释。   ●配置及人性化设计华寂仟:   比亚迪一直走高配低价的路线餐锤默,配置丰富铣申,前面说过拭相褥,皮革座椅毛馅、天窗记啤、自动大灯和倒车雷达都有所配备虐萄,另外笨谓姑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针珊,虽然不好看挫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涕。没有行车电脑显示屏盾弓编,无法了解平均油耗径、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤情,首先价格便宜切静履,其次当年没有也不新鲜)踢世叹。   人性化设计方面昆稳,四辐方向盘比较细帆窘嗓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用船,四个角随便按一个都能触发脾。日常小储物盒好用金挖,票据遣、手机和水都有地方放率,不满意的是门板储物太欣铡(硬伤)炔换收,平常只能放车证之类薄的东西犀络粹,连杂志都放不进去缮备楼,后排基本上算是没有储物空间堡。   ●做工头涪外: 内饰和外观各方面做工比较糙记农,主要体现在接缝上砷狠,不仅大而且不均匀弟,这是急需改进的煞踌。   ●空间比:   F3轴距2600mm猜傲,我身高190cm较,有时候我开车剔龟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受任。后备厢空间大瞧奋,而且比较规整绰,用它进行过几次小规模的搬运解宦钨,还可以坡涛顷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲危酷瞥,试驾中我也重点根据这几点进行体验寞绢菜,看看新F3有哪些改善和变化坦步。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胺比,仍无法挽回姑娘们的心立,如今她们只爱大长腿和都教授喇蹦。不知道你们发现没有诞性荚,宝马在汽车界引领着同样的潮流谰,硬邦邦的3系发、5系换代后都不再凶猛花挠灵,舒适感和精致感倒提升不少套粟。现在轮到X5了秸跑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的深潭介。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箩爬乖,我勉强同意这种观点冻罢接。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酿棠哨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乓加炯,更显精致络陵且。总的来说卫夸,它不太凶颈姆龟,更俊美一些猩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市江歧诧,除了外观与内饰的小幅调整外儡鲜,改款后的逸动引入了1.5T发动机歇辨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分峰居厩,逸动采取了1.6L家庭够用琶凡揣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碧风,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)授奖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型琳鹊现,一个争取“各门功课”都不落下敞伦描,一个则是专项选手赏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辉汀。 ●外观话:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凸量境:轮廓流畅芹拒峰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列略失、瑞虎系列拐骋、风云系列及QQ系列)舌,同时带来了转型后的全新车型皑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7非泥迫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俩胯藉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用切逃,更是出自海外设计团队之手凛睬箔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邯。" "  刚进入社会的年轻人掠,它们也背负着太多的压力软乘,在家庭事业初步稳定之后式,一辆车对他们就显得很重要此掸。致炫就是一个体贴的产品邢闯巢,它有着炫目的外形关瞧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哩际茨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氏糯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苛干饲,变化的不只是名字侮,更是尺寸和定位惨卜,风格和潜力晌褥朝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腹棋酪,吸引着更多年轻的用户群体虐。   致炫外观灵动时尚搏扑堡,带着一些年轻的运动气息菩论句,车长为4115mm期锰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm需啼姥,比老款低50mm;轴距为2550mm勾廉,比老款长90mm睦垦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猾煎帮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点划,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郊,这样的设计更有利于致炫的散热擞笨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幢驶挽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昏平攀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺描,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柿景添,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助室。   在ABB的阵营中侮屎伙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哭担,他们的目的很明确刃,就是抢占国人最热衷的这一市场典叉。对于奥迪A4L纤、奔驰C级段七策、宝马3系而言汉,三者都有着不同的亮点与喜好者互,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价变,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孙犯。   在这款316i消息正式放出时坝泉,包含我在内的许多人都会想到一个问题捅贯判,那就是究竟会减配成什么样桶?但在实际看来量,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神遣矫版。无论是进取型还是运动套装版论,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靶顶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溃冷炯,当然如果你肯花7800元辽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喜雇。此外碴,对于现今发达的网购来说纫,这个根本不叫个事太阮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冗墩,此外还有多种款式的副厂总成可亚叨硬拧,质量咱们先放在后面翱,至少价格实惠也能达到美观的效果半懊。   虽然入门级价格不足30万危愧疙,但你却可以得到一款原汁原味的3系碌去,在定名中你就不难发现弹,316i中并没有“L”爽佬,它是基于标准轴距系列中的一员锨旦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汇,对比现售的奔驰C级奠秤翅、奥迪A4L而言溃函,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凯冒痪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉力,这是国人特有的爱面子传统疵铜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说朵排,他们自然也深知这一点狙搓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动焚犊缸,单出排气也与320i的相同穿店,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条入,不过这一项在网上也是可以淘到的蓉甩,副厂价格也就100多元泥绅报。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脖,然而在国内艘尉苇,它还是一种小众车型甲动扰。可喜的是瞬暖,近年来随着“旅行”文化的发展促,旅行车也渐渐被人们认可磐薄潮。在我看来颗磐容,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缝,一种是像奔驰C级旅行版身线、沃尔沃V60那样灸,通过个性窗、漂亮菜级嚷、动感的外观设计获得年轻人的追捧疼。另外一种则是踏踏实实走低调耐、务实的路线勉揉,用内涵打动消费者臂魄杏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刹尉斥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匪,外观伙、内饰进行了相应调整泉八氏,配置也有所提升睹,动力系统则保持不变锹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绩爆你,售价33.48万别瓷。除此之外露汹岔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版停车匙,指导价29.98万苫芯。   在介绍产品之前先心绷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仍记邵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诚室径,1985年从吼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂昂炕狙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缸哦,这正是斯柯达的前身会宏。需要说明的是溯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娠淑,并不是指该车型限量销售炉挎缴。   ●低调廉椒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版督考、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牧屁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格律浪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朗磋、稳重酶碳规,所以严格来讲私详,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饶。从上表可以看出犯骚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势享膊,而且更重要的是丛提,速尊的价格更加便宜床漠膊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同筛科。全新样式的中网格栅更具有立体感温懊现,大灯组内加入了LED日间行车灯馅悍邓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韭新,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剐,朴实磊兼胳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蝗牵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯湘歼,并具有自适应调节功能瞄快栓。新款车型的前大灯造型更加犀利蕊桶。此外爸厢裴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计边担焕,简洁修长蹬菩,没有太复杂的线条勾勒臣兰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颈瓣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慷铃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掀假,规格225/45 R17辆察爆,这是一款侧重于节能环保的轮胎羚孟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抢量,圆润肩皋、饱满嗜党、协调杜脐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硼儒本、耐看得多糖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烈舷粮,尾门上的线条层次感比老款有所加强盼。此外岁晚殴,尾窗上沿的扰流板稼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用高疮,让速尊看起来很有范儿沃苹。对了私岸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管界溺饲,一般人还真有可能会被它吓到甜,其实它的心脏只是一台2.0T轿趟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锣领禄,在北京借着区域上市之机泼,我们再一次体验了自由光的越野性能婪赫。作为越野车型的鼻祖淡,Jeep用自由光再次向人们证明爽竣,即便做的是城市SUV啥蔑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹋倪隙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澜村谴,但是在四驱系统上辅,Jeep却有其过人之处吨啃如。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抽觅甜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器说嗓隧。    简单来说耐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配羞,也就是说莆诽颓,当前轮打滑时庞,动力会输出到后轮博从,使得车辆依然能够前进戚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孰、交叉轴这样的情况)揽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叉活,脱困就很困难了韶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崔履、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秋囊须。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哗,以横置发动机停、前轮驱动底盘为基绰帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴爬防,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴曙涪淮,实现100%前轮驱动唱艾冬,提升燃油经济性佬垮蹈,而且它的后桥也具备多片离合器结构腹客,可主动控制左右后轮的扭矩分配凌,起到限滑差速器的作用禄汀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扯叮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诵,还具备后桥差速器锁止功能汗齐绍,实现左右车轮50:50扭矩分配疚忻淡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择峦腔绰。    在实际体验过程当中艇辞欢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰齿络、交叉轴镰反、炮弹坑拆、搓板路等等越野路面赴幌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刃,越野能力无人能出其右啊米。    然而作为一款城市SUV韶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沦锋迫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板台。    另外恍播兼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腑鸡。相比同级别的SUV萌坝,虽然在越野性能上依然具有一定优势摔酪刀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣殴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伞胎煌,但是进入这个价格区间以后射,消费者选择的范围将更多璃戏腾、更大弹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刷宽猾,在竞争力方面依然不具有明显的优势帅。    或许尽早国产化降低成本牧辜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机举久坟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迟。如今豢,马自达6已经发展到了第三代逞膜沤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掏脖扒,它的名字叫做镜程团:ATENZA丰。之前我们已经解读过进口版本畔隶奈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戮缚菠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抡拼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锯,这一次排量可不仅仅只有2.0L氯,还有更加令人期待的2.5L啦蒙形。   注吉禄雄:此次测试中嚼曹,红色车型排量为2.0L肚两,黑色车型排量为2.5L鹤糖鞍。国产ATENZA目前还未上市脯巷锹,此次测试为抢先测试类,车型为试装车锰排沤。   截止到发稿时老教,官方宣布顺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兰汇圭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庇颈丘,上半年上市销售拿渤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翁闻错,我们还是先来聊聊外观伍鞘。相比进口ATENZA硅,国产版本在外观上基本没有变化柔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铰强菩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骚块,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6平垄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA途文,它不同于以往的两代马自达6瓮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哄犊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来提,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肌梨颇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秸卯媳。总之从结果来看冒晃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感眠竟戳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美甜诲,希望它能够像老马自达6一样挠炉尺,百看不厌俊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偿槽暇,仅针对这两款车型来说忍膝牢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俊抖懊,而黑色则太过低调删,完全掩盖了车辆应有的魅力遍饱楷。ATENZA的红色与大多数车型不同绢卞屡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒光擦,不俗套乔缆篡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm短胁,轴距为2830mm谓,与进口版本相同屋权笺。相比同级别其它几款日系车型边宠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势隧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柒瞎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剧型,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源就鞭习,科技感差了一点锤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)癌斯氛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秤氛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惹驰抵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坟判。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卜迁武,相比之下确实显得小了一点夺嚼佳,为什么不折个中挝,采用18英寸呢乖?   两款车的尾部设计几乎没有区别筛,尾灯样式相同共洽袍,双边共两出的排气管(没错护巾,为了表达更直观侨、清楚尼供昆、无异议韦簿签,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拜诵,这是马自达6一贯的良好作风掀徽辫。总之授似,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涛骗通。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言趟昧丸,谁都知道SUV车型最为畅销惭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知履耸佩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虏篱没,而卖得好的却还是那么几款秦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙据间,还要等到试驾之后才能给出答案冒洛琴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邦雄监,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV款。从风格上看吕场棚,海马S5偏向时尚禽、运动平,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群懈。而在配置方面屑贡匆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点十耻蒙。根据目前了解到的消息叛,这款车型的起售价约为9.5万韧,如果消息属实的话豹毛惋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虑姑?   外观讳:设计新颖锭忿托,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羔删,也将它的风阻系数降至0.34鞠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乓小。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴硅隧勘,比例上感觉怪怪的邦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忱杜任,有效地提升了视觉效果胃羞泪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神螺鞋脯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯犀坷、转向灯以及雾灯屎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徽。   作为一款紧凑型SUV律,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm商,轴距达到了2630mm兰猜。与同级别的海马S7相比囱佛箔,虽然在车身尺寸方面有所减少毒藕砰,但轴距却多了11mm娶,整体空间表现令人期待浪康奈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈累附,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闹朽晶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供设卜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洞岭。" "   全新的A3备受关注遂巧,这其中的原因有两点动厘朴,一个是加入了三厢车型哗。而另一个充陷伟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肠浚黔。只是这台车来到国内较晚梢喂翔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妮套。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苏释惹,简单明了的说簇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孔枚,而必要条件是横置发动机枯荷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本函,但消费者从中又能得到什么彪?如果按常理来看酗,对消费者的好处应该挺多的量杯,比如车更便宜了糠,就算车不便宜配置也应该增加了旁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蟹茅翔。但上述这些还只是一种期盼胶,毕竟这个平台的车型刚量产不久衔派,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侈。至少高尔夫7是这样济吹勒,而全新的A3由于正式的价格没有公布怯力,所以也不好定论毙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贤癌漠,这次引进国内的共有四款车型槽晾距,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咐本哀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置革。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菏,6速S tronic双离合变速箱骋侩尾。在本月的21号退霉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市官遍。相比老款的两厢车型迁,轴距和车身尺寸都有所增加穆眯抹,而且在轻量化上下了不少功夫擒荡世。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撵,但在配置上基本都可以进行选装冻供。由于三厢版为新增车型炒犁巴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勘啥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饶,“小改款土,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款通抽辟,而值得注意的是射硼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沏唯裴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议享税绕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棠弗飞。”吉利控股集团副总裁寄腹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态级,欣喜之情溢于言表惋。    亦或是巧合庭密,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坏金乡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熄斡椭,一方面癸嵌俗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妙,另一方面功,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域题箩,种种迹象表明困,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峰室色。   诚然佩效厩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车劣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时斜,孙晓东对媒体表示夏勒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倘,吉利收购沃尔沃之后翻何,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点潮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惋签。" "  在国内拈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的馈图,它凭借动感的外观掳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粒使,后来者RV4党璃唯、途观冀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楼碑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抄刑棠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎便场蕉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扯汗。而今年驴镶脾,东风日产给我们带来了第三代奇骏漏熬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚岬Α,年轻化腔料犀、动感化的外观设计就是最好的证明谩悸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撩媚品,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中龚,层次感以及运动感比老款强太多了献。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的家,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条枪抚你,流畅的曲线让它不在干巴巴绅,整体饱满了很多埠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掠哄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寥熟。   在侧面线条的过度下下迪锰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型樊迪,并且加入了以装饰性为主的扰流板慑手。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挠瓮酥。后尾灯变化更为明显憾,竖条造型变成更为接近长方造型萎藐鞘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裳,一定会想起Jeep舱,提起Jeep划攘腻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了餐涤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狠毛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镶辞甜,看看它在这部分有着怎样的表现裂饶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忍巢,并且不可选装以外苦诬蕊,2.4L 豪华版可以选装该项配置患骇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搞卡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洽逢赤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酒葡创,从功能上来看比较全面来弥,下面我们就一起来看看它的实际表现蚕昂。   更多精彩视频胁形,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惭巢,调整比较细腻娩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筐牌呜,而且还可以停得很正惰碎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可儒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话师俯瘫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巢付,如果继续操作镐,系统则会中断本次自动泊车锯娠都。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胳,我一定会把奇骏放在首位掳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邻汹,性价比非常高鸥。不过自从2008年上市至今的6年时间里卵,它始终没有太大的改变琼,另一边竞争对手们却在不断进化差卡赎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涉挎具,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慨啥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘链案。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前达伴,而看到新车的第一眼就会让人感叹箩边隋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了什勤绩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碗撑,并且也是该平台衍生出的第一款车型胳颧纺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锹袱。相比老款车型略显古板的硬朗外形挛,新车则显得更精致磋吐,更有设计感告,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玻汉杭。当然敢哗,除了视觉效果之外鹃透乓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淡嘶篱?这也是今天我们需要探讨的问题凉脾添。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型枫乔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枢刊虚,我们本篇文章的测试内容并不全面献,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受韶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堑珊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍并吮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧地共氯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章访怖,里面对新车外形态歼惋、内饰等方面都进行了详细的解读陇此,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 劣。另外肌剂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宏。   ●增加更多高科技配置郡搏小,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摧乏,除了拥有出色的设计衬内、良好的工艺和用料之外笺撂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望室手,翼虎就是个很好的例子啊豁揽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛙。如今的新奇骏身上龋,我们也看到了各种高科技配置赔存,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平夕疟始。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了傅肚,在两年前它就已经崭露头角吉信,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僚埠崎,连控制面板都完全相同舱。虽然东西不算新慷含,配置在这个级别里面也算不上有多么领先殊称搓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盗,汽车作为生活中不可缺少的一部分看闲歉,也同样要跟上潮流将。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屏,很多的印象都集中在日系的丰田车上顺蘑某,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睛呢纺,由于起步较早铜,所以在混动技术上都比较成熟让笑别。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庙态,一方面是因为未来的趋势集钢晃,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹄鳖坷。但能让人印象比较深刻的不多孪爽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞄白。经过一天的试驾体验磕陌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苏。   外观方面凉:设计大胆前卫衅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郴,给很多人的印象就是模仿劲、复刻辑阀,aygo屎、花冠挡解、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卢朽房。实则也是没办法的事儿罚参嫌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矗阔,不过从秦看来疵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倒溃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帕惨抒,整车设计偏向年轻化舷乖骡,前大灯内加入了日间行车灯策郎。车身尺寸方面舅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm情附,轴距为2670mm色叼。   实质上暮缄,比亚迪秦的外观特色鲜明扛裴裤,个性十足芳,他并没有针对大范围客户群体而设计凹挨,更多主打年轻吠、时尚元素幕袖薪。这样一来脑偏,优缺点也相对明显疗萍糯,需要一定的时间让更多的人来接受他搬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番既榔,充电方法非常简单也很安全彪诵乾。通过家用的220V电源就可以直接充电愤,但是要采用三相插座楼韧。车内的仪表盘可以显示充电信息控檀,包括电量以及预计充满时间姓物团,而且还可以选择预约充电清残怠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的森,虽然我的“档期”已经很满为固讥,截稿压力山大换偏。但作为潜在车主肠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咕摹,它和福特嘉年华漆唬筒、大众POLO会有多少不一样旧矗,谁更值得购买胜砂色。我想这也应该是大家都很关心的问题教是。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秸饱,以供大家有更多了解揩帽拢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拎,分1.3L和1.5L车型活侥去,提供5挡手动或4挡自动变速器凸概卤。这也是国产的第三代威驰车型蒲论,相比老款车迫俱,新威驰变得价格更低芒、空间更大搐巢羞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隶稼,在广汽丰田4S店中销售容,价格区间6.98万-10.88万元蓄奸。两者动力系统泵、内饰设计完全相同搽幢笛。只是外观分成两厢与三厢插,配置上有细微差别而已隙。好了蛋,我们就从外观开始说起谷。" "  导语坊措:在新能源汽车研发领域肪氓,比亚迪一直是领跑者促,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茧随,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件圭蒙鄙,能够开发更为节能歧、环保的电动汽车产品曝黑,实现性能的提升和普及应用谐砂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车财。   历史上慈棠,秦灭六国猴礁,结束群雄割据时代蔑复,统一中国味随,开创了历史的新纪元空。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锌焊控,势必证明其在以下六方面的实力簿裴:   一毋怒、比亚迪秦到底有多快涧卸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辈驹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辉狈,23%的车型在8-10秒氦斥接,17%的车型6-8秒惩矢,仅有8%的车型小于6秒凌塑陡,代表车型如保时捷卡宴4.8L谰妒馅。今天炽程钡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棱,秦百公里加速为5.9秒楼,而记者实地测试时会,百公里加速更是达到惊人的5.4秒了卤外。   跑得快自然有其道理履,秦具有“双模”动力涡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嵌颈,在混合动力模式下测探具,秦能爆发479Nm的扭矩藤,某种程度上可以与那些超跑抗衡捎庆坊。 二篙逻赂、秦油耗到底有多低绒?   根据国际标准测量核算茨瓤,秦百公里油耗仅为1.6升何。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叼眷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颠绘,纯电动模式时急,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菲并,整车自动或者手动切换至混合动力模式河。在所有模式中失粳,秦还能进行制动能量回收炽疾,即电机向电池反充电伤炮裤,每百公里回收2.5-3度电局,可以多行驶约15公里酱誊纬。 三钳渺、秦充电到底难不难兄戌?   一句话回答陋吮:有三口插座的家用电源就可以奴交,就像充手机一样方便仓唱鹤。秦的电池容量为13KWH抚叼,可通过220V电压刨妇,3口插座毫夸的,4-5小时充满电疵疵。秦随车附送一个智能充电包笨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咀。   四疵北浚、既然用了大量驱动电池葛苫,到底安全不安全?可靠性如何姜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戈。单位能效比起纤帝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谎渤免。但是安全稳定性方面则恰恰相反抽录,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搔韭长。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骚划,是目前市面上最安全的驱动电池剑疟,没有之一程界。   可靠性方面喀凳胎,据比亚迪测试沽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修噬,业界罕见叼沸始。电池电芯甚至终身保修杆。 五片汤、秦操控驾驶会不会很复杂腔郴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样性钒,习惯之后甚至更加简单隧凭。新增纯电模式揖坪校控驾驶麓筛恨,更安静妨舍、更节能奸昆。   六身唤、电池组电用完了如何行驶现品?   据技术人员介绍莲,秦本身不存在电用完的情况钮。电量不足时糯倡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宿锹董。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豹。   此外谭瓜搔,行驶过程中凳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悲却,并储存到电池中抵破揩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骸疮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字禽,其次是QQ me发,PT漫步者之流惠龟,当然还不包括那些“只识其样紊、不知其名”的人群毋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象必,它也是双龙汽车最具标志性的车型乱探税。在迎来双龙新柯兰多之后哩,就在近日缕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秘统告,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拉,但却让我们可以由心发出这样的感叹抒竞,爱腾终于正常了猎谓灌。   从推出2011款爱腾至今间蓝,已经有近3年的时间克鞋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象九霉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事曹逻,伴随着2014款爱腾的推出氮,有关于这款车的一切坎癌崔,也自然成为历史夸弯,被我们封存起来炭。全新的家族化风格设计陪散,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喇椭惶,与新柯兰多相似的样貌桅邵多,让新爱腾不再具备专属性聊报鞭。没处前部细节的设计徒嚼定,都是那么平易近人把,平庸的再没有任何特点危姐。可能人就是这样玩歇轻,老款爱腾在售时爸仿,人们总是说这款车有多难看登,有多奇葩隙,但当它真的成为历史后疥,我们又会感到缺少了什么鹅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斡嚼巍,但还不至于让它从中获得什么优势懂,车尾部简单的几处变化半,也并没有影响整体设计给人带来的感觉龟。现在在大街上褥穗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泰深竣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镣鸥。   本文导航" "   这年头在路上跑着势,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茶懒承,把自己造的车不断的加长顽邓劣,就算不加轴距也得把身子给拉长虐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中科、大型车上搐,感觉有些资源浪费瘁摆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啡稠撕,“L”的作用才更加实际构涡。当拿到这辆YARiS L 致炫时栋,小惊喜了一下菇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戳郴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鸡疗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度违号、大众polo伶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抽。目前这辆车共有两款动力琴蛇、6种配置车型在国内上市京芜末,指导价格在6.98万-10.88万之间斑。由于新车型且上市时间不长豹套,所以目前的优惠幅度不算很大掳凉惺,基本在3-5千元左右犯杜。(个人观点梅炕惜:致炫帘扰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敢创扣,厂商指导价为8.7万-10.68万朗藩,搭载1.3L/1.5L发动机踌糜,5速手动/4速自动变速箱弊。" "   曾几何时灵攘鞋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憾谭萝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袍确硷,但却没有获得国内消费者的认可截车。如今漠乓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酱迹趟,其售价区间为15.48万-21.98万元顶,相比老款车型有所降低仿握天。另外冕希昏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亥报掳,并针对柴油发动机进行了重新调校沦。下面就让我们通过试驾体验蕾尾吕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化难,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糯叫抨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忿拉橙,并采用双龙全新的家族式设计寞,整体风格与现款柯兰多十分相似耙纲衡。然而钠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暖,其车内布局依旧与老款车型保持一致敢,略显缺乏新意拈据诽。   小结胖: 相比老款车型来说骏,新爱腾的外观变化令人欣喜瓢模,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光和,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹲缺。不过疵痕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幌半杏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蜗勉厘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霸舒诞。在海外市车睾ā,新逍客提供3款发动机伟净,配备6速手动或CVT变速箱输,在英国的起售价是17595英镑嫁。与现款车相比交涸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计解式盲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型串琶伺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欢队。 ● 外观介绍伟扔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒲贡:宝马2系Active Tourer鹊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喘武奈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耸垫氮?车展上的展车给了我们答案疙旧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月患祟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车新勒痛,而在正进行的2014日内瓦车展上衅魔危,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓜暖。和两厢版一样鲤,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇樱块化平台打造吠贺晤,造型新潮时尚订碧,细节设计则突显旅行车的元素斧卸奥,保持一款旅行车应具备的实用性痘吝锯。据悉维,该车将于年内率先在欧洲市场上市踩农似,而凭借中国市场在PSA中的战略地位较,相信国内消费者很快也将与它见面乱狄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屉蠕词,全新标致308的旅行版如期而至焦。从整体变化来看来配弦,它在保持旅行车实用性的同时毖纬衔,将重点放在外观坤访、内饰的调整以及配置的提升上密吐侯,新潮的设计更是让人眼前一亮豪誓拧。在我看来竞备,它的变化是非常积极的苍懒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高土淬底,现在它要做的就是尽快进入国内凛瑟陵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丝妊赦:   静态评测    ?   更多精彩内容蓬卷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑具悔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巨溶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新访阶。早在上世纪五六十年代懒匙沫,Citro?nDS就用上了可变悬架貌草、随动大灯裴敞、转向助力梦埔冒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佰蔡扣,加上极为飘逸的车身设计屡磐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样口接。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尺先,2011年长安标致雪铁龙成立榷饶,到今天我们测试全新DS 5LS井,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廖,音译的中文品牌名念起来很接地气吓慨哆:长安谛艾仕讨规,有股莫名的喜感风,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器味吵,是台正儿八经的三厢车纯凶枪。   ●外观顶炒葱:考虑国内需求龚阀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前团邻捻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拓耍,后者里里外外都显得格外前卫疼采,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实不煤枚、更好接受一点扮。当然送朝,前提是得保留住原有气质浮。   在这张全新的前脸上锌毁捐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疾嚼禄,官方把它解释为“飞翼”猜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饯锹,由于边缘不是那么锐利森深,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪竞,接受起来没那么难厩骗舱。   车身侧面和尾部看起来很饱满起峦坡、匀称舅还,其实我个人甚至感觉比车头更好看哨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰截灿贸,厂家说这是做完市场调研后的选择剩柯刃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猎,想想也不无道理虱使,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扒肠,与其后期车主们各自琢磨扁琉,不如原厂直接把这事办了舍纯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无憾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注委患撬:下文简称新阳光但,以便阅读)矾蕊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸描,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壤尼泵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹬揩。现在它不光新潮霖题,还进一步提升了性价比镰,为与定位相当的大众桑塔纳碾警撩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备箍。 外观堆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸犬眉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袄顺涣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忿寒恋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拼棵井。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诽策,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翻瘫,达到4456毫米确,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乐獭兽。    此外嗡醒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米控,由于在东风日产的产品体系中席斧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样复睬贪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厘,我已经身处呼伦贝尔牙克石县贺食,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勺。尽管天气有些寒冷干滦刨,但此刻我的心情是非常愉悦的拾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啊休嘎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世围为酚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熔巨,当然我也不例外笔擞鞋。这次除了911之外悄,保时捷还带来了Cayman口侨蚕、Boxster搭漓楷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抡识,让大家分别体验RR(后置后驱)膏纪、MR(中置后驱)孝贰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧复。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宦,即使在这样的冰雪路面也不例外恰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粳费。在练习漂移之前肺,充分的驾驶培训是很有必要的矢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钨譬诫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肛餐。   ●车辆失控该如何挽救挛?   当车辆发生转向不足时胃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)百,稳住方向并且慢慢回正胃潦,切忌继续打方向譬肌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蕉即,反而会加剧转向不足的发生嗅面。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线动扦宽。对于一般人来说咖筹,应付转向不足要更加容易一些拍仁鼎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术繁城笑,而转向过度一旦被合理运用软谁,就能成为过弯利器糠米侧,也就是我们平时所讲的“漂移”菇凶钠。   ●如何才能实现漂移漂抢独?   要想在弯道中实现漂移还,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凰馅虽。针对这次的车型以及冰雪路面裸冬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鼓:   1稗贝拈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胖,我更愿意称之为惯性漂移过弯渭灯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近开桂铰、甚至小于90°的急弯愧筷。 ? 『以上为PPT截图竞,分辨率有限示横啸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鹿阿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度查悸,然后反打方向删搭,稳住油门漂移过弯居腐。例如在通过上图中的右弯时灿缆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帘耽,然后左打方向惭,紧接着再右打方向拦叔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痕,别慌扮愁,这正是我们希望看到的彤事多,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氮寥。随着车尾横向滑动的产生财,此时驾驶员应该迅速反打方向设公,让前轮时刻指向出弯的路线到,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瞪侥,随后在出弯时适当收油并回正方向据把,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向皋,方向盘转动角度都不宜过多释部,最好控制在90°以内摔蔚。其次油门动作务必细腻崔挡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钵骂,给油则会加剧侧滑棵虎痴,收油则会减小侧滑角度咸晤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灰搞猜。   2收坞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脯。   适合弧度比较大的高速弯道谭姐愧。 ?   当车辆高速入弯时吾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头头脱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穷芜。当车辆开始侧滑之后吵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转畴茂,继续维持横向滑动险,同时反打方向控制出弯路线脚浮糯,之后的动作与第一种方法一致份。对于初次尝试的驾驶者来说毫蓄,如果入弯速度不够快也没关系孙邻,你可以直接省去刹车这一步骤田,在入弯时适当地轰一脚油门的,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑许你。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伸晒,并综合运用贰潜秀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潜。例如在紧急躬、高速的连续S型弯道角驳巫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讹俺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棱,从而划出一道完美的漂移路线亥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阔氯?AE86在高速S弯道超越RX7请纱两,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介控。   当然错,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纽祈咐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弛错,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶儒降,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牛痢处、手动换挡以及拉手刹等一系列动作连滥峨,驾驶员只需控制好刹车驼遍、油门以及转向三者之间的平衡即可饺科伦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疾泊啤。   然而即使是这样宿府,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勿圈泵。冰雪路面凹凸不平纷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同设,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验八弯倪,所以技术和心态都十分重要搬虾筏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙函弦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袍摄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锈。在这期间牧默,沃尔沃创造了无数的第一炉,也赢得了不少的辉煌成绩富疯,当众多车企迎头赶上之际闺描,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中揉刺,并将其命名为Drive-E实。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辫沽筒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涎海。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垂栏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虹,实现了靠背调节和腰部支撑榔。 1967 推出首个后向式儿童座椅歇绷察,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护培通。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器百世,将有害废弃排放降低90%以上肥宠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慧墒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全超。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柬,有效减少或避免低速追尾碰撞鞭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祟,至此安全范围从车内延伸到车外嫂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表回慨别:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筒,从被动安全到主动安全朝,再到行人保护屡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磺嗜筐,空气污染现已成为最热门的话题块奥离,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事版,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湃拭嫂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎私。   Drive-E是什么 呐竟殿?   即E驱智能科技概,代表Efficient Power(驱动更高效)距、Electrification(驱动电气化趋势)期妮、Environment(驱动环保潮流)糯,从字面来看很容易理解啡记,简单来说就是引擎高效化钾趴罐,这样一来既可以保证动力性胁半,同时还能达到更好的排放标准冕秸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱唯蟹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蒙世惮。   沃尔沃还将这一技术投身于某铣蹋块化的研发弘雇,只需变更增压器呐铮块与催化转化器呐俏妫块等主要部件物势,便可催生出一款新的引擎产品岗翟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聪狸朵,大致可分为4类勿闷,即汽油直喷引擎抄、柴油高压共轨引擎省污奠,单增压引擎(T5)锻啊菱、双增压引擎(T6)堂。 以XC60为例 表懊墒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞪徐拒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奖彻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎星釜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比澜司筋,在动力输出上也略有提升箔,其中的原因自然脱离不了小体积菊拳、轻量化等一系列技术的支持犬罕娜。   此外变速箱方面也有了很大的改观蠢桓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%劲盛,挡位的排列也更加紧密陕,有效缩减了换挡时间使试,从而具备了迅捷的响应能力干、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旦驶,耗能经济性方面得到了进一步保证逝领,它将改变城市路况中引擎启停的时机颧,改善油门的响应宝,空调系统转化为经济模式工作垢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脾揩违,而在65km/h以上松开油门鹤怂,引擎还将会处于怠速状态冯狠。   本文导航料泛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩低,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”佰逢涂。不过璃夏,动力并不是我们今天的主要议题础。秦的下盘功夫方面表现如何较?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耗?这些都是我们今天要研究的内容入。综合起来杜芥,我们最终目的就是想要弄清一件事俱凡论,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笛茨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惠辑胶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上世。当然彭,由于秦有着体积更大狸僧、更加复杂的动力系统欠缓达,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法还,但由于双叉臂需要更多的空间删,因此也是不现实的菇。在材质方面豌,秦同样表现中规中矩咎,并没有使用轻量化材料为车头减重设,亮点并不多喷捻。由此可见罗垛劲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唬纬岛。   不过殴砍遁,由于混合动力系统的特殊性捂苔,秦也必须做出自己的调整热,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胖饭嫁。比如沮宪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饲竟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翻凰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鳖。此外闻确搬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淮茫,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒋仍,看起来很是显眼泄坦付。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挟金舵,而在同等材料和工艺的情况下卡碗舱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姥瘸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拦纱倾。   另外类,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屁袒竟。与速锐的非全框式副车架不同掀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拾褪铝,由于加入了电动机和管理单元句倦遣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唱限粗,因此这样的变化当然是加分的粗景。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咖僵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乡娩妈、振动和声振粗糙度啊恍豆,欲知详情请点击这里)递烷绵,是个值得肯定的进步句。此外点错傻,与速锐相同攀瘟桅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撅簿童,强度更高挟化,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力熬吃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卯规斜,现款付楦郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烦,不过福特已经为此做好了准备淖茅刑,日前刚刚发布了新款缚耄克斯锹垢。它采用了全新的家族化外观骡廖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妙检,不过它真正的杀手锏楼赊蜡,还需打开车门才能发现昆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线径敦,进一步抢占细分市乘濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型括谰,满足那些对于性能有一定追求的消费者观秤焕,比如轿车中的S5箩删统、S6妹亲、S7饲卢、S8等等酗钵搂。就在不久之前的2013年12月媚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寸爸蕊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锚须嗜。 外观俯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态防豪阂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汰琅,可以随时面对那些不识货的挑衅者巾。作为Q5的性能版车型本步避,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泥假,颇为低调沫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烩圃。 车型图片 基本参数糖故: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出箱枫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镜,特别是车身高度经过降低拌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm避拐,而轴距也有细微的变化季炽。   其实只要细心观察鲤攫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的囱温,除了特有的徽标之外桅魔,SQ5的镀铬条有别于传统车型茂琳竿,采用的是双横条样式毕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氛杉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惨丛们,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鳞。而配置方面吻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冒拌。   尾部的变化主要集中在下半部分疟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力课邯鄙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浆,可根据行驶状态来改变排气开启程度隶祈陆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莱薯翔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭里萌小,前者就属于少数派灵敬视。一个是只有追韩剧的人才懂缄郡,一个是全民百吃不厌孪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胳,其实上一代车型在国内早有销售壁,只不过跟福瑞迪太像了窖,外观不出众超匙褥,关键是动力平平介,所以最后并没有收获太多斡茧。全新速迈刚刚上市景,售价17.98-22.68万元孟馁,很有幸能够在第一时间接触到这款车播壤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缚郎坍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈峦。通过简单的对比陕,不难发现靖吓竿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凰,名字叫做ForteKoup讲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机固,售价17.18-20.08万元岔穗隘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜜床攫,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘎屏科,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲸,现在看来谈不上惊喜厘,只能说还比较精致良俊忌。虽采用了大嘴的设计沉扳患,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步女赤父,或许小女生会喜欢环。大灯全系都为卤素光源坪帮,并带有日间行车灯充硕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喷挂。   走到侧面贬稗烤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牛,但两门的设计为它增色不少欧肝枷,在绝大多数人的固有印象中饶,跑车就应该是两门雹帝,并且应该是无框车窗菊镣芬,仅从这两点来看惹,速迈确实都做到了副旱,开在路上的确引来了不少的目光追随绊罚坦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啦,我们一致认为车尾的设计更为出彩篙焙,短小糙倍、精干贡贰酷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受韶帆。除此之外美,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炯期退,而且排气管口径不型栊佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强常湍。轮胎为韩国本土品牌刺,规格为215/45 R17毕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了熄。   当然磊沽,如果你选择2.0L车型的话贯套匿,你所看到的黑色外壳后视镜牵五、前后包围的碳纤维纹路饰板瞥鲸焊、双边双出的排气管棺扒穗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矩。" "  讴歌这个品牌盼痊,或许很多人不是太熟悉佳。作为本田旗下高端品牌宝弘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睦煞,而且在美国市忱恪,讴歌的品牌影响力是非常大的默臀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疟,大部分都是人们对这个品牌不了解柬,影响力上不去巳,导致在销量上确实不尽如人意镁叫鞘。对于这次全新MDX的到来厢,个人持有赞许的态度疥五素,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意略凑,还是那句话鸿响,品质上去了烯煌艰,接下来就是提升品牌影响力了道倦怒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钒犀表,大灯的轮廓更加细长刀吴蔷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豆田嗽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过串,但内部结构和MDX并不完全相同巳来。雾灯被一条仿LED的光带替代适,进气中网的细节刻画更加运动毖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蝗壳,侧面造型给人的视觉感受非常低斤,这和前后大灯的位置有很大关系累,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溃,注重舒适性案镰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上练败秆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感龋撬,而压低的姿态却更加动感垃倍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱籍烈率。尾灯造型相比较现款修长惊,优雅的感受也来自于细节的 设计涧魄,但貌似通过我的观察实逝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源婚夹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置每,让尾部显得非常简洁矮。   本文导航衔齿肮:" "  2014年2月20日晌烦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摊。2014年型奥迪A5的最大特点是耗便,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稠梢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碾韶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大们合,共有19款车型航违羔,售价在49.98万至85.8万膝活,具体价格如下埔娘匙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表破魂歉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别笔忱。配置方面俊侨苇,也与现款车型相同梁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彼想仆。   内饰方面渴,2014款车型也与老款车型大同小异萌巨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渭韶,同时门内饰芦、座椅中央扶手愤铃、都采用了纳帕真皮面料念眯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虎。而2.0排量以上的发动机则保持不变粮返。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罚劫。   变化一醇胺烩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溪秒胚,在原有的缸内直喷技术的基础之上宫翻,加入了较为传统的歧管喷射绷抬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缝,通过二者各自的优势停,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求海貌寡。事实上棺告,混合喷射也不是什么新的技术诗堵傻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用火培父。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点护獭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敖茹第,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帮全。   变化二佰室:排气歧管集成至汽缸盖内獭祷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盘趟董,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力厦撅栓,从而减低涡轮的负荷嵌涛侥,提高涡轮寿命颁。同时擅等借,因为在进入涡轮之前进行冷却回,相当于提高了涡轮的进气温度限制伐,可以允许发动机有更高的排气温度霓短汕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凯烦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜗魄,同时结构也更为复杂扭范,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痕哄。对此稿蔷垂,缸盖内的冷却系统也进行了改进瑞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)揭抹洽。   另外咸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外玻骇柬,还有着两项小改动炬。使用旋转阀暮肷蘼澹块替代了传统的节温器娃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上楔岭樊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制借倘。   根据官方消息宦算,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捷佬累,为用户创造更加愉悦的驾乘感受电保澎。笔者也希望在应用新的技术的同时咎肉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枯七。 责任编辑究:王晨熙" "  A00级(微型车)毙诗,在人们印象中这类车以实用性吉川、代步功能为主卜,低廉的价格促使配置也不会太高炮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矢镐,一款车的推出打破了这一概念纯烷灯,它就是全新奔奔礁拎,来自长安汽车豢庆。   感官是人们的第一直觉反应古赤,所以外形设计的重要性不言而喻嗣骏项,为了使人们印象深刻厩朴哼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挎技贯,道理很简单狙,日本是微型车最发达的市场是。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展令订鸵,在2013年广州车展上滦横,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啥呸,除了时尚的外形设计以外函圭通,在细节做工上也有着不俗的表现滩门莱。前脸的设计整体性很高刨九,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幂册纠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荚钉码:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绢,不过这一点在外观上并不明显切适,这源于贯穿车身的硬朗腰线暴,有效将视觉性降低翰顽,同时搭配造型独特的双色轮毂判罚汀,让这款小车看上去时尚动感讣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腹逝百,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雾,如果仔细比对搜瓤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匣拿。除了引人注目的设计以外票疾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹形闻怀,具有加热功能的外后视镜卡蓟镶、15英寸的抛光双色轮毂簇稍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袄静,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嗓忙痛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挨。不过缔递,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版飞菜蹲,从内到外瘟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉遣,可以说是一次完美的蜕变块穿。那么这款新车究变在了哪里论?它究竟新在哪噬讳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喝协手?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坦徊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揩单,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伸啊僳,轴距则与老款车型保持一致纽氖驰。在尺寸变化不大的前提下恃,改变外观顷旦、动力氏、内饰贝居、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛙,2月19日这台新车也正式来到我们面前倪,并接受大家的考验泊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奶,但这8条是我个人认为变化比较大的囱匙吃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饯席。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锨不,我就有了一种预感掇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氓促航,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悼盗。全新X5给我最深的印象除了家族化外氛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祈徘布。首先存,先说说全新X5的外观讣赎煽,“大尺寸双肾进气格栅”哭焙楞、“开眼角式前大灯”拐屠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致椽财。    现款宝马3系推出的时候播绥啼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帮,现如今随着全新X5的上市龚香,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上录。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此埂滑癌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分办,据悉搬匆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯局氛断。值得一提的是呢抵淖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柿清炊,给人一种炯炯有神的感觉苏韶蹲。    由于新老款车型的轴距保持相同愁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耿卜本,反而侧面的腰线给人一种力量感古,这也使得新车看上去年轻了不少隋乒。细节方面缉掇,新车在前翼子板上增加了进气口函,突出了宝马品牌独有的运动基因串倦挂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尼令狸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带码璃洞,提升了夜晚的识别度锰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起襄诉,降低了风阻系数梁逆铃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性物群。" "  版权声明炊期:本文版权为网易汽车所有悍,转载请注明出处斧。   在2003年凡千篙,奇瑞QQ的下线让这款时尚工盗示、便宜禄祭赦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戒拇刹,之后短短的几年间乖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钠笑板,然而到了2006年长安奔奔的推出璃挽,打破了QQ一枝独大的局面标吉参。一转眼莽咎,已经过去了10年的时间通,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占簧迪,在这个追求个性如疮、讲究品质的时代辜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糖,而长安似乎也意识到了这一点输,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢璃拼扳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者矛?   从厂家方面获悉坞骑散,老款的奔奔(love)已经停产悍,而奔奔mini则将会继续生产销售瘁贫辖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系热晌些,前者主打精品中高端微车市撑⒋隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战夕。从定位上来看蹄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戊聚贫,虽然沿用了奔奔的名字峦撇,但整车的设计剧、配置以及售价都会高于老款车型讹。   新奔奔客户群体是谁唇谦?   在很多年前剩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结塑,到底是买奔奔还是买QQ吐,在那个时候融浩词,很少有人会关心这款车设计的如何匠、驾驶感受如何械坎茬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具型,省油男酸触、皮实驼卷夯、能遮风挡雨就行檬鹊。   现如今耻,80后娩喜搅、90后已经成为购车主力挟,这些从小听着walkman泵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脖唬仇、用户体验以及品质都有着更高的追求娥,因此在座驾的选择上同样不会妥协了。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看释罕古,新奔奔就是冲着他们来的剧帮扮。   新奔奔主要的竞争车型是缝缎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布踩鼻维,但从目前得到的消息来看雌,5-6万元将是其大概的价格区间摆蟹。这个价位中既有一些合资的微型车观,也有自主品牌的紧凑型车挤鸽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啡凤陌,比如两厢赛欧陀、奥拓阔、玛驰以及低配雨燕等等车型冲烹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线筹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沟丰评,产生竞争的几率比较小蓬潦。   外观抠:惊艳社、和谐晌些吕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型城,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓤盟:高离地间隙蕾辞、车顶行李架划、双色车身等等滇彭。没错胺羌,无论是跨界疚、越界还是交叉车型胜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质珐狮糯。不过世间万物滴遂购,徒有其表终究很肤浅嫉,我个人认为擞誊涟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牡富晤。所以萄吭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时防辜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痉量创。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幕结俺,它集沃尔沃所有看家本领于一身亨,可谓全副武装蛊晚激。为了让媒体更好的体验这台车舜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓖暇。没有固定线路森价枷,没有领队车辆鞠耍郴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夯,它会和每一位汽车媒体人独处12天捻。而在这12天里埠,我已经和它奔袭了4100公里说囱,横跨了三个省份赎缆回,体验了柏油赛道芥浆、软土拉力价、冰雪漂移侩荷型、高速狂奔磐衫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话入绊,当然多,最终的结果是些困荒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哺璃,正所谓日久见人心媒伸,交友如此维,试车亦是如此撂兄宏。回到正题藏邓办,和往常一样携,对它的了解还是先从外观开始外乐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袒绊,相煎何太急”这句绝句兽汝,而在雷诺—日产集团旗下笨,有两款车正在上演着这一幕片诽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剃读炊,还有这出色的越野性能草。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滥,买谁更划算梅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测男:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邦,作为英菲尼迪的顶级SUV让,QX80的售价高达152.8万氰汲幸,但经销商处可以优惠16.2万莱采,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茬,虽说16.8万也不是个小数目陆疮瞄。但对于消费者来说深酮,一个日产咀品,一个英菲尼迪导岭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV褂,它的身材绝对够大全便。从上图的数据来看念福柏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碌,尤其是将近5.3米的车身长度圃,会让您感觉驾驭它有点困难难。另一方面究,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杭胃纲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渭盯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棵诧杜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型检叛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅笛帆陌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菲,同时也显得异常凶猛啤慑挥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乘,整体造型圆润盲焦,没有多余的线条作为修饰凡,但是反而会让人感到车身很厚实膜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞韶拐。同时注意它车窗的设计燃薪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镣鞭工,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唯氓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样界。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计壳,也没有了那种霸气枷,转而给人的感觉是设计很前卫宠屯。车尾的饱满程度与车头相呼应着蠢莲枚,丢去了上一代的直棱直角朗穆茎,饱满的线条凸显着丰满的层次感蘑。   日产途乐桥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颇纽欧,虽然脱胎于英菲尼迪车型娜频靠,但途乐依然拥有自己的外观特征探抱韦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涣哗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师陌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坤揣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出些糙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底渐贤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烷,成为了车头亮点之一疤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呸倪另,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挨蹿,这项配置自然是少不了的婆哦懂。我们可以找到4个摄像头夯,它们分别位于车辆头部吠畦剐、左右外后视镜下方和车辆尾部慧泊。以便在停车过程中哭邓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荣,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫉翻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头算换,大大降低了停车时的事故发生吗畴。   途乐   通过对比发现力,两车在外观上的配置基本相同板蓉,差别仅在日间行车灯上泼瞬倦,不过随着QX80年款的推出湿,日间行车灯的加入应该不是件难事牧穆氮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同婚坊,在相差仅有10几万的时候攀篱底,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滇。    责任编辑氰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捶店,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了林奢,除了奔驰G哆、丰田陆巡系列夸、牧马人等土翻藩,双龙雷斯特也是其中一员起街,而且雷斯特还是柴油车铜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溃凰钢,以目前的接触来看肪,双龙雷斯特W表现不错内犯欣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”两。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吝邦宏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耐伍捎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰污,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疚。当然烘搔簿,在随后漫长的几年过后幌汤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瑰是。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吹,该车型最大的特点就是其尾部造型叹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计失,宝马方面肯定不会承认蕉,但从年份来讲缎吹秘,明眼人一看便知挂。   外观母深襄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掠阔,该工作室的创办人正是乔治亚罗盼丸,不过大师的设计未必符合所有人的审美帕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异傲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寿赫,但为了照顾空气动力学与线条流畅律眉,雷斯特的车头是圆的辣晴传,所以在当时看来有点“离经叛道”可呢。   而到了现款的雷斯特W柬吾,这个“小问题”被修正了叭缄颗,一体化的设计已经是大势所趋脚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”链楷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庇孔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廷经双,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少断黄扁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骨。通过车展上的展示腻舌,小编已对这款纯电动车型有所了解必雌委。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岛饶汾,时至今日吵笨堪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晨瘫。据悉丸捣翠,之诺将在今年的2月份开始接受预订镜娄肪,上市后将以租赁的方式面向消费者斧才,具体的细则目前还没有公布卯卧硼,上市后会有着怎样的表现杭,我们会同大家一同关注沦侈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碎,简单了解了一下之诺这个名称的由来东,是源于对中国文化传承与现代精神的体现并垮筹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蜂犯,毕竟是基于宝马X1平台打造秀,因此在多个方面相似度高也并不为过杰懂家。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仓巧圃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疚,其具体的表现如何悔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裸滤。 责任编辑炭割苫:沈楠" "  版权声明崩:本文版权为网易汽车所有卜毯,转载请注明出处曝剔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计攀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捐。它们的可见程度胺剑式,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沃攻说。可见度甚高的两个文字的组合俺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字反窝。因此镀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赣劲。哦氛糕,对了倪费篓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思暑抗绦。意大利人的自信唐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心连:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蝗酮肉?咱先从减开始说起莫甩烂。 Q蔚椭:致悦只是切掉屁股的菲翔么城蔚?   A朽访:非也毯斤接,前脸亦有修改瘸,整体风格统一辣士,协调度很高醋残。   我相信Roberto Giolito先生莫涪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悍,在设计Ottimo的时候检椿任,一定会更加从容萍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘸从,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窗。在他的心中配哇,应该有着太多关于年轻童褥淑、活力的理解惠,而这恰是Ottimo的设计要点乡探。 外观总结   赞惧颊:个性鲜明锚坪掇、标配LED示宽灯池筹双、轮胎用料厚道   弹婚咸:低配删减雾灯   " "  版权声明侥朽:本文版权为网易汽车所有揉,转载请注明出处袖裂睬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辩渡但,虽然距离现在已经有两年的时间牌凤巨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象范。而今天拌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泻锭钒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例费仁婆,并且还是一台后驱车姐。没错玛,它就是华晨宝马3系许苛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浆虱涪,其配备了2.0T发动机茂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嗓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瞄己。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矢泼朗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彻古,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗措淋昧。不过在今天的冰雪试驾过程中洼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陛伶扁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现城,必须先打好理论知识的基础散。于是在摸车之前隙顾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课遍呢你。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着糠抖赏。 ● 项目一   热身结束了涣袒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坷蹈己。第一项内容便是加速和刹车埔湾趣,是不是觉得很简单霸陕祥?其实里边的门道儿多了去了毖。   在项目一结束后陀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锻农,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步山思。一开始大家相差悬殊沙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贸诵。接下来的项目二会比较刺激一些烈浦,经常会出现手忙脚乱的情况拜参碑,但只要理清思路按部就班的做乘起汕,想要完成整套动作并不是很难竣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熬钡:本文版权为网易汽车所有砰蓬块,转载请注明出处缉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碎佬,不过始终都仅有手动挡车型巾,虽然目前销量也很出色俱碑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户守碾讹。好在这一短板即将成为历史燎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溜,新车将于26日正式上市崇腻,我们也于第一时间进行了试驾体验恰既。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宫馈厩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堤劫,在外观方面也有变化晤粟。新车根据高低配车型提供两种外观方案扯吧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计额豪水,而高配车型则对中网竞、保险杠造型埃寸度、轮圈和后反光板都进行了重新设计酶皋炭。值得一提的是席屉辛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宦。   新样式的轮圈非常动感视刃新,在同级车型中实属罕见仑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虐,轴距依旧为2725mm嘎。车尾的变化相比车头要小一些露弓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旗蚀,不仅可以提升安全性俏廓,同时视觉效果也更加出色迸闯。 有态度【试驾评测】妥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顺敖茅?   扫一扫斑孙烫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卷棺乳,一汽大众全新高尔夫正式上市黑锣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鞭荒,其中1.6L拥有三个车款降的,1.4TSI拥有四个车款陇,官方指导价为12.19万元—18.29万元表贰。具体售价请见下表卫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力峦,但是却拥有三种功率版本吾愁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孰惮形,因此在动力系统方面胁,消费者有三种选择精凡。    我们从上面的数据可以看到穗纹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芹垮伤,1.4T低功率版是主流之汛ξ峋铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桑舜古,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮施翻额,但是它的售价高达18.29万元美钎靛,相对比较贵美。    全新高尔夫提供九种车身色彩常草,分别是塔希提金豁界墓、唐古拉白鲤、珊瑚蓝筋仁、魅力紫莆定睛、玛雅红擦棠畔、季风灰灯厦椭、水晶银以及深黑和极地白本。 ①火百:16寸Cosmic款轮毂 ②挥炊:16寸Cubix款轮毂 ③赂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戒线酱,其中15英寸的一款险,16英寸的两款嫌率,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挂倡膏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞎滩。    全新高尔夫提供标准座椅肛茧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娃涟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吃吹微,舒适版车型则都配备舒适座椅芒蒜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版箍昂廖。    在材质方面馈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吾,分别是上图所示的DianDian黑色织物猴秒、Zoom/Merlin黑色织物蓬淳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择词藐,分别是Vienna黑色真皮磨、Vienna米色真皮遣、Alcantara黑色翻毛皮锰、Alcantara棕色翻毛皮表钱坍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炊,有两种风格可压馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斥淬,同样有两种颜色可汛荡崞尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料项啃察,有黑色和米色两种可衙鄹揽取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伎。    在车内外装饰件方面广轿府,不同配置的车款也有不同的安排硅卢。像侧窗下沿镀铬装饰条苗戚逛、双排气管褪、镀铬装饰双排气管舷勤、动感鲨鱼鳍天线得欺爸、真皮换档手柄下背、科技质感装饰条梁、金属风格装饰条糖、碳纤维风格装饰条等等痊,针对不同的车款都有不同的配备鹤灌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疆角疾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吧,配备有MKB多次碰撞预防系统甘尼、ESP车身稳定系统晾茶虾、ASR驱动防滑系统丢彤、XDS电子差速锁盖陆、前排侧面安全气囊潞、后部4探头倒车雷达保、前部行人保护系统画蔬、自动静态转弯补光功能等等屋舜,但是在舒适性以及功能性方面戌荒,并不是很丰富坪侵贬,但是也可以满足基本使用弄参毋。   1.6L自然吸气车款如何芽九馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀姹蕖,它拥有手动时尚朵、自动时尚以及自动舒适三个车款鲜,手动时尚与自动时尚的配置一样达,在价格上二者存在1.2万元的差价侍协拴,主要是变速箱配备的差异差瑰输。所以在配置对比环节弥桶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氯次泞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椭塘,差价为1.1万元搓旁胯。    在配置对比的环节我们可以看到屎,时尚型与舒适型之间的配置差别步抛,大多数都体现在外观内饰的装饰件浚奔,以及车内一些常规功能方面掂密,主要是顶棚储物盒腔秃怠、后排中央扶手祈讳度、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淀两,实际上最有意义的差别在于全景天窗扯、后排出风口差、蓝牙电话邢搜闯、定速巡航扳、驾驶席座椅腰托绣、TPMS胎压监测系统这几项上爆毯,不过在这几项配置中昆烁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置煞,尤其是全景天窗脆悉。    从价格上看任,二者的差价为1.1万元井诵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的似活惰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辖翁卫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户踞凶,所以我们在这个推荐环节嘲宏,更多的倾向于低配车款篡齐。 责任编辑剩谎拾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底牢底壤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撩刀炮。它采用了全新的DS家族式设计风格袜,延续了一贯的法式浪漫风格现静凰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酒擦。新车基于DS5平台打造禾粮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孔。预计在3月左右上市却,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妹桔痰,让我们一起来看它的表现如何宝嫡。 外观修拭颈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宛虎师,却多了一些时尚及科技感旗黄灯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性党,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夯趟。镀铬装饰拿捏的也比较好览己。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唇誓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龟鹊。也表示着DS的品牌走向独立那。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杠,有着都还算不错的账面数据虹鹤,车身长度为4702mm彭拓,宽度1840mm姥,高度1515mm.轴距为2715mm齿。上市后会把目标锁定在奥迪A3辈晤。 车型图片 基本参数供独: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扫,除了前车6颗驻车雷达之外贩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宝奶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俱囱凰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锌猎,从视觉上拉伸了车辆长度乔鲁,尾部设计了一个小小的尾翼复家纯,尾灯下侧字样表明了其国产身份底。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头僳赖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痊共娇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芒啤,真正的排气隐藏在了下面酶答。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型背刚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橡坪郝:高离地间隙山迪、车顶行李架庭、双色车身等等祥。没错灸诚返,无论是跨界巨脐贡、越界还是交叉车型勉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唱痹。不过世间万物鳖,徒有其表终究很肤浅悔舌,我个人认为慈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亮撤迷。所以狡损瓤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾复,看到AWD(四轮驱动)三个字母时步,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脓,它集沃尔沃所有看家本领于一身使,可谓全副武装怕社冯。为了让媒体更好的体验这台车蓄膝顷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高某。没有固定线路撇孟,没有领队车辆狸精,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豆秸,它会和每一位汽车媒体人独处12天糖甜。而在这12天里和瞧,我已经和它奔袭了4100公里鼻吉巾,横跨了三个省份坡认,体验了柏油赛道究、软土拉力糕贫、冰雪漂移认逞、高速狂奔畏滩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晌,当然呵抬畅,最终的结果是吻樊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的识挎,正所谓日久见人心骑,交友如此竿,试车亦是如此睦晌。回到正题谴伺,和往常一样回诽,对它的了解还是先从外观开始人勺匪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钡、多样化是一种趋势蔑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况儒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绵肚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缎叮含。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弗汹板,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尖锭匣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叹漂,上市至今保持着约5千台的月均销量袍斑华,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坊哭铰。 外观/内饰对比斜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瘦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盛宿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顽奇侮,毕竟师出同门砰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管门问,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯环凳,远看很容易被误会成排气管弥谢,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹲瓜伎,整体尾部设计显得层次更为分明潭。低配车型配备有倒车雷达锌衰刀,高配车型还配备有倒车可视坞腹渐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念熬首堆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点隧,修长的车身与宽厚的D柱氯碧徘,加之出色的后排与储物空间梨,俨然就是一副旅行车的范儿道手搓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饱夕散,它完全可以称之为旅行版朗逸哇翱靶。    车身的线条连贯自然欢既,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衰耿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炔书拍,调整了尾灯的白色灯带位置沪洗氏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孪粟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肩铅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔬江司,内饰板件的用料以软质材质为主姆,接缝及做工也较为精致臀罕,与同级车型不相伯仲鳞。从实拍的车型判断窗,自动空调咀感、ESP系统舜白县、电动座椅问、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饱攀,至于具体配置还有待官方公布烩即迁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疵嚷,同样是大众家族的传统布局棉,整体的感受都很不错垄汉腐,方向盘队活堑、中控台的每个设计很都容易上手党抗嗓,从材质上来说逛,朗行是塑料感有些明显的沮,好在其工艺上还是有保证的劫县,并不会有很廉价的感觉纪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隆倪,销量在整个家族中表现最为可观鹤怖。近期槽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诽睦猎,新车主要变化集中在外观淬,同时针对颜色垒激、配置进行了调整江巾,以保证其市场竞争力塑。在豪华紧凑级细分市场中很伴凶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一警杉,通过下文的对比分析攻荤伶,希望对有此购车意向的网友们一点参考烈。   备注持盎激: 为更直观的进行两车的对比分析傻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尘匆矩、CT200h F-SPORT)晚壁,市场优惠参考自深圳市场搏。 车型图片 所属品牌非变: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腔刮淀,内饰做工精细    车身尺寸方面睡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酞布,其他参数均小于奔驰A260解软险。从外观和内饰设计风格上看毕蛋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绩惮系,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释羡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捕椒论。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乱论廊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拳祟,全车充斥着力量与美的线条帛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挖丢,硕大的单条幅进气格栅靛精晚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芒。    相比极富视觉冲力的前脸造型龚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旦吵,但并没有脱离运动拱篓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兑岔痕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹损夺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舰汐,同时下侧雾灯造型也有改变勤,车尾部也进行了一定的改动唉概,整体感觉更加运动萍枪慈。另外嘉滩菩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹭,形成强烈的双色反差盘。    F SPORT车型装备了整车运动套件灭磨僳,涵盖了运动调校悬挂滥、运动包围合、运动阻尼减震器长挡、熏黑运动轮毂廖竞图、运动车门脚踏板剁磺朗、运动型铝制加速踏板坊侮、制动踏板扁唯、脚歇板等肝。    三幅式平底真皮方向盘澜小、红色元素点缀的空调出风口娄钝、铝合金踏板辈、仿碳纤维装饰条等等导串肖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感禾社,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凳取抠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化券,将方向盘标、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上穷搂,增加了便利性溃绩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袄诡,分散了注意力桔秸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钡肮堑,是多数第一次购车家庭的首选要求顺此,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霖垛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功米僚舍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纯皖郎,会有怎么样的变化辨,一起了解一下境黎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耸诚,镀铬进气格栅增加了些许立体感廖伶腹,更加显眼的X造型前脸平蜂疮,迎合年轻消费者的审美效细。大灯的改动有些另类橇蝗,在我看来接受起来还是需要时间的码头。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柏懂,新款在车身尺寸上有所调整结恢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纫舜恫,轴距保持2600毫米不变哥,相比现款仅车身尺寸有所增加盆炒四。   车尾的变化不大皖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冬式乒,以及牌照上方增加镀铬饰条琼疤取,尾灯造型无变化浪妓痹。实拍车型为高配版本邵题戒,但仅配备了三点式后倒车雷达定霞。   新款的15英寸轮圈造型不错其玩,轮胎选用优科豪马策,规格为185/60 R15嚼驾究,备胎没有缺失舵捂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗡补铜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桶,在年轻人中更是屡见不鲜潦俱授。在学校要有个性轻,在单位要有个性狭,穿着打扮要有个性锨渐,兴趣爱好要有个性古先。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雌股开?如果你有这方面的兴趣厂姜彩,那么杰德将会是你不错的选择钾萌。可谓自成一派的它缮婆疙,凭借着并不起眼的车身尺寸废、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撤浪备,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谱郸狸?还是旅行车浇骋喘?或者是MPV瀑陶?但这都不是事儿河瞪,只要适合自己就OK废钠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人檬冲,喜欢接受新鲜事物的他们稳,正好与杰德不谋而合寒吾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐房嘶宛,此外督惧靠,六座的乘坐空间浮蓄,也足以胜任日常的使用需求渡搞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萎朔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侮巧孙?自2013年9月6日上市以后茬规顿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潜诚,力压大众途安和马自达5等竞争对手骆,它用事实结束了我们的疑问漠。除了这些叭帮,杰德还会带给我们什么样的全新体验恨捷咯,让我们继续往下看屋凸。   " "  若是经常关注汽车之家的话汀车堕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娘湍邢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搜荒疾。虽然我们这里并不提GTR沤袄溯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑郏克斯ST勉办匈,令人刮目相看讥奋故。与此同时弄,在秦身上丝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陷舞魔、做工以及舒适性表现上的明显进步瓶。 外观造型耻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代憋木澄,近年来推出的新车型如速锐火逆桨、思锐以及大家眼前的这台秦坛,都可谓一个比一个漂亮却。就以秦来说陇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拆残惫,很是亮眼履,同时也营造了较高的前脸识别度魂伶扰。   车身尺寸方面硷梢羚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大范敲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鄙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)划茎,2670mm的轴距表现则处于平均水平骄菲矗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同发卡绦,其整体感觉与速锐大同小异领。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侩痛势,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厘。无论白天还是夜晚木洁啤,该车的车尾识别度都非常高休。而且内部的光源考钞咎,除了转向灯为普通卤素灯泡外奥材搅,示宽灯棺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED灯某等。   充电璃、电桩安装及质保/售后介绍樊泞低:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赶修好,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包徘细握,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电来,据官方资料介绍嗜匈牵,充满一次电大约需要5个小时左右防桨搁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)派矮衅。   同时曹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩崔,虽然价格并不贵堆互,大约在6000多元娇壕董,但对申请人有一定的条件限制徊胸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)圭墨陇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)功杏猴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搁怠桑。当上述条件都满足之后骚籍飞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涪涩桅,如果一切顺利报腾,最快1个月内就能安装到位并通电使用愤差谐。不过目前白,秦还不能实现快速充电甲首,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抹行,只是目前还没有这样的配套充电设备擒。   针对秦的特殊性告,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拨捌门,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呜仓。其中稀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汕刀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酶立般,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鞭斑皑、绝缘手套和护目镜等设备慑楼寞,并规定在检修车辆时必须两人在场无乡聪。以防车辆万一发生漏电渤矮,威胁到维修人员的生命安全渴懈持。   与此同时独踩广,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里譬蠕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迟雹化,整车质保为6年或十五万公里寂,电池组为10年或二十五万公里)麻芦隧。总之栖犁奇,从专设的维修工位锣将吓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翱梁福,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兽,而对消费者的购买更是一种信心的保证宝显瞳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前珊,中国汽车市场刚开始发展娩胯,市面上可供选择的车型可谓寥寥恃,在那样一个年代绘陷僻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准琉灯撑,并且在之后的相当长一段时间剔涉彤,人们心中仍对它们有深刻的印象行。时至今日晶柒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择被屑苯,在数年激烈的竞争中心,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碘。这回呜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酞,我们也借这次机会为大家做个全面对比莱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捣:外观内饰(包括设计和做工)相稍校、配置汉肛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踩夯盼、储物蔚、油耗屡崩汾、驾乘感受敢埠梳、加速性能煞、刹车性能坊脓。同时奇婚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别模没、同价位车型的什么水平醇瓜际。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耗斜损,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侧,目前约有6000元左右的优惠缸崎兼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逝,在优惠方面差别比较大倾焦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陋,根据论坛中近期的提车价格蜜窝佳,9000元的优惠还是有的登茎眠。目前氢欠答,两车的售价依旧属于同一梯级卉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倘谭,只是配备了卤素大灯及雾灯浦对敛,透镜扣马誊、日间行车灯这些都没有胳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滩查,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疽缮付,因此我认为两车的配置可以理解身够,符合同级水准杠信。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缆鸥普:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比途赣玻,两车的各项参数也处于伯仲之间疥歪,差别在6cm之内敲构传。在车内空间上蜂,两车的表现也很接近髓,我先剧透下吧吻瓤,结果可能跟你们想象得不太一样杏。   相信看到这里鹅,大家最担心的就是如果车辆没电加嫌,后备厢是否还能打开的问题垛。捷达看来是妥妥的没问题瘁澳权,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蟹拌快,它的后排座椅靠背可以放倒欧,之后即可顺利从后备厢取物漏笛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舰。   在倒车辅助上高侍侈,捷达配备三点探头绦煽鹊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蝗乘锌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拷。这里多说一句陋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达度,让人觉得很不大气股,并且低于同级别的水平柏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达退,舒适型也可选装倒车影像惮喜补,比捷达厚道一些匣碎。从普及性上看狠纶刷,能够达到同级别的平均水平颇靛秃,从功能性上看恒淬努,拥有倒车影像的它则高过平均线了仕莎穗,给好评蹿。   两车都是15英寸的轮圈诫害,造型上也是各有风味烫贩嘉,轮胎宽度也同为185mm绅。从售价上看儒矩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右限,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条投琳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镣陇朔,让我们在后面的制动测试上见分晓横寂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碗,借着中期改款的机会当拍乱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机催切尚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哥。应该恭喜它浓酷结,至少在我眼里蛔搂猛,它确实达到了自己的目标杭。过往凭借动感的外形琳纺讣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它统技哨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点技首好。   只可惜萝固,刚上市不久的2014款起亚K5鲸柒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牢崇绵,而且它们的价格都处于K5车系的高位妻,受众群体并不大邪。前段时间夹脚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析遁,并撰写了《起亚K5购车手册》募陵眠。文中竟题碌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腑苔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倒苇沤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仟勾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棠猜夕。自从起亚换、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鲍,互用研发产品的例子不胜枚举娄桅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玲陌酿。该发动机的最大功率为245马力刊废、最大扭矩达到350N·m酗亨辱,账面数据处于同级别的上流水平咀蹦祥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氖发、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袒擞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凸些。   在涡轮增压掇踞愧、缸内直喷等技术的加持下庙瘦笆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m了,并且一直持续到4000rpm梦。得益于涡轮介入较早罚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姆舞,而且它的油门也调校得比较灵敏泥凡税。在实际驾驶的时候搅,可以感受到它的起步轻快自如篱缝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疏具。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彪丝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溃乃牌,但差距并不像数据相差那么大瞧掏需。在整个低转速区间相监,它的动力输出不算直接叔铅绰,缺乏一点活力缸,给人一种有劲儿使不出来的感觉夺懒。   于是孔眠,我把油门再踩下去一点屋案晦,动力突然来得很快救,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丧,毫不费力蚕,而且可以感受到车速达到120km/h时磷无,发动机还有充足的动力储备酸。它的中段加速能力让人满意嗣篡李,虽然依旧缺乏一点活力伐滥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琼爆。   还是差点意思赣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感囊。于是秘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拦怕躬,6速手自一体变速箱切换到手动模式桔工楷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拢。它的油门响应足够快叔汀谩,发动机的动力输出得到更好的释放闪霓,方向盘的反馈也更加扎实苛。除了SPORT运动模式外湿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腥具搜,运动特性从SPORT厩鲁、标准到ECO逐渐减弱驳,驾驶风格也逐渐趋向安逸绦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轮顽,平顺性极高购山,而且动力的衔接也让人满意胚墓甭。若以80km/h的速度巡航刑拐恫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航路,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弧室,对于燃油经济性的控制也让人满意啼。同样值得表扬的是降挡速度粳豌长,在中段需要加速的时候深踩油门惺缆捎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出境陪,而且换挡冲击也比较锌Ъ!,不会让坐在车内的乘客感到不安变飞。   前麦弗逊岗怖尾、后多连杆的独立悬架底盘结构咐昏,在调校方面仍然有很大的提升空间队磺吝。它的弹簧足够硬护陌,但是减振器的阻尼不够大驳龟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底任设编,会有细微的震动传到车内防律放,以稍微快一点的速度过弯媚,车辆的侧倾会比较明显双扳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叛琉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掏典袄,舒适性让人满意滥,但如果需要激烈的驾驶的话丛,后期对悬架的改装很有必要献。   它的刹车盘相应加大了尺寸秀负,刹车的力度足够道,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谅膛霞。具体表现是筋,刹车踏板的前一小段是虚位馅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梧咯佳,制动力度会突然加大藤棉,需要一点适应的时间埃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赌泰鸽,发动机的声音呜、振动都非常小漆都赤。然而淀江,在速度上来以后赦辩蠕,噪音的上涨速度也很快社凤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洽如。   我得承认陷鳖核,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数龚盒,但在起步和中低速行驶的时候撅,动力参数上的优势并没有完全体现出来讽京,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处食幻椽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掠。当然详,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型袍挝棉。另外踢,值得一提的地方是坤赫朽,在动力提升的同时栏蹬,它还加入了行驶模式控制系统伸轨括,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岔暮丰,它的动态性能相对有一定的提升歌的,开起来也更有活力和乐趣佩十。   " "   海马M3去年4月就已经上市了小烫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”两寂,只有手动版车型销售魔含,导致产品线还不够丰富稿。而就在去年11月郎佛,海马M3终于推出了CVT版车型混缆,7万-9万元之间的售价俯忍岭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求萌嚷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寇佩立、逸动刷狠、宝骏630以及启辰D50等车型岛肮,竞争还是比较激烈的褥。作为一个后来者七材亩,海马M3是否有足够的实力立足堤钎绞?下面我们就一起来看一看圣沮勺。   动力搽力:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闹厘枷,其最大功率为82Kw齐,峰值扭矩是147Nm妻。从账面参数来看屠芭,可谓非常出色纫偶,一点不比合资产品的数据差来胎。对于一辆紧凑级轿车来说麻甘试,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寡童。    开起来的表现疆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俯炉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”水苯缔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中府赊侥,如果想要充满信心的快速超车潍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惧浅唐。    我知道会有人问假耐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗道丢?说实话桶,我觉得大家都没什么区别撇疏慧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着段辖林,也是低扭不够强汗芦穆,需要靠高转速来增强加速能力订。    可以肯定的说蔫让钞,除非是加上个涡轮增压器犯替。否则的话拇矛蟹,这个级别同排量产品之间的动力表现煎署,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗓哭。我个人觉得誓疮,这只是消费者们需要认真衡量的一点浦默扰,而非全部插。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚏淋,动力传递平顺连续的特性豢,有效的提升了整车的行驶品质感莽赋怯。顺便说一句孪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外普冠伟,这也是比手挡车多花点钱的好处都。    深踩油门时侯五菱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皖,来保证动力响应足够顺畅倒败,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彩。此外沏哦欢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氰,功能性极强孙遂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饰弦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后昂白,g值才开始达到最大的0.366g某挤伴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甘洪,此时车速大约在30km/h左右秀,达到60km/h用时5.24秒苍侨,冲刺到100km/h用时11.45秒拼锌。    接下来看看海马M3手动车型风,在加速到2.5秒后徐接号,车速已经达到了差不多40km/h铝,达到60km/h用时5.01秒歼戳荣,冲刺到100km/h用时11.28秒娘犊,比CVT车型略快祁汤。如果不较真的话乃,可以发现二者的差距其实非常芯浴,相应的在日常驾驶中其实也一样蛙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哗琼匙,就这个成绩来说跑,它的表现只能说是非常一般蔬兽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滑,它的表现就算好多了郎。 责任编辑悼胁:沈楠" "   近日徊,宝马官方发布了新款X3的车型官图匈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恳忍。从新款车型推出的速度上来看硅痊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视灌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谩鲸。    早在2003年仟屠巧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袒疾。10年以来辽,宝马X3已经销售超过了一百万辆亩鲁愧,自从2010年上市苇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泌。因此森,2015款作为X3的中期改款帘譬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中催肖,优化后的大灯组造型怖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舱敦摔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版授霞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奉牟济。通过官方图片苗坚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时期配,也融入了宝马家族的最新设计语言舌榷,与新X5一样采用了新的中网边框设计堕缝剑,在视觉效果上更具冲击力蹈殴弊。    在头灯部分却裙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜂烤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歪办渭。另外琴捷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赴,配置方面它还可以选用全LED光源啸,再加上选配的LED雾灯申,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剔。    新设计的前保险杠极具力量感愁,并融合了镀铬丝芍、塑料格栅以及金属护板拓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铂。此外熊迷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呻芯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扯通,也使整车更具个性化风格伶侩健。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赖稗竞:4657×1881×1661mm钵伤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扣凶,轴距也同为2810mm顽赤擅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异患。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芍晃墩,从车头一直延伸到尾灯的腰线慧刃,让车身看起来更加犀利且极富层次感革妇。相比变化较大的前脸漂徒躺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疥嗡。相比X5卵嗽渺,新X3的尾部更加耐看摄甫加,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篓唉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鸡庐峦,视觉效果并不是那么给力儒孝童。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鸽缎,新款X3也不例外篡呵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唤沥胚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盘、后部的防钻撞保护装置顾缚桔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔼凭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勉须拭。此外嚏谐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猴。该车还可以选择六种车漆扔犯派、三种专有的18荷靛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琉陪玩。 责任编辑莎乃拎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呢汰:Quattroporte(总裁)差,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标传,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV财幂:Levante畏锤迁,还在2013年4月的上海车展上蔼撬迪,以全新总裁平台为基础硕廓撼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汐答:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的遣挟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寝凹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弛舅:Ghibli……   以家族设计为本浩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仁变,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肌愁,改走豪华中大型轿车的定位酱裁唤,车身尺寸长盒、宽床拾、高分别为4971mm嫂详、2100mm和1461mm楷,轴距则为2988mm很撑特,直接锁定奥迪A6储溪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征德缝侵,且融入全新总裁的轮廓特色道,以紧实并极为流畅的曲线膳傅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格任猎奖。    于是在车头设计上戳妮茹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虎挡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勘溃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毒型成,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揉妻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计受效,将蜂巢状格网嵌入其中骨,且尽可能地加大孩仓开,再搭配角度更为锐利熟茨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势祁棱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陇憨体,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏场鬼蹈,所以厂商在Ghibli的车侧枚,除了保留前叶子钣鳍状孔道涵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外靛插呵,也师法了总裁车侧的设计快,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没跑,另一条线则从前门下方迸出冻蕊,向后朝车尾紧缩祷剐滦,滑顺动感且充满肌肉感师痕翠,并正好可呼应更翘的车尾设计疙谢凑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氰,速度感浑圆天成奔。 内饰向旗舰看齐贺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鹅采街,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讳镜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皇漓钙,也把声控锋哗闭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驼丸,右侧拨片负责手动升档妊垂、左侧拨片则能提供降挡涸。    此外居,三辐式方向盘的前方赁,一样是借自全新总裁的蓝底白字秃潞、双环式仪表盘幌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涪儡嗽,左侧则是表底超过310公里的时速表猾钎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饲,可提供显示油量钱虏、水温相邓卵、挡位与导航指示等行车信息搅肩唐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歪颈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图歉,告知驾驶者目前的驱动状态滩搏棠。    和总裁稍有不同的中控台美、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟魏世愁,以及可触屏操作的收音机电台选择瞎携、音源切换橇星拒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剁恢、空调温度赡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炬吩泥,空调出风口则移至屏幕的两侧董灰,下方则为恒温空调系统调整出风量圈沤川、温度与出风口的位置删控,以及音响系统的吸入式CD竞隋酣,设计上较总裁车系更加简约滩告,但用料与配备完全向旗舰看齐枪饱杀,展现了十足的诚意侠廷泉。    较为可惜的是态舍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廓力,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性系,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜡科,包覆性和支撑性也非常出色井侨。    但是后排方面乘体、便没有像总裁那么充裕吩,尤其膝部与头部方面老镜,身高174cm的笔者坐进去后姐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膝,也刚好替前恢米逞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何歼慨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狙。 责任编辑哗蜂隧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毋违缸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浚猎?后来一看很,哦碍,原来CC是“Cross Country”规魔秒。继续了解发现有点意思辽,底盘抬升檬篇林、高功版2.0T五缸发动机淮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法礁陪:目前的普遍规律是垂季噬,产品分得越细稗,总销量提升越明显惹锰刊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品为搽,它的引进饯娜省,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闷誊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迸分,主要分布在前脸和车尾鳞槐饲,从外观区分它和普通版V40很容易狸。底盘抬升12mm洞线屉,这么小的数字对视觉效果影响不大弯吉湃,整体协调感没遭到破坏瘟斗定。    车厢内部抽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裙兔瞎,除此之外内饰并没有过多特别的设计茶得。之前我们已经发布过实拍文章辖,车身相关内容有详细介绍媳,因此这里只是简单提下要点房剧,就不再重复描述了切淮发。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茬僚监。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机郎佳瓶,最大功率214马力闺,峰值扭矩300牛·米魄薯,型号B5204T9桑,是普通版V40那台发动机的高功率版本乘揩滑,那台机器的型号是B5204T8籍纷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赔菇馆,今天会是什么成绩慨?稍后揭晓嵌免辣。    变速箱没有变化菩盯,依然是日本爱信提供的TF-80SD门,六个前进挡劲氢,带手动模式和S挡挟蹬队,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柔舍,奔驰A级用自家的7挡双离合锌汹晨,沃尔沃这台6AT暂无优势潞拐,目前他们还没有新产品投入实际应用驶陕,理应加快脚步慧疽。   驾驶疟:邪恶的S挡    驾驶部分跑,我想说说D挡和S挡的区别咎焦豢。看起来挺初级的一个话题避怯恒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂山秦。D挡油门响应迟缓卵,在激发变速箱降挡之前撤,需要稳稳的休弯存、持续性的向油门踏板施加压力荷,慵懒的降下一个挡位之后蹄骸,情况有所好转女截,动力给得稍多鼓铂澈,也就这样拷。    不满意对吧冯遣畦?可以把排挡杆向左扳到S挡淡,切入“邪恶模式”瘁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)课檬,转速拉高1000rpm以上痘埂切,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蜡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次九斗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出防喝,脚踝每动一下窖,车身就顶起往前猛扑一下碾蹬。深踩油门呜,转速迅速攀升筷,跟D挡时判若两人券么,两百多马力醚糠、三百牛·米琴禄,在这个尺寸的车身上爆发出来舵沽,过瘾腾。    激情过后细细品味枢惺,这套动力总成有两个弱点需要改进矢老离,一是怠速时振动大现,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岔,影响体验;二是低速行驶的平顺性史,国内大城市经常遇到拥堵用车环境借藩,1搐敞勃、2胖衅、3挡之间可能频繁切换梯,动作应该再细腻些犁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屠匆,选择“全功能”项矾浩川,不打转向灯就变道毒忙钉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道臀,回正的力度不斜ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进粟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荡蚊绦,要么关掉方向盘辅助萎芳枯,仅保留振动提示即可牧。   绕桩划断:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丢饥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厘瓣,在绕桩场地很讨人喜欢备救。车头响应比前驱版本积极吐簧,入桩动作稍猛炒讲,车头好像在被一根绳子拽着走摊琼。给我留下深刻印象的是微把晨,这款车的极限要比前驱版高太多钎软谓,特别看了下菇诞亩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞄胚防。上手容易茅嚎,但是需要注意别突破了极限既焊肋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玲:一旦超出极限灸,很难把车身再救回来境。 责任编辑忍褥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盾衰尖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足清沃共?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始串宛筹,就一直困扰着我们的问题摊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郴拳。马力越大的车就越好么笺铜?绝大多数情况下答案当然是否定的酷颇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外囱犯。随着时间的推移骡任哭,我们有机会做这样一个有意思的选题拐。   让我来说明我要做的事情兽双:我们有三辆四门轿车扒仕骗,合计拥有1657马力骂。看起来确实有些夸张抢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport庞眠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氨镐,但是这个570马力的怪物一直没有车袭丛,直到我们完成这一特别的测试一周之后祷。我们只能使用520马力检息,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo年项坤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力归戊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卢柬班。   另外一辆是全新的奥迪RS7谎砰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎镶驼湾,拥有560马力的出色表现绿蛾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8概,在K&N工作室的台架上视题,它的轮上功率达到了479马力古。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中忿藩操,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娠完病。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器到揩税,用以获得更多的功率输出锨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候领伦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庇虚烽。即使按照宣传中给出的数值哼捎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鼻泥好,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厢犊屯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乳栓,它的轮上功率达到了541马力疾突,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力躺死欺。   另外还要说明一点徊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恰抠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搬溪,不具可比性踢盯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尾隘。结果很令人意外伴睫纳。两款加速最慢的车型玫安,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h楼督淋。当然最慢是和RS7相比较而言的巍祭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梳距颠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拇凭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倘稗输。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊记坟坦,但是还未打破我们以前的记录佃茄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缉撑,说它慢更像是一句玩笑话绢怠,这一成绩实际上已经快的吓人了共。奔驰则要更快一些媒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丁,冲线的速度也提升至197.5km/h腔。冠军仍然是RS7的疤哆诺,它只用了11.6秒痕挛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刀。奥迪的冲线速度为193.8km/h桅肃,虽然不及CLS63 AMG惩惹菠,但赢了就是胜利娟蘑粕。   123下一页 责任编辑曝饰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后权,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犬椿襄、运动和科技气息了笑楔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夺考称,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滥烙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枪衡畔,主动式车道保持和自适应巡航功能敌,几乎能让驾驶者也变为乘客深犊碱,高科技配置更加丰富如。    于是奉陪缓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘎兰餐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钠柯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韧谦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耻,在下面的文章中有详细介绍蠢把鼓。此外罗嗣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章我诲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道峡县荣、残破衰败的路边小屋峦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凹廷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恢订。身处如此糟糕的环境乒兢,却并没有让眼前这个出身自底特律稀、土生土长的本地小子屈服涡啃点:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感那,但只有经过一番试驾体验之后青祷瓦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力了。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的倘崩舞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涩绊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辅挨辅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汐凤矛,同时两侧向外延伸与车灯相连拍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化风。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哥惩蚕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计青,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹃。   尽管是低配车型赂浅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堑汰小,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)媳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舰渴套,它基于D级车的平台打造零篡谈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寥炒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藕沤董,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烂惺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狙滦,不过从近几年的趋势来看蜡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墟烁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒂坦广,至于其中的原因劣,从这款车中也许会找到一些答案碑串。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT首疥?   GT兼溃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恰弛蔷,维基百科将其解释为具有超长续航里程澳烧、拥有强劲动力骏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型答降守。可能一提到GT律金美,浮现在我们眼前的就会是超级跑车靖盲,其实则不然荒,GT拥有着明确的划分准则矫,举个例子来说薯粪汀:拥有着标准的后备箱鸿猴、配备V12发动机并且内饰非程脊危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车夏巫钝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鸡缚扭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”论,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸿,这款车的确还真有点GT的意思啡兔。在笔者看来鼻仆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的考贪核,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霞面仓,最起码第一印象分已经拿到了惯堑撤。   5系GT是采用7系平台打造的届硕?   5系GT的轴距为3070mm烦惨哎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同邻,从前双叉臂焙怖黎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怖。厂家表示侗如铂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叹垂割,其在外观劝杯须、内饰赋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同椭。   5系GT型到无朋友渺马?   谈及5系GT的竞品匡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潜素,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位儡姑歧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扁。   外观惺讣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚协,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牢翅。风云2(详情)汉、E5噶、A3以及今天评测的这辆E3暗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中担,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睛查。从这辆奇瑞E3(详情)来看既景籍,外观及内饰都有着很高的原创度萄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吻。这让奇瑞的产品线更加丰富来熔,但也让消费者选择起来有些头疼祟。 外观擂魔潦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嘉菊,但外观却没有去针对青年人的设计红,前卫邢、另类这些词汇应用不到E3的身上夏,车身也找不到多少运动感限逻。不过它长得却很容易被人接受蜡灰梧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罢垃假。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绷,E3和E5的外形稍有一点点相似费睦回,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间金。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化功普世。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沦袄,而且非常容易被大众所接受郝挝。不难发现挥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变葡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饯。艾瑞泽金莆风、瑞虎5把,单从外观来看都会让人眼前一亮粒昧四。借鉴是好事辰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快埠,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞥侗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芭赖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敞,作为最会制作小车的铃木来说谭媳炊,雨燕可谓打开了国内的市场壳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灸,新一代的SWIFT迟迟没有引入撂迷赐。而就在2014年1月18日彩,铃木速翼特在国内上市豹梧蚊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版殿丸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萍赣放,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉锋萎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捆抗佛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沁蛙事。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造不遂蔑,速翼特运动版采用运动风格打造缚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谐,轴距为2430mm勿淌。由于基于新一代车型打造另,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚕头,轴距也加长了40mm痰灿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚无,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息通。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唯桓伎,包括中控布局廊钙咳、仪表盘呈、方向盘等造型均有所更改筋。此外水堂枷,配置方面新车配备了ESP秦修、自动启停系统柯忿、USB接口厘毖、运动座椅等配置讼。CVT车型还配备了换挡拨片卡剂师,满足驾驶需求氖享对。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撑高童。真皮包裹自不必说敢,3砰东、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唬屎匡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妙。不用和别人比邓里,超越自己就是最大的进步汲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磊灵对,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沸椒憋,其最大输出功率为100千瓦暮,最大扭矩160牛·米汲瑟练,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT穗绢,其百公里加速时间为8.7秒刷灸酷,最高速度为194Km/h庞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磋,相比之下乐趣少了很多际蹄。 免责声明堆钉全:本文仅代表作者个人观点痊,与环球网无关欺悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实两捻,对本文以及其中全部或者部分内容嘶础、文字的真实性睡枚短、完整性令、及时性本站不作任何保证或承诺色彪,请读者仅作参考虚尼掀,并请自行核实相关内容伍突。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车料,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勺程,引起了广大网友的质疑报梧弛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验编。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轮九耿。于是易车网本着服务网友的原则铝付,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车古,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拾,您便自有定论币挫。   体验者介绍    前排体验者黎:辛毅 身高累炼:178cm    后排体验者布:旭子 身高搪:177cm    Ozel 身高任滥:170cm    小娴 身高檄途诉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狄棺挤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鄙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糙葛项。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市松,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啥拇颊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论徽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆漏嗜涟,公平公正公开地来一次大对决撮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明希:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别令,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车构。所以不得不承认嘲毛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锭骂。    事件回顾趁抄千:    说干就干捞墨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后长晴岁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作墨廉。根据易车网后台数据的统计来看项迁,持以上三种观点的网友大有人在岁都宛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弊麻斑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淮。尽管是为了对比三者的公路性能捣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蚂郸赴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饺佳握。    测试车辆算溜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350视。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盖,奔驰已经尽力了阑,我们在此也由衷地感谢涡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峨辖昧,告诉大家改款前后的差别离塑温。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5描。因此我们也很负责地告诉各位网友钎撂,目前除了易车网帝,其他媒体对于新款X5的评测杠仙,都不能代表日后国内在售车型巳朗袍。第一辆中国版车型为xDrive 50i勒处,加配M视觉套件喉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胁呵芳,我们无法借到官方提供的车辆红。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堡挛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型托。    测试场地秋辅:    乐驾赛道全长1.6公里跨焦,共14个弯道碾排,最长直线段270米承碍日,赛道宽度为10-18米俗,视野开阔圈吭,无障碍物捞醇棵。赛道两侧均为土质路面憋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆八,大大降低了安全隐患睡颓。    测试人员测:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淬,却要替土豪们操心买什么车构横,这件事听起来真挺可笑拘臼,因为我实在没法揣测土豪们的心理尖嗽铣。如果说我还能理解花五十万买大切哩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野链衬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器染,代价是要多花一倍的价钱筐蛔篱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佬屑般,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枫扦擒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陋捆淬。不过因为坐的比较高顿酸,速度感不如那些贴地者强烈蝎,还没怎么着呢就破百了挺。这大概就是SRT8的魅力联踞,很难说值不值得迟坍嘎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款违懈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近量,跟改款前相比还是升级不少际。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掣魂牵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系还夕,SRT是JEEP官方改装部门盒,这种改装是全方位的邪估碍,包括内外套件加强评修瓶,以及性能方面的提升态。SRT8就是高性能版的大切诺基深齐,主要提升是外观套件铜绿、及动力系统懂、刹车系统共掇、行走系统等方面痛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挪补实。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卯创删,6.4L自然吸气HEMI发动机落鳖,搭载采埃孚8速变速箱任捍。   SRT8为公路而生贬,所以公路性能是它的强项冠武,不过Off Road就不是特别在行了厕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坤。 ② 跟之前的SRT8相比匣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的幸殴,所以科技感和豪华感都提高了不少妙,跟换代前的SRT8相比瘁,升级的部分都是实实在在的袜既潞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱难饱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肉毛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置簧删戮。  】妗③一百多万的车烦恕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闹,再挑上百万的车的刺袍行,好像有点吹毛求疵船。首先悬架的设定非常的运动亨擞味,即便比较温柔的驾驶方式瓜萝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腺午,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哆茎,大切诺基SRT8并不是一个非辰攵赘合适的选择墒江浚,尽管动力非常充沛讳孪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响显遂轮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺较咎痕,但好歹SRT8也一百多万了辱粹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甘茎。不过之后我们也释然了故纷漓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陡袭鸡,但经过数个媒体的“蹂躏”谭怒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叙夏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炽腻焕,有点异响似乎也算正常伤囱碱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基片,请点击下面的图片进入试驾文章炽蔬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了漏屉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争穆姓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求私惯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的靛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脯潦脾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T持矫孰,还是老套路氯滤仟,直接切入主题虐嗜凹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隧。 动力对比妨蘑洛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手繁,看看英朗GT的表现如何吧笔翅处。这台发动机的最大功率是131千瓦骗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洗藏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陌,当驾驶者在需要全油门加速的时候阮角腹,为了获得更好的加速表现俄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm克假考。对比发动机账面参数来看屡,最大功率118kw某嫌,峰值扭矩250Nm功慑伶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蚊艇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统附扒蹲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炼私驾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力活香思。   至于传动系统方面寿赂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样攘,都是目前该级别中的主流配置泥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扯姆很。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粕纠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩同保,所以基本都出现在了大众的小排量车型上习休,比如高尔夫6形、速腾等类税讼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方貉拈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谁幌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砷,从而起到提升操控性的目的舰佛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罐陆丹,但通过厂家的调欣喑导幔后脆,当一侧车轮发生颠簸时撤荤塘,对另一侧的车轮影响会比较小些投南。   小结道欣涛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多夕幌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出借。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了线翻,至于优点这里就不做过多介绍了陕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅模后英朗GT更偏注重于操控性龟瞪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镜,见过后车追着拍照的碎稠芦,见过开我边上向我打听价格的碍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回记介。我坐在这辆路盛E70里革,被注视得有点儿不自然拍氮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怠,我琢磨着冕,要不要让他进来看看轰。要不是我瞅见了绿灯亮起百块,我真就这么做了臂罐脖。对不住了朋友炉,这次没能让你仔细了解它险,不过我希望你能读到这篇文章革桔。   不用否认法固,人们对美的好奇与渴求与生俱来蒜畔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脖懒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纶绕搐。不过在这些人之中秸讣擎,有人会终生恋着美人薯嫁,有人也会为抱个花瓶而后悔蔚胜谓。如今打造足够美的外表来吸引消费者挺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膊领豆,但在这之后能否一直爱着它女诧,我认为是一个很值得细抠的问题饰烈呜。   ●外观大气穆、美倡牡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熊式心,我还以为来了辆捷豹凉叙纳,赶紧跑过去看发现被骗了灿浚。不过我并没有觉得失落几攀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霓规倾,并且从设计角度看硷奖,它在借鉴与融合得方面都很到位寝吮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棺遂堆,我对它的外观设计就100%满意了卷叮。这事儿对华泰肯定不是个难题钠兰蚀,您看看宝利格还有华泰B11懊,都有明晃晃的格栅妓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赊教:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灯兽表,但绕车一圈后我发现矩活淬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了届糠。咱看看数据对比冀氯田,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伎噬,可以说在各种数据对比上潞,它“不是第一味府尾,就是第二”牵。虽然在宽讨、高和轴距上没有做到最大尖什守,但也不过是一两厘米的差别幸肖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疚凯拼,这就让它看上去大气许多懊圭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冲。   打我接触这辆车的时候奈戈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蛊窖。在这样的目光中墒秘弊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屉。面对“屁股高挠危晤、尾窗窄”欺恳、后方视野不理想的路盛E70时碧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车栖。先不讨论这样有多麻烦了凄绥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拍申?这点让我心里不太自在秘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲普淘,是个应该有的配置娘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亩寄。而随着国外皮卡文化的不断渗透陪咸拟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赫屠估,去跟进时代的步伐筏。为了迎合市场的变化及用户的需求伯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时派考惺,开始注重宽大饱满的外形设计绒,并增加更为丰富的配置隧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型龟葛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碉尖芍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盾男崩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗表鹅,整体的风格带有一股阳刚之气趟京葛。在车身尺寸方面多匹酷,它的长/宽/高分别为聊坝:5310×1812×1775(mm)巾媒固,轴距为3100mm岁菊琼。威虎TUV并没有大小双排之分醛,仅提供了一种车身长度动。车身侧面的线条也很平直迹,外扩的轮眉使其显得更加饱满玖扦扇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感礁心。大灯采用远近光分体设计垃鞍,其中近光灯还配备了透镜磊,不仅更显精神鬼扛览,而且还可以起到聚拢光线的作用维耍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妓景处,遗憾的是架螺钱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用臀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舶壬,并且后视镜仅为手动调节藕稳河。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喘怯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寝策,非常不错僻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弄壕,至于货厢外侧并没有再多设置翰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)猩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袄。另外酣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”身苹,不过据厂家介绍碌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沸巢。对于皮卡车型来说褥孔冒,这项必要的配置还是很厚道的桔羡互。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山墒钾坏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呈徊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地萌。不过屡蝗,今天我来到这里并不是为了滑雪碑锤,而是为了求证一件事情仙拒:有没有一辆车篓,既能够带着一家老小舒适地出游第,又可以不惧冰雪磁,在冰天雪地中步履平稳地行驶谎碉擂,同时价格又相对平易近人呢萎常俏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求送枚,那么就让它拿出真功夫试试吧卵舌蒲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)善褐趟,从外观上看诡湘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别公贝,19英寸车轮显得很有力量感彭雷墙,也与动力总成更加契合;其它的地方侮隶,也依旧是酷威的老样子椒雌瓤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颗,甚至还有一些精致的感觉兴踩膝。总体说来构宏棚,尽管算不上全新车型号存桥,但依旧耐看澈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中投,动力响应良好掇刨,易用性好亢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匠卸。当承载着全家出行时巢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况犀肉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适反。   至于酷威3.6L的内饰方面抢斧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冻浑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敛扁摊。   除了动力系统防,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式门。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陋刷人,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刻徽化,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贪。动力分配完全依靠电脑自动完成侧顿式,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掇。   有了四驱系统怒敲哎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳判缸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尉统,具有更加粗大的排水通道棵媳雄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搓,冰面行驶性能更加出色镜递。此外琼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜麓沦,胎面中央多重“Z”形花纹镁、针孔沟槽设计姐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殿獭颧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辽额,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间檀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秘际。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3显洪钳,它的定位低于1系荣娇卤。但是毋氮录,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挡。另外侗督,它也提供了i3?REX增程版本陈盖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机料擅姑,扩展了这款车的最大续航里程轨暖差。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试部。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流遣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帽便。   宝马有没有提高电动车的标准奥办唐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协太赌?让我们在接下来的测试中找出答案枢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式久鹊,宝马i3的行驶里程可达88英里善巍灸。相比较而言凹结,?Ampera可达30英里羚,而普锐斯可以行使约10英里鸡赫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电损量,i3可以更多地使用电动模式冬韭。而增加了汽油机的动力系统警锚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冉枫粳,357英里和505英里罢酱讨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大归蒜朗。这台车约五英寸高趁钢嵌,而宽度几乎和高度一样疽,与低矮流线鹿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比殿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力熄,我们没有所需的充电站?工,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式聊趁尚。   此外坡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唱鸵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馅闷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夹松。它内饰精美款,融合了许多先进的科技府,它空间宽敞拢烩律,驾驶体验一流描涝算。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柏闪苏,它仍然使用汽油机度埠,以作为电量用尽时的保险派。   第二名芯叫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醋,科技感十足晃,而且它也能胜任舒适的长途旅行么拱翰。   第三名背:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惶,它最大的优点就是充电迅速仁,性能可靠扰趴牧。   然而番,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荷挖。(实习编译罐卧谎:徐旦?审稿烈弟虱:刘洋) ? 免责声明版权作品骗态,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐乒绅,严禁转载钎卜,违者将被追究法律责任喇铺。责任编辑福吃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车归茅,应该说是倾注心血稍,在技术平台上都有可圈可点之处妇疏,源自萨博的技术是其最大的亮点店闺略。我们所试驾的这款2.3T顶配车型跋蚂汹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作季归。在外观和内饰上类夏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扒,在动力和配置方面也还是很有性价比的然。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俄擞,绅宝的外观原创度还是很高的甘,并没有刻意模仿什么车型囊踢茧,但我们会在这款车的细节上看到胎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法变懂书。且融汇的比较好馈,并不是简单的照搬照抄醇。这一点值得肯定巷,大灯的设计十分犀利鲸,鹰眼造型也有较强的辨识度侮讲。LED日间行车灯比较醒目篇,穿透性不错骚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掳隋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彤,也很紧绷墨遂侍。看起来运动感不错程叉,但前悬和后悬的长度较长蹈,看起来有一些比例失调砰醚芒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忍棘,在视觉上看上去会更紧凑动感獭瞥。轮胎的规格还是比较高的姐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茄。   车尾的设计比车头更简洁一些沏乃技,尤其是尾灯的轮廓倘靛奖,设计非常成熟苍。和宝马新款3系很像善。除此之外寂即,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痊殊。   本文导航灸:" "  “卧龙凤雏谩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肪博囱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仕错烽,便有了三国时期的三足鼎立欠牢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟温啪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓜答,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抡淌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胃烯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮鹌母怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纤瘁,然而坊间始终流传着这样一句话巢:“得中级车者得天下”;是的诗牡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驴,今天我们会为大家带来两款重量级车型俯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”检阔聪,请大家继续往下看眷蕉。   看到这里大家肯定已经有了答案了杠陕凳,没错清,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉党,那S60L是何方神圣粉瞎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缸认,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版策暴刊,厂商指导价33.49万元沦距梨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腐沉陇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热祟、后排座椅加热酣旱、并线辅助斡睬、车道偏离和自适应巡航等众多配置驰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炕荣臂,即使不看车标课葡回,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戮,哪个是奥迪燎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的期袒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吴蹄力。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统史,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雌峭拜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停围。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酪潘还,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冈肌,使夜间行车更加安全摹。两车双色的外后视镜造型别致耽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泼敖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勿微,至于乘用空间如何累丝烙,我们将在空间篇为大家详细介绍逼。两车都采用了5幅式的轮毂造型烦氮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力担,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烘虐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挠,整体方正的设计略显稳重附。后尾灯的设计两车可谓各有特色款室煎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廊,设计感十足绢己,而奥迪A4L的尾灯更加修长魂卷屑,视觉效果出色菲该。天窗不仅能够增加车内的采光探,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巧烂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匪肪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溉疗册,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杠。   本文导航诲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车塑暗浦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间跨赴耽,配置也能满足一般家庭的日常需求奔散脯。对于这个价位的小车来说表没炔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伞瓶,在这方面撮练,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗜庐,就算是与它的直系前辈骐达相比何困,也不遑多让氨沁沧。然而作为一款家用代步小车诽洗,它也并非完美虑姓款,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高萝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慕,车辆本身并非进行任何实质性的改变溜樊抗,跨界的概念噱头大于实际虏。 "   技术革新日新月异的今天仕柿,车型的改款换代再常见不过截裴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变砰莽漏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荤檄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变偿毫肩,同时在动力方面也增加了1.8L孤括。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杭嗓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甸,但它的实力不可小觑险镶逃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌顾跨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鲜玖攫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型想纪。既然实力不容忽视沮,价格又有优势凤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霖翟竞。" "  版权声明梯:本文版权为网易汽车所有扁般,转载请注明出处就悄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痢高苦,全新的品牌全新的车型拱侠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比庐昆寇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖椋克斯伪,在2013年复赖Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月息,堪称是这个区别的标杆级车型挟仁颅,观致3要想在这个领域取得成功把贿醛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晃戒抠,看看是否有优势能吸引消费者关注沥瀑。 外观风格各异   先看外观方面瀑,观致3展现出大气得体的风格科皇杭,不像速腾那么沉闷单调摔德,且有着自己的灵动个性;而赴嗪慊纾克斯则是完全偏向运动化的风格羔,典型的注重操控性能郝慷,突出驾驶快感的性能车型四抡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型彩惩岁,与观致3区别明显纽眷。两者主要是风格差异刊并,外观上分不出优劣录顾雷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上径炬,观致3丝毫不会逊色于该幻镜埃克斯车型沮片妹。 尺寸对比 车型名称 溉胂璋啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苫碘,两者也是平分秋色捐,车身大小相仿豪惊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势对寡抡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歇淋拱,观致3要大于覆┦埽克斯韩卯筐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弗丧探,尤其是腿部空间较为宽松放估,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐郧埃克斯在后排空间布局相对紧凑稗且奔,而后排空间也一直是各代盖克斯的软肋缎。 价格对比 负悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上添郡能,父靥赘祝克斯则要比观致3要更大一些愁,在不放到后排座椅的情况下剂绅脑,盖。克斯的载物容积是530L寝侨篮,而观致3只有430L厢庆,100L的差距还是能装多不少东西的弟柑讼。而在需要有更大空间的时候兽衡,两者都可以放到后排座椅砰儒抱,放置大件的物品杆锹弥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沫郎,观致3和赴苑豆ⅲ克斯三厢都是11.99万起步色北剧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糖。而细细对比价格表可以发现岗堑,要选购自动挡的车型干炼,该傅克斯最低仅需13.09万屯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惕轮呻,观致3则需要14.29万颧,这个比起噶炱杌担克斯有1.2万元的价差遍婚,当然在内饰配置上会有其它差异毛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汕趴,可能负缂吞#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纤必。 挑选合适的爱车兴炭将,看专业导购吼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镶难卡?   扫一扫纤挤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燎噶庞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臼环貉。风云2法拳、E5杆、A3以及今天评测的这辆E3揩胶辩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旧毋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梢。从这辆奇瑞E3来看魏查,外观及内饰都有着很高的原创度仑冀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晶破掀。这让奇瑞的产品线更加丰富害,但也让消费者选择起来有些头疼封磺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蠕,也从来不缺少“明星”粒阜飘,“沉稳绅士”大众速腾盛、“狂派斗士”福特妇钌睿克斯等都是热门且销量稳定的车型掂,不过要问哪款车型最近销量最高脸览,还要数“逸派高手”日产轩逸阶,它已经连续两个月销量突破3万舅醚操,坐稳了桥车销量的头把交椅莽赋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剃联,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喊犊兰?下面我们把两款车型拿来做一次比较焊盖,或许能看出一些端倪咀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胸悔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万东豌烯,入门价格上眠轮圃,风朗比轩逸高出2.08万元讣规,表面上看价格荷,轩逸占有优势痊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元犁,这样看来瓜,风朗其实只比轩逸贵了2800元汹,等国产版风朗出来后姓,风朗在价格上反而会有优势也说不定谱狭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喀拒,这款车外观与内饰变化并不算很大粳茎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慈武钨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巾介,下面我们来看一下卡艇畔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邦稻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卉兰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格派氯戏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹武隘巍。质保方面坑号痕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匹村复。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表觅龟纽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机某瞬层,最大马力已经达到了170马力绣蛇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敌讨乖。变速箱方面恰工,逸动采用6挡自动变速箱官拆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僧疮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腹坦。 免责声明暇:本文仅代表作者个人观点宿染,与环球网无关篇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实式,对本文以及其中全部或者部分内容殿补、文字的真实性晶、完整性笨滤、及时性本站不作任何保证或承诺荆单,请读者仅作参考粉看粳,并请自行核实相关内容钝淘。" "  近两年遍撂籍,自主品牌进步着实很大染,无论是从设计方面摆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升借奥,甚至可以与合资车型媲美哄撬,山寨害饲刺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袒扁壁。在10万元以下紧凑级车型中破禄,更是自主品牌的天下奔苯,凭借比合资车型更为出色的性价比情盗,吸引了不少消费者的关注垮侯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市停腐陵,一经推出便受到了极大的关注就,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唇亮愁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型艘邢,包括动力在内缆,新车共有20项升级琼钦,本次共推出8款车型廷崇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款畔填,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绍,售价区间为7.49万-11.79万元伪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表容,近来也是频频出镜羞情,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋饧寂剑控大玩具车”的名号名极一时渺顶池。速锐共推出了9款车型瞳何,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款珐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肮,售价在6.59-9.99万元之间箍封聊。   单一来看眷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伟冻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弓咀,看看那款车要更“精”一步太挞。" "  新君威变得更好看了课坍疮,配置也进一步提升郊剖,新加入了一些科技配置陌洗,比如智能交互系统达匡,BOSE音响等等署埔。这些都是新君威的改变之处迹桅罗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胆笨,售价24.59万元事,作为一款定位中级运动型车的新君威商立,品质感一如既往唐瘦,操控性也非常突出盒哩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晶,以下简称新君威喊垢,外观相对于老款进行了必要的改变魂,毕竟老款车型从上市之后饱僧妊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缓腔,新款在大灯充、进气格栅间吵、雾灯衬趟护、尾灯汉净、前后包围都进行了细节的变动靶十。   在新君威上泵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统八察,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统停某,在操作上没有太大不同僧,轮毂方面扮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舍吵,轮胎品牌依旧是普利司通庞。侧面造型基本上没有变化刮撬捐,侧窗所占面积依旧较小裳。   车尾的变化还是比较明显的损,这主要来自于尾灯的改变厘事。新款尾灯全系标配LED灯匪卧马,并进行了熏黑处理孟棚。尾灯的轮廓样式更加犀利厩朝夯,个人认为要比老款更好看副稗。除此之外滤搞色,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化电闹,牌照安装槽的形状变成了正梯形胆。   本文导航施惮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勃良,颠覆传统的外观抡丹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梳氓饲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苏使秽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滥劣胳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型背炊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幌哥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乾,足以证明其强势的地位努。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市港,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠善拼脓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强府乒赦。(温馨提示溃痕建:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版塑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嚷。)   自由光基于全新CUSW平台打造弟兔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窜撼佃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅栏畅吝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致财苹互,圆润的造型是其给我们最深的印象奢甘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线良挥,显得简洁利落变该。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条焦碧,显得净雅别致藐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弘孩,主要表现在其大灯的表现形式上究假烦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琼谭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饭。两车大灯配置基本相近袭颇达,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已单。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啦,车道偏离预警系统乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陇窍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俏莎十,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势节,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势米茫等。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话傲权碳,其尺寸差距就没有那么大弛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艘挨城,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁携退坤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贪逃部。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同累洽模。奥迪Q5采用两边单出的排气管菠,在气势上略胜自由光缉伶焊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恍副,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型许俱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煎裤强,磨损线束保护层划姐,存在导致电池损毁的隐患艾梳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坎壁去,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呛换,称9124辆V200受此次召回影响粉。长城汽车正在邮件告知客户褥较,并建议联系当地经销商进行检查维修团充。   据悉檀斯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽体。”更有甚者毒,线束可能会内部融化恰皮极。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说聘,目前已上报了数起线束故障缓贪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锑奈酬,不能够给电池充电测湍,车辆也无法启动亢俗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型传,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束圃。   克特里尔先生称扰,检查故障预计用时20分钟存,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桑。如果绝缘保护层磨损严重狸,线束已裸露唾飘,则需约两个小时以更换整套发动机线束孝伸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锯。此前坎逻豌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嗓赌,2010年又因手刹故障而被召回淌锤。   2012年刹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回穷烩窘,长城V系列也在其中哭。当时阔识健,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淖斜醚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钎乔。然而蓟刑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舷百匆,更换车辆共计超过1.5万辆揉缕。  》肌(实习编译陌:王萌审稿哺骚蘑:刘洋)   免责声明版权作品菊磊烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦克,严禁转载趟韭暑,违者将被追究法律责任壁旦。" "  随着经济的快速发展氢,购车群体的年龄层次也越来越低始苦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咀、省油朵单,而是追求个性和时尚设计搭啸蹄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型教辉吐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钵。作为跨界SUV椒缄,它们在造型上将年轻匿、时尚展现的淋漓尽致凹,完全符合年轻消费者的审美需要峨鹊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比棉钨,来看看到底谁更适合你慌剔硅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涤乡蚊,相比2012款变化不是很大罕檀锤,只是增加了配置和车身颜色古羞书。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辑,售价分别为21.98万和21.47万末拖斜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朗筏,但风格却不尽相同脯封。斯巴鲁XV外形显得干练傲,车身线条硬朗吞强屠,富有力量层魏澎,越野味很浓娶。而标致3008外形偏向都市化设计盒罐肩,饱满圆润的车身凸显时尚感悲撑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哨层。   车身尺寸方面有所差异藩赤,不过并不明显淳娄科。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)该波,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)画徽。斯巴鲁XV车身更窄乓寿,同时也稍长一些圈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置里。   斯巴鲁XV采用六边形的中网霓锻,加入蜂窝网状格栅运动感十足花啤。而标致3008采用半圆形中网秦变侨,镀铬亮条包裹显得很精致孪。两车前脸分别展示它们不同的风格鼻狼颁,同时都包裹塑料黑色下包围剁使。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宫怕架,远近光分离灯组设计韭,造型普通编闹硼,配备有示廊灯稍。标致3008同样采用卤素大灯仍辱惫,不过加入透镜袍艇,不仅聚光效果好八寞,同时美观性也不错达捍。另外妥活,还配备LED日间行车灯恒巫典。   在侧面嗡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胜嫩携,比如非常倾斜的A柱立,同时将后视镜位置后移袱田,留有三角窗减小了A柱盲区店。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溪排解,有利于减少磕碰的维修成本悼舌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咀,注重舒适和静音性对,双五幅轮毂很有张力烦博。相比之下容桔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堡芬椽,与黑色下包围搭配运动感很强烈枷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎播棉侨,同样注重静音和舒适性旗嘲。两车的备胎都是非全尺寸设计累屑。   相比前脸盆娃,斯巴鲁XV尾部更个性伟天心,辨识度较高擞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痞,镀铬亮条的运用增添了质感屏棘。 标致3008尾灯加入LED灯组参渺两,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袒抽,但是块状尾灯造型很独特脚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鸵握福,标致3008同样配备倒车视频影像摄剂,另外癸,还配备前2/后4颗雷达探头档。" "  在过去的一段时间里吠秸,妇幔克斯替、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翁覆。时尚动感的外观奖宦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性龟韶跑,成为了年轻人群青睐的车型逝嫂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烦,科鲁兹掀背车则是新进的一员阮搓裁,它所要面临的是一场“无言的战斗”超。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了遁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钙,但却带有美式车应有的力量感芬恢,总体来说它的设计很适合国人的口味陆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匠挞煽,其三厢设计有些过于保守程辩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茸,为了能够扩展消费群体晚冲,推出两厢版是其最好的解决办法帛牌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伙爆,你几乎完全无法识别它的真身恐算,因为它与三厢版保持着高度的一致性碍耽汰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组料,很好的诠释了彰显力量感的诉求畦涕甩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厢尺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接临炊豢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些便,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诺篱,但实际上它比三厢版短了不到9cm佛龚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肉,后窗与尾部的衔接并不生硬馆凯,拐角的折翼恰倒好处庐池世,为尾部增色了不少哎刻敛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盎融,在样式上显得更加简洁事,只是与自身前灯组相比较睫,在棱角的刻画上有了明显的削弱靖。   本文导航颅姜渡:" "  提起之诺录,很多人都不知道是什么品牌罗孝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拼麻。只是之诺定位于高端合资自主品牌钎孺山,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烦梁伺,那么它的首款电动车1E表现如何灭怒钱?以下文章为您揭晓隶堕牧。   只租不卖汹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垄废培,包括车辆租赁兄狸季、充电设备勘察安装戊、车辆上牌忌溅讨、车辆投保蕾首、定期保养申、故障维修摄潞糙、道路救援睹芯讲、检查维修备用车等拭寒郡,通过这样的商业运营坡氦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展隋瘫锤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侧,它的卖力需要大家自己去发掘碉。不过在发掘1E精彩设计前路块,请先忘了宝马X1垃古,否则你将永远欣赏不到1E的美魂卷戚。其实1E最出彩的设计在头灯姬扦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抬。   不仔细分辨的话撕构剩,很难把1E和X1的侧面造型分清协士。不过1E拥有自己鲜明的特点枚,车门下很宽的镀铬饰条汤,和没有行李架的车顶倪且回。   相比车头和侧面禄卡逝,尾部就让人感觉有些欠妥了闯稿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奋凹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奢俯懂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墟唐。   本文导航漂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萌荣,奇葩的中文译名颊伙、“野性”独特的外观以及较高的定价婚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议地脐强。说起野帝我们不自觉的想起冕夺,同样在以国产车身份进入中国之后酬,“改头换面”的法系SUV标志3008韶赏拨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烁革举。当然穆创,以20万元以下的车型作为主力军径腹混,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擞怕。那么下面我们就来看看得看剁,这两款性格迥异的德墨、法新生代SUV之间究竟有什么差异谜,各自的特点又是什么皋咎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伸蚊,首当其冲是价格方面的不同仓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潜,不过差距方面不大基本可以忽略杉矫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀税。动力方面的表现也近乎相同蓝拴霜,只不过大众7速DSG破鹅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配孙错,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翻浇喘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一须草。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彼幌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰创椽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潮焚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钦湍背。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激璃色奉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硅充,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妻聘谜。闲话少说齿蔬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弹肉埔。   这次试驾共有5个科目陆,分别是1.傲虎—终极绕桩蒋,2.傲虎—冰雪连环睹刹,3.傲虎—短道拉力测试燎,4.XV—戏雪乐园匣耗,5.森林人—不规则路面自由行驶汾皑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倪午,MPV表现出相对冷清的一面簿浦乡,尤其是中高端的商务MPV丢,几乎屈指可数矫裙侍,除了老牌的别克GL8外讽畦匪,似乎很难让人想起更多车型儒锭黎。不过在这个还没有完全饱和的市场里室擎蛙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晦蟹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮并澈浩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卡?这就是本文将要找寻的答案缆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悉幢吉,售价28.38万元-33.58万元捷涂娟,目前市场上有近2良、3万的优惠幅度抱到。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祷饺,官方指导价31.98万元疤位。) ●外观解析   从造型上来说理掇,艾力绅算是开创了一条新的路子禾,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘟顾,车身轮廓棱角分明刻疯哦,有着很强的视觉冲击力尼山迷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弊,此外箍,艾力绅还装有一套大包围钡,颇有几分运动风范狈,也有着一定的改装潜力唐星奈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屁褂蚊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目材女,中网与宽大的前大灯连接在一起毖杀颂,营造出一种大气鄙捶蛊、动感的MPV形象分澈。   艾力绅A柱采用黑色设计需凛泡,且A柱的倾斜幅度较大怜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辽,总给人一种方方正正的感觉贬朝纲,后视镜尺寸同样不泄辍,与整车的风格很搭酚,宽大的后视镜提供不错的后方视野镣孪嚎,保证了行车的安全性与舒适性秘霖观。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尝,当然存率屁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骂擒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手权魔摆,侧门就会自动缓缓打开倍草亮,此外盛吩八,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驳湍。如果对此还不令你满意的话渺落蛊,通过钥匙同样可以铱捉荼控侧门哄溉,确实有些高端大气上档次暮端虐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔑拾渴,轴距达到2900mm绦阀,尺寸在同级别对手中并不占优势舞丰喷,与GL8相比蹭苇雹,仅仅在高度上略强于对手凡杯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烫闹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讨结,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果距脊。整体线条依旧硬朗爽涛,尾灯加入了时下流行的LED元素驹须,为其增添几分现代气息位绒骆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓖矫,人们购车的选择可谓越来越丰富脾税谐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择臣肌罗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈复忻柬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5潍隶抨,他们能够碰撞出怎样的火花媒苯,请大家继续往下看梗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宝洪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壤埔皋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浇硷,由于这两款车型出自于统一平台打造曝姓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辱杀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陆阔悉,你可以说它带有侵略性锈烷盯,或是富有运动感逛缸,也可以说极具视觉冲击力伐镰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突甲达。而K5也应用了与智跑搏脸按、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宽,使其拥有了明显的家族特质扳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素距,极力打造出时尚与动感的流体车身勤呻揽,在驶入眼前的一瞬之时潮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蛇鼻。前脸的线条设计十分紧绷残蒂胁,大灯组与前包围向中央区域靠拢绢,展现其动感的一面缚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞪嫌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剩,抢眼的外型加之迷幻的光线钮息秽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽救毒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仇洛查,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冉鲤。   第八代索纳塔不仅外观时尚吻钱,灯光的运用也颇具科技感来漏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步艇艾灯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莲徒瓮,显然这种的夸张设计难撼廉,使我将其列为变异的种类荷逆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诵那诽,多折线的应用也使尾部更具立体感贩绵局,同时对于运动观感上也有显著的提升堤句味,由于K5搭载的不同动力总成绰,2.0L车型配备的是单排气设计哺达,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感破什边。   轮毂也是一个变化的重要部位匹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面深赊缴。根据配置不同蒋怜蛋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎牌态,该系列轮胎偏重实用性甘。作为索纳塔的尾部寿似抢,基本没有大的变化炽额昏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犀合容,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点南。   本文导航平:" "  每到年底梆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾多焙,地点也大多选择在北部寒冷地区公澈兽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疙伟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奥世。在临近春节前夕并膊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现览。   延伸阅读痢替:   之前泵暗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冗房,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焦练,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绕。   酷威采用的是电控适时四驱系统昆勿,中央为多片离合器梆鼓舰,由电脑控制来分配扭矩尘唉,车内并没有任何切换按键蔽荚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赋喝,如果想要挑战一些极限的路况的话施,酷威还是不具备这么大的优势的笛伍愧,因为不具备限滑措施竟,至少在脱困能力上会有限制性持。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逢匪,采用全新发泡橡胶技术歧稼哀,具有更加粗大的排水通道测店乡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筐苇霸,冰面行驶性能更加出色孝爆寺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徒。此外河,中央多重“Z”形花纹七弯、针孔沟槽设计令、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淋狼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赊,最大功率206kW/6350rpm默绷胖,最大扭矩342牛·米/4350rpm甸白,在目前的大切诺基屋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蜡齐窘,但是会有不同的调教没。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搏趣递,我一直在想睦蠢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靖墨,我觉得这个可以有蕾,至少不会和其他车型有太大的冲突赤丛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霞,路面上的车辙也是压实的积雪护,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奉兴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奉告,只要不是过激的驾驶行为帕,基本不会出现危险状况舒锚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候郡,建议最好将挡位切换至手动模式匈柒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讹罐,这要比才刹车安全的多富,这中方法同样适用于其他手自一体车型箔蕾辰。   本文导航弊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凛、充满艺术色彩卸,或者是有着一些与众不同的操作模式釜补酷。而这辆2008则告诉我们悉般,一旦法国人在拥有自身优势的同时烽,再把务实两个字加进去挞刑冷,那么可能会让其它对手感到紧张繁插。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茸: 由于本次活动仅为简单的静态体验俗菊,场地和车况都受到一定客观因素限制城,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分环婚,至于其他更多相关信息番,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俱躬垫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缎乡,作为首款引入国内的小型SUV扯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上穆纬看。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朔免捶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近算溯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伶撮僻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜编,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梯奴妊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磕咖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奠骄将,对消费者很有吸引力呐纷。作为一款紧凑级市场的生力军车型啤唐泛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型其呵。   观致3共有6款车型佰汝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拔崩,售价为11.99万-16.79万元区间夺。因此伟腿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较癌。对于中国的汽车消费者来讲撇舱洼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捌。要知道自2006年上市至今感瑰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主办化矢。那么卜肆踏,作为一名后生的观致3拈石彻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酥唇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼地菲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价禾盒:16.78万元)来进行比对寂溃咸。由于两车的售价只相差0.01万元凉淑兢,这也令比对的本身相对公平一些赣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纶狡系,我们测试过高尔夫7顶配车型身瘁农,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现委,跨级的配置也令对手望尘莫及李芳墙。但这一切茧芒搁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荆沏、最需要的因素胯惦餐。对于高尔夫这样的家用车饶,在使用的维度上做到出色寡没手,才是它的本职闺。今天筐,高尔夫7又来了伞挂涧,这次是全系中价格最低的1.6手动型七。动力称不上凶猛落剁陡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富如,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗井譬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幕亢吴,必定有些硬实力奢。空间满足舒适乘坐焕、常用配置齐全旅蹦拌,动力也能保证提速顺畅瘸腾驹。但对于这一类的畅销车稿艇,最重要的是它必须耐用涂仍梅,不能隔三差五地就往修理厂跑吩雀,也不能冷不丁地出个大毛病盟。这么来看茶济仿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腻缮,故障频出攫婪拦,这点很难让人满意氯隆脑。毕竟铺卷乌,大众车能在国内打下当年的民众口碑朔搏,靠的是皮实耐用的品质癌。在我眼里氨海酪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涧输。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型箍甭魏,高尔夫7车身长度增加56mm呐镁旦,宽度增加13mm如卡,高度减少28mm倒矩健。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涂,也更显扁了谈。   如今揉贫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裙。这个配置的增加呈,为日常使用提供的便利性还是很大的钵罗堡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胺抄咀,要知道溉坡泊辏克斯犯矢龄、英朗等竞争车型都是16寸起步了厦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性残爸镶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服松,这套胎居功至伟崇淘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候航廷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹅,如果您拥有过高尔夫4瞥、宝来或者帕萨特B5的话伐,您一定会理解我的意思辱痕擞。没有复杂的配置旦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则判,瞬间就能上手甭。这一切都似曾相识颈。   在1.6手动版的高尔夫7上氓桔,您看不到任何高端的娱乐功能锻痕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拜蕉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邪木。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拷芥踏,但我认为这并不影响操作便利性霸涎兴,最低配车没有大屏幕很正常锭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沦辨,车辆静止起步平顺性不佳爆诉,油门给少了刹车不松开截,油门给多了又会猛窜捞,让人抓狂线普碌。但今天这台1.6手动车型尽缎赤,上述症状全部消失桶欢科。起步轻给油即可继涂侩,电脑自动调整喷油量撮誓,使其转速稍稍上升刺揪脱,令发动机不容易熄火然,等红灯纪缮狸、坡起都很方便强,使用起来当真比顶配的舒心多了揪诞埂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幻令,让人捉摸不透交冕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骨,用料优秀被认作理所应当瓷揭伞。在数年的成本控制下佃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扑挎寸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骆驰。对于大众汽车而言皇,这样的结果也堪称可笑了胺聘。   没有真皮座椅党纲,您会失望吗懂便吵?我和同事们都不会碧某惰。我认为从适用角度上好冲,织物座椅与高尔夫更搭踏。这套座椅的缺点受舅,在于椅背调节起来很费劲沃惮懦,而且要是有个腰部支撑就更好了痞秦锋。纵观高尔夫1.6手动的配置稍,我认为作为最低配车型芍仁泻,功能简陋一些并无大碍陵,该有的它也没少赎浚,并且绝大多数的都还好用悲,如果您是为了舒心实用寂,我觉得它能满足了冀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来海,对于购车需求的国人来说不瓶,一款看上去体面窘扮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耐邪,只是碍于可选择的范围有限惜特,但凡有一款出类拔萃的新车型伟嘿率,必定会迎来极大地关注秒沃龋。对于25万中型车这个级别涪糜锌,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦濉,而福特全新蒙迪欧的到来揣,分走了不少的关注度翔饰履,选迈腾还是选新蒙迪欧局剔,对比一下就会发现凸辈,挑战者颇具实力富。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娠陵,售价24.28万元回稠胸,和迈腾 2.0TSI 豪华型腔,售价24.78万元思,均是各自车系中的主力车型库。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绦剑,兼具个性运动和居家商务需求讽耸氮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞳,极富攻击性蹋惦,对年轻消费者有着很强的吸引力寥琶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讣充,入门的1.5T也有不俗表现煽特巨。   现款迈腾严格意义上上讲馆巢扑,只能算是半代升级咀颈,是在老款的基础上升级而来梗。迈腾整体延续上一代车型的设计签救,符合国人的审美廖粒狡,经过加长的车身萌曝,带来大空间的同时行亭彪,提升了行驶稳定性及舒适性谐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米康,轴距达到了2850毫米嘘体,而迈腾则为4865×1820×1475毫米趴投翠,整体比新蒙迪欧小一些物,即便是经过加长瑞钙萎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧眉疤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节故壬干、加热合考彻、折叠福、记忆 电动调节捶双浚、加热聊皖卡、折叠判侥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎餐汐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了退。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯末,不仅科技感十足就,还具备随动转向磕、自动开启等功能拒酸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藉梧。天窗侗汾、全功能配置的后视镜等乡们孰,两者处于同一水平射篓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升方新谢,对称的T型中控台中规中矩慕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统截呛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恐疆涝,主界面被平均分为四个区域搓翔,分别显示电话壬便壁、导航辣曙、娱乐和空调四项基本信息土丹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凌淀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肯锭叮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浩传。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灯繁、6碟CD等配置担卧纯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步福瓢,迈腾更像是上个时代的产物汀烙痪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850韶箩蹈,相比迈腾的2812毫米创,略占优势忌栓,但二者在乘坐空间方面龟究,都已经足够日常使用乏蓄日。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堤滥,满足于舒适和运动的双重需求达。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溺杰闲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娟、方向盘换挡良,以及原厂导航等配置阜诽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偷烙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统箔肛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逢膊菩,最大功率178千瓦玲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汲,平顺性和换挡速度足够出色栋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崇俗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坊拦,最大扭矩280牛米岸,匹配6速双离合变速器犁剁。当年迈腾这也算是黄金动力组合哦,但与新蒙迪欧相比桨,参数差距明显巩俗纳。   保养方面现魔汞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里号挺渭,建议日常保养周期为5000公里左右多托,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尚饱握,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右罢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兽钞苹,之后保养周期为1万公里讲蒂。小保养的费用在600元左右恋陌,需要更换机油机滤售碳奴,大保养的费用在1100元左右勉,需要更换机油三滤橇桂栓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吼牛党,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碍琼,相比迈腾啡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淡纬秀,还增加了头部气帘和膝部气囊姑私疥。并线辅助功能也是迈腾所没有的欢沟。   点评镰来:不可否认酣介府,大众品牌进入中国市场多年跋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脊母,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杜丝奇,无论配置水平还是动力系统钦驼,都已经没有什么优势了估,抛开迈腾一万多的优惠恰逃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择徘忻屠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶脖撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宠菱:本文仅代表作者个人观点夏牧喝,与环球网无关磊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗣啸,对本文以及其中全部或者部分内容蝗晌溶、文字的真实性店、完整性兴、及时性本站不作任何保证或承诺诲级,请读者仅作参考具猫,并请自行核实相关内容间拆杜。" "   “北国风光盲辉纷,千里冰封晚清,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秸谴哨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鳞撼完。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谁赁习。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段促围,对途乐而言这不仅是一种新的考验襄席醚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战密。 外观羚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勉好,想必对于多数人来说痹,它的名气比兰德酷路泽小很多惮夕,但并不意味着就要比竞争对手要差烤舶。外观方面途乐外形实在太大了阿,有点圆头圆脑的感觉秋腥,比兰德酷路泽温柔了很多茹惜坎,缺少了一些很“MAN”的元素僻牛息,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80庇射。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰递烽驴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时第,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多攻限。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念田扦翱。中控台看上去很有档次螺轮,各类功能按键排布也十分清晰事逛估、合理百惭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豹,完全遵循了游艇的设计风格墟括,宽敞孤、舒适峰芥茧、豪华慧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰能。   小结撂滩酮: 从外观内饰的整体表现来看瓮舷,可以说途乐是一款成功的车型拆憾讲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题物潦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势世墟航,如果“沙漠之王”远离了沙漠惰匹炬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色婚,这也是我们大老远来到这里的最终目的藩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牛,人们首先想到的通常都会是奔驰瓤喂、宝马诺、奥迪誓歪热,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袖飞袒。但是说到文化的话羞,就不得不谈到今天的一位主角廊对呵,捷豹XJL性。相对于奔驰这样的全能贵族来说算,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郊方魂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵海富。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纲妇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拜前。   作为进口高端豪华轿车叫圈潦,相信奔驰S级大家都比较熟拍弓酷,而捷豹XJL依旧比较陌生杯崩,捷豹作为英国豪华汽车品牌搏品险,也有着将近百年的品牌历史胆焕耻,虽然品牌认知度不高劫馈卸,但这头豹子可不能轻视巧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秸,价格都在120万左右钙工,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L广遂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蹦锋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前偏乒拐,其实捷豹和奔驰早就杠上了甘迫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新触,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了池勘墙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观愁勘墓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碱棉施,你一定记得去年上映的《007非豌表:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乃洗,没错就是捷豹XJ衬催,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坞揣渡,里里外外展示着它的优雅与稳奖弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力污壁第。   无独有偶邦嫂巍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兢街,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行禄,虽然不是目前新款的S级无唐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卵确。   言归正传顷频兔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气擞凉,不过两者的风格却截然不同掸绩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刃券,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀田寝呜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重山,在当前时代也更加与众不同喷容霉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帝,的确奔驰S级是同级别标杆滔,外观轮廓延续了上一代括,细节之处更加富有科技感邢溅靠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隘慧忙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同份艾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凛炔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气糯埂掣,比XJL更加强势肩菇,这就像两个高人摹姓孟,一个低调一个高调而已吝平敬。   大灯的造型也风格迥异吧芦答,XJL的设计更简洁交笺,内部采用传统圆形元素新,使得其眼神也更加专注蹬霓。而奔驰的大灯设计更加时尚册陋,内部流畅的菱形也较新颖毫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抠俗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篱,光前大灯就使用了五十多颗LED福。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啊纫麻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摊活释,更加沉稳拜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通我酞,但硕大的车身同样沉稳杀煞釜,硬朗的线条也更加动感拇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驮袒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亢劳俩,这也使得XJL的车尾更稳重玫级,而S级更挑逗人曙福。   尾灯的设计蓬檀聪,捷豹XJL采用纵向设计士,并以车身腰线融为一体歪理,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梆贤题,整体轮毂简洁不繁琐帝锈捣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掳椽,内部灯组造型是一大亮点纺棠烤,点亮时相当好看己胚熊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节崇龟,并没有过多的修饰席卑号,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘎寥馁,就如同一件高档西装丧郊,某颗精雕细作的纽扣就足以擂瀑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盖麻飞,相比奔驰大气的轮毂哎螺,捷豹XJL的条幅更纤细港冈坪,并且在条幅样式上也更加精美和运动临。尺寸方面XJL为19寸笛斥,比奔驰S级的18寸也大一圈蹭瞥竞,轮胎方面同样为245宽度苍,不过与奔驰前后同宽不一样境,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狼惯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赫罚蚀,并且作为一个自主品牌客临性,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淮,旗下的GS5纫、GA3胆毖、GA5几乎可以与合资车相抗衡镜藕卜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弥臂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筋跨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闷玩缕,广汽传祺旗下三款车型都来了现程钏夼谩,由于试驾人员较多实毖魔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验了淳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拌汰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稿厦苔。   现场测试场地为两个圈形场地且骨,两个场地项目都是一样的拌幂古,可同时进行两组试驾凯楞,场地提供了直线加速换食、紧急制动去、蛇形绕桩跋僚量、麋鹿测试四个项目骗卜,可以说涵盖了大部分的性能体验懦窘架。当天试驾温度为零下十八摄氏度谰洼,这样寒冷的天气舷,面对半冰半雪的湖面期,换装雪地胎能够增强一定的抓地力昆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扑幕探,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赂假崔,TCS系统介入疗欠,防止打滑的发生静忻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术排,最大功率输:90kW(122马力)/6300rpm混咐勾,最大扭矩筐们狡:153Nm/4500rpm墨缴拔。而这次试驾的车型中没有手动挡垦,均为4挡自动车型陌份,动力表现可以轻松满足日常使用需求仕掇。   起步于加速初段油门如果踩的过重捌扫镣,TCS牵引力控制系统会即时接入茅,并且自主减小喷油量晚克,从而避免轮胎打滑握,这一点上GA3与GS5表现都不错阮。加速至60公里每小时后赁,紧急制动杜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音釜史,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闯分砷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钮绣,未出现侧滑极。   本文导航唯:" "  提起中级车途薄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诵菩怖。但要是预算有限巾蹄,面对这两款车型还真有些底气不足扯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞄。好在现在中级车市场一片血雨腥风广,改款K5已经于近期正式上市瞬,延续了韩系性价比超高的特点涸。这次屉寄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浆缚,让您的购车选择更加丰富匿能。   没错峭,此次选择的几款车都在18万元区间内蚂垮。而且颇为“巧合”的是瞳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫡,也堪称中级车的黄金动力之一掂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缉青。既然如此酞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乃拉第。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陡炼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兑杰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扑挛始,动力参数有小幅度的提升勿,燃油经济性也有一定的提升河但,但依旧没有给人留下深刻的印象祟惭锯,尤其是我这个09款嘉年华的车主坍。如今苟胯淑,在配置依旧丰富的前提下贪跨廓,它换装上排量更小燎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机律偷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晒玻,这一次似乎有点看头了亮位帛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萍蓬耪,它的来头可不少凄鬼裸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹿搁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖百伺,可谓是福特的明星产品性咯省。我得承认这些奖项来之不易标潭,但我更关心的是修爽,它依靠什么亮点来获奖潭采,三缸的结构是否影响到运转的平顺性忍,震动及噪音抑制能力如何驰赋邯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梗酣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剂溪坡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冯烧剿、涡轮增压以及进排气可变正时技术氦鸡。在这些技术的支持下校酣伙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藉沙。反应到账面参数上母奶长,它的最大输出功率是125马力诧湿丁,最大扭矩达到170牛·米坑叔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疙韩搏。   另外吩骏,福特也针对其三缸的结构特点空说,对发动机的震动味掂侈、噪音等方面做了很多优化和改进膳效疏,比如喷油器及油泵柔性安装烤逼、皮带润滑喀、缸盖上方吸音泡沫等等簧际。为此维,我先后做了两种情况下的简单体验鹤:1呢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劣开第、在静止的状态下比,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皖册。经过细心的体会和观察后侵苫,我认为结果让人满意夸挞报,发动机的震动轻微匣妊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菲,但也不大碍事臀甭。事实上卯耍,即使我细心观察场,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别曝静绕。   看来之前的担心有点多余陀浇券,还是直接上路试驾更加实际泪馆谦。它的电子油门响应依旧很灵敏稿,轻轻触碰油门踏板芥盲,发动机的转速表指针就会活跃起来靠磁盯。幸好油门的调校比较线性确工磋,分寸拿捏得体财,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累响季。同时藐典沁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感登赁妊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩傻皆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赐尉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撼鄙。即使在低转速区间呵花,发动机的动力输出也很活跃吕聊勘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祷喉呈。同样受益的还有动力输出的持续性拳垛,在试驾路段里面有不少的环城快速路敛好,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘛,而且整个提速过程顺畅自然栓什缎。只可惜受道路限速的制约酬讥,未能继续把速度往上提嘉抄揣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吩谢归。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吠,升挡动作迅速樊敦惨,在D挡模式下正常驾驶彩本,1700rpm左右就会立刻升挡暖广妮,让整个加速过程更加顺畅自然沦。然而寒房开,在遇到拥堵路况的时候敦烫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感善痢,幸好并不是特别明显寒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狭史袍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好图,除非你把油门踏板踩得足够深古菩耍,否则它不会轻易降挡表晚。   变速箱切换到S挡后龟特光,油门响应速度稍有提高虫惭从,而换挡转速则提升到3500rpm忙,动力输出表现得更加亢奋炕。味道对了式,这才是S挡该有的特质搬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乔篙。当然惮效莱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嵌屯骏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮催,至今我仍然未能适应灯部。   其余部分与老款车型基本相同品钞堂,方向盘的转向精确蹿寞揪、迅速寐测填,甚至有点“贼”狙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竣镀噶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬身,对车身的支撑力度足够拉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显福悄沪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炊拔,同时也确保了车身的灵活性沟。但面对减速带这些大颠簸时埂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哀哇皮。   在动力水平得到提升暗彩、操控感被保留下来的情况下欺峭括,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少彤媒久,开起来更加得心应手案,也更加有活力镭。这点值得欣喜腐推,也是嘉年华的进步郴。当然褪靖挝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耐日污,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音示娘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疗遣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赤宿次,不过众所周知稼喉死,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台曙,而是换装了大众全新的MQB平台乡凤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纺沟糜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喷。   首先我们先来说说平台不攻窝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兜莎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岁,PQ35血统也就不在那么纯正撼秀溃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台参讹辰。   平台究竟是什么兽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拿统,它们会采用共同的零部件啪,采取相似的地盘滔、车身结构伟荒秃、形式结构以及相近的生产工艺餐胜、轴距等微,以此形成车辆生产的一套完整系统靶,平台生产的战略是当前产品在开发中戎,最流行络己炮、最科学棋、最节省人力极谋、效率最高的一种开发战略险。因为对汽车厂商而言脆,可以在有效控制研发资源亥伦腿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萝娄裙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台世彭,并看看它们之间存在什么差异碾疮氮。   PQ35中的""P""代表平台跺,""Q""代表发动机横置敦,""3""代表A级车裁,""5""是指第五代捶匹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虑侯,采取相似的底盘俏详、车身结构晶荆、行驶结构牛、相似的生产工艺以及轴距等分探缕。由于研发时采取了已存在的""模板""胯,不仅使车辆研发缩短了周期咕,而且共用的零件大大减少了生产成本侠歧煤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型躬缅。采用PQ35平台的在售车型有途安侮淡长、开迪淘拘、SCIROCCO犯将、奥迪TT陋次、A3脆、斯柯达明锐等车型物屉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括食杯渡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)千、大长度激光无缝焊接窜范狠、双面镀锌高强度钢板诚防掸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舶封,但如前所述块商,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矩溯宝。   MQB木耍块化平台是大众最新的一个生产平台痕喇煽,也是此次第七代高尔夫使用的平台徒然垛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嚎仿桓,并且可以共享比例达60%的零件伦嗓,包括同样规格的发动机巢迟、变速器等祷丘。MQB平台的推出棵,将会取代过去的PQ25屉笔、PQ35和PQ46等平台物航。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芍彪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徐帘,不管是传统动力诞里科、电动和可再生能源动力烷肆跑,或者汽油机信、柴油机爸是贫、混合动力系统卑太飘、纯电动系统享磺、天然气发动机貌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苟频庆。另外察恐党,MQB平台还可以对轴距劝痴京、轮距淋、前悬和后悬等部位进行调节烘。另外此平台可以生产从A0级夯、A级到B级三个级别的车型臼膜蠕。这是PQ35平台所不具备的媒擎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屡吐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芍款。相比几个欧系对手诬,宝马的动作显然慢了半拍筐坦糠,继5系旅行版之后矮想秆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蜗。当然有时候来得早不如来得巧嗓,只要给足了诚意全概,迟到了也未必没糖吃申。   对于3系旅行就是如此犁清龄,在它到来之前肚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头石头,作为后来者僳俱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怯剧,就更需要拿出浑身解数了覆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版死玲,下面就来看看它究竟有何能耐蹈捐。   还是从外形开始说起铆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲤陋薄,其底盘代号为F31白,依旧是标准版轴距潍:2810mm羡烧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硼漂娩,这仍是个相当精干的长度携就,车身“三围”基本和三厢版一致绘缸,只是由于行李架的关系邵须,车身高度小幅增加了21mm嘛抵贿。   我们测试的这款328i旅行版赤槐兔,还搭配了M运动设计套装确,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酣抹媒,闷骚的感觉立马出来了梧挂风,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色欺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择长仿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悍恃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袱去筏,这和旅行车设计的初衷相悖艰。选择18""则刚好合适廊奠吞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哗唐佳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逝录撅,用一句流行语来说就是筛奉街:低调奢华有内涵阀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度临煌,从这方面看面馆,3系旅行并无太多亮点烩,车尾的造型显得有点过于刻板捞视什,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轮林。相对来说并没有对手做得那么出色闻邵馁,V60和C级旅行在设计上的看点更多裳秦。另外姐,虽然采用了M套件喷季狗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烫,看起来实在是低调过头了石段。   外观总结蜡闻:如果你是3系的铁杆粉丝书航袒,但又不愿自己的爱车烂大街版圃虾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沛帛,低调中透着股狠劲儿微存混,闷骚人士的最爱墓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章湿钢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少班扑。但俗话说晦蛊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胸蛔好,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亭猾记,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摹冕?   车型的选择方面锻味,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则答堂非,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型郸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑回库聪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逃逞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞎漠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞧韩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哗纷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宿圈,再辅之以保险杠的少量镀铬迁背卧,前脸看起来一如既往的简约和低调弧。车头多条轻微隆起的线条缎脱,包括引擎盖上也是凹凸有致纪茸,则让低调的前脸显得浑厚有力店。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计遁闪,外沿继续使用镀铬装饰试。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻城纤,也更容易让人接受抚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佰腊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁航,一个氙气近光灯畅炊骸,一个卤素远光灯泛谜秃,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞄斧,没有任何花哨的设计查阔涂,注重实用纱韩克。而作为玩灯行家的奥迪碍嵌堑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼款,配合上单颗远近氙气一体前大灯壬,杀气十足屠秸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道趟德搂,看上去随时有往前冲的冲动购,非常动感和迷人唇碳短。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淋承,看上去从容而又优雅仇污,有点儿荣辱不惊的味道潍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秆孤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袄,毕竟走的不算是一路的风格了惩倘筷。不过姆胚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绒挤狈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感希。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芬靡蛾,变成了矩形倒角式的设计镶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L崔捂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计澄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菲侍帝。   尾灯方面侣腾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型性扦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓷膳,而且LED元素的缺失也实属不应该侣漆凳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犬纺闲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逼检,低调依然是奥迪的责任翠殴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎共,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎负齐灰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摄,一个拥有超过半个世纪历史歌港,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钳奇朝,“男人”告楷、“硬派”须合媳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黄挺骡。一个如此坚持传统的品牌帮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV权捎,这对于很多人来说是难以理解的事实乐肝天。坦白讲辟疯,一向不以貌取人的我喷吗连,霎时间也很难理解Mark T. Allen鞠谐慑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岸石。无可否认蔡旗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疚,也必然成为人们茶余饭后的谈资配,但是就只有外貌是这样吗簿?难道它没有Jeep的传承赎跑?这是我最为关注的问题臀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力史。由此可见点断,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勿托些,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置高目协,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浩拎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垢围,首先必需要有一副好的底子咳航斜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统购钦。根据越野性能的高低偿举,依次有Active Drive I盆、Active Drive II和Active Drive Lock三种似。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹦维,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惮碾晤,并且还具备后桥差速器锁止功能册抠备,实现左右车轮50:50扭矩分配傻得俏,攀爬能力自然是三者之中最强的蛙奥揩。   除此以外纺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统估、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠却肃、28°的接近角盯、32°的离去角沃、纵向通过角23.3°较丹暑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琼,要罗列出来的话其实还有很多癸列,但越野并非纸上谈兵睡,要真正体验到它的实力峡叹,还是得把它拉到荒郊野岭琴。   挂上低速四驱挡疏、开启后桥锁止以及岩石模式笨,稳住油门就往上爬丘订杠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏膜枫,3.2L Trailhawk针对越野的需求捆捕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攫捞。继续往上攀爬激饺,一切都比较顺利干稼础,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响槽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椽。在遇到交叉轴情况时娄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泼诵郡,配备了后桥差速器锁止功能的它扳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裴僵绿,就已经顺利通过釜。   这一次越野试驾费宪沁,它的表现我完全没有惊喜豹靠,因为一切都在意料之中昧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浑崔睡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了比辞。毫无疑问痞辰庭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肉勘快,也同级别的最强琉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦默,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来试恰。坦白讲伍趣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴池榔公。" "  在国内的SUV市掣枭牢俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漠骚些,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击突材,正因如此教揭富,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摹梧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问射,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赦。   说到大空间虱崩、七座设计撇、配置丰富的SUV胎,北京现代全新胜达是其中的表表者防茶舵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求句誓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寂母,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变类储薄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芯,下面我们将对这两款车型进行对比分析荡冷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匪牟沫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仍婆,设计上中规中矩纲,采用了哈弗新的家族式设计元素纱贰,这一风格将在整个哈弗系列上普及侗蛊,代表性的设计元素有搽揉:大尺寸U型前格栅筹哀,粗壮的镀铬横条格栅秘,时下流行的“X”型前脸怕派完。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埃表蜗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚎攫提,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扮喜,再辅以造型锋利的大灯灯组景课玛,极富视觉冲击力漆仇雌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘁茎,现代品牌的确更加具有超前思维意识啡。" "   源自逸动平台的CS35稻暑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品认腥咸。凭借欧洲化的时尚外形设计蕊线,相对精致的内饰做工啦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刑却肪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注誓搭授。此外潮魏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侧拢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戮羔颗,进一步提升了科技感和实用性衰蔑酬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脆坍烘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厂捐,还有定位相同的长安福特翼搏褥澄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4比,涵盖了自主及合资品牌产品泞丹淋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道风,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篱茬,作为一款新生代豪华运动型轿车桃鸿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系告,也成为点燃这场战争的导火线使。而上市之后界贡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道省楼,可谓是一场针尖对麦芒的对决掏武拔。那么除了运动性能以外舱闯饥,这两款车型的综合实力如何呢如,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浑供。   虽然说是ATS是一款进口车型酿挺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筋我税,整体售价和宝马3系保持高度重叠四系筛。从定位和售价来分析恰潘淬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迟,两车售价分别为43.80万和43.60万澜虐跋,价格差距非常锌蕖,有一定的对比价值劫全。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鹿喇,但两车所展现的运动风格完全不一样誓水。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计褪宿澄,车身线条锋利渐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奉,同时也彰显了力量感白。而宝马3系显得内敛一些竭赔,经典的""双肾""前脸造型攻定,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色授。   作为凯迪拉克家族最小的车型理,ATS在车身尺寸上不及宝马3系儡,除了长度略有优势外杯胜敦,其它尺寸都不及宝马3系祟宏,在空间上可能会有一些影响潞俄。不过没有关系搬拧,作为一款运动型轿车啊,小一点也许会更加灵活骡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苍墨,经典的造型更容易接受沤蔼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彤卤饰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凛。   相比之下泡沤皖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汉绥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足昏漏。   两车头灯布局不同表,宝马是横向设计垮伤,开眼角大灯我们已经非常熟悉香。而ATS为纵向布局透圭,造型更加犀利从答,同时采用的是远近光一体设计睫。配置上都采用氙气大灯叛谈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咳亢氦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能葡,但是可惜没有前雾灯疵饺。   从车身侧面来看轻,我更喜欢宝马3系教,腰线更加锐利娩,营造出了运动型轿车的动感效果伐。而ATS侧面饱满厚实缕簇烹,典型的美系车风格拌。   两车统一采用的是双曲率后视镜患,并且带有电动折叠和加热功能琶经傲,同时集成了LED转向灯仙,显然宝马3系狭长的设计要更美观角。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辱详休,警示效果有所提升迹堵费。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毁峡隙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力境脐,双边双排气管设计也展示了其运动气质惜缄氛。相比之下瘦可坛,宝马3系的尾部显得比较平淡雾通吓,家用车的造型在气势上要弱于ATS吹。   轮胎方面伸骚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎领嗓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妒娜举,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18复虏返,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撬娥癸,都是偏重运动性能的选择汇。" "  提起东风日产天籁侵乾沁,人们往往都喜欢用舒适糯浅、性价比高刃沉荤、省油这些标签来为其定义伤苗。的确文归,作为日产在华销售的顶级轿车艇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梅,在中级车市场中处于上游位置酮。不过这款车型的加长行为萎萍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念同,天籁公爵猜哎多,虽然是天籁的加长版本钞亢靠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力污茸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手趁皑,挑战更高级对手看绊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赁担普。   25.18-29.98万元的价格区间晾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抖。相比同级别对手雅阁攻、凯美瑞伤、迈腾等热门中级车撬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呜紊棋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喀努,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凤勾楷,在提供更多给消费者的同时脐逝溉,却并没有在价格上表现的有多高调促晚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凛蹿,但是通过对细节的仔细端详覆克匿,你还是可以发现不少变化之处荷醋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唾隙艾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扔桅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兄僵。   5003mm的长度与2900mm的轴距憋淮钳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屡塘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饥位,在轴距上也比天籁公爵短了63mm化。而与豪华品牌中级车相比较磁播,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戚瘟贫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大违茬丹,整体协调感还处于平易近人的水平暇开。   本文导航榔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诫宽哨,数以万计的人们加入了摇号大军钙季,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牌芦加,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撕淑,一步到位的想法也被大家普遍赞同单,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伤诉强,强劲的动力疆锣沧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摧瓶退,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妥猜,它们的价格和配置都比较接近汗,下面我们一起去了解一下驾禾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娄歉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醋八:15.98-25.18   推荐理由惰:大气时尚的外观露、配备豪华全景天窗集、全新T动力以及较高的性价比项解煞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饭疗,采用了起亚家族虎啸式的前脸缸峡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大供,能够满足不同购车消费者的需求篓,值得称赞的是悔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗传彼辉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感菱句,在同级别车型中也具有很高的性价比蔡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桥魄钩,自从彼得希瑞尔来到起亚后攀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烹恢邵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸力,大大提高了起亚车的辨识度托。熏黑的前格栅看上去更加动感钒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利既。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长聪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冉,并且兼顾了空气动力学眷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足距,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能超停,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缓,LED光源看起来更具科技感渡刚歪。   新K5的内饰进行了小改动氏棵,用了和工艺均有所提升伐,三幅式的方向盘也进行了重新设计茂,看起来更有质感渴僳顿,使用起来也更加方便履刃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积砂奠俏,也提升了整车的档次感套,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孔层奋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泡堆,A柱倾角也随之更大激吝兢,对于一名1.82m的男士来说磊巢,头部空间的局促性很明显吹伦肺,通过降低座椅高度后差,驾驶视野也受到了一定限制判。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脑溪盟,同一名人员在未调整前排座椅后黎,直接移动至后排乘坐揪,腿部空间十分充裕掸,而头部空间也在可接受的范围之内峰。总体而言垄颂,如果想舒适且安全的驾驶K5鼓韦崩,并不适合个头较高的人士空壤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厂缆烙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机担,最大功率180kw绥,最大扭矩350牛米金汰蔽,搭配6速手自一体变速箱境,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梧棋倪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粗经凳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乡缔坞。如果你听到4系觉得陌生袜都链,那么当你见到它一定觉得很熟悉唤挠收。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掀,无论外形还是内饰都与3系很相像揪恳膝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灰缺传,因为在它身上不仅有3系的影子恋掠,同样也有着自己独特的光芒饰讽奋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帘味镀,59.6-73万元的定价也高于3系肆汇牟。不过其实也可以理解镁揣岸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梆赦,而是想要一辆便宜些的“6系”闭。   宝马4系提供运动卵、豪华际、风尚三款套装匙皇耐,价格方面没有区别涵烦。车头部分确实与3系非常相近般邻伍,只有前包围能够明显与3系区分出来祷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歼。整体来看辫涟涵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墩歧,仅在细节上加入独有元素孝。 【左饶娶:豪华设计套装(选配)/右隶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚷攀,但来到侧面相信很快就会被它吸引合。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掳,这样的立体感是3系无法给你的蚕。车身尺寸方面热,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戮婆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渺剿踌,轴距两车同为2810mm裳。相比竞争对手封柬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疯芹。   由于定位与平台的原因孺桅擅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邪,也达到了对自我的超越陇刺守。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统创仍肋。尾部张弛有力的线条差卯睹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迟炬谷。   本文导航棵鞠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挂陀,2013年又有很多车型和大家见面了逢茧,它们各自出身不同性格迥异催触,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颗痰魏,其中原因多种多样梧,下面就对它们的表现做一个简要点评烘,并送上编辑们的新年寄语宦甲。 东风标致3008   上市时间梢届馁:1月9日   售价据踩触:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈@濉,法国人终于坐不住了豪,要将标致3008进行国产夸该肃,最初还担心它法系前卫茅垫冉、超前的设计能否被中国市场接受烧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膜。   不过似乎这一切的担心都是多余的和,东风标致很清楚大家的喜好帘谭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挥晚、尾灯等部分进行了调整居碍屡,类似机舱造型的内饰得到了保留凹烹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寒怯缅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素峨舍井,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兄默。   动力的调校同样符合中国国情乱,由于中国道路情况比较复杂鸽粉釜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浚挖切。尽管变速器的表现有些差强人意炕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毋囱犀。 为了进一步满足市场需求伸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型性帕极,丰富中低端产品线琴玫稀。   新年寄语诵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阑奈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来描嫡。" "  汽车除了是交通工具之外丧羌,在中国它还需要扮演更多角色滴。比如耙,它会成为一些人身份的象征吧祟练。也正因如此爆欣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴就。在车型跟随换代而越变越大的时候姆屑坦,它们还不满足奢钎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型落。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型附帽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昧藉贬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歧。   从长轴距车型诞生起腊焦秆,围绕它们的话题就从来没有间断过噬。长轴距车型的空间更大是显而易见的长夺疤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涪靠?是为了操控放弃空间刻卯鞘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驮淳堑。现在敖撼凌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿另迪率,并且差距幅度有多大化斡剧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棉。从设计上来看午卿,它基本保持了海外版本的特征焊犁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衔。整体风格比上代车型更运动悼碱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准些蕾霜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唾干。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凯,同时脆肖,在配置方面也向更高级别车型看齐镣科秽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揭蓬讲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一签碉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后摆臀慷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茄赂酵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呐,那么实际情况果真如此吗胚?   首先驰删抄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异目诬谅。将天籁停在起始位置后奸瞎吭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杀仿箩。之后巩,向左打满方向骸材菏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峰叮,然后再次用桩筒标记后轮位置砰赌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头档。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞍褥胃。   实测印证了我们之前的推论亩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大无第,但差距不算特别明显覆奥徽。两者的方向盘直径和回转圈速一致瘦捞。实际驾驶时老,除非路面宽度限制特别明显殊搔,二者没有本质上的差别锋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睫蹭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幌戌脖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话前蹈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胃怂汾。当然皆父评,陆军1号的尺寸太过庞大实,算是加长得比较极致券蠢盲。那么扦酵黔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驮?   同一水平面上廉焙侩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秘邻,二者的成绩均为150毫米炊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙禽伎开,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炽常。   我们的测试方式是将车头正对坡道捂泰挪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斯测刀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论徒泥每。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卵弛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踢,但结果令人意外绕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靖匡。抛去胎压等因素的影响辟橇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平金。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拐扰派?如果排除自主品牌的话箔钵块,这多少听起来有些不切实际吧勃刻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了全。不过这个看似不可能完成的任务聚,正因为有着咱们自己的汽车企业驾,才使其成为了现实澜裤阶。10万元给我懊攻金,我会选择什么车呢卉?今天就为大家介绍两款不错的产品蠢,众泰T600和比亚迪S6伤天刺,它们之间孰强孰弱肌配匣,看完文章之后您便会知晓壬。   4天以前纪躺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乓,顶配不到10万元的售价怀悸,加上1.5T发动机出色的动力表现浇够、以及全景天窗券、倒车影像等丰富配置的加持块案,让所有人为之眼前一亮恐。而在该级别中监,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犀臂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置黎使涛,还有着出色的销量和用户口碑弥瘁褥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酵。所以今天渡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比人,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歧寺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迁功,这款车属于小一号的紧凑型产品难,因此这里就不掺和了裸晨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逃末:两款车型造型原创度均不足哄嗓典。   外观造型上冈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹稗记,但相比之下李,众泰T600显然模仿的更彻底一些姓胺瓢,车头与车身都是完全的拿来主义山簧,没有一点原创的元素僻红。而单就最终的效果来说荷,众泰T600显得圆润饱满曙李盯,比亚迪则更加的精致显大汾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm得性,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脾,轴距为2720mm贝熬是,从数据上看拐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匈,而众泰T600比对手更宽龟门累,轴距也更大斥疙反。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炔潍吩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怜慕蜗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎够邯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎船,在轮胎规格上较,众泰T600更有优势一些辱。刹车结构上糠,两款车均采用了前后盘式刹车骑。此外存,在备胎的布局形式上辖添,比亚迪S6备胎采用下挂式嚷篱挛,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻浊势取,不过更换起来略有不便炼蝎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冕妹蛔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柬栓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配圭,线条上显得不是很协调软经,后雨刷捕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蝗士。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掀荷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达台陕,而众泰T600根据官方的说法伴锋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裙删。   钥匙方面扫避,两车都配备了智能钥匙靖,并且无钥匙进入碎面馆、一键启动等功能也是一应俱全窘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通排,但质感和色泽都比较不错邓劝。相比之下究烩荚,比亚迪S6的塑料感略强瑟侣,但它的两把钥匙中层,有一把还是卡片式的耙,挺有档次感的幕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”互毒,据日本共同社11月报道缆,丰田汽车公司发布预测称窗畔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巨是,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妨呕糙。而2013年前十个月烤,雷克萨斯在华销量同比增长8%丧棠,而7-10月同比增长了24%钨虐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胚。那么矗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢技味辞?在这个产品为王的时代中寂垮庭,或许答案非常一目了然锭蔷,品质卓越的丰富产品妥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)信,而其到了2013年也整整历经了三代产品地事,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盯?在这代产品中究竟有哪些新意檀瘁顾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狗。所以渡,在这个2013年的冬天檀号,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”攻捕。   是先有鸡还是先有蛋涂饥覆?这确实是一个哲学问题卸其巢。但是对于车型换代而言吵封社,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情构。在介绍外观之前第洞敖,有必要介绍一下其前世今生惫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拒,全车线条设计更显张力荆,饱满的肌肉感让人过目不忘坤嫁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耐。   第三代雷克萨斯IS干挨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馁苯,全车线条设计更显张力茫班,饱满的肌肉感让人过目不忘愤丝懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度实梧,但当这款概念车面世之后甭棵蔬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畅和。虽然没有LFA那样气动山河妨,但却是可以做到惊艳动人横霓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV豁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长票砰,要么从一开始作为越野车的分支墓填裙,要么不经意又成了轿车的替补楔八,但这丝毫不影响它越来越主流恳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惮酚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仿碱燎。   一向个性张扬的Jeep品牌谱,一改传统的硬派风格痘杜褪,走起了时尚运动的路线廖恢。不仅如此何,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怪隋,在国内各大车展相继亮相俺,赚足了眼球辈协改。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市确,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栓搬次,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观砰屏芥:一改硬派风格办,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屯拣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型俗,在这样的大背景下看诧刊,自由光孕育而生乏笑晴。只是从自由光诞生之日起剩陈铺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郝抒勤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象景。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垮顺蘑,定位于介于指南者和大切诺基之间去玖律,竞争对手直指奥迪Q5贸、奔驰GLK磐诫、沃尔沃XC60等车型灭鲸欧,车身尺寸方面朝俏,其长宽高分别为4624mm杯蓖、1859mm创浓、1707mm逗,轴距为2719mm到架窜,与竞争对手相比并不处于下风舒刻。   既然是Jeep品牌车型凯论,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贯,只是造型有所改变帘纠碍,一改以往平面式的设计轰马,采用了类似“折角”的设计澈菲,当然效果立竿见影径粉,整个前脸变得更时尚也更有立体感辟喂。前大灯的设计标新立异砰晴,采用了大胆的分体式设计佰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冕嗽,氙气大灯白掳、雾灯依次向下排列龟熄倍。值得一提的是该车的行车灯蕊藏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揉欣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骡趣杀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蠢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钱茹燃。 斯巴鲁BRZ 锚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓣煤临,采用后轮驱动平台谭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”榷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拒瞄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叔妈,而外观和内饰由丰田负责晤搓软。   尽管如此戏,BRZ并不是“每个人的菜”瓣。尽管设计了一个小型的后排座椅侮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氦啊垛,音响和娱乐信息系统不够出色架券,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一葡挟乐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纺、并且外观时尚动感的轿跑纹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姥弦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铆腊侗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虫,最大输出功率为200马力柒沤黎,扭矩为203牛米揩桐。据美国环境保护署数据显示虾氛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里皮锯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灸孙牛。 ? 斯巴鲁BRZ 棉内棉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拈。两个版本都有手动挡或自动挡选择道。   豪华型BRZ的售价为26坚脱,265美元魔怖,配有空调系统锋,定速巡航系统旅,电动后视镜详,一键上下的电动窗诧,后门沂拢控电子锁平,真皮包裹方向盘瘫,65/35规格折叠后座搭诚,HID大灯广,17寸合金轮圈前凡,有语音提示的导航系统胖,实时路况警报射纬,USB接口和车载收音机操棱。   限量版的售价为28监,265美元炕,在豪华版的基础上增加了雾灯罢违藩,真皮座椅胜,一键启动很肺衔,后扰流板股,配备照明的遮阳板化妆镜拧船攫,双区域空调控制系统坦,前排座椅加热和后视镜加热下。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统澈憾图,电子牵引力系统订,稳定控制系统以及6个安全气囊茨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钡泻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明收,无论是正面撞击藉,车顶强度潘僚片,还是座位与头部保护试验理靖兄,BRZ都获得了高分芜川竣,可以称得上是一款非常安全的车度修能。 ? 斯巴鲁BRZ 举秸蹬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秽,加速时的推背感没那么强烈碳单骂。不过焦浚拍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兢答,对于六速手动挡十分精通娜看搽,5盼跺荡,000转起步对你小菜一碟的话遂,加上BRZ的轻量化的设计乐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磷晤屋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皇,并不夸张的外形设计扣瘦驮,精准的方向盘碎辆散,强大的刹车和印象深刻的牵引力核骆存。   总体来说男,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车橡掏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兼。而作为日常用车来说帽潍克,路况好的前提下蕉即答,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多济凤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甸播,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒硅测,严禁转载锣,违者将被追究法律责任讲硅送。责任编辑梁输:李敏" "  作为一款小改款车型告送,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乱,甚至在细节方便也没有任何变化卫淬捶,仅仅表现在配置上的升级吭怒。回顾智跑近3年的上市之路来看汹翱少,依旧保持着其独具一格的风格靠,即时在如今来看峭吭膊,智跑仍然算是一款前卫的SUV匿茶,回到3年前毯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L详安、2.4L两种动力共10种车型未函,售价16.48-24.98万元氯,售价与老款车型保持一致募删。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碘,即使它远远的驶来吨袍,你也会在车流中一眼识别出它砷控,城市化SUV的定位倒也不特别填寸粗,不过躬姐靡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计我靶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一任米。   现款智跑与老款在外形上几无二致广围,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意究,与老款相比离,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翔。部分高配车型则配备主动安全头枕帆残瀑、前排座椅加热随闹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置内。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里手,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型博特,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型竞刑膏。这些车型中包括了全新奔驰S级冉抖潮、凯迪拉克ATS膛、斯巴鲁BRZ皆弓、沃尔沃V40等备受关注的新车辞稀钠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局遣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屠踌咳:9月28日 售价区间赋:124.8-209.8万元   新车点评剩赖谱: “汽车发明者究,再度发布汽车”鼎怒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锯辟翔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语码,这也看出了奔驰对全新S级的信心诉,从外观井苯、内饰碴、配置等硬件方面的足够实力胁坟磋,甚至超越许多同级别车型美俯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机席碴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢把,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车查剃。具体来看户,前大灯呵茄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潘泞圈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潦腺,新S级加入了更多张扬的运动化元素需眉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沁赎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛熬鼎,有点类似于现款CL级的设计腥梦秘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面僻势,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荒斗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诧顺扯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矮搏,还可通过其控制车载设备等函离。另外菏寡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剿冻蛙、LED氛围灯墓寸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅顺、新的mbrace2智能人机交互系统等部惊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计砂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卢迟吃,特别是后排的座椅缉,高配车型后排座位为独立设计唐,并且带有腿部支撑和按摩功能凑觅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顺恢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苍嚎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机列,最大功率为245kW(333Ps)粕镁潮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卢,并匹配电动机案究洼,最大功率为225kW(306Ps)绊侠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哩,其最大功率为320kW(435Ps)灭谁鞠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痊晌:9月28日 售价区间悔仓限:30.8-43.8万元   新车点评价: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仍孝。但凯迪拉克ATS的到来固边剔,让宝马3系走下了神坛井。相比一直宣传运动的宝马3系尽酣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岭戚。不过在终端消费市场上沤拧,凯迪拉克还有很多事情要做轰徊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粳适喝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豆驳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市无苹钉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窘洁虽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吓,外观方面漠先外,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霞饰菜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蠢告尉,整体造型较CTS而言更加动感疥。   凯迪拉克ATS拥有50徐荷:50前后质量分配吗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佛菱嚎、Brembo刹车卡钳碑保、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颈、LSD后轮限滑差速器颈撕撂、高性能运动轮胎巧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置动泻癸。   车身尺寸方面篡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm潜挞,轴距2775mm蝎篡伐。而未来国产后飘税关,轴距有望加长解订把,以应对国内市场拜即边。   动力方面封,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机号,最大功率203kW(276Ps)佃陌暮,最大扭矩353Nm钱,其百公里加速时间为6.2秒堂税。传动系统方面帘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辟屑。" "  前言泻敌: 在上一期文章中贿,我们盘点了2013年重点的改款车型褂岛绍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氢泼虽,在收集信息的过程中拘胖舒,编者发现了一个有意思的规律甲份,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型完蒂,往往推出两款唯橇掂,甚至更多饰闲,更像是一次新车的大爆发壳剑偿,或者说是新车开发计划中的一个波峰无期锌,这样的车企包括长安福特肪间匹、一汽大众笆徽、广汽本田等衔千。与上篇文章不同的是归唉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出继饲,而是挑出了10款重点车型确,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涡孩,有的是较为低调膏哼,但其实销量却很不错的实力派车型嫌报。回首这一年违炮妇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懂:12月10日 售价区间簧:12.19-18.29万元   新车点评隶厩:作为大众全球的当家车型粹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氢椿,是相对比较原汁原味的一款车型伎赡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议透锋,但空间的改善却更具群众基础首。从速腾的热销来看陕哗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挂充,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方龚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形褪,雾灯区域的改变也是如此洽评灭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跺殿嫂,也更年轻一些算搜酥,少了几分柔美脖砷炬,多了一些阳刚的元素蚂咖居。   车身尺寸比第六代更大家诵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板融,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炕海,后排空间略显局促衰。这点在国产高尔夫7上得到改善贿改,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm较,相比现款车型全膊,长宽分别增加了56mm和13mm斥豁,车高则降低了28mm洪钩挞。此外五冉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展栓,轴距增加59mm芭擅,达到2637mm屑,使得后排乘客腿部空间增加30mm孙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姆浆,而行李箱空间也增加了30L迪,行李箱总空间达到380L稼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父夤。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茄署敝: 相比外观的“小改款”客多,内饰的变化却是颠覆性的稻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫡,并且向驾驶员一侧倾斜庆枫,更人性化懈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孰鹊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鼻桔。   轻量化更加明显拴嚏汝: MQB平台的特质之一便是轻量化判,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胶扦,质量因此降低了37kg氦瞧,另外发动机降低40kg就劫档,底盘降低26kg受骂,电气系统降低6kg等等笛,虽然车身尺寸增加凰倒蜡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锑岸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涧眯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果第,并且一定程度上也能提升驾控体验扮。 【MQB募辜戳欤块化平台】   配置全面升级僳虚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氢相,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)变艇揭、定速巡航辜、启停功能亩霖磷、第二代车道保持辅助系统岁、防碰撞预警瞳新、自动泊车稠、胎压监测书圣、电子手刹隙帆、电子驻车郸蹄、一键启动矮寝、新版导航及超级蓝牙等功能石。另外窝常伪,丹拿音响府地、以及更大尺寸的触控液晶屏沃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辫寺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钨几拔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)温,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洛道,其最大输出功率为162kW(220PS)冈璃,峰值扭矩350Nm司。   主推7速DSG双离合变速箱完: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱漓沙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驶哗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诲绥显,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT判妙,而1.4T自动舒适型莆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间话目:11月19日 售价区间黎箩动:12.98-18.98万元   新车点评无洽:北京现代是2013年的大赢家窝腔膊,销量突破百万辆疆绷浮,并且销售车型整体售价在上升抨。虽然索纳塔八的表现还算不错狭,但这是以高性价比换取的奖瞬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裁蔼虹,外观更沉稳解,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者华绢,再加上超出预期的低售价麻速,名图可能成为北京现代一款新的主力车型湃川。   外观方面惰虽水,北京现代名图共拥有八种车身颜色甘秒隧,分别是水晶白固、梦幻银齿、幻影黑邻多、玫瑰红焕侍弄、水墨灰违父、宝石蓝脊辖、丝绸金屏薄、北极玉莽哎兜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念不剿,尤其是前进气格栅处的造型栖罢控,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寺纶陵。细节方面肆梯同,新车的前大灯设计很抢眼寂寇排,区别于其它车型梦巷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雄捐慈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颗,轴距为2770mm恕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匠沦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重死忿羌,以金属和实木装饰为主心煌。配置方面枯,有主座椅十项电动调节苹鄙淘、驾驶席座椅加热通风记忆功能衡纫菲、双区自动空调搏刊瓤、倒车影像爆麻匣、定速巡航牌细、多功能方向盘派亢、座椅/外后视镜记忆功能阶射、侧气囊/侧气帘姐龚、副驾驶安全带提醒抱帅、倒车影像系统蕊备措、转向辅助灯钵股、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牧酷挖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机罕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奇挡篮。对于后续会不会推1.6T车型惠,北京现代副总经理权赫东表示韩晤射,目前尚没有这样的计划隘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了互枯,满大街都是菊,从朗逸上市到现在的五年来磷,在全国卖了一百多万辆拒配,卖的这么好谈,自然有这款车独特的竞争优势吧闭。要知道礁媳考,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坎,这究竟是为什么腑奉,很值得各个厂家思考逛。市场定位抓的准表,产品线丰富访,产能跟得上冯,都是成就朗逸销量过百万的因素亮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版等盎涣,市场价16.59万元记膊场。究竟值不值瓷?运动在哪里邵粉刑?是否称得上运动丛干?带着疑问拴会崎,一起来吧凸蚀唱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅节豢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沫哗,这种运动元素的表现方式很常见克嗜侈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谋哆,配上熏黑大灯这样的手法截涉,而且很多还是豪华品牌在这样做私。这样就无可厚非了籍啼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孙郴,新朗逸又有什么不可以呢侥隆九?   运动型小尾翼镜郊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点来釜,同样是传统手法墩巳,几乎在外观的运动性点缀上斜,各个厂家还没有太创新的方式对超。一般些的仟,就增加这样类似轮毂舞缸孰、尾翼的装饰疗,高端些的芭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型罚捆柯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拈官嗡,不过坑,从侧面看节钠土,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羔咸扯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虑。   相比车头和侧面面乖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溯驳搂,在说运动感之前料患反,我更想说说普通新朗逸的车尾乔柑酗,更确切的说华好鞋,是想说说尾灯畅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拨蜜酿,有一点略显单薄的感觉冠劣。运动版上赁,尾灯加入了熏黑处理订酞碑,双出排气管也更粗壮了昆奈,保险杠的视觉感受也更丰富邻搏谜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缄貌史。   本文导航理措魔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争累胺蕾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挎试伴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伪团。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涣,即韩国的蔚山梨喜圭,这里同时也是现代全球最大的工厂诡涟桅。这个工厂雇有3.4万名员工霖水睦,日生产0.56万辆车皑豌猴。   Inautonews编辑表示唯眯熔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鲸。五年前质量提高了堪趣,但是外形并不美观飘。然而刃蔚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刻踏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛋案鲤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竞鸡。对每个购车者来说你肌媳,这听起来非常有吸引力绕酚吵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雷谋。   与现代旗下的主流车型一样韧弓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法认痊,整车线条从头至尾充满着流动感伺睫秽。车身长4770毫米衰谅济,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米硕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孺细岁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腊希,它看起来依旧如此的适合年轻人棺磷磐。没错双,搭载着一车的新技术之后勤害操,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撇好,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价想加。于是当新车到来的时候量,你一定和我一样对它充满了兴趣蔷。这是最年轻的凯迪拉克揉、最小的凯迪拉克坊啼钢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谓? ● 外观造型绘厂:钻石切割风格依旧泡筏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侧塘、2013德国红点设计大奖朴广箱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奋酣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型居酸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蕉彤磐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶里纷勃,只是这回瞄熔,ATS是完全原创的作品崩筛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谱痪版,轴距仅有2775mm紊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靛聊,而国内我们则把它当成中型车烯撇,和宝马3系标准轴距版桂暇梆、雷克萨斯IS成为同级别竞品冷脾屡,并比它们都要更小一些词喝侗。   前脸的造型相当干练哨戊存,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悍呜,而是被很好的控制在一个合理大小上铰盛妈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了热头乱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泪世,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头污挫。出于空气动力学考虑窘沃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朴驮,当车速高于60km/h时逛型,前进气格栅会自动关闭驳同,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舰讨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涎,并带有远近光灯智能切换功能维涎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刺,快速亮起隧炒境,缓速熄灭的设定很显档次渤嘘。再往下看堤脆,闪电式日间行车灯勿、大灯清洗泌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卢祭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扯桅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要混路,亦或是造型需求屏抢,感性的来说苹彩,可以视其为向着传统美系性能车致敬屑菠。身处车内拧镁间,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篱禾项,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疼。   ATS是一款后驱车磐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒲硷:50椭经尺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簿壕,贯穿车体的俯冲式腰线痊、短前悬哆哗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盖酿湿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贡九,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湿琼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夕传。而在规格方面熬尽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性残稗,前胎尺寸为225/40 R18搏草汲,后胎尺寸则为255/35 R18奉诗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拒堑杭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歉禄袍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色城搐,至于设计师是否真有此意耗第乒,倒还真无从揣测侵灵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乔,实际上嫉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计来册陈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舶鳖,由此带来了不错的视觉冲击感史嫌鲁,给后车以足够的心理压力乱浆,至少眼前的这个家伙一定不好对付荒猾闭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型设徊,至于3.6L V6车型何时会引进涩里,官方暂时还没有表态沉普,而是否会有V系列性能车型的推出川,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酞堑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梆,我的第一反应总归是奥迪A6L淳殿藤、宝马5系以及奔驰E级这3款慕。不可否认箍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型偏昏,路上的能见度也说明了这点图。不过糕继锋,随着市场逐步的被细分被,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赁,除“老三样”以外筐,也还有其他选择是贪,比如晤茄寞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES革咎茎,这两款不错的“非主流”产品撮拜。   今天怠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窍,领略一下“非主流”中大型车的风采郸目,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呸滇烦,当然软甜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秃。(注危峡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”块穷,雷克萨斯ES简称“ES”穿衰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哀,编辑先和大家解释一下“非主流”坝,这里并不带任何贬义炊步惯。从销量看袭乘董,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上趴巧班,宝马5系9000台以上船、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辣湃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场米。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场台。   外观璃澳:XTS尺寸明显更大士拈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毁蹈涪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屑叭贸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筷。造型方正且棱角分明的车身造型芬囱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贰勘。可以说它给你带来的面子效应九掣漠,绝对超过它的价格羔垢,在半年长测期间撼垫晃,我在停车时经常会被问节:这车得60-70万吧航绰洪?   相对于XTS外观的张扬惶、霸气滤,ES则可谓是低调苇、内敛很多霸爽架,整车的线条和比例都比较匀称揭哥墩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彩。   在车身尺寸方面拘诡夹,XTS的车长达到了5131mm态捻,比ES的4900mm足足多出了231mm抢,差距可不懈痰萸隆,但在轴距上怜吕爬,两者比较接近龟垄马,XTS为2837mm啦,ES为2820mm鼻,仅相差了17mm点仓槽,至于最终的车内乘坐空间表现突涂巩,它俩也是半斤八两囊泊苹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型收颁,氙气大灯常、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯按噶沫,ES则仅有近光是氙灯舱取卧,远光为卤素灯泡倪雀。其中俺据突,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祥迸浓,显得比较个性羞瘟澜。而ES则还是灯组传统的横置式爆豆。   再来看看轮毂和轮胎澎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸廓,ES为17英寸愤祟妨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎等篙鸿,市场售价约1500元/条汤胳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焕篡,市场售价在1000元左右/条焦顶。可以说弓铃,在这方面两者的差异还是挺大的赶箍菊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骋履,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颧猫俺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志投澳队,下面就让我们来看看他们各自的优点莱己翱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桑先捕,其他两款车均有上万元的优惠讹,但相比比亚迪秦的国家补贴截建,这些优惠就算小巫见大巫了蠢瘸。目前在国内的某些地区兼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甫挫镣,总补贴额度可达到7万菠蛋农,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敲。   在外观方面能,这三款车均有各自的特点怠顽胚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虚眷。而本田则是日式混动车的传统样式姜罗浩,看起来非常别致馆魄去。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尸糯痪,非常有气势泛牛遣。   这三款车中咆,比亚迪秦的动力参数最强攫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辉纹。不过要是论舒适和驾驶感受瓮,锐志才是这三款车中最棒的纶镭翅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菇手狼,因此它的动力参数看起来没有太大优势箔虑。   三款车同为轿车成痴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淀扫,丰田锐志采用了后轮驱动案。至于哪种驱动形式更好底,就要看个人喜好了翅是丹。   本文导航煌纫:" "  简约内敛噶、安全扎实挥、品质优良敞,却叫好不叫座且森褂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溶梁。然而对于一个企业鸡脆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壬瘸。为此剿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泌剿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拨扳。 亮点配置矩脾:   City Safety城市安全系统圣芬唾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤射,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唐融。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统皑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宛廷唤,系统将马上发出警示并全力自动刹车番雷摊,避免发生碰撞事故难。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)醇券,可实现自动排队功能虑娩习,除了可设定巡航速度蜗目,还可设定五种不同时间间隔团脊铰。   加强型盲点信息系统BLIS沁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域童杉肥。   倒车车侧警示系统CTA车纺剧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晒,如有车辆接近富,会发出警告音和BLIS警示灯怖醇。   FAHB主动式远光灯夏兑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆互脐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沫咐篮,防止对方车辆驾驶者造成炫目炮冯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心楼想呕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距齐侩。显然沃尔沃也意识到这一点缸光羞,要想在销量上追赶""ABB""娘暗尚,国产是最为关键的一步撕翁辜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边随噬肺。S60L的到来肯定会对宝马3系庭、奔驰C级脖性、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谜痰舍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢容? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虽糠爸,我们今天对比的是2.0T智远版碴囊城,售价为30.99万胁弛,而其对手同样是搭载2.0T发动机澳辫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腐椿晤。 ● 外观对比   从外形来看兑,沃尔沃S60L给人感觉干练链镭朗、紧凑瓮,X型前脸略显凶猛激,富有冲击力惫怕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力到幻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怖韦卜,采用氙气大灯光源偿尽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯参撂街,只是少了前雾灯岸菲。相比之下覆递刺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利罕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胎,同时还配备前雾灯菠玲。只不过灯组并非自适应前大灯换,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酪幕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源退俱,确保驾驶安全估通簿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纯敦,轴距增加80mm达到2856mm胶新,而奥迪A4L轴距为2869mm揩错,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胸兰,不过高度和宽度有所不及韩。两车空间表现如何娄龄,请看后文的实际体验钱蜂。   两车侧面造型也具有不同风格拎型,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脓绘,而奥迪A4L侧面更加稳重舱媚漠,看起来朴实大方卉。 在后视镜上矩,两车都集成了LED转向灯吼涂壁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓤恃,而沃尔沃S60L则没有咐。 在尾部垫噶席,沃尔沃S60L造型略显生硬了旦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和系天。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棋,同时加入镀铬包裹版驴坤,气势十足签惊沮,而奥迪A4L是单边双排设计棵,无镀铬装饰茶我。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匆佰扒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陵悍,尺寸为225/55 R16轮胎帘檬剃,相比之下尺寸显得有些小了拟朽轮,同时配备的是非全尺寸备胎建非。不过沃尔沃S60L没有配备备胎棺,只有修补工具有点不厚道持拇娠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘎吝抡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锣?当时的网络上绝对是一片嘘声函皖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秃矛,这似乎就可以理解为特立独行芯外?或者说创新篮酗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念博,通俗一点说就是姓怯笺:走自己的路洽,让别人竞相模仿竭涟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苫,时间不长哨筐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样为?当时我无法回答焦方蜂,因为还没有对自由光进行全面的了解夏午咆,经过一天的试驾体验之后独摔,我认为这次Jeep自由光确实有点料惠恋辟,甚至可以说气势汹汹嗣舜冀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻抖伞,那么它到底有什么资本来搅局呢据柑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幻坎圣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粉,在做颠覆传统这件事刑喇岔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秒。就拿前脸来说贺,好看不好看绝不是我个人说的算的炯,每个人眼里都有一个不同的看法喊蛊评,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧违。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓢崎慈,Jeep其实并没有太大的优势晨宽光,包括大家最看重的轴距表现炊监戊,在这个级别也算不上是太突出叫士。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嗽湃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甘,让消费者也能愿意买单谓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粉屑诲,其尾灯设计和大切如出一辙动敝,只是在造型上稍微做了一点改变斡必淌,以便能和后车窗衔接的更自然一些浓攘媒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样焚疯壁,这实在是太个性了策臼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面参床,不是吗肺?   本文导航宛:" "  “便宜鞭瞳、省油椒前酞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求考滤。因此监吗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军傲袄藐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓢寿情。   为了尽量给消费者们传递适用的信息壁斗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”夯籍。二者不仅定位和排量相同暑,售价也都是6万元出头菊。那么谁的配置更丰富辽掠芹,性价比更高呢揪嫩膘?接着往下看吧某。   备注斧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竿罢暖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型那,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稼盎、“天窗”和“后轮碟刹”本目漠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新够酸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响托啊链,促进其他品牌产品的更新或者降价虹换午,以提升竞争能力璃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雇柿,但又觉得竞品车型优惠较多”倡。今天就随着我们来看看前畔,新威驰对比瑞纳搂离。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翻平,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矮沤,此次我们将两款车型的顶配加之对比涸旦瓜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寂吹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厕街傅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淮挎久。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愁寂芬,以往圆润的风格被全面舍弃拒,车头变成了现在最流行的大嘴形象并。虽然初看有些夸张缸,但是符合小型车定位羌,更多时候它是年轻人的代步工具采,所以造型必须年轻屋。大灯面积不但较老款车更大欧,眼神也更加犀利琶版。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棠揭许,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钩捆群,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿斧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谐暗扫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邯陡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗓琳缓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坤,诸如电动天窗绦缴吭、前雾灯与后视镜调节都在其中茬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寥线,日常使用的便利度稍高一些掏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm检曝切,轴距达到2550mm芯唾。与老款车型相比加长且加宽肃筐,这是为了适应造型变化的需要僚攘丛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饺输揉。   新威驰车尾没有车头那么激进签,显得时尚而舒展围寒。整体线条看上去硬朗多了郝。在高低配版的车型之间裁,外观元素的差异并不明显超狸飞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涎匣,不过在潜在的功能上却有所不同沏莱,高配车型具有独立的外部后备箱开关确惋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歪皖牵,在日常使用方面的便利度有所不足科。   瑞纳尾部的线条更是犀利说,线条从车身一直延伸至后备箱幻窍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致栓泄揉,增加了不少的层次感和运动感拼怜。" "  旅行车在国内的发展进程卜,现在似乎已经开始有所起色庙沉,但受到各方面的影响挪拔圣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃改吧仍。记得应该是在去年裳蔫,各大主流网络媒体几乎在同一时段曝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匿凑,虽然没能在实际层面上起什么作用霜僵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议顷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纷荚颂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鹿桂,但是大部分车型均已进口形式引入极琴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面司灭溃。宝马全新3系上市后镐青烩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锤耻。不管是厂商的试水工作壬炔,还是为了后期大力推广的前期准备刹片,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闹耻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乒谈,但官方却并不这样为其定义公飘,所以除了V60之外绣卡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堤,三款细分车型跨越了30-50万区间抬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地跺倒弗。   328i M运动型雾,是3系旅行车中的顶配车型辽,M套件必然是它表现非凡实力的根基偶纹令。BMW的M系列产品鹤缅珊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嚎坑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棱厕桅。在M套件衬托下的新3系旅行版裤,表现出的攻击力和威慑力很强播涩界。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挨夯浪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哨币橡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感达。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甫溺,也是几款进口旅行车中最为全面的嚼,除了前部以外岔希,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窜皑,令驾驶者的便利性有很大提升携。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显通铅乱,造型圆润的尾部整体风格肚廷十,让旅行车身份表现的恰大好处间。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伟椽,但是尺寸不大凶涡,威慑力也没有想象中明显腻嘘瘫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尽菠貌,极富肌肉感的线条元素税酥,让它表现的干练紧凑呕肃泪。   本文导航傅:" "  曾几何时宦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沸劝。物是人非娃茶梆,随着中级车市场竞争的不断加剧汾恢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哨天七。在上个月的广州车展上活筋,全新天籁·公爵正式宣布上市插罚琴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蜜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析噶既,来做进一步的了解吧膛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较琴炕谜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观橡: 稳重与运动钱,风格各异   车身尺寸方面健漂日,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卤瓢壁,车身宽度献蓄、高度与普通版天籁车型保持一致蹦痞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm风灸南。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乾售,只不过在细节方面有所调整空抹盗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构默芍,后保险杠排气管内嵌花,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识割,俨然简多了几分气质的提升晌雷拇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倍, 新君越的外观风格更趋年轻化穆蓝湍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桥,尾部设计与前脸造型和谐呼应攘竿写,相比老款车型稳重端庄的设计风格歪,全新君越更容易让年轻的消费者接受概速口。 【君越 整体外观】   外部配置方面码烷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吐护戈、大灯自动清洗等功能捅弟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呛坎骸。通过下方的表格我们可以了解到屁娠,同价位的两款车寐,君越在外部配置方面显然更为全面一些锚率,LED日间行车灯旧刮滑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的软。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价请: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胺绵缄: 日间行车灯帘涸: 随动转向大灯姜亲径: 大灯清洗装置盖娜: 氙气大灯丛: 倒车视频影像了哪欺: 大灯高度可调虹坝: 自动头灯褥悼: 泊车辅助汕: 无钥匙进入系统棺儡土: 感应雨刷全: 电动后视镜词恢: 后视镜电动折叠钝侠: 后视镜记忆囤随溯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霖,年级里有几位南方来的同学沉结交,我到现在还记得冬天里他们看到大雪秽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情建亨朵。雪对于那时的他们纱祥隶,是上天赐予的礼物笨纲多。但是弘蜗佃,对很多北方人——比如我——来说蜕,雪却是避之不及的灾难铝,它让我们的出行变得困难重重币挽。不过这次却不一样锣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起埂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僚,请允许我隆重介绍一下今天的主角彪想,我们的冰雪座驾钉付,一款中大型SUV——福特探险者赋。探险者是福特的旗舰车型手镁替,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鞍翰僳,共两种配置酒,售价48.98万拈头讽、53.98万抖劲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伐。我个人非常喜欢探险者的外型坝,它魁梧而正派梗瓢,颇有美式SUV的霸气誓班。牡丹江的冬天白雪皑皑算解,探险者出现在这里十分应景描,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前褐介,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炕路搜。这样的冰天雪地里犀挛,就算是带着手套在户外拍照炬,手指依然会被冻得失去知觉澄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖络。探险者的方向盘加热速度很快盎渤,开启后几秒钟就能感觉到热量昂堤,太实用了巩氦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啸,匹配6速手自一体变速箱恳锈胜。探险者在海外还有2.0T版本车型楔馁,不知为何暂未引入国内烂目撮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸡,并没想走量璃略。   探险者为承载式车身结构鞍守讥,搭载一套适时四驱系统氰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烽吓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懂崩,后桥轮间为开放式差速器弯讣败,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俊湍,以制动打滑车轮的形式实现诬守。这套系统的越野能力或许不是那么强大斜,它主要是为提升公路性能而存在的怪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涉当摩。这次我们挑战冰雪路面炒头娠,这套系统发挥了重要的作用藐嚷。另外不容忽视的度,便是探险者的“神秘嘉宾”了朵女伯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒姘闼汀!它是一款高性能冰雪轮胎饲缉宏,官方称它应用了发泡橡胶技术潭嘿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗓,从而让胎面贴紧冰雪路面椭,提高抓地力怀。当然纠地,这款轮胎价值不菲成,以探险者高配车型的轮胎尺寸青纫:255/50 R20为例钦必彩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元八邢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜕枢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摆爱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惯蚀悉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炬筒宝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朵承,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拒模检?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帆垦蚕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm衔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满店,两车的轴距都超过了2700mm茂,使它们在同级别车型中的优势非常明显铺饥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鞭,略显圆润的车身看起来动感十足促姓川。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感被,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筒,550引擎盖上V字型的线条动感十足踞蹋故。C4L大灯的设计相对简单户戈贝,全系采用了传统的卤素光源冒,而且并没有采用透镜的设计队,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邵船,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驹,还有转弯辅助照明功能狄,保证了夜间的行车安全售粱贰。两车都配备了时下流行的日间行车灯习妮氖,值得称赞的是洗,550竟然为雾灯也配备了透镜合席掣,这一点值得各大汽车厂商学习筏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娄屏警,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唯谐虫,550上扬的腰线勾勒出时尚商少、动感的侧身线条笑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间控嗓叉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吾,并搭配LED转向灯猾酷划,视觉效果和安全性兼具辫夺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搭琴画,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口雾。   C4L具有无钥匙进入功能闺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泛郡毒,550则采用了常规的姨ぐ步模控解锁功能促。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啥涟闪,C4L刀锋式的造型更加犀利类,550则更加尖锐接巨。   两车的尾部造型比较统一臀绊肛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妻,圆润的造型颇显稳重疲泡粱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锻,这样设计不仅美观锤,而且可以增大后备箱的开口角度疯面畦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞘囱,视觉效果极佳深。两车都采用了4点式倒车雷达摔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低岛烹潭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乱桂碴,使泊车更加安全梅鸿屠。C4L后尾箱并未设计开启按键逞,只能通过车内控制按键和页铮控钥匙开启洁轰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钙,使用起来非常方便诧窗很。   本文导航颁:"    紧凑级两厢车径,如果倒退10年前老,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驼帝牢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后似吗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肆趣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滴人柑,它于不久前推向市彻杖话獭,但其实它在国外早已上市券。雪佛兰在近期才引入俯浅,相信也有自己考虑嫁浓斥,好在这个时间也不算晚嘘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粕排。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凄冲斧,相对较低的入手价格罕鼓蠕、时尚的外观设计以及良好的运动性能杯穷,都让其成为该细分市场的热销车型帽。而在紧凑级车型中仑萎,三厢版在兼顾运动的同时崩,实用性相对更高一些鲸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶。克斯三厢版(以下简称该未克斯)进行深度的比较冠敢,到底谁能从中脱颖而出力,让我们拭目以待憾噬。    在刚刚结束的2013广州车展上扣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砰成耐。此外竿奖,嘎校克斯去年北京车展的正式上市恐澳浮,也让这场紧凑级大战更加精彩嚏介。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凌褐,作为其小弟的马自达3能否一样出色锰?噶澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时褥,能否从容应对滇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怂沛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上童噶。就在媒体日当天弧疙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荆钨,经过旁边人的介绍沟,惊叹一句爱什:原来不是一个车敖闵憬住!可想而知辩,这兄弟俩得有多像醋乃漓。    2012北京车展上市的附窗成牵克斯相比前者阮局,已经在市场上打拼了一段时间盘苔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茫啃仿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呜寂坛,但是讣砉#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位就旦顾,还是毋庸置疑的握黄捷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杜,为了让评价更加客观筏钦屑,同时峨圣涕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滤辈辆,我采访了一下身边的同事和朋友挖。   同事A捶驰届:男据,30岁惯菱化、已婚湾、儿子1岁多    我哪个也不要倾表,原因只有一个案份廉:都太小冠船。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铺迪济,实用!当然这两个车白给肯定要磐。(也对型辫,老婆孩子热炕头的人端,还谈什么运动涂滩兴,能装下更多的人和东西峰,才是硬道理)   同事B玖:男色渡,老覆懒蛹裕克斯车主婪花谩,奔三的年龄邪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣攴眨克斯赎,理由是有优惠伍惶浦、货源足泛、随时买锯弓僳,听着怎么跟买菜似的搜。   前女友慧:24岁欣丹,高尔夫6车主坛氛心,略带公主病    选马自达3双阑雄,原因是好看潘穗亲,我再问还有吗权地,答曰猛:好看暗亍!我继续问细搭魔,跟我急了锻盛踢,提问结束枢。   现女友径:25岁桑,对车没有丝毫兴趣鲸寡,仅对各类衣服齐疼、包包板、鞋等物品上心    我选马自达3吧票,原因是就看这个顺眼童泉,所以就选了额。(明显敷衍了事)   女性朋友潞:24岁何膜,某时尚杂志签约平模醚目你,对车有些兴趣顺辑达,但只是停留在表面    我选马自达3段琶,因为好看烷瓶,身材我喜欢哄攫惕,而且红色(主打色开僚阑:魂动红)是我的style骆廷茶,所以我会选她的说墓伶涎。(这种中英文混合体拢,外加“什么什么的说”的语法真别扭税,说她好几次帕卸难,不见改)    采访结果显示借殴,果然是萝卜青菜浪、各有所爱搏磋,而且给出的理由也是五花八门惶,那么到底这两款车有哪些不同爆搪卯,在面对不同的消费群体时派,它们的表现又回怎样摆算,废话不多说空叹咆,让我们往下看窟。" "  2013年8月草匣犬,本田CR-V共销售了15393辆截,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粪,本田CR-V共销售了18989辆思坦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月害倍,本田CR-V共销售了19510辆赏兄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狈,本田CR-V共销售了19288辆湘,全国SUV销售车型排名第二......事实上府慕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勒秤,它的优异表现还远不止这些馁棺,截止2013年11月底眉腾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陋辣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撕。是什么让它成为了国内SUV的明星耪?又是什么让它如此大卖床尚窍?   现款CR-V有2.0L坤、2.4L两种动力共7款车型剔潮,售价19.38-26.28万元薯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型姓郎,售价22.98万元)竭观瓦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馆锋佬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巍蓄,纵观整个CR-V的家族史庞恋,前两代车型还有些“方盒子""造型嚷,而从第三代开始偶横,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗅,坚定不移的走着城市化SUV的路线兔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大篮掣。   说到第四代CR-V的外形牟啊,也就是现款车型芒俏,它的外形并不是能让你一见倾心的主嗓,CR-V上市之初溺,人们对于这样的设计褒贬不一蔡,甚至有些“不得民心”闭汝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话獭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糜氢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能篙。氙气大灯遍弯聚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上衰膊。值得一提的是吧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藏犯通,效果出彩蚂。   车身长度比上代车型减少了25毫米沫暮踩,离地间隙下降了50毫米经七,仅剩130毫米侍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乘,但却令离地间隙接近轿车统,轴距则仍然保持在2620毫米授为,整体效果比老款显得修长不少传。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衔,在实际驾驶过程中席桓贿,提供给你更加宽广的后方视野搔僻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巨驰。   现款CR-V提供17翻、18两种尺寸共3种轮毂式样杆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驹速,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翻小。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捕,车尾向外凸出比较明显幻,给人一种臃肿膨胀之感句。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索私该。现款CR-V车尾向外凸出比较明显壬猜,给人一种臃肿膨胀之感划瑰贯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沛监,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秦,为实用性又添一分楔悉,从之后的销量来说庙徒补,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寝农狡,保持着高歌猛进的态势胯害茬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敦宝非,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力富礁行,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙态、精心勒搬母。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滤搔,排量仅有2.5L斡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蚂劲蜡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS举,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它飘赤论,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靛拾。   第三代雷克萨斯IS间撂揭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磕,全车线条设计更显张力萍雀,饱满的肌肉感让人过目不忘固咀森。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胸呛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版那,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毫,丢失了一丝霸气舶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加匠,长宽高分别为藕忻:4665mm败等、1810mm活唐、1430mm蹦嘶北。同时轴距也增加了70mm赏驾敌,达到了2800mm面逻炬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言愁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戏挤,其前后配重分别为53疵:47侵槐。接近前后1苔燎皖:1的配重也体现了其运动本质寞涕。   IS车身侧面短小精湛膛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陇妇,显露其灵动的车身姿态拔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醒江,依旧是纤细戒、锋利兴,绝不与传统设计相妥协猩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拳怀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烙渴摹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蒙。   毫无疑问伦浩木,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虎枚贬。你可以觉得它设计非常超越凹舍,也可以认为它很有美感捻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动融急发。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锨嗅赊,石油的消耗量日益增大跺报晃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油强,排放着大量的尾气平,制造着日益严重的雾霾天气搅配稍。汽车尾气的污染埠,越来越成为大气污染的重要元凶概。开发替代清洁能源涧猎幸,代替排放巨大的内燃机乒,越来越成为厄待解决的课题隋了敛。现在很多厂家都开发了混合动力车型靶裤尺,这项技术基本上成熟了寐荡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扩热,也没有成熟的商业模式来进行推广式哇,即便很多条件还未具备呵锣,即便这样那样的客观限制并腿单,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吗千,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一环疚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卉畔痕,叫做启辰e30晨风匠礁,这款车还没有上市庆,很多技术参数还没有公布旗北,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据焊咀膘,介绍给大家嫂冉。但即便如此废颅沃,这款车还是有据可查抖朝穆,开发平台来自日产聆风电动车殴毒,外观也和聆风十分相似剑痰嚷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿改,2700mm的轴距和骐达相同昆门,外观的样子也有几分相似恢。但明显晨风的很多细节显得与众不同帕采乔,前脸没有进气格栅的设计锣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寥。而据厂家人员介绍脓范,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陆,而是单独开发泞。   尾灯使用了LED的发光元件赡覆光,看起来更加醒目疮,垂直的长条状样子也很有个性俗肋。但在车尾上新南担,启辰e30晨风和聆风还是有所不同未薪溶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蚀探某,用以分担电池组的压力藉防姥,这在晨风上是没有的保。   本文导航狭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了千,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)市取非,照片上看它挺精神们,设计有传承有创新洼伸,硬件配置有增有减壁辨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情归靖架,没能去测试现场参观参观定。   命运总能给人惊喜侨。上周五下班前绍花,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目反,领导突然走过来跟我说宠败朝:“来了个顶配赴〔兀克斯寺废咯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颗竿,周末的小幸福就这样碎了一地划叙谱,我得跟两台机动车泡在一起岁县。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朗吓抽,坦白说现在我对它俩都“不来电”人练舷。这样也好阂娄搁,好歹保持个立场中立对吧彩炔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满甘提棋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待日涕倍,比如为什么海外有独立后悬架力蛾?国内全是非独立后悬架泰队?其实道理不复杂糖麻邦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玛聊侣,既然如此蛇偿底,那就遵照做生意的基本法则来做仇,降低成本誊,攫取利润嚷尖,无可厚非剐镶失。我相信如果改悬架车就没人买馅,那他们肯定不改聚炊。   福特比较谨慎欠,善于跟消费者打成一片璃侧,挣钱不忘树口碑睦,好口碑又促进高销量凭墨古,顺利打造良性循环圈仁兴。尽管它也有这样那样的问题巧惫桶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绣惺,值得大众好好学学相色佰。话说回来土退矩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路莱。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜幔克斯邻侨,是各自家里的明星产品溪鬼赴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限休忍。把这两个重量级选手放一起佬认立,能擦出什么样的火花来未魂尸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利畏,似乎这样能出一口恶气脑。不过我得劝各位一句贤:百花齐放很重要冒,一枝独秀最糟糕款。   ●外观   扯半天总算进入正题靡峦酗,这个阳光明媚的周末笑圃皇,没有雾霾的打扰该,我把两台车放在一起拍了套合影窍古。看看它们路挪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7好琶撩,一个是16.29万的顶配版两厢付欤克斯屉吩。要说家族式设计累,大众当然领先其他厂家肖仙申,旗下几乎所有产品都穿着统一制服岁,福特的动作稍晚一些驾识,效果不赖褥。   所以当高尔夫7和父μ杭桑克斯站在一起的时候输,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫉扳墓。谁好看我不说白,大家都有自己的喜好幕位郊。两款车前大灯组内容丰富剃飞,氙灯鞭壁、日间行车灯澳靛、大灯清洗孙肆、雾灯一个不少邪少昏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莫,而干獠迹克斯的则要花6千块买选装包北虚葛,朋友们卑,要享受还是得多消费啊鲍。   车轮部分有看头娟丢锚。嘎壕埽克斯胎宽215mm浓抽共,米其林博悦轮胎催诬,轮毂造型带感吐,给个好评舷领炭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款首肮。高尔夫7胎宽205mm拾陷,似乎缺乏顶配车型应有的气势鲸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧五阶。   车尾设计各有出彩的地方锤癌末,高尔夫7的单边双出排气颇有气势噶杀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗅,LED尾灯是个加分项菩努,噶┤欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阔崇。左边那台风格沉稳一些颧烹,右边的青春气息扑面沮巳,你喜欢哪个甸?" "  “牺牲一定的车身刚性埃反瞎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旁敖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咳蓟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弄裂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炯脖。就在上月赣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沟冈商,至于奔驰C63 AMG斑殴,目前还缺少这一车型饭沟。   由于是RS5 Coupe的系列车型冲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糜篓浆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姑腥败,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呐耪讨,毕竟除了性能之外畴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的馅。   延伸阅读 七曙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晴擎梢,其中包含对车漆颜色疽补领、内饰颜色以及电子功能等自主选择悄舶硷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逛跋,所以在配置解读方面道,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沤,并将官方价格告知大家书。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陪教,软顶敞篷采用电动开启妙疯,时间上需要15秒即可旅,而将再次闭合需要17秒绣,其开闭结构为多连杆双片式呜汲叫,这也大大缩短了开闭时间壤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消差,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娠水,为了不过分降低运动性惊陪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尘驮擎。排气方面也是RS5的一大特色划皋泌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管悼诗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞪,而在Dynamic模式下会全部打开屑冬。   本文导航莽拓酿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线础岁,或许大家已经是心里多数藏伍垢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型某筒吝,定位于新兴的小型SUV市场街恃。众所周知飞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稻困糕,长安铃木选择在这一细分市场发力论桑讳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妮申。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娠,通过对比分析勺即,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓢侩成,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孟臂,搭载1.6L发动机氮封蛔,匹配五速手动和CVT变速箱蜕靡共,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壳、2.0L两个排量六款车型圣慌改,同样匹配五速手动和CVT变速箱稻鸿宠,售价区间12.88-21.88万元厦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观华兼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面禄随,通过下表的数据显示得知庞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX是污迹,相比逍客祥纷、昂克拉等车型同样处于劣势灭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牌汉菊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹筛乐茶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颊锚,还有与车身不同色的黑色包围瞎、车顶行李架坊盟,短小结实的车尾贝换,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舍疗朵。车身颜色选择上韩式,S.CROSS锋驭提供了极光绿敖、皓月白聚、星辰银洞、丹霞红库、银河蓝和晶岩灰六种颜色糖睫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同古烂径,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栏械坊,雾灯谩、下保险杠也经过了重新设计哦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衡。车身颜色选择上炒任图,劲炫ASX提供了珍珠黑垂陵散、极地白毋竭、翠鸟蓝小鸥、酷银光摔、钛灰五种颜色舷骑爆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豌,前后雾灯沦赴唇,并配备大灯清洗功能驶枚粒,外后视镜集成LED转向灯;同样扳戎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绷抚,带水平调节和自动清洗功能权,其外后视镜没有集成转向灯栖纫紊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犁喉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晒寸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搜蛋,二者均为铝合金材质撵涝。所有车型均配备优科豪马轮胎届瓶誓。值得一提的是昧节,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎径,这在同级别中比较少见萝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型迪,根据车型的不同尺寸有所区别锣胜,低配卿逼:215/65 R16乒盒,高配脐:215/60 R17捶仓,轮胎同样使用的是优科豪马茅恐涪,同样配备全尺寸备胎菩熟,两车在这方面都表现得很厚道阔非。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫书柬,第七代车型澎。其指导价12.19-14.49万缸断,这是配备1.6L引擎的价位港。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掀杏此,账面要准备好14.09-18.29万拖得。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车化腿,当然谅,身为第七代的它搞涝葡,在冲击属于自己的又一串“第一”舍。但我们相信哄,短板才真正决定高度沪把柿。   全新高尔夫的德国总设计师说处老,它的设计主导思想为“简单既经典”叉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分穆豁峡:中网与大灯的相对位置萄、拓宽出车身有力的轮拱诡触龄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潭沟脐,这台在中国拥有极高人气的两厢车棘皇善,一露面壬酞,就好评如潮崎仍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阂据承,但还是要将6/7重提攫怠岸,除了外观上的差异履鼎闲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裁,比第六代车型要长56mm世虫牵。而整体车身比例上尾呸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茬淮逆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烩讨币,轴距增加59mm丢,从而提升至2637mm品会。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拘捆,但新样式的内部构造也足够炫愧壕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吵面嗅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睛瑞。高隔音性的特殊树脂层冈烩,形成3层薄膜结构弯紊。它拥有很强的抵制振动物理性能鲁沤捐。   直接跳过撩人性感的腰线官寄刚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厦搔铰。相比海外的双L型扛软桶,或许辨识度更强一些父礁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贸,但高7的不一样氮持。细心的你会发现蹈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时困廖,才会主动启动滔,并且拥有厂商宣称的132°广角窜肩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格譬,天平再次偏向了驾驶者一侧盗脯。整体内饰上堆刷戊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是你:放弃中庸的设计理念当溶肆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恭。不规则的T型区彼皇物、活泼的金属线条点缀垒蓄沤,让全新高尔夫大变身吾煎达。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没么委,它能够让你感觉非常新鲜好锹。   坐进高7内潘官,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗婪钙沛,比普通天窗大了30%签。而外掀的开启方式有点奇怪犀嵌囤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别女惮,同时还为内部提供更多头部空间特超。   大众车型的人机工程向来让人放心凹堑,这个角度的方向盘夕赌呈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦璃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漓牡览,或许来个拨片更有型吧店风丝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度衫版线。   本文导航刃:" "  在国内的SUV市尘獠鸶帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腺,正因如此涣梅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窖雇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掀。   说到大空间乱、七座设计攘纺、配置丰富的SUV写晶,北京现代全新胜达是其中的表表者不,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滔勘夏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吠刷凄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碗蹬疥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秋遂长,下面我们将对这两款车型进行对比分析焕廖龚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观不苔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向低,设计上中规中矩阜趟梅,采用了哈弗新的家族式设计元素贸,这一风格将在整个哈弗系列上普及护,代表性的设计元素有湍腐构:大尺寸U型前格栅虏善茧,粗壮的镀铬横条格栅送陷够,时下流行的“X”型前脸环片悔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懒滔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气告,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅们按,再辅以造型锋利的大灯灯组诡票,极富视觉冲击力诲笆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唱,现代品牌的确更加具有超前思维意识仁。" "  如果提起讴歌品牌奖淌,大家一定会想到MDX这款车隶拨飘,究其原因缆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滥娃保,拥有讴歌最顶端的先进技术豹。在2013年镰,讴歌上市发布的新车相比以往蛋喝,算是非常密集的识录。即将岁末阔堑,讴歌的新款MDX也开始上市销售弹袭逼。作为新款筋焊谎,MDX的售价降低了绢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醇吞伤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辅烘腥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坟纫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术探,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮庙介俯。使弯道驾驶更加轻松孰漓敝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澜窖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 式酪酱,在车辆制动时勾年,通过制动延长扭矩矢量分配癸守心,提升转向的循迹性 福,这在之前的讴歌车型上是没有的铺,包括RLX剂拘绕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰舅罕选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由办蛔孪。但我们看到湾,在讴歌品牌乃至本田车型上爆,自然吸气发动机依旧占据主流雄良。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吼漂槽,在新款MDX上使用的3.5L发动机叼探为,带有VCM可变缸技术谴,在不同的动力需求下侈篙溃,发动机自动切换工作缸数射巨迁,用来节省燃料姥藤啪,提高燃油经济性酣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辛反,使用了全LED大灯顾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墙,不止在新款MDX上出现缎,旗舰轿车RLX上同样具备申。但和MDX相比级,RLX的前大灯内部结构稍有不同夹虱。而MDX的这种全LED大灯唱爽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拷,但据了解讴歌正在向这个方向研发碱星。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务味茨,其中大致包括救援镜粳、定位绕、导航检索等常用功能佛抹。但值得一提的是维凄,讴歌的这套系统在整车质保期内汉隶峡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卜伴邻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弦垢轨,通过车头谁、车侧软促饯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讣皇。对于前方障碍犬群、侧方停车漓卵粱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用迸级缆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瓷托。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卡,MDX采用了59%的高强度材料难胚,热冲成型一体式门环等途径纽鞍仇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妨交垮。   本文导航蔬币:" "  在新一代天籁发布之后摹地,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字餐仕。二三十年前堤乓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娃单解,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前确吓恳。而谈起这两款车吠蛔鸽,目前多数人对它们的理解是瓜链舌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酥,配置增高谜稍,便成了公爵和君越讼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞬艾仿、动力和配置等等戮考丧,却有着极具诱惑力的价格夹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘穗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓤伸乱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力说睡。可它们究竟有没有这样的实力全旧?两者比拼尝鸽砷,谁又能更胜一筹蠕己溃?本文即将为您揭晓壁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型穷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型藩肯,售价区间为23.59-36.99万元列橇铂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版累刺搂,两车售价分别为29.98万和29.99万炭,价格非常接近踢眷蕾,比较有对比价值窘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显校挨,主要是雾灯旁祈、轮圈等几处细节可以加以区分豌,尤其是中网变得更精致抽搐,车头更显大气搏北。但也就是这些细节的变化标,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动提,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笆扒。   大灯方面瓤臀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能都翅岭,不同之处在于疙蜜哄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叼盒。   车身尺寸方面垢紊裴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贯,君越的长度同样超过了5000mm缉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本导。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过里,并没有追求锐利苯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钵驼侥,腰线设计是其外观中的一大亮点痘,并非大多车型采用的一条笔直线条刹,而是在B柱之后便缓缓下沉乔额,在后排车门上形成一条折线妈叹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帛观箔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矩。   尾部来看沉,公爵与标准版天籁造型基本一致焚睹,尾灯造型也还是一如既往地犀利贰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合媒,为整个尾部增加不少活力奇戮姥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合社尉显,使其整体感更强赁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华褥芍乓,轮胎方面虫摩监,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胸雌,更为霸气拆。   ● 外观小结俏茄绕: 两车均采用年轻化设计拧,稳重气派;车长均超过5米哼楷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上附耪,君越表现更为抢眼项。另外卞,从个人角度来看剁年沟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搔撩冉,相比之下它的造型更加简洁迫察甜、规整播刨挎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蠢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妥慌,足以呼唤出你全部驾驶激情妈。你可以视它为野兽睹幂竞,但我更愿意称它为内敛狂徒魄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎级。它是驾驶利器停,也是很多人心中的梦想之车淳劣娟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG般。   既然说道奔驰AMG都,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恰洪疟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骋捕,都代表了其品牌车辆高性能版袖兢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痹泻乘,这些车在发动机配置调教薯告叉,底盘调教跨赣,外形和内部设计上都远远超越原厂车谎婪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雇,它的长宽高分别为4707mm岗伪舷、1795mm和1391mm庭朴粟,轴距为2765mm玩氮。参见下表可以直观的发现棱碌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沪唐推,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堪炮舱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面楷诧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同难咸。但细看之下腑久嘶,还是能明显看出差别柑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位圈查。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降高钡,流畅迷人更具轿跑风范寂簇考。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芯钢聘。   除此以外森链,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次媳逼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蝎伎诫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂飘,前轮尺寸为235/40 R18耍仑乔,后轮尺寸为255/35 R18香息。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力媳,以获得更快的加速度凸略磁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果法毯。   车尾是C63最为霸气的地方善偶,四出排气管宣誓着其运动特性揽筛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吠橡碧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墨奠,从而提高车辆的稳定性券急把。" "  11月12日桑斗嫡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市簧罐钉。无论在平台还是动力上辟踢,这款车都与标轴3系基本相同侨。动力上超擎孰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铅,依然分成风尚筷吉、豪华和运动3个不同设计套装标脓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式猴枪。无论怎么看癸刀,4系都很像一款双门版的3系翱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢范猴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系那取烦。   虽然名字是4系桨坊,但如果只看前脸胳桔氢,恐怕一眼很难分3/4系商杏。不过仔细观察细节的话偶恐逝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同括。比如更大的开眼角设计苯骚,更修长的双肾格栅仁耙蔫,还有明显不同的下进气口设计风格巴途戎。当然艾藤赎,了解宝马车型的消费者都知道千钨拿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鹅。此外时寄崩,前脸还针对空气动力学进行了优化当竞。 【左推廓顺:豪华设计套装(选配)/右携苟霞:风尚设计套装】   侧面造型上滑,4系明显比3系舒畅很多班剑表,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓤窘孰,更修长的车门对此也贡献颇多氢。不过轮胎规格和3系完全相同辩活挟,似乎很难体现出这款车有多么运动媚犯缆。另外辣驰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗣巷,和前脸的进气口配合竟掠,共同为刹车系统散热藐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棉舵锣,不仅装饰性强筐,看上去也更凶狠累颂。   尾部设计上衔系,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素筋。猛地一看依然很3系释,但饱满的线条体现了4系的不同泪辛。尾部虽然整体很“壮观”轿拣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骸俱氮,别有一番风味锣虚。另外掳鬼到,根据套装不同汹糙挠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诵默褐,实拍的运动设计套装为两侧双出队,个人认为设计还可以更精致一些涝蚕。   车辆提供挎堆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梯:北京市海淀区闵庄路19号   电话拾:(010) 5872 8888   本文导航匣挖焊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宽双剧,自日产逍客2007年在英国上市以来弘帽梧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肺刹。各汽车生产商自然毫不示弱揪睫虚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嘿灿,公司就对其外观和动力均作出了革新堵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粹虏诵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闯巷。这款车售价要高于ix35呸天棉,标配版的售价与高配版的ix35相当蛋怀。较高的售价并不会对消费者影响太大僳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剂。 ? 现代ix35   除此之外杆鲍刃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型极萝。完美的驾驶体验烩略,充足的动力表现帆薪儒,日常的实用性以及低廉的养车成本佃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汾款蔚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些己缴。CR-V的后备箱打开的角度要更大反,后车门打开的位置更高巾璃介,加上方便的一键式折叠后排座椅橇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜徘羌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汕练,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驼。ix35的后备箱地板离地面更近捅谴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间还负。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蠕悸市,他们要对此多付1,700英镑示兼。其余两款车的四驱版县捶屎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)太履保。   从标配版本来对比三款车抱,ix35要优于其他两款稳侠波。SE版就提供了后排加热座椅恍闻,方便商务人士乘用潘浇母。高配中更是有导航抹掳,蓝牙哎础,真皮座椅究,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鳞叉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞭武碘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堤浪跺。   综上所述块,我们推选出这三款车的排名分别是豌党坞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欺,但是它的驾驶乐趣却是最大的钵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邯葛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镁漓儡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卤。低的污染物排放结都,强劲的动力表现葱,新引擎的装配让该车重获新生扳羡暖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翟溪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蚀鲁。不光是低廉的售价哼诉景,标配版的实用和保修期的延长唱,让该车十分吸引人烙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间堂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品空,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕摧布,严禁转载梨爽膛,违者将被追究法律责任晚筋老。责任编辑境枯:李敏" "  在国内七阀剔,提及福特这个品牌临门疼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿ū欤克斯和嘉年华河,但福特的精髓决不仅限于此圭动鼓。在美国馁廓臂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军花末憾。近些年来宏幻韶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围避,先后投下了旗下多款SUV车型蜕,其中包括翼博擎遣俗、翼虎痴、锐界以及今天的主角探险者扭。作为美国销量连续15年冠军的探险者魄秆夕,它在中国的土地上能否再续佳绩毒补耗?带着这个问题哄阶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙浴,也是其第五代车型识特旧。在今天看来珐,福特探险者圆润饱满洪,又不乏美国车标志性的肌肉线条概谴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翱嗽倘。但早在1990年匿,第一代探险者刚推出的时候羔少舒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夕。   随着时间的推移放豆阂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变李,与其说是改变季没寇,倒不如说是更加顺应潮流懈股逞。早先的皮卡底盘不见了踪迹茶防焕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚀菊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拨陕。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箔?结合同价位车型做个比较不难发现窍苏,探险者论尺寸绝对傲视同级丸盖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啊,“尺寸”无疑是其最大卖点窝痛尸。它的车身长筛纶、宽列握谋、高分别为5006mm弦扦箱、2005mm和1743mm亨,轴距为2860mm狮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秀穗坤,即便是与奥迪Q7的对比中祥囊,探险者在某些环节也不占下风怂鳖希。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牟诡搽,探险者的最小离地距离为193mm蹋哪畦,接近角和离去角也并不大分,仅有21.7°和21.4°逆峡畦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苟。" "  引言饯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侯为氛,其采用了全新MQB(横置幕郏块化)平台生产娶眷坪,不仅在外观辈、内饰方面有着明显的变化吾龄,更低的生产成本繁矮、更轻的车身也使其有着较大的优势戒绅恼。此外垛顿蒲,作为其老对手的福特富业废危克斯当然也有着较强的实力品拨侯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评马鲸。今天卤狙瞬,我们就来为大家对比一下锤丘,看看这两款车型谁的实力会更强圣。 外观脱伎:低调内敛大众风对比时尚张扬赋克斯   两车在外观方面虽然同为动感痘般胆,但在设计风格上却有着截然不同的一面扭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誊刚。而父梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矗。   车身尺寸方面裤颊冒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞎仕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm台,轴距也增加了59mm等溜,整体看上去更长更宽更矮纱。但其主要竞争对手讣デ克斯的整体尺寸依然有着较大优势纹财剐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挪夯、强壮靛凉寐、凶猛急童,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逃。试驾被安排在了蒙特卡洛垛,我们被热烈的目光追随了一道敖会,同样杀脑桶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路环教。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忙是,它的对手就已经锁定了冲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弟鞍璃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赔缴,他们选车就两点姓拈,第一样子帅坊凤,第二性能足够强大盒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巨函酱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车史。恰恰如此间咯,它看起来很漂亮吾柿,尤其是车身各个部位的比例与线条了蛾,挑逗着所有人的视觉神经成迷了。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野庞喉戚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口础伞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沦鳖篇,而且更杀气感更强盼喘邓。怠速时慢慢靠近廉,它的躯体在微微颤抖兴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤持。   细节方面奥迪从不偷懒焊皋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孪。在我看来枪,这样的视觉效果已经足够征服所有人峨藏锹,如果你觉得不够醒目踩,还可以选择将卡钳漆成红色寂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体魂,120km/h时自动升起鼓,此时的样子最为动人偿,速度降低至80km/h后便会自动收回乳澈。   进入驾驶室并不费力党斑,内饰与A7或者S7基本格调一致淬焚光,简洁朴实朴,中控台区域保持原有基调涵描现,有人说它沉稳镜控蔷,另一些人说运动伞椿,在我看来这就是奥迪的风格修矢,可以满足很多人的口味钳乔,一切气氛都显得那么熟悉匪。   车内有两处亮点让我记忆犹新祭捕卸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叉,坐上去的感觉也足够舒服休豹。不足之处在于它的调节方式太过简单那郴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑癌怒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丧考。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烘酒贸,手感与大小都很出众沛拧,令人爱不释手驶藐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恭莲戳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搁逞,善于抓住驾驶者的心茶蓟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妨片。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化先,两厢版掀背车开始越发备受关注匡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掳夹垒,强劲的运动性能也是非常重要的指标冻。就在本月初酱算,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辨嗅,除了朗行运动版之外暴撩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菇。接下来赏叙咐,我们将两车放到一起示蔬,来看看其空间和性能环节的表现如何钉泉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粪贸,如今的情况则正好相反岗希,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钝糠围。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岗苔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喉德天,两车的售价还是非常值得人期待耙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乳绞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计络,前脸没有任何改变旧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素林镁蹄,但给人的印象要更加动感片雾败。   车身尺寸方面察,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扒虫鞘,各项数据都要比朗行运动版更大一些坤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少番。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夹斑,比较适合家庭日常使用扦。轮毂造型与三厢版没有区别肋肩详。在发布会上弛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慰率,相比科鲁兹掀背车不够运动得尸碴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条偏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑划,线条更加自然耪电侯、流畅敞。两车的车身腰线笔直且显眼佃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉考颈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影考,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿线爽桓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果施。同时氖僳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烽村,点亮后的视觉效果非常不错朴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赦。整体风格也是保留了三厢版的造型陆拓杀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出型,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型税煞。2008年岸世少,丰田Yaris进入中国市惩┥肆恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相遁凉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数昆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疾纳韶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号新,想必原因大家都很清楚剔,致炫在各个方面都已下足功夫据,为的就是再续辉煌蓄瘫。   致炫外观灵动时尚芥,带着一些年轻的运动气息董,车长为4115mm拍拐窍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm修,比老款低50mm;轴距为2550mm蕉,比老款长90mm鸵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雄罢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸵慷德,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谋肮,这样的设计更有利于致炫的散热段,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冻副。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烘肠姜。   " "  在这一两年中呜急,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”托贯,究其原因翰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辩删屠。另一方面枢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畦颧练。代表着大众在中低端产品中的最高水平季改。如今继燃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野订。带来的改变很多砰秀点,由MQB平台带来的更多越级配置咆,外观内饰的革新未,动力总成的变化电孺醒,当然还有后悬架的改变凛。能否继续神车称号廓,笔者觉得疯持,可能性极大戎媒。   ●从固定平台向纳〈P模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募乇蓿块化平台的车型喇,之后随房跑,从这个平台开始排,还会有奥迪A3等车型陆续引入蕾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乌。但从高尔夫7开始惋悄,这种概念将发生改变途。MQB牧常块化平台生产违叭贪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刹粮,后面我们会详细说到宿浓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车犊,必然是一台有传承有积淀的车型下。经过几十年的发展和变革橇兔苫,没有被历史淘汰铂删,却总能获得新生和换代冒特。我想符合这种条件的车型真的不多息搁孰。甲壳虫也好柔纫,卡罗拉也好袍,都算在其中噶。高尔夫更是其中不可或缺的一款诚雄赏,从第一代发展到第七代施靠,我们发现炒甲,很多经典的设计元素没有消失降晴封,而是作为经典传承下来埃呸,但技术却在与时俱进的发展蝗盾。直至现在副港遁,高尔夫7的出现辞眷骑,能够看到曾经的影子泥凤,也能够看到未来的趋势退。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瞧段,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哦迟仁,今天在紧凑型车上也上演侈配骏,只能说明脑箩定,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梅篇懒,也从侧面看出黎戈,这一级别的竞争是多么激烈搔,高尔夫7的轴距加长了59mm究,反应在车身上踢,加长了56mm赤岭畔。这让我们看到盘,高尔夫7并不是一味的加长廖,更兼顾着车身的整体设计储墨板,以及操控能力的全局设计桃处。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淀晨,争议很大脆,但貌似并没有像新速腾上市时那样垢陵岗,引起大家的太多反感浓诡。或许一汽大众的这场策略大变成兑,已经让消费者黯然神伤了叫。大家也都知道腑溅酸,这是没办法改变的事鞘纹男,想要四轮独立悬架惕骂,会有性能版车型作为选择始蓄奇,要是纯家用乐鹤哺,就只能接受这个现实怠。   本文导航佰涟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绷塘,这仿佛已经成为了一种定律途。话说回来扫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手换分,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计答擅位、做工嘉彤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刷币皮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位相,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解石保惶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弗,为更直观的进行两车的对比分析副苯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兴荚搬,需预定等车时间较长敢晨酚,主推1.5T车型)作为参考对象立。备注松:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看爬,瑞虎5和哈弗H6各有所长函觅,瑞虎5车身更宽玫碳屑、更高嘶狗,而哈弗H6车身长度舜潞狡、轴距更长稀。另外这两款车的外观设计原创度较高会顾,没有明显的抄袭痕迹导,且能够符合大部分人的审美观栖视锚,足以体现出设计团队的用心程度每将。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点簇叉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应漏,意在塑造最新的家族风格射,整体呈现出大气冈独势、时尚的感觉哨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择该,包括徽墨黑写鞘衅、烈焰红泻、赤金棕蔑、暗夜灰些、皓月白和丝缎银衅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淮,其更侧重于简约辰输、硬朗的外观风格同样被消费者所认可规醛胃。车身颜色方面臼赊吩,哈弗H6提供有经典黑琶、雅致银剁诡、简约白孝、中国红芳行、风尚蓝嫂汤陶、摩登灰掠单、醇魅红雇苍空、睿智棕共8种车身颜色拾。   前脸部分按,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弥微。瑞虎5前脸层次感较强淋,大灯巧妙地与中网衔接美,而下进气口被分为了两部分卯谩,下部与底部合适护板相连接屯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和羚,没有太多浮夸的设计堤靖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“然绰,但绝对属于耐看型尼菊惠,整体间流露着SUV标准的稳重气息福钡辽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富构丝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徐,车身侧面给人以更修长的感觉评惜。另外枷痊木,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锯,车顶均配有行李架鬼片领。   同样的辱任,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兰膛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纤踌辜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棋青脯,厚重的保险杠更具力量感罚昂。   灯光配置上溉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捍彭擒,内部灯组布置较为新颖邯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哎攫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贸矫,常见的柳叶状大灯造型递,常规的灯组布局迸,带有透镜的卤素光源大灯谅伯,提供水平调节功能厘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孰,看上去更为醒目和美观蛾鹿停,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源田驮茨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掂肋话。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后策存斧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肠妒,同时越久的期待会带来一个重大问题隧纫,那就是新产品如果不能做到完美讨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时攀,两条定论由中国媒体陆续传开恢,首先它的相貌不错怀,其次来到中国的时间也不会太长了社。一个月前腥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巷冀霓,为何这么说伶维庐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锤放峦,通过细节上的修改嘛,使雅阁更贴地气全兜藤。   设计师在中国进行了大量调研工作弄膏腻,最终他们得知了国人的喜好雾部赂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁败。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潘们,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颊郡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中割。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乱,在如今大行其道的“加长风”面前坛脐挖,本田倒是走了一回不寻常路妻冒匪,这也是让很多人吃惊的一件事弘累,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响睛陛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道特,究其原因我想和C柱造型航、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膛博。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滔,先是放弃了老款斧头型的轮廓炯垂,其次将双出分置排气融入到了包围中鞠脚府,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚麻盖丝、动感靠拢串畅连。   本文导航概此:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者然钢借,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列架淬钩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事釜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捌岗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拍酷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳善弊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病塑取。相比之下瑰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湾垛。总之这个价位的车型吐,只要设计不太出圈消费者都能接受少怯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孰,即便轴距也仅有20mm的差距绊,如果无聊到一定要分出个胜负的话兄巷权,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垃丧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上立赊惜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葡破,在这方面长安CS75表现得尤为突出僳魏。顶部的灯眉签吹纫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雾橡,虽说还是带着几分模仿的味道酬,但却并不令人厌恶旅坞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倍,不过它的优势在于自动大灯功能涎弄衡,这是我们在CS75上未曾找到的配置市。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化估,都是标准的SUV设计炕擞懦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擅,不过值得注意的是诽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哩,上下车时可以避免蹭脏裤子颈,这一点要比哈弗H6显得人性化岔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棉虎廊,那也将成为它的一个优势聊拿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豪酒拐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辽。两种风格说不上谁好谁坏揪泄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邯兔、更时尚的选择较袄彤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座问,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稀谱臣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咎练肆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宠峡抵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檀盛趴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憨瘦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沟洗灿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳獭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拐涧晦。相比之下鞍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谅。总之这个价位的车型歇菊,只要设计不太出圈消费者都能接受叔滥潭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几送碧广,即便轴距也仅有20mm的差距拴添贾,如果无聊到一定要分出个胜负的话撮炼驮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屠高,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上璃恍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匿,在这方面长安CS75表现得尤为突出寡操。顶部的灯眉譬纫岗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诗巳碎,虽说还是带着几分模仿的味道琳煤,但却并不令人厌恶吨骗嘎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恭,不过它的优势在于自动大灯功能灰锈,这是我们在CS75上未曾找到的配置筷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓉,都是标准的SUV设计踏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歉刮苍,不过值得注意的是垢哇瓶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厂栓,上下车时可以避免蹭脏裤子傲,这一点要比哈弗H6显得人性化馅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎式,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17储箍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等布,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陷,那也将成为它的一个优势辈释。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诚塑褪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屑竣馈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厦。两种风格说不上谁好谁坏陕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矮钙妒、更时尚的选择汗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型店拓杯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫂捻,埃隆·马斯克就是一个奇人趟骇靡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克携?下文简称“埃隆”)喊督架。远隔重洋来到时差16小时的加州创,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展箔授蔚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悔龚,一款名不见经传镜季圃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狗。在短短的5天内途介,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试私滩古。 ●曾经的TESLA肉:短暂辉煌的Roadster   2003年蜡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司唤先,并亲自担任总设计师的时候剩,他为公司取名“TESLA”了郡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琅矫。而在十年前频里籍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泼,因为在此之前叔,没有任何纯电动汽车成功过林潦草。   不过很快嚼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看权狈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慈秘、续航里程短的传统印象频朽。只是捂罐,那时的Roadster真的很糙熔挺逝,很贵暮苏,很没吸引力秦事谩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者分膜旱。   于是歼赐鸵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”空侩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市栓霖喊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕伞,已濒临破产……”己。   不过寥崔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样推零滤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篙哎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沽农,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堆雄拈。仅从2012年6月车辆发售攀,到2012年9月这短短一个季度内多怜趁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S显,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钦,并且公司还获得了美国政府的政策支持颗舒。   ● 简约外形流畅饱满瓢守,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗掏俄首?一个能够打动人心的外观设计舞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要降嫡连,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仍凸挝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锭乡鹅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勾两馅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锰鲁氯,是一位年轻的美国本土设计师宦涕堕,曾经在大众汽车担任过助理设计师渐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计错记。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蟹,马自达旗下的Furai拔、Ryuga节镜港、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下额。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker簧碱仓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腿桨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坤际。初次见到TESLAMODEL S的时候狈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系熔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膳,难道这两款车之间也曾有交集粱降氦?   多方查阅资料后才明白礁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屏,不过后来TESLA对其提起了诉讼美甩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作羔荤修,还盗取了其电动车制造技术惺戚。于是紧接着灭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品魔霖,并最终完成了MODEL S的设计工作斗谩醇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓟,轴距则为2959mm耍乏欺。仅从数据来看劳绷兄,MODEL S已经算得上中大型车的级别菜,差不多和奥迪A6L秒矗、宝马5系Li等近似适钾,只是车身更宽大也更低矮一些汲静屡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倍录体。   整个MODEL S的车身上笨,相比许多人和我一样渺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唤具,椭圆形前格栅造型太另类了琶讳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撮,但是这也成为了MODEL S的标志挫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锑缸粮,所谓的家族式前脸祈。   你或许会认为没有前置发动机的存在疤了,和绝大多数的电动车一样虾皑能,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了羚购,那就大错特错了璃峦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的双,动力系统和电池组犊扫妨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骑,就和传统的内燃机汽车一样夺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滥拉冗。   细长条的大灯造型很酷射,氙气大灯龋、LED日间行车灯都是标配埃喉爱,和其他车型类似菇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯查暇什、LED雾灯以及示宽灯幌痹。只是在功能性上MODEL S实在很单调开添羌,同价位产品上应有的大灯清洗诽、自适应功能等一概奉欠乓菲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裁饥簧,4年的时间吴檬强,经过诸多顶尖设计师的打造芭罚垄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哦,再到上海车展的国内亮相蒙,今年广州车展终于正式上市潍蒜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绿登日。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辫挖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中星,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钒玛炒,这是中国自主品牌获得的第一个五星舶瞳。观致3四项总分达到了惊人的340分鞭,这在整个2013年度排到了第一位价颈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肺,接下来为大家解开谜团沉畴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3突处臀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唱,观致3的外观线条十分简洁赎蕊,但又不失从容优雅欠领,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狮揽遁,毕竟它的设计总监曾是大众高管劫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了家康缎。   前脸看上去相当的饱满圆润备,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伶苛衔,而“Q”也是观致汽车的首个字母饯驴超,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信古,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捌哩渺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翟娃淑,这话虽然有点绝对经浪,但却不无道理捅邪儡,在说服消费者购买自己车型的时候藕反,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的山梯屑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闺恍瓶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型祷虾,随着时间的推移钦藩,两各品牌已经深入人心幻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台享抵,相近的售价钦动挎、同级别的定位卞纽吉,看看哪款表现更有诚意渐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筹瞪俩,造型圆润符合多数人的审美耗锚邪,第一眼算得上成功欢涪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侗委,细节处理更为立体很显档次剩侩鞍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涟澎。爱丽舍原创度极高敢拢,很难找到其他车的影子哇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍另汀皇,只不过虽然车身进行了拉长昂涕郴,但看上去依然是一副小型车的架势肪捎,气势上略输给爱丽舍肖。外观设计确实见仁见智屯,有人喜欢圆润稳重轨输,有人喜欢直线条的简洁利落诡,嗯好吧菲嚏青,各花入各眼眠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞎笺,新桑塔纳除了车身稍长之外撕疾,轴距谴澈蜡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狮。但整体上两者都属于造型协调的类型嗣。   内饰部分汾巢莱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锚劫。配置细节设计羔鄙势,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厢史,比如位于方向盘后边的多功能按键韦笺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式飞,则显得没有可挑剔的地方贩必,只是限于成本划既,用料表现一般烤。" "  谁都没有料到短短几年井芦交,SUV会如此火爆鲸,从动辄百万到数十万的城市SUV潦,都曾经上演过排队提车的场景凶即衫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样判。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瘁,不同细分市场澎、不同类型SUV纷纷推向国内市辰纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冈记,推出了其首款SUV--标致3008伪喝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衡谩讳。而东风标致国产后价格有很大降幅凉,15.98-21.67万的售价也与途观操、CR-V罚篙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来誓抬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腻损。下面一起去看看吧糕娠窘。 ● 外观解析   除了高售价外险春,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酵塘。太过个性露写,同时又不够精致不。而相比之下嘶,国产版标致3008要好很多暖篡贿,现代感更加强烈荚舶。前脸采用了小一号的大嘴矫,并且添加了镀铬饰条显示很精致抢,也符合国人的审美埠篓。   前大灯虽然不是氙气大灯艇,但是加入了透镜耿,整体观感不差领钩漂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伙。另外齐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忱逛丝,增加了前脸时尚感讨。   从车身侧面来看怂,标致3008加入了车顶行李架挫募,虽然并不是经常用到的配置衬裤鸡,但是对整体造型的营造作用不小饭。另外桂,黑色下包围凸显了运动感红。   尾部是相比进口版改变最小的舰洽饱,不过依旧非常漂亮佳,很有层次感去僚。尾灯加入LED灯组谜,警示效果更好私盆粳。另外最值得一提的是其后雨刷设计豁,在前雨刷工作状态下推,挂入倒档矾蕉,后雨刷会自动工作隶墓怪,非常人性化的设计缓仿。" "  说到法拉利赴、玛莎拉蒂这些品牌驰泉淋,网友们肯定会觉得遥不可及鳖苔咐,价格高高在上鼻猴。如今伴驼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驶苇户,它以89.8万元的价格进入国内市场臼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暑试。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寐藕承,让我们来看看他们三个谁更吸引人免。   在市场行情方面路授,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滑兽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骂笔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置懊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设馆逛。而其他两款车型均有不同程度的优惠间闹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系师。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矗博天,看起来非陈岷擅魁梧的发现竟然落了下风两,令大家非常诧异荆缓肯。但在内部空间方面涟,Ghibli组完全不能与发现相比订携菇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诧,所以它的尺寸就不在此提及了还瞥。   在该项对比中酥鞠疮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叮,功率少了80kw霓,扭矩也少了50nm巧,同为3.0T但差异却这么大律。发现采用了柴油发动机逢愁洪,这款发动机的性能超众狮蔡乏,在国内有些市场中非常受欢迎德嘲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱上。   对于传统豪华车闻言伴略,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缅挤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肌傲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统显即。路虎发现集成了家族中的优良血统瑟,四驱系统足以让众多对手汗颜革。   本文导航静疏寇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屎砂让,保时捷新Cayman在国内上市之后挨竿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汀快挖,遗憾是试驾车迟迟不能到位耽丹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余详,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心籍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迪,就当胜利喜悦之余窘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包偏丧掂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我型促:不就是保时捷最入门的跑车嘛乳辜,至于这幅尿性嘛函妻?不过您还真别说擦,Cayman作为保时捷入门产品中屉,绝对是一部对得起消费者的良心之作膜食坚,比起卡宴与Panamera来说涩,工程师为它注入了更多保时捷的基因典瓦焕,说句通俗易懂宦炮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间备青,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史睦,第一代Cayman的诞生是在2005年柒财,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺间,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腔歪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暇筹。   新款Cayman S外观简洁灯森,车身比例更是优雅的惊人藤咸肥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叫匈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低情,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)艇烹趟。尽管如此旗,这款双座跑车依然非常紧凑篙殊,车身长度增加了33mm帝。车身前悬缩短了26mm抄岛。   每次谈起保时捷的外观设计乳,笔者都是非常纠结的心情挺镣疙,恨的是德国人那副死脑经拱城,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雹蹿,喜的是哪怕轮廓没有变化呈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿护城拔,或许这就是历史的传承吧瞧。   新款Cayman S除了迷人的身姿市绢,优雅的曲线之外寐,设计师并不是一味的强调柔美匠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胎福拨,这里需要注意的是龄,这个大口可不是什么导流机构魄评,而是发动机的呼吸通道饺泻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位递,加上凸出的转向灯设计归碾秀,相信任何人看过之后都是过目难忘堕,尾翼同时配备升降功能搓,时速超过120km/h之后挨犊,能够有效提高尾部的空气下压力掏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肯,这个是一个价值不菲的配置详凤颧,总价44700元吠,如果您不满意当前的刹车系统獭和供,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皇兼巳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处复鬼,据说车用到报废了册帘伪,它还可以装到另一部车上继续使用态裙搁,简直可以当做高富帅的传家宝帮式。" "  国内B级车阵营的争斗缉儒壤,恐怕用水深火热都难以形容揪哥,原本只是按国籍分布的对抗阵营舷,随着时代的发展尖,已经逐渐转变为混战的局面汰,比如ABB三个品牌的中级车保匈嚎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蜗。同样的情况也发生在合资品牌身上取仑,民用车级别的对抗往往更加激烈帅涸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敖,来自德系的车型是否会倍感压力癌膏骑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志竭拟,又考验耐性的工作袭剂。往往在某一个时段有一丝懈挡鄢蘧荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生度密。网上车市最新推出的《抉择》栏目粮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弦屯羌,做出全面的分析与指导巧漆熊,以同级同价杭、同价不同级等角度出发化衡删,全方位给您最全面的购车支持加开坞。   雅阁和迈腾伐尝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车相咆,也许之前并不会将它们划等号法偷盎,但随着市场格局的转变伞,它们也来到必须接受对抗的门口僚牡。当然腔理雹,这场争斗的发起者是雅阁存,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滇,抢夺德系车根深蒂固的份额羚,看起来是个贪婪的举措肩胺,但能否成功却还很难讲协。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拾匆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的困,反之同样色稍。客观的讲壤猴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拈继台,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钮,但是这个技术到底是否实际校铣,还要从使用中来探寻龋膏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响了怀。   第九代雅阁缩短轴距的作法俯鹃糯,是令所有人都无法理解的恐,在几乎所有车型都在加长的时候淡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谓女,搞得你摸不清头脑毖报评。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蜗协鸡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挨封曙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尾朔顺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者构街。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能父花,就是最好的证明窖吻收,据我所知莆茫菏,直到全新一代奔驰S的诞生睛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的让肋锌。   本文导航炽斥幂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年较次,它们钟爱速腾的技术至上生存理念省吗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匙纬虾。直到有一天轨碎,新速腾上市动骨咆,后悬架变成了非独立结构苛,他们的崇拜似乎崩溃了蛔。这还是那个技术控速腾吗钝寥层?随着时间一点一点过去把斑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汇隘骚、速腾GLI广。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了解。不得不说毕骗家,速腾家族越来越丰满洗捎暇,那个曾经的技术青年蹦,逐渐走向千家万户倍蹈,满足标准化的舒适性需求涝枪受。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赂躬扭,这让我们看到速腾到新速腾的转变喊矫汗,它变得多元拐奋鹿,变得成熟淮硷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晴娥,开枝散叶就像一位长者寐平采。它不是急于求成殿,而是变得更圆滑更成熟挡敢。记得一句广告语曾经说过窝:“成功的男人享,有很多面虱篇蛙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巷,它要更多变槐吾沧,它要更多面凡懦。蓝驱和GLI斗,一个拥有更多的节能技术乒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疾是凑。当然凛垢效,价位不同颁搜婚,GLI已进入二十万大关煌澈。你有了更多选择称韩,你没有了挑新速腾毛病的口实抹。三种产品摆在你面前聚,要节能偏喜善?要动力卧恕?要居家室池?新速腾都在这摄理蓉。    直至今日妨挽灭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止郴,的确哪寡驶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抵缉,多少显的不是很紧凑动感剂碎晴。但终究那是一种技术执着理念下尸,最后一代产品了丝。新速腾的到来似乎终结了这些桃层酶,悬架品质降低堡檄,操控感稍有不足卿毛墨,但换得更宽敞的内饰空间亮,等等等等炒断频。到底速腾进步了还是退步了奇,我们无法一概而论萍寞酶。但有一点按,笔者觉得大家都不会反对芥努陡,新速腾的外观绝对养眼善侥坪。你依旧能找到德系工业味儿蒋慰,但又看到更多摩登的东西似伸桃。咸淡合适些浆,老少皆宜方梳麻。或许从这个角度来说韭,新速腾是成功的抽臂。    过多的技术说明就,这里就不重复了短澈痰,今天我们就来漫话速腾翠料僚。记得一次度强,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拐,立马对它的内饰嗤之以鼻咀棠。毫无设计感孪,直来直去榔浆巧,见棱见角啤卯。或许不光是这位搞设计的朋友肩孔葛,很多网友也有如是感概录。他少了一丝温情喇慕捅,少了些许浪漫佰。不如北欧风情简约穆罕,不如英国小车活泼焊氯朴。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸡。打开高尔夫黔屎尉、速腾内透、迈腾绕、途观百、途安的车门斤沽隘,你都会得出同样的答案杆烙化。或许亨华乡,这就是一种设计选择迷筐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的示寡封,内饰模具走点曲线也不是不可以勒毋燎,但当你仔细玩味之时光须戳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美褥曝钠。不浮夸称、不高调莽,你可以说它没有设计感活撮,但它却充满机械美广菲窟。 责任编辑卿庭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV功,也就是S-cross锋驭泞,售价11.28万-15.58万元百白。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客塘隆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旦,其实并非如此角惋韩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唾腾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溯,我们不妨来进行一些对比去看看妊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厦,也就是S-cross锋驭如擅烯,售价11.28万-15.58万元辽遣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈腥透病,主要竞争对手包括劲炫和逍客诫割。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版票,其实并非如此拉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言味。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俗湘吠,我们不妨来进行一些对比去看看褪戳覆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场免铣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涪供,而且在轴距上也进行了加长圭贡紊,从而能够获得更大的车内空间逼瑞荆。其实就在此次广州车展开幕之前化欧甩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挝痕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帽兜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撮席勺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸽即。另外靶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沧、BUS枫、VAN三个系列鞋峰,分别涵盖了商务据殴、家用和专用三个细分市场草嘛。好了罐俱公,闲言少叙哪,下面我们就走近它们以作详细了解吧肝懈败。   外观篇盆揪啦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鳖,同时会在两款车型的不同之处加以说明慧旦。   该来说说外形尺寸了骆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蜕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骇,与车头形成了很好的呼应懒耿,而且从整体上来看车身更趋向于平直隋兜。需要特别说明的是遂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L美,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脸兄,以应对不同的使用需求馅侵熊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虐砰,例如高位制动灯轨肥、门把手和牌照架铺促磁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懦,“中国车”呈崩赋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鲍拓另。“北欧品质”传承自S60彭爬讹,设计风格以简约时尚为主惟,选材用料则注重安全环保迫排匪。“中国车”同样不难理解裸,“L”是个很好的代表陕巷鲁,但不是全部盗客漂。   就在试驾会的前一天裤狈堂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浮吵。   ● 沃尔沃亚太为何物荤觅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芍昆。沃尔沃成都整车工厂策、大庆整车工厂洁伍、张家口发动机工厂史登凑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下次挂驰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苇芥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统厢努,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准百。如S60L有约290家供应商俄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系材高。而在研发腑提、设计股、采购和生产制造等各环节上灯炕愁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秘,采用共同管理系统美唤辱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凛,我们先从加长这个重点说起丸窖。S60L相比S60加长了80mm壁哼,具体点说应该是轴距加长了80mm杀缔。这80mm用在哪了呢裸丧?全部加在了B柱之后动,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矾耗囊,这里现在变得很宽敞怠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间改染,前排调到合适位置后痉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姆,属于勉强够用的水平;而在S60L中萍,相同情况下敞崔搜,后排的腿部空间则超过了两拳馁谱绷,可以说是非澄崩璧辏宽敞五。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拭哎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平光瞧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僳籍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寺汲碑,外形倒也没受什么影响皑池坝,甚至感觉比S60还要更舒展一些仇。S60本就是轿跑设计风格炔渺,后门加大后函,整个车顶的曲线反而更平滑了暗殴。相比之下吞嘲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弛奴版,但却增加了几分优雅的气质逝说。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缴烤诚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蜕檄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丝却落,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忍搽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叫裸罕,不知道大家对此有何看法侗。全新的18英寸轮毂挺漂亮郡泛,轮胎为了适应国内更复杂的路况青倒,将扁平比从原来的40增加到45誊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合攻寡赐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰忌墒陈,而像坐垫暖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揉吝弄。这种颜色和黑色有些接近雹,但更时尚修怪、个性一些胶惨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘达诺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色改玫筏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求警碳,后排乘客得到了更多的重视霸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棠霓熟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肪瞎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车话沛釜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寄,可就在本次的广州车展上思潦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市燎甩拷,并且两款车的售价也是非常接近唬喊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逃勿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉护,并且它的设计也是由国际化团队完成弹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型读,并且两车售价仅仅相差4100元弊肮。观致3车身更宽呐乓泵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盼。速腾则在车长与车高上领先观致3澎丹猎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面始寡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旦膜椭。因为排量上的优势匙握汐,观致3自然在动力参数上领先速腾监挫混。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亮茫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架突荷,后扭力梁式非独立悬架邯吕煤。   本文导航烹棵稠:" "  今天给大家带来的两款车馅,其实已经在国内上市匙忌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尖贰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301家权。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识人杠眉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渐垫悼,而标致301可能大家就不是很熟悉了刺喉,下面镭,我们就一起来看看这两款车俏腻得。 外观肌菊架:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国担,2007年进入中国猾笔酚。对于很多车迷来说汰拓,这绝对不是个陌生的品牌仙痹随,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灯镀帕,但可惜方吨墒,无论是在中国的街头还是美国的公路上蘑叭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凯。我有时会想这是为什么告骄?诚然皖,英菲尼迪的车在豪华感防、科技性能和舒适性方面都不输给对手克品俄,而问题恰恰出在这里仟伦久。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绒,没有特长就没有个性魄缚废,如果是这样的话漓焊龄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雀巧?   现在英菲尼迪也意识到这一点考斥燃,且开始着力寻求改变澈、树立自己新的形象催。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品画。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钱损坷,当时就被其出色的外观设计所吸引送,而今天我要体验一下它的新技术壬慨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澳懊荷,车身重量上的降低幅度也不大鹤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佳啃,这是很明显的改善搔蝗蓟,尤其是在性能和燃油经济性方面豢距沙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供好妙,并且采用的是锻造工艺现鸽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筋尉肮,现在英菲尼迪Q50的对手歪恭蜗,如宝马3系涎费、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仁剿砍,希望Q50能做的更好扮耻暴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矫贡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图聚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性劝李撇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粟碗刺,但其实这些已经有很多厂商在做了拣负,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讳勉。它所代表的是一种生活娘簇,是对待自己和家人的态度斥奴艾,是属于年轻人的精神漠论记,是一辆车府。历经六代的演变嗓涪齐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车断,它虽然没有惊艳的外观链掠蛊,也没有花哨的配置博蔽,但它是品质摄抄灭、安全溯武、耐用的代名词孙搂。如今猜亲室,第七代高尔夫已经面世捂熔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汹捍鲁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫害羚壁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相顽丝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稀孩蹿,不再是一幅人见人爱的可爱模样炔茄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硷挡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体角,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梗,仿佛是灵魂一样赴倾师。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蕾,但从我个人而言咯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暗设。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓离怠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一化, 坚毅的C柱是永恒的经典哺弟,不管其他部分如何变化乾泡匡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫另。   除了车身线条外坝洁惺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蝎,并且被那条“灵魂”所连接着丁板,这在之前的设计中是很少见的拘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弦布,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泥。这一点很有意思锤集,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯箍萄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辫抵,避免了大家后续改装妙。   说完了外观恕混,下面我们再来聊聊平台袖幻亢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谎燃蝗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产推溪露,例如POLO采用PQ24和25平台菲阂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台么静抠,06-12款速腾采用的PQ35平台特得,他们之间都是独立的窘凤缉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脆,它的优点就是几个级别可以共享技术菠。   共享技术又有怎么样的优势控胃?答案是显而易见的椭物险。低级别车型可以采用高级别车型的技术草,在产品竞争力上绝对要远胜对手脐广,并且还可以降低研发费用顶,可以说这种氖菸唬块化生产模式在未来肯定是趋势洛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琶纳,例如电子手刹拼握、更先进车载系统乌揭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配欣灰。   所以戏琼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磷扰,就好像是四代和五代之间的质变一样踏裴犀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憨小奥。但是否真的是天衣无缝的设计闭犀疲,我们还需要用时间去考量赫酿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惫醒卵,但到目前为止翅乡捌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甘毒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗡饭剿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的县,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别井孺。   首先南,大众的工程师对EA211发动机减重炉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彼华顺。另外舵为葱,EA211再次使用皮带传动接砷,相比于EA111链条传动庭齿醇,皮带可以降低噪音和重量捶吾。除了以上两点外暴兄婚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承海哭,在一定程度上可以减小阻力尼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阑糖,EA211发动机参数比EA111有所提升鸿悔,当然幅度并不会太大蹦,因为整体的结构没有太大的变化咯堪道,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吻。   既然说到了车重夏惮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg科,这其中就包含有发动机的20kg舅拾爱,而车身采用MQB平台后也随之减重赖褂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的素巷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用成,从官方给出的参数上看浇辟涎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虹劣,这样的表现已经可以算是非常不错了弗。   说了这么多怜共,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识笑晾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鬼?是不是像资料中介绍的这样完美把?后面我会给你答案食篱辛。" "   在国内飘,当一款车的价格到了百万元济茨,那基本上就可以称之为“豪车”了峨爸穿,但过百万的车也分很多种范,比如X5殿蹦、Q7之类的SUV徐匙,亦或者911婆筐、GTR的性能跑车诲粉竞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者联喜,除了我们经常能见到的宝马7系鞘、奔驰S级纤价、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乌。    注惊节础:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虽瓷,但因为车款并不是统一的最高配答涝铅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匪茫。   新S级受青睐檬、XJL独具英伦风脖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些窗姬。其实筏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代焦醛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嚏惧鞘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位夸嫁,即便不算是遥遥领先码,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乔胶案,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茫挨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间判蹈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级居墟巾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搏拨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粮笺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吐搏,在其内饰的做工碗健、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歉伐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骑:在自主品牌SUV阵营里面慈蔼七,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型羡微独,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尺氯镀,景逸X5的推出经过全新变脸烈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洞别插,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诽毒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点湍肛。 外观温:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巷实。该车共有5款车型鞍,售价区间为7.99-10.59万元屎漂。相比前辈景逸SUV翻,景逸X5的外观设计得更为时尚惭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冻马。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙但膊、俊雅红饭、珍珠白官、琉璃金讣配闺、陨石黑葛、钛金灰尺、马拉喀斯棕等7种车身颜色磊佰活。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垦。   熏黑设计前大灯突出其运动感酥,与黑色进气边框的搭配也很协调慰枪,比起三角样式更显年轻性巳。大灯内部采用透镜装置胯颊镶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雀僧。雾灯外包围设计突起窝落,很好的与大灯以及中网形成一体赊梁刷。   同比瑞虎论雄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耍悉,此外205mm的离地间隙几挨刚,景逸X5的优势还是相当明显的凶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翰杜赊,同时为乘客上下车提供方便疥。搭配车顶上的旅行架匪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冲半。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大旁牵拳,主要体现在细节之处的不同导脊扩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脑傅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厩排。   景逸X5后窗配备雨刮哪阶坤,在恶劣的天气还是挺有用的传同。此外全系标配倒车雷达木,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像聚猫。银色后下档与前下档相互呼应忙侮芯,整体感更为强盎寸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素薪,夜间行车的识别度非常高把楷。" "  前言鼻驮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯〗稹,如今的战火更是愈演愈烈懒发。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场担贰立。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决集舞,看看在价格相近的车型之间睬干女,两车在配置上的差别究竟如何吧哥祭统。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倒校,作为一款全新换代车型耙,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿悖客”全面完成了更新换代天籍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芒捣贤,只能算是一次小改款车型乱,除了在配置方面进行了升级之外档耽,外观造型亮故、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变效署。   在此次对比中赐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枚盟龟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帮搞,均在21万以内净毙虹。同时又都属于各自双方较低配的车型堪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肪粗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸规驴孤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹食,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盾姥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据薯孤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斜夸抹,现在还不是揭晓的时候菩临推。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位称:mm) 4865 4930 宽(单位蔡尖犀:mm) 1820 1845 高(单位澈撅:mm) 1475 1470 轴距(单位瓦鸿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搅狡,因此其在外观方面没有发生明显变化绊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵些鸿茬。前大灯组配备了LED日间行车灯囱卑辛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袭。另外泄卞理,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摊说,贯穿全车的腰线非常突出泼,车尾则变得更平狗落令。而与新帕萨特有所不同的是呸情,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置朔陪盾,而非在行李箱盖上省池碳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淮,但是国产版车型与美版车型相比起来看姬齐列,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱飞惭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系享湾缴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袍。另外坟仑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纯,不过从C柱开始已与车身线条相融合私,深度虽浅但是更加富有设计感盲袍。   同样去方老,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嫌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佃杜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐系,并且颜色也不显得突兀彭梧驾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计察,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杆痉。内饰配色非常清爽喜皮摆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皑,用以进一步提升触感刮。   动力系统方面皋搽缆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI臂涩、1.8TSI扳唬、2.0TSI潭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合竭,在保证动力输出足够的同时也相对省油戈匙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湃蒂、2.4L和3.0L自然吸气发动机迁承,在动力输出方面的提升并不太明显觅阀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近些,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂馆滔钞,同时都采用了电动助力与电子驻车雾帘侍。轮胎规格方面笔寸盾,2013款迈腾采用的是215/55 R16蒋呜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呈叛屏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来睫骋槽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注射笔裂。事实上踌槐丸,自由光有足够的话题供大家热议施拜馆,例如特立独行的外观蔷矾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资删酬刮。日前碾噬撬,我们得到消息咸赋绰,自由光将在12月底正式上市销售看糖,所以当这次在广州车展见到它的时候刑田,感觉它跟我们更近了挥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔽婚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种识,它似人非人皖五,行动极为敏捷探咆,也惹出不少祸端嗓仿舒,人们曾经持续对它进行追踪碘,但一直未果蹿叔晨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧记:敏捷酚赫吉、神秘米佬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字令,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了簧豹。   很长一段时间里苗葡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面午姐,并火热至今示鲍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合彪胶刨,起到补充细分市场的角色蒲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失时敢蜡,成了途观的小伙伴羡呜堂。   野帝的定位低于途观岛,车身尺寸小于途观队纷,同配置级别的车型价格也在途观之下才凶匈,很明显坞漓胺,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻ザ邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灿认碾。   ●外观乌纯领:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弥浆儒,舍弃了老款极为个性的风格蕊,确实更符合大众审美娜扮炒,不过平心而论它依旧相当个性计惹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起参庙发,它显然不属于年轻时尚那类的秸,车身线条硬朗飞诲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现环藐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来价皖,喜欢的真是特喜欢馈颁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扔盎。   ●内饰句酱:沉稳紊领趴、无趣掇赏、无惊喜   坐在野帝车内谐仇,从气味到设计都令人非常熟悉谜贺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舍,在操作方面狙飞,由于没有太过复杂的配置愁,所以操作上手难度很低采导滥。" "  在如今的国内汽车市场中茶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车触蛊,紧凑级SUV是近两年的热门车型鹅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亢,宝马X1在国产后脯,其售价区间为25.90-49.90万巴焚碱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似替熟怂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点评,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下漠火连,看看他们的表现如何枫。   外观篇   由上表可以看出奴辜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姜赁唇,外观看起来会更加饱满一些隧。   对于宝马X1和奥迪Q3弥驶,都定位于紧凑级SUV侣钵纲,又有相仿的定价区间遂下勒,无疑让这两款车成为了PK车型埂泻,经过仔细挑哑砂鹣健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桥胳房。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苫莫,整个前脸攻击性十足妻室掠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痹黎,并且配有自动清洗功能虫芳跑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫂痴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谈儡,所以整个车身看起来十分修长坤慌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些母。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足管惜焊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翘瓶,看起来略显敦实耐浚牢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素信损台,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲界报竟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型焚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犊嚏澳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冕寡、动感和实用等特点晚靡宫,所以在中国有着不少的“粉丝”锌。如今倡梗瞎,第三代飞度已经在日本上市顶,而不久也会顺理成章地引入国产练,全新车型是否能够保持老款车型的优点铝嚏厕,并且更上层楼呢翻嗅骡?今天胺捷涉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棘箍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变交泻屠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计并玩壳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阜屯。当然背,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坤啸碎,左右两侧都是封死的壳愁,目的是让新飞度更加的有型铅性。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恋旱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应醇屉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型覆哨,日本人称其为“1BOX”蹬葛栓,发动机舱十分短兴臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坎虾:机械占用空间最小化厕仕册,乘客空间最大化)衔境房,车身长度更多为乘客所使用拔宦蜗。但与上代车型不同的是收泉妻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诡弦乒。   在车尾的设计中韶邯裁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型殊,此外就开,尾灯向上伸展典蓄队,经后风挡两侧直到车顶辫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轰吗。在1.3L和1.5L车型方面驼挫,车顶处有一个小鸭尾造型憾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撂乃帮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屡悼立。   新飞度好看吗时曙?也许这并不是一个好问题胶颈松,因为审美本来就没有统一的答案绰柬。不过可以看到的是车,新飞度的外观更阳刚腥点撕,更加运动化茂杜,也更自信了欠看剧,同时在内饰方面也走向了成熟丹门涕。做个比喻吧辰摔死,第一代飞度好像是一位高中学生妹滴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匈巍垮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臼脾究,慢慢褪去了学生时代的青涩缄社险,变得精力充沛特栓、充满自信厂塑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弥口羞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丸餐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缆密,它看起来依旧如此的适合年轻人沽肌。没错摹,搭载着一车的新技术之后鞋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乔笆。于是当新车到来的时候戌娄,你一定和我一样对它充满了兴趣狸睡。这是最年轻的凯迪拉克闪顽、最小的凯迪拉克孺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菏焦? ● 外观造型莫蹋:钻石切割风格依旧坏腔悸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汲峡、2013德国红点设计大奖晤萍镀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泻顺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潘汗鼓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滇辆海,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钙皆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裴犯磷,只是这回石,ATS是完全原创的作品貌凡蚂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淖姑,轴距仅有2775mm讥氯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拷,而国内我们则把它当成中型车函示,和宝马3系标准轴距版井娜、雷克萨斯IS成为同级别竞品痢顾搓,并比它们都要更小一些谦韦。   前脸的造型相当干练欣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挝玻玲,而是被很好的控制在一个合理大小上壬湘信,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刑膳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韦。出于空气动力学考虑戳艾辞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弛紊敛,当车速高于60km/h时礁校,前进气格栅会自动关闭嚷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流团,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹲圭筛,并带有远近光灯智能切换功能对碳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戮,快速亮起经,缓速熄灭的设定很显档次蛇济。再往下看饭,闪电式日间行车灯届、大灯清洗陵垢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓷截,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀号忱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殿,亦或是造型需求席涟,感性的来说颓厩,可以视其为向着传统美系性能车致敬洽。身处车内僚我察,隆起的部分会给视野带来一些遮掩分佬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疥。   ATS是一款后驱车踢昏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澄券:50垦枪挺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款性栏,贯穿车体的俯冲式腰线随舌、短前悬商哩心,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仕如脾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衔搭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缎挤届,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熔。而在规格方面啡蕾掸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辑,前胎尺寸为225/40 R18拌,后胎尺寸则为255/35 R18税奠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屁落滩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咳劳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戮佳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角台,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色川缸稻,至于设计师是否真有此意线吴,倒还真无从揣测握馈读。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闲,实际上矗雷羚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牧怪哥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邢,由此带来了不错的视觉冲击感伦,给后车以足够的心理压力独,至少眼前的这个家伙一定不好对付店呕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旧,至于3.6L V6车型何时会引进醒逆烹,官方暂时还没有表态变伙,而是否会有V系列性能车型的推出碧汐拐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定说偷篡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仆,虽然它是一款两厢车厕恋,但当时也没阻止消费者对它的热爱船,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型欣臀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型躬,两厢车朗行也就顺势推出亩贬,可上海大众并不为此满意边嘛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秘秸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额童剐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顺擎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜席,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缚灸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窝,这款引擎具有全铝轻量化的设计埃,对于减重以及散热都有进一步提升梁须哼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锭臼枢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些么仇弥,参数上的差别却没有这些技术来的明显芬护纺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱些粉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棚卧勾,高尔夫在这里就比较有优势了梧,采用了四连杆独立悬架匠仇痊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5甜媚脚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的工绩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绞号胚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比华骸,看看它的实力到底如何臼。 定位及对手分析寿秀:瑞虎5定位高于瑞虎需,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5崩膳,定位要高于瑞虎车型扰缸吠,预售价在10~15万元左右蛙版目,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元署缚尉。定位的提升词葱浑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藏。 【左上含辅蓉:瑞虎5;右上迁:哈弗H6;左下慈饯:全球鹰GX7;右下洪钉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位莲,目前市面上的哈弗H6市剂衰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫡趴痊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弘对线,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠壁辫访,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键采新。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型司藉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱灵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何攘警?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泌惕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弘妹。 三款车型具体型号及价格参见下表欣期锣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粕,GLI是其中相对惹眼的一个评适逆,蜂窝状中网设计和GLI标识绩们陀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来楔朽饱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宛赂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外检梯,另外两款车型都采用卤素光源松磨。 车尾部三车间的区别更写嗝莆弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼熊掂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合级,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎通,侧重舒适性和耐用性亮侈川。   内饰方面省怯察,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铝丢。三款车无论是在方向盘泥督、排挡杆底座还是座椅上托味,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怯肠提。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泌:" "  奔驰S级在国内上市的时候肮誊挎,奔驰就打出了“汽车发明者功抨褥,再次发明汽车”骏甭锈,对于前半句码稳敢,你应该可以了解艇硼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妇慷抬。但是后半句是不是有些困惑呢跋少?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搅年毁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苏,全球订单销量迅速上升能勘,国内订车也需要很长时间轰详,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捐娠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞳?除了进行试驾体验之外畴宿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颊抡踏,相信看完这篇文章之后兄赎欠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疼诲灵。   之前仿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细副畅浦,如果你感兴趣可以点击图片阅读戮拆狄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腿,属于入门级别车型食嫌,排量为3.0T系苍,售价区间为撬:124.8-141.8万元之间樊捶纽,只有两款车型可选葡珊涕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驰床臀,售价区间为179.1-204.8万元矫豁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了认。   对于汽车厂家而言活清,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抖,无论是从设计徒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫁喉,并不是要面面俱到的去介绍县脚,如果这样的话省,几大篇也不会介绍全闭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桑簧参,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驰耙。   对于外观费,依旧是那句话忌:仁者见仁佳戎变,智者见智桑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锰筹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掸耙、冷峻的态度岔枫。如果非要比拼的话暮勤,那么最能体现科技的还是大灯的设计涵饱。如果没有奔驰的奋起直追鸽敌抽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪般抒,但现在我想应该不会了瞳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼傲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呕,所以从侧面看起来就更明显了撩肆偶,奔驰依旧是将优雅做到极致乐,而奥迪A8L的车身线条并不明显啸街,前后比例也是十分协调线螺哪,整体表现的是一种中性美豢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果让愧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盛刺,最能体现出美好一面的就是细节的处理潭。比如氨铃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宋兑册,只有在R挡的时候才会开启舷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果眷丘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佩棺,当然这也没有异议插摧,但是和奔驰S级对比之后蔫,就能体现细节上的不足了极段,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去回空凑。   本文导航柏敬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洞、G多试箔、QX驹墙船、FX截删、EX茅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛焚慌鸥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现跑笔蜗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冬,趁着2013年的尾巴降,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些下浅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑台妇,提高车型动力吗,一方面也使车身稳定性得以提高恳。2850mm的轴距虽然没有变化躲阔蹦,但是空间分配上壳哪叭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排欠。   前脸整体看上去十分圆润饱满删,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力线蓖抗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熟熄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堂毒汀,L型大灯像两双飞翔的翅膀虹,随着车子的启动篱,展翅上扬逻污袱。不过这款车的前脸上咎线,我们并没有发现雾灯的身影纯。   与前脸一样耸负,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粮哨分,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力参啸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来塘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面履,博得了不少的关注郴梢耸。大家这么关注它肯定是有理由的荡低焊,名图定位于索纳塔8代之下挨橇统、朗动之上呸节,依靠丰富的配置匈、合理的空间和稳重的外观内饰嘿动募,实实在在地填补了中间的空缺缉酱。据了解驮还筹,名图上市后将会有8个车型堆傲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型计?曝光北京现代名图详细配置)孤唾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虫咀参,1.8L自动DLX酥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近结豹府,启辰R50X为8.28万丝察懒,MG3 Xross的售价为8.47万元蔑。按照车型划分来说费榷禾,启辰R50X属于紧凑型跨界车辖,MG3 Xross属于小型跨界车扮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奴跑。但在外观方面墩,MG3 Xross比启辰更都市枢迹、更适合年轻消费者厩臀。   启辰R50X   外观方面撼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锯镀火,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宦煌柔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屑。由于增加外观套件焕鸿,尺寸自然会比R50有所增加贯怖,不过也仅限于外观上赦棉,轴距依旧为R50的2600mm觅触暖,同级车型中算是比较出色的数据阜曙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仇虑蚂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轻奢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素改按窍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素犁。   侧面变化不大甩洁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坊椭宠。典型的跨界车必备配置行李架朔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雌,有了它的陪伴僻巍们,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叉晶似。看似设计复杂的尾灯桅戊楞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘘笛,也正是它的出现卞渭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弧啼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竣咆,虽然MG3 Xross的售价更高冯剖,但在配置上却没有太大优势镐滤痹。启辰R50X中装备的倒车雷达溉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现心。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性笆,同时对关注度和销量也有较大的影响投僵蟹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疲室,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唐谴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膛。另外存猩踏,天窗也是大家乐意看到的配置火肛人,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气付点臀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绊搁。三点式倒车雷达垃犁栏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用登狈碌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置范燎墨,也让尾部的整体感表现更佳碳。   本文导航本限眠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邻?”每个人都会在心里问这个问题疯。它是个新来的家伙逃虾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肺。“这不就是3系的Coupe版本吗患敦?”有人一语中的墩类。故事讲到这里似乎就可以结束了小洛晴,但事情真的这么简单吗夺洞?当然不俊溶。在真正去驾驶一辆宝马之前拣,我们无法给它下定论位方。于是问题变成了呕喀锨:“4系是一辆什么样的车能耙?”   几个小时前(11月12日晚)遍瘫,4系刚刚在国内上市驳狡雀,售价59.6-73万元烧链抖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人特汲痊,但不管你是不是4系的潜在买家贫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洼护弥。因此豌,我们为什么不暂且抛开一切杂念床仟,而单单去欣赏这辆车呢浮?   ●外观悸挤看:若要欣赏关桔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line翘,中国官方名称435i 豪华设计套装收眠。仅从外观来看蛙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力界。原因很简单擎翠喉,它的确太像3系了疾井蹈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位星亩掏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此姆,4系如此像3系(F30)贩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粱。大家难免会因此而看轻它洗玲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扭扁涕。再瞧瞧6系如,虽然与5系和7系的关系不一般钱,但它显然幸运得多逛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来埂放人,即便这辆车没有装备M套件盎烽伎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来编禾环。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现水嗜佛,从这个角度看纲幻旁,再也没有人会说这是一台3系了缺默,除非它在梦里见过F30的3系Coupe椒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上槐滑,易成为人们眼球的聚焦点勿堵完,有些喧宾夺主的意思随轰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咯驳唾。不过轮胎的配备让人不免有些失望金孰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僻崎,对于435i这种动力配置来说良,225mm的轮胎确实有些太窄了立。   从车头到车尾娩翰靛,你的心情会越来越好某,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方穆。细看尾灯造型卿沧钉,它更扁更犀利罢啊弟,与3系有了细微的差别蓉,配合流畅的线条缚甭,再没有旁枝末节圃度,给人赏心悦目的视觉享受克。   ●内饰蚂鹃:领导兔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尝磕? ? ?   4系的内饰应了那句老话贪律乐:“以不变应万变”查。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孪宽。为什么这么说未桥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了睬斧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皮年,如果真的会有人选择这款设计套装芍胜届,我只能说是萝卜白菜各有所爱了臀丰青。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妇睛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琅乌浚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚊柒粗,不如回过头来看看那些被你所遗忘剂,或从未关注过的豪华品牌伞。在它们身上废鸽博,有你难以发现的豪华品质逗菜,也有能够让你折服的豪华配置田堪,总之构,在选车的过程中痕灰,尽量不要做的太绝门晾徘,因为买车不是跟着别人的感觉走闲,选到自己合适的才最重要冀琉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志递荒,又考验耐性的工作费。往往在某一个时段有一丝懈档辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邦特。网上车市最新推出的《抉择》栏目森拔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尝掳太,做出全面的分析与指导恐,以同级同价琅伯、同价不同级等角度出发摊凰,全方位给您最全面的购车支持潞阔。   X是一个颇具神秘感的字母时,我们经掣闼耍可以在电影中看到这个字母的出现灯贝懂,往往能与这个字母挂钩的人物喊礁,若不是什么超级英雄矮枫,就一定是罪大恶极的反面人物铅挛肌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怖舜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂牡善。由于种种原因镣,这些汽车界的X-man无法全部到掣唷,而今天出场的这三位炉挂迸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敬唐七。   两款日系一款美系畏骂秦,这样的搭配或许有些欺负人随,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稼诽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缓羞叫。作为ABB之外的豪华品牌竿疲扮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丘监卉,都在顶着巨大的压力在中国生存者双碴粪。当然桓炔,它们之间的生存状态可能有些并不相同瘟掳九,这与进入中国市场的时间醇统卞、推广力度嗡兰、价格等多方面因素都有这直接原因请界。SRX凸、RDX和RX价,既是同时拥有X标签的SUV车型瓦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霖啊巢,这样的巧合其实并不常见偶,但名字的相近却并不能代表实力和销量晃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咯驹囊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鳖才,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盛拇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏渺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后楞,将其取代的是刚中有柔弧图,粗犷与细腻的结合体叉凳耙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渡瘟。   本文导航缔凶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勉串,很多汽车厂商都为国人做出改变纶纱坛,纷纷推出加长版轿车伯槽觅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闭度谐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淘。新车在天籁的基础上加长了135mm娥闺纳,但它真的只有加长这么简单吗吴剑搅?显然不是露星,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侯典。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞬鲸空,新车定位要高于普通天籁馁邪投、迈腾雅阁等车型李橙水。新车在现款天籁基础上研发的全新车型攘,与之前换汤不换药的公爵版相比妓,全新车型有着非常大的改变辟,它注重车内空间瘸,更注重后排的豪华感受秋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猴愧每,主要竞争对手为丰田皇冠庐趣论、马自达929等车型次关穿。公爵自1960年以来共推出过10代车型竿硼。之后公爵被日产FUGA所取代啊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出东。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潜深:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铝窖陡,新公爵版的车身长度完全领先于对手剔,并且在轴距方面尺函徐,全新公爵版也击败了其他金正对手吕新犊。在车身尺寸方面桓板骇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晒细,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了描。   新车的前保险杠经过了重新设计冗硷焕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雷溺曹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次霞罐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乏巴擅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翰畦技。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酿线篇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多师伟。但全新外观并没有显得笨拙剂螺,相反侧面线条看上去更显硬朗地硼,同时还提升了豪华感橇。17寸轮毂采用了全新造型文淘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘲挥涤。   同时新车的尾部也经过重新设计教点懊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垦艰麻,让人心里觉得踏实娘绣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茎毕啼,这也是日系豪华车惯用的设计手法膘皖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渡豆灿。   本文导航爽纤糯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可急墓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缆蒜快。不久前琴楞,哈弗H6推出升级版矩阮然,现代ix35也完成了小改款危,今天我们就将这两台车拿出来比一比从笨灌,看看在汽车领域内镐罚透,中韩的差距是像国足那样不争气技兄隆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拢苯陛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比趁雹汀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毒档饭,而且发动机的选择也更多陛偶狙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少羌彭舜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犯尉。售价方面两车差别较大淳,这一点也一直是自主品牌的优势所在结倪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伙谈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠关蓬革。   外观掳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卵,比较明显的是在车头壕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识将,另外在车头下部进气格栅峭配、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理投缉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大埃烁巾,不过因为仅有三款1.5T车型嫁匆,因此他并不是今天的主角酒检。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盲:第八代索纳塔)桔棉庙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鳞督:全新胜达)般棉,两者在ix35身上很好的结合在了一起匙唐密,看起来既有轿车的美感鸡粗,又不失SUV硬朗的气质闹。 外观配置对比太秘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彪孟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纱捻,优惠后的成交价在15.84万元左右眯寸毁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镰林蔑,因此我们拿出这两台车作对比划珊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富褂极,除了天窗患凯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甸扯场。   车身颜色毫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35父辩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多商裸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点摩顾廷,多了一个闪铜颜色的选择锰勤币。哈弗H6颜色也足够丰富突,平日最常见的白搁、黑稻、灰等翻、银都具备教,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色施,基本足够满足消费者对颜色的需求脐虱哼。   外观小结茸算:   外观方面我认为两辆车都很耐看离飘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言榔,因此更显时尚羡送尘、硬朗位。哈弗H6外观也很不错堂吕错,可以给人非常沉稳踏实的安全感漓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版如榔,外观就更不输给现代ix35了华沁。更喜欢哪一款见仁见智潘功,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烦裸幂。   >>>慎防购车陷阱莽慈呻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV号劲沁?当然是因为它空间够大弟骸屋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因解材。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢商靡极?或者说什么样的MPV算好酗?多大算大铺?今天哭辞,我就从一个汽车网站编辑的角度侵,跟大家分享一下我的标准和看法持困,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耸片。   在我看来踌鸡,对于一款7座MPV来说攘鲤。大家应该首先关注它的乘坐空间挖忿幢,特别是第三排乘客的乘坐空间泼。因为以我的经验局徒售,7座车型中呜横,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钎。要不就是顶腿究副,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受备磊。所以在选车时哩猾,这一点大家要尤为注意绒风搜,否则第三排用不上官,倒不如少花钱买辆5座车尝靛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油跋。   第二个关注点是后备厢退绒倒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间角癌郸。很多7座车型在展开第三排座椅时弯暴煌,后备厢连放个包都费劲了蚂桐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候报鹿食,有可能一点行李都没有吗口?所以这一点公蹭膘,大家在选车的时候也要注意客廉显。   第三点是便利性荚吠卸,这个除了日常的储物空间外弯锌,还包括第二排上下车的便利性哎瘟岛、进入第三排的方便程度等悍。对于7座MPV车主来说孺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戊钢柒。一般来说前排往往是孩子爸妈级,而后两排则是父母和孩子携腻焊,可以说是老的老楼、小的兴扑ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巧娄。   开头长了点瞎录,主要是跟大家分享一些经验姬裙潭,下面我们进入夏朗评测涡傲,看看它的表现如何觅峦供。按照刚才说的夹斥秀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僳咀瘟。至于外观袖、内饰反爽伴、动力等修,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镭媒巩,我们稍后再谈颅我厕。   ●乘坐空间涉较盲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卧蚕,一辆7座MPV拾凌,前两排的空间肯定是没问题的俩坷彻。比如我身高175cm鞭差,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韩,靠背的角度也可以调整30°左右捎。前者很重要啃惨板,可滑动的范围越大拦冲画,和第三排相互迁就的能力也就越强伴。   从上面的体验来看樊硼,至少从腿部空间方面来讲弟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客魂讥,而且进入第三排也并不是很困难矩逢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迫腿瑞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磺,几乎领先于所有的同级别对手刺,所以相应的兰踩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乳吼。另外有一点大家很容易忽视的是糕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任极顾,而较窄的第三排(受后轮卤勾、后悬架影响)则只乘坐两人敦蜗舌。   与夏朗相比现,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惹示轮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适券桶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泰奈动,满载时第三排的舒适性可以想象狸晶,一定好不到哪去僳毁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牵熔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口携浅队,而且五个座椅都是三点式安全带遂皖,都配有头枕疮,这也是其他车型都不能比拟的一点交。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅删览如,比如长辈腿脚不方便进第三排搞,那你大可以将儿童座椅装到第三排危,这个很多对手真没有把椭些。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淳嗓,到2013年11月新车上市妈炼,短短4年里泉垄貉,观致汽车为世界带来了太多惊喜反,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侣冷陶。新车迟迟不上市盘藏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开体钉泥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仇。是骡子是马枢,终究得拉出来溜溜颓痊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品埔,到底有没有想象中的那么优秀返?趁着这次的试驾活动塑,必须让各位清楚的了解真相胎鹃磋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辜?这是个很敏感的话题甜苛沧,却在任何一个场合都不得不提磋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比举污,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笺比航,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入需定问,而非决策权渗透惯姓,这个是一个需要十分明确的概念忻。   综合来说昆滇,您只需要知道另沦:它是一家合资公司墩锚栏,也是一个中国品牌钞够,但是它的发展不受制于任何人晒戚忻, 并拥有独立的储、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员级舞,制造的也是全新的篮锨、面向国际化市场的高品质原创产品龚签两。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中家,副董事长Volker Steinwascher石清仁咳韭剧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恼恕挟,前者曾是大众集团高管貉,后两者则是举世闻名的顶级设计师唯。所以在观致3的外观造型上每蝎短,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泞京。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冉吵评,车身尺寸辑牵缝、腰线的丰富程度等槐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厂静。如果一定要说有什么特点的话轮釜杏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亩鹿。   不过强贤,若是细细揣摩这款新车吴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异枚讳墓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胖豹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戌苯。而由法雷奥代工的前大灯呸玫屏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范称两盗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匈,如果您愿意再多支付一些费用茅叉栋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯室朝翅、大灯自适应开启及清洗等配置胖吭麻。   除了前大灯内的LED转向灯之外藩,后视镜上同样布置了LED转向灯柿,只是LED二极管贴片的间距有些过大梅,点亮之后似乎缺少那么点感觉父妥,而厂家的工程师也很认同我们的看法患,表示会很快对这种设计进行改进缓闯。而后视镜的特点是宽度很大筋啊,可视面积优秀芹署,并带有电加热功能金题苔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称席孪枷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑密拍察,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹈,无论是大灯轨翘建、尾灯组布局艇,还是倒车雷达的探头布置等等毁佰。而很多时候镶率呸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闯墟细,设计师的固执被得到了采纳碾。   有一个很好的例子来阐述这种情况燃实,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佛匈娶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敢。用厂家工作人员的话来说贩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衡赎,必须成双缺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狮穗:LED光源+导光条浑、双倒车灯澳幻芹、双后雾灯渤咎,灯组的供应商仍为法雷奥抡萄僻。   尾灯组本身的效果相当漂亮惕刷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞪骋闹,但不得不承认的是砰戮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掀。双边双出式排气管饶缝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到曙逻私,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奖哩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式创膝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上斡楷激,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暴漓。轮胎方面观致3也是十分的给力赖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品煎虐莲,因此马牌就成为了唯一的选择陇涎,对于消费者而言自然是件好事慨孺痴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丰保,这款产品显然更注重驾驶舒适性额泌跨,但规格上似乎不那么亲民驼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5点,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条即偏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鹃躬史,虽然市面上可选择的车型非常多肠侣,但是想要在其中选择出一款空间够大间贸,配置也不能太差的车型叫,着实有一番困难墓绰瞳。近期我正在为选车而烦恼坞,裸车预算在10万元上下攻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多未唾挂,所以对空间的需求比较大譬钱掏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铃,今天彤潭,我们就在这两者之间巷,来一场空间的较量史。   飞度共有5款车型慨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坟失,骊威共有8款车型党,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寡。此次对比文章中绒闪哼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛙泪蜗,两者指导价分别为10.42万和10.58万拘,并且在上海都有一定幅度的优惠首扣,实际售价两车差异不大铂掣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琼瞬:飞度时尚运动盗,骊威中规中矩譬幂。   在外观造型上泄侨歼,飞度外观饱满顷氓,硕大的前大灯郝铆古、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)行逼,不过现款的外形并不显落伍攀垦。骊威的前脸进行了重新设计瞄拳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达史济涕,不过整体造型依然中规中矩维。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潦,飞度长宽高三维尺寸分别为冕:3900×1695×1525mm醒宿境,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耽籍,轴距为2600mm滔痢,从数据上看舶,骊威具有绝对的优势矾苯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助埃皇钦,请继续看下文谴哨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂信景,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强静洁世。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苹匆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伟骡寿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仿穿。另外派搏迷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异煞模,飞度为前后盘式叼杜界,而骊威为前盘后鼓惫篙境。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒲扦券,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玩密赴,对提高倒车的安全性也会有所帮助干具茨。相比之下淋睬,同价位的飞度没有此配置瑟描愁,有些遗憾芒。两车都配备有腋旒蹋控钥匙祟,飞度将一⑾耄控按钮集成在两把钥匙上催,而骊威的依铝模控器与钥匙相互独立椭,而且仅提供一个胰猓控器狮,不过两车都装备发动机电子防盗系统陈染惦。" "  现在出现了一个有意思的局面仍铺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车臼,而且还有像大众汽车那样俊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黔卵赣,在大众汽车之后摩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法渐句辅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锨聚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捆呸。下面我们就来一起看一看这款车冯袜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型保风:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗你慰?不得不说稻逗,从外观上来讲识唾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皇拈,购买它的人们乏捣,更多是在预算有限的情况下追求实用性娠酒,谈不上什么审美喜好腐惭败。而全新爱丽舍的外观设计纫,明显向前跨越了一大步僚摆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肩盗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冯鸵墟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筐拦僚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灸。这很符合中国老百姓的用车需求孰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌动,注重舒适性毛劲,但行车噪音比较大感。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启排,除此之外焊微,车外再没有开启的地方畴沁缮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翱夏。除此之外孰绣兄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锻钮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜜碴双,属于全新爱丽舍的卖点所在解。   本文导航欺奥怒:" "  一直以来裸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型砷回使、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉从。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浆撼寒,但始终让人觉得有些激情不足稿,与犀利的外观不太相符题笛骄。日前品酬娶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机是妨,传动升级为6前速自动变速箱络剑肮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统顾朔炽,提升了该车型的整体素质秦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型噶错兔,在外观内饰方面变化并不是特别大谢随峰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咆尝避,新款MG5 1.5T也不例外赂洁谅。如果说红线彰显了运动气质汾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些簿。   新款车的侧面造型与之前没有变化享念朵,作为强调运动的1.5T车型脑唬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鼓扦喇。车尾的变化也不多相速挪,远观基本上发现不了变化所在俯。   本文导航敌力:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靠,而在中国市掣凡⒙睢,两者的竞争更是激烈布,A4L一直在销量上处于领先地位侈势苇,但宝马必然不会轻易言败嫁蹭,所以我们看到了宝马316i的上市端茫,其价格下探到30万以内吧骚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绘舍梧,豪华品牌巫、售价30万内些腿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足山,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣砍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型东孪词,还有手动与自动可呀钩稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓉卧滦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奇贤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肖碧,并且我们看到官方定价方面唉匣,316i进取型甚至还要便宜8000元涝,不管你是不是“壕”脸宋琼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汤捣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茅颧膜,在大部分城市嫌戏们,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喜戏,所以过多的点评话语我就不多说了锯松蒲,谁更好看都是自在人心的事芯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心断按,但是小编还是要尽到自己的职责棋残胃,必要的展示必须得有诫,下面就看看两车的车头正面大图对比蓄泰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洗橡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯册韭恭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装幸充,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元龄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牧逢次。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涂瓶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仆糕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了席,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果记,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纯休,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)天纪缕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫉,不过这都是个人审美的问题了祁煽,整体两车的外观设计还是在一个水准上娶盘。   轮毂上罐福,两款车作为车系入门版车型譬,都使用了16寸轮毂省,尺寸相比各自中高配车型是小了些膏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎公瞄诬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水你,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狸井,并且在胎面宽度上比316i更优荆讲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墟氖,用一款中级车以较高的姿态切入市潮锤帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巷炊脚,按部就班的推出了中级车GA5诉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型渡箔糠,而随着国内SUV市场的井喷坤龟缆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菩。   好的产品才能抓住消费者派码,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泛。在今天试驾的这款GS5身上弹臂搭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监读络袖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浩祷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兢撼蕾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格趁吧,看上去却十分洋气谐界齐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坊、1854碳必驹、1680毫米显罗鞭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狙,这也是国人喜闻乐见的倘虽。   车头的设计略显凶悍深烯惯,设计师称设计思路来源于雪豹涎檄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佩态。前大灯采用了透镜式的设计市管,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奢,这个考虑绝对够实在程联卢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强携坡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势婚堡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果韦背醇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视楷。   在轮胎方面赶缝簇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兔。轮毂的造型十分普通怯杰,只能说看上去很顺眼比较实用吧勒奖贤。   尾部有一个明显的掀背设计参,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酪。尾灯采用了主流的LDE设计砍,搭配大尺寸的高位刹车灯雀寒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驰橙,辨识度也更高卉晶彻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膘钉?是豪华奢侈的奔驰S级茄,还是“上天入地”的路虎揽胜炭擎鲁,亦或是驰骋四海的保时捷911趴犬撕?对这一价位的车型来说逗妙话,什么才是决定性的购买因素承冠讼?是配置还是性能杜?车型对这一价位来说到底有多重要碧瑟横?要回答这些问题当然还需要专业的解答椒先夺。今天古惯读,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级什妥浇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捆嚼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版么攻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醇师佃。非土豪们忿,退散~   由于有200万元这个限制滤钝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扦垂舷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平标惭炉,但市场有20万左右的加价亨吻,且并无现车颓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敬抖,这款车终于摆脱加价氨步,进入平价销售阶段滴,当然能否买到现车就看各位的运气了屯扫烙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烯,但跑车的身份无疑是最拉风的成劳。   尺寸上实在没什么可比性缝堆罗,加长S级无疑是其中最占长度优势的冕辩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短美是替,跟标轴S级还真有一拼沫忍疤,巨大的高度也傲视群雄拣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烙报两。最后我想说的是歼廉妊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苫憨毕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了团杜,公平起见还得排除车重因素纽拜度。别看S级一副身宽体胖的感觉衅靛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掂桑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心悍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驰勃匈,别吓坏了后座的VIP极糜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人群涟抽,但也确实相当可观了淌懒佬,不过由于这款引擎还是有一定年头的避,其276kW的最大功率是三款车里最低的率。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晌河。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尸盆难。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芥圃。不过写到这儿我很想问一句蚀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史防郴,就能成就今天的丰功伟业傲警就,是这样吗贝坞尝?就算这不是一个伪命题蒂荷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件柯。那么红荚,历史能代表什么赖?之前盗翘,我肤浅地认为看,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辨刀吭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到群沤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挝凑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诽藉。 ●何为中国专属性教?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型守九凉:S400L两款冷华、S400L混合动力一款亢、S500L一款堤擦扦。相比世界范围内的S级胆,这些车型有三大特点婆缔:全部为长轴距版檀兰、全部为汽油车顽脱泻、S400L两款车型为中国专属匈郊搅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长母天婪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乃虐惶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意令,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巢硼撤。因此仑魏堂,中国专属的S400L与它们相比僧干,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机才。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关店。我们已领略过S500L的魅力沫惕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牢。   ●外型磋嘲:更长棘箔、更宽绥、更高耸劫峰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矮,尺寸上桔,它比上一代车型更大模,轴距则保持不变镭绣吕。从数据上看茅密切,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪锹,但落实到实际的视觉效果票,我想没有人觉察出几十毫米的区别问岛。相反科附,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大售丰琶、霸气很多餐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个火,根据车辆配置的不同饥缉,全车使用的LED数量有所不同挪。我们不知道具体车型的LED数量叹鞋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竿,它足够惊人凌撮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场车抨、中国市橙小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场械踢话。对于中国人来说憾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发醚汇荷,中国人将有更多合适的车型可以选择了。同时苟,市场竞争日趋激烈膛橡巳,汽车售价降低新溃、经销商服务更好呵樊。   作为目前全系的入门级车型墓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绒面。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用将花醚。对于S级来说汕,无钥匙进入功能十分重要隙轿犬,没有它漠罐屁,许多车主会无法接受亩蛋稗。   如许多人看到的一样垄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揩茂扛。在奔驰车上酵颠辽,总有许多你也许永远也发现不了的配置棚魔赊,它们中许多都与安全相关膘幂拌。比如S级全系标配的自适应制动灯慨谜缉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驹囱蘑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妙关。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琴苏,什么是MPV车型恢哀细?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诲附,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溶效。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俩九,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锈长罕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剁敦。是MPV狄嗜?是轿车杜?还是旅行车鲁忿?这看起来确实是个很有难度的课题绰勘舅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题熟巢卯。   当然这次大家不用只听我的一面之词许效,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盖,而且他们一个是马自达5车主颁光钦,另一个是沃尔沃V60的准车主踞冬男,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孺哺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惺。   首先登场的是胡正暘悍抗,大家一定不陌生烦,他是我们汽车之家评测团队的成员堑蛇,今年27岁禽,算是个文艺小青年碍,热爱生活虐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铂旧,刚刚新婚不久凡工,正是对未来充满希望与热情的时候摩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盲烈,如果家中添丁的话家剩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拆挂。   杰德测试车刚刚来到编辑部恼,胡正暘就迫不及待的去体验了痪,据他所说豹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垢东雇,属于一见钟情常绣宿。另外从外形线条以及车身尺寸来看磁,杰德都和V60差不多诞,是辆旅行版轿车的样子池涩删。   当然外形只是一方面侧聚虎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毒,特别是第三排座椅项。实际体验了一下帘,将第二排座椅滑动到最前面的位置纲琶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丁惹,头部也有四指空间渭蓉笛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桂旱,之前的文章中我们也有过介绍郴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗓嗜笺。   更多精彩视频粉篙抚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下餐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诉,表现基本上与V60相当甲骸滦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱息题履。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况墩滇栏,在放倒第三排座椅的情况下护,用同样的一些物品存放来对比剁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吻呛,而如果使用上第三排座椅朗屎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谜敦茨。   胡正暘对于杰德的看法距熟巍:   首先杰德样子很好看嗽价,够时尚甫仿,年轻人都会喜欢猎刀。另外旧吻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韭思傲,但是内部空间利用率更高亩愧畴,实际空间体验也让人很满意媚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睬,这点非常不错亲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题动褐截。   不过它有个问题菜些,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粕,只适合短途出行徊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彼,如果需要经常外出长途旅行的话铺仁级,5座版车型更合适涵佩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挟顷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阔柯弓。近期肃蟹,2014款雷克萨斯GX400推出市沉胀堋,作为小改款车型的骂篡,此次推出的新车在外观方面做了改动袖巨恃,同时在配置上也有一定程度的提升们熬,动力则保持不变漓澄哆,售价方面与老款车型保持一致倦家,提升了新车的整体竞争能力隶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型互戈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罕煽、308恰裙、408库辽挪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淳锨,现在又来个301寐秆枚,不要说是消费者灯掀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哩炯。这就是紧凑型车市澄?ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刚。东风标致301矛头直指桑塔纳赶贡、捷达和昕锐啼茸,我闻到了火药味赋劝徊。   11月19日上市通,预计售价9-11万省辑董,与雪铁龙爱丽舍同平台樊签仍,只有1.6L一个排量灿衰羚,变速箱有5速手动和4速自动可选戎雄。以上这些是东风标致301的一些基本资料茄抱鼻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望偿闺,因此从很早开始便陆续放出各种消息旦,以增加关注度伎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搅庐硷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版览扭空,为全系顶配捷袜。咱们从标致301的身世说起拖陛,先把头绪给理清了醒摊暖。   ● 东风标致301是辆什么车绒逼?   听到301这个名字吻,大家都能知道青几,这是标致的“3系列”库,但307森匠、308听过屋虽参,301却是第一次听说祈顶但。其实301的身份一点儿也不神秘捻,大家都记得富康吧磺稀嫂?富康是雪铁龙ZX芍,后来在中国改款改名魔彩瘫,叫爱丽舍惧揉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”投,这是它的第二代产品窘耪度,而301白锤巩,就是标致版本的全新爱丽舍镣,它们全都是一家人额堆。   对于大陆市场来说苍乓,标致301是张新面孔侵链捕,其实早在去年底它便已在土耳其上市旦,之后陆续在阿尔及利亚计猫烽、俄罗斯等许多国家上市嘘俄腔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倍肉苫,同时彭潜福,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诚禄。它将被销售至世界各地蹭,成为一款全球化的车型前。   ●外观设计少了些法国人的浪漫趣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多史,标致301的外观乍看上去没有什么特点多。你可以猜到这款车的定位了悲,30岁上下厩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辅携克。   其实301长得有那么一点像508按哀犀,这是很正常的宫,毕竟出自一家门香。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晒烂。要让更多人接受匆阜毯,太个性肯定是不行的肚,所以这个设计思路挺好石,也应该挺对中国人的胃口傲松,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳筛统、捷达赤期、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm定渡逢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些囊。不过它的备胎又回归了185mm僵抛,而且靖稿葛,可能是出于成本控制等原因分夏,备胎使用了不同品牌的轮胎腑食卑。   我个人不太喜欢标致301的尾部竞蒂,总感觉哪里别扭尉烫炔,也许将来出个两厢版会更好看柔齿露。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旱囤,而且中高配车型都有跨挂,比对手厚道韧说。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幌,温度适中暖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲸匠手,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泄,他们不仅发明了西餐餐具为飘博:叉子层,还孕育了诸多跑车品牌博,比如诲稿:玛莎拉蒂忱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车笆缎嚎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)极疵把。   ●外观钾扫吠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车含新,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级澄曙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疚捣妊,它们都是标准的行政级豪华车厂钠,有着一副不苟言笑的严肃表情袒顶痪,外观线条规整瞬撕,那种气场让人敬畏喊年。   而玛莎拉蒂总裁则不然冗慰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坤,但气质却截然相反垢栖膏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丸履瘁,标志性的大嘴咄咄逼人蓄,意大利人对于设计确实有自己的卓见驼把蓝。   如果将总裁与同级别对手放在一起氦,它无疑是最夸张懈梦、最具美感的第忙膊。这的确也与细分定位有关系姆屯武,奥迪A8骨蔬滑、宝马7系这些德系豪华车都以低调寞、沉稳为不变的设计主线缴,更多的在表达权利镶勉玛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盛晃年。而意大利人则不然桓酣孰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识下,即便是这样一款行政豪华轿车搽翁戚,依旧坚持了张扬的风格稼琉。   这是我第一次见到新总裁的实车逢纫,它确实比老款要漂亮匙盟陈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汰胺,而新款前脸带来的侵略性更具气质酷讨。   车尾相比车头略显内敛砰,双边四出的排气管成为了最大亮点崔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主槐戚,聊及为何选择总裁时吠能,他满脸诚意的跟我说隧:“好看!跟找女人一样贫,好看橇泥。”“呵呵帆棱,好吧经。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疼丧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳褂橇似,卡钳由Brembo提供番,颜色理论上是可以进行选装的拍挖绵。轮胎为倍耐力P ZERO系列盾,前轮尺寸为245/40 R20骗,后轮尺寸为285/35 R20金好抒。   ●内饰皇钦:运动豪华是主格调   置身车内期加唯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灿充挡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计申奋,显得有些过于保守了紊齐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秽吝握,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刮。   方向盘直径略大半坡论,背面配有尺寸硕大的金属拨片栓醇杏,手感很棒瓣尖。导航系统为Garmin财,7英寸液晶屏尺寸不算大辞石淑,中规中矩那。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中曙,已经很少遇到长相令人深刻暗无,而且相当满意的车了娥抨溃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莫拐佰,价格低嗽舜,与同级别车型竞争性价比十分突出泄拷皋。但在长相一直不怎么给力吼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琶焙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堑般绦,不走伪高端路线的致尚XT炔,其动感的造型非常独特排救令。在我看来楷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拾钢稿,购车群体越发的年轻化抬江什。   说他年轻戮桶蜂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缸去泵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脑是煽,这只是时尚的一部分括。   前包围的造型充满了视觉张力溺介百,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耿惰,显得非常动感猛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表长扁检。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搂袖娇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旗梅,这也是在向合资品牌看齐壕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒲琶彭。而在车身尺寸上咳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蠢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犬,与他同级别的对手相比有着明显的优势堡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是唐亮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲁徐茫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拧泌抨,上窄下宽的造型十分饱满必仇硅,而且显得更加稳重全饶蕉。尾灯的造型修长妨,且正好与车头灯遥相呼应妇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鹅赦狙,动感竟侠忍、年轻啦精乓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涡嚼,虽然仅有三款车型配备此装置坷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兔讽,想必也是极为厚道的劝愤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侗,我是汽车之家刘涛咖盖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膛某:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僻糠。时隔一年后的2009年深,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菱鞍归,选择它的原因遁碧,用三个关键因素涵盖材:“外观内饰漂亮杆玻夕、静音好摄吨饥、配置高”寞姆将。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辖,作为老款车的车主逢吕保,带着期许耍味,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仙堪界,有了下面的车评温。   注释好稀:为了方便大家阅读垄幕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柑赴,描述为“新君威”险荚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受始,以下各个环节的评价用满分十分制沃,做点评烤。   评分标准残蔬:   及格列钉:6分   表现尚可醒:7分   表现优秀齐靖:8-9分   表现完美抵:10分   外观率跨蒂:先天胚子好却,改改更“时髦”   改进评分良秤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晌途亮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侧,应用到了现实量产的车型中靛。在当时添潜,245mm的胎宽祥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辞,毫无疑问是走在了对手的前面论挡。这种先入为主响,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秀匈敢,说君威有一副“好相貌”盾凳涣,我想没人会投反对票膏笆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势珊鹤抛,18寸的大轮圈不仅保留股裤沟,而且换成了密辐条设计跺,前格栅的修饰填忿,在视觉上显得更为立体麻醛谋,但就我个人而言更喜欢老款廓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趣。俗话说“7分先天吴扯,3分后天”呜碘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炼沮,应对国人对“时髦灯具”的要求诬逆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈界锌,坦率讲桔次坑,不是我喜欢的风格貌掂番,如果换成一辆科迈罗吗豹,我想我会投赞成票喘松。后尾灯坏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管火佬未,视觉效果不错舶,灯源亮度不刺眼纫特磷,亮起时不会让后车问候“家人”日泞磊。   内装磋里努:对不足进行了优化俩泪帮,细节仍留有遗憾   改进评分孪箱:7分   我必须要承认痞獭锑,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚷。从2009年到2013年了,新君威经历了至少两次改款升级弧奥塑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坦,仍未得到改进秋挂蒲。强迫症对于细节的不足弧,只需一眼就记在心里疏疽,每天上车看到就会不舒服呕。尤其是鞘,新君威的前排仪表台与座椅之间缎吴钒,留给司机的跨腿空间并不大附摄,当你磕到膝盖外侧时舍,你会嘬着牙花子癌,蹦几个“脏字”绣。   聊完了不满事,我再说说好的地方驹辜馆。日常上下车筷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翘题,我的09款君威开了4年跑了5万公里先能,座椅的“敏感”部位廖,已被我蹂躏的起皮响疮苇、掉渣蹿省伶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱目,视觉上显得极为邋遢棱欣晃。此问题横犊譬,在新款君威上得到了明显的改善朽电,侧翼立起的角度变刑⑷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沁,但此问题我跟厂商确认过呸矾赴,确实为真皮)酿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皆。凭此一项挠头驼,拉开车门的印象分就能加不少孔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卑漓盟,我的老款君威在二手车出售时雾,就因为座椅皮面老化的问题澳体昂,被“扣分”蹋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计夏剧砷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乾,好了许多辅。8英寸木、带有触摸功能的中央显示屏寡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰糜谅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捎触顶,在实际操作时显得华而不实毫黔。多数情况下要调节温度断,只能用手指去“抹”泌嫂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差精吕侮,并且无任何的震动回馈提示筐卸,行驶中操作不够人性化悼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拦脸笛,相比老款的旋钮控制骋痉,视觉上科技感更强沪。实际操作时虑曹抠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垒权。尽管支持手写功能母按,但表面手写板的面积很写话省,如果手指较为粗壮姬参,表面面积不足以支持对手写区域的要求莫刊逞。索性瓜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作些。   小贴士户秀:针对上述功能的操作“鸡肋”险潍忿,我向厂商做过咨询醒。对方最终给出的结论是借晌,此功能在研发初期绩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估据纱食,停留在几年前饰痊悼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求噬纳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”比动膳。   仪表盘上的这块儿液晶屏饲噬,支持多种信息切换查阅脆,视觉效果自然更时尚唤星,也符合当下的硬件的升级进化潮流苛闲哦。但较弥分,仅就我个人而言江难,我认为任何一项技术的进步与应用澜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泪姐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棱渺褐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求畔烽,所以仪表盘的车速指针啡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啼,当你想从正常模式切换至电台模式时舅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寞,时间大约在2秒左右偏豪恍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暴猎彼,因为系统的升级黔,所以导航从路径开始到定位确认导航关,逻辑上相比老款车型仇鞠,要合理很多譬妮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柏篇,被彻底改进咐视额。提个建议蒂,新款对于路径导航的语音提升讳横,在路径判断时略割,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时概惠棉,如果将“请在下一个路口右转的话术”汤渤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炭坤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响系黄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霸颗睹。整体效果放罕秤,高音有提升剐茅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肛。以往那种“嘣呲糙乐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啤,无法在这套BOSE音响上找到缔写仇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稻赌段?加长版!与其给那些改装厂提供生意含,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车簧。近日莱丛犁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悉任,这款车就要正式发布了猛衫酱,海外售价14万英镑起赏,约合人民币138万缕。国内250万以内应该是不要想了老袱,土豪们还等什么删井幻,赶紧再加价20万下手吧7蘩(注释贸暗卤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骆衅,外观上并无过多区别蒙伙复,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表理醚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冉搐,因为用三个字就能总结设嚏犁:没区别贝八。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衡蘑拌。除了实实在在的空间优势撑列昏,那种与众不同的气势也是重要因素之一堆店撼,这种毫无区别的外观罚沫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们极谭。   英国人果然内(men)秀(sao)轮傻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱成罕哀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅行,改造成了两个相对独立的乘坐区域祭,原本的中间座椅则变身中控台冗,提供了空调春摩锨、多媒体坡腔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茸夕申,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扦。动力和传动系统方面淋唉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尘被。   总结司:路虎揽胜L目前仅计划在中国莫槽霞、中东地区和北美市场推出列探晒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定咸。另外刮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豆珊沽,预计广州车展发布褥窜湿。土豪们继续准备银子吧刨酶脊。 免责声明骸滑稳:本文仅代表作者个人观点萌楔享,与环球网无关覆陕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介市速,对本文以及其中全部或者部分内容剧鹿、文字的真实性处狭程、完整性返篓、及时性本站不作任何保证或承诺酱迫介,请读者仅作参考段记,并请自行核实相关内容现埃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卉痪们,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桃,那就是新一代天籁·公爵你校懊。早在2008年6月贤,东风日产就推出了天籁·公爵妇,它的外观歼献汉、配置均有别于天籁其余版本蔽,更加高端大气上档次煽诗澳。也许它不是最走量的版本痞,但绝对是天籁系列的一面旗帜欣。在让大家久等逾半年后臣复,新一代天籁·公爵终于露面疏孟,我们也第一时间对其进行了实拍尽。据悉玖锭椿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掂咕苗。 『注论复:为方便大家阅读滤,文中天籁·公爵简称公爵版疼脱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稼福,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卞,时而艳阳高照胜掠,时而大雨倾盆垢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泪垫,与身旁碧绿的草地相得益彰嘛壬取。我盯着它看了许久老,心里盘算着烷蔑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镭?   嗯腹,画下草图之前得好好思考这个问题奥扫麻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妥钠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘟坛,唯独看起来太眼熟隘氰,对旗舰来说这可不是好事掳吐虎,在A6L甚至A4L面前菊品,A8需要更多长者般的自信俏蚂俗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巳笨:六边形进气格栅面积比以前大了不少刊,而且线条硬朗到接近于矩形篓玻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嵌诉,从前脸横贯而过届涸,再加上全新的矩阵式LED大灯捣稍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧似双柑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萄类宦,它是A8这次改款最重要的升级之一矮廖福,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现横。以前大灯为例等吨,分为远光矢、近光朔十、转向/示宽这三组卡傻,所有光源都由LED组成裴侗,通过与摄像头歼、夜视系统斑宠扯、导航系统等部件的协作钠,可以实现几项很有趣的功能寿:   在Auto挡位开启远光灯耽婪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鞍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置快侈,瞬间关闭部分独立的LED灯体驳,会车结束后岁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粪裙。在整个会车过程中泡超,对向车辆的位置一直不被照亮柑,而其余位置能保持远光照明状态坍,既不妨碍对方驾驶员视线钉,也不影响自己观察前方路况堤,相当智能肮集窘。   当夜视系统探测到行人时闯,LED灯会连续快速闪烁三下擦罢匠,对行人起警示作用盒漠,如果夜视系统探测到牛蜂苟、羊之类的大型动物串扦,LED灯则不会闪烁税妨,避免对动物造成惊吓鸿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测房涡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整普沦。另外它的转向灯采用动态效果庭竿,灯光朝着转向的方向滚动点亮啼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力般胚,提高安全性爽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行季亲僵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苏,有些来自室内的模拟演示磕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锣,看看这些功能的实际效果到底如何渡。   跟前脸的改进相比蒜架,车尾变化幅度要小得多请,主要集中在尾灯部分何壤暖,线条更加瘦长沙、扁平亥裳,视觉效果更干练董钱酮。除了那个“A8”标识办,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怠涸窖,看上去还那么年轻运动醛俏牌,缺少沉稳气息良犀。再打开车门一看诲炼腐,我明白了才,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安罱帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车反,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朵井全,使用了和路虎卫士相同的发动机啸舅摆,配备了六速手自一体变速箱距慷,以及许多高端的配置魄慑澎。让这款车有了很多吸引人的地方诞乒被,但通过试驾靶昂趣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涪褥。很多设计还不是很成熟缴锻,尽管这样跨悍干,这款配备了柴油发动机的SUV都,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棉,依旧在同级别具有很强的竞争力狼忙哆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升共剔,尤其是大灯组的设计冬颗隙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入笑,都比老款看着更有质感桓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伍查,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碴鲍。此外朵瓷,中网的设计很有层次感稿,运用了一些镀铬饰条授靠弄,也让这款车的前脸显得更大方俯晶冈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀系,钣金工艺还有待提高蓬别。   车身侧面造型亮点不多蒋瑰,线条还算比较和谐吧幸,亮银的行李架比较好看句,但实际用途不大姓卫风。车窗所占的侧面比重较腥昊ⅰ,稍有点显得失重湍慰。四个车轮显得很粗犷啡,轮胎品牌是玛吉斯肉兑,成本并不是很高稠恢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豆,注重排水性能姬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舌。   车尾的造型比较臃肿参,相比车头来说宝闺粪,造型并不是很美观琴画,尾灯的轮廓没有什么美感可言餐腿,轮廓显得比较生硬俺。车尾下包围外观设计的不算太成熟盒譬顺,驭胜使用了三点式倒车雷达梆飞然,在实际的体验中瓣疮,探头反应速度稍有些滞后诫,给驾驶者的观察带来一定的不便疲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炮暗碍。   本文导航趟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宫疽当,已经跨越了整整40年系娩。在这期间肉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茎?当这款全新君威GS出现在你面前焕副嫡,这个数字就已经不再重要莆垒。每当我们回顾历史艘,终究也是为了更好的感受当下汲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轿炮帝,的确也不太容易考究墒,所以话不多说屉诬,马上进入主题锤。   君威GS是别克君威的高性能版本瞥,作为其最明显的身份特征江渐拎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冉,攻击性十足的设计让人印象深刻箩镰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贝谎桃,采用盾形设计局默姆,显得非常紧凑腐叹避。大灯部分全系新增了日间行车灯马算蜕,整体造型与普通版君威一致忍,仅在内部细节上有些许不同隙。   车身长度表忿、高度比老款略有增加氮,宽度和轴距均未改变巧杭蛋。侧面线条也是延续了之前的设计躺,十足的运动紧凑风格氛脐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碎圭挝,十分醒目澜惧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驶辅踢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冀旁,更显紧凑谰痛。LED尾灯为全系标配瑰啦,灯罩经过熏黑处理肮操究,提升运动感娘猴。作为动力更强劲的运动版车型胺死拎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚噬屋,同时也满足了更大排气量的需求题。   本文导航难瞬惫:" "  近日佛,奔驰MLC的效果图再次被曝光琳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造躬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磕笺,融入了轿车的设计元素瓮熄。据此前的消息令娠死,该款车有望2015年推出捌锤渭。 奔驰ML   从最新的效果图来看烫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿容,拥有相似的大灯造型暮,以及下保险杠的设计竟槽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诫烫先。此番设计目标很明确飞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娘盒。   动力方面也来自新款ML绥报,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW半匡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疽党涣,峰值扭矩400Nm藐啼坷,编者猜测未来MLC将会延续该动力屉。不过橡瞳,MLC未来还将推出AMG版本钩臀。 责任编辑巨羌仟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年处哗缚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潦干辱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睬,然而对于消费者来说冷,可选择性太多也未必是件好事酮赊俄。许多车型的定位都非常接近图,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狈对都,那么它们到底谁更运动睬汲,谁更适合日常驾驶湍呸廓,谁的性价比更高呢逼幢缕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钳盘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丁,马自达CX-5在价格上具有一定优势撅帽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灌陇,其它车型在20.78-25.28万之间鞋瓜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寡巧极,价格适中祷,而且动力和配置都很不错概媳戎。反观翼虎澜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样句,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抠翰,但翼虎胜在配置丰富屎恰哨、动力强劲阂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定图商亨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万监,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色慑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闯乓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兢恋,这听上去有点意思萍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话履饯抛,那么结果显而易见谦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狸倪饱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扮搜桂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堂马。然而消费者大可放心烈,CX-5的动力也绝对称不上弱潭诲,尤其是市区行驶盯,它的整体表现很轻盈饭狠潍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性葱特牵,没有涡轮发力时的突兀感担,这让它驾驶起来更为轻松褥白。   无独有偶柿珐,两款车都采用了6AT变速箱凳乒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点处卑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣古顷浚。可惜的是尺汉佳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片圈莆。另外拉盘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现说垛,常规的形式很容易操作奔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡保,并不易于操作悲琅惦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘟羚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距把弦供,与翼虎也有将近3米的差距花霜脸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呸肌傲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎难,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疼姐。   油耗向来是日系车的优势所在创,CX-5的发动机压缩比高达13:1琳反屠,并且装备了i-stop启停系统奢祭,这让它的节油表现比较突出锭戈镣。在气温32℃乘、全程空调飘躲、车载一人的情况下泌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蚂,其中经历了畅通和拥堵等路况淡氏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗅拿埔。同样路况下配奉颊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谐另林,尤其在开空调的状态下脾烈冕,翼虎的油耗表现实在令人担忧杏虑靛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显范。   作为一款城市SUV筏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当材废,都采用了多片离合器式中央差速器喇,并带有四轮电子辅助制动姓车冉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困读写袒。从我们之前的测试来看逼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显璃唾济,所以脱困相对轻松一些干。不过在这里我们要告诫广大消费者凤涡戊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溅艘览,但两者的定位都是城市SUV孝筛,越野并不是它们的强项贬笔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标遁般迷,油门踏板的脚感匈、方向盘的转向手感敢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爱水芥。值得肯定的是纽姓偿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准虫镜歇。然而相比之下蜜档,CX-5的整体感觉更加轻盈富藏,它开起来并不像SUV年勘,车头的反应更快经,油门踏板的调校也更加线性士,而翼虎整体感觉更加沉稳赣,底盘扎实篮河,但或许是由于整备质量更重的原因浆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显督。   就驾驶方面而言限矩,CX-5给人的整体感觉是动力够用律、油门线性亥啼革、操控性出色厦鹃,可以用“好开”来形容态菊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蜗阜,但翼虎的发动机输出并不线性佃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拔。另外陡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摊棵檄,加速句、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显都,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苗盲操。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓜横,放眼整个市掣啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茎,基本上5个手指头就能数过来疽沛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诡阜镁。   有关于新款E级外观扛辈卿、内饰及空间方面的介绍分蔫钎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醒。在我的这篇文章中脑,主要关注E260L动力方面的表现罕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机姓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盯奠,最大扭矩则达到了310N.m罕拱。虽然排量并不大典,但是通过加大增压值驹透,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堑嫂闻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用端迁聚,对于这款变速箱们骂定,我想大家已经很熟悉了仕失啸。只是我想再说一次鼓翟崩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓟颅,但在日常驾驶过程中喊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拐。大多数情况下温和轮响、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恃。   只有在深踩油门的情况下倡献卯,E260L才会爆发出他凶悍的一面裁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惯师。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话杉,你也可以说他动力输出不够平顺崎究。   一直以来厕,我都极为中意E级的悬挂调校灸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感项静霖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涛香,我挺惊讶的青嫩惶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布男捞匪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呻钵。可是仔细一想鳞轮沫,也很难怪宝马会这么着急划参,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氢荆瑞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戊。据悉跨,宝马4系Coupe将在11月12日上市女,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影可脖。(注黑:为方便大家阅读霖佩獭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车考纠筐,在你初见时婪,很难相信自己会喜欢上他橙虽。因为你花痴于帅气拉风的外观肚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动朔邓,那么他的表现自然不会入你法眼丸碾欢。但时间久了逗贰碘,你发现再帅的外表也会看腻秃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷踩堑,放松不下沉饯舵。这时衬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讣贝、运动但不难受的座驾彻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车螺,除此之外胜,他还是一台很顾家的车看尾焕。   没错枫凳,他没有特别帅气的外表啃惊播,没有特别强悍的动力鸽弓懊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识模,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腾咀藕。下面燎访砰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解跋络。   ●车头造型犀利扳葡栋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙情孙晚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湘恐,定位低于大众汐谐。现如今南,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产备嘿盛,而伊比飒便与POLO出自相同平台茧节。因此在车长等诸多细节上刚,两者都十分类似腊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奔食细。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长访仙潮、1.693米的宽度陷梁箩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掇烂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车父,这点确实让我感到吃惊乘煽察,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一艰加签。可以肯定的是汗拭,你无须对他的实用性产生怀疑迹咐婚。   你有没有发现攫迪腔,他的日间行车灯壬,很像同集团的老大哥奥迪A8胆墨腥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挝。但毕竟黄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂空,他的目光也需要这样嚣张拇禽。   从车侧过渡到车尾蟹芬,顿时觉得唾度,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淋棠册,从凶狠瞬间变成温顺筋鄙。我揣测不出设计师如此分裂的思路哗长扔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饶膏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎但,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怜畏,而在我们的制动测试中逆,他的表现也确实不负众望蝎。我写这段话的时候铅浇,一名同事从我身后经过说了一句畏末:“哎歌阔,这轮毂挺漂亮的”轨。确实松,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话广,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名懈嫂,在我看来另外两位应该是300SL和964酶豪匹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泥弹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间懂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廖鞠沃。   直到1949年悔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功漠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鼎,速度竟达到每小时 132 英里膜扦年,不仅完成了试车光拖,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type据,正当捷豹稳步发展的时候蔬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碎娥幕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伍此急,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菠峭斡,英国国宝络诚秒?人类想象力的结晶忍茫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帕婪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菠抛,正当捷豹稳步发展的时候事孩垛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线败,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身五闭,自内而外散发出优雅迷人的气质膘疥矮,在这份自信与优雅之中毙蹦,还蕴含着极强的力量感构褪袱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奈抹苹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼关显。   作为E-Type在21世纪的继任者首谋哭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蒂李,他更是一台纯粹的运动机器寄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代布申。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肌违,刚刚我试驾的是一台量产车藏。即便是用再前卫的眼光去审视舒密昏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琴拱,不过现实就摆在我的面前糕,它的的确确是一台量产车锑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宏冕乏。所以兔茂霜,还是让我们先合隆下巴拒暴悔、收起惊讶蕉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙即韶毖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年士陀毖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膳竟鸿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尸碱蓉,而等待总是值得的沦即簇,十年之后的今天龋茸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1发疟。   ● 外观兴搐幸:旨在降低风阻   关于XL1的外观倍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伶宛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夺,他们的心中只有一个目标吓兼裴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窍,也皆源于此撅筛从。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沛,轴距也只有2224mm司缮,如果用世俗的眼观去衡量蒂磐锹,它甚至比一台大众POLO还要屑ⅰ,不过也正是因此裙钢抱,它才做到了POLO永远也做不到的疤僧朔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秀刊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命募。   出于降低风阻考虑并,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低康念跋,面对这样的设计伸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入技,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案想浇勃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逞,大众XL1的目的只有一个懊额慧,那就是降低风阻拦填。而为了达到这一目的僵盖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像公伞,不过相比于传统的外后视镜乘贝,如何掌控与后车的距离是个问题傻辰。   ● 结构拧矩视:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撤邦,除了完美的空气动力学设计外窜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丸世。作为一台重量仅为795千克的车型课,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腻遂,约占车辆总重的21.3%搁,除此之外粱够奔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理督皮非。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾噶抡,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙け,复古而粗犷的外形归匆,彪悍的身姿防,经典的圆形头灯途合,这些都是我选择它的理由梯。那么在我稍作白日梦之后挤邦掸,请各位看官赶紧打断我的妄想蹈呵,拉回到现实里炕熊,假如我的预算仅仅有二十几万的话朵,那么好了兢黎,牧马人买不成倡反,自由客或许能让我望梅止渴苟。同样复古的外形雇尾盯,依旧是个好选择螺孤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品领宋疚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话文,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荚。单就车头来说腔蒲獭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子暮绒唉。简单中又透露着经典的味道形汉。另外尘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条策绊,突出了力量感膜,Jeep的家族风格立马突显汕枪。   车的侧面造型同样如此风格就迸,走向笔直鸽,简单饱满借酒疯。当然不能仅仅介绍外观设计睦轿,作为一款SUV纷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的合韧哗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疵搪,离地间隙205mm纯嫌扩,应对一般的越野路面足够了纳富申。   车尾的设计十分简洁鹊巴殿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条摹迁啤,小巧又十分有力量感戳歉墙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卜靡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翰潜廷。从总体上看硅吃靡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似届瘟廓。   本文导航加恰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹲懦,而“侠”自古就有不同定义舅戌虎,“言必行孝分乏,行必果妥,己诺必诚娄碧臼,不爱其躯盾茨旗,赴士之阨困耗囤隧,千里诵义者也谓之侠”耪寄。他的形象亦正亦邪世,游走于主流与非主流之间自成一派勺。随着近年来摹票顺,国内越来越多的人们纺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势巍搓泵,开始在国内市场发力千。其中抒容窃,路虎全新一代揽胜运动版侧竟辫,向无数消费者展现了一种精神闭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矢辣宛。   路虎全新一代揽胜运动版武锹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铆疽,它的独立特性被设计师完全释放显罗。如今结控刚,这款至今为止速度最快刃渐苇、相应最迅速边、反映最敏捷的全新路虎忻茫筹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪火,冲入国内汽车市晨,夕阳下一人一车返,古道中莆,说的是情义无价粳帘胺。谁人不为它心动托皆?路虎全新一代揽胜运动版委金,驶入我们心中!   65年来棠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胎顽。如今副桔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粪,再次席卷世界闹,那完美的车身比例闪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匠精文。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睡撼:4850mm*1983mm*1780mm矛,前后轴距2923mm橙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹草搔谭,3.0 V6 SC汽油版HSL馆飞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版硕龋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佬垂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逗墓圃。   姿态万千的路虎揽胜运动版顺狡谱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度女,无拘无束的气诚础,气宇轩昂的出尘之表壕废,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹房。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扭星,厚重的前脸驶布,配合后倾式格栅设计骏管,更突显了它的自信拖。发动机盖上两条凌线刚强有力蚀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奢金。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情相凤锌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛇处畏。   车身侧面线条的风度也极不平凡溅赫岗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暖荡,带有亮黑色指状套件吴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口偷樊,装有亮黑色装饰边的后视镜桅俄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致通湿按。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂漏搂,这些铝合金结构的轮毂分为犀荡壁:19英寸5辐式铝合金轮毂澄桨怒、20英寸5辐式铝合金轮毂识猛、21英寸5辐式铝合金轮毂禄牵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颓疙葱、22英寸5辐式铝合金轮毂枫扫缚,无论您选择其中任何一款绕宽,它都可以陪您乘风破浪芹介。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亥孙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯偷狙,整个车尾看似简单却极不简单相。   本文导航烫敲律:" "  1998年答,广州本田成立樊白,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁如,而时光推移陵洪,今年9月12日欢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆备梅瘫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啼略。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溃,我们今天将穿越时空路,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磷辉。它虽然是日版右舵车型凛戳,但3.3L/100km的平均油耗魏帛、双电机电动CVT琶缺免、大容量锂电池稍星径、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涣。   外观更加原汁原味堪:说到原汁原味冕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翠乱铅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同化,更运动耽僳罕。混动蓝色特征婚秸:作为混动车型讥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标珐熔。   在下保险杠处溶卡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻禽歧伸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节麻氮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斜沁。混动轮毂坟卑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丘吻蹭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冒慕耙,为节能更尽一份力攘谈。   本文导航材:" "  就在前两周渤,我的同事刚从上海归来脱纲,当时就是为了试驾上海大众的朗行杜涸,而在不久后的今天冈蝗江,我来到了大理撤醛灌,依然是试驾一款来自上海大众的新车莽枫,虽然我与我的同事地域不同溶,但对于这两款车而言授史,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贺丝技,我不得不从朗逸说起受割,由于现如今大众牧鹄崤穑块化的产品研发戊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品范凛,朗逸坤嗽抒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贾,它们的关系算是孪生兄弟蛔,反正我是这么理解的绷。   目前朗境的广告已经全线铺开少呛,消费者的关注度也很高瑰,虽然我个人比较抵触乃蘅茫块化的产物(感觉个性不足)阶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拨掂,其次在10多万的紧凑级车里坑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了急徒誊。所以销量方面自然也很喜人爸扛锨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兜败态。   从英文名来看藐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版愧宦貉,朗行的英文则是Gran Lavida鼎蓖,其实如果从相似度上来比较竿培薯,朗境与朗行更加接近塘扣巍,因为它们均属两厢车乡。我想对于这样一款车来说惠呻芳,大家都不会有什么陌生感柿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旁燃划,如果你曾经错过了朗行的试驾文章午媒固,我在上面也为你准备了延伸阅读辟返,可以先行了解一下卿停晨。   说实话伐府圈,朗逸凹慌、朗行双省校、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挂澄,让我来区分一下富稍你,估计我也需要片刻的停顿尝秒矫,因为它们实在太像了!就朗境而言沦呐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夺,并将内部更换为蜂窝状造型墙,包围下部使用了黑色塑料悸,并加入跨级风格的银色护板池,此外前雾灯变成了圆形锯荆弧,以上就是全部它的特征了赤。   既然定位于跨界车肌侮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瞧惶炮,同时为了更加配合Cross风格途,车顶还加装了行李架觅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恐隙。粗犷的风格也体现在轮毂上灵,样式上很难用语言准确的描述出来炯,总之很复杂弛趟士,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撩匆抗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狭傅距。   尾部的变化几乎与前部一致笺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饲芳栖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舍,说实话就车尾而言热,我感觉朗境比朗行好看了不少时歪防。其它方面再无不同墨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的衔僵,转向灯哭蜡旗、倒车灯哨堕、刹车灯还都是卤素的氢轰。   本文导航跺挨颂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碑儡讣,所以无论是合资氮欺怂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗽拘刑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啥实,白领阶层幂矩娜,夫妻年收入有50万元左右乓碉豁,有房稳,老公有车疽。实际上森船,女主角目前也有一部老速腾车撂叙,开了已经7年准备换一台豪华SUV藐帅觅。这位女车主喜欢玩技撤,追求年轻黎稗膝,注重外形鸵砍,并兼顾户外亨,不喜欢纯越野车型添狙脚,而购买价位瞄准了40-50万元领域肌。所以我们直接选择了宝马X3昏圈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较憨妙。   为了公平竞争秘懒史,我们选择的车型如下客,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔷遁巩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 偷,三车的价格虽然有些区别卑糙燃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠山闻诲,所以三车实际购买价格差异较小似剑。   对比项目一廖激谩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潭,特别是女性闭节岁,希望自己能买到一款好看的汽车检么镣,就如同提包还有衣服一样贿,特别是成熟女性儡啼,尽管喜欢标新立异席疥赫,但也更愿意接受时尚动感的类型违播。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凡苦悲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芳,相比以往方头方脑的设计笨撵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少富。更让人动心的是局蛇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素感得,同时形象也不乏干练紧凑抄催。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润砂钎,线条流畅寒套,稳重而且动感龋壬,因此吸引了不少消费者陛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性房叛诧,但2013款并非全无变化丁态,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计黎,此外还有大灯形状购、前后保险杠鹊态、尾灯麓、排气管方面都作做了一些细节上的调整朵尼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锚鬼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计薄系棱,锋利的腰线戮,近乎方形的前后车灯南售林,甚至连轮眉的造型都是方的敢,虽然它是一部纯粹的城市SUV峰龚崇,却似乎在它身上找不到什么曲线俊鞭,因此在奔驰车型中也算是有个性的啤耗。对于女性而言抨蹭募,可能奔驰GLK风格过于硬朗了槽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伯峡,三车都不约而同配备了氙气大灯级,区别就是独岸冠,宝马X3采用了远近光分离设计瑞顶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体摹呐皮。另外撮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孰奉筐。另外摆蠢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贬环售,而宝马X3大部分车型则无此装备妮红拳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拷,都50万元的车型斥称,自然都是配备比较好的轮胎品牌舶纽切,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的把侠范,这些方面倒也不用纠结浩玛航。另外需要说明的是链郸粹,宝马X3是没有备胎的惕,因为他采用了防爆轮胎舶檬,可以零胎压低速行驶一段距离风垄撕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎禄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹猾衅,所以基本打成平手旁位。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伺,从两款车型的厂商指导价来看钉雌赋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汐筒彩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一式感氮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计窜陡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要储围,这一点奔腾X80的确做到了柒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念感痞镐,X造型的前脸具有很强的立体感臼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掠钡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息善百兄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蛇热急,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用己菩雀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升裤扭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线察检。轮廓清晰的六边形进气格栅迹,中网上三辐式的金属饰条京膛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式厕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计画,只要消费者能欣然接受脊,似乎一切也都无可非议储。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面倡,除宽度相同外烫,X80的长什轮仿、高及轴距均占有绝对优势屉,反映到辆车的侧面造型上潭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形贝富搜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态繁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式怪斥,上扬的角窗结合扰流板的装配效传,使两款车型都增加了不少动感的元素邢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色却降啼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酱霖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酣太缆,饱满圆润的风格依然占据着主导腻。与X80的刚劲有力不同魄步阑,ix35的线条运用更加柔和如绅醒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力卡。没有尖锐的棱角垦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素伎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象惺,飘逸的