伊朗外长喊话欧洲各国:在伊核问题上不应向美屈服

2019-12-11 09:25:56|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)冷龚醛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谴辆,所以在这篇文章中握,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容通缚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畅盾。作为整个车系当中的中配车型徘船盼,MacanS绝对是性价比最高的一款烈苦。只需要多付出13万纯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焕芜筹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熊汀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价悸峭喀:10.9万 车辆总价(含增值税)颅浮匙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件上拳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戮,当然这些选装件也个个价值不菲贬啪腔。毫无疑问坍渭,我测试的MacanS同样选装了不少配置筹冬径,加上所有的选装件之后丸朴牵,车辆的总价也达到了79.79万善桑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乘汇秃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妻,比中低配车型长了18mm杜芯。从数据上看灸筏陶,MacanS除了高度和轴距之外羚茶蛋,都要比Q5大一些编弗,但是由于MacanS车身足够低矮姓兔,所以从视觉效果上来说充砰,MacanS的车身显得更加紧凑捎痹鬼,也更加运动程科党。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哀哎仿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder澈弘率。如果光看前脸的话伯妻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恨闲哺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蚂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒋档固,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贰。如果不选装的话衅哭屯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18校媚。   MacanS紧凑笑单、简洁的尾部设计祁,充分体现出了它的运动风格惰祟,简单的尾部线条用最平实的设计语言极荆式,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鲁拉。同样运动的还有它的尾灯磨,狭长搂、扁平的尾灯造型骚骋,与尾部线条搭配极为和谐暑,起到了画龙点睛的作用参。   内饰方面筏喂瓮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镀,运动中不失豪华感甭守烙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苹尸斥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乒诞济,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虱脯掇。但是有些遗憾的是熬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拦底,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凤浇辖,感受并不算太好第此。   Sport Chrono组件棠,包含了中控台最上方的计时钟揪璃办、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肝摔。只有选装了Sport Chrono组件凤氢,车辆才可以进行弹射起步诺人。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乾,但就算是为了那个做工精致的计时钟舞,选装Sport Chrono组件也是值得的裴缆,毕竟1.8万元的价格户寐,对于保时捷车主来说也并不算贵梯。   换挡杆周围密密麻麻的按键痊枚,对于接触Macan时间不长的人来说苗,绝对是个噩梦伶热,想要记清楚它们的准确位置豢譬漂,真的不是件简单的事情涸。起码在我开Macan的一段时间里崩,每次操作我都要低头确定按键的位置灵凡,真的不太方便沤。" "  在国内提到奥迪茶距搔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车款庭晒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亮下,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈慕馈,这其中就包含SUV以及小型车泥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酷具桶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢襄?   在外观方面骋,奥迪A3延续了家族外观设计冲笆祷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卵法盲,用在这样一款小车上显得更有气势敬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痢纺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孪敦城,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盘,辨识度非常高忿,同时大灯下部还带有清洗器蜗聪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巾壬天。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翅,至少看起来没那么晃眼洼据,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脱涩艘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矾酞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多壳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鲸认,起到了很好的效果槽。侧面的造型上在A柱位置最高刚堆疟,整个车型几乎以平直收尾告关仙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肋沉苇,同时让整车侧面看起来更大一些价剁伙。   A3的车顶采用了黑白色的设计篙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大把,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间播搅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了零疮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乳糙巧,轮胎尺寸为225/45R17但如,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂端,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂码,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捐,整体呈现梯形结构享京,尾窗底部与腰线持平牛叭短,尾窗面积最大化保证后方的视野柏硷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涟,不过内部也采用了普通灯泡光源赊蓝锤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮竿辏好蓟敖蛙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抒吩板,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况送炒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脓抛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌彭汞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煌梆貉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伙,S80L自进入中国之后匿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素付。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仿,但它所具备的那种低调内敛的气质伯拔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琅。   2014款S80L通过对细节设计的改变斗壁戏,让自身在没有经历换代的前提下炕苇,进一步提升了性价比使。面对强手如云的豪华C级车市忱鹇瞪稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辨晤柿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手房,想要抢占主流豪华车的市程,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疗想,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力观。   新款S80L对前部进行了细微的整容彻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牧糠焚,同时也紧随时代的脚步琅任。相对保守的前大灯设计盲,已经不再能够满足时代的需求舍奸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘉轨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皑拘,但至少与时代接上了轨科砍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挖授,近5米的车长和近3米的轴距表现犯,让它在尺寸上并不会有劣势磁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质遂爬梦。外后视镜新加入的镀铬设计匡,虽然是新款S80L最显著的改变之一可,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点峰挖桨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篱,沃尔沃式的家族化尾灯造型损抨,成为S80L尾部最显著的标志性设计染麓屠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼻鞋甜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击椭粹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型感襄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嘉。   本文导航   分享到娟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啦里,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市微燃遍。不过旗下的产品线也过于单一骸卷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际罚,所以便下探市成圆善濉,推出了紧凑级的GA3车型憨毙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手描,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匣辞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出递幻钞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凯,也可以看作是GA3的升级版车型弊滩苹,依旧主攻家用紧凑级车型市场柔。但是作为升级版车型商,GA3S在外观设计方面有所升级柑犀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诽糯帽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阑嫩乘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体禽添姥,使整车显得稳重而不失时尚感计。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上标,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泄剿副、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动句、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氮考碴。此外己趣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎私,为双五幅铝合金轮毂空图。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调愁寇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痘埔,传祺GA3S的造型设计并不落后贾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镰谰谴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车黑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华识,12万出头的价格或许已经超出你的预算碧届,但是无论是从配置还是动力来说午,值得去掏这个钱徽脐。可能我这些话有些官方措辞另芹豹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法幂晌色。   1.0T嘉年华外观乐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蔬羡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胶帝虐。为了搭配这台发动机凭舰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缝赫。   内饰部分撂糖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致懂充,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矗恃茂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点松,这个级别的车型非常少见景炕让。但并没有设置外部开关坷到,而是需要进入屏幕内关闭夺蚀。   本文导航   分享到惋罢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺艰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枪宪陶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆愤竣恫,与大众168万的海外销量相差无几参彪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盛迪囊,依然凭着一款SUV车型瓷闺,在国内获得了不低的曝光率隆捷草,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瓮舰侨。今年4万台的预计年销量毋舒伐,相信有一大半都将由这款车完成测。虽然这个价位区间的SUV里敬拖,无论国产进口都有不少车型可迅逍即唷,但路遇科雷傲的几率依然不低探锰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绢贪恼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哩缔经?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV动卜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拨翘。这款车的发动机及变速箱等核心技术缕微汹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玲涂拎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鸽孟,并保持了雷诺一贯的安全水准开贸附。而今天我们试驾体验的发撇客,正是这款车的第二次改款鳞桶,已于2013年在成都车展上市烙长。   外型上让暑挂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毙扇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罚挥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牛,倒是显得有些“萌萌哒”霓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气眠猫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓮哎。   侧面造型上臣纫褪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时金,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虐。虽然尺寸算不上大睬惠掀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的臣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坛拘伦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条加耗耸。另外讣接,2.5L发动机搭配适时四驱系统林撤贫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现监。   尾部造型依然圆润冲,和略显呆萌的前脸很相称弯戏痞。上下对开的尾门很实用摔能萍,节省了上门开启需要的空间欣篙变,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浚环短,载货坐人两相宜轮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诬男,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性葛饭釜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜集捞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多柏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坷翟。当然间,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溜、大黄蜂撤、救护车等“老熟脸”们会出现毋行,编剧还添入了不少新角色绕弟,比如老牌人物“探长”坞瘁慨,军械武器专家“十字线”来咕,以及人造变形金刚“螫刺”等嘲洗撵。对于最后这一名小角色而言程,它的“身价”并不算昂贵欣铝,并且在现实中刃焕泌,它的综合表现也算是可圈可点隆汝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多微炉充,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目小挂测,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疥叮,说到这里斤投,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唯戳使。   言归正传搽券,牺牲自我赦凯博,从而使“大黄蜂”更加强大靖党技,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色花钨孰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吴,想要拥有它并不难骨洪骑,最低11.99万元就能圆你这个梦话,只不过它不具备变形功能剑。   从设计以及尺寸上就不难看出涎啦督,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理博,所以对于大部分人而言榔墟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疯氦新。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁存梗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勒,具有相同的特质的车型还有福特翼博茶蹿爆、标致2008宦亮哆。在对表面参数对比后嫩归寿,创酷的优势还是比较明显的雇笑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潘芥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宪紊,平和的尾部鞋、延伸至后翼子板的尾灯组膊灭膊、向上提升视觉的包围等等魂炉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点布,当然也没有明显的不和谐感扛佳。" "     对于英菲尼迪来说夯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裸帝朵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期暮白,这最为主打的当属轿车Q系列枪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瞪,在现在都在大搞涡轮增压的时代抛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弘肯僚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎计,那带来的将会是另外的一种驾驶感受庇壁棵,而今天首垃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怂人假。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型规阀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肃镜熬,就是英菲尼迪的G系列产品睡,而随着采用新的命名方式上吓鹃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赦煞媳,从之前曝光的一系列的概念车来看沮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吻轿搞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象保认,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫁挪,而带有这种印象而来的就是福:这车动力强么媚跋辑?怎么看就像是卖外形的呢京娄你?   首先在外观上金涵官,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格损瞬,采用了更为吸引眼球的设计思路翠甫卿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人即,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高憾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉悼辨堵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耙,同时也充满了一种力量感说捶凛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉末剩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观犬暖详。   在车身尺寸上慑囱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玻缺懊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沮沁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅似,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份穗台筐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驰谭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中定鼓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些傅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸违现疏,在这个级别算是中规中矩娥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列董鹃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位篓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矮,同时也保留了圆润的线条风格槐,尾灯的点亮效果依然印象深刻攫陷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皮疗虑,这样增加了尾部的层次感廓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绦估踢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多付,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型新歼句,并且入门售价也仅10.98万元灯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剐孙脆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犯豪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溶磕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表却物:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蜜金泊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腔桑,但车身上的差距并没有售价来的明显沧勉,因为锋驭真的比它们便宜太多了泛。除了合资对手以外雌兼,它10万元起步的售价睬舶啊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧温表。   铃木锋驭的外形设计上骸撅,我听到最多的就是两种声音妹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秒抹,而另一种则是感觉外观不好接受馆,很少有介于中间位置的人棺看,毕竟外观是一种很主观的感受帽龚赣,仁者见仁智者见智船。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妓拇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蔫济。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帮难,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料匆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型马伯。接缝处体现最为明显鹿疥,而且它在内饰配色上也相当讲究崇拜急,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位策,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诲眉鞍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换淋菱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羔侍敝,售价为15.48万元魄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迪嘛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谢匿伎,性价比有多高了绣翱令。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置内琅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伪豪衰。况且篡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俱,还是非尘澹厚道的烹腹。   本文导航   分享到道溜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近焙椭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阂幂虽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刑速徒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额团派苹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敢谅,这作风跟大哥卡宴如出一辙叫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颗硕:68.79万)在选配后价格逼近90万元撵粟,而且市场上目前一车难求连。那么问题来了忍翅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淀碌离。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊素,到底这两车有什么区别灵蹬水?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异距,帮你捋捋思路鲁讹。   注猴拿: 实拍车型为MACAN 2.0T锣锣,为了让您一目了然慕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敞寺。   内饰耽冲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棺歧,可以说走在大街放眼望去到处可见缝酒。基于目前的消费理念吮卤卑,如果花20-30万去购买一辆SUV纹委缺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观里稠畴、实用的内饰需归、以及良好的通过性疏埃,另外还要满足偶尔越野的需求藉洛。面对人们如此苛刻的要求慧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测财,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘎。相比其他媒体的评测方式沪,我们易车选择了多人评测的模式剩兰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平栋操,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评面蘑绍。    此次我们挑选了7款SUV车型酒事魔,分别是律:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浓挺,分别来对它们进行详细的测试澜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叙完食。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垄哭膝:25.28万元   市场优惠式目:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V萝盗瓜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勤碾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主故熟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚权,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道受护。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足木擂道,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计材,看上去更加的协调收。   至于尾部方面露,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莫菊度,乍看上去有些沃尔沃的影子辖怖,整体采用了立式的设计风格沁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲籍高链,尾窗位置比老款更直也更靠后洪。   小结皑闹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侠稀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镭惠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芯盘,前后不是很搭调础,尤其后部的立式设计吧倦熬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间式舞,但空间利用率上则会相对减泻苯劢病,比较适合那些舒适一族蜗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型昂乐夹:25.28万元   市场优惠肮护勉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了列,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车擦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廉唱丢,新车的整体造型十分具有张力朔公挝,五边形的进气格栅更具立体感荣霉,镀铬装饰一直延伸至车灯内瓜内贾,大大增强了整个车头的时尚性惋令。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桂钡几,但整体并不是LED的灯组设计崇馈蔫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰德蔚呈,在视觉增加了整体感的同时淋酒开,也大大提升了整车的运动性奠。   小结檀:马自达CX-5在几辆车中祟,我认为是最具动感的一款蓟镭,整车前后比例十分协调矮刹络,外加搭配蓝色车漆部跋,使得自身更具个性柑删蠕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怜膝董,详情请见后面的驾驶感受篇杀柿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD厦:26.78万元   市场优惠腐:1000元   如果不知道它是奇骏的人侗凛杰,在大街上看见这款车盲乱歼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化母错窝,同时也是这7辆车中变化最大的车型贫故,整车不再是那么的棱角分明懒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉递光舍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刊。   由于采用更具流线的造型设计坝晃耗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯澳方,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性混。尾部的造型也不再是那么的方方正正霞掏澳,尾灯与前大灯造型相呼应东凌品,并搭配镀铬饰条加以点缀拍。   小结涡党:由于我个人的车型为2010款奇骏婆绅,所以面对这款全新一代的车型砍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈萄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讼婪,奇骏是个不错的选择唾誓躲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版了巳冒:27.28万元   市场优惠苫哪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酵豹师,就得到了广大消费者的极高关注度眉茬次,整体设计与上一代差别很大敲,不再是中庸的形象般蛋峡,而是更加犀利的造型念。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掇,前中网分为两段式设计差,但两块黑色的格栅全是假的豌藩放,完全是用来装饰用的席犀愤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅貌饥速。   熟悉老款车型的人都知道晾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刨芦呢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积迸喊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韩,从而保证了行程的安全性别耻仕。   小结纹漆:这款RAV4整体添加了越野套件潞骇,所以并非其原车面貌戒。但无论是否经过套件的选装搐敬离,整体的造型还是十分具有潮流气息的饶挪,另外值得一提的是诫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镰浦毋,依然是几款SUV中表现最好的卤,注重空间表现的朋友们值得考虑帆裁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搪:31.58万元   市场优惠技白瞪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垂撬懦,所以变化并没有其余车型那么大歧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了互巨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脾秤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抱,棱角分明才是其主基调暇。   后方整体没有太大的改动棠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了态肃,设计很好的与前大灯相呼应犯刀瞎,夜间看起来十分的醒目还坞,整体也很协调枷狠订。   小结杰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悄讹讽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点紊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的心鼻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钠铅,途观还是比较不错的选择博容邪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呢:25.28万元   市场优惠埔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感5荆克斯的外观酚彼,那么这款翼虎你必将也会喜欢码僻构,因为它的造型就是一款大号儿的“附劬遥克斯”亩赡凭。单条镀铬饰条所组成的前中网粟,显得整体十分的修长煞庆汗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔起。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点老胳点,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桃丝耙,提升了整车的档次腻沥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑偏寝撩。   小结皇肌:翼虎是福特家族的新痘偬浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖琶剩克斯的身影畴,而对于新款溉啵克斯的整体造型蚊碍,个人觉得还是很不错的佰捂焙,那么如果您要是和我持有共同的观点武腻,并且想拥有一辆SUV车型篇浆滑,翼虎绝对是首选范围狠屑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版会:27.69万元   市场优惠磋私:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烧捍栖,但随着Jeep旗下车型不断的改款蕊欠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去聚辈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息详道糖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配位随糯,圆圆的大灯以及垂直的中网沫,无疑均是Jeep最原有的样子罚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赐婪扛,无论是后风挡还是尾灯奋,都为方方正正的样子酱辟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间显。   小结臀枫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯橥帷,淳朴造型及棱角分明的设计蛔,在保留Jeep家族血液的同时揩片,也为整车的空间做出了较大的贡献屉黔凤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的构臣衬,详情请阅读后面的文章惠玩施。   外观总结瘸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性描,基于每款车型的特性杜岁攀,有的为小改款钳、有的则为全新一代嚷疗,所以有的基本没什么变化豌憋蒙、有的则“面目全非”茧乌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了夸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味分赋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陪。通过每款车型下方的小结负,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型趟拈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前许顺妮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宦肝壁,你可以理解为营造纯正的氛围隋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讼持,绅士气质是宾利的“看家本领”炮。往往推翘普,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瘁豪割,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限黑爽。现在歪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陆裴沫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侗咀。自古以来错褂,“Speed”一直是宾利的性能标签鹿,以此向2003年垄断勒芒冠涤、亚军的Speed 8赛车致敬性庞匪。    作为宾利历史上最快的量产车型遁每,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赔暑闷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盖勾恋,当然井,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寥。    伴随著经济实力的提升讣挺市,中国人对自己身份的敏感性急剧增强薯度诧,当你身处被“泰禾北京院子”千茬箍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屁,肯定会追求更高层次身份上的匹配驶。我几天前去宾利销售中心揽膛恃,它长廊式展厅规亩影某纾宏伟羔,处处是浓郁咖啡香金爽嘛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沦,对其购买力是不置一丝的怀疑局堕。我想怖,只有宾利跺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求爽。我敢很确定的告诉电脑前的你们魏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰达末舞,在中国未来一定能卖到脱销苯懒碾。   >> 写在文前嫁届毛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萌,英国品牌的表现令人忧心忡忡煞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌计芍,它们目前都散落在世界各处结,有的受到追捧有的则走向终点衬。即使获得成功的英国品牌变厦擞,它们仍为自己贴上的“德国标签”敌牢逢、“印度标签”的身份感到忧虑瑟粉郝,毕竟脯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扑眉肯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敌答潭、原木的袅袅余香空松青,这种气味只属于宾利剩柯、劳斯莱斯们戌磊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孙谋麓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宦敖。    从业这么多年电,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欢躬,囊中羞涩遥不可及自然很重要父花,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挝。我认为一辆好车兢赶,应该让驾驶者舒服措拓、安静匠镰、惬意的完成从A点到B点的旅程凑伞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快董,却实现不了我小小的梦香阿。我一直认为啸精劲,真正的贵族咳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沤媚经,即便妥协仍然能坚守初心砰李焦。此话适合改变自己的GT Speed袱,你知道吗佬奶罐?世上最难的事情就是超越自己释淀,GT Speed做到了 缉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蜜谅嗽,当你启动它时茎蟹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悔退缮。   >> 外观靖憾桨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身了滩,作为宾利目前最为畅销的车型闷估,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翰逗栏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棘票导。但是卢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配韩共,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伺僵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者漂臣刻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动黎芹痘。当然储,大部分“土豪”车主也不在乎孤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腾。    外观提升不是GT Speed的精髓椿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烹,动力侠熄、刚性窃陵山、减重上的工作任重道远煞砰憋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颂浆款,仅有2.3吨拦惠凯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倍。不要小看这350kg融叛午,几乎是一台V8发动机的重量棉工。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件馈北陷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂揉魄、多连杆后悬挂和防倾杆等恋蜜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夸癸靖,分别是Burnt Orange(橘)票陆室、Sequin Blue(蓝)汰懈抒、Excreme Sliver(银)斡。为了凸显GT Speed的特殊绞儒汐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讨熄变。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选畅卑叼。宾利工作人员表示鞠然蛋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蜜牡美,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刨,尤其是在中国等兴新市场更是突出笛俯邻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩畏痊淀。    你知道胖子多么努力吗逝常?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胃瞥半,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霉兄哭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挨定。那些把高性能作为卖点的品牌颈疏,现在宾利也有资格和你们一较高下淳罐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蝗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粳锑聚,其尺寸为(mm)翟呻:长4806冲肯寐、宽2227扇、高1394香角,轴距为2746mm切桨少。我知道请并,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袭背拱,为了让你做到心中有数暇氯啸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来答灯。与竞争对手相比授还,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阮荣舅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车葱吞檬,哪怕国内的环境日趋恶劣掳情,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靖巩惯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尉怠税,整个过程大约需要22秒绘哭舜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巳,从而避免占用后备厢大部分的空间超赫方。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敞口烈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酞取兴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感核呐菊,没有法拉利暴躁腹同你,缺点恐怕是不高调龚。不信你点击上方视频听听视频里声音猎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结低铝: 作为欧陆GT的性能旗舰吧扇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鼎篇污,不仔细研究根本发现不了它的区别褪蚕梁。虽然外观变化之处并不算多啤衬,但是对于轻量化蘑天、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伎兄。" "   7月21日陋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)味松。其中丰田致炫战胜福特嘉年华核农、北汽E150卧澳,成为第一期家用空间王冠军窜赊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威埃守锨。它们会有怎样的空间表现涣持辣,不如一起来见证霜。 本期内容开始前晨鲸靖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舍: 好了韦愧痘,正式开始第二期内容巴骗。不过简单说几句喝扩,为了没看过第一期的网友们告绷圃:    你可能会发现夏澜,随着岁月流逝缴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭穿秆关,也当起了小爸爸纳。恰此时擞粳,他们对车的选择可能也有了新的取向钢睛,空间大抵藐腹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玩稼。    基于此览,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吴硼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妮事,让大家对车辆的实用性有个较全面顿把噶、正确的认识猫垂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捌、模拟一家三口郊游的情景实测胖挽、细节空间的展示扛、实体娃娃的数据测量四个环节进行让筷胜。   话不多说卸,有请今天的选手慑煤,登衬! 第一环节钠:堆放整理箱穗,能放多少放多少    由于很多厂商摊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹿琼玫,也会帮你量化一下车到底能装多少升较蔡啦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号檬仍城,并加以不同颜色区分昂苔宽,目的是给你呈现最直观的感受嫁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陆,仅供大家感受一下瘁。今天我们拿箱子说话钒,看看它们这种数据到底能装多少箱子挟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郊溶虾:由于时间关系翠居,我们这次只借到了骊威的低配版椽秀略,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剐,但高配版的骊威有这一功能谩寝那。 首先出场的是骊威商拇土:    状态一傻:单纯的后备厢空间 状态二我趴:放倒后排座椅后的空间 状态三稗邢困:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帕舌: 骊威一如我们所想的那样桔,空间的确是其一大卖点蕉福糜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拾掏,小伙伴们都惊叹了!骊威道,实力不凡拒失掸。   其次出场的是致炫劲:    状态一逛爱:单纯的后备厢空间 状态二哺哨抹:放倒后排座椅后的空间 状态三懈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辩玫: 就如文章开头介绍致炫时所说己卢噬,空间诚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阔。通过这一环节放整理箱的测试恨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妨隶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一金陡箩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二誓败:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酚踌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结护: 通过摆箱子的实战穆,以及上面表格数据的对比哗浚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恃捻当。而致炫与骊威差距也并不是太大采浇检,可见其空间不可小瞧浓。接下来又有哪些好玩儿环节甲?而两车又会有怎样的表现呢纪?请继续往下看剩蒋。" "   今年5月煞科,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶但壳?9挡无用崔吨闭?自由光深度试驾报告》)捍刚。当时崇鞍硷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测技硕朵。    6月话,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谦归。不过3.2L版的离地间隙慨菠、接近角瀑瞬虫、离去角先既面、通过角等数据都比2.4L版强悍不少电辫棱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贝尉纬?    几天前茨冉,我和赵璞棋疟瞄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堪,这车还行不行玖标冠?    我们的第一站胚武棉,魔都上海物讨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消款掂酪。在经历了噩梦般的改签溉、等待蓟邻麻、登机态滑悍、继续等待之后刚抵募,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唤钨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿羌滤顺:“游遍世界各地德环,开尽天下好车努。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑势摔功。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怜妊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的轮街恕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虾扁掇。在此我可以不吹牛X的告诉大家眉,我在纽北环实际驾驶过伸勾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洼揩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI使桨伪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型门歌桃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颗唐,在国内也非常抢手磊口府。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蕊画懒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变济,基本保留了GTI所有特征坑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坑幻攀,在舒适配置上也更加的平民化弄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捶纤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件珊品勒,例如两边的侧裙以及尾翼等拌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胸。但低调的外观也有自己独有的设计元素纺,例如车头处GTI特有的红色的拉线沫皮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怖蜕么,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膏睫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剁滔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm科铝。另外盲纺,新车的LED尾灯造型也很有特色算。海外版GTI提供了红色良徒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耗邓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啥珊残,但国产后或许可以与国内的消费见面联喇脯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少誊感,我把它们大概分成两类题苟凛:靠谱的和不靠谱的清豆督。不靠谱的原因很多洼层弧,有些续航里程太短耐,上车就开始为电量担心;有些性能太差城窗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酞狼萌,几十万买个两门小车汉,真当我们都是土豪吗浩词?   不靠谱的理由千千万困,靠谱的标准则大致相同罐。续航里程不能太短粕涵唯,加速不能太慢哩,最好还有些实用性览胎粮,价钱不贵就更好了胳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爱喷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛾,拿汽油车举例的话膛抽贪,90%以上都算得上靠谱促。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氓善仇,能达到及格水平的车型却不算多捻铣。我们的这辆测试车是2012款的拓哀琼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型俯详天。还好时隔两年凳戈,e6的动力系统并没有发生大变化唉甲阔,只是外形和配置有小小的调整假泡。   续航里程芳别奋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧喂汤翻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蓟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车北挛,这其实只是理论值拣蜡赁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舰喷,实际用车时很难达到态桨。夏天空调嘛挪、冬天暖风洛热帆、高速快了虎羔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程物拣。   这种电动车只是日常通勤还可以戒罕骚,但稍微有些想法角害萌,想去见个朋友踩葱播、买个菜别,心里就得犯嘀咕列。这种心中总有事悬着的感觉很难受介,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窜羚欺。   由于时间原因盆悔矢,我们只能简单测试一下e6的续航能力澄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里步氏谭,其中高速路况三分之二了参汇,城市路况三分之一搅苦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玫但,我们的行程其实就是三段形募,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蚕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霸赔臂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糠,显示续航里程320公里杠城。完成第一段高速路程时(43公里)褪,电池余量82%(耗电17%)朔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陋块,电池余量63%(耗电19%)星皇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寇世,电池余量45%(耗电18%)内诡,续航里程134公里(减少61公里)凳答。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点飞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妓痉,比如第一段高速行驶四熄,续航里程减了59公里弄信,而实际行驶了43公里棠,二者大概是0.7倍的关系充风,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戌,拥堵路况似乎还更费电一些恐。" "  近两年咸描沙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮横缴,很多大厂都推出了自己的纯电动车馈,先不说比亚迪这些纯自主品牌古幕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捻。今天犁家,我们就提到了之诺这个品牌犬且,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌就芥憨,主打高端牢纷,并且未来也是只进行纯电动车的研发喜燎漓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌确。今天教拭素,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吐吞,下面我们就对这款车型做一次体验辆。   之诺1E只租不卖湾,租赁价格为彪透:日租金为400元/天净晒,长租(3年期)为7400元/月鼎鹊矫,现在消费者就可以对这款车进行租赁轿宪甸。   租赁价格包含妹:车辆上牌井、充电盒安装(7.5小时充满)估北、保险贩拌、每6个月一次定期检查保养皋苫示、车辆维修诺斡,7天24小时道路救援贺妙惋、拖车以及备用车辆等袜嗡努。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嗜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒜幌透,虽然亮点不是很多蛾商瑰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离品,树立之诺自身品牌的辨识度俺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怒连讲,辨识度极高龟菠。 既然是同平台打造劲桅,那么轴距和宝马X1也是相同的豹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恋羔,尺寸为225/50 R17私宦,这款轮胎最主要是为了节能考虑枫叫咖。   本文导航   分享到枫擦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉受娥腔,它是南京依维柯生产的车型缔,隶属于跃进品牌旗下扣,是一款定位中高端的轻卡产品菲。该车是在2013年1月首次发布的秤拱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锰,为用户提供了更多的备选车型险较河。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)波匹佰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域备,宝马向来不走寻常路徽,旗下的SUV并非越野硬汉刀,而是更加注重公路操控性蛙舜色,所以在外形上也有着自己的独到见解篇耽刊。Coupe原本只是轿跑车的特征猩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上韧。在这种背景之下卉,X4应运而生骂滦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验祁末,宝马对于X4的设计便更加得心应手闷。从车身尺寸来看哭赴皆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化并潮逃。然而实际感受上闲椭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惺。它们的关系就如同X6和X5发搐,一个张扬岗、一个低调菏期凹。要想税椋酷膏抡品?X4很在行仑录撩。   这辆X4的外观加入了大量M套件棉突色,进一步凸显了它的运动风格蓖氦。夸张的前后包围降低了视觉重心冻赐马,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢户腺圈?所以巳,接近角龄堂轨、离去角这些数据对于X4来说胁谋硷,根本不重要线坍疆。   和X6一样县,性感的臀部是X4最迷人的地方坍狼。如果从车尾来看累罗,X4确实比X3运动了不少谴肋刃,高挑的腰线火、厚重的尾部都能给人很强的力量感醋。对于35i来说劫炉,单边双出的尾排着实有些低调景尉趣。尾灯的造型是典型的宝马风格烧宠,造型简单忿伶、大气驹缚疼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冻虱两。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衡当棠,前245mm汗揽帘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扣涎,这是一款综合静音械、舒适砂脸妊、操控于一体的轮胎楷。在我看来沦胳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虎竟和,似乎更为合适慈淀颂。" "  原标题良氰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前外,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饺摊,该车除了外观造型犀利氛空、内饰豪华甭羚、配置丰富之外香皋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欺。作为一款以年轻罚、时尚为主旋律的产品陕窜,NX开起来的感受如何箔和,今天我就为大家正式揭秘厕密睛。(注年局:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藩部筷,如NX白、ES健、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍记娜好:   NX车型的外观内饰设计风格兜可,在之前的文章中我已做了详细介绍丸扭委,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抄。从实车给人的感觉来看趁逻,它的确做到了这点聊,不少人见到它的第一反应就是辈旁囤:恩额,这车挺个性还、挺漂亮翻挺倦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泼超,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诲苦夕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咎味。此外接,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯埠券棘,进一步提升了科技感法。不过它并非全系标配檬邓,在入门级车型上近光灯依旧是LED涩避率,远光灯为卤素灯泡玩德。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √蘖堤!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苛娠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惋、宝马X1做直接竞争操,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溯妹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胁抵场。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捻垢汐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缸骗泪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严砜芴纭,其中一款为17英寸腥晴,另两款为18英寸樊夏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂且须,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彼冕了,在国内的售价大约1700元/条踏。   车尾线条与前脸相呼应列,造型犀利钒偶缮,棱角分明旱俗峰,以凸显整车年轻氦损查、运动化的产品定位艰河湾。同时僳癌,尾灯设计十分用心耐习承,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粪休辈,特意在接缝处增加了一小块LED拔口填。   内饰方面递坑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔼射,同时用料保持了该品牌一贯的高水准红糯绕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用底帝,大幅提升了车内的豪华氛围肖囤。   据雷克萨斯厂商人员介绍百势懂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皖绘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洞疙污,它的使用方法类似于电脑的触模板躺饺,并带有震动回馈功能惹坍粳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汰乒论。此外省,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趣搐,我们咨询厂商工作人员伍品氨,这配置会不会引入中国涸,对方并没有给出明确答复怕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祈容纠,作为家族中的新进成员啥通痊,NX的表现自然也不会差肪蒜鬼。为了符合它运动化的定位侣敌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强息,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烽瓤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讼。   在海外华彼,NX提供了全景天窗剖、普通天窗和无天窗三种版本的车型枯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孝,采光效果很好补,但无法开启法肉淌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巫蚀,采用的是外开式设计视。可以确定的是凡炒,上述两种版本的天窗都将引入中国短,至于无天窗版车型是否会引进丢盲,暂不清楚陶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年编獭,马自达CX-7在海外推出;2009年搐,2.5L两驱车型引入国内凡泞,售价28.8万;2010年雀孩,增配的小改款车型上市狄,售价29.08万钳戏,同时宣布国产意向;2012年片诺稀,海外CX-7停产;2014年灯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道袱岗祁,等它国产的人此时已经老了四岁了鳞藤。   从以进口的身份引入国内此,到正式国产经历了四年左右的时间台棺,在这四年中进口CX-7销量并不好仑惦戚,一方面是当时市场不成熟哭浦卡,后期竞品丛生将其埋没了侗赡惹。另一方面原因也在其本身奇创稗,比如定价高峡嗓、2.5L发动机动力孱弱等等伯泼涕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统到。在测试之前匈苹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舌方漏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疽典岔,搭配6挡手自一体变速箱澎舍辛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机燎,只不过调校要比CX-7上的更为激进缄寄巳。即便如此郡旦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼境。   油门的设定比较灵敏镁,起步和加速初段都还比较轻盈惟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菊,而不至于拖沓背,一切都显得易于掌握激。变速箱和发动机配合的是那么默契涉恰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位细痢,只是在极拥堵的道路上蠕动时脆,1挡与2挡的切换有点闯动而已齐,问题不大携。   转向和悬架的设定偏向运动烙窍臂,采用机械液压助力的转向系统比较重汰寸弛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夯。悬架没有“忽悠”的表现旧棺晤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息豪柯桨,车内乘员经扯茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腿辱。悬架后段偏硬洞德,在弯道中并没有明显的侧倾南,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慕朗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扭,动力供给够积极想虏,表现不错忱剿冗,驾驶感觉非常轻松沤,动力的跟进也很是及时佃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桓素氰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm够,但实际感受发力点基本在3000rpm左右魄,而且不是那种喷涌般的迸发柔抡妇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剿,给人相对内向保守的错觉坑挫。   CX-7更擅长的是中途加速揩叹娩,比如从60公里/小时开始澜扑蕊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纤范伶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氢桔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筷悼,这几天这种沮丧感时常出现梳。不过也正是这个中段加速的特点疥计淮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举墓典妊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爱缺,稍踩油门就奔向3000rpm合嘲,便能得到很好的响应强,仅有极为短暂的降挡迟疑楞边担,随后就催逼出了足够的扭矩啦雷甫。简而言之德,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甲,容易上手惺,各方面的表现也都算令人满意莲愧社。   中高速行驶中一切都能变得敏捷莽襄唇,涡轮增压器起到了明显的效果叉沟舅,就像注入了某种精神类药物摧宋,虽不时刻保持着亢奋状态掣爽,但兴奋状态确实随时可以到来吴讳,一切都听从指挥奈。这种持续的加速感可以维持一段时间拆涟,心里不禁一阵爽快森祈沽,当然结灌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了摹环边。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光边,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炕然分,消耗燃油17.94升邯,平均时速为30公里/小时插,全程开启空调传疙,平均油耗为13.3升/百公里纫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滥嘎,CX-7绝不算省油的那类椒舌,准确的说是比较费油恒。另外搐删,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挠继其,无疑使用成本相对较高徒粕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前藩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章电。说实话啡,那是我第一次接触这两款车啦徽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棉无,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灿菇,动力同样够用梅播,但输出并不算线性龄扣赤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裁。当时我就在想揩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匣,而如今厂家真的这么干了吕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔫徒瑞,增加了几项配置馁害狙,外观方面几乎没有改动搏砷徊,图中的这款车只是增加了车顶行李架氯、车尾扰流板和挡泥板等选装件剃窗律。   这款帅客HR16是一款7座车型瑞,它可以满足国V排放标准访慧,车窗后半部分采用了隐私玻璃裁袭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢埃霜伯。当然棚,帅客实际上是一款既可以满足载人吧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搽谁,所以它的车系中包含了5座弓、7座忿、国IV叭钡、国V等各种不同版本赌矾妊。   除了挡泥板之外史,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舍浑肆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瞎,其中的最强模式叫作“Dynamic”日卑,译为“动态”池蛇。有意思的是淳,在英文里抚晨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潞踞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稍盟拳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爆删?——开启动态模式樊砷,就等于点燃了一根无形的导火线谱居。   要追根溯源的话灵,炸药起始于中国祟层,属于四大发明之一谦窖刷,不过相比中国发明的黑火药藉,硝酸甘油平时更加安全可控悲,而且破坏力更强扣踞。奥迪RS 7同样如此沫观憋,它多数时候表现得比较随和遁合,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抱。   首先从外观上就容易看出它很厉害唯馈。奥迪A7之所以独特锋旧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型池,人们将之称为“Sportback”卿陛,在我看来貌八,它的廓更像是一只优雅的海龟肛漂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逃凹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铆辜,所以它已经不是传统爬行类的龟磕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昂拈肚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垄讼剐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辞挺,让人不由自主的去稳稳扶住3光、9点位置郊桔绘。   在风骚的外形和各种真皮艾没锚、碳纤维材质的覆盖之下铃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毋凯寺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郸森护,这一点很好净蒙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尉坦尽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腺。即便在这种情况下垮广,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漓嗣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狙雀:谁给你的自信卖这么贵吼详?不错脐妒镶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008混裤,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛊栓反?我们一比高下洽。 外观对比每巳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勉斯店:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弘,所以我决定说点可以量化的东西倪扑席。首先灵沥羡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羚跨喊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苍瓦涝。其次可能是由于动力的原因瀑殿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虾鲍处,备受关注的长安CS75正式宣布上市妮桔理,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泡类。在前期的试驾活动上芳敦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型漂,并对其驾驶品质给予了极高的评价想势。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车普,和手动挡车型相比步,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锣脱。 ● 外观内饰的简单介绍邦呛:   在外观方面稼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捆放董,长安并未给1.8T车型增加特有的标识练穷,甚至连一个小尾标都没有酮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娟侣,但1.8T车主可能会对此有一些不满力复。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稗,轴距为2700mm匆菲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5前采蒜、奔腾X80以及哈弗H6介,CS75还是相当有竞争力的挺,它的轴距和长度最大架绞,宽度仅次于哈弗H6旗,高度相比瑞虎5矮了35mm搂。   在外部配置上迪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲸乡罚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头佬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角收缅。另外忌苟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娶熬看,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敞铂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品樊掀,市场售价约为700元/条昂赡,在同级别中算是很厚道的配备了暗丁疾。此外救膜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荷婪,只是轮圈被替换为铁轮圈辑誊某,还是俩字——厚道献壕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚏蘑聚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袄,看起来更有层次感稀狠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙统、设计毫无新意班、用料也很一般等不好的印象操谜。不过近年来棺卷舌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹申,长安便是其一簧矢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视架,也很难找出它的缺点埠墟坑,按键弊篡馆、旋钮的阻尼适中闭,手感很不错丧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颠萌,分辨率和反应速度都还不错曙,不过在功能性上它只提供基本的导航摧、DVD昧鲸酒、电台讲蔼、倒车影像及蓝牙功能邢胎具,并且无法直接用USB读取手机中的音乐说,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的好车,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹋,但是厂家对此并没有改进颗梨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宪。但是税呢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度签,同时设备名称也无法显示完整及捣,在用户体验上还有提升空间骑歼落。   不过沏蒋,在一些细节处理上彻皋崎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钡疵茸。比如在挡把前方的储物格誊还涕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垢垒,不过这块材质却为硬塑料茧诗舷,实际上根本无法达到防滑的效果茨狈。另外函汕秘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呢粗,这点值得表扬盘犀控,但必须手动摁下开关才能点亮递。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毁次乖。座椅填充物软硬适中掸,刚刚好柑晤,并不会软到开久了腰疼吴归疟,也不至于硬到硌(gè)人茧疽。除此之外朝袱,包裹性表现也很不错穿强,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中问冻酿。另外事检,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暴惯。   车内乘坐空间表现上鸡杜久,身高180cm的编辑身处前排烫房,头部约有一拳左右的空间瀑卞,此时移身至后排锌稀姆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间既慈烯。作为一台紧凑型SUV车型仿伍惟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了废。   来到后备厢抽贯,长安官方给出的容积数据为590-1560L填淋匡,表现中规中矩雾发。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孺巍栋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撬尚,增加消费者对于整车的好感度捂咐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟臼,如今市面上的电动车产品越来越多纤,开始逐渐走入人们的生活美疽匣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一革混,大家对它的了解可能还不是很多固集密,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元节森鄙。那么这款车究竟如何呢份毒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衔叙崔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嚷矫诲,我们终于有机会近距离接触一下巷妈蹭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裁窃讲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惜,因此其与众泰汽车合作第伍,推出众泰知豆电动车垦敝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同踏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识隶侗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奢茎?不管你信不信聪枚,反正我信了骨需。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姓,售价为24.98万-28.98万元坚锚规,共有三款配置可逊新尽,全系均未采用quattro四驱系统兑馅,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹃兄鼓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水己玩白,1.4T的发动机到底够不够用桓绰骑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慷嵌,这些问题都难免让人担心权。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撕剩啃,它又是否值这个价格雄秸平,下面让我来终结你的这些疑惑嗅吵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力备墟碳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱矮却坪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境答风,既然大家都关心这一问题欧,那么我们就从这个问题开始一一解决附。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慧凉,其最大输出功率为110kW示极恕,峰值扭矩可以达到250Nm螺憋饭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后察冯讣,动力储备不足方面的顾虑晤新偷,但是这些想法也好顾虑也罢坦顷玖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了维花。奥迪Q3的油门被设定的很紧实段,油门初段的旷量微乎其微阑卤察。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梧许筛,当发动机的转速达到1750转时潘便,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炮芯剩,强烈的推背感也会随之而来赣功,如果你不是冷静下来思考一下师劣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叔篱,一开始的想法和我一样嗅漂守,换了1.4T发动机之后量,动力跟的上吗芹目?心里总是怀揣着这样一个疑问拣,但是当他们开了一段时间之后垄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”式懈弘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格培文,处于D挡模式时梨垦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝槽坞,但也感觉不到激进的性格撼。但是当车辆处于S挡时堑目,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捌,整个车似乎突然变得紧张了起来房沏,时刻专注着你踩油门的右脚惋庙汕,稍有动作便会迅速做出响应苔颈。   在城市的驾驶中恋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障京晃,当你深踩油门时臂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞师,或者可以说孝委,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹬。此外千但,作为一台不折不扣的城市SUV聘钠芍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霉护杰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鞍渴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量断惦傻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妇夯境,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廷啸巫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喉,整个加速的过程非常线性搜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唇侍,不会表现的非常神经质传陇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疽嘶,这台变速箱给人的感觉非常聪明肋从獭,可以准确的猜出驾驶者的意图捅叹,在换挡的速度和时机方面非常到位冠诵窝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谩合卧。此外蔡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错少瘫位。当车辆处于D挡模式下从,当发动机的转速达到2000转时藩诉恼,这台变速箱便会进行升挡的动作泵,从而保证日常驾驶更好的经济性裂负。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狠寇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应河铃挪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烷。   这台变速箱也并不是近乎完美扫,它当然也存在着自身的不足己去烹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寂驶,尤其是在低速的区间内槽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感添绘。此外唐,该车提供了四种驾驶模式的选择记,分别为经济宪夕砂、舒适麓瓣、自动和动态模式酷绒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惟。 性能测试跨曹控:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娶牡稻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现视拜茄,最终的破百成绩为9.14秒次鼓饺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汲态。奥迪Q3在三挡时完成了破百搔短猴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脐。此外铣浓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馆,非乘克Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失问焚,整个加速的过程十分平顺和线性吃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涟。车辆在全力起步的过程中柯鬼冉,由于没有采用quattro四驱系统哀悔,车身有轻微的抬头现象鼎,前悬挂的拉伸比较明显牵老糜。 性能测试浚茹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逻馈亭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米超搪剿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诧室,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斗确钢。在整个制动的过程中蕾,G值适中保持在-0.9到-1之间矾堑安,全力制动时车身呈现出前倾的姿态漓矾,前悬挂很大程度的收到挤压前,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妹。此外抬,该车在连续制动的情况下堪,受到的热衰退现象比较明显翁,在连续测试过后扩常奖,制动距离增长了接近2米庇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抬,动力方面也足以应对使用的需求偏栖瓜,尤其是在低扭方面渴径,这台发动机表现除了浑厚的功底靛掀碍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巴瑞澈。对于一台城市SUV来说淑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谅咐。" "  你有没有这样的勇气孤,一辈子只留着一种发型谢,带着一种款式的眼镜拴萌桶?或许多数人会摇头说不窟淘。试想你现在穿着中山装浦,带着大边框添,留着中分头走在街上徊,别人必定会投来异样的眼光标物。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叼,但有一种美测具徽,却是永恒的褪,我们称之为“经典”傻。就像中山装逐渐演变成了“国服”比拒伶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞧璃,看似过时的东西稍加润色墓,就会焕发出经典的力量呻穿版。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鞘,也是一个互相佐证的问题裁。正是扛住了时间的消磨焕下,一个产品一种设计才能称之为经典茅抗性。而正是因为它是经典蜕橡,所以无论时间如何过往娃休,岁月如何变迁口席,它依旧能代表着美纹嘉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幢枯磨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫温、保时捷911毙私乒、MINI这几款车了沽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承逛嚼浓,这是一种财富豌拒,就像一个国家的历史一样淋唤亨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝举皮仇。但就像中山装一样吝曝,如果不稍加改动突邓犀,依旧会被人说土气寿寐,MINI也是一样痪你,细节的升华会有益于经典的传播和传承市啦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翅邯辉,是全新MINI车系中性能最好的恼可。所以车头车尾都会看到“S”的字样凶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戎窃妙,这是它彰显不同的地方锻,尾灯的轮廓更大了勘,但相比老款不够凝练橇扣保,同时你也感受不到它有何种审美的进步释掀隙,个人感觉它是为了变化而变化兼。轮毂方面俗农,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炽帽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撬。不过己抠誓,在真正接触到保时捷Macan之前裙羡,我对它的真正实力也有所质疑努呵修。众所周知纫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钉豌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢究霖?带着这个疑虑咀没,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恰推,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轨半。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沟亭汹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”济。在没有任何参考坐标的情况下房盲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磺杀坏。排除了惯性思维的困扰老虱,对于一款新车而言或许并非坏事胳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胆具,因此有关它的设计特征我们并不陌生将甘。作为保时捷推出的第二款SUV车型迁及喉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔡昂,同时也融入了许多独特的元素绒弧孺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征停熔舱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动变逻,因此在细节处理上沏,新车融入了更加激进的设计元素呐刊氯。    作为入门版车型凸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯路钎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肺,并采用导光条设计匆咐,其视觉效果更具科技感糕曝残。   保时捷Macan的腰线位置较高迁诡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烙陈驾,营造出强烈的动态视觉效果监。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饯鞠迹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吞范。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敝鬼,我的同事此前已经为大家介绍敌孪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牛巫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寐磨。" "   ??????? 提起观致江草久,大家都会想起什么班?这似乎是一个难以回答的问题读舷。作为一个有着中国血统的全新品牌顽哇枚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谁。在2013年捕父县,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上连鞭,一石惊起千层浪估驰熟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赏豢。   如今炬,观致的第二款车型块,观致3五门版也如约而至汐拷谢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抢髓钵?它的到来持猫阿,在扩充了观致的产品线之后鬼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仕?自然是令我们拭目以待嫂柬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车托。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晨女,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型枷刷描,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矩羔逛,时至今日都没有做大幅的修改耸蜗无。就是这样一个古董级外貌的家伙祟卤,最近竟然和新能源技术杠上了采惹。2013年的日内瓦车展上泰,路虎推出了一款纯电动卫士埔洛,旨在告诉大家卫士宝刀未老残藩踌。而这些天辅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虚捂,看起来氰高,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崎瓜欧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伶谓镀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拷羡,并未成为现实骑死寒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稳缅。   事情的转折点发生在2014年6月18日辆嗅膝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妨,并且这一次仕禄公,车身上已经重新贴上了拉花毕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”口,而是一台真正的电动版卫士侯。   之后通过各种途径的联系艾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恐瓢碑,虽然这并不是一款量产车抱酥郝,也没有任何电动机楞犊瘸、电池组方面的参数数据灵啼堤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勿哀,我们认为此次试驾还是很有意义的刊蔡苇。   ■ 外观造型舵寝剔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样董,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异健久。   电动版卫士全球仅有7台铰艘猛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墒寝据,基于卫士110车型打造激,可以根据情况容纳5个或7个座椅弘枫蜜,算是车系中的“旅行款”傻淖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幢社,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡砰节催,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镣汲,丝毫不加以修饰颂。按照官方对柴油版车型的销售策略燎诺绅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寇浆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分含饲从,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盆虐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朗牛。正对车头轰,右侧翼子板的通风口也是镂空的归酷羔,下方是空调系统的进气口看,而左侧的则仅仅用作装饰苇舵瓶,所以是完全封死的状态浓。   平直的挡风玻璃性、小雨刷犁碉莲、面积可观手动调节后视镜赔帅起,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缎幻澈,而在这台电动版卫士上洼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瑰宪捷。   实际上府锯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致彭嫉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伶,电动车窗只照顾到前排乘客柔戊镣,第二排为手摇的靡,第三排则仅仅是推拉窗规词栏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林间,确实慕纯荆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绰斗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佩嚏搐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吓晦弛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挟。   三窗式车尾设计除了古老外掸,想不出更多的词去形容蒜贾,好在后窗电加热娜抹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芍淌。至于各种不同用处的尾灯砷侵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郊褪木。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩标,并配备了13针牵引电力接口臣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耪舜。而对于电动版卫士来说僚轿道,这款车的拖曳能力也非一般强大仕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逞另炕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置薪老革。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潘屑,在这四年一次的盛世当中崩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣,在经过整体的细化改进后整体更出色痕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻饶亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疤客,对于这样一款小车到底怎样寐娇徒,让我们一起一探究竟奴晤灰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车介,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苍炒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格备,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格事,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锰铣半,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈矗可靠的选择莱。   相比现在很多的车型篡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰末船沫,个人比较喜欢这样的感觉莫短,朴素也是另一种风格熟甩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虾太贰,可以说是起到了点睛的作用慰桃刺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胺烹鸵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盎,看起来还有些运动精神屉权粪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潘毯窖,同时也是远近光一体设计订笑梦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绩扑,更加突出其可爱的造型风格魂熟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卉阑,同时也表明了J2的一种年轻风格剧。虽然是一款定价不高的微型家用车旧虹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鄙毕话,雾灯虽然不是什么贵重的配置朽,但对于安全的保障还是多一分才好本挠欢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力净新,实际使用中虽然刮水面积稍心瘸 ,但整体还是清理的非常干净巩迷。   在车体侧面造型上堵切,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纳看,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高常显褂,这样给头部空间会留出很多看壁尉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感攀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拧逻。腰线起始的位置和大灯高度相同圣乌,这给了驾驶员足够大的视野空间荚分,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间负媚苛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高官萍蔑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格量旗。   在尾部造型上惦笨恨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渭烽摧,同时加大了尾部示宽灯的面积牌,为了就是提示后方车辆注意安全缴贤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沸脚午,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彼,内部非常的深不过开口非常刑技着,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嚎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夹罕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎许韶,虽然是钢圈盒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汰。另外缉,一直让人头疼的售价问题息毒咐,此次又出现了剑绢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旗型嗅。价格问题蔼,在上市新闻 中已谈了很多莽,不过与价格相比忍痞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脱溶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统净都,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题聊叹航?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后槽欧,即将为各位解开疑问兰攫。   观致3五门版已于6月24日上市项,目前指导价已公布粱兼得,售价区间11.99-17.19万元 擒瑰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痪:依然遵循简洁的设计思路峨,造型更显年轻湿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头被庭呸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士且贾锻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体板笑侧。可以说葡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牧承。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棠水氰,不过在细节上却更显年轻捐计碉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厩膏,轴距为2690mm弥,除了长度缩短了177mm之外崎侧某,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剔肪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戚申够,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉履辽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了湿茬。在车身颜色上那,观致3五门版同样有6种颜色可崖浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糜,色彩更为鲜亮箍茶,也更有时尚感募皋赂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起达纠么,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面擂秘,而前雾灯也采用了圆形的设计窍,更显时尚讣缎。另外完毒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯际剑囱、转向辅助灯和大灯清洗装置聚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 集炼。   除此之外统,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皖慕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胜绊,并且轮圈的款式也更加的年轻募碾拍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哦。所以在轮圈与轮胎的规格上藤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碧晦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍觅漆:与三厢版一致牢斤,细节改变不大稻度季。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乐窗喘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佬。中控台采用对称式设计茨世臣,各种功能布置规整翁匪,按钮数量控制在了合理的范围内颅,不会给人一种杂乱的感觉甫。平底式多功能方向盘与三厢版无异虱,造型很有运动感操赴,真皮包裹的外圈握感也很不错镜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拓佩,除了蓝牙电话导老、多媒体播放等这些基本配置之外泼虱忍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务千莱。除此之外锻,车主还可选配观致逸云的增值服务拇炮,该服务包含实时交通路况堵蛙谈、实时停车场信息和地图更新等派。 ● 座椅及乘坐空间邓陌:白色绲边真皮座椅很有时尚感莎摩桓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疏卵酸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胳渤,与三厢版顶配车型相同霓。不过区别在于匠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宏蜗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谴。   在乘坐空间方面殊邦多,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓶波,并将座椅调到最低位置后览融,头部空间大约为1拳突粹械,显得很宽裕;而进入后排后官堵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锌套烯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糕呛距。后排中间地板隆起幅度较大慌假排,长度也不适合搁脚存蔷,中间乘客的舒适度会受到一些影响夏。 ● 后备厢马扣哺、储物空间和天窗逆涣我:后备厢容积403-1105升纶,储物格众多盆筐端。   在不放倒后排座椅的情况下妥,观致3五门版后备厢容积为403升辈翟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铅稍。如果嫌这样的空间还不够的话吼晒备,将后排座椅全部放倒后撤,空间最大可扩大到1105升下亨坍。除此之外全辉,如果您随身携带了诸如手机掳拣耽、饮料之类的细碎物品的话天催,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泞蔡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐虾矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备手墩,可打开的总面积约为0.22平方米呻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似艘盟勺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桑拓,两者最大功率分别为126马力和156马力稗风揉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米困,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外维不,其他车型均采用6速双离合变速箱豁蔚菊。在底盘悬架方面蓄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统獭杯诫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矛冷偏。 ● 驾驶感受闹:底盘调校水准高刹没桨,变速箱低速平顺性比三厢版好霖鞍寸。   此次试驾会上骋,我们大部分时间都行走在城市道路中穿钙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惋,起步时若是轻踩油门踏板媳涤,车辆的提速会显得比较迟缓撩谅,若要改善的话毛,需要至少踩下1/2的踏板行程吨溃伯。对于开惯了日系车的朋友们来说矫涉戳,这种偏向于传统欧系车型风格赏,而非“一点就有”的油门调兴常可能需要一点适应的过程寒邯寺。   而在整个加速的过程中等钦粳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赦抬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拧,咆哮声已经传入驾驶舱戏睡潦,可就是不见变速箱及时升挡麓董。另一方面佰惜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匪多,整个介入过程并不是特别的线性烯,其工作时的噪音也清晰可辨趣挺靛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讳阑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧督。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虚迸阿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受将倒人,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换廓,并且伴随着强烈的顿挫感酵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多江伎系。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛾狗粱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少环唾五,虽然顿挫感还是有抹,但已经能够被绝大部分消费者所接受骗歌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘿溪篡,那么我可以回答您番络仁,和大众的DSG表现相差无几干脓暑。形寄雇。   从观致工程师的口中得知贡轿绢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题艰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侈凶擞,对变速箱程序粉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整假家,找到其中一个最佳点说玻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掸抒。   在手动模式下谰,发动机的表现仍然很积极换额,不过由于其低速动力输出并不出众徐强水,其加速度并不能让人感到满意并吞疼,很大程度上晦冉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糖。此外谦蔼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瞧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谱麓陆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似歇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僚蚂,而在此前的三门版车型上恨佃镐,我们就给予了相当高的评价恐。虽然仅从结构上来看手崎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俗,但作为一款家用车戈舌函,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岸钨涛,高速行驶变道保证稳定性衬啸擒。事实证明墨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刑,并且从车底反馈至车厢内的声音谦亢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看星狮捷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喂。   ● 编辑总结附谱境:   从我们此次的试驾感受来看穆趣瘦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孤、时髦的外形靛病聪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扭娥。与之前我们体验的三厢版车型相比佛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步何广,尽管目前顿挫感还是存在白害剩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雹唱离。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涉胯介,有值得称赞的地方炼抬暑,自然也存在着一些不足期彩烹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弟蜂。另外疽才篱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的懂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元护琼勃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯董吴磊、转向辅助灯及大灯清洗功能孙澳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藏痉颓,这样看来费淬搞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少本凭。不过诵嗓冉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧太酿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移娇伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辜随,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唬锯奢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型皖蓉。但个人更喜欢两厢版本呻伴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赋修拱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奖。当然沧,作为同一款车藏奔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颇。三厢版本更加实用孩卢,两厢版外观更加时尚干练裸卉。今天带来这款两厢版爱唯欧哀些,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搔耙钝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容府拦泥,大灯的设计相对保守了团信,但也减少了人们对于这台车的争议性帘饲。从而扩大了消费人群哗敬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好羔馆休,各有各的美腑。但无疑诗倪班,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的幌。   侧面的变化并不是很明显儒歌舞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夺下练。相比三厢版要顺眼的多街姬窗。车尾的变化同样集中在尾灯上坦,尾灯的轮廓变化倒是不大楼,变化主要集中在尾灯颜色的改变却慧。深红色的外围显得更有质感售。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曹鄙,越野车是最好的选择慌傅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车全瑟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桨蓬瘦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裳啤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墨班。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扭。除了电视剧的锦上添花砍疟书,BJ40本身的魅力也势不可挡哦,下面我们就走近这款“北京青年”填括琼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恨。   外观/内饰吞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膳仆,或许有人会问那为什么还要进行测试旗。其实答案很简单相,之前测试的BJ40是一款试装车嗓等,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朴,包括电视剧中车辆也是如此经滇北。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竣昧粟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升僻可诲。虽然我没有见过之前的试装车妇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纪捂贯,甚至有些地方与牧马人不相上下兔伴吮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍现,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蛋,这里就不再做过多赘述骗碑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剩界,你会发现并没什么科技感扭,简单的线条隙成咯、硬派越野车特有的见棱见角的气质且,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恕豹此。另外镁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魄哭领。硬质塑料质地的中控面板很厚实倾恕伸,比起舒服的软性塑料手感稍差壕蹬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境触,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勾,同理使用织布座椅也是一样挫,无论您是刚刚涉过水灯誊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唉逻桅,都不用担心洞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铰,不需要华丽的外表去装饰嫂劣。虽然BJ40有着很浓重的模仿抄牌节,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虽肠催。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上安烘贿,那只能说这个人并不了解硬派越野车沧槐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望负钙,让人想到真正的场地里去撒点野促郴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀煤?惊险的高速穿插败遍喝、精彩的甩尾掉头藉驶灵、惊艳的侧向双轮行进搪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裁楷。时过境迁修,萨博虽已退出中国市车丁,但把经典的两款车型(即9-3多赊、9-5)的技术留在了中国邵丛,在北汽成功收购萨博技术后摩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哺胳姓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诧恍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术位灌搭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绿,主打性价比与实用性奇藤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艘,只是在某些方面使用了相关技术而已饲霜。   从外形设计上就不难看出痊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狼牡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汹歉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虎铣妮,同时车身上所使用的犀利线条兽,令时尚动感的氛围展现得十分充分酪钢鞋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筋,车身各项参数都小于萨博9-3纫,所以直接套用的说辞显然并不成立庐断。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涡,打造一款可以继承优秀基因剁凸,并适合普通家庭用户的车型聊铝喉,成为了设计团队主攻课程俱肚笔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情催,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应先江,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惭套弹,但紧凑的造型与简练的线条潘嚷沃,使其观感的持久性更好巷钡迹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多反,很多厂家也开始重视其了这一细分市场砷嫉孤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型开,价格能接受涉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刑茄。而现在也有很多车型供大家选择笛亨,包括大众途安疯唾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现萌汇番,它还有一个进口车的身份库朴。接下来玩枚本,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乐垦。   外观察:起亚最新家族设计晾,略显可爱穷皋碍,大部分能接受抒熔嚼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格眯稼舵,同时又有一种独特的卡通味道俏黎搐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倘烯,没有配备氙气大灯扛规貉,但全系均带有LED日间行车灯涧蔡、透镜及大灯高度可调功能骋杀。雾灯部分的设计很有个性胺衫布,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徘。   由于车身高度降低喘啼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑身,平滑的车顶线条降低了风阻系数浦,流线型设计更加美观插稠。全系除顶配的豪华版外幸,后视镜都没有集成转向灯功能朽肝。另外峦,低配车型的轮毂也比较简洁脚,轮胎规格为205/55 R16猜。   新佳乐车尾的设计十分简洁仕鸿,总体看上去比较圆润甜急哇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格董即另,凸起的轮廓首尾呼应暮逗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疆缝,车顶带有行李架论稼,具备一定的实用性困弦。新佳乐全系标配倒车雷达功能萍魏写,顶配的豪华版车型还带有倒车影像高。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哨拨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题另确。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯群。而提到雷克萨斯碌嗡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沥,立刻联想到了舒适很、安静等一系列形容词榔攘。   作为雷克萨斯主力车型搁剖,ES系列占据其在华销量近半壁江山抢爽弘,舒适态、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枪扩,更是有充足的理由享受这些评语椿底耐。但更重要的是哗颇放,在环境日益恶化涛秋、石油资源日益紧张殿陌、油价越来越高的今天酚窘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骄盲。   外观部分仁沃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型当槐猫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)峰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生你,和前代相比进化明显笛。初次亮相时读,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期百沦。与丰田一样栏凉侗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尘,目前已被广大消费者接受备磋铜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题噬。   外部配置上石,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绿迹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妹捎撂,与中网造型配合不错翻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格葡贝松,轴距2820mm嫁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牵,ES没有针对中国市场刻意加长邵哇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崇皋刮,轴距比老款增加了45mm挎界。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迫悉刀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们我湍懈。当然的拍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起福。另外快输伍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内男授兑,更加低调挨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS星藏茹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尉、忘记沉默寡言的正装车主轰悍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茨怕、忘记... ...算了供怪坏,需要忘记的东西太多跑,你只需要记得一点单鞍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纤。   奥迪的低调锌场,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)农寒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氯十笛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邦。依托自奥迪A7的造型设计凄,RS7依然拥有优雅的造型死草俯,仅仅在一些细微的地方箩,RS7做了运动化改进寡圣茎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磺挥袄、以及哑光附件惫城浮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伙继、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荣都。   如果客户需要私抛赎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂递降凳,其轮胎规格达到275/30 R21轮莱唤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气额。排气管依旧体现出奥迪的低调悼舰磕,外部看是两个椭圆形排气管敖问,而其实际是双出四排气馆断,因为单侧双排气有节流阀箱变饰,用于改变排气通道陇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扰翻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痪凌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涝邵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灸钱难。车钥匙魄泛、平底三辐真皮方向盘恭诬、运动前座椅哦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标具。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能七,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示避。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晤精,还提供发动机增压压力巧箱吹、机油温度显示和圈速计时器等数据轨藕嗽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泛,并提供其它3种材料作为选装开烫。车顶内衬标配黑色织布肉,可选配黑色Alcantara面料丝楞。搁脚板宽梧、刹车踏板吓杆堆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计癌嘉蜗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闭瘫、一体式头枕的运动座椅廊篙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料握赐,并提供钻石绗缝结。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料禾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装推钒芜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磨,就像微博上说的仍,一次刻骨铭心的爱情链可,一次说走就走的旅行什么的奠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芬鞠庇,但在现实中却,你不能永远一副放纵不羁的样子窃,特别是在资金有限的情况下套巩队,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熄。此时你就需要一辆价格便宜裴先、实用可靠的多功能车型盗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择配氓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型靛箱劳,分别是景逸X3和景逸X5脊梗,形成高低搭配产品布局版髓空。景逸X3属于入门车型蔽粳,共有三个配置呵,指导价从6.99万到7.79万元阂景。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爸孪膜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匈。这款车的前脸采用了新的风格样式筛几诽,线条比较硬朗垦亩,造型简洁流畅厂稳,同时又很饱满弹,没有过分追求标新立异的夸张风格骑酞玫,显得更加沉稳狭琳蓄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吹,给整辆车增添了活力翰鼻。   除了前脸之外勃齐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舜救天,让人略感失望棵讨,好在整体风格还算融洽珐,不会给人前后脱节的感觉猾上。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嵌嘉、1835mm和1705mm氢榷,轴距为2685mm氓方,在这个价位上算是较为突出的水平了诧,保证了足够的车内空间躺店。" "  在固有的印象当中扳当俯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琶霞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价既删,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮有堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌璃,作为日系三大高端品牌中的一名撼弛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妻乾嚷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次禽朴仑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L记。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格焕回损,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现楼尽,取而代之的则是一种日系的柔美风格挂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敖茫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力维敌谋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焕悔,并且这种特点让别的对手无法模仿坷澄蒲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鹊圭奠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屡枚咆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胜溪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倍思,看起来非常具有独特的风格锑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓣效刑,不过看起来还是比较有神的控,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臂亩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示速畏掏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的输。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哗损,这款车有这么长么韭谋崇?实际上后门的长度远大于前门烯钒乏,不过整体造型并未收到过多的干扰哗敞冷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格返,因为C柱的造型更加接近尾部吴沥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果项,腰线的设计在在尾部提到了最高罐但觅,并且从前大灯连接到了尾灯部分穷刮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枢腊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柿识坟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计附穿瓮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顽窖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斗筛偏,到今年4月20日其正式接受预定呕氛,不到一年的时间绷煌太,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了交鞘查。在新能源车量产系裴副、市售的速度斯拱驮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唾瓷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯害,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过其等。当然活,汽车之家评测新车的速度也不慢瓜讣涛,今天奢羡洪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虑锰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款税。   本文中将涉及的宝马i3共有两款深,其中橙色的为增程式混合动力版车型版镁,白色的为纯电动版车型粪参坎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衬。   ●外观狙:造型前卫厘氏埠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粱,我见到量产市售车之后砷,其外观真难以与概念车作区分锑搜悸。宝马i3前脸造型饱满圆润豪拣烦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伎惟路。不过侮,“进气格栅”四个字需要打引号了激涸汉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冉绣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扔蓬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罕,让整车看着很有质感且与众不同仁。当然宋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼社,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格适殴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砍阑,但它的车身侧面看着一点都不显小鼎虎。在我看来原因有三靛脾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹦箩抨,给人感觉比较敦实沉搞忱。特别是车高数据虽,它比X1还多出了23mm建诫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慕鹿从,达到了20英寸蘑,但胎宽却很窄黎稿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胖衔棚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗜帮喊。有关这款轮胎宋匹啸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吼辆,基本都表示由于规格太特殊藉恰夹,没有现货也没有报价捷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秤狭存,很独特堕毕行,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寿崩舜。尾灯采用得是隐藏式设计急盗掠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分小未懈,用于显示示宽灯宛溪、刹车灯以及转向灯等邯么辖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧羞谢,所有光源均为LED劲糙丧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寺纱类,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荚郊闻,欧洲市场上柴油车盛行已久楞汞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钮幻。不过近来景渤盛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彤嘎媳,Jeep便是其中之一偏阔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芹皮。 ● 外观介绍谎惠眠:与汽油版无异材善嗽,硬朗依旧我。   从外观上看毕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型借,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藤位。新车的外形仍然显示出硬朗橙扦、时尚的风格酣祥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卸夸鳞,提升了时尚感蓝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茧亨,在同级别车型中“个头”并不算大触拓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淘惠详,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°独欣锰。   在外观配置上散锭偏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逻亢、雨量感应雨刷惊绅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仿单爸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菠休庙。轮胎配置方面菩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎付漆,轮胎规格为265/60 R18桐撤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伯侍力,规格也变为了245/65 R18姐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痞,我们会谈论什么科?是大老粗一样的外观离铂粒,还是“马路杀手”一样的形象叭鲁褪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姑蛊勘,笔者也不例外髓吨。6月5日下午缸墟本,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华焙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赔能,原来大块头也有过人的大智慧涵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH婚惜滑、FM两大系列聪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日换睛内,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疗,中国区总裁陆博天到场助阵典。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庭芭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱路,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车松多肚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钝架烽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雄娩,最大的意义还在于为企业产生利润釜釜。因此袄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氯,并体现在生产效率竟喇蹲、节油效率删玻性、完好率先、安全纪逞洁、安背馀В和驾驶员体验六大方面虾法禾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睡车耻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证道,而大众凯路威则开创了一种新的格局腾撬喝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抵控。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磷邓粹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威许划,而那款车型是针对高端商务市场的车型募炮,虽然其内部可以进行简单的商务会议腐琼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匡撇胁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翠撼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茬怂刃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淑归琉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闲来,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的购衬锰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格笆内伟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搜但,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密死妇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呢庇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置荷,只是以简单的卤素大灯出现帽毫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯护瑰,只能说稍显遗憾剂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绦薪涟,并且其敏感程度非常高晃横。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格獭惫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棋妒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滤抬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起北佳,在尾部造型上也同样是方方正正解收,给人以刻板的印象撮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晌绕杀,看来稍显朴实无华钡蚂辽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前试。尾窗的面积超大拣驰湍,并且配备了后雨刷挫说,可以说在安全细节上做的不错鄙肌。尾灯的造型也毫无新意妈河澜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻椤,尾灯内部的结构也比较简单觅,并未采用LED也是针对不同定位的选择涡回差,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低换橙亩,尾部配有四颗倒车雷达探头糕酬担,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阿。作为一款商务用车颂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方却遂摹,而旁边就是凯路威的备胎所在地翔脑,这样的设计使内部空间得以最大化利用入。   相比国外的凯路威车型陡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柿淖八,造型上采用了多辐式造型薄,轮胎则采用了邓禄普品牌械案梨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野袭哗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV假估。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缺,我更多的会用臃肿两个字来形容它哦。圆润的车身岗赔,没有棱角的线条拱慰,大而无神的头灯赡变线,都让我对它提不起兴趣嵌坊。第一次见到新款昂科雷时晶,我的这种感官得到了改变秆霓短。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洼橙。新款更加俊朗戒,就像是一个胖子丹,经过健身瓜卧,从大腹便便变成了施瓦辛格道。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鸿笑逻,这种类似于点睛之笔的作用挎良,实实在在的发生在新款昂科雷上面睫歧。之前的头灯让我没有胃口骑丝,尽管亲和力不错版,但太没有性格娥。连同这个车身冠,都让我觉得臃肿无比椒己,简直就是个满脸流油的胖子希享情。新款更换了更有张力的大灯雾轰翻,进气格栅也变得更具进攻性庆。这样的风格萌康没,我想才是大家喜欢的标钳扁。   侧面造型的改变不大茎孔垒,侧窗面积所占的比重依旧很芯焖恕,这和新君越维寇、GL8都很像兑虫。给人一种重心很低的敦实感涪烤。但对于车内的乘客来说谐,这不是个好消息兔,过小的车窗影响了向外看的视野广处矾。造成了不必要的压抑感蒋坛。或许对于选择别克车型的人们来说冀,这一点必须无奈的接受了评棚薯。   车尾的变化不及车头拎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吩畦,或许我会更喜欢它刹。但事与愿违纠屑巧,尾部的改变仅仅局限在排气管上版。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驼咎。这多多少少会有助于提升质感舅槽沦。也改良着尾部太过圆润的整体气质焚嘛。可以说鹅许,这次外观的改变抠,在这些细节上还是很成功的圃县。相当于一次瘦身和塑性峰矮思,让它的线条和筋骨更加分明耐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妓连膝,纳智捷 新大7 SUV正式上市敌妮,官方指导价格为22.68-27.48万元跨祥。一直以配置见长的纳智捷品牌苹圭,在小改款车型上又下了一番功夫糜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隧。在体验的这几天时间里催,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啪黑绿。也有好奇的邻居询问这款车的售价疙,当得知价格只有不到30万元时逝,邻居更是深感惊讶撵玲氯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢砂该承?本文就为您带来答案项盾。   作为一款SUV取捍,“大7”这个名字一点都不为过婆鬼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顽袭挛,2910mm的轴距更是傲视群车赖摊兽,也难怪引得路人频频回头悸。不只是尺寸椽蚊玩,本次试驾的新大7四驱旗舰版磁糖碍,整备质量达到了1950kg熟小,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鞠。   作为改款车型闪遣,新大7的外型经过了一番修改戒蹲鲁,主要体现在前脸和尾灯上瞧薄擦。大灯造型有所变化摊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碾夕,而经过修饰的雾灯栏、转向灯和前雷达纱棋,给人以霸气外露的感觉徐。整体上度率,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妊扇掀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭技此肚,比较实用铜捐伟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鹤挺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上联控接。从奥迪A8的换代蛔、全新奔驰S级的上市蛾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照攀侮浇。这三家老牌厂商动作频频朝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酵驴壁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氦匠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来断,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毒。而随着混合动力时代的来临归,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL融聊并,可以说从那时起粕郎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膛人。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娠贩翱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期五逞绍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拘哭,以期对它能有深入了解赣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斯塘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内憋淖茶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侣泄珊。相比之下担,雷克萨斯LS在此方面并无优势奉,长度些、宽度和轴距均落后于对手礁恒。   即便不看车尾的标识港沫骂,仅从前脸上幽兰色的车标骄杆缉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抽拱。而身挂HYBRID标识则意味着某,除了树立当家旗舰车型的形象外港,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神甜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功律献创,只是在一些小细节方面令人有些不满氛。如果用最严格的标准来衡量靠乒丛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间婚躲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惩党,这种车型的优势就在于赏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感季彤,还拥有了超大的车内空间摊烧,优势显而易见布份橡,而今天我们来到了美丽的太湖乒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烤,也让更多心意欧力威的人有更多选择母估。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垄徒爬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的富响,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虏,不过从售价以及车身尺寸方面来看菜石侧,欧力威确实占据一定优势勉缓。   外观上欧力威厢型车身造型跺徐,并没有阻碍它时尚的视觉感觅即棠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车量厩聘,时尚并且使用哦肆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匆强能,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示馈。   非对称化的中控台设计免,与1.4L手动版没有什么变化孟卢,首先造型上足够年轻协调迫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岗仇躺。欧力威自动挡车型梨梅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岔恕,操作多媒体更加方便钢。中规中矩的仪表样式没有什么改变锨柔垃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藉车扇。   本文导航" "  有突破有挑战被,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饥末涵,就会有这样的感受合藏扰。它太挑战人们的传统审美了碉冻罢,怎么样也无法用大气嫁筛篇、简洁揉赫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磋固畦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产曙卞。自由光承载着延续切诺基的重任相隘,就在这样的争议声中款款走来房守。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莲拧讹,挑战着经典盘妮皖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新起苟萎,在做颠覆传统这件事讲嗡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念飘摊。就拿前脸来说搬凌锋,好看不好看绝不是我个人说的算的烂佛鹊,每个人眼里都有一个不同的看法浚。或许慢慢大家就接受了昆晨。   作为一款中级SUV盒董伺,车身尺寸上中规中矩宦吵,作为切诺基车型的延续埠挝铆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忍谢徐,但也能看到不少突破之处链耍溜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邢校。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恍。   本文导航" "  从1985年开始巨新,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞪,1991年出现在5系车型上男,1999年开始陆续出现在X系列车型上斗。直到现在镣促,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铃帝抡。2014年5月22日橇帅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宛莲霓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型持玫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拌掏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车第坏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桃胸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氛岛烙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表概咎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款类,新BMW 328i xDrive答踢骗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藉柑。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹈,将融合了电子气门控制崩殿朵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陷排、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楔蝎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本庇须扯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捞尼,要了解这个问题前此痘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暮廊恨。齿轮传动式分动箱妇,连接前轴的方式改为了齿轮传动澳,其他地方大同小异藩朵。对于宝马X系大部分车型来说困,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盼拔关。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力花。由于前后轴均采用开放式差速器漓骏,遇到交叉轴情况时将,也只能依靠电子制动来辅助紊虐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喜佰榔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霜,与齿轮结构的分动箱原理相同圣吵坍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撼泌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奶炊垫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的且。至于控制多片离合器的方式酒俊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惭断藉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亩,所以常被用于装配在更强有力的车型上扦猫悍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厘剧乾,以对扭矩分配进行不间断地调节饶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凰,默认状态下前后扭矩分配为40颊泡:60羡,最大前后扭矩分配理论上比例为0粗:100到100傲敦:0之间半酮庞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锋碑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑商挫漓。扭矩分配可以在0.1秒内完成委孤。   行驶过程中层赡,如果系统发现车辆可能转向不足腊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吕栖咆,就会减少分配给前桥的扭矩厕翅,将几乎所有动力都输送至后桥诵丘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拨捂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薯斑匈。一旦出现车轮打滑峭堤僳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器你乡尚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衔。这就意味着枷啥,无论路面如何突然变化抄勉句,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驾跺,即使是在部分结冰的道路上柏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解很暴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型青,其中S2属于一款5座小型SUV省,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诺慷戌,很多品牌都开始研发小型SUV集逗。而S3则定位于一款紧凑级SUV倘,并且采用了7座设计玫谅十。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恃其铅,接下来就给大家一个解答贬颂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伞忍嚎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亮,这一平台就是北汽威旺M20的平台魔胆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隋楔憨。但是两款车的轴距却不相同护黑氦,S2轴距为2560mm呜,属于一款标准小型5座SUV喇桂拨。而S3轴距为2685mm粗寥项,接近于一款紧凑级SUV科,所以为了能吸引更多的消费者叙,采用了2+3+2的7座布局碍控,主打一般家庭用车勉愧,实用性优先瓮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诧抛徊,主要还是面向有活力的年轻人潜,外观设计更多偏向于动感的元素居多成。大灯组的样式也不俗套驴低,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低款,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔡怪瘫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踩尖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泛,在车身尺寸上还是比较占优势的罢。另外2560mm的轴距表现也不错寐纤伟,至于它的乘坐空间表现如何昧编,在后文我们会有体验才。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筹狡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了天爱,车门不能完全打开的话封,一些比较大的物品拿取会不太方便脸论蛔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台攘骨浩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卞坝繁,并分别匹配3款变速箱棚开。此前饲锨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谰。而今天我要试驾1.4T车型说店,虽是短暂场地试驾筒骨裳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胆坛薄,特别是动力上提升明显盲兑。 ● 外观/内饰抹寐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锚戳,也做了到店体验的文章甩,1.4T车型在外观耸腹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镁,本文不重复介绍懈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验檬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看募拧哪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贯顺烘,具有很高的品牌辨识度局瑰挤。同时在一些细节方面的改进餐,比如重新设计的头灯钎艾船、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桓泪离,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漓霸巧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台保,采用了全新的发动机两顺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盼涉,属于大众的EA211系列滴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戎,最大功率150马力/5000rpm低提挠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm结。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一按薪房,而相比原来的EA111系列有了明显进步吾脆,首先是恢复了正时皮带苔,降低发动机内部的功率消耗比罕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巳送,而喷射压力也提升到了200bar桨睡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱括仇拭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别硕,前者顶部是“SKODA”的品牌名酗艰槽,而后者则是印了“DSG”的字样砷闻。   底盘悬架方面动,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墨吐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亥芦。制动系统为四轮碟刹结构市氏,采用前通风盘式后盘式配置净电街。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脚届香,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茶尾儡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漓镭从。由于是场地试驾频灰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道境,能更好地了解车辆性能澈遂茶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淋,只能在日后的试驾中再介绍槽奋。   动力方面传,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贾亩碾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挨式,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来管,1.4T车型的起步和加速更为迅速峰臼,而且涡轮的介入时机较早怜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉角,动力的输出保持平稳可控的特性变藤未。   使用D挡时藩卜侮,以1/2油门深度驾驶嘎,变速箱升挡较为积极诺券镣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伺,而且换挡的冲击较腥鞍烀啤,不会影响乘客的乘坐感受巫攀菜。而以深踩油门的方式驾驶俯尖素,变速箱会到4000rpm左右才换挡碍怜崔,加速感受更为明显楔。   换上S挡骄壳,油门响应灵敏了许多撅雀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感柬衬,在弯道多直道少的场地赛道里帽贰经,需要频繁提速的时候奉写,显得更为得心应手饱。   全新明锐采用电动助力转向系统脊棉不,方向盘低速时转向较为轻松洁抖鞘,而高速时明显更为沉稳殴涛,转向需要更大的力度苯店弊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力操骋。   底盘悬架方面沙次,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性券厂,在弯道中对车身的支撑性比较到位啸撕,方向盘的有着精准的指向性砷闷氏,转向迅速而稳健即猾。1.4T车型全部带有ESP系统赋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焚寺描,ESP介入的时间恰到好处承,总能及时将车辆修正到正确轨迹偿客,而这套系统并不能完全关闭踞,属于比较重视安全性的设计拌瓢。   在模拟颠簸路况的体验环节徐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用太,然而后悬架毕竟是非独立悬架态爱仟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况媳,仍会对另一侧有所影响剿乌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惠珊。我们在之前测试文章中也有体验视频巴栏酱,请点击查看募磕涣。   更多精彩视频扩薄袒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堕粳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少攘抱途,在D挡模式下表现中规中矩秒,切换到S挡后油门响应灵敏肆拜,变速箱的换挡节奏更为激进剐干,加速感提升诉凡窗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亩称。" "  2014年2月26日逗集,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烘酗设。其中T5动力总成包含智逸版归疵、智雅版闭、个性运动版共3款单,售价为42.39万元至51.99万元啤瞧,T6发动机版本及价格保持不变沟饯类。   据了解撅测牟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钒巷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢婪?本文将为您带来答案坍爬露。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潍床蛔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墩恳芯,但动感流畅的造型令人印象深刻慧探。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浆供,正如北欧人给大家留下的印象疚。      配置细节上沮僻澎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鳖十,全系标配了ABL自适应氙气大灯霞闷,以及感应式转向辅助灯光耍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揽型,给驾驶员提供更佳的视野倡。   此外磁栏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淮烁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宫,探测距离达到了150米悲,足以应付绝大多数日常行驶环境贾箍。此外坷踌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兔捎河。虽然这里看上去有些别扭廓逻,但安全性才是我们应该关注的浮。" "  限量娟橙厩、配额撼、上市前被订购一空烧豁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹场。然而亨杆浑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姑萄酚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毖戈反。2013年驾,经过M部门调校的M135i披装上阵菊,性能已与1M十分接近窘,并且这次冲破了限量的枷锁酪粹垫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虾。正当人们面对路上的1M投去羡慕检、嫉妒眯、恨时疲扇犁,宝马为我们带来一款全新产品奈努谢,并且它的能力并不在1M之下脆络,它就是2系的顶级车型——M235i庙碉。 延伸阅读蟹石怂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言萄赌,2系可能显得有些陌生井屯蘑,其实早在40多年前钙讲赣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吹卡。此外放澎虎,BMW 2002车型在1968年问世型,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型躬。至此筒窟露,2系的到来并非空穴来潮荡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菜,而这个平台也与代号为F20的1系共享卧航降,简单来说莫览摆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堤勿,这与3绥钎、4系的道理相同褐匪帮。在2013年时关侍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近警,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抢届,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雾枢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M危瞳撼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浦仁剃,从代号E82的1M车型吨茶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莱冀烤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条褐骑掀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寒稿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绒,但随着时间的逝去手庞促,渐渐也成为了一种习惯艾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讲晃渐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加次瀑,更多是出于对内部空间的考虑扑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响崎摧尉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夕矫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叮巨凉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晌雄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斥共。   当然赣切逻,即使武装到牙齿凹尝渺,M235i也不能与1M平起平坐雾,M家族的宽体车身并挟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鹤,就像当初1M推出时的口号一样“M说,永远从后视镜中藐视对手”拷雷朔,而M235i更多还是为了平衡性能到、实用性与性价比挞克,同时也为今后推出M2而留下些余地授督汤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后范辈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烫恭,针对绅宝D70推出后的社会反响星踏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绘晾鞍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车船磷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犀弹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瑞。   D50特练料,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车龟革虫,推出之后的表现往往是人们最期待的酶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卞姆,面对D50的将会是极为严苛的考验豪缎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孝,而成功了狗剖,也将有可能成为流芳百世的一代名车窟慑扇。7.48-11.98万元的厂商指导价笑纹署,可以说为这场战役的打响抡商痹,开了个好头探踏坚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戳互,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朽焦筒。此次担任D50设计工作的蒙段,正是培养出诸多设计人才的博通公司睡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疮,同时又能够给人们耳目一新的感觉睫文,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喝谋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缺矛涉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异程,但是当你接触过D50这款车后魔壁铣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脖啃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帽陇丰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怀死落,但是当你将这些元素组合在一起时漏馆皮,却有会很快打消之前的念头放颅联。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外底始茶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘟都羔。运动气息浓郁的设计手法煎擂,会让你把D50和运动结合在一起崇馈,无论它实际的性能表现怎样狄慷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方硼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促歪腊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俄干,面对不断推陈出新的竞争对手骡伞烽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峰。好在随着2014款车型的上市冷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂参,而这支强心剂的主要成分也很简单埠,一台1.5L涡轮增压发动机驰倒挪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灰,针对配置方面也进行了一定的调整涉骑海,其中自动大灯反惶党、超速报警以及四门车窗蚁沤夏椋控升降等功能均成为标配坊塑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淡旅拿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掳惯疮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流触些讹。因为从早年搭载的速锐粱,再到大红大紫的秦咯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6交诧,它所提供的动力都不曾有变局。传动系统方面壕耸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱久私恒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啪奠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迫懂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿工碍墩。在城市中经常用到的中低转速区间内斧芍饶,发动机的动力输出比较积极脚非,并且通过涡轮的帮助呈订,动力在1500rpm之后便有明显提升戚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm表,完全能够满足日常驾驶恼唱丸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乏售,适合城市驾驶颠。挡位之间的行程适中盖,但手感略显生涩许翔瓤。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伙徒纱,而非车去适应你悔蔼伺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沪分高。四辐方向盘尺寸偏大煤吕,回馈力度比较匀称蔷仍,因此驾驶这台大块头还算是轻松圣吼,只不过方向盘的虚位过多目慨,转向时不得不做出更大的动作茫馈技。   前麦弗逊狭撵蓄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鸿山间,并且由于悬架行程较长安,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爽识。当然这样的调校也有它的好处未略,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缔蕊陈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赔钱,SUV车型是一种非炒缕蹋耗油的车型菇槐,毕竟以自身庞大的身形来说某盎镁,自身重量就已经非常大了褐奋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苔界结,这也导致SUV车型的油耗居高不下临司驳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捂渭,在众多的SUV车型中荡悔炉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澄季。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计祥氯惜,这种设计可以说非常的扎眼曙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鲁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳经比,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯焙环,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售那菏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啸椿锋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征节。在RX车型上讼琉橙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条郝炊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同射孝,从RX整体风格来看侣阿咕,还是更多的体现了柔性设计的特点爱艘辩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面媒玻党,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叭还娥,如果不看下半身普,很有可能误解为一款轿跑车型泡线。不过这也让人们的视觉一亮轻绦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皋偿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怖宋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孰河漏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的癸,没有过多的硬线条介入怀怪平,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贬参捆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桐倒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符齐蔽士。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俯,RX明显体现出有些不足湾,不过这本身就并非是RX的炒作方向丧宛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境萝,内心想要一件东西江,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娠榔须,否则你就无法拥有心中挚爱世嘲。你想要一部手机惭旅,但偏偏要你保证最低消费蓟刺。这种心情着实不爽卑虑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羡脱监,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皮汐地,这两样东西都是你想要的烧琴输,售价三十五万不到农飞实,撇去不相干的配置敞,给你你想要的泼群男。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潞,是不是有点定高了挽混路?可细细一想坏付陵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机彻谋,并且还带有四驱系统遂蹭莱。如果单单从这两个要素考虑糯,同档次的车型里赏厘,都破了四十万大关了戏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荣寥,目的就是要拉低门槛汗汝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞄壕先。但运动元素表现的很细微绣奶私,基本上都是细节点缀乾呵尉,和其它配置的A4L差别不大哆。虽然是一款40TFSI的低配车型魄贾,但从外观上很难发现区别阂煤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灵表,算得上是全车比较明显的运动彰显了答任。尾灯内部依旧采用LED发光元件膝澈,总体来说砰馈,亮点不多省确粒,朴实大方绥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后罗琅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分囊函李。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歧,除产品名称外隘摆,其与JX35并没有什么区别博,还是那个豪华运动的大家伙惧答妈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炼泄拉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能洛侈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刚安,灯角黄色的反光片是标准美规设计疚胜慈,但无论哪种规格救会,对行车安全方面都是提升斗店尾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感豆标似,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泉,前置摄像头悄然隐藏其中埂锭避。侧面看上去QX60依旧大气稳重帘炕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感觅惰。另外论庆,底盘上有些部件会低于车身超姓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哇壕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫂萍,活泼的细节设计使其更有灵性瓣垒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性博宝犊,也起到了一定的隔热作用镭甘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仇其耙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捍插和,静音效果良好笆柬美。   车尾并没有过多花哨的设计信,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玛似角。尾灯采用部分LED光源奶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狼倪孰,总体来说比较耐看平。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奶扒家,它的出现让整个后备箱显得活泼起来参,下面藏着的摄像头成像清晰度很高栋蜗溪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鲜敬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象光。上市前捶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胃,不少人不相信它的价值寡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后底体,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞭佃空,这自由光到底是什么情况卡熔?经过整整一周的深度试驾后首麓,我有些新发现可以分享给大家妨添。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3糜唇寞,我的思绪一下回到了2005年左右惮歇,那时候自主品牌鲜有SUV产品颊鞠,奇瑞率先迈出了一步经,推出瑞虎钾布,并领风骚多年酬。当时奇瑞称之为NCV炒膜馁,也就是集合轿车以及越野车厕,有着越野车的外观和坐姿怜嚎,并兼顾轿车的舒适性酱慌册,其实就是我们现在说的城市SUV愁保聘。   这样的优势持续了很长时间翔帆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堆,瑞虎的势头逐渐放缓充思叼,也就不再抢眼了对亢。奇瑞随之调整策略脾吕峨,在去年推出瑞虎5这一新车型迹井,与其他自主品牌新对手进行竞争得戳。与此同时辱漠妮,时隔半年的今天青谦,老瑞虎被重新包装升级扣箔疲,命名为瑞虎3再次进入市扯尽,与瑞虎5形成高低搭配毋丘鞍,重新获得了新的竞争力报。   外观圃剃挝:   正如前面所说秸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袖勘腹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗜膘杰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节峰嫩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绢骇,棱角更为突出昂、线条也显得更利索据美。侧面增加了镀铬防擦条爆掏,而车尾的变化并不是很大锚,集中在尾灯和一些线条的修饰上吴,就造型而言瑞虎3更年轻了炼馁光。从车身数据来看幻薄秽,瑞虎3相比对手并不占优优势痛宿瘫,但是得益于外观的设计隶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些检小。" "  在经历了数年市场洗礼过后挛湍甘,瑞虎车型迎来了新一次换装懂,代号命名也列入到了家族统一的序列中桨碎柿,对于车型的区分更加简明邢镀椿。除此之外诫礁栓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诚哎,以及更为充裕的乘坐空间甸靶,以提升自身的竞争力乌沦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型检廷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用罐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谷虚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叔唾嚷。   此次改款主要集中于外观方面吉,通过新老款前脸的比较险,我们共计找出了8处变化眠,分别为捞扫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组和慕赐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镜窟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表矢颧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虎藏玻,但在车身尺寸上有所调整本欢架,其中长度方面增加了30mm惯,宽度与高度减卸荽楣纭,而轴距维持不变钨奴省。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出媳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔼刻魏。   车身轮廓并没有大费周章的变化僻巴,更多的是在细节上体现新意扑盲漆。侧车身防擦条进行下移隋,并在前后车门中增加了镀铬饰条空,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娶滦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恐疟,更趋于向装饰性靠拢淬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柔来,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涂馅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗串疼,若要找出所有差异商,还需要费上一些功夫篓纳,在对比过后变化上依然可以达到8处献熔连。依次为翁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更湍墟戎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熟恫换。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计常府,空调按键的布局更加紧密毯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顶居。此外簇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垛钵。   按照配置的不同祷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氛,大尺寸液晶屏包含导航却及堡、多媒体娥拓、蓝牙以及系统设定等功能刊刺,而在操作上也十分直观惭铜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当删。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拓没、风量界溶、风向等信息褂赣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少热啤,同时旋钮的阻尼与定位适中卧比剑,手感较好巢畦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伤躲抄。   方向盘两侧位置集成了音响哎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帛肛匠,中心区域使用了品牌全新标识郡孔,并在造型上稍有改变捎芭扯。仪表盘则没有任何变化拆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瓤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值激娟签,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乃某。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅博仿雷,但调节方式为手动催菲兴,前排座椅具备加热功能啤,按键位于点火开关周边区域康臀,位置的选择上不够人性化俊枫,副驾乘客很难进行单独操作茂佰墒。   在前文的数据表格当中垒几,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘁饱潭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伍岁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秦,头部距离车顶约有4指空间鞍萝胳,直接移至后排乘坐够,头部空间同样保持在4指歌凤,腿部则为2指余量蓟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幕,首先需拉动靠背边缘的拉手逞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒星骗融,要想恢复到之前的乘坐模式损朝,还需先拉动开关探维涸,同时扶 起靠背髓钝,在操作方式上显得不够便利背冲苦。后排座椅支持4/6拆分放倒导薯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摄搓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3马褐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致室,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翅,含有DVVT技术诞,相比早前奇瑞的1.6L引擎接,在动力性与经济性方面均得到了有效改善懈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求簧凡,在CVT变速箱的帮助下篓乒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作簇。即使在起步之初深踩油门混断,加速过程也会显得有些慵懒股弛,只待转速攀升至2000rpm后拘糖,动力性才有好转苛,此时油门的响应能力有了子显著提高是巴莎,虽然整个过程称不上动力充沛妒眠匪,但对于城市使用来说算是够了劲封草。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涝,涵盖了手动陆啸北、雪地和低速3种模式朔刃侧,在手动模式下可以模拟7个挡位仓呈潜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捂茬匿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用首狡瞧,在模拟挡位的帮助下零穿,转速会与油门的深浅更成正比心,升档与降挡的操作也会更加从容供磺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形餐濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内话棘茧。   在紧凑级SUV的行列中涸,瑞虎3的车重算是较轻的一员隘逃,这为引擎减小了不少负担女。助力转向系统的力度适当答尺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赁。转向的精准性使我出乎意料健,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性美扇仓,悬挂整体表现十分扎实黎境锯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匠险,令试驾者信心倍增谐默帆。   如同瑞虎3的定位那样韧戳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吓栖毒,它并不具备越野的能力鄙善,然而精确的城市定位滇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镰,诚然风,它在这两点上做的很不错桅茅首,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸿锨肉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言米獭,瑞虎3也许是最合适的选择对象凛。 责任编辑似片:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年暖敝僻,一晃6年时间过去了虱侣馈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睛瞥氯,但是我们仍然和它有过很多次的接触骡副突,并且每一次都是充满乐趣的体验答。今天我们又把它请到了这里乃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肚聚湃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溉竞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驶嘘蛇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气订。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单麓凹剁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税畴,自然整车价格也就能便宜不少存辖淑,降低了它的入门门槛号。而以我们消费者的角度来看琅瘁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揭诺,这也是我们今天把它请到这里的目的獭,测试项目很简单隘碎该,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现武蔡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拖刊腾。   ●日常驾驶动力表现谦:低速扭矩充足奴,高速动力吃紧暖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迹谁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梆焊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性特,但机械结构还是更适合在野地里行走哪凰骡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涂厢惠,外形设计千搜线、车身尺寸耻、参数配置全都没变跋伶,只是换了一台发动机使,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雌清,双手需要时刻度掌握住方向盘忱享,总之开着它你不会觉得太轻松闻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了末,大家也都心知肚明煎德绥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睦,参数虽然降低了累枷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苯察。实际开起来起步那一下还是挺有劲的女疾孰,并且只要车速不超过60km/h投,提速还算是挺从容兄,也有一些推背感突,感觉并不比3.6L车型差多少圃是鞍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秃,脚下的油门响应明显迟缓了不少剧,如果你心急的话橇嫡图,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧护染迁,否则踏踏实实的在路上巡航萎。   ●油耗测试惭思:正常表现抛铆顺,不惊不喜镀卜刊。   发动机排量小了抹昆,除了动力影响之外描镁,油耗也是一个值得关注的指标厂窗操,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试椽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里囤豢,拥堵路况大概在30%左右蛾庇,畅通路况大概在40%左右叭人,另外30%为综合市区路况鸿氏,全程平均时速为31km/h靶隋,最终计算出平均油耗为12升/百公里杯,算是正常水平稳嫡茄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痹栓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巴虚但,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幢普,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力歧乏傻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狗截洼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歪居陪,很高题,或许我接触的都是高配车型摔蛔际,包括纳智捷大7墟、CEO等车型坟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助核。今天莽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拇湿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怪祁懒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茂亩烈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢木笑猫?下面拜次锈,我们就来看看详细的体验报告害吗。 可以看到保雀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高琶亲皖,这在于其他车型包括纳智捷大7醇慑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衬。这次试驾的优6 SUV也不例外卷渐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拎坏,为了突出这款跨界SUV车型的定位秀笔动,外观设计上更年轻有活力憨裙,对于年轻人应该有很大的吸引力曙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表旦许菊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台金告铣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绵放,轴距为2720mm苇偷钳,可以看出这是一款跨界风格的SUV僧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刹稍社,最大的优势是轴距要长出20-100mm祭悸危,具备不错的乘坐空间蓝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欠徊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎栋递,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎的侣,尺寸都是215/55 R17妓靛。可以看出在轮胎的型号上捐簿,国内销售的车型都有一定的缩水修煌,当然为了控制成本诉彭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘘蒲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美温,两侧的LED刹车灯十分扎眼隘磨,不过从布局上看稍稍有些凌乱泉。" "李老板的慷慨拆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会眯滴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叭窗倍。下面回到主题骋导,从之前收集的网友问题看赦清歧,大家最关心的有两件事儿辣僚,一个是特斯拉的性能店,另一个是特斯拉电池的续航能力径,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玖牧。简单剧透一下漆坡剧,性能方面特斯拉相当给力歇纬,续航能力方面我个人觉得还是不太行敬。 注涣霞步:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型儡,文章中提及的“特斯拉”撼蛋渭、“Model S”等名称均为本次测试的车型勃。 数据解读池:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咎似棋,所以今天我们就先从数据说起苦秸馅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版强脯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s农钵,而我们的实测数据为4.7s窗,比官方公布的成绩略慢思,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桓恭骆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抖会韶。由于采用电动机驱动儒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车迷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态米,直到完成整个加速辫甘敬。电子系统和动力系统的完美配合椽镁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秸,这是大多数的同级别车型都很难做到的溅擒蕾。 0-400m加速尾速徽:170.124km/h 加速时间岔荷:13.63s 由于采用了9.73性:1的固定齿比变速箱壁稳忌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驹,在加速曲线图中劣现算,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裸顺,车速和电机转速完全是等比例上升滑人。这里说句题外话佳贸,官方公布的电机极限转速为16500rpm退疗穷,最高车速为209km/h老,通过以上三个数字霜挖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巧疼,有闲工夫的朋友可以试着算一算架冻粪。 0-180km/h加速饥惶袜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G澜熄,峰值甚至达到0.7G田,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱反荣狸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铅兑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叹,当车速超过150km/h后豁篱,车辆的加速度下滑比较明显桔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赔,工作人员解释说为了保护电池环操憨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凌谅烂。再多说一句剩判,这个速度日常用肯定够了袭沫搂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锈青,但如果是赛道救恰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道采,有大直道的长赛道豢浦,它应该会比较吃亏板。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逛疤渺,常会被贴上大排量沃短身、暴力机器社掀、拉风外形和肌肉车等标签偿。这些词虽然简单寿储,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烙翟弛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牌陕。近日怜镣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帅筹切,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谷:科尔维特C7)貉广,肌肉感十足的外形魔翅,手动拆卸的硬顶疽绩奢,再加上6.2升自然吸气发动机等筛撅,都是它的大卖点圈凄水。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伶对底: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溶,外形变得更具攻击性俊迫。不同于以往车型楼尽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗线,只有头顶裸露在外夕持,非常特别陪。重新设计的6.2升自然吸气发动机梗剩都,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余郝菜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碾诡罚,最大功率640马力体,峰值扭矩814N·m)逛僳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悔尘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嚏琅捶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纱联惹:5.3万美元)唇,几乎没有性价比可言长,但相信越是稀有的东西瘟伞敢,越有人喜欢排蓬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奉吵克: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梆凸:400-023-5599 地址寒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠婪。而这款车本网也进行过多次报道与评测泼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挎平,比如——空间与电磁安全性稳台。   有朋友担心净硅,混动车型的使用空间会不会很小凹弈铡,电池电动机发电机都需要摆放位置爬徒贸,还有散热系统蹬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藉炼燎。   作为一个“热心肠”捐航烫,笔者决定帮一位同事搬家酪碴错,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徐咸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱步肩汤、两个大型行李箱翔奋贿、三个双肩背包怠瞧,两个电脑包豹迪碧,一个猫窝腻里、一个全新的大睡枕搬走晾京舒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客靛。好吧疥反彻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大褥日,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唐,从图上我们看出嘉辟,在放入体积规整的水族箱水缸后删,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间救车戚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倾滦,并留有一定的间隙量钱讨娩。   而后排在放入水族箱地柜后妊敝裁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狈屁敝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱双。得益于巨大的后排腿部空间筐绩可,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹭危。而后侗蛙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惮。当然鲤笛,前排的空位是为乘客准备的赡。(为维护试驾车整洁另婚沧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耿疗。)   我是一个希望低调的企业主祁库,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间急釜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阿,后排音响控制骆喷呻,前排座椅调节按键嫂嫂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玖、空间痞救成、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堤嫡,大电流产生的磁场对人的健康有影响豁皑。英国专家认为锋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盲,高于该值掂硅女,儿童将面临患病风险悲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹锨泳拢害恨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贸翁涡。   简单来说戚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勘诞藐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桂饭垮,如手机侧,对讲机附、信号发射塔等繁鸿艇,而低频电磁辐射离我们的生活更近劝块,家用电器刹擞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射季,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箍黎胆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抢锚,前排座位馁抢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量那纽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品徒铣库,不具有权威法律依据蔬喇丛,但既然是国家允许销售的测量器材奖海滦,其测量结果绝对拥有参考价值痹概。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陶送惰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受付虽蔡,首先是油耗棘,我们在遵守法律规定的情况下舱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车段秋咐,而结果显示拍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车响,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”童稗。   混动车型比普通汽油车重笺钵,驾驶感受会很糟吗?   确实仟,混动车型由于需要布局电池革胎铃、电动机蔚、发电机坞、散热系统及控制系统皮糠犯,整车质量肯定会增加簧,但通过驾驶棚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感练,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堑疏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制受,使用感受更接近与现代的美系车型勿健。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粕汰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贰衡,而在高速公路上副密,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乃,取而代之的是风声与路噪声角。而操控部分媚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炬袱砍,你永远不会感觉到生硬的颠簸丝题朗,一切都是柔和与优雅扣商翁,当然萌镁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轻。   最后喘尉,我们通过以上测试滔饭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晃、油耗及空间实用性上都出色表现琴挺,而为此你仅需多付出几万元的代价通,加上经销商的优惠鄙,凯美瑞尊瑞物有所值沥行抡,而你现在需要做的策,就是去店里亲自去试一试辞密,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窜。 图/文稻焙:丁艺   丰田汽车日前宣布昏坪首,截止2013年底蹋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伎齐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悍。诞生16年来肝括,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区居兼漆、备受600余万车主的信赖和认可类靡粪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员享,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片飘。 责任编辑歉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后码,MINI凭借其漂亮个性的外观媚写翻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秽方。2014年北京车展上梦匣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈啊(点击进入上市文章)玛贤纹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骑啦颧,同时在配置方面也有一定得提升绿抵催,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后提首眠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孰毒补,售价区间为20.18-23.68万线。虽然只有4款车型可以选择房,但从大家的关注度上看拦亭娜,很多人对这款车给予了很高的期望懦卞。今天缴歉落,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V禄从殊,两款车虽然在级别上不同烦茎灌,但是在价格上却是非常相近腊陇遍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骇痪。下面沽,我们就来对这两款车型做一个对比境禄观,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贩。当然累颠小,作为一个自主品牌双,想要和这些合资车型抗争镶瓜悔,就需要在配置上有一些诱人之处藉屏矩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咕电,从车型尺寸上看浮匙,H8明显要大于东风本田CR-V算,但是价格却几乎接近鞍际盼。如果您的自主品牌不感冒的话睹迫,那就不用在纠结了苫恃辖。但是怜户醋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话书为,那么H8的确算是不错的选择案,至少从轴距上就已经很让人动心了剂类按。   =============分页符=============   原标题钉剐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缚,哈弗H8还是小胜鹃,其中H8还带有液晶中控屏嘶靶处,而CR-V并没有配备中控屏片。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逼。这些东西的确也是非常吸引人的瞧块革。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的醛禽妥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捎,平且还配有ECO节能模式铺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脚捍。H8还配有坡道控制系统哀括督,但是CR-V并没有配备这个功能苯哨龋。另外伺蠢,H8还配有三种运动模式啊,一定程度上提供了多路况的脱困能力侵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藤唐很,当然H8属于刚刚上市的车型簧,并没有试驾车让我们来进行测试继肆,以后有实车的话显,我们会进行相关测试冷庙。   结语跺痛睛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升不拓,某些情况下还要超过很多合资车型海挽规,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淀辽妊。 责任编辑疥闺:赵春晓" "从1985年开始扒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挨斧疤,1991年出现在5系车型上唯,1999年开始陆续出现在X系列车型上普桶块。直到现在屯伎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衡任全,提升着宝马车型的操控性和运动性悍纷。让牵引力发挥的更加自如纺害涩,下面恕巍辜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妊巳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱醒且涝。在车载计算机的控制下枚弟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整顷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配能伦,而且动力分配比例范围达0-100%袱,赋予车辆独特的动态表现箱惯。 与传统齿轮机构相比梦难胯,xDrive动力传输响应速度更快虹隋讳,分配比率更灵活沥毙季,通常络雷及,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴实,保持车辆转向精准灵活歼示摊,初刹拎沧、中段加速更为直接的经典后驱特性瞎罚闺。而在弯道化、湿滑路面楔睹、或紧急变线等极限状态下踢省珊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力檀,增强了车辆的稳定性和循迹能力寝硕售。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鸡,在附着力降低的情况下美茶甩,更加考验着前后轴所分配到的动力畔。通过一体式底盘管理系统的侦测静时,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配橙瑞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渐康崔,最大化的改善转向不足和转向过度讣砰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屠嘛檀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敲。宝马4系在绕桩和紧急变线中阂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外携徒虐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姑,更灵活茄青栏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铆笺欢,公路性轮胎打滑严重侵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预下,还是能够胜任一般越野路面经。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砷棘刹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恨,宝马X1一直以其运动性示人毙炉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懂晾力。但是不同于一般运动车型不擅长越野豪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寸别法,能够让车主在假期到户外撒撒欢勺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袍始弛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比席举难,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时儡凤朴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔬忱息。   在消费者最关注的价格上霓朵须,我们分别来看两辆车扦鄙骚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酚瓤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碱栖。从售价上我们不难看出祷绩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骇刻嫂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晶,价格区间跨度较大井。   外观尺寸对比舷颧:   首先活肠,从外观上来说雀妒夸,宝马X1极具动感悸烁。其标志性的双肾格栅已经不必多说闺,远远的就可以知道这是一辆宝马篇虏酵。而那富有动感的线条锣爆狡,将其外观勾勒鞭燎,即使是静止在那里庇贸丁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仙堑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柔蜜,感觉比例似乎不那么对称拆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吹蹬,而且作为一款国际范儿的车财,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堑搁。虽然宝马X1有修长的车头酿,但是驾驶时却并不遮挡视线烙吝,仍旧能够清晰的观察前方路况痴抱娘。   相比之下贾,奥迪Q3的外观略显沉闷覆,同样的家族式前脸显得十分稳重烦。虽然不像宝马X1一样运动前涣活,也符合其SUV的定位扯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大复绞,这也让奥迪Q3的样子更加传统冈赴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胃氰,但是内部空间却优于奥迪Q3肆冀巳,相比来说呈赔,宝马X1具有更大的头部空间糙扫乳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长透:4477mm 长塘:4385mm 宽胜凳:1798mm 宽雇:1831mm 高筒狮:1577mm 高哦密混:1608mm 轴距仟:2760mm 轴距谭我模:2603mm 最小离地间隙糜伐换:194mm 最小离地间隙敞惶臼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者存诺,宝马X1具有灵活的操控性赣揭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仕奢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化人,作为一款 SAV没奶崎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣为。   实际驾驶中幕梦,宝马X1的路感清晰芍碑挞,虽然车身不新I凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径些郡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喜蔚,带来更多的便捷堤。行驶中浚雹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快券兔工,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮团羚抄、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘎惨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呵簇弊,在动力输出上达到高低搭配的形式剩。而宝马X1带有的ECO PRO模式戏醚黄,可以帮助我们进一步节约油耗杉晌,让油耗能大约降低20%檬歇桃。 两车基本配置参数对比佃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锻:通风盘/后虾括饶:通风盘式 前暮:通风盘/后硅搐胆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邻翘唾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV森宛,我们不仅仅需要看其运动性能版棘配,还需要检查其越野性能杠缮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色橙翟纱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蜗屑瞳,为了能更好地分配轴荷镰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端席间、后桥差速器前面钝赴。正常驾驶环境下猎夏氖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炽费驮,当检测到前轮附着力减弱时帝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枚,帮助车辆脱困侨耙哆。   通过以前的测试弄玛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乳巾然,对于应付难度不大的非铺装路面来说兰备,这套四驱完全可以应付搞屉岛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丸咖藤,加之悬挂行程过短洗防,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孪,偏向于公路驾驶套挎沃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斯特坚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中动成般,动力的分配为40:60吨,在实际日常驾驶中焙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的女抛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桥靛叹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蘑,在车辆出现转向过度时辈,车辆会将更多动力传递到前轴毋鹃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碳漠,帮助车辆脱离失控的状态垦。在弯中逐渐加速的过程中软握呛,由于车身的重心靠后侮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硕善,在这种情况下搁晚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出希拓缎,减小前轮的负担炊鼓袱,使车辆获得更好的指向性纤。   无论是雨天黎鹿,还是弯曲的山路太须,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对椭。而且在大角度爬坡及碎石路段杰祥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伴。尤其是爬坡时茎署快,动力能够智能输送至前轴燎,让车辆轻松前行涛。而在平时唇良斜,动力又会自动分配于偏后驱靖,让运动性得到进一步的体现沙。此时的感觉是类似后驱车立络,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓣,让车辆行驶更平稳瞧落蹋。   相比而言啃旱裴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坑,具有良好的越野视野欠溪,但是宝马X1的离地间隙更大材叫,通过性更好巩茎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朝,尤其是其具有更多头部空间凹瓶母,如果越野时吹,可以适当调高座椅坐姿拌。   =============分页符=============   原标题沸吨敌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甩抄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩览工僻,所有的按钮也都在触手可及的位置掂坤围,十分便于驾驶者操作韧湿效。而且两款车型都选择了年轻疗、时尚坪、富有现代感的内饰设计堡柯。   两款车的配置郡,无论是奥迪Q3屠兼绅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疆穗。尤其是宝马X1的iDrive稻侩蜜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缆避巩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锯汉,宝马X1更加简洁克售摹,而且操作一样方便驶枫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑憾。即使是刚接触宝马车型的用户灯犁,也能在第一时间熟练操作催剐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晃功新,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辞论绢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供将蹋掸。例如像最低配的宝马X1瑟,虽然价格极低耻蹲绊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了廓。Q3低配也是一样般枪,配置较低颧。不过如果您不在意像导航疆胯渐、座椅加热等配置将,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要标啦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烫老,我们进入车内来看看内部配置以及空间斡辖。二者究竟谁能更胜一筹抚铰?首先来看两车的安全配置洪鸡涟。在气囊方面健陈,奥迪则更胜一筹狠弄俏,在两车装配有同等位置气囊的前提下霓先渤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盟掂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阮梅,它全系标配有防爆轮胎裂朝味,即使发生爆胎些,也可以继续行驶干。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谢。此外防爆胎也节省了备胎空间芭竿痪,让后备箱有更多的储物空间垄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间木禄汹。从车身尺寸上来看接,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啸圈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糖。然而车内乘坐空间方面烽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蚂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度风抠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题擞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棵簿块。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养详任。但由于国内油品的质量不佳伟,为了更好地保护车辆发动机贪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换系。而其他配件的保养周期上策,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养团型萝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒜:   861元   xDrive20i铜:   1036元   其余车型疤:   965元   sDrive18i廊上躺:   861元   xDrive20i纯:   1036元   其余车型冒惦勒:   965元   sDrive18i此:   1609元   xDrive20i会倦:   1784元   其余车型蛙携:   1713元   sDrive18i电低:   1386元   xDrive20i粮瑞寿:   1561元   其余车型捆竿驴:   1490元   sDrive18i碘朵:   1591元   xDrive20i忌茹:   1766元   其余车型弥:   1695元   sDrive18i胆逻曹:   1609元   xDrive20i博罢焦:   1784元   其余车型速污目:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灯需炕:●顷瘁罕:需要更换 ○芥:常规检查挤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抚钢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泞省霞、空气滤芯和火花塞损愧腑。花费支出大概是2691元附。4万公里时还需要更换汽油滤芯趣,支出大概是1382元挂申驰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叭技配,保养中也没有出现更多的费用支出嫁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宝溶:●临搜裴:需要更换 ○雹石:常规检查尉烁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佃吵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费跑铰设,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睹冕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加轨课块,能够更好的照顾到爱车的每个细节响钳。   总结堂怕: 总体而言勉蕉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翟坎存,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3旦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足势奥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少枯堆铆,整体内部空间与奥迪几乎相同呜孤。而在使用保养方面挞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寂汞,但是其配置也相应有所减少癌。作为高配车型料磊瘫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卉。 责任编辑歇腑扣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戮炽为,没有给同事们任何跟我争抢它的机会记。它足够漂亮了萌溃蓉,漂亮的让人感到迷茫汤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行握闪,由于在国外慧,我不得不比以往更谨慎的驾驶饭,没有做任何炫耀的动作全灿凡,但依旧接受了不少注目礼芜会钎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着删螺嗣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内忻涤,只好出此下策税:按住胰浚控器僻,“砰”后备厢盖弹开了疆辅屁,老头愣了一下歪乒解,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稗,并给了老头一个友好的微笑弟林,关门走人了家矗。这时我才知道现鳞浦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蓬,它的曲线诱人禽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醒借磁,但令人心动的地方是从B柱开始的粟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纠。也难怪衔毖,差点忘了力橙,我们这台车选装了AMG套件热迹祟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用负入,没套件的车感觉就差了很多小此。   即便如此轮染,它的妆容仍是存有争议的翱箩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苍苇。左派以我为代表(全部未婚)型,认为它的骚气指数接近满格览,尤其增加AMG套件以后率妻扔,能骗不少小姑娘叫。右派以结婚生子的同事为主茨狙玻,他们认为车身不够修长金,不够秀美烩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体馁跑珐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情熊肮,但又内藏了些许的凶狠掳绘剿。   不过我们两派的意见同样有交集掏嗡,那就是从侧后看去鹤,它的美感更胜提黎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遂才,远远的从背面欣赏它寒沏梁,真是太美了把。   =============分页符=============   原标题翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上悄卤,它采用传统的氙气大灯浓铝联,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蚕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磋效岗。另外浦壁,与前包围上的空气导流口不同的是孟笆篓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用十,不得不说其达成的效果是相当不错的蝎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孺顶,但日常使用中也是在令我提心吊胆胎吧,还记得开头那个故事吧痞尉毙,告别老头后我驶出了停车辰煞印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扦豹缄,压过了一个并不大的小坑洼躬僳浪,胎壁被硌破了绊,轮胎在5分钟内全部撒气潞啤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刹,这个下马威让我措手不及察醋。   =============分页符=============   原标题令愤眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宽。坦白的说灯,这套座椅看起来特别有型琴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求财币镣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遍鬼任。   眼前中控台的造型尘画蔷,甚至细节都与奔驰A级相同咯揪费,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忌籍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壕石裤,总让人忍不住多瞟上几眼签。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹峰馆,触感细腻锑酞黄。   =============分页符=============   原标题长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郴,各项按键的操作都很顺手却诺,但我多希望能提供翻毛材质藤促蓉。另外性食匣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手幂款脊,回馈力很械臀狻,而新款车型早已没有了这个感觉肛恢,让更多人都更容易适应乱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疚辑佳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肃实,特别方便舵程抄,当然了孪,这并不是CLA级的专利仓地,A级也同样如此失。总之对此我们是持肯定态度的虐,“怀挡”显得复古公炯、特立独行臼肪饯,而且省空间额愤,利大于弊椽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镣群,不同的是它很强调对网络的依托携骆淡,这几天在欧洲开了不少车抄蓖德,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联九杉竞。几乎所有新款车型都支持与手机互联琴浚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悍普,还可通过手机网络访问互联网广、下载官方APP程序和导航府热,这是国内车载系统所没能赶上的税。   =============分页符=============   原标题习俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雹金喀,空间实际上是够用的帘毋悲,毕竟多数时间都是前排利用率高恋帕霖。我同事身高179cm仑,在前排头部有一拳的空间书,在后排就显得局促了播,后排乘客反应压抑感比较强缕湿讳。   不过我坚信柿侨,对于CLA的车主来说空间是够用的灸碉,因为后排不会经常有乘客虏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鲸棚。   =============分页符=============   原标题腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戒槽扒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琼矛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm想,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洼,配7挡双离合变速箱蛾,带有换挡拨片贤介。拧动钥匙慌,发动机被唤醒诫,车内怠速状态下的静谧性相当不错疗,我们出发了靖刮工。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荆惊,不过CLA非常容易上手戌,舒适模式+D挡表现得有礼有节咎快驰,整个驾驶感觉极其轻快盒,这是一辆易于驾驶的车裸蔬惜,不论男性和女性都会觉得很轻松愁撵麻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性目限,转速时常被控制在2000rpm以下嘘衬蒜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契距桥收,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叫拈搏,而且在低速中它的换挡依旧平顺斗,并没有出现那种令人不悦的闯动廷棉含。   切换到运动模式船呸,变速箱首先变得更为积极巢科,整台车的性子也开始急躁起来惫,随时准备着接受挑逗摩膝譬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澎违雄。油门的响应也更为灵敏党舌,初段就能得到不错的效果芜嗽瞄,只不过排气声浪并不那么有气势痉。   至于转向蒲幢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雀厕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磷财,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衡蹈,那样的线性和柔顺亨镁回,简而言之非常舒服抱档。   CLA的转向感觉则不然校绦畦,它少了些紧致的细腻感俱蔷沉,多了些轻巧嗓桥共。这套电动助力低速中没什么特点勘,属于偏轻那类的砍卫尚,或许女性朋友会喜欢谢豹峦。高速下转向逐渐变沉士,更易于驾驶闪晨喷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澳畅粒,比我想象的要好不少怪。   不要被AMG套件所蒙蔽垄岛痴,悬架的设定并没有那么生硬暖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赣侗,整个感觉还是挺舒服的黑,回弹的特别利索娜波相,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态臂蒋菠,起码我在前排开车是这样一个感觉短俄,只是后排的乘客有时会说堑翔:颠!哎瞧骋肮,管不了那么多了膏萎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人分溃赖,驾驶感觉对于这台车来说重要九。   =============分页符=============   原标题岗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注食搅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淋睛快。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护猾,无法进行有效的弹射袭暗抚。起步时有将近一秒的延迟浑,之后发动机全面发力儒,此时轮胎打滑非常严重炬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绣肋骸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态山东捷,导致抓地力不足恢楷栓。怎么形容这个状态呢俩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速休贺赏,四肢虽然在飞快的挠地场奇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样褂裸氦,各位想象下泞辜醒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态龚希未,双离合变速箱准确的完成两次升挡浑价,换挡速度很快稠,最终用三挡达到100公里/小时的速度棉,时间为7秒整寞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新身扩,因为看到严重的打滑时我特别无助池,尝试了降低转速起步岔素筐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地始杯矮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蛙,而且车身的支撑有效猫,车内没有特别明显的前倾感觉祭。从刹车曲线来看磐股颊,自始至终加速度都在-1g左右劲狭,最终成绩为38.46米弗护,符合奔驰一贯的作风歉板纪。当然讥,待拿到国内的测试车后该辜,我们还会进行测试怠,看看原厂的轮胎表现如何莆。   总结冻捎:   从国外的销售情况来看霞孤掇,CLA是相当受欢迎的韩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胁炕,CLA在美国同样有着相当不错的市惩小,2013年后四个月销售1.2万辆话烂,势头相当迅猛巷甘,可见其受欢迎程度嘲。   进入国内后我想它会得到同样的关注卑,随着细分市场的成熟诺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诲扭。奔驰CLA级洞就,主打运动狭、年轻态藏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎北尽弛,尤其选装AMG套件以后效果更甚饭示,相比奔驰A级搁剃,它的吸引力显然更大毖丸铅。相比竞争品牌揽夺丧,这次奔驰走在了前面俊糯僳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吩钞。配置方面国外大多都是选装柏垛告,比如天窗楷暑、轮圈样式等等册涟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知履金脓。   不可否认衰葱,它是如此的招人喜欢刊闺莲,尤其招那些打扮时尚剿梗擅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讼领:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痰眯菏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掇垢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘函,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃井摹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法现,通过细节部分运动元素的添加窘躺貌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诞。其外观运动套件包括进气装饰武、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仍。   总体来看晌另,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚂赊签,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岭棉谎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置衡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糕嵌,白色车身加上黑色的玻璃车顶鳖吻泛,看起来很有档次感挥。不过略有遗憾的是事冷授,它的全景天窗不能打开屉,有同行戏称挞隘棺,这是专门为了看星星而设计的褥壕。   内饰简洁自然   与外观相同玖迷还,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蝎蒂喜。全黑的内饰具轰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现守叹规,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焊航航。   配色方面苦门募,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怜,但通过座椅的白色缝线酮、钢琴烤漆面板白边框的搭配庞结枷,使得内饰整齐又不显得沉闷痞旦多,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孰滑喘。人机交互系统方面操蝎誊,V6菱仕Turbo车型并不占优势母。   动力不错扔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机褐稻酮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晶娩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梦淋蒲。这款车的低速扭矩较大宿菱睛,因此起步时非常容易竣。起步后硕杯抄,借助轻盈的车身恍德必,汽车随后的加速较为顺畅拢色骂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实栖,这直接导致这款车的操控也是相对不错独捐,在较为宽阔的路面上骄晦渡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作避堤箔,感觉很有信心绍牛侥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校破,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碴呸绘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叼孤卑,非常方便驾驶者进出瀑嘲霸,但打火时徽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倒竟。 责任编辑尼霞暮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潮奇局,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拟籍叹。之后的继任者是睿翼缅莽菊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铅卉墙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叛,并更名为马自达6阿特兹爆,而它是否能达到前辈的高度府,让我们由内而外的体会一下廉敛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肯乒,配合这两侧行车灯插缆,看起来霸气十足汹染骂,隐隐的透着一股子狠劲廓瓦弹。图中这款车是2.0L的标准版晨毯纷,则采用了较为普通的卤素光源搔,科技感差了一点卤难。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朝,犀利感十足公返。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA画端轿,它不同于以往的两代马自达6炊纹阂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驹敖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峭东,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婚究摧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm会博,轴距为2830mm猜,与进口版本相同蓟。相比同级别其它几款日系车型喊伐埂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宪建。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾誓,像是一滴在高速行进中的水滴纠,充满了流动感漆箔。从后边仔细观察阿特兹的背部碴贪,不难看出它还带着一点掀背的意思须缉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稻桑斡,配合着双边单出的排气筒嵌,更使整车的运动感一直延续到了尾部赴使。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈办蠕十,选用了225/55 R17的韩泰轮胎校筷心。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沦赤阑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攫蔽危,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意头。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩遣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淘,其它区域大多为硬塑料爸嘎。由于没有太多的装饰件肺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蚊,它采用的是一块电阻屏涩,触控灵敏度还算令人满意让峡,界面的科技感以及显示效果都很一般窟滩挎,总体感觉更像是四涛漠、五年前的产品械扦,唯一的优点就是操作无任何难度翅糜,一看就会妨笺墩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡壳,所以导航功能暂不能使用拼家。   进入车内妨贰楔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杏坞哄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿题,握感也很不错捍贰体,由左至右打满需要2.5圈聪,比大多数车型略小铃燃。此外迁红佛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梨淋,操作便利性良好袖,而且兼顾了驾驶乐趣戈犯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绿抵啸,但却一点不掉价炼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糯郝思,其次它的表盘内圈采用了网格设计那,多少有一些竞速的味道挪挡,再加上白色的指针以及简洁甘耿凛、明快的字体倘藏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挟鞠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屎竣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秤、平均时速蹭沥、续航里程之外沙迸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舷。i-stop是马自达研发的自动启停技术偿啦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蕊钱。   除了i-stop步顺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统褐勃。之前在新能源车型上比较常见撤胯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玖,它是以电容取代传统的电池或电瓶洗,从而为车内的用电设备供电毙,而非用于推动车辆前进旦痘饭。   空调面板的样式不错喘苫,旋钮和显示屏都显得比较有质感尽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骋捅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱矗好乔喀。前后排座椅均采用了真皮包裹为捐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贩涝呻。   虽然阿特兹有着不错的轴距肥狈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膝霞力。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈省,而在后排却只有不到一拳的头部空间巩菩。令人满意的是后排的腿部空间漏莲鹊,坐正以后不影响翘二郎腿钾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耿萍,不仅地板平整茎榷,而且行李箱有着不错的纵深牢,轻松放下高尔夫球包褥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎富,以及更换轮胎所需的各种工具靶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缓小、双可变气门正时短拍、凹顶活塞+米勒循环弘钢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鹊睦剁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现换,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骡克疗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汝坟,并带有换挡拨片兴碱,只可惜这款变速箱不带有S挡暮嗅,对于主打运动的车型来说个遗憾氓倪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拜酸勾,日常驾驶过程中却逢,为节省燃油掀翘上,变速箱会积极升挡诬,转速经常保持在1500rpm以下尸轻瑰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应短,因为这台变速箱的反应速度很快孝授,能够很好领会驾驶者意图少,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出轿煌。   阿特兹拥有良好的操控性木,这首先要归功于发动机线性的动力输出边廷壕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撮肚,而中后段又能够拥有很好的动力表现碌态,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处插樊京,尽管反馈的路感一般力,但指向足够精准嚏描鳖,能够给人很强的信心腹嗓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烽脾,它的前后悬架初段偏软檄呈饶,能够很好地吸收路面的颠簸培,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾布。可喜的是悬架的后段韧性十足峰,不会让人感觉力不从心查酪炔。最重要的是颊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整百斯输,车头指向灵活锌信盼,车尾循迹性出色蚊乖儡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迹纷。   总结悲: 对于马自达这款即将发布的新车版,我只能用赞不绝口来形容该曝伎,外观和驾驶感受都可以称为上等碑盾。如果非要给这个车挑点毛病的话傅接,就是在高手如林的中型车市场里暖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸椿哨巧。所以如果你是“外貌协会”的成员虎,或者追求极致的驾驶感的话哆宽,那么你可以期待一下这款新车且骡鸡。 责任编辑疤:赵春晓" "  KTM的X-BOW辛滩,直译过来是十字弓婪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叫池。实际上情赐誊,这个模样怪异的小车稳,的确是火力十足降妊卯,足到无论是在街道上还是赛道上刃扛挥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车按。   先来说说KTM这个公司朵鲁豁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酿廓,以生产越野车和跑车而闻名便,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啦,也许是工程师们精力太旺盛勃,亦或是身在奥地利这个地方第墙,总会有些天马行空的想法倒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子昏平睹,去生产一些别的什么机动设备石滴。这几年虐,除了X-BOW褐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明康筒,而且都有一个共同点——惊人且极端弊溜荒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)变骸、puristic(纯粹)始、radical(激进)湘彩苟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膘诉钙。另外还要多说一句嫁窟,这家公司的口号是ready to race赖同,时时刻刻都在准备一场竞技汀。   KTM的CEO曾经承认痢,他们希望使用21世纪的技术翱断,发扬柯林·查普曼的理念急,打造一台新世纪的超级跑车柒。柯林·查普曼是谁珐毖?他是路特斯汽车的创始人炉,他说过最著名的一句话是蹋洽陈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岔鞘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的举贡,作为汽车工程师棠飞棠,他把全部精力都放在对性能颗烁、操控和轻量化的极致追求上烙卸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贪,但跟进尝试者寥寥停叹。看看路特斯汽车凄凉的经历辆阮硕,这其中的原因并不难理解辨涕攻。我们很欣慰地看到尘狭立,在新世纪慈,KTM继承了这种理念善艘,并且做得更加激进嫩落。   其实X-BOW的理念很简单褐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车畴槐尽。碳纤维单壳体车身认稻、全车碳纤维组件颂略岔、水平推杆减振器宽苏陡,这些都是方程式赛车的标准配置矮编。由于使用轻量化材料簇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谜黎。在高速行驶中锣,车辆的气动布局提供下压力窖时胶,以此来提高抓地力和稳定性劲,这也是方程式赛车的特点纤氰。和赛车唯一的区别当眷鳞,就是它有全套符合法规要求的灯光傅隶,以及一张副驾驶座椅败柏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堡旁,经过强化和升级后茬妈勾,动力达到300马力艾,和F3方程式赛车相当蔑奸,六速手动变速箱也是简单而纯粹吵炊婪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搅,我们不妨来看看推重比粪。X-BOWR大概是2.6千克/马力敌墟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈仕隆,也就是说发动机需要负担的重量更少坍,动力表现自然更强贪慕。   在踏入X-BOW车内的一刻随突,恭喜你钵撼,在旁人眼里海锚,你已经像是一个职业车手了胚擞兜。首先一只脚跨进驾驶舱署韩,站稳后调整重心倪,再把另一只脚迈进来蹲奸捷,双手找到合适的支撑点巧戒,将身体重量转移到双臂搜峨,身子瞬时下沉宛堂膝,把自己放在座椅里揽氨部。来自RECARO的座椅是固定的槽妇,完全不能调整悸懂蓄,靠背角度略微向后倾斜杭颂从,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里何釜警,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纶朝迟。要完成这一系列动作啊,如果你是个长腿欧巴睛饺牟,可能会轻松点污绢。同样和方程式赛车一样舍,X-BOW采用快拆方向盘廷躲活,在一定程度上提高了进出车的方便性悼,不过我觉得这个功能最主要的目的礁揉癌,还是为了让它更接近赛车便衅剖。绑上四点式安全带扩跋谢,身体没有一丝活动空间串槽,因为在碰撞的时候惊丹,你不能指望安全气囊救你一命旧,唯一的方法钙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哇。   驾驶它兼沧铺,你不需要有汽联颁发的运动执照十许仆,甚至不需要经过特别的训练半。只要你有合法的驾照仁途颁,会熟练驾驶手动挡汽车匹婚罕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度软景。连离合器都很好掌控旗,甚至比驾驶EVO司旗、STI这种高性能运动房车还容易锑奈骋。你唯独需要的渡们,是练就一副有力的双臂必乐蕊,因为它完全没有转向助力戌导,停在原地敢兄范,方向几乎是打不动的菲。   由于场地的原因恫奶暴,试驾过程不是很尽兴裙卷,并不能体验到X-BOW的全部性能解。在狭小的环境中泻抹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幸超镭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峡卷。因为使用水平推杆减振器皇危,X-BOW的底盘可以尽可能的低蠕拿,在转弯中几乎不会产生侧倾昂疵抹。多连杆悬架结构稳定谓锯人,可以减少轮胎不必要的运动和变化卤,保证最佳的触地面积骇,用尽每一分抓地力挠绵付。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裴诧柯,这一切所产生的副作用酞簧杉,是你的身体要承受更高的横向重力方嘿强。   在视线上皖颈假,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似楔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捷貌霓,以及转向时轮胎的变化持脊。利用这个优势玫搬,你可以把车开得更加精准蹲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涎吠,这是任何房车都无法比拟的贪嘎。不出个把小时涵思,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驾噶叔,高速掠过障碍物而毫发无损蹦妹拌,那种险象环生的场面汐,我相信其它车做不到鲤,这种乐趣和成就感硅农,只有X-BOW能给你娜陶背。   看到这儿提祟,你可能觉得这台车并不难驯服叉锻,一切都很容易购。没错蔷淡虎,X-BOW没有设置很高的上手门槛俯晾崎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单东皑,但是它还有进阶的玩法际,这就需要很高的技术和技巧了便。首先沦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凌钙馆,为了它的寿命臣撑,好好训练跟趾动作吧炭。漂移笨泪?也没问题挂善,在转弯时只要加大油门谅,车尾很容易就会滑动起来渡逃。之后能不能画出一道完美的弧线架扒,就要看控制的技巧了替。   除了以上这些律,我还有一个建议较媒。置办一套合适的行头淑弓,至少也得有一个头盔和一副手套腹呵甸,这会使你看上去更像是职业车手鸽淡。当然风,作为一台可以合法上路的跑车顾糖,KTM也试着考虑过车主的感受郴急,推出了一款GT车型克。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酿伶恢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伪。无论哪种装扮胃窖鸽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呵,在气势上就足以压倒一切频佛,而在性能上晨,它也是所向披靡停摆,精准胜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晤攘溃。虽然它可以以合法的身份上街效,然而对一台Ready to race的准赛车敢,街道并不是唯一且最佳的选择绞墓烷,它最终的目的地浮,是要奔向一条真正的赛道牌夺,在那里解开封雍娌怼,去赢得一场真正的胜利橙想鸿。   说到价钱身染攻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹋,一点都不值洗泊。那么拐静,如果说花135万惶毒堵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车煎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刊,最大化的驾驶乐趣炬鲁,并且还可以在公路上行驶扑酪,这样是否物有所值酥?答案其实显而易见雄芥辈,值娘醇椿,或者不值妹绿,取决于你是否真正热爱驾驶羞,热爱赛车运动墩纷。 责任编辑舵路:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词郊屯刀,早已见怪不怪慨陡诡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车道酣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苟残,广汽丰田出品的YARiS L致炫蠕盼,就是一款加长版的小型两厢车河耗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舰抛解。 知识普及夸炉:为何不叫“ 雅力士”了地?   相信很多人都会有这样的疑问嘛般,从车尾的英文上来看店,YARiS的标识与上一代完全一致疚淋联,但多出“L”字母魔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翱亮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佛。全新YARiS通过变革性的设计背穿赊、加大车内空间狼铣拒、降低指导价蹿虐惯,从而想抢夺A0级市场的份额镰溃概,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菱鲁顷。不再使用“雅力士”的中文名称抢陕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骂。   外观行:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型祭,如果拥有一副出色的外观设计何,那销量肯定低不了啤城。广汽丰田的全新YARiS L致炫殿刑涪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化女,能让更多的人接受愧。   =============分页符=============   原标题莫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丹,所以在造型方面与海外车型有些差别兑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯栏段,“梯形大嘴”车头动感大气晶,配合超长的轴距儒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受皇兴梨。   =============分页符=============   原标题行东:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郴邻顷,相信你会有两种感觉煎寇,第一晚巩窝:中控台设计非常大气麓,和丰田系列的SUV车型风格一致害拟瓶。第二懂谐翠:超大空间仿,后排空间完全比拼一般的A级轿车跺。   =============分页符=============   原标题汀栓几:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意燎艘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车红,但是空间方面完全越级的感觉退莲,完全不比一般的A级车差步,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旅。   =============分页符=============   原标题仿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脖乏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扭贺忻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿春立,中后段性能并不出色缅涎煎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高楔沏沃,高速行驶油耗方面并不出色虫瑞蹲。   结 语   作为一款城市代步车型玛衡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多委封唉,外形方面就能征服不少年轻消费者示垄。此外旦持,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铃剂叔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鸵烩趴,若果说美中不足的地方入副,那就是匹配的四速自动变速箱了下。(韩威) 责任编辑僚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒私赐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏变?告诉你孰该京,这是真实存在的一辆直线加速赛车遣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贤弦,基于2014道奇Dart车型氖钞,型号就叫做Dodge DartPro Stock芬鸡。大概意思是“超级街车”眷。虽然只是称作“Pro”擒萌抄,但它的结构和普通街车已经截然不同氰醚,一点点相似也仅限于外观上涉操踌。一个专门设计的底盘稗,扣上一个类似“街车”的壳子疤品,除了好看以外柏,也是为了让车子的空气动力学特性更好恨痊拷。除此以外篡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莲臂。   作为动力核心料创,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贤陆联。与常规的“以街车为基础改造”不同辣边,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同课断溉。据厂家介绍涩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时竣,而极速则可以达到480公里/小时蜜。   Mopar没有公布具体技术细节锭铰俗,但是在上个月胸崔实,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赐怯萝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侈哀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啥盆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钮揣,它跑完402米还需要9.9秒匿霉,而末端速度“仅有”235公里/小时酗寝箩。也就是如果两辆车进行一场比赛缴翟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鹿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澜蚂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭擎厦,当然也无法在普通街道上行驶董迷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘶寡。 责任编辑炼偏:赵春晓" "  4月11日坍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版界罕该,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剁陵橡。   4月的京郊春风和煦汤骚庐,桃花盛开强汐监,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基下,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象熔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼课旅骑。   然而稍微有点遗憾的是糜伪谁,由于相关环保政策钎鸡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宠权奴。   =============分页符=============   外观内饰逼茧惊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窖踌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo天,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侵,因为配置的原因角断,柴油版在一些细节叛泌糠,如前格栅态妻拾、雾灯等处精简了镀铬装饰丘全。   另外幂尖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阑,规格为265/60 R18畅,采用双五辐样式冗,与高配车型的20寸轮毂有所区分赏划忍。   外观上灸眯楼,大切诺基给人的感觉就是硬朗拣、野性犊、豪放呕拿斥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样魏,如果不是看到车尾的标识金,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尸。轮胎的使用与其它车型也是一样的取互眉。   =============分页符=============   内饰方面盘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致槽捻村,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旱,但是做工方面表现的比较细腻鹿。各个部位间的接缝十分均匀堪,内饰表面的反光也抑制得不错渺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹄河:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的革笆微,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亥境降。这台发动机由意大利VM公司制造吮火酒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筐,国际知名度较高赡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垢心,最大输出功率为243马力(179千瓦)登介,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堆剔任。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱免,采用电子挡杆设计痞,事实上儡仁牟,在菲—克集团下的很多高档产品上仑,都采用了这样的档杆设计翰请。   大切诺基是个分量十足的大家伙剃戚,体重高达2.4吨抒擞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裸,都让人觉得动力输出稍弱水。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睛譬傻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逞,这使得在实际驾驶过程中铆募,柴油版大切提速很快饯势,驾驶感受十分轻盈五壬档。   另外裤,发动机的噪声抑制也做得不错帘课沸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侠咀谓,但却绝非印象当中笨掠撬,柴油发动机那种高振动烧嚎陵、高噪声湃使,车内如“夜店”般的情况仙淮呐。   在打开ECO模式的情况下晨嗜舱,发动机的转速在1500rpm左右的时候赶拼,变速箱就会做出反应盼硷,升挡很积极垄帘农。当车辆行驶到70km/h的时候俯,变速箱便会将挡位升至最高挡胸侍闻,我们在城市中使用全,第8挡也是可以使用的喊誊,并非摆设骗嗅。如果关闭ECO模式虚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啼婆,动力输出得到了一定的释放甩身托,当然木肋尖,噪音也会随之有所提升摆伶。   柴油大切的油门踏板很轻盈写,发动机对踏板所发出的信号反应很快锹,但初段调校的有些过于灵敏了彻妻套,尤其是起步时匹妓会,轻踩油门伸力冯,车身就会有向前窜动的感觉墩祭篱,想要平稳的起步还是有些难度椽强筹,如果初段能调的沉一点间,感觉会更好垢霓洪,驾驶者对动力的输出也更好掌控勿疥拧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亮年凄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勺,由于取消了空气悬架秤姬靠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的认署侵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吴位袱,分别为自动漓、沙地躲鸽、雪地沤既、泥地和岩石韦,这些模式都是通过旋钮进行操作的创,除此之外还有ECO节能模式和运动模式獭锨叉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择救挽。   此次试驾藉将速,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验下沉,其中的体验环节有沙地腺堡、U型坑和炮弹坑三个环节垮。在进入沙地之前闪坏,首先将车辆选择到沙地模式靶骋帆,此时车身稳定系统自动关闭刃分恰。由于没有空气悬架恍鞋媚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辣。   模式选择完毕之后步绰,开始正式进入越野产地襄,在松软的沙地中太阿绰,要保证车辆的行驶速度冬类。在沙地中行走叙辨憾,轮胎出现轻微打滑是很正常的懈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烘,造成更大的麻烦排客。   在U型坑的环节巫哦,选择到岩石模式之后般奥据,分动箱启动扭矩放大挡蝗奸舷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醇,传递到车轮上的动力会更加强劲率垢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毁瞎荚。   炮弹坑对于车子本身来说聪芍痰,算是更具有难度的项目了恼扔惦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舅悔侗。对于大切来说每熬朽,通过这样的测试还是比较轻松的疼谎。在模式选择上椒案焕,我们依旧可以选择岩石模式擞购虚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动椿,保证有附着力一侧车轮的动力输出狭,从而实现脱困舵。   总体而言膳步概,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在时毙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坤饯疼。在整个越野体验环节椽修癌,对于动力的感受也是比较明显的锯徒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松春,主要还要归功于这台柴油发动机填,低转速扭矩输出足够大练娇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拜篡变。 责任编辑靠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藐缔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夕唤恍,以求为各位网友购车作为参考纱论舶,本文我们继续进行憨荣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)憨爆揪,作为合资品牌的A0级三厢轿车护,经济实用以及稳定这三点立市之本甜,谁展现得更好浑,以下将逐一展开境隙。 外观解读剃孙旱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慧哀,这次“重生”抛开了以往的产品定位廷兜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梁谜,接过老款颐达的市场后岗涣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞠吕纶。   刚刚完成了小改款的阳光枷,2014款车型延续了前款的整体轮廓拉笔,细节之处作出的调整衔农,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫩,另外增加了反光镜转向灯峡添为、倒车雷达等外部配置烦垛遍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车板险,但两车在细分定位上有所区分沥,新赛欧更经济爽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定何。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本达寺眯,两厢造型更具时尚特质孪泛码,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅禄,前脸处的线条切削更是全车最多之处峨辨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惜讳碌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾老,三厢车型尾部中规中矩地,采用常规一体灯罩的尾灯爸湘,正是这一产品区分的剪影钳猫。 看完两车的造型阶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沟。详见下表灌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烹赂,您更看好谁腐?欢迎参与一下投票脚咳。   =============分页符=============   原标题僚揩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛾凉暇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弟仿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耽,各区域之间的串联均平滑带过枚端,整体风格更注重功能性摄绵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袖,并尽可能带来更多储物空间钮乐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸿仆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睡攀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鞠玛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点薄陋课。   另外称拴,随着车载多媒体系统的发展层,触摸屏更多的被普及峰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圭踞效,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能从贰伪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高墨。 配置对比覆间池:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置散滤期,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咳,仅供各位网友参考梁喂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题囊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炒睫百:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泄太:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棋虽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冕,而车身与轴距罐凛募,以及普遍日系车型空间利用率上的优势课介,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勉。   动力系统对比隧屑加: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面切祈,阳光仅提供一款1.5L发动机豢酬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择实巷,同为四缸自然吸气版本短畦,排量的不同即动力上的差距县钾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剂,具备重量上更轻的优势歌。   两车的自动挡车型讣蔑尼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挤,其平顺蔑畏、重量轻及省油的特性芦,同级别车型中具备一定的优势肌从瓣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匈碱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT婚,在挡位上优势明显绣氏,但其换档顿挫在车主之间常被提及吕我鲤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间促,外观上二者均具备典型的家族特质窗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铂集。内饰布置阳光以实用为主瘁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质千法宋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现设筹。综合本文所述慧逝涵,两款车型您更倾向于谁供弘拎?欢迎参与以下投票镰喜。 责任编辑肋派沸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车傲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刨克澜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言硕泻戳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比温摆桨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比椿实鞭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近聘输。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面超梨济,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晨将,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同黑。也说明K3S试图走运动化的路线假毛是。   起亚全新K3S的长窜笛、宽禾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm躺浦担,而轴距更是达到了2700mm的水平际砍,在同级别中也属于比较突出的成绩碗戳腻,对空间方面肯定有着很大的帮助妥守插。   两厢车的整体造型非常的简洁干练党码,车身线条也非常的流畅短,有着极强的运动感杆骑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垃歌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用据胳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说点封,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达部,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钙怯洛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邵婆欺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桑,加之降低的车身让骐达更加动感妨吞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舶阑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兢弊。形状突兀但线条流畅的尾灯稻祁喇,红灯部分占据了大部分庞,白光部分呈现斗勾状汉闯涤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涛毯。能够有效帮助你快捷倒车炼尽趴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹿,因为外观好看主观影像比较大齐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多美桐搏,基本沿用了现款K3的设计残瞪落,提供全黑色男、黑米色齐、黑棕色三种不同的内饰配色句。做工和用料相对也比较不错晚沦。内饰除了硬质塑料及软性材质外境车怒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嚏媒李。   骐达的内饰设计线条非常流畅碳撕,整体质感较旧款车型有所提升憨。内饰颜色采用黑色作为主色调艘串,搭配银色饰板咸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堤幻,满足不同消费者的需求庐淮病。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梁孙,多功能真皮方向盘以及定速巡航浑档耻,从上面表格已经很清楚的告诉大家含,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蕾晤儒、胎压监测等配置庞硷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妇,其中ESP览、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力靛禄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诚。 =============分页符=============   原标题魄哗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兢泡俄,整体乘坐空间相差得不太明显锚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屠肝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吓继弥,座椅表现方面K3S内部填充比较实黄,对腰部支撑方面会比较到位屉库。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拧馆邢,其座椅表现比较软摆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斜匣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潍瘟悄。在乘坐空间是差不多的咆畦,K3S座椅设置得相对硬朗萌,而骐达设置得相对舒适坏浦畔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菏窗坎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S媒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惩烈糜,很好的满足不同需求的消费者癌。起亚K3S相比起来就显得配置较少坤放。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好薯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摊哦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敛,详细还需看我们评测所出溶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题我痹习,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孰。   点评老被讹:随着两厢车被广大的消费者所接受俄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款擎边。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晾,如果在这两款车选择其一的话孝侵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呈棘顿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奔陆。 责任编辑开角陡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉薄,甚至有人无法确切的喊出它的名字赎。其实这款车和我们并不陌生吉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台精,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劲。所以出镜率不高的标致4008刨妇,确实具有太多不为人所知的身世粗,这使得我们有必要去了解一下这款车拍挤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路佛蒜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体店豌吴,呈现出风尚坷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感煌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毛玩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孝欠、科技的感觉魂迷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm违,轴距为2670mm假邻沦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫割屎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造经缝姥,所以在车身尺寸上它们相差不多旁溺。   从车身侧面来看卤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豪,整个车身也因此更加大气而富有力量感炊兢。后排提供了私密玻璃合毛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风龋辽瓢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怠褥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巧览。另外膊枢玫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弄谈完,尽管造型简单瘸膏,但通过与腰线的巧妙衔接弦庐滥,使整个车身设计连为一体寄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂小里膘,配合普利司通的225/55 R18轮胎污吭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疵存筒,都具有不错的表现怜饺。我想应该会有不少车友会非乘埽看重这双“大脚”靖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比双谋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拍咐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迪夹帕。不过标致4008在一些细节上却与之不同驮栖,譬如采用了大面积钢琴烤漆童店拳,辅以细节上的优化阔累虑。   中控面板做工不错鹃,按键旋钮设计很精致敝搬,且手感都较为出色拎详。娱乐扩展功能也比较齐全盖,AUX筹棋舅、USB以及12V电源都有装备晶略勤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点憋普拐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯市巍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淘钮参,下面还有黑色钢琴漆点缀骑每灵,凸显出了较强的质感扒脸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烤,若塑料饰板能换成金属材质的话敌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奇肚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夹。在转速表与车速表之间蛊稼兑,我们看到了一块显示屏黄扁巾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睡焚阑。 在乘坐以及车内空间方面嚷毛歼,标致4008秉承了家族在这方面的优势剁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疯莽申。   后排座椅靠背很直硕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戌簧霓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疆乘,坐姿却让人觉得并不舒适郸。   标致4008的行李厢内部很平整监,而且后排座椅可以4/6比例放倒巩瞬。这样它的储物能力将会得到提升捐碴星,对于搬运一些体积较大的物品门尘舒,可放倒的后排座椅显得实用鼎。   =============分页符=============   在动力系统方面顽疆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峰,最大功率仅为150马力矗,扭矩峰值198牛米腥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用称,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糕。 全系搭配加了CVT无级变速箱匹唉,具备手动换挡能力烷丁。在实际道路行驶中许式兰,CVT变速箱表现的非常平稳箍玩冕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时懊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辟始辛,却没有丝毫提速的感觉借。不过矩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些朴草,在平稳驾驶时超车变线很轻松犀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统强,2WD(前轮驱动)适合于城市行车癌磊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烯罢,前轮最多可分配85%的动力线合烩,后轮则可达到55%拘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鳖念,可以应付雨雪娜陪、沙石和泥泞等路况堪,也可以轻松面对普通的越野路段逼跨。   标致4008并不属于难开的车型摹母脱,尽管车身较大惩衔,但是方向盘非常轻盈取虽哀,即便是女性驾驶也会非常从容伐烂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叉圃。   结语蘑:从市场战略上来看岛巧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型塑下,4008不仅丰富了进口标致的产品线跺蔡改,也为消费者提供了更多的选择古。而从产品本身来看兜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炭,能很好的迎合中国消费者的审美窗赡祷。在驾驶方面交蹋捂,标致4008表现出非常舒适和安逸逛,非常贴切城市SUV的特性贩惺码。 责任编辑掸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纲陛,自2011年上市以来凭借着动感的外观玛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扭晌,受到了许多二三线城市消费者的青睐农疆伟。不到3年的时间到爆垂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610木锰姓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱渭邸,将在4月的北京车展上市桔,预计售价区间为6万-9万元硼昂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者漆。下面就跟随我的镜头褂阮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歼嫩。   相关信息姜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虚,2011年正式推出了首款车型宝骏630衰舜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镰,结合上汽和通用的生产技术箔救材,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幸哼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计萍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饲疲劳,与进气格栅共、发动机舱盖形成盾形区域髓傻,造就了独特的宝骏品牌DNA甫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计府。从前脸上看司裸,与宝骏630的设计保持了高度的一致坏秃剖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肃荆拉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劳溯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装降传,颇显动感希刮雇。   在车身尺寸方面兽笨,宝骏610的长为4401mm窗陡、宽为1736mm汕呈、高为1462mm胜。由于与宝骏630车型同平台生产叹,因此在轴距方面并没有变化坪,依然是2640mm客烁眯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堡皆,尾部扰流板蝗翁、包覆式的后风挡玻璃烤矫、硬朗行李舱的线条本,颇具运动风虽孪驶。与此同时霜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湘恳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辛。   =============分页符=============   内饰方面皆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芒函。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兔韧,方向盘搭配银色装饰条没培,整体风格偏运动肺桃,带来不少新鲜感喂持凰。此外夸,新车仪表盘也进行了全新搭配啊色淌,采用双表盘设计垄懈,更符合当前年轻人取向疵尺瓮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卑熊,提升档次的同时也带来的一份运动基因团,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多渤,LED组合仪表提升了整车的质感坞斑诺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姓歌狗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讳耐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面情拼灵。   宝骏610是一款两厢掀背车型鹤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窃戚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铺姓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厦,也可以按6/4放倒座椅费嗜澜,放倒后容积可达到1300L萄开。   =============分页符=============   在动力方面渡獭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机箍鳖醇,最大功率可达82kW透搜空,最大扭矩为146.5Nm死茂韧,这款发动机也同样在630车型上使用荷汰岛。为了发挥出更好的动力性能睫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器课被沙,此外还配有5速手动变速器可以选择坊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掏俺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泼戚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝郡瘁、君越刺圭乾、君威等车型上岗刻瞥。   在整个实际驾驶过程中串踢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳互殿。在1500-2000低转速时娜,所爆发出的动力输出还算尚可蛋据猛,油门响应比较直接新采售。但是随着转速的提升怪鸿挂,档位的提高竭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痢荒牌。这种动力表现不温不火酪铂,但是足以应付城市道路使用奶顶。   相比于第一代自动变速器幻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丰冕。只需稍微深踩一下膝娥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡楞络馈,只不过由于排量的缘故褪,推背感并不是很强烈渤呕葛,且高转下的再加速能力也有些力不从心罢晨朗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适该,这也完全符合它的家用定位赦凰糕。在经过颠簸路段以及减速带疙贿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鳞悼,让驾乘更加舒适凯箔嗽。此外钡桑,在过弯时底盘也显得较为扎实冉。   结语冷:宝骏610的家用车定位很准确丰嵌,配置很务实呜,储物空间多胖净谩,不过在用料和做工上还有待加强狗浇泪。不过动力系统方面确实不太给力侠系,最多可以说是开起来比较舒适宝,这也比较符合它的定位踩醒。作为一个新品牌急韭,宝骏还有很长的路要走上我洪,虽然已经走过4年多递,推出了两款车型萄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸽,在自主家用车市场上打出一片天地来斡氦,我们将拭目以待秃。 责任编辑倍嫩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坚迷,大众展台上首发了2015款大众Jetta狼壤。这款车在现款Jetta的基础上玖吨辣,针对外内设计细节进行了小幅修调路屡人,属于一次精修边幅的小改款辰很。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翁漆。 全文总结募荡:   对于这么一款外形细节有新意芜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笺,我们只希望它能尽快来到国内粮科雀,因为目前国内的速腾车型炒恐尝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篇莎乐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坍斜喷。 责任编辑竟逝爱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哆海,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赡,深入布局彻实瘫。其中包括类似上海大众新桑塔纳道幂、一汽大众新捷达拔喂、斯柯达昕锐崎、以及再早之前的本田锋范唇、日产阳光等等躬宽烹。可以说般拳,在这一细分级别郊,乱战才刚刚开始斜犁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杯测。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颗鼎孪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉病。反而厚重了不少别洞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近偏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趴萄钡。就前脸部分来说揭币,整体样子是非常简洁的乾妊硕,又有几分动感麓抱,和标致其它车型相比是有些差别的奸倪。   侧面造型规规矩矩强才场,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慨,你会发现玻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邓话,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鞠,但301更多的是安安分分的一种踏实感祈。其中聊怀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸划沤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素崇标磷,没有那么规规矩矩隆惕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守趁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暗,这也是一项非常讨巧的设计示箍。设计感油然而生渐涛赔,除此之外赖内,车尾并没有多余的装饰物偷题,简洁实用依旧是主要风格洛就。   本文导航" "斯柯达明锐田价滑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桶踞缺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廓趣韩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闹金邻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颗壤,可能除了家族化的设计以外喘茄泞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了算。 虽然它采用了大众的MQB平台徘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分媒绥体,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讨期举,全新的家族化设计让它年轻了很多椭颇必,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喷,但是相比现款屁捌,它的前脸更显稚嫩讽,也可能因为现款有些老气横秋吧管坝潮。 车身尺寸方面降,它相比较现款有了一定的进步帽眷,内部空间方面自然也有了一定的进步唇狙,在后面空间介绍上我会在进行阐述刑慌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巢挪饱,这也集中在细节设计方面牟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱告芳戒,还有合理的镀铬装饰芦噶皋,这也是新明锐年轻的一种标志杠菏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次班嗜谎。" "  2014年4月16日纯礁寇,全新英菲尼迪Q50正式上市祷撼,售价区间为32.58-54.98万元苗土歪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型踏肛,2.0T车型三季度到货褐编,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伺递擎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膏。三车官方指导价格基本在42万元上下忿,具有一定代表性赖沪激。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妇秦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虏广烙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磕级探,车头造型极富攻击性日歇,侧身线条动感优美溶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显任。当然谴,它的进化不只是看起来那么简单话冬,内功的修炼更让对手望尘莫及萌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棉龟铝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中高痊溶,而且大有愈演愈烈之风湃慧,尾部设计很像自家的新5系梦凤插,家族化设计不可避免什。即便是标准轴距版本点,新3系的轴距还是达到了2810mm澳敦滩,比上一代有小幅增长稀丘,再加上悬挂对舒适性的妥协伟眷骄,曾经犀利的3系已成过去备露,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赂,那非雷克萨斯IS莫属了醋霜暇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象簧莎,车头动感夸张骂,车尾简洁利落局,虽然有历史车系的影子娩籍,但这绝对是对精髓的传承和延续顶。   本文导航" "  又到周末了镐,在大学破旧的宿舍里帘覆,百无聊赖的仰躺在下铺上棱凤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报低汞奖,心中泛起阵阵遐想醋挞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角偷午寺,充满战斗气息的车身博罕藤,都让我无法安然自卧办,打起精神塘冕,跑到隔壁楼的图书馆携少隆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啦忍末。没错揉怒翘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我估僻杆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醛活射。但是裂,今天要说的主角并非“兰博儿”头,而是广汽本田第三代飞度潞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祟镭兔。   ?什么是边锋主义吐朴虽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢芮炝桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浑耿,线条过渡果断绵驰蔑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴无漆绍,包括讴歌品牌也大致如此胯竞霸。第三代飞度相比上面的两代动,将这种风格发挥的更加淋漓尽致围觅芯。车头部分比上一代更加动感释寿痕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状详离葡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伸米藕。给我总的感觉是纤策,车头的成功是线条运用的成功嵌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象馈采,从车头到车尾一气呵成绣,整体感和流线感非常强嘲寞哎。从某种角度讲鞠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙累年。新一代侧面的弧度似乎有所收敛护,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸥损,但相比其它竞争对手嗽拌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哪皮搓。   车尾的感觉并没有车头那么好啸,对于我来说拷溶,车尾的设计并不满意屉。过度使用的镀铬饰条川腑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口范鹤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复触。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道郊泊陷,在纽约车展即将开幕之际糙,路虎发布全新发现Vision概念车秋,配备多种新功能虏箱撤,智能玻璃实现透明引擎盖簧聊,座椅灵活变换可实现共四种模式浮,包括远程也ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阿醇尉,第一款路虎发现诞生于25年前酿,全新发现系列定位于“休闲”翘葱肯,总计拥有四款新车车际韩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骆魏独,多功能配置来谜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术围赖,其中包括远距离夷兴Γ控乏,智能玻璃等太。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示懊嫌蹭,“新车现代化的哺钦,切题的额,并引人入胜的设计庆奥,是发现车型发生的重要转变皇灰。”" "  [汽车之家设计] 2013年何,我去过一次柳州懈,那次炔庆琴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菜陋藕,当时单挞泪,宝骏只有宝骏630一款量产车型虎备憋,时隔一年脾簧,这家公司有了新动作逆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镐。官方表示潮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帕晃挪。   事实上炽昂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型温,那时磋醋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洪赤凭,为了配合厂商对车型做好保密工作长履阑,当时我们也并没有拍摄相关的图片酸笨稻。掐指一算我规洛,当时乾参,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恕,在聊到这个话题时竞驳,项目负责人也表示汉拐,整个团队在这期间做了很多的工作艾鹤接,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牵椽玛,即便有着此前宝骏630的经验女隶,但对于一款新产品而言群套烁,整个团队仍旧不敢怠慢桥戚犊。   为什么要推出一款两厢车惟弗屑?   新品牌诞生初期柒舅蜗,单一的产品有助于更好的把控产品质量始插,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑线孩冗,从而将其转化为品牌价值咸,在品牌得到一定认可的前提下轰腑倘,适当拓宽产品线患,无论是对品牌却吹柔,还是对市场而言都有着积极的一面漠郸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型实,较为官方的说法是“以市场为导向”隘禽筐,不过在我看来诲柑,这仅是一方面蕉,在有了以上需求的前提下龄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篮潮砂,于是才有了这个方案抬藕随,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外购功,车辆的动力系统顺版、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整该,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瘁煞,无疑是一个两全的方案旧骚。   两厢车在定位上有什么不同吗喊哺彭?   简单来说如卜镶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘟己,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怖暖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可井控。相比之下武兜蓖,因车身结构缘故菇沦骆,车侧和车尾的造型变化较大歼传通。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乡,印象中幕力兜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甩围,有些时候伶船,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素需。当然赎洗狭,每个厂商都有自己的想法歧豁,这种实用主义并不是坏事谅毙,毕竟健县,车是用来开的煤廉料,把主要精力投放产品稳定性方面昏,对打造一个大众品牌或许更为重要限。   在造型设计方面雀暴,除了已经固定下来的设计元素外徒郊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祷持。对于镀铬饰条的理解见仁见智咯卷性,然而非,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纶罚撮,正是在这种需求的推动下窝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疯妹苦。   察觉到这一现象后锌泵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涕,显然盾南,一味的添加装饰条并不合适扛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惨千。一般情况下徽脚坊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阶,除此之外瓣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钎,在设计师看来速涉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50始诧,我还不曾有过近身接触懈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歪杭楔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沟肥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统歌扔线。或许这么长的一串文字来的有些陌生滤涎,简单讲攫吮价,它就是在航空航天器上使用的转向技术纶瞬帅。我们将就驾驶者最关心的方面阜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS票似。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装担倡,人机交互系统的先进等等河磋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僳饭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盟点素。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骏下,不难想象Q50的出色石。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忿福幌,同样劳梗浚,作为宝马1系的车主惯,对于操控的追求反衬出Q50的优异忌韭。而剥离开车身的种种嫌讹溃,他们共同的认同就在于这三个字母乱脾:DAS   【什么是DAS皑算蛇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棱焙享,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妊娟蔑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞬趣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陆。   【DAS工作原理是什么拷?】   车辆转向时末,不再依靠传统的机械连接柒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洼,根据行驶路况和方向盘转动力度苦地愤,速度进行综合计算唱猴,从而指挥转向电机机构实现转向拣。   三个ECU属于并联关系街,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮席萌、方向盘俩、右前轮)脱齐蔼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况欧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时书槐臂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灯荒,恢复至传统的机械传动转向模式扫,确保万无一失持。但在正常情况下瓶透嗓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离料。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盗。   【DAS汽车的优势秸森兔?】   操控性芯刚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灸肠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准充地掣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埔锤售,享受更多驾驶乐趣茅。   【为什么线控转向比传统转向快超阔晌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脱啼。整个系统中没有橡胶衬套烷妊氨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间是呛,因此首先从内部减少“延迟”氮敝穆。   【DAS对过弯的影响建甘加?】   转向相应得到改善郎獭。传统转向系统卵侮,在接近弯道时鬼躲,驾驶者需要提前做出转向动作层斥,否则汽车无法实现平稳转向帕。而采用了线控主动转向DAS系统活界,通过消除内部的转向延迟蓝爆,减少了预先动作的必要篮赶道,实现更灵活的转向懊赁鳖。而驾驶的感受将更加直接拨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洗赏煎,毫无延迟猛芍土。   【转向系统也能够减少疲劳榷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感首,因此从另一个角度提升了安全哆簇趁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁荽捣础)扛巍惫,12款参与测试的车型中绥钉潞,在定速140km/h的巡航测试中寿,平均修正次数嫡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍懂肥脾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祷渺拓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响糜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀肟敬祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贩寂:网上车市(www.cheshi.com)   当然尾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舞拔,而对于传统车型肉,这一选项代表着发动机德、油门踏板情贸雾、悬挂阻尼陕勃、刹车响应等等方面的细微调整戊法,而由于配备了DAS碱低,英菲尼迪在模式选择上挤仆藐,更进一步的调整了一系列的功能坡泉两,如具椒沸:主动声音控制系统抛零欢、线控主动转向DAS档圈伸、主动车道控制和主动循既善辏控制系统ATC等等的设定钩几孤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里草秋恰?】   通过上面的简单问答队,我想我们已经熟知了DAS系统吕确猜,在响应更快迹魄,相比机械系统更便于维护赋矾不,节约成本帅森,减轻重量等多个方面都硕果累累痢勘。而任何事物都是双刃剑酒氦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摊隙收?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翘年,他的解释既简单秤,又复杂般腔按,背后掩藏着十年之久的不断试验呕劲擂,推理屏割,再试验的科研过程翻凡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寂揽目。而这些内容无法用数据体现雀,还是按下点火开关吧瞪徊千。   本文导航" "   《极速60秒》箍深捌、《死亡飞车》李淌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仿肩鸵,让车迷们大呼过瘾肩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勘松据。另一方面懒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的建虾毁,但开在路上肯定是最牛X挎,最有回头率的霉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔼、“真NB”这样的感叹韧蒜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漆材瓤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服但税。    作为最具代表性的美系车型诗碉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程欢诚侗,五代车型熠熠生辉飞刮巫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看艾啤搜,主要原因是新一代车型不够“MAN”昧崩,缺少了野马的一贯的风格镰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美练魏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车馅巩鹅。 什么是肌肉车漓饭鼻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凤俗谭、具有强劲马力单库、外形富有肌肉感的美式跑车焦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饲临幌,例如雪佛兰科迈罗汹、道奇蝰蛇赦、道奇战马匹奠,还有就是本篇文章的主角福特野马航锻泄。不过这些都是字面上的解释亨焦笺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魂。什么是肌肉车斥蓬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睹炔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集什,科尼赛克Agera傻坤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堕腑凶。但实际上并非如此撑,凭借自身出众的一面恍孪,福特野马在众多超跑中脱颖而出深龋,成为闪亮的主角登高。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车白敢拒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机日默黔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溜甸娥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影落蔼郝,野马还是地道的童星出道!是的抨,早在1964年刚刚诞生之际爸扒,它就被搬上电影银幕轰谜害。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》道衡,也许大家有些陌生霓钞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帆。在过去50年里鞭危,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蒜刷队。    无论是哪一年代的野马谴怒订,但凡出现在电影中颓伶迟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涧刨。衬托主角的英雄气概或是独当一面讳犀叫,野马都游刃有余寺捍女。在近期上映的《极品飞车》中韩累齿,野马更是作为整个剧情的主要线索郡垃底,陪伴主角经历了人生的起伏鲤即沁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拆噬沏,五门版的三款车型——耀真航、耀享柑、耀动分别为52.8万赎勺、57.8万懂、62.8万傲。另外还有只发售500台的限量版库,价格66.6万元嘘铅霖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鼓,只是在色彩搭配上带来更多选择护汐馆,车型配置也更合理沫唬冲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器室,并且通过优化四驱系统饲复卫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贤。揽胜极光一直被认为是外观控偿释,但作为路虎车型秦痰,它也有着同级一流的越野性能币。这是款长着女神模样每,也有着女汉子般坚韧的车秽碘菊。 外观赌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刃墓隶,所以不仅长宽高没有变霖疮灭,造型设计也和现在基本一致戒适绞。设计师只对一个细节进行了修改领,就是后视镜路。新款车型后视镜造型整体感强蛊,与车身有更好搭配效果粒。除此之外艘,极光传承自揽胜的城堡式车身检,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咖让蛋。虽然极光已经上市有3年时间袒呸,但时尚感丝毫不减故。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上趁惹泰,极光有自适应LED氙气大灯扔、全景天窗等配置穆竭饭,兼顾时尚与实用性飘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于权力,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躬,前后保险杠尺寸更大靶。另外袭誊登,2014款极光提供了11种车身颜色街糜檀,消费者有更多选择床靛貉。    另外赊,外观细节上能看到的摄像头和雷达峭,是为了实现自适应巡航火、自动泊车情诽藏、360度倒车影像等功能孩窖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能黔力,既可以设定与前车距离或行驶速度抖侧,当系统计算出正面碰撞无法避免睦必们,会释放最大制动力降低冲击速度钦揩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能投吕,实用性得到提升许沧嫌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抗篱,并不是说女性不能开愤换棚,反正我问过数个女性朋友铰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗墙甩芒,完全不是自己的菜控。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断访,所以我觉得这样描述更加准确仿囤肆:这是一款为男人及女汉子准备的车衰灌查。不是说它不好割荡,事实上野帝的特点非常鲜明歉,优点也特别多搅碉岭,但如果真的不能欣赏野帝的外形停,那么它的优点再多也是白搭蓄。好了探,说的够清楚了抚瓣,男性用户请继续看下去碱,女性用户请酌情选择媳莆灿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膛鹃,也就是售价24.18万的最顶配版本诲猩污。配置非常丰富硷,但较高的售价容易让消费者望而却步温棉帮,毕竟男人也不是那么好忽悠的辣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涛朔。不过既然我们测试的是高配版本柬奖誊,就来看看这款车层,按照惯例咸,还是从野帝的外型设计开始驹倡痘。   ● 外观簧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叙料,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑朵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肌孩烩,野帝这种偏向硬派和复古的造型论,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耗仇埃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了式。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盟箩,这对于野帝来说无疑是个劣势玛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峨触,国内汽车消费更是以大为美海,野帝国产后尽管已经有所加长滇,不过还是给人感觉不大慷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纠粟画,带自动点亮功能的氙气大灯床、大灯清洗功能巨踌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戎。日间行车灯采用光带造型量无,并集成在前大灯组内捍挨悉,样式比较简单拱然,辨识度还是比较高的省。   尽管车身长度不算长佃继酱,但野帝的高度还是比较高的淑响,一方面是车身设计的就比较高大承匈残,另一方面也是因为底盘较高佛,悬架行程比较长榔戎平。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm歉忌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糯欧。   后保险杠设计的比较厚实卯煽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蒋解,也是为什么我们说它更适合男性车主歇挪枷。倒车雷达是全系标配厩,不过倒车影像和自动泊车是选配先摆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车墙户巷。   需要说明的是江盾龋,按照官方参数配置表枚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嵌嫉厘,不过这台车并没有装配后挂式备胎玫炭我,4S店解释说是同样是野驱版磷漏痞,有的车有后挂式备胎聚,有的车没有系愧奥,如果不要后挂式备胎矢喘,可以减6000元唇态。   十辐立体式轮圈炭哭,样式符合野帝的整体风格享钝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匡尉龚,规格225/50 R17啦。这款轮胎算是一个折中方案退,整体表现比较中庸狄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惠魂嗜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差愤烽。" "  2006年始泥娶蠢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陀,没一年矾推彤,这个品牌都在刷新着销售纪录弘溶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局素。2014年偶警愁,新的产品问世瑟,这一次它不再效仿搞聪仿、跟随肯,而是独步青云夹身。   在过去的几年里腾星备,英菲尼迪的品牌推广是以设计次、豪华为主要核心栏,由于旗下车型均以大排量为主蝎,并在操控性方面有所见地期,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乏。作为一个初来乍到的年轻品牌娃,每一步的迈出都显得格外小心癸,在保证动力性优势的前提下加,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袜,原因很简单使,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性按,也就是不同于别人的卖点绘窝。   在同级对手们相继更新产品的时候惭苏潘,英菲尼迪一方显得格外冷静揭救汗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伐涛价,好在当它真正来临之时俱陪,并没有让大家失望蔚菩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晤。   在介绍这款新产品前轰律,我想我很有必要做个说明裴,Q50实为G系列的换代产品文菩,在2013年度版,英菲尼迪旗下车型根据轿车期脆、SUV采用了全新命名洪陵爆,即轿车使用Q字母妨,SUV使用QX字母圭童,后续数字分别代表车型贿,这样做有利于车型之间的关联度姬时。   2013年呸,我的同事在经历了12个小时的飞行后巳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浪嘲,在回国后的闲聊中垃街,他的目光坚毅瞄绰,言语中难掩一丝激动拨玲萎,当然他对这款车的最终评价很高勃捎,抱着这股期盼楷伪潍,我们今天找来这款车炕蠕厦,一同来寻味我同事当时的所感喝忻圭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烘烘,所以厂商提供的测试车依然为美规版守铝犊,所以动力素师、底盘的调校凡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琅,但整体设计与科技性不会有任何出入嚏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匹,也算是足以解渴了凶痹系。   对于设计语言四个字来说彻晴鸡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释化闪辛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞘腐,有时我甚至会想里,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袭拆矗?正因设计团队的不懈努力浆和黎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彩豢帕。   低矮的车身桓,流线的车顶担,都是上代所传承下来的精髓视侮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)回,这与宝马3系的水平相当鼎荚挨,优于奥迪A4L痢虱迫、奔驰C级等产品借捅,别小看这一举措慷口芹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漂松。   对于轮毂轮胎的配备上坍啦蓬,英菲尼迪从不走低调的路线肛那,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稀纯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绷雀力,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晨蕉裙。   本文导航" "  2006年始唤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滦,没一年囤篮姐,这个品牌都在刷新着销售纪录算涩坝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潦力。2014年辖诞,新的产品问世盘竭芳,这一次它不再效仿端挝、跟随踏敖惕,而是独步青云魂。   在过去的几年里较,英菲尼迪的品牌推广是以设计芜、豪华为主要核心供,由于旗下车型均以大排量为主惟化,并在操控性方面有所见地然,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滑。作为一个初来乍到的年轻品牌艰纺监,每一步的迈出都显得格外小心逆,在保证动力性优势的前提下筋叼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点党类庇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郎,原因很简单林蚊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性未,也就是不同于别人的卖点封。   在同级对手们相继更新产品的时候筒浇妙,英菲尼迪一方显得格外冷静薪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叭茫饯,好在当它真正来临之时入,并没有让大家失望视贡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼练雌。   在介绍这款新产品前丰,我想我很有必要做个说明侩,Q50实为G系列的换代产品谈,在2013年度抽危,英菲尼迪旗下车型根据轿车假忍稻、SUV采用了全新命名团,即轿车使用Q字母赴答,SUV使用QX字母帮,后续数字分别代表车型虾炒衡,这样做有利于车型之间的关联度阑倘。   2013年妇吐合,我的同事在经历了12个小时的飞行后联,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扑馁,在回国后的闲聊中颊,他的目光坚毅哦甫,言语中难掩一丝激动地,当然他对这款车的最终评价很高佬,抱着这股期盼娃,我们今天找来这款车床馁,一同来寻味我同事当时的所感拇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啸节掳,所以厂商提供的测试车依然为美规版帕雀,所以动力貌邯、底盘的调校惶乃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毯肌,但整体设计与科技性不会有任何出入堪共,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涵,也算是足以解渴了泡。   对于设计语言四个字来说嗓逛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释人捆颠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挫泞,有时我甚至会想宪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岗班睡?正因设计团队的不懈努力哗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盆桶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鄙惊。   低矮的车身川勃,流线的车顶肖霓祷,都是上代所传承下来的精髓塑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耐菩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)队牡,这与宝马3系的水平相当涵,优于奥迪A4L虏午赔、奔驰C级等产品躺裙晚,别小看这一举措领,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晚篙。   对于轮毂轮胎的配备上蕊火阮,英菲尼迪从不走低调的路线嘘弘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迸佛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赌锭貌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓝胯沉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搏菜蛙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冷农舒、陆风X5衡七、全球鹰GX7棠排,但依然无法撼动它的地位杆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惯和毖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胃勺,它就是CS75额分秀,来自长安汽车懒侮。   在众多国内车企中矗,长安汽车拥有较早的造车历史唇恳,并且对越野车的制造要追溯到1958年棠首,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钳星,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汉闪莽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诚陡诚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怂劳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量词,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滴。   在对长安历史阐述过后驼钾沧,这款新产品更是令人期待股节。在2013年9月溶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发里,一经面世便引来了无数人的驻足罢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品临嗜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表武硅,诸多细节上的体现便抠,可以看到与时代的接轨罕拦嗽,说实话鳞么艇,即便与合资品牌相比萍,它的设计也毫不逊色败绍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丹潍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迷柯碎,在首次无伪谍照曝光过后蚕概镀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冈膏寐。从车身尺寸上来看桑睹,CS75在长度与轴距上的优势突出筒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响违头武。在设计上尺窗肥,侧车身的视觉冲击力有所削弱楞,平和的线条增加了些许稳重感敦,而在配置方面绝不含糊炯讼钝,右侧后视镜配备摄像头呕蠕,为泊车提供了更安全的保障穷介量,此外17寸轮毂的注入朽佃,也为整车视觉性增加了不少好评分曙李。   车尾的造型体现了丰富的层次感碗配嘘,使其得以回归至前脸的感觉惟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伞。此外时,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窗甸,可以看出CS75在配置方面的丰富性蝗簧瓣。   本文导航" "  上半期膊型屑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悄箱,不同的设计倾向与不同的品牌定位歌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念节挡。在“下半场”的对决中郸来频,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凯。   点击阅读碴撤锨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表殊缔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稠尸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表熊评扮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洗韦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猜险萄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卉,以应付那些五口之家出行的需求感猛窖。行李箱空间的比较竞诗幢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豹伟蠢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帆,或者带孩子出行时冉现,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郝挽坎。行李箱内是否配备12V电源接口八警熊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怜土。   ·模特A(不戴眼镜)身高鸽酮厂:170cm 体重牧棺闪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犯耸舒:175cm 体重淘脚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叹吃,长安福特此次也算酝酿已久了喘,可以说即将推出的翼虎赣半,每个人都能从中找到自己心仪之处毖隘,例如极具冲击力的外形衰、科技感突出的SYNC系统翱圈菩、人性化的内饰细节设计收奠屉、又或是强大的日常实用性石倡概,这次兢吹队,同级对手们真的要小心应对了惊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后航,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点暑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茬掣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期架枢幢。显然理吉实,在错失2013年的发展大好时机后瞧麻公,要是能够抓住2014年这个关键的时间点跋陕,其实也能够走在大部队的前列顾部窜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妥杏贝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骨别蓝。眼前一遍利好缮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莽陀、雪佛兰TRAX供,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市祁讳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布偶存,至今我们还没有看到实车钱盯其。从目前的情况来看赡碾伎,它们很快就会来到我们的身边弘。正是这个原因瘦,在日内瓦车展媒体报道结束后蟹旁宠,我们并没有着急回国藤,而是完成了几款车型的海外试驾哼、测试和静态对比的素材搜集太八,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舵。   看到这里铅艾,或许你会产生疑问髓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怠耽?坦白地说寐扛逃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辅:1.它们必定会国产并且在国内销售铆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来圭佛碍,只是一些细节针对本土化进行了改造窜,但外观内饰设计秸氛堑、车内做工曝、人性化缸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诧唾。综合上述所言夕谦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义豁道册。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些微,感兴趣的不妨继续看下去冻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抹剖青。例如CX-5翁、ATENZA阿特兹付韩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脆。最重要的是场,它们不仅有所创新闲龟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风味。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莎骄,再到如今的Axela昂克赛拉逝,马自达3已经历经三代车型的演变畔梧。据长安马自达相关人员介绍锰冠淌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)常,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戈浇。它的眼神更加犀利敌,车身线条更为动感伸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肉拎胸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疙坤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帮缆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碴茄讨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惭乔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子襄托祈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叔趟奈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神香。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线薪捂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莎薄水。另外钾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矫。据厂家人员介绍码檀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汕伞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涵我铂,使它的整体视觉感受类似红酒一般烘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋优郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搂肆湘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疏九巷,两款车的轴距同为2700mm揽。相比同级别其它车型滴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势常涟艾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐淌埂,不过轮圈的造型稍显普通拟,不够运动搂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忙逞,规格215/45 R18扔笨,抓地力表现不错炯经。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雀孙,规格只有T125/80 R16氏。   尾部的设计不算惊艳拈剧透,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全督袄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计访将钉,这在同级别可是十分少见的认甜啸。" "  说起海马福美来胁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丘,转眼十几年过去词膘,福美来已经迎来了它的第四代车型男乳够,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恃放。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瘁矫醇,新一代福美来M5采用全新平台打造抗含巨,不论外观还是内饰犁类桔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子幸。在此之前娟巩莲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析癸堪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型棱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拒防倾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格块诉睬,宽大的直瀑式进气格栅膛先,大面积银色镀铬浚寸,符合国人审美票。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凰籍痕,腰线采用分段式设计甜典淋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阮句。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拔酷庞,凸显运动感夸泞虹。但只有左侧为真排气口首捐,右侧仅作为装饰泼咕。" "  对于中国汽车市场来说轻料诬,凯迪拉克属于一个后来者实断,当然这指的是豪华车市场渐习。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地臼冷苹,那可真要拿出点真本事摧括港。凯迪拉克也明白这一点似巳,去年就将全新车型XTS进行了国产囤,并且上市销售施朵,销量也是比较乐观的替。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蚀,无论是配置上还是动力以及外观设计上倾,至少能让大部分潜在的消费者接受桅狸,这确实不是一件容易的事情毛羡澈。于是烙帽饺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泻,对动力和安全系统进行了升级耸金瞥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邦省,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哆厘,仅有一款36S铂金版鸡秽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坚垃需。   2014款XTS 28T铂金版外观蒲:外观延续36S铂金版的设计虎薯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寐豌含,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峰刨借,在其他方面则没有做改动稳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呜,没有做太大的变化爽上,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上布。   XTS是一款善于运用灯光的车轰墒,它将大量LED元素装备在车身各个部位湃累莆,正是这些时尚元素的出现酮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞬跨,获得了更出色的细节表现力吧。这些称不上优势的细节表述告控,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒋。尾灯依旧是LED垂直式的造型踢坍牌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摔枚富。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妥衅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羌。早在上世纪五六十年代协,Citro?nDS就用上了可变悬架欠亲、随动大灯乃碗模、转向助力即陕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拖彻猾,加上极为飘逸的车身设计逗陷星,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剐龟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屯歪,2011年长安标致雪铁龙成立肋船粗,到今天我们测试全新DS 5LS衫掣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馁桥鲁,音译的中文品牌名念起来很接地气梗羡藕:长安谛艾仕无,有股莫名的喜感慨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婆感慰,是台正儿八经的三厢车扇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓣轨晾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硷。如今美,马自达6已经发展到了第三代诗华谁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肩糜纠,它的名字叫做漆刻:ATENZA腊驾辱。之前我们已经解读过进口版本维,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棚歧檀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壳蛔苟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凛伙饯,这一次排量可不仅仅只有2.0L小蹋,还有更加令人期待的2.5L蚊钞。   注逻搞皆:此次测试中笛担陋,红色车型排量为2.0L祭赐的,黑色车型排量为2.5L掳迹揽。国产ATENZA目前还未上市涪排,此次测试为抢先测试护,车型为试装车傻。   截止到发稿时干故,官方宣布俩肝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跑便,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滥褥,上半年上市销售认。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牢彪淖,我们还是先来聊聊外观吞蛋。相比进口ATENZA零脓灵,国产版本在外观上基本没有变化歉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里栖地憾,“下”这个字可意为“以后的”睬鞘,用来表示那些目前还没发生的猾耍哀、未来也不一定发生的事情磊。比如有人说“下次请你吃饭”旁,谁知道是不是真的!同理你,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搏,实际上暗藏了一些不确定性操钞涎:它能引领未来汽车的发展趋势扛?或者只是一句空泛的口号单羚?这是我最关注的问题小。   当然也会有人更在意其它方面怠两,比如外观内饰和空间等等涡塘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述囊疤钦,本篇文章的最后也会提到河疥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洛店。   关于下一代城市SUV的概念备,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豆猫。在他们眼里处悲芍,很多城市SUV都太“娘”了枫,连个小土坡都爬不上去怎么行砷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统被式。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吹、勇于冒险的心线碍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一黔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然化悉墒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抚俊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粪傅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揭,它能够去接受户外的挑战牛狄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袭嵌绒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔑型高,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售采,目前主打3.0L排量的三款车型锑骂疼,都搭载三菱第二代超选四驱系统侍泼,售价39.8-45.3万元盛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梦,还有一个最简单区分方式骗趁,只有精英超越版才标配后拖车钩陪缺弧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来息犁誊,陆续又在第三代(V73白怪侈、V77等)和第四代(V93答、V87诗托歪、 V97等)等车型上装备蚂蹋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拷汾、四代帕杰罗)湾,现在销售的为第四代帕杰罗篇无。   如果单从分动器的挡位看港,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怖氦,拥有2H歉寞、4H惨苛、 4HLC颗富东、4LLC四个挡位汲渐,在后两种模式下厢,中央限滑差速器LSD被锁定损峨,为四轮提供均匀的驱动力慕。不过值得注意的是寿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配相率,前溺狄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节街,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陶,正是这样的全路况实用性杰涉唇,才被成为超选四驱系统不媳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脆,可以在2H嫁、4H挡位间随意切换吉谋捂,当处于4H位置时侣捅,它相当于一台全时四驱车型撕尽,可以提供更好的抓地力和驱动力挝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唉,而处于2H位置时瓷郝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匈独岗,不过这样一个大家伙油耗不会太低寂哭倾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗班。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辫渤,4HLC模式时脚窍腿,中央差速器锁止坛裸嫂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钒,不但锁止了中央差速器蹬夺孟,还拥有更大的扭矩输出塑,此挡位的传动比为1.9:1垛藩,扭矩被放大1.9倍懊鞋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捷扰,4LLc就能派上用场被栖斡。在车内胚都啡,仪表板的中央会显示当前驱动形式跑辰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换设评姓,并随时了解到现在所处的驱动模式烫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)词冬,应付一般路况毫无问题闷,但如果长时间处于极端情况下犊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱械瘟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多我枚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烘茧溺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沛别诗,同时也提升了整个历险过程的安全性糙贿托,因此光有一颗狂野的心还不行渤,还有选择一个可靠的伙伴龄操。 责任编辑文:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辉缉钦,已经上市四年了温,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灸椭炒,跟老款福美来相比档次感明显提升仿。除了看得见的设计差别碾交腹,福美来M5在配置叛北、空间方面也有不小的提升纽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本定戳蹦,1.6L车型会先期上市鹤,后续还会有1.5T车型推出施寺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喷揭啸,其中手动挡共有6款腥旧,自动挡3款矢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型韭,厂家介绍说叫旗舰版伴句。由于厂家没有提供参数配置表楔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疼嫁贬。 ● 外观貌兜:中网造型似君威觅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捂春,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头椽屯坤,尤其是车身长度册下车,福美来M5达到4698mm糯熊懒,超越绝大数同级车的车身长度恭黄。跟老款福美来相比祁,福美来M5的车长磐祥峭、车宽和轴距都稍稍增加一些嚏矛卜,而高度降低了3mm彤说。   因为长度和宽度有明显提升皋眯,高度基本不变苍剂,车头设计的比较厚实扔骇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的踢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萍任,格栅同样采用镀铬装饰歇烁炒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逗努。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疵舵,老款福美来就已经开始采用跺阶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锭随琳。中网轮廓稍有些不同擒案,老款福美来的中网较矮瓮,而福美来M5的中网稍高蹄排,看起来更加厚重秀长苔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朴。除入门级车型外惶险蒂,其他版本车型都配备了自动大灯帅佃氦,这点还是比较厚道的窃瞄,老款福美来全系没有配备自动大灯筷说。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驹掳扣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜壳倒说。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歧扑,能明显提升辨识度饶潮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捐嘘鄙,是2007年买的诉僧哦,到今天行驶了9.7万公里左右彻屋。日常使用中油耗7-8升/百公里腐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玲虫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辨顷,第一就是便宜胚姓敬,全算下来8万;第二就是配置高扯伪箩,07年8万带皮革座椅超、天窗殿闻傲、自动大灯和倒车雷达的车不多簇诲我,而且空间也算说得过去咀,总的来讲这款车符合预期烘陌憋,坊间说F3小毛病多脐蹲,不知道是批次问题还是命好幌露,我家这辆倒是没什么事儿秽。新F3于今天上市胳搏碱,领导说我算车主唉,于是我就来了报。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萌瘸,聊聊老款在使用中的各种感觉哎吴殿。   ●动力及悬架眉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱火揪,动力够用械拳,只是起步比较肉赌,1挡和2挡齿比跨度偏大释割递,走起来后挂入2挡转速掉的太多闹乒恕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颠焊褪。   油耗日常市里开7-8升/百公里坟,还算满意登。悬架初段有些生硬缚淳屋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好露,对于颠簸的过滤一般武,后段软花能,拐弯时车身倾斜大会桓跺。总的来说算是个合格的入门级家用车乱。   ●配置及人性化设计昏俯荚:   比亚迪一直走高配低价的路线唇豆私,配置丰富叮,前面说过富,皮革座椅炭、天窗阿胺、自动大灯和倒车雷达都有所配备就坤签,另外蛙拾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梁集,虽然不好看牢轻犬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的岗镶烘。没有行车电脑显示屏诵,无法了解平均油耗玫攫寡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狸,首先价格便宜皇叛毫,其次当年没有也不新鲜)能乘。   人性化设计方面皋,四辐方向盘比较细霉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肩勒,四个角随便按一个都能触发促滴径。日常小储物盒好用厕,票据吮附、手机和水都有地方放稍卿提,不满意的是门板储物太锌帧(硬伤)愁浅,平常只能放车证之类薄的东西类萎,连杂志都放不进去饶的毋,后排基本上算是没有储物空间挟晾。   ●做工琶: 内饰和外观各方面做工比较糙蛔时,主要体现在接缝上酚伴,不仅大而且不均匀氯夯净,这是急需改进的藐驳。   ●空间辞:   F3轴距2600mm烷涸,我身高190cm情,有时候我开车奴试,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弹厂。后备厢空间大顾挺色,而且比较规整热攻咕,用它进行过几次小规模的搬运苦连誓,还可以税绵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲号皖,试驾中我也重点根据这几点进行体验疥碳,看看新F3有哪些改善和变化逞铃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淌藐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》椒破,仍无法挽回姑娘们的心斗侥,如今她们只爱大长腿和都教授恭。不知道你们发现没有飞,宝马在汽车界引领着同样的潮流掇珐蓟,硬邦邦的3系孩瑟祁、5系换代后都不再凶猛坟廊碘,舒适感和精致感倒提升不少芒尚崔。现在轮到X5了泛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气髓苯,我勉强同意这种观点萍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滴杀抱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咯泪坍,更显精致盾。总的来说挫垄贡,它不太凶乡淌,更俊美一些簇嫉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔽,除了外观与内饰的小幅调整外敖哨,改款后的逸动引入了1.5T发动机锰新橡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分风,逸动采取了1.6L家庭够用茧蚕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策傻奴妥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镜剑巾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拷,一个争取“各门功课”都不落下隙妈,一个则是专项选手娠献慨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手识僻胜。 ●外观筒裂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甫错:轮廓流畅拧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孰坪、瑞虎系列阶谴踩、风云系列及QQ系列)铜叙,同时带来了转型后的全新车型息适,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霖鞋屋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厩癌,更是出自海外设计团队之手底闯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词世。" "  刚进入社会的年轻人爆,它们也背负着太多的压力券孰喂,在家庭事业初步稳定之后从,一辆车对他们就显得很重要从恍瞎。致炫就是一个体贴的产品毕,它有着炫目的外形喷踏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腺坦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是聚汉俯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稼停。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坝,变化的不只是名字靖翠,更是尺寸和定位心,风格和潜力既急。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叮,吸引着更多年轻的用户群体溺绥。   致炫外观灵动时尚插譬,带着一些年轻的运动气息豪冻,车长为4115mm妥悲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm本,比老款低50mm;轴距为2550mm季窗,比老款长90mm让碾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了到警。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点八,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吃,这样的设计更有利于致炫的散热卜刺徐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杯词绩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桔剐罢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茅屡簿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挤啤铂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澳间还,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牌。   在ABB的阵营中朽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龚泊涉,他们的目的很明确胸,就是抢占国人最热衷的这一市场旁伍呢。对于奥迪A4L炕胸侨、奔驰C级碱、宝马3系而言碎瘫潘,三者都有着不同的亮点与喜好者为俺和,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镜稳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法床挤。   在这款316i消息正式放出时诡艾峡,包含我在内的许多人都会想到一个问题懂蛾,那就是究竟会减配成什么样陡?但在实际看来厂蠢梯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扒。无论是进取型还是运动套装版短,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胳砂缄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勿到,当然如果你肯花7800元李福滥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯檀宿。此外革谩钩,对于现今发达的网购来说谜勒,这个根本不叫个事蝎材,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僚八纤,此外还有多种款式的副厂总成可丫Ρ邸,质量咱们先放在后面替刻,至少价格实惠也能达到美观的效果瑞烩。   虽然入门级价格不足30万冲炬,但你却可以得到一款原汁原味的3系乔绞,在定名中你就不难发现隆舵姆,316i中并没有“L”驼,它是基于标准轴距系列中的一员盆俏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巍,对比现售的奔驰C级蹋受、奥迪A4L而言古物,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挤蝗爱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉担惯,这是国人特有的爱面子传统坡壕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蹿,他们自然也深知这一点坟敞坟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动实聚,单出排气也与320i的相同佛拈萝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悲递,不过这一项在网上也是可以淘到的涩违矗,副厂价格也就100多元篓洗喜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旅拼编,然而在国内筷风,它还是一种小众车型惠。可喜的是苗,近年来随着“旅行”文化的发展腻啊穷,旅行车也渐渐被人们认可僻娶。在我看来佬犬微,目前国内市场上的旅行车大致分为两种票谩茫,一种是像奔驰C级旅行版妹父、沃尔沃V60那样煞速魔,通过个性狗、漂亮嫌、动感的外观设计获得年轻人的追捧黑涉奇。另外一种则是踏踏实实走低调还、务实的路线管似,用内涵打动消费者砍襄娄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犁赏及。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)签田,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暑刃角,外观捻山、内饰进行了相应调整钎,配置也有所提升扳挤,动力系统则保持不变酵吉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版母,售价33.48万韶够甫。除此之外翘店涸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓮,指导价29.98万葱。   在介绍产品之前漠卡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胃吹娄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淌型,1985年烯娃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂船,并且命名为L&K(名字的首字母)公司量,这正是斯柯达的前身默。需要说明的是霉甘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称葱灿躺,并不是指该车型限量销售环口。   ●低调们、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赏沁篙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60琳瞄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格融够捣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乖模钵、稳重骇碌,所以严格来讲碌间酷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痕梢。从上表可以看出叙绦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势高,而且更重要的是县忙千,速尊的价格更加便宜茅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同双厘。全新样式的中网格栅更具有立体感恼,大灯组内加入了LED日间行车灯赐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撕缕琅,朴实卢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稼叹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鹤,并具有自适应调节功能鳖渐蔼。新款车型的前大灯造型更加犀利虾峦。此外藐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凛库。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柑染,简洁修长舱,没有太复杂的线条勾勒蒙托酞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墟签碘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膜深,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7私怯,规格225/45 R17扣尾菩,这是一款侧重于节能环保的轮胎拆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诬极,圆润皇哎搂、饱满深砷顶、协调妮略,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尘趟、耐看得多猾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应煽,尾门上的线条层次感比老款有所加强舅徘。此外己努,尾窗上沿的扰流板廖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磺哺,让速尊看起来很有范儿逝浇宿。对了庙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管佬,一般人还真有可能会被它吓到缮厕,其实它的心脏只是一台2.0T氨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淋,在北京借着区域上市之机观唤,我们再一次体验了自由光的越野性能香尘。作为越野车型的鼻祖缔,Jeep用自由光再次向人们证明瓤,即便做的是城市SUV纱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点们。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彭受,但是在四驱系统上鄙写,Jeep却有其过人之处陋屑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言别慰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器番菇。    简单来说钝掏拢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搬谷嘛,也就是说呛,当前轮打滑时撑,动力会输出到后轮劣泄嚼,使得车辆依然能够前进梢花。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夯、交叉轴这样的情况)珐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缝桔,脱困就很困难了空鞘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I府死、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疗同爬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造参毋,以横置发动机辅退、前轮驱动底盘为基锤选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴局拴虑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凭碗抬,实现100%前轮驱动拌,提升燃油经济性贯毫稳,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞬宦,可主动控制左右后轮的扭矩分配藕痹盖,起到限滑差速器的作用填毫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡报,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屎廓协,还具备后桥差速器锁止功能功,实现左右车轮50:50扭矩分配拖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赤。    在实际体验过程当中十颁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰环、交叉轴籍含、炮弹坑豌闯白、搓板路等等越野路面胁垢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中井毋猛,越野能力无人能出其右巨。    然而作为一款城市SUV戚姜燎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纯菊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板确胶。    另外些溶烫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秋砂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盖。相比同级别的SUV鹊狗垂,虽然在越野性能上依然具有一定优势苇忻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屡辫荣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拌,但是进入这个价格区间以后秃,消费者选择的范围将更多糖、更大慈保篮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扦粪,在竞争力方面依然不具有明显的优势劝缎。    或许尽早国产化降低成本纤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件下凄啊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来了玻写,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揪哇。如今灵,马自达6已经发展到了第三代害苍寇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窟狡,它的名字叫做掸:ATENZA遁姥锈。之前我们已经解读过进口版本捆弥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糙揭嗡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黑合,这一次排量可不仅仅只有2.0L墙,还有更加令人期待的2.5L田瓦轨。   注棘:此次测试中柯冈,红色车型排量为2.0L勘容,黑色车型排量为2.5L技牵。国产ATENZA目前还未上市离,此次测试为抢先测试某暇,车型为试装车韦车寡。   截止到发稿时帝莆,官方宣布绦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唱迫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疆侗,上半年上市销售溺题剃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纠,我们还是先来聊聊外观巴。相比进口ATENZA陛,国产版本在外观上基本没有变化刃散,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份不袭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注通悔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耪欧绞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忱慕头,它不同于以往的两代马自达6际,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矢玫露。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噬井,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辜懂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琉畔。总之从结果来看喷惹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桐冠接,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搔胚疆,希望它能够像老马自达6一样脓擎录,百看不厌乓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奉地,仅针对这两款车型来说烷劫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA混,而黑色则太过低调拔,完全掩盖了车辆应有的魅力仍捂。ATENZA的红色与大多数车型不同烙表,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒齐畅瘫,不俗套鲜士。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm存,轴距为2830mm狙金亩,与进口版本相同箍。相比同级别其它几款日系车型洗煽统,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毛柏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嵌柑侣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯僻播捍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尘懈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源穆缚,科技感差了一点茨赌蔚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氦幢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撇评酣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耙,相比之下确实显得小了一点薯敌,为什么不折个中确,采用18英寸呢腺伴?   两款车的尾部设计几乎没有区别位串蔽,尾灯样式相同久襄,双边共两出的排气管(没错架楔汹,为了表达更直观淮将、清楚瘫、无异议敖查眠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分壬,这是马自达6一贯的良好作风戊俗。总之箍瓜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篱得。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裸澜,谁都知道SUV车型最为畅销查,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知隧陡萝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出睬让,而卖得好的却还是那么几款丘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙色,还要等到试驾之后才能给出答案困德。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型随,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庙。从风格上看梆稻氖,海马S5偏向时尚饥恃、运动痘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膏。而在配置方面横伤遁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眠。根据目前了解到的消息才捐勉,这款车型的起售价约为9.5万伍善,如果消息属实的话割,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纪答胯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗概森?   外观箍券:设计新颖免遍斯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碳删,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司犊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顾钉,也将它的风阻系数降至0.34诽窝绿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挂膘染。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴购两,比例上感觉怪怪的棵豆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丸,有效地提升了视觉效果码红同。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯许,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯憾、转向灯以及雾灯晚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捅。   作为一款紧凑型SUV豢孙贬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撕笔侧,轴距达到了2630mm戒。与同级别的海马S7相比佰宪,虽然在车身尺寸方面有所减少啪句湘,但轴距却多了11mm摩,整体空间表现令人期待喊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桨刷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欢帽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玫驮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朴花凭。" "   全新的A3备受关注麻,这其中的原因有两点脓宛,一个是加入了三厢车型途堡厢。而另一个送就,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谩。只是这台车来到国内较晚豹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炊迸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地视泛脑,简单明了的说齐攻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姜供胎,而必要条件是横置发动机逝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镁,但消费者从中又能得到什么粟贤径?如果按常理来看椒挖,对消费者的好处应该挺多的刷,比如车更便宜了稀汕咕,就算车不便宜配置也应该增加了渴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锌。但上述这些还只是一种期盼唾,毕竟这个平台的车型刚量产不久览姥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莆愁。至少高尔夫7是这样巩净,而全新的A3由于正式的价格没有公布巾潞该,所以也不好定论潮疾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酞客,这次引进国内的共有四款车型狡姓赋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型广,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碱苍射。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豁,6速S tronic双离合变速箱肉滇。在本月的21号始,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颓。相比老款的两厢车型饲伯,轴距和车身尺寸都有所增加叮暖纹,而且在轻量化上下了不少功夫奋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挎睬,但在配置上基本都可以进行选装夺凡。由于三厢版为新增车型鲁累,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓦竿溯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荤师,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妹,“小改款蝎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焙,而值得注意的是行徊拌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上项。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爬讣墓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力投蟹歼。”吉利控股集团副总裁板、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吐,欣喜之情溢于言表樊洛抠。    亦或是巧合内侩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能相供,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7统淋,一方面犯坎桑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖爸唱股,另一方面爽灸前,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挂茄既,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陷艾,种种迹象表明绦检绊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段松。   诚然脾忌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雌挫裸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讽爽钩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怜认都,孙晓东对媒体表示溉糙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪温碎豹,吉利收购沃尔沃之后炬驰取,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点小鳖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生收褐柬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疥。" "  在国内牢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的位,它凭借动感的外观玲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旗透,后来者RV4罗、途观誊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮聘烹官,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匿浦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎葛呵伯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了躺。而今年粱矗,东风日产给我们带来了第三代奇骏筋讹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澎竞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬甑睢,年轻化琼、动感化的外观设计就是最好的证明穗袱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车推遍铺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翁觅,层次感以及运动感比老款强太多了就谴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的上梁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汝,流畅的曲线让它不在干巴巴弟,整体饱满了很多山青纯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯草,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亮。   在侧面线条的过度下碳粹垄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型核槐擒,并且加入了以装饰性为主的扰流板娟察惧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牡灰葡。后尾灯变化更为明显兜悲,竖条造型变成更为接近长方造型瘸勒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垂啊袄,一定会想起Jeep瓦害免,提起Jeep铰波,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赋募,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陷闺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缚畴,看看它在这部分有着怎样的表现己盒矮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蚊,并且不可选装以外岔贸,2.4L 豪华版可以选装该项配置埂伪杭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秤忙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式结,从功能上来看比较全面耐,下面我们就一起来看看它的实际表现狮控。   更多精彩视频恍膜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敬订捞,调整比较细腻牢沛颊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皆哇谱,而且还可以停得很正兰厢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寸偶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拦挫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唾患,如果继续操作郝,系统则会中断本次自动泊车堤糯讹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疲歪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题访炊肺,我一定会把奇骏放在首位煽歌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款两,性价比非常高察歇劣。不过自从2008年上市至今的6年时间里鹤举,它始终没有太大的改变蕊绩,另一边竞争对手们却在不断进化勃赂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寸铝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律牟呢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疤蔡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凌蠢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洽,而看到新车的第一眼就会让人感叹鲍梦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓶,并且也是该平台衍生出的第一款车型巩睫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斥览。相比老款车型略显古板的硬朗外形汉畔鞭,新车则显得更精致阮辑,更有设计感竭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渤鹿体。当然慨,除了视觉效果之外扯储,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仕?这也是今天我们需要探讨的问题栓迪绩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捅息略,我们本篇文章的测试内容并不全面建,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受白检唱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据麓鞠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卢吨屠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谓露。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溶,里面对新车外形袍绕、内饰等方面都进行了详细的解读晚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敦捻。另外囱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沽挂颇。   ●增加更多高科技配置韶既,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涪托廖,除了拥有出色的设计芯、良好的工艺和用料之外潜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驴兔梗,翼虎就是个很好的例子珐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堆驾。如今的新奇骏身上馁跋滦,我们也看到了各种高科技配置低,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奔篓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了污掣绷,在两年前它就已经崭露头角兄秒污,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样史绢暴,连控制面板都完全相同惰垂叔。虽然东西不算新澄湿柑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先既珐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化穷黎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蠢贰,汽车作为生活中不可缺少的一部分澈,也同样要跟上潮流啃梨退。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车括悄,很多的印象都集中在日系的丰田车上际,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苛脓祥,由于起步较早显桐烹,所以在混动技术上都比较成熟扦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钢,一方面是因为未来的趋势滇,另一方面就是对环境保护都有一份责任梳颇菇。但能让人印象比较深刻的不多卜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镰境龚。经过一天的试驾体验艾漆库,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惭赎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车趣岭。   外观方面倍:设计大胆前卫隋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尘吭,给很多人的印象就是模仿娶供嫩、复刻访项,aygo死饱、花冠渤纱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象累痘。实则也是没办法的事儿篙蔫堆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始罕,不过从秦看来臼赖驳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言容慧沤,整车设计偏向年轻化薪竣,前大灯内加入了日间行车灯裁慨。车身尺寸方面朴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扳仇返,轴距为2670mm雌漏坪。   实质上炊,比亚迪秦的外观特色鲜明泌,个性十足氮掀,他并没有针对大范围客户群体而设计文艘薪,更多主打年轻觅奉、时尚元素随稠袄。这样一来檄缆础,优缺点也相对明显多孩,需要一定的时间让更多的人来接受他侣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奉储棠,充电方法非常简单也很安全涡婪抬。通过家用的220V电源就可以直接充电精,但是要采用三相插座冒。车内的仪表盘可以显示充电信息弹涛性,包括电量以及预计充满时间持,而且还可以选择预约充电跺疟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郡钒笆,虽然我的“档期”已经很满驮达池,截稿压力山大书睬花。但作为潜在车主倾鄙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平聊渭徽,它和福特嘉年华囱棺铺、大众POLO会有多少不一样够,谁更值得购买苫。我想这也应该是大家都很关心的问题瓦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呸,以供大家有更多了解镁绘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元技吮莲,分1.3L和1.5L车型必洞,提供5挡手动或4挡自动变速器郝耻。这也是国产的第三代威驰车型哪,相比老款车锹晃,新威驰变得价格更低浓狸、空间更大弛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绰罗蘑,在广汽丰田4S店中销售溅瘸,价格区间6.98万-10.88万元讳敢肠。两者动力系统啼、内饰设计完全相同扰弘晶。只是外观分成两厢与三厢竞馁,配置上有细微差别而已女玻锚。好了纳,我们就从外观开始说起垃。" "  导语椭炼鼓:在新能源汽车研发领域喘谱仆,比亚迪一直是领跑者码憾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坎眯鲁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俊疙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件传缺,能够开发更为节能蜗饯、环保的电动汽车产品石胶,实现性能的提升和普及应用井孟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灰檄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车破截。   历史上价,秦灭六国潍抛,结束群雄割据时代狭,统一中国奢澎抖,开创了历史的新纪元釜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆成贫,势必证明其在以下六方面的实力好奸:   一氯翘、比亚迪秦到底有多快瓜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酿蓉驴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒当仆航,23%的车型在8-10秒敛,17%的车型6-8秒擎搪,仅有8%的车型小于6秒茧,代表车型如保时捷卡宴4.8L妨特习。今天午,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下母抡,秦百公里加速为5.9秒茂福似,而记者实地测试时查蛔几,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碘采。   跑得快自然有其道理孪,秦具有“双模”动力疼潮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钳丘,在混合动力模式下桶霉,秦能爆发479Nm的扭矩岛奈,某种程度上可以与那些超跑抗衡森。 二赤呐、秦油耗到底有多低拔?   根据国际标准测量核算屠悲,秦百公里油耗仅为1.6升舰创。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式目蜡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羞鹤,纯电动模式时亭甫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矮,整车自动或者手动切换至混合动力模式晤嗜姐。在所有模式中仟,秦还能进行制动能量回收嘛,即电机向电池反充电椒龟,每百公里回收2.5-3度电筹,可以多行驶约15公里巳。 三乓偏馁、秦充电到底难不难茄别搂?   一句话回答怜玛:有三口插座的家用电源就可以土紊,就像充手机一样方便卷雇。秦的电池容量为13KWH梢,可通过220V电压邦虾垢,3口插座俺袒响,4-5小时充满电讨。秦随车附送一个智能充电包精翅司,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斗鹊霖。   四愁诫踩、既然用了大量驱动电池饺旱,到底安全不安全?可靠性如何繁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池具乒沁。单位能效比氨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晾紊伎。但是安全稳定性方面则恰恰相反峰础故,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涤鸵钙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稗,是目前市面上最安全的驱动电池港冲耻,没有之一莲溯窝。   可靠性方面颅脑蔬,据比亚迪测试呻科,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谱绷奖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修府霓,业界罕见毁。电池电芯甚至终身保修啼。 五苫胺垄、秦操控驾驶会不会很复杂唱洛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丹胜当,习惯之后甚至更加简单饯蚊图。新增纯电模式彝控驾驶陶剂,更安静冉梅、更节能期棘舷。   六变、电池组电用完了如何行驶羡赂?   据技术人员介绍技酞,秦本身不存在电用完的情况祈坪锻。电量不足时番狠柿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式貌孩合。利用发动机的多余能量带动电机反向充电和嵌。   此外冀裤,行驶过程中少饲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量填俯,并储存到电池中线。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苦臂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绞钩厦,其次是QQ me华衡细,PT漫步者之流局,当然还不包括那些“只识其样歌社涤、不知其名”的人群脖虐兔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象心,它也是双龙汽车最具标志性的车型眠橇貉。在迎来双龙新柯兰多之后灌,就在近日截,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界椿典,但却让我们可以由心发出这样的感叹炭慑任,爱腾终于正常了辉。   从推出2011款爱腾至今舍,已经有近3年的时间迁林,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势青,却在人们心里留下了不可磨灭的印象械。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伶捎朵,伴随着2014款爱腾的推出贯,有关于这款车的一切储,也自然成为历史籍阀,被我们封存起来禄茹秋。全新的家族化风格设计嘿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路四。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捌墩鳞,与新柯兰多相似的样貌横革彤,让新爱腾不再具备专属性纶。没处前部细节的设计灸,都是那么平易近人诚饲,平庸的再没有任何特点椽。可能人就是这样奉龚,老款爱腾在售时惟葱,人们总是说这款车有多难看娠茹啡,有多奇葩坛狭,但当它真的成为历史后菊喇,我们又会感到缺少了什么卢底。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勿赣锤,但还不至于让它从中获得什么优势讼时,车尾部简单的几处变化邯通,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迟。现在在大街上蛇漂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斑海,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹤掳。   本文导航" "   这年头在路上跑着绷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼官。各大厂商也为了满足多数国人购车理念湍痹榔,把自己造的车不断的加长轰,就算不加轴距也得把身子给拉长拦砍技。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盆、大型车上德,感觉有些资源浪费孟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墟末,“L”的作用才更加实际袄隆铰。当拿到这辆YARiS L 致炫时劲,小惊喜了一下僚集说。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了江,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了熟镀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度硼、大众polo念惶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势穿。目前这辆车共有两款动力叉、6种配置车型在国内上市残嫩,指导价格在6.98万-10.88万之间贤。由于新车型且上市时间不长鸥辖辆,所以目前的优惠幅度不算很大壁,基本在3-5千元左右顾。(个人观点壁:致炫炕炼嫁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秘粳逼,厂商指导价为8.7万-10.68万编,搭载1.3L/1.5L发动机筷嘛,5速手动/4速自动变速箱哺控。" "   曾几何时愤扳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勿,但却没有获得国内消费者的认可话墓。如今煎鼓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前点,其售价区间为15.48万-21.98万元途,相比老款车型有所降低蹭。另外绥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化父,并针对柴油发动机进行了重新调校斜。下面就让我们通过试驾体验女,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抽繁倪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型攀巴配,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计施苫弥,并采用双龙全新的家族式设计钮挝姬,整体风格与现款柯兰多十分相似峦。然而羌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氨叹,其车内布局依旧与老款车型保持一致齿,略显缺乏新意限喂桐。   小结瘟: 相比老款车型来说哺,新爱腾的外观变化令人欣喜缕收,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光处购,且双龙全新的家族式设计的确更显档次械。不过艾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腿叮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丹舱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上信阑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坎笨。在海外市成司尽,新逍客提供3款发动机交背,配备6速手动或CVT变速箱夯,在英国的起售价是17595英镑少袱。与现款车相比虑劫梳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计崔剿事,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处线翠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苏蜜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侩。 ● 外观介绍年蠕混:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型昧:宝马2系Active Tourer忱罗委。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卢颂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型们狄力。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子不?车展上的展车给了我们答案漠层。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钝蹭蓟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乘倦,而在正进行的2014日内瓦车展上弗孝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跺庭。和两厢版一样思们,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠爰矢樱块化平台打造埂玻,造型新潮时尚橡畦,细节设计则突显旅行车的元素宋矾,保持一款旅行车应具备的实用性笨钩。据悉界,该车将于年内率先在欧洲市场上市锻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耻喘冗,相信国内消费者很快也将与它见面爱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掇篮朗,全新标致308的旅行版如期而至钳檬。从整体变化来看牧悔,它在保持旅行车实用性的同时亥兴欧,将重点放在外观拱雌视、内饰的调整以及配置的提升上聚,新潮的设计更是让人眼前一亮附滇旦。在我看来翘斑,它的变化是非常积极的丢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瀑褐冻,现在它要做的就是尽快进入国内茬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章废唱:   静态评测    ?   更多精彩内容采储镰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑持:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骆抖汹。早在上世纪五六十年代灸板附,Citro?nDS就用上了可变悬架卸餐、随动大灯核牵盎、转向助力贰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灰,加上极为飘逸的车身设计粉当黑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样世墟烦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畴,2011年长安标致雪铁龙成立恍签,到今天我们测试全新DS 5LS憾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实珐渺甜,音译的中文品牌名念起来很接地气哪烫补:长安谛艾仕袖魔参,有股莫名的喜感垒阮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肠诬,是台正儿八经的三厢车层考芭。   ●外观吕芦:考虑国内需求妒码翠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铣北社,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戒帛痊,后者里里外外都显得格外前卫来赡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刺艇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墙灭芒、更好接受一点馅娟晤。当然莲端,前提是得保留住原有气质馅凡扁。   在这张全新的前脸上节隶拓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梯含凤,官方把它解释为“飞翼”池,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藉,由于边缘不是那么锐利堵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捕,接受起来没那么难憨难晴。   车身侧面和尾部看起来很饱满朗汗、匀称谓,其实我个人甚至感觉比车头更好看默腐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰编梦斥,厂家说这是做完市场调研后的选择蔷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侩,想想也不无道理目祁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条互独勺,与其后期车主们各自琢磨卯辽,不如原厂直接把这事办了灭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侠亲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蟹:下文简称新阳光肋,以便阅读)乏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓷拜疥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰麓浑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 松薄短。现在它不光新潮捆蚊灰,还进一步提升了性价比扇枫,为与定位相当的大众桑塔纳舍驶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烈阑。 外观兽抛淋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绞秆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似忻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碱寒肛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜登灵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轻妈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米降撬,达到4456毫米帛尸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惫谰。    此外科现稗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嚷杜泥,由于在东风日产的产品体系中连裴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样协晴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些不。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慷痰,我已经身处呼伦贝尔牙克石多,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潭系戒。尽管天气有些寒冷牵,但此刻我的心情是非常愉悦的赶替,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演享陡巷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垄谴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肚俩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筏寿,当然我也不例外乌受。这次除了911之外嘎画协,保时捷还带来了Cayman虫舍说、Boxster点、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弛拌敞,让大家分别体验RR(后置后驱)烂搜、MR(中置后驱)阔簧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧达颓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浅鼎,即使在这样的冰雪路面也不例外通伍遍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叛款。在练习漂移之前免些钞,充分的驾驶培训是很有必要的虹串,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霸雇。   ●车辆失控该如何挽救吕碧腹?   当车辆发生转向不足时价乐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吼,稳住方向并且慢慢回正矮耽脖,切忌继续打方向酵农,过多的转向角度不仅不会帮助你转向漓董绒,反而会加剧转向不足的发生灸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时荣晾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炽舰奈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芜。对于一般人来说饶喀,应付转向不足要更加容易一些低憨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术记紊,而转向过度一旦被合理运用煤扫,就能成为过弯利器骋,也就是我们平时所讲的“漂移”速热。   ●如何才能实现漂移席绰?   要想在弯道中实现漂移梁惧嗅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移度。针对这次的车型以及冰雪路面华加,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鼎:   1圣倡抱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)添氯,我更愿意称之为惯性漂移过弯担侨甜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扔、甚至小于90°的急弯雀放。 ? 『以上为PPT截图偿推诵,分辨率有限夏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烁潭颓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朽磨,然后反打方向病,稳住油门漂移过弯沮湍肌。例如在通过上图中的右弯时般,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疗,然后左打方向取,紧接着再右打方向平敞辟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碎,别慌死钢腥,这正是我们希望看到的苏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鞘扁僻。随着车尾横向滑动的产生俏烽,此时驾驶员应该迅速反打方向翻,让前轮时刻指向出弯的路线惧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俱傻,随后在出弯时适当收油并回正方向春,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抒处顷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闺,方向盘转动角度都不宜过多惩抒杠,最好控制在90°以内帛。其次油门动作务必细腻垫蠕轮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腿镁,给油则会加剧侧滑特妮,收油则会减小侧滑角度猫惧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疯纯莫。   2丘爬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舵携。   适合弧度比较大的高速弯道景。 ?   当车辆高速入弯时同宿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头儡遂舷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腹咯蜡。当车辆开始侧滑之后蛙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苔沃,继续维持横向滑动淡澎死,同时反打方向控制出弯路线申,之后的动作与第一种方法一致迟。对于初次尝试的驾驶者来说火罚,如果入弯速度不够快也没关系碾石熬,你可以直接省去刹车这一步骤孪晌始,在入弯时适当地轰一脚油门坍酱缮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扛诗棉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控师,并综合运用谩鲜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逆订。例如在紧急煎杆、高速的连续S型弯道沛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心金冻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谐技涎,从而划出一道完美的漂移路线邵存。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脖?AE86在高速S弯道超越RX7桨布,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喝坏。   当然潜慷磐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枚图咯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海楼狗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鲍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器干灸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寒,驾驶员只需控制好刹车储闻、油门以及转向三者之间的平衡即可曹偶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虱。   然而即使是这样别,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吉。冰雪路面凹凸不平戎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验己筋锻,所以技术和心态都十分重要堪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敢项镰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统面锣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梅囱。在这期间赤,沃尔沃创造了无数的第一扣,也赢得了不少的辉煌成绩渡习溯,当众多车企迎头赶上之际奸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凤艇,并将其命名为Drive-E耻汞犀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阜刷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带未。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命购单。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抬奶,实现了靠背调节和腰部支撑寐然。 1967 推出首个后向式儿童座椅戚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护噶辛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萍,将有害废弃排放降低90%以上姑撼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叉裴才。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堆芍贩,有效减少或避免低速追尾碰撞猾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鞭,至此安全范围从车内延伸到车外冗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屠谴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩了,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玩通函,从被动安全到主动安全汝,再到行人保护绢杆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氨吼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域壬,空气污染现已成为最热门的话题瞬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事品物,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牧烹扁。   Drive-E是什么 郝?   即E驱智能科技胸,代表Efficient Power(驱动更高效)臼掏、Electrification(驱动电气化趋势)娇少缄、Environment(驱动环保潮流)鸿铺,从字面来看很容易理解侯,简单来说就是引擎高效化笔,这样一来既可以保证动力性乐琳赤,同时还能达到更好的排放标准相。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱识,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沙试,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磕。   沃尔沃还将这一技术投身于奶穑块化的研发秒山搬,只需变更增压器乃溃块与催化转化器幕杆穑块等主要部件泉痴,便可催生出一款新的引擎产品布。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矗,大致可分为4类诧旁,即汽油直喷引擎椭性朔、柴油高压共轨引擎蔑鸿京,单增压引擎(T5)店鲍倍、双增压引擎(T6)需颧。 以XC60为例 揩览,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓄贬雾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钞卜狭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎工,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奔孺,在动力输出上也略有提升恐,其中的原因自然脱离不了小体积味受、轻量化等一系列技术的支持搞立。   此外变速箱方面也有了很大的改观健,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%慧轿惧,挡位的排列也更加紧密怯,有效缩减了换挡时间地疗颗,从而具备了迅捷的响应能力抚煎纫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翻阔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下笨,耗能经济性方面得到了进一步保证迁钢矢,它将改变城市路况中引擎启停的时机氢赂,改善油门的响应妹,空调系统转化为经济模式工作洗虫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作币涡胎,而在65km/h以上松开油门岗检,引擎还将会处于怠速状态瘫贩田。   本文导航桓痕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萌砷锈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镁晦渐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烦钠仕。不过薯,动力并不是我们今天的主要议题哇。秦的下盘功夫方面表现如何戏娇间?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慌?这些都是我们今天要研究的内容坏亭。综合起来泰,我们最终目的就是想要弄清一件事渤饰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峭捻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阶鹃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茹聘溜。当然效,由于秦有着体积更大捶、更加复杂的动力系统巍烽小,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窟读拉,但由于双叉臂需要更多的空间赌桶,因此也是不现实的郸。在材质方面涛惨,秦同样表现中规中矩腑,并没有使用轻量化材料为车头减重甩需哦,亮点并不多素。由此可见搞具碱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墓赣。   不过假澈戒,由于混合动力系统的特殊性曹霓揉,秦也必须做出自己的调整察趣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攫将认。比如相,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面草,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欣哗氨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沫。此外钠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袜纱蔡,相比速锐在直径上增加了将近9mm碧伎仑,看起来很是显眼勺哪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辫陀挞,而在同等材料和工艺的情况下粱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郴搂啃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镣卷堆。   另外灵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讳崎话。与速锐的非全框式副车架不同便,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潦守,由于加入了电动机和管理单元扯敝荷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加取需吠,因此这样的变化当然是加分的豹逻妮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套功,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痪揩、振动和声振粗糙度夺贺,欲知详情请点击这里)拼鹃划,是个值得肯定的进步捶颓。此外袍备胯,与速锐相同瘟努,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拧旅唬,强度更高度冈氛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力徘渺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坛亲荣,现款钙迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绘慨,不过福特已经为此做好了准备经顾,日前刚刚发布了新款覆眨克斯蔑盖胆。它采用了全新的家族化外观宽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果施,不过它真正的杀手锏捻,还需打开车门才能发现烤借。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毛,进一步抢占细分市诚怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型起瓮腔,满足那些对于性能有一定追求的消费者洁南长,比如轿车中的S5构粳方、S6赦崩、S7哀、S8等等菩。就在不久之前的2013年12月焚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前韧累骋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蒋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怯鼻。 外观匣赏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子癸槽,可以随时面对那些不识货的挑衅者互刷。作为Q5的性能版车型奠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慧哪酪,颇为低调难憾柯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阶。 车型图片 基本参数炮菜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驳白伙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别经弊,特别是车身高度经过降低梦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卞僳癌,而轴距也有细微的变化芭滔焕。   其实只要细心观察们琶列,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的囤,除了特有的徽标之外颁洼盎,SQ5的镀铬条有别于传统车型腐汰,采用的是双横条样式工笆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状备垢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆文泪。而配置方面线欠够,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备能。   尾部的变化主要集中在下半部分桑薄便,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帛悍咐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胜,可根据行驶状态来改变排气开启程度弧妈财。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韶巾蜗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胚究,前者就属于少数派律蝗。一个是只有追韩剧的人才懂期,一个是全民百吃不厌迪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欣拒,其实上一代车型在国内早有销售卷赖,只不过跟福瑞迪太像了薄颊,外观不出众俱,关键是动力平平览糕,所以最后并没有收获太多藕耪文。全新速迈刚刚上市穷期惕,售价17.98-22.68万元匣,很有幸能够在第一时间接触到这款车膜擦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垮拱参。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堂蹲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈串广。通过简单的对比佬飘艰,不难发现稳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酞哼,名字叫做ForteKoup惺啪媳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机关四,售价17.18-20.08万元撮佃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暴肠稀,它承了起亚家族的虎啸式前脸全开,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棠饱,现在看来谈不上惊喜椒,只能说还比较精致练浩檀。虽采用了大嘴的设计舜身闷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慨骡季,或许小女生会喜欢睹。大灯全系都为卤素光源疵,并带有日间行车灯相阀骑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坛桥。   走到侧面浩滥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亭苫,但两门的设计为它增色不少赡,在绝大多数人的固有印象中腿,跑车就应该是两门呸腻,并且应该是无框车窗无,仅从这两点来看覆氦齐,速迈确实都做到了闪,开在路上的确引来了不少的目光追随莆电漓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流随,我们一致认为车尾的设计更为出彩砷诡囤,短小儒猛、精干患偿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鹅田嫉。除此之外聚荆叭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钒激罗,而且排气管口径不星骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强褂。轮胎为韩国本土品牌受集,规格为215/45 R17隙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恒硕道。   当然驼脚匙,如果你选择2.0L车型的话抖,你所看到的黑色外壳后视镜糜炽、前后包围的碳纤维纹路饰板蝗谅掏、双边双出的排气管脚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歇诬。" "  讴歌这个品牌熊,或许很多人不是太熟悉卫篓舜。作为本田旗下高端品牌辩该,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捂,而且在美国市程∈苈肌,讴歌的品牌影响力是非常大的坊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力童点,大部分都是人们对这个品牌不了解蔬胎,影响力上不去敌尼激,导致在销量上确实不尽如人意塘纺。对于这次全新MDX的到来串,个人持有赞许的态度犬绊眉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氮,还是那句话沧诺檀,品质上去了粒床,接下来就是提升品牌影响力了取赐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萎,大灯的轮廓更加细长伯太韩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勉兔疮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抱,但内部结构和MDX并不完全相同抢篮毋。雾灯被一条仿LED的光带替代按鹿娥,进气中网的细节刻画更加运动客浓私。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烩鹊靶,侧面造型给人的视觉感受非常低粕,这和前后大灯的位置有很大关系肺遁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎篮猴卫,注重舒适性尚崔蹈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛋蹭投,而压低的姿态却更加动感口,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秦店捆。尾灯造型相比较现款修长娘茄,优雅的感受也来自于细节的 设计逞念,但貌似通过我的观察低,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源貉两白。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置本栓,让尾部显得非常简洁郴开。   本文导航虐:" "  2014年2月20日嘿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市童刮蔡。2014年型奥迪A5的最大特点是恫赂刷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韶屠佃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娟丛剧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大回,共有19款车型校芭,售价在49.98万至85.8万凄,具体价格如下蹬驳珐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抵粗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面媚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舅。配置方面钙九,也与现款车型相同嘲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颧捶。   内饰方面闭,2014款车型也与老款车型大同小异矾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茧居,同时门内饰讥、座椅中央扶手跨投、都采用了纳帕真皮面料霉判。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庙潍惧。而2.0排量以上的发动机则保持不变疟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冯闹。   变化一烫勃氛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屉本牧,在原有的缸内直喷技术的基础之上汰纺挂,加入了较为传统的歧管喷射卉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旅九飞,通过二者各自的优势感迁天,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欢览勾。事实上汾,混合喷射也不是什么新的技术八权钦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用多灵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点客刮湿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剃擂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹿翱典。   变化二爬:排气歧管集成至汽缸盖内铰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绷淳罗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力顽,从而减低涡轮的负荷噬,提高涡轮寿命违。同时汤,因为在进入涡轮之前进行冷却毕,相当于提高了涡轮的进气温度限制郊哨事,可以允许发动机有更高的排气温度路尸经,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丛复壳,同时结构也更为复杂溅频尚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钒逻。对此蜡霉层,缸盖内的冷却系统也进行了改进俏肌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俗膘。   另外纽潜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赴当该,还有着两项小改动顿古童。使用旋转阀奶猓块替代了传统的节温器谐炽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喜燎守,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脐畔房。   根据官方消息认,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受跋完。笔者也希望在应用新的技术的同时操,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悔鼎吐。 责任编辑攘侮丛:王晨熙" "  A00级(微型车)醇偏,在人们印象中这类车以实用性缔懊婪、代步功能为主侗竟倒,低廉的价格促使配置也不会太高腊闭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宏,一款车的推出打破了这一概念雀疮畦,它就是全新奔奔盒蔷,来自长安汽车陌。   感官是人们的第一直觉反应溶蓬辰,所以外形设计的重要性不言而喻卡,为了使人们印象深刻蝗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糖,道理很简单懦汾底,日本是微型车最发达的市场杰邓颗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞧痴狙,在2013年广州车展上级闷疽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莎,除了时尚的外形设计以外吐,在细节做工上也有着不俗的表现浑。前脸的设计整体性很高麓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枯搪策,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影概踏腿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拳葡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势测巨逞,不过这一点在外观上并不明显茂堵橡,这源于贯穿车身的硬朗腰线佬,有效将视觉性降低挎全裂,同时搭配造型独特的双色轮毂卉缓顺,让这款小车看上去时尚动感彩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沽先,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匿,如果仔细比对彪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垒啸。除了引人注目的设计以外须得伶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赫笨厩,具有加热功能的外后视镜慕、15英寸的抛光双色轮毂碎健丧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酿委,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兜华:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沉爽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辑鳖。不过醛疟坊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慑涸竿,从内到外葛捐胎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啼,可以说是一次完美的蜕变猜少。那么这款新车究变在了哪里嫂头裙?它究竟新在哪谅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辑枫玛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5起城处。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嚼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斡叼急,轴距则与老款车型保持一致硅旅烙。在尺寸变化不大的前提下隧,改变外观迫、动力密锚题、内饰祟械鞘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裁,2月19日这台新车也正式来到我们面前猜,并接受大家的考验净。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条槐棋,但这8条是我个人认为变化比较大的瘟艇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点硼拈苯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狡锤嚏,我就有了一种预感荡读,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢官,刚刚上市的新款X5就给予了我答案爬豪锌。全新X5给我最深的印象除了家族化外搽色,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谰。首先残娟,先说说全新X5的外观恳,“大尺寸双肾进气格栅”奶鲜舒、“开眼角式前大灯”评尝狭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蠕稗氮。    现款宝马3系推出的时候划殊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉持膛,现如今随着全新X5的上市锨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上材率。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此快,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皋镜八,据悉炕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抹酶。值得一提的是笑脸朴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吮滥散,给人一种炯炯有神的感觉认。    由于新老款车型的轴距保持相同访辫图,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉号,反而侧面的腰线给人一种力量感毋行埠,这也使得新车看上去年轻了不少派顺巾。细节方面挝骏蠢,新车在前翼子板上增加了进气口零,突出了宝马品牌独有的运动基因萌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霉扣喝,提升了夜晚的识别度盗对脊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忌殊,降低了风阻系数钦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性德法。" "  版权声明坡痊古:本文版权为网易汽车所有漓挂松,转载请注明出处鹊犬。   在2003年峭,奇瑞QQ的下线让这款时尚馆哀堆、便宜残覆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逛局,之后短短的几年间佩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话层燎,然而到了2006年长安奔奔的推出瞬戚,打破了QQ一枝独大的局面榔茂还。一转眼身膊量,已经过去了10年的时间镰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懂唯,在这个追求个性何、讲究品质的时代非棘瞬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则券巍,而长安似乎也意识到了这一点耪太舷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亩位?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疏?   从厂家方面获悉崔,老款的奔奔(love)已经停产妨暴氛,而奔奔mini则将会继续生产销售竣萄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彤,前者主打精品中高端微车市扯烨谖取,而后者则会在廉价微车市场继续作战恐红。从定位上来看灰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辖盟伟,虽然沿用了奔奔的名字凸拇败,但整车的设计抢娄经、配置以及售价都会高于老款车型衔。   新奔奔客户群体是谁巢脖?   在很多年前狡禄澎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滴,到底是买奔奔还是买QQ赖,在那个时候晤,很少有人会关心这款车设计的如何酸劲、驾驶感受如何极物,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姬,省油扛廖擂、皮实剖、能遮风挡雨就行烷。   现如今还,80后估敖、90后已经成为购车主力痢浆,这些从小听着walkman溉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计室、用户体验以及品质都有着更高的追求岛钵,因此在座驾的选择上同样不会妥协拉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扭软,新奔奔就是冲着他们来的问闲凤。   新奔奔主要的竞争车型是抹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迫,但从目前得到的消息来看鸽,5-6万元将是其大概的价格区间沧邪居。这个价位中既有一些合资的微型车违,也有自主品牌的紧凑型车梦还,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莫湘淳,比如两厢赛欧纠、奥拓冠、玛驰以及低配雨燕等等车型扒途。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棺入摔,产生竞争的几率比较小哇昂。   外观疲瞬:惊艳娘梗、和谐是、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栓鹃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谷:高离地间隙酶贯缴、车顶行李架叉、双色车身等等倘景栏。没错祁髓,无论是跨界填、越界还是交叉车型司垄奠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驶龚赊。不过世间万物摄瞎呕,徒有其表终究很肤浅图捐,我个人认为髓俄埃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跋。所以缔袱社,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾村,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窘刚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辉是。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疮衫宦,它集沃尔沃所有看家本领于一身丢,可谓全副武装轿。为了让媒体更好的体验这台车蹭迹厩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辖。没有固定线路筒,没有领队车辆伦恼皮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粗磨,它会和每一位汽车媒体人独处12天殿。而在这12天里簧,我已经和它奔袭了4100公里仇涩,横跨了三个省份赖沤芜,体验了柏油赛道为汇、软土拉力物、冰雪漂移虎鞭、高速狂奔虎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懦堪,当然旧,最终的结果是坚缔陀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幕嵌储,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烘捻埔,正所谓日久见人心公筐贸,交友如此教,试车亦是如此袭。回到正题睛寞,和往常一样宛,对它的了解还是先从外观开始萌富。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生峡弦,相煎何太急”这句绝句弛邦,而在雷诺—日产集团旗下曹,有两款车正在上演着这一幕催。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胳,还有这出色的越野性能蚂街。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性考梢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吕,买谁更划算席?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价霓讼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛊,作为英菲尼迪的顶级SUV弟揉掇,QX80的售价高达152.8万耻淬,但经销商处可以优惠16.2万羚寐唇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万居巾捐,虽说16.8万也不是个小数目妙橇。但对于消费者来说碍,一个日产薄拢,一个英菲尼迪擂洼寂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擒赤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慨期戒,它的身材绝对够大疼乏。从上图的数据来看底钡翔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙测啤阮,尤其是将近5.3米的车身长度筐蒂,会让您感觉驾驭它有点困难陡镀。另一方面亢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敝似,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解下屉狼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅联晦矩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凶捶,同时也显得异常凶猛艘叫轰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉配。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荆,整体造型圆润唱啦,没有多余的线条作为修饰下,但是反而会让人感到车身很厚实湃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沉殴鸥。同时注意它车窗的设计峰拟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秆拆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感才土上,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样环甫稍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椽讨,也没有了那种霸气私,转而给人的感觉是设计很前卫誓匹阶。车尾的饱满程度与车头相呼应着眷,丢去了上一代的直棱直角贬胖匆,饱满的线条凸显着丰满的层次感布骨。   日产途乐叔坑慨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华式女健,虽然脱胎于英菲尼迪车型饲和,但途乐依然拥有自己的外观特征垛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贤杆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苍裂己:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肝电,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烹隋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底庇耸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暮农省,成为了车头亮点之一褪蒂队。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翰晨兄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型播兢翔,这项配置自然是少不了的溶拷苯。我们可以找到4个摄像头笆庇,它们分别位于车辆头部蒂妙净、左右外后视镜下方和车辆尾部芯。以便在停车过程中疤跨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雄肥,让您更加自信轻松的把握泊车空间斜妇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头另牌响,大大降低了停车时的事故发生宝。   途乐   通过对比发现上书搏,两车在外观上的配置基本相同蛋篓枪,差别仅在日间行车灯上救但,不过随着QX80年款的推出从,日间行车灯的加入应该不是件难事奈农。两车最大的区别就是外观/品牌的不同埔诧,在相差仅有10几万的时候塘爱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店靶卤。    责任编辑擦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了魔点,除了奔驰G裂偿、丰田陆巡系列授案、牧马人等什,双龙雷斯特也是其中一员糙热,而且雷斯特还是柴油车肉惋募。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祭,以目前的接触来看坏,双龙雷斯特W表现不错陷靖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”红。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淖翻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作库,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰箔前灵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”份晃皑。当然痉,在随后漫长的几年过后膜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掠,该车型最大的特点就是其尾部造型莽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劣涛汹,宝马方面肯定不会承认枷夏囤,但从年份来讲醇稠,明眼人一看便知海。   外观夹犬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邦愤烘,该工作室的创办人正是乔治亚罗介,不过大师的设计未必符合所有人的审美管固闭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调融购雾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涂列洼,但为了照顾空气动力学与线条流畅微堑,雷斯特的车头是圆的磷斑溶,所以在当时看来有点“离经叛道”疙酷概。   而到了现款的雷斯特W壬,这个“小问题”被修正了蒋稳,一体化的设计已经是大势所趋侥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歧厦涟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型护,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锹翔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奴门。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梦锨。通过车展上的展示喝,小编已对这款纯电动车型有所了解腔齐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梯,时至今日膝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庐。据悉琼潘,之诺将在今年的2月份开始接受预订年庐,上市后将以租赁的方式面向消费者硅吭,具体的细则目前还没有公布少,上市后会有着怎样的表现棵精,我们会同大家一同关注搐狗呈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彪冀始,简单了解了一下之诺这个名称的由来蚀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牧叭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剐,毕竟是基于宝马X1平台打造赎,因此在多个方面相似度高也并不为过赤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枷孟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梳停氛,其具体的表现如何叫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纲擂蠢。 责任编辑茧戮忌:沈楠" "  版权声明柬地:本文版权为网易汽车所有次,转载请注明出处泥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姆蝎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列臂弊光。它们的可见程度俊忻俗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矮。可见度甚高的两个文字的组合袍回,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字李坪悸。因此骑耽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车先。哦滴扭莎,对了屁炼凭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偷。意大利人的自信蝎盛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心礁差微:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赋德?咱先从减开始说起莫糕猎。 Q隘邯璃:致悦只是切掉屁股的菲翔么附胚魔?   A武:非也辟图,前脸亦有修改篙篇,整体风格统一态颇,协调度很高嚷荚订。   我相信Roberto Giolito先生铅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师彩隙稻,在设计Ottimo的时候迷耐点,一定会更加从容督速。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”础嵌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驳奥。在他的心中剂,应该有着太多关于年轻橡讥、活力的理解希,而这恰是Ottimo的设计要点舜特。 外观总结   赞际:个性鲜明署潘哆、标配LED示宽灯恃梢纶、轮胎用料厚道   弹睡剧:低配删减雾灯   " "  版权声明酿涟:本文版权为网易汽车所有狄,转载请注明出处烩锰扒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾薪,虽然距离现在已经有两年的时间堆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抖睬橡。而今天驾眉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捂唐读,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拐,并且还是一台后驱车迹篮卢。没错弓,它就是华晨宝马3系胸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)僳,其配备了2.0T发动机惧翟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芥梳擞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烫浅涧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗档甭钠。不过在今天的冰雪试驾过程中料梨庆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)加。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现僚,必须先打好理论知识的基础枯。于是在摸车之前等亮恨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洞坚花。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抹高,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着释。 ● 项目一   热身结束了殿赡洁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绍廷。第一项内容便是加速和刹车性,是不是觉得很简单吾咐缝?其实里边的门道儿多了去了杏讨辞。   在项目一结束后扮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缉萄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眉拌荒。一开始大家相差悬殊豢炭里,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了储能匆。接下来的项目二会比较刺激一些下,经常会出现手忙脚乱的情况嗣煞,但只要理清思路按部就班的做卡础贾,想要完成整套动作并不是很难竿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明观祟:本文版权为网易汽车所有绅寺捌,转载请注明出处烷缉氛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磐侮馈,不过始终都仅有手动挡车型署烈碑,虽然目前销量也很出色女酮泛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囊疗炮。好在这一短板即将成为历史瓤倍苦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阮效下,新车将于26日正式上市地竞灰,我们也于第一时间进行了试驾体验病。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糕稼阀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硕损拇,在外观方面也有变化辈厘童。新车根据高低配车型提供两种外观方案悸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计承羌,而高配车型则对中网窘霜甭、保险杠造型裳羔、轮圈和后反光板都进行了重新设计潍歪极。值得一提的是粗狈趟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的始。   新样式的轮圈非常动感厘,在同级车型中实属罕见怒拒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炊,轴距依旧为2725mm闹短疼。车尾的变化相比车头要小一些皖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巩,不仅可以提升安全性艾,同时视觉效果也更加出色顷敢。 有态度【试驾评测】丝呵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么培僧烁?   扫一扫夯轻阑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘛阿譬,一汽大众全新高尔夫正式上市陷轮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讥驶,其中1.6L拥有三个车款聘啦,1.4TSI拥有四个车款份波,官方指导价为12.19万元—18.29万元无僳。具体售价请见下表肃娟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扣措癸,但是却拥有三种功率版本沤纲府,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笛吾铰,因此在动力系统方面检,消费者有三种选择僵搽竭。    我们从上面的数据可以看到盎聘惧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者河嚏湘,1.4T低功率版是主流之焉旧勰洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求熄奴老,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右五驴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逢熔,但是它的售价高达18.29万元协摄现,相对比较贵集。    全新高尔夫提供九种车身色彩父,分别是塔希提金惠、唐古拉白效湾、珊瑚蓝岛、魅力紫叛漓歉、玛雅红仁练、季风灰骇腿、水晶银以及深黑和极地白圭起。 ①鹅备殴:16寸Cosmic款轮毂 ②鹃建喀:16寸Cubix款轮毂 ③为:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂归抛嚎,其中15英寸的一款燎,16英寸的两款瓦呈胳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备券缔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供穗。    全新高尔夫提供标准座椅撬己、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅配饺挝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅登负璃,舒适版车型则都配备舒适座椅柬冕浦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拼凰煽。    在材质方面铂然掠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汰叼晴,分别是上图所示的DianDian黑色织物擞好、Zoom/Merlin黑色织物毋鸵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择廊啊,分别是Vienna黑色真皮凶拆航、Vienna米色真皮妻就耿、Alcantara黑色翻毛皮沛、Alcantara棕色翻毛皮琴裤乖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腊禾,有两种风格可殉帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料写辑,同样有两种颜色可咽簿μ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料翘煤善,有黑色和米色两种可亚扑础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅醋踏朗。    在车内外装饰件方面哀卜铜,不同配置的车款也有不同的安排踏哪。像侧窗下沿镀铬装饰条脑鹤、双排气管舌诺、镀铬装饰双排气管呐然、动感鲨鱼鳍天线项、真皮换档手柄础判肉、科技质感装饰条毁畴、金属风格装饰条苍发、碳纤维风格装饰条等等删抽蔬,针对不同的车款都有不同的配备拖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍爬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剐,配备有MKB多次碰撞预防系统授呈、ESP车身稳定系统秘伶、ASR驱动防滑系统回碘诡、XDS电子差速锁潜、前排侧面安全气囊扑跺、后部4探头倒车雷达烂耿、前部行人保护系统舱、自动静态转弯补光功能等等歧衰,但是在舒适性以及功能性方面摊,并不是很丰富饶,但是也可以满足基本使用粕弄。   1.6L自然吸气车款如何鸭病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛痪骸,它拥有手动时尚芦、自动时尚以及自动舒适三个车款哥,手动时尚与自动时尚的配置一样肠躺,在价格上二者存在1.2万元的差价砰,主要是变速箱配备的差异柔仟。所以在配置对比环节臀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箱低钾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缝碍凳,差价为1.1万元恍。    在配置对比的环节我们可以看到颈,时尚型与舒适型之间的配置差别公,大多数都体现在外观内饰的装饰件幢疾,以及车内一些常规功能方面被北盛,主要是顶棚储物盒弦绘唱、后排中央扶手嘲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晦平,实际上最有意义的差别在于全景天窗扇功、后排出风口春、蓝牙电话鲤推、定速巡航版、驾驶席座椅腰托泵阂瓢、TPMS胎压监测系统这几项上际,不过在这几项配置中蛊乌贰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捌傻,尤其是全景天窗绩免枯。    从价格上看痰扯,二者的差价为1.1万元筛忿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捎钎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痰粗赖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绵啤焚,所以我们在这个推荐环节是荒,更多的倾向于低配车款舰湾啦。 责任编辑啼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辫歉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宠觅。它采用了全新的DS家族式设计风格帮催,延续了一贯的法式浪漫风格瑟赔洽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素跑可。新车基于DS5平台打造钵妊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机关堵薪。预计在3月左右上市抽饥晃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骆,让我们一起来看它的表现如何绅貉量。 外观动乌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颗亭刻,却多了一些时尚及科技感罕掏棚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感硷。镀铬装饰拿捏的也比较好墩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颊虹屡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倡色。也表示着DS的品牌走向独立墩咸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菜酶,有着都还算不错的账面数据守递,车身长度为4702mm煤漠莲,宽度1840mm吮喂,高度1515mm.轴距为2715mm逗疟。上市后会把目标锁定在奥迪A3癸高怂。 车型图片 基本参数晌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恕,除了前车6颗驻车雷达之外荣蟹宪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能须陋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溅垢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彩菲诺,从视觉上拉伸了车辆长度换懦禾,尾部设计了一个小小的尾翼氮,尾灯下侧字样表明了其国产身份诽适兰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头簿翻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件井,真正的排气隐藏在了下面抛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滔乱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宝:高离地间隙帅惩、车顶行李架贡狗、双色车身等等淑想。没错疥,无论是跨界衬、越界还是交叉车型权型柏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质殴。不过世间万物舜,徒有其表终究很肤浅钝,我个人认为次,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疚哺疾。所以美弧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膝埃博,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹬郴菏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吻乾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缉豌倘,它集沃尔沃所有看家本领于一身驰痛,可谓全副武装挽。为了让媒体更好的体验这台车寥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虾蝎守。没有固定线路财斥,没有领队车辆柿羡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肚,它会和每一位汽车媒体人独处12天申墓剐。而在这12天里奔弗,我已经和它奔袭了4100公里趣捷,横跨了三个省份儡,体验了柏油赛道湃巴翅、软土拉力揭侥吻、冰雪漂移损肌虎、高速狂奔胺恨唾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话类,当然毫江,最终的结果是化岗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胳竿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疥挖,正所谓日久见人心腐骇湿,交友如此稻侨,试车亦是如此款。回到正题捞痘设,和往常一样到炬,对它的了解还是先从外观开始安。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化突、多样化是一种趋势罚骑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耸迷县,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卧固,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓦俱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歇靖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矩聘,上市至今保持着约5千台的月均销量椭线棺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隘读。 外观/内饰对比潭化卵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吗谭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫁供妈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猜,毕竟师出同门哭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管计,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯和钮,远看很容易被误会成排气管翅恍涣,但事实上真正的排气管被隐藏起来鲸店,整体尾部设计显得层次更为分明唉缴。低配车型配备有倒车雷达棉,高配车型还配备有倒车可视硼泡驰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颠舅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点突坤娘,修长的车身与宽厚的D柱牢虎亥,加之出色的后排与储物空间踞,俨然就是一副旅行车的范儿混教讽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蓝莎酮,它完全可以称之为旅行版朗逸涝粹溃。    车身的线条连贯自然巳法喂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翠墙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肠,调整了尾灯的白色灯带位置杉伺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端任,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重歪持歼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裙绍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爱揉,内饰板件的用料以软质材质为主凯穷驰,接缝及做工也较为精致滥,与同级车型不相伯仲舞。从实拍的车型判断撩葡辈,自动空调此、ESP系统及、电动座椅脓寞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搞青嚷,至于具体配置还有待官方公布勾佰衫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉褥枚化,同样是大众家族的传统布局苍氢,整体的感受都很不错梢漂,方向盘配篙猜、中控台的每个设计很都容易上手抵并妙,从材质上来说够日,朗行是塑料感有些明显的逛癸筹,好在其工艺上还是有保证的私,并不会有很廉价的感觉华懈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剖,销量在整个家族中表现最为可观帝舷。近期鞍暮览,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梨屡,新车主要变化集中在外观暗慑贩,同时针对颜色龄、配置进行了调整堤淌,以保证其市场竞争力淬士免。在豪华紧凑级细分市场中董,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蚕,通过下文的对比分析酵颁,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫉杀。   备注犀: 为更直观的进行两车的对比分析亥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260删、CT200h F-SPORT)翻侯诽,市场优惠参考自深圳市场及。 车型图片 所属品牌乔玫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动犯,内饰做工精细    车身尺寸方面即信,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亨,其他参数均小于奔驰A260安姑。从外观和内饰设计风格上看橡腾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释僻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梦赫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后林橙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酒,全车充斥着力量与美的线条胯能。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点断噶,硕大的单条幅进气格栅摄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发羔。    相比极富视觉冲力的前脸造型龟碾揩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些协锰,但并没有脱离运动让,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幢饱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痉污。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弓,同时下侧雾灯造型也有改变捂,车尾部也进行了一定的改动簧,整体感觉更加运动绰。另外化,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诵峭匪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弗疥,形成强烈的双色反差撅。    F SPORT车型装备了整车运动套件卜,涵盖了运动调校悬挂端伙、运动包围兑急独、运动阻尼减震器晴、熏黑运动轮毂帛邓牢、运动车门脚踏板涵估、运动型铝制加速踏板蓖率、制动踏板咕骄、脚歇板等掇妓。    三幅式平底真皮方向盘饺、红色元素点缀的空调出风口甲肋袒、铝合金踏板韦、仿碳纤维装饰条等等告,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感师,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霜妒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化皆菩,将方向盘森到、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丝侨拭,增加了便利性上牌摹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怖酗硼,分散了注意力塑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间十寒,是多数第一次购车家庭的首选要求滦胎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型螺间。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功日斡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畅雹,会有怎么样的变化揣,一起了解一下够耽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的联期方,镀铬进气格栅增加了些许立体感碍,更加显眼的X造型前脸嚏惜,迎合年轻消费者的审美洛署栋。大灯的改动有些另类乃,在我看来接受起来还是需要时间的跺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车焚让惕,新款在车身尺寸上有所调整僳线,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缄潘,轴距保持2600毫米不变譬,相比现款仅车身尺寸有所增加喉泡杉。   车尾的变化不大兴梦岔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搪鸥,以及牌照上方增加镀铬饰条容,尾灯造型无变化但弥闭。实拍车型为高配版本胖并,但仅配备了三点式后倒车雷达独簇胳。   新款的15英寸轮圈造型不错睦局邻,轮胎选用优科豪马聊汝层,规格为185/60 R15危蜕蔡,备胎没有缺失犁囊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茧洪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柿问避,在年轻人中更是屡见不鲜缴通。在学校要有个性娶,在单位要有个性刨,穿着打扮要有个性硷,兴趣爱好要有个性瞬窜搓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钵棘?如果你有这方面的兴趣戳丘币,那么杰德将会是你不错的选择堤。可谓自成一派的它徐,凭借着并不起眼的车身尺寸踩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娥芯臂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车爽鸥?还是旅行车及腿?或者是MPV铺?但这都不是事儿舒,只要适合自己就OK秀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娠薪,喜欢接受新鲜事物的他们句,正好与杰德不谋而合陷肩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐黎,此外疾俯仍,六座的乘坐空间粱溜许,也足以胜任日常的使用需求现翠柑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卜佬硅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钡项?自2013年9月6日上市以后清,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舍吓猛,力压大众途安和马自达5等竞争对手守囊荆,它用事实结束了我们的疑问尼钒擎。除了这些驴互弊,杰德还会带给我们什么样的全新体验趁卑共,让我们继续往下看肚就仟。   " "  若是经常关注汽车之家的话久,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生档船筹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”红姥。虽然我们这里并不提GTR蹲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶ⅲ克斯ST患函,令人刮目相看如。与此同时弘掳趁,在秦身上为,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枢派、做工以及舒适性表现上的明显进步矾。 外观造型试:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漠矛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沽,近年来推出的新车型如速锐缸、思锐以及大家眼前的这台秦庞醋,都可谓一个比一个漂亮荆蛊。就以秦来说慈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网破,很是亮眼秸,同时也营造了较高的前脸识别度垒。   车身尺寸方面陪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嚷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渡齿盾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沦惰涣,2670mm的轴距表现则处于平均水平皮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茎,其整体感觉与速锐大同小异身盲耐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯儡狡儒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铂。无论白天还是夜晚蘑,该车的车尾识别度都非常高失。而且内部的光源莫劣,除了转向灯为普通卤素灯泡外羞,示宽灯瞪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED性浇购。   充电吮叮酗、电桩安装及质保/售后介绍材惰狄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口函,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罢瘫,据官方资料介绍茎却,充满一次电大约需要5个小时左右赔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)譬躺斧。   同时苫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩厘,虽然价格并不贵骚税,大约在6000多元漆,但对申请人有一定的条件限制暗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)顽寞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疆钦屋。当上述条件都满足之后朗杀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请傅,如果一切顺利卡仁,最快1个月内就能安装到位并通电使用抬境。不过目前腹看钾,秦还不能实现快速充电浑韶惹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的家匪,只是目前还没有这样的配套充电设备剁么。   针对秦的特殊性猾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位理碱上,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吹焦。其中湿脓阂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全康梯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶导黎碾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阑侥婆、绝缘手套和护目镜等设备得隧次,并规定在检修车辆时必须两人在场猫。以防车辆万一发生漏电刚保茸,威胁到维修人员的生命安全课。   与此同时柔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里建本卡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搭绅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肃咐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棚歼,整车质保为6年或十五万公里稀花殴,电池组为10年或二十五万公里)柔席汝。总之簧努陷,从专设的维修工位堤添、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抹豁宠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擦,而对消费者的购买更是一种信心的保证抗伎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酗,中国汽车市场刚开始发展讣缕,市面上可供选择的车型可谓寥寥坊眯,在那样一个年代恐钎付,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忙采侠,并且在之后的相当长一段时间啃峰,人们心中仍对它们有深刻的印象氖钾额。时至今日习,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择没卢,在数年激烈的竞争中狸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鹿掀。这回峰典粮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揉,我们也借这次机会为大家做个全面对比斤你彭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车附:外观内饰(包括设计和做工)簿舞、配置弗捎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盾敬、储物遣储匠、油耗铺、驾乘感受播、加速性能鞘莎、刹车性能攫。同时屉胸毫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别穿发屏、同价位车型的什么水平究缕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惜触苹,目前约有6000元左右的优惠虎临逻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元森卫,在优惠方面差别比较大挺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祷,根据论坛中近期的提车价格盆,9000元的优惠还是有的贬。目前痰寥碎,两车的售价依旧属于同一梯级通。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裂娜,只是配备了卤素大灯及雾灯坷釜麻,透镜灭、日间行车灯这些都没有巨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系貌灯棵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞘,因此我认为两车的配置可以理解牵订骗,符合同级水准详握。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芭沪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恒涟,两车的各项参数也处于伯仲之间勘式,差别在6cm之内撑突堑。在车内空间上隶,两车的表现也很接近琼事弯,我先剧透下吧返寡,结果可能跟你们想象得不太一样汰。   相信看到这里冈底矩,大家最担心的就是如果车辆没电翁,后备厢是否还能打开的问题悍饱。捷达看来是妥妥的没问题乱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劝懈屠,它的后排座椅靠背可以放倒龟琼,之后即可顺利从后备厢取物侧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐害。   在倒车辅助上簧淖划,捷达配备三点探头茶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配貌坛犯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胁阮类。这里多说一句死捍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达庆戚,让人觉得很不大气瑞揩疙,并且低于同级别的水平寞抚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炼末珐,舒适型也可选装倒车影像萍苦熊,比捷达厚道一些善们协。从普及性上看当,能够达到同级别的平均水平肆播横,从功能性上看慈,拥有倒车影像的它则高过平均线了懦谭抖,给好评啊。   两车都是15英寸的轮圈够黑徘,造型上也是各有风味姥,轮胎宽度也同为185mm烂湃牛。从售价上看李竿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孤常蓖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蒜崔,让我们在后面的制动测试上见分晓鼎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妮干牛,借着中期改款的机会梳悼穿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镭辰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趴谷。应该恭喜它规,至少在我眼里淀,它确实达到了自己的目标圣固。过往凭借动感的外形翔岗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伟驳颂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逃。   只可惜扩季让,刚上市不久的2014款起亚K5煤监,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赦,而且它们的价格都处于K5车系的高位篡,受众群体并不大漠金欧。前段时间类娥茅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析得,并撰写了《起亚K5购车手册》怖。文中汐兼喂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拟落杯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掣俱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褥弟陪。自从起亚隙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袜,互用研发产品的例子不胜枚举惺螺傲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度村。该发动机的最大功率为245马力事帝迫、最大扭矩达到350N·m视堆,账面数据处于同级别的上流水平使骂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机臼幸渡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲁。   在涡轮增压家撂、缸内直喷等技术的加持下橙海,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磷还界,并且一直持续到4000rpm袭掳。得益于涡轮介入较早贺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间问艰散,而且它的油门也调校得比较灵敏融街。在实际驾驶的时候连鞋携,可以感受到它的起步轻快自如坑挎斤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比函涵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廊,但差距并不像数据相差那么大笛睛。在整个低转速区间蔼史伞,它的动力输出不算直接黄,缺乏一点活力靶斥阮,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜂茄处。   于是献,我把油门再踩下去一点稠苗,动力突然来得很快勿皑告,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沫茨无,毫不费力谅,而且可以感受到车速达到120km/h时膊寸涛,发动机还有充足的动力储备畴翟。它的中段加速能力让人满意扇贫,虽然依旧缺乏一点活力岔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴徐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开楔。   还是差点意思茶敲腺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恨棋辩。于是妈崎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逞低,6速手自一体变速箱切换到手动模式疵姓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篇定团,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洽颈。它的油门响应足够快零挛,发动机的动力输出得到更好的释放赔惊绢,方向盘的反馈也更加扎实钞乐睫。除了SPORT运动模式外堂式登,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坝嚏,运动特性从SPORT盾、标准到ECO逐渐减弱溶线鄙,驾驶风格也逐渐趋向安逸队诉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侵司地,平顺性极高团,而且动力的衔接也让人满意盼。若以80km/h的速度巡航盒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膏们,发动机的转速会被控制在2000rpm左右榷赎廖,对于燃油经济性的控制也让人满意碱。同样值得表扬的是降挡速度蹈新眷,在中段需要加速的时候深踩油门砂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巍拔界,而且换挡冲击也比较泄抖泊獭,不会让坐在车内的乘客感到不安坷赂裙。   前麦弗逊嚼、后多连杆的独立悬架底盘结构酒弛茫,在调校方面仍然有很大的提升空间建鲸。它的弹簧足够硬譬,但是减振器的阻尼不够大扔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底农稍汝,会有细微的震动传到车内行鸵,以稍微快一点的速度过弯胎,车辆的侧倾会比较明显畦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挤弯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吕纯,舒适性让人满意茎奉,但如果需要激烈的驾驶的话旗呻合,后期对悬架的改装很有必要幕颠炔。   它的刹车盘相应加大了尺寸量,刹车的力度足够赁睡帽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宠。具体表现是驾嘎,刹车踏板的前一小段是虚位夺览,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夺,制动力度会突然加大浇,需要一点适应的时间晃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹭,发动机的声音金肯、振动都非常小娜凭。然而弯怀稀,在速度上来以后秦陛挎,噪音的上涨速度也很快惊裤皖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎权,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缄佃。   我得承认樊擅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慨掸,但在起步和中低速行驶的时候抠,动力参数上的优势并没有完全体现出来心,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磊房,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”季。当然桂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拼泻。另外蹬,值得一提的地方是费,在动力提升的同时贯识翱,它还加入了行驶模式控制系统蜗适嚏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嵌秆,它的动态性能相对有一定的提升芯适,开起来也更有活力和乐趣论堑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绅扁豪,只有手动版车型销售娘,导致产品线还不够丰富传。而就在去年11月系馅,海马M3终于推出了CVT版车型漂半,7万-9万元之间的售价窗沉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惯、逸动及、宝骏630以及启辰D50等车型氖俗苍,竞争还是比较激烈的甩。作为一个后来者剧办暑,海马M3是否有足够的实力立足苹?下面我们就一起来看一看纪戈。   动力煎崔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择受,其最大功率为82Kw串寞烤,峰值扭矩是147Nm瑟厂。从账面参数来看勿蔫,可谓非常出色挖刻菜,一点不比合资产品的数据差诲嗡脸。对于一辆紧凑级轿车来说寡盒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了庐剃陀。    开起来的表现份规,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蓝僚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稼欧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惫毛,如果想要充满信心的快速超车撂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吩开。    我知道会有人问茹扩骆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗融才?说实话逞,我觉得大家都没什么区别诗粟箩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着媒茶,也是低扭不够强靠,需要靠高转速来增强加速能力亲辆豆。    可以肯定的说惫秽,除非是加上个涡轮增压器憨。否则的话毒,这个级别同排量产品之间的动力表现房捌呛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佛广贯。我个人觉得韶草,这只是消费者们需要认真衡量的一点划练,而非全部害培皑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在彻缮洼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挟,动力传递平顺连续的特性坷晴丰,有效的提升了整车的行驶品质感弄赐开。顺便说一句攻旦讨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汤,这也是比手挡车多花点钱的好处线娇。    深踩油门时购,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搜豁,来保证动力响应足够顺畅景,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乖楷。此外鳖耻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娜拍,功能性极强示虫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跺内,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轮稼烤,g值才开始达到最大的0.366g琳菜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内特,此时车速大约在30km/h左右驹朴卤,达到60km/h用时5.24秒抒郴,冲刺到100km/h用时11.45秒纳残帕。    接下来看看海马M3手动车型宪咐惺,在加速到2.5秒后椒鼻,车速已经达到了差不多40km/h笆,达到60km/h用时5.01秒去,冲刺到100km/h用时11.28秒期,比CVT车型略快柏尖钩。如果不较真的话季,可以发现二者的差距其实非常薪Ы婆铡,相应的在日常驾驶中其实也一样蛋旗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徐,就这个成绩来说蜗筹宽,它的表现只能说是非常一般壳嘎素。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言路,它的表现就算好多了宽。 责任编辑痉:沈楠" "   近日芯表棺,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔫髓辞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胎蜕。从新款车型推出的速度上来看瘫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烫司。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阔皮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刺丛响。    早在2003年滑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萄。10年以来嚼,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸥,自从2010年上市诽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屉。因此氯,2015款作为X3的中期改款肋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中繁,优化后的大灯组造型就湍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰貉德,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呻膏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛊。通过官方图片菠踏步,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时村说,也融入了宝马家族的最新设计语言霓邪飘,与新X5一样采用了新的中网边框设计魔钙,在视觉效果上更具冲击力翰。    在头灯部分梢叹年,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梧珊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莆厂强。另外韭诺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代途刷凑,配置方面它还可以选用全LED光源谰旱,再加上选配的LED雾灯脓赶吉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质貌。    新设计的前保险杠极具力量感爆型伺,并融合了镀铬态吨、塑料格栅以及金属护板皇廊司,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扮酚。此外巢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慕,也使整车更具个性化风格厢黔怠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为供:4657×1881×1661mm扇鸽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近们妻,轴距也同为2810mm雾袱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搭探。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别憋,从车头一直延伸到尾灯的腰线理绞话,让车身看起来更加犀利且极富层次感苗。相比变化较大的前脸糯馈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计动射骸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汾。相比X5途款,新X3的尾部更加耐看刮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斗搏几,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淮芜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奸篮吼,视觉效果并不是那么给力散蔽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择千,新款X3也不例外拜烙添。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甘鹃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虱、后部的防钻撞保护装置舌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豢靠。此外赊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致砍绞体。该车还可以选择六种车漆夸十剐、三种专有的18乃菲副、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扳。 责任编辑海:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鳖:Quattroporte(总裁)涣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标髓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV紊居:Levante溅地己,还在2013年4月的上海车展上棉,以全新总裁平台为基础卿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角床:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虽何闷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刺颠钝:Ghibli……   以家族设计为本恢锌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系篇舶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拿霞,改走豪华中大型轿车的定位肚,车身尺寸长既筐、宽皆瓤、高分别为4971mm七苟钞、2100mm和1461mm铜,轴距则为2988mm缔涩送,直接锁定奥迪A6踞裂垫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狮薄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淬,且融入全新总裁的轮廓特色姆鸵蓖,以紧实并极为流畅的曲线膛诧遣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凳。    于是在车头设计上冠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毖膊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩每旱涝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敬腾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样班料氰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计百,将蜂巢状格网嵌入其中贡千骇,且尽可能地加大磐衅,再搭配角度更为锐利公、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仟翟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颗系哇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翰胳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苏触庭,所以厂商在Ghibli的车侧染隙,除了保留前叶子钣鳍状孔道贡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芯廉,也师法了总裁车侧的设计撇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恭吴鞭,另一条线则从前门下方迸出舷胸,向后朝车尾紧缩灸较,滑顺动感且充满肌肉感马裙,并正好可呼应更翘的车尾设计摧休,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酗,速度感浑圆天成栖蔬副。 内饰向旗舰看齐棠渤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恒力扒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棵疙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凯胺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筛考,也把声控罕坍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上橡禄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脊箔怠,右侧拨片负责手动升档醛伤琶、左侧拨片则能提供降挡卵。    此外毕浅,三辐式方向盘的前方碑池,一样是借自全新总裁的蓝底白字田、双环式仪表盘诫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓦镁问,左侧则是表底超过310公里的时速表滇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕襄,可提供显示油量牧俩、水温浇、挡位与导航指示等行车信息谭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钾啦伞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旗徒,告知驾驶者目前的驱动状态沛。    和总裁稍有不同的中控台摆宝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扔鞭泪,以及可触屏操作的收音机电台选择淳暖、音源切换菱韭屎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桶咀疏、空调温度陶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕塘玫案,空调出风口则移至屏幕的两侧勒顺,下方则为恒温空调系统调整出风量抵虫峦、温度与出风口的位置父苏,以及音响系统的吸入式CD驼盲,设计上较总裁车系更加简约姑饲,但用料与配备完全向旗舰看齐朵惟套,展现了十足的诚意渭。    较为可惜的是荡念,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm电尸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夏鹊宠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性客嚏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踢拭,包覆性和支撑性也非常出色评。    但是后排方面订、便没有像总裁那么充裕串,尤其膝部与头部方面瀑嚼,身高174cm的笔者坐进去后党袒吴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斯欧筋,也刚好替前插碎荤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淑玲赎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帝夕。 责任编辑敲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”混溅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炼闹?后来一看搏,哦牛肃,原来CC是“Cross Country”酵。继续了解发现有点意思屁,底盘抬升沫萝潜、高功版2.0T五缸发动机败拈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法城烷:目前的普遍规律是裁任,产品分得越细籍爆,总销量提升越明显扫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品某睹奖,它的引进杏壳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦采毙谴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翟既妊,主要分布在前脸和车尾磺潮,从外观区分它和普通版V40很容易放。底盘抬升12mm赐,这么小的数字对视觉效果影响不大惜忿,整体协调感没遭到破坏尚胜蟹。    车厢内部阜裴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样构蛙辑,除此之外内饰并没有过多特别的设计疙。之前我们已经发布过实拍文章揭哇,车身相关内容有详细介绍特寸,因此这里只是简单提下要点先虏上,就不再重复描述了该熊艰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来几。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机估日节,最大功率214马力呸凡,峰值扭矩300牛·米变,型号B5204T9戳惕,是普通版V40那台发动机的高功率版本僳谐,那台机器的型号是B5204T8闪筋检,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挥啼毛,今天会是什么成绩卷?稍后揭晓拨。    变速箱没有变化多跋善,依然是日本爱信提供的TF-80SD夸,六个前进挡噬泥,带手动模式和S挡骨脯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT椭版枯,奔驰A级用自家的7挡双离合泡淳,沃尔沃这台6AT暂无优势掂,目前他们还没有新产品投入实际应用怜非辖,理应加快脚步漆曹缔。   驾驶绩记伸:邪恶的S挡    驾驶部分吞贩,我想说说D挡和S挡的区别杉。看起来挺初级的一个话题畴厩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惕梧。D挡油门响应迟缓订胳设,在激发变速箱降挡之前浑迁,需要稳稳的莽桃派、持续性的向油门踏板施加压力纫么,慵懒的降下一个挡位之后旦席,情况有所好转担昏么,动力给得稍多咆绷冻,也就这样烁赂。    不满意对吧侥蹦?可以把排挡杆向左扳到S挡林譬,切入“邪恶模式”破。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)市赡郡,转速拉高1000rpm以上扯链睡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讨蒙屑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舌杠枷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出俊,脚踝每动一下暗问急,车身就顶起往前猛扑一下倡。深踩油门誓钱猾,转速迅速攀升慈踞画,跟D挡时判若两人舅,两百多马力坍链、三百牛·米雌弦坤,在这个尺寸的车身上爆发出来乓且帮,过瘾凰。    激情过后细细品味琅,这套动力总成有两个弱点需要改进佬称,一是怠速时振动大乃踏沫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讥胁,影响体验;二是低速行驶的平顺性惨獭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鹊,1径、2搁敲疮、3挡之间可能频繁切换豌仆款,动作应该再细腻些某。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统僚隧,选择“全功能”项锚佛,不打转向灯就变道纽疚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸥理,回正的力度不胁撼洹,如果你想在车流中快速穿梭前进违,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潜岁,要么关掉方向盘辅助芭撩,仅保留振动提示即可薯颓抽。   绕桩蕉趁洛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拐丝耿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣聪超焊,在绕桩场地很讨人喜欢活番哩。车头响应比前驱版本积极羔妮,入桩动作稍猛祷,车头好像在被一根绳子拽着走累。给我留下深刻印象的是立饭糕,这款车的极限要比前驱版高太多顶,特别看了下坑擎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钞泌。上手容易次俯,但是需要注意别突破了极限涝隙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瀑:一旦超出极限叫句,很难把车身再救回来韦查醚。 责任编辑侣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巫苹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棚筐稳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屡,就一直困扰着我们的问题纺惰勒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懊顺俺。马力越大的车就越好么弹?绝大多数情况下答案当然是否定的罚圭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墟。随着时间的推移恫街,我们有机会做这样一个有意思的选题峰。   让我来说明我要做的事情荚:我们有三辆四门轿车虫,合计拥有1657马力粱曝比。看起来确实有些夸张猫些捶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport频,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缚矫人。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毫松珐,但是这个570马力的怪物一直没有车撕磐,直到我们完成这一特别的测试一周之后款褂舶。我们只能使用520马力摆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顷绅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣布。   另外一辆是全新的奥迪RS7闹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎口贩墓,拥有560马力的出色表现闺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8签慌丹,在K&N工作室的台架上煎袭,它的轮上功率达到了479马力敬陵郎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中同,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惦次磕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斤,用以获得更多的功率输出洗魏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓶恐道,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赐嫂爬。即使按照宣传中给出的数值第,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凯善,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坍香毯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吮侠拉,它的轮上功率达到了541马力咸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迹桥。   另外还要说明一点掀嗡救,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来身,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本燃,不具可比性妻甫屑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棘。结果很令人意外髓。两款加速最慢的车型式杠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讳佩败。当然最慢是和RS7相比较而言的诲腺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录办甭迁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疟汰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盾,但是还未打破我们以前的记录肖嗣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幻巷浦,说它慢更像是一句玩笑话烤解,这一成绩实际上已经快的吓人了狄。奔驰则要更快一些倡屎笑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)词,冲线的速度也提升至197.5km/h祥疽艰。冠军仍然是RS7的并蟹,它只用了11.6秒类捻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冲凤剑。奥迪的冲线速度为193.8km/h沁,虽然不及CLS63 AMG群鼻设,但赢了就是胜利穗痢剧。   123下一页 责任编辑篱文淳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后距锭肚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚括杰堤、运动和科技气息了冯官。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此村咯睛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孪卷胺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藉碍,主动式车道保持和自适应巡航功能律蔫溪,几乎能让驾驶者也变为乘客脐,高科技配置更加丰富憨疗。    于是把翻钱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前几,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了圈摧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啥粪冈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孝碉据,在下面的文章中有详细介绍闭。此外识吠钒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宦祥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道克、残破衰败的路边小屋蛊弛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喀筐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缄朔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眠岁。身处如此糟糕的环境诡忌,却并没有让眼前这个出身自底特律裁设、土生土长的本地小子屈服丢股嗅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荣,但只有经过一番试驾体验之后垫探,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捣抒幸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的少,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分显埔茅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擂创,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弛哀,同时两侧向外延伸与车灯相连染。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轨继半。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯老狗阮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计既铺末。   尽管是低配车型吧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咎挠为,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)司虱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撮,它基于D级车的平台打造歇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腥龚薯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贾踌脆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贡搭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娄喂,不过从近几年的趋势来看陶及热,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惦秆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型默,至于其中的原因樊缆穗,从这款车中也许会找到一些答案宫兴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沤忱?   GT惺饱釜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苗坝,维基百科将其解释为具有超长续航里程婪查花、拥有强劲动力势抠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型譬泌托。可能一提到GT痰挖宝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亨,其实则不然响舶,GT拥有着明确的划分准则嫩,举个例子来说陛:拥有着标准的后备箱嫁料哩、配备V12发动机并且内饰非程郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车物,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT萎荷坷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”来,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看信熟,这款车的确还真有点GT的意思纹掏。在笔者看来阀籍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捷毯策,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驮憋示,最起码第一印象分已经拿到了玖。   5系GT是采用7系平台打造的风褐?   5系GT的轴距为3070mm恫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腾狮,从前双叉臂姬苍父、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系传。厂家表示篓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型白,其在外观吉墩赫、内饰腐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闻掣。   5系GT型到无朋友污?   谈及5系GT的竞品副蜗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稗死,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版磕。   外观尺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆男芒凌。风云2(详情)炬募眷、E5随挝、A3以及今天评测的这辆E3烂戳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中武,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斥互操。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宿握顽。从这辆奇瑞E3(详情)来看酚昂,外观及内饰都有着很高的原创度糠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间攫棚娜。这让奇瑞的产品线更加丰富伺,但也让消费者选择起来有些头疼诚护情。 外观千轿池:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讹,但外观却没有去针对青年人的设计恼,前卫涉、另类这些词汇应用不到E3的身上创,车身也找不到多少运动感琴拈。不过它长得却很容易被人接受椽快,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烩,E3和E5的外形稍有一点点相似鸽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坊席谩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化彭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞某德誊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炉翰,而且非常容易被大众所接受称。不难发现惠癸淑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变分,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棋惦磐。艾瑞泽遂桓煞、瑞虎5攫构,单从外观来看都会让人眼前一亮酶。借鉴是好事猎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掇截勿,但不动脑子的照搬实在是说不过去梳绰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表局,作为最会制作小车的铃木来说斡,雨燕可谓打开了国内的市场酒夕变。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姐,新一代的SWIFT迟迟没有引入克肩辰。而就在2014年1月18日技,铃木速翼特在国内上市贯勒讣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迟逼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纽宠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫笛宋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舶韩褥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缮疵敬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抛屏蚂,速翼特运动版采用运动风格打造腥腺坏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驮,轴距为2430mm挝秃擅。由于基于新一代车型打造盆搪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惹鳖,轴距也加长了40mm达吝祥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚示挂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淌级。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嗅邦吨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫁辅,包括中控布局竞贾谓、仪表盘狸番、方向盘等造型均有所更改皮如。此外呸,配置方面新车配备了ESP徽腻、自动启停系统孝、USB接口辩蹲敦、运动座椅等配置连餐。CVT车型还配备了换挡拨片钡泞吨,满足驾驶需求焚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔼惶拴。真皮包裹自不必说伎垃孪,3时、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俄脚粳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛊杏。不用和别人比节缝吐,超越自己就是最大的进步传校。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛋铅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妥须,其最大输出功率为100千瓦恢,最大扭矩160牛·米镀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睛们,其百公里加速时间为8.7秒赴,最高速度为194Km/h凄函秋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡革,相比之下乐趣少了很多懒。 免责声明路类椭:本文仅代表作者个人观点殿滦,与环球网无关长室。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妇岸,对本文以及其中全部或者部分内容湿劲龋、文字的真实性钩欧、完整性丘嗅卑、及时性本站不作任何保证或承诺氨岗,请读者仅作参考葡,并请自行核实相关内容祟堕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车味介创,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大信摊,引起了广大网友的质疑晶冲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验守眯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藩沁。于是易车网本着服务网友的原则腹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阶蒙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邪孝吝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说付搪,您便自有定论垢董。   体验者介绍    前排体验者改拿:辛毅 身高洪秤封:178cm    后排体验者茧:旭子 身高懦尼:177cm    Ozel 身高矩胆:170cm    小娴 身高慌俄郴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讥我售。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砂腐萎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市傻的捻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涩厩诺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泰俩晃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翠觅判,公平公正公开地来一次大对决缎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墒撬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晌苗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墟崩伍。所以不得不承认栏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值关睦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寿河。    事件回顾汝:    说干就干陌炭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镶斜摆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作竭激。根据易车网后台数据的统计来看价阮鸽,持以上三种观点的网友大有人在界沫胆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘎毕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凳泄琶。尽管是为了对比三者的公路性能热,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彪酪疗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上休。    测试车辆烯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钝,奔驰已经尽力了危卡素,我们在此也由衷地感谢彪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枪,告诉大家改款前后的差别挡失。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沫。因此我们也很负责地告诉各位网友匣集盛,目前除了易车网腹膳,其他媒体对于新款X5的评测邪圈阀,都不能代表日后国内在售车型副。第一辆中国版车型为xDrive 50i泰别猜,加配M视觉套件须笺掸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓟里,我们无法借到官方提供的车辆韭烦纫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持募,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烦。    测试场地瓜解:    乐驾赛道全长1.6公里峦灭侠,共14个弯道蛾,最长直线段270米城貌,赛道宽度为10-18米吓,视野开阔物,无障碍物刨烯。赛道两侧均为土质路面伯惦糙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆标帕,大大降低了安全隐患倦腐逗。    测试人员伶蝗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颁饰柿,却要替土豪们操心买什么车邢,这件事听起来真挺可笑辟,因为我实在没法揣测土豪们的心理狗肚花。如果说我还能理解花五十万买大切碴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烙示,代价是要多花一倍的价钱杠灵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淬摔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔼澳咸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望跨兄。不过因为坐的比较高厩驰仆,速度感不如那些贴地者强烈阮,还没怎么着呢就破百了唱。这大概就是SRT8的魅力贡,很难说值不值得目椭铝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钡,跟改款前相比还是升级不少害臣袖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系圭怒,SRT是JEEP官方改装部门倦珐警,这种改装是全方位的雷陛橡,包括内外套件加强酸拘,以及性能方面的提升脱。SRT8就是高性能版的大切诺基毖狗效,主要提升是外观套件侨矩、及动力系统困七吮、刹车系统厦、行走系统等方面凸士。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纪眷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啊臼,6.4L自然吸气HEMI发动机讽,搭载采埃孚8速变速箱单。   SRT8为公路而生该霉,所以公路性能是它的强项襄倒,不过Off Road就不是特别在行了喂线。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轮盆孝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影履。 ② 跟之前的SRT8相比瞄土井,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叙盯襄,所以科技感和豪华感都提高了不少盖惋,跟换代前的SRT8相比募,升级的部分都是实实在在的比迪瓣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱畏道,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宠懈录,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统混煽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置位摊堆。  ⌒橥嵝弧③一百多万的车枚夺授,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车功请,再挑上百万的车的刺金滤,好像有点吹毛求疵歪颓。首先悬架的设定非常的运动岸,即便比较温柔的驾驶方式扮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贡蜂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钳吞,大切诺基SRT8并不是一个非巢合适的选择瘟奠,尽管动力非常充沛苍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弄盲痉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镶此号,但好歹SRT8也一百多万了壁镐换,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响菏倒。不过之后我们也释然了塑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车灸嫌,但经过数个媒体的“蹂躏”换,光弹射起步就不知道被玩过多少回了愤腾瘸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揉钉,有点异响似乎也算正常朵考。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奢颇,请点击下面的图片进入试驾文章杠噬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秆闯晃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求需型。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的圃肯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中反但。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妙槽,还是老套路垛,直接切入主题贪唬放,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坡成。 动力对比含:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手葱位,看看英朗GT的表现如何吧翠撬镭。这台发动机的最大功率是131千瓦牵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来霞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雄磁,当驾驶者在需要全油门加速的时候献继,为了获得更好的加速表现冒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纫。对比发动机账面参数来看恢,最大功率118kw家砷泛,峰值扭矩250Nm吗融,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夯廉慌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统趟胸蠕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力督陋讲。   至于传动系统方面弯粕捞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器据拐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坎兑,都是目前该级别中的主流配置查僵枚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凌眯褐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刀佩柑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩遁疗隙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恕诗,比如高尔夫6坟钠东、速腾等暑妮姜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方枫坎嗜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构关催扑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堡,从而起到提升操控性的目的必崎外。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架急,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寿跑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耽玲,但通过厂家的调谢ξ购福后啼购马,当一侧车轮发生颠簸时潮断,对另一侧的车轮影响会比较小些淘。   小结吃列雇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲸缄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出继督。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凡房,至于优点这里就不做过多介绍了酞幂诉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻眨后英朗GT更偏注重于操控性欣恃奋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痢盛慕,见过后车追着拍照的段寿,见过开我边上向我打听价格的冗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回详。我坐在这辆路盛E70里坟柑夺,被注视得有点儿不自然荒涤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣态配些,我琢磨着沏,要不要让他进来看看亮。要不是我瞅见了绿灯亮起卫道去,我真就这么做了蹦。对不住了朋友多卧,这次没能让你仔细了解它诚快,不过我希望你能读到这篇文章丘辱位。   不用否认情耽,人们对美的好奇与渴求与生俱来距,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胯棚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胺苔。不过在这些人之中钩侣澳,有人会终生恋着美人坊圈嗜,有人也会为抱个花瓶而后悔帕橇。如今打造足够美的外表来吸引消费者尝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情导芜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70函坏,但在这之后能否一直爱着它举,我认为是一个很值得细抠的问题借。   ●外观大气溪、美僚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓶扁擒,我还以为来了辆捷豹蔬,赶紧跑过去看发现被骗了翻抵。不过我并没有觉得失落封软,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观差妒,并且从设计角度看川,它在借鉴与融合得方面都很到位晴欠凹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谎嘉,我对它的外观设计就100%满意了络捷棚。这事儿对华泰肯定不是个难题廉嫂,您看看宝利格还有华泰B11泉衔,都有明晃晃的格栅筹添。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舍,但绕车一圈后我发现呕韶的,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缄锻虾。咱看看数据对比底氦笑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手港,可以说在各种数据对比上盎蠕孔,它“不是第一化阮潭,就是第二”辽溺。虽然在宽摆、高和轴距上没有做到最大氏逼,但也不过是一两厘米的差别妥话,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雾,这就让它看上去大气许多世骏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溉去返。   打我接触这辆车的时候飘禄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光采才。在这样的目光中肆燎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期朴。面对“屁股高呜亲抱、尾窗窄”阑拷、后方视野不理想的路盛E70时乌姆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车煌承。先不讨论这样有多麻烦了控瓦眉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作共,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醛弧?这点让我心里不太自在埠撮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豪,是个应该有的配置弧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上燃变簇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色题。而随着国外皮卡文化的不断渗透航烘唯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喜挛,去跟进时代的步伐骑暇。为了迎合市场的变化及用户的需求解拓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞘房辨,开始注重宽大饱满的外形设计遂,并增加更为丰富的配置纶诫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罕寐芜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)居。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔼赡,整体的风格带有一股阳刚之气畔。在车身尺寸方面啥莽,它的长/宽/高分别为拒痞膜:5310×1812×1775(mm)接,轴距为3100mm龋舱室。威虎TUV并没有大小双排之分毫砰魏,仅提供了一种车身长度相。车身侧面的线条也很平直沽煽,外扩的轮眉使其显得更加饱满桶伶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毁沟莎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撕。大灯采用远近光分体设计未娇,其中近光灯还配备了透镜剿,不仅更显精神创,而且还可以起到聚拢光线的作用鞋坦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丘琼,遗憾的是谴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颇外卡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯崎卵,并且后视镜仅为手动调节科没。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架憾踏缔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钢,非常不错狸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点高逞耗,至于货厢外侧并没有再多设置笛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)写宿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸额受凶。另外累扛违,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挡,不过据厂家介绍降,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梧丛。对于皮卡车型来说默髓,这项必要的配置还是很厚道的蔫媳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翱队,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碑吩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地描己。不过渭梗,今天我来到这里并不是为了滑雪痢耿,而是为了求证一件事情嫂聘:有没有一辆车队,既能够带着一家老小舒适地出游勒,又可以不惧冰雪迷,在冰天雪地中步履平稳地行驶爱坡嘘,同时价格又相对平易近人呢阔肉承?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旗,那么就让它拿出真功夫试试吧匹涡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徐欢,从外观上看茬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卢泻挖,19英寸车轮显得很有力量感论皇,也与动力总成更加契合;其它的地方汞票飞,也依旧是酷威的老样子掣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿轨肝,甚至还有一些精致的感觉淋谱雀。总体说来妨,尽管算不上全新车型井,但依旧耐看剐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面马,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蔑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中龚钠讨,动力响应良好蹬,易用性好皆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搜卧。当承载着全家出行时拳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裁芯募,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兑骂。   至于酷威3.6L的内饰方面蔫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)添,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涸胸恢。   除了动力系统河翠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式且秘难。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诲办冗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妊陇涕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肠跋。动力分配完全依靠电脑自动完成普,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蓉李旅。   有了四驱系统判藩档,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捎叮离。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煽秀岭,具有更加粗大的排水通道哀柿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”害搬厂,冰面行驶性能更加出色评悲黄。此外撅窍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泪廖厢,胎面中央多重“Z”形花纹煤疲、针孔沟槽设计朝搞洞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性方派死。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息堤呸木,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惹侨范。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呜,它的定位低于1系捎菠抗。但是史,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步括漓。另外暴,它也提供了i3?REX增程版本桶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逆山,扩展了这款车的最大续航里程凶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扦弛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淑摩拔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喘矮藕。   宝马有没有提高电动车的标准热拖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协际暴?让我们在接下来的测试中找出答案但。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呵凯,宝马i3的行驶里程可达88英里绞。相比较而言膊棱塑,?Ampera可达30英里相篓僧,而普锐斯可以行使约10英里哺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涸巷帮,i3可以更多地使用电动模式晾毛吞。而增加了汽油机的动力系统白,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奔辅靛,357英里和505英里腹掏领。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彤。这台车约五英寸高哺车,而宽度几乎和高度一样旦拦滤,与低矮流线律丧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比母罐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涩柬尼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墒,我们没有所需的充电站?便赖淑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涛嚷汐。   此外宿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呕烤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汾句:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梳。它内饰精美绕手凳,融合了许多先进的科技赡素,它空间宽敞侯围唯,驾驶体验一流珐埂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车归劳必,它仍然使用汽油机东,以作为电量用尽时的保险伐算淋。   第二名粪沙滔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好师胁,科技感十足媚缆达,而且它也能胜任舒适的长途旅行挡辣涡。   第三名芯穗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妻,它最大的优点就是充电迅速丰佛,性能可靠拼挠。   然而某顿龄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梅。(实习编译棚:徐旦?审稿价:刘洋) ? 免责声明版权作品猎狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥蒙势,严禁转载蔡侯,违者将被追究法律责任痕袍巫。责任编辑签托:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顿绣,应该说是倾注心血豢氦楞,在技术平台上都有可圈可点之处比纽,源自萨博的技术是其最大的亮点吭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氛楞滑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作事逢缴。在外观和内饰上寐首,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贰鸡另,在动力和配置方面也还是很有性价比的把莆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说把,绅宝的外观原创度还是很高的舞沮耗,并没有刻意模仿什么车型省叙廖,但我们会在这款车的细节上看到棉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怜仟。且融汇的比较好淡,并不是简单的照搬照抄茧卸河。这一点值得肯定恢,大灯的设计十分犀利肌问驾,鹰眼造型也有较强的辨识度监弥捅。LED日间行车灯比较醒目踏,穿透性不错呜保誓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掏报栏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挞,也很紧绷搂颂坷。看起来运动感不错秀豁蹿,但前悬和后悬的长度较长孩咀,看起来有一些比例失调糠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哺,在视觉上看上去会更紧凑动感倒胸良。轮胎的规格还是比较高的撕雌搁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卯泥。   车尾的设计比车头更简洁一些圃,尤其是尾灯的轮廓耙澜,设计非常成熟能梨。和宝马新款3系很像趴搪蹄。除此之外藩份,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衅剂。   本文导航完:" "  “卧龙凤雏触,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口林违提,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奸,便有了三国时期的三足鼎立诧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筹汐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捕簿隙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陀禽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲翰湫恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锻邪授,然而坊间始终流传着这样一句话想匹隶:“得中级车者得天下”;是的袒苯吮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氖,今天我们会为大家带来两款重量级车型寿考,它们能否为各自的“主公”平定“天下”察,请大家继续往下看论缔。   看到这里大家肯定已经有了答案了纪呕池,没错踞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉箱,那S60L是何方神圣船?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泥促,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颈墨推?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版簇蹲垄,厂商指导价33.49万元舜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型隙茂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热本、后排座椅加热天、并线辅助任泼、车道偏离和自适应巡航等众多配置寄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谐裸,即使不看车标秒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹈横,哪个是奥迪广。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗜氮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现详懊欣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统完菏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谦差,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停具臀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痘咎炕,使夜间行车更加安全畦箍牵。两车双色的外后视镜造型别致劲藏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茅揽德。   既然都命名为“L”的长轴距版车型居冀段,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嫡氛睫,至于乘用空间如何库稠,我们将在空间篇为大家详细介绍稀稿观。两车都采用了5幅式的轮毂造型汞闪拉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扩宠擎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蚊碴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计官撼篇,整体方正的设计略显稳重然。后尾灯的设计两车可谓各有特色荣丢贿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似模,设计感十足苦,而奥迪A4L的尾灯更加修长锋水,视觉效果出色轿吗恼。天窗不仅能够增加车内的采光娘眠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梅才。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耽催,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蜂狸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习回。   本文导航比怒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倡搅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间少咀桂,配置也能满足一般家庭的日常需求珊。对于这个价位的小车来说惩四焕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辑,在这方面垦辫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彻毕酒,就算是与它的直系前辈骐达相比心,也不遑多让蓟纳盒。然而作为一款家用代步小车界舷扣,它也并非完美未搜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肮肮矩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外溺,车辆本身并非进行任何实质性的改变呈,跨界的概念噱头大于实际伎。 "   技术革新日新月异的今天獭钾鲜,车型的改款换代再常见不过贡巴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变开。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赎北。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俯锌,同时在动力方面也增加了1.8L冬低。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亲哭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势络。    新奔腾B50是一款自主品牌车型操蛇侍,但它的实力不可小觑虾飞脊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌穗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伦波、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桑。既然实力不容忽视点,价格又有优势兢士,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叮。" "  版权声明捍:本文版权为网易汽车所有急试答,转载请注明出处奉筐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星构鲁狄,全新的品牌全新的车型金,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比楔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉鸶ǎ克斯刊虎防,在2013年复遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月吐斑,堪称是这个区别的标杆级车型嘎,观致3要想在这个领域取得成功稳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侨伪睦,看看是否有优势能吸引消费者关注匪。 外观风格各异   先看外观方面露洞篇,观致3展现出大气得体的风格仑解,不像速腾那么沉闷单调蔬,且有着自己的灵动个性;而赴枚逝荩克斯则是完全偏向运动化的风格手沛,典型的注重操控性能桶期,突出驾驶快感的性能车型荡漠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞠迪涟,与观致3区别明显经。两者主要是风格差异士尺每,外观上分不出优劣隋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上险勤控,观致3丝毫不会逊色于干隳桑克斯车型虫斜。 尺寸对比 车型名称 杆顺岱疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恋,两者也是平分秋色怂,车身大小相仿故笨陡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势何饭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漓未钢,观致3要大于溉娜钚克斯并狠纹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞黎理,尤其是腿部空间较为宽松毖颂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感哿撞。克斯在后排空间布局相对紧凑厕埠,而后排空间也一直是各代富M执疲克斯的软肋鼻。 价格对比 赋路海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枯,富#克斯则要比观致3要更大一些说锑,在不放到后排座椅的情况下实莽,讣幔克斯的载物容积是530L弓,而观致3只有430L恢奖莱,100L的差距还是能装多不少东西的徐。而在需要有更大空间的时候呐沽恋,两者都可以放到后排座椅扣,放置大件的物品蛊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蠢,观致3和杆诼峙祝克斯三厢都是11.99万起步逛斡隧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号马。而细细对比价格表可以发现酷闹林,要选购自动挡的车型诉,甘瘴樱克斯最低仅需13.09万骏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匹贝,观致3则需要14.29万圭晨竞,这个比起傅嗝诟幔克斯有1.2万元的价差梳超,当然在内饰配置上会有其它差异锯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言懊,可能盖妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骋。 挑选合适的爱车羡送,看专业导购奋吭渤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锑?   扫一扫诡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚特聘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆非。风云2挞帮渭、E5剿阿、A3以及今天评测的这辆E3伞刮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袭僧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酪。从这辆奇瑞E3来看喀箱,外观及内饰都有着很高的原创度粟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衬钮。这让奇瑞的产品线更加丰富非辖蹈,但也让消费者选择起来有些头疼坚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氮,也从来不缺少“明星”惹吐,“沉稳绅士”大众速腾钝淬风、“狂派斗士”福特父荩克斯等都是热门且销量稳定的车型队,不过要问哪款车型最近销量最高渭四,还要数“逸派高手”日产轩逸剁闲速,它已经连续两个月销量突破3万妈,坐稳了桥车销量的头把交椅屁雄揪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锋?下面我们把两款车型拿来做一次比较躺兴,或许能看出一些端倪褥泼断。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醋昂匹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夸请入,入门价格上卫,风朗比轩逸高出2.08万元皆,表面上看价格群堂,轩逸占有优势搐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杀嚏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欧亭,这样看来屉氨撩,风朗其实只比轩逸贵了2800元歉,等国产版风朗出来后乌,风朗在价格上反而会有优势也说不定掣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孝,这款车外观与内饰变化并不算很大甲缴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涛辑,下面我们来看一下醛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表譬雄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拐吓忱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拘狙配,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹榔割携。质保方面炕亲空,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力歉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隙逛,最大马力已经达到了170马力扔鳖藤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碴。变速箱方面耻,逸动采用6挡自动变速箱哗都,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丹菲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巢圈雹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讼改死。 免责声明港涤剃:本文仅代表作者个人观点陶凄,与环球网无关头灸体。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔼负,对本文以及其中全部或者部分内容技、文字的真实性垃唤橇、完整性陀、及时性本站不作任何保证或承诺猜,请读者仅作参考袄秸,并请自行核实相关内容晦。" "  近两年放,自主品牌进步着实很大氯赔,无论是从设计方面腻灸胆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伸拆惜,甚至可以与合资车型媲美狄,山寨皮逗兜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式全。在10万元以下紧凑级车型中栋充,更是自主品牌的天下半郊,凭借比合资车型更为出色的性价比凉盎竟,吸引了不少消费者的关注型俏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市考,一经推出便受到了极大的关注恍梁鬼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力釜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姓邯,包括动力在内绿粕赤,新车共有20项升级荷溉,本次共推出8款车型鸵擂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款崇驼狈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型百搓暇,售价区间为7.49万-11.79万元势五畔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表急,近来也是频频出镜氦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页⒖ɡ裕控大玩具车”的名号名极一时蟹。速锐共推出了9款车型茧效,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款导办,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坚,售价在6.59-9.99万元之间人桶。   单一来看淳彻啥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扭携临,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玫脚浮,看看那款车要更“精”一步鞭亭饶。" "  新君威变得更好看了绞褥锣,配置也进一步提升物胶,新加入了一些科技配置甜关绅,比如智能交互系统盼从冒,BOSE音响等等夺腾。这些都是新君威的改变之处秃伴济。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型文焊闭,售价24.59万元措,作为一款定位中级运动型车的新君威脑,品质感一如既往澜,操控性也非常突出诧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欺酚,以下简称新君威幢溺十,外观相对于老款进行了必要的改变卸,毕竟老款车型从上市之后撇侧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳适,新款在大灯寒拷堑、进气格栅诲喝岁、雾灯悉队、尾灯巴、前后包围都进行了细节的变动复成。   在新君威上朝勒徒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茧刃,在操作上没有太大不同疲钵,轮毂方面敖欢惦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巴奥狄,轮胎品牌依旧是普利司通葛。侧面造型基本上没有变化饭,侧窗所占面积依旧较小戈。   车尾的变化还是比较明显的跋管肌,这主要来自于尾灯的改变井亥犯。新款尾灯全系标配LED灯绢彤,并进行了熏黑处理羚卵。尾灯的轮廓样式更加犀利哺赣骚,个人认为要比老款更好看崎。除此之外脸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欢都骇,牌照安装槽的形状变成了正梯形匠。   本文导航篡侈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夏蚂,颠覆传统的外观掳劲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环标,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV累。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沛胶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坟限,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梗凯扮,足以证明其强势的地位甫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蝎忙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠誓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强层。(温馨提示蒂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版视,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烹膝祷。)   自由光基于全新CUSW平台打造祈梁感,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞭勒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅是愤垢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帕堂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幕摄,圆润的造型是其给我们最深的印象肛吾鞍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冕,显得简洁利落渐不拒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徽官,显得净雅别致啃滥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棺,主要表现在其大灯的表现形式上挛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刻率,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可破邵。两车大灯配置基本相近陕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已端系。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锣,车道偏离预警系统慰擦提。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒙订,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谢仇惕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疮狸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悲加,其尺寸差距就没有那么大伞烩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蟹睹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁裸疼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胸颈骡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弄谱敛。奥迪Q5采用两边单出的排气管糜,在气势上略胜自由光美鼎方。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道申镐币,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蔚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部墟,磨损线束保护层扒钙涵,存在导致电池损毁的隐患式甜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日板广绅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艘斥细,称9124辆V200受此次召回影响汀。长城汽车正在邮件告知客户男喘,并建议联系当地经销商进行检查维修嘛。   据悉未干,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潮巢秸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罕。”更有甚者蛋杠盼,线束可能会内部融化徽领拜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烹裂恢,目前已上报了数起线束故障半,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莆,不能够给电池充电屋,车辆也无法启动法搽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钳掣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束技。   克特里尔先生称猛秸伦,检查故障预计用时20分钟萌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虽拭畔。如果绝缘保护层磨损严重龟仆阜,线束已裸露七慕芭,则需约两个小时以更换整套发动机线束相泡伙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沁。此前污牢谓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蝎痘叮,2010年又因手刹故障而被召回岛。   2012年吐伙票,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回青,长城V系列也在其中攫。当时唤判本,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辞屑盼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汾虱。然而握哥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凤朔居,更换车辆共计超过1.5万辆氨番裙。  ∨炯窗啊(实习编译抒耍:王萌审稿脆栓矫:刘洋)   免责声明版权作品散胁斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权普,严禁转载体讹,违者将被追究法律责任泌汞。" "  随着经济的快速发展老靖钡,购车群体的年龄层次也越来越低橇处呈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挫廉、省油骋蘑,而是追求个性和时尚设计芹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悍赂霞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梗笛旗。作为跨界SUV曙朵,它们在造型上将年轻藤翟榷、时尚展现的淋漓尽致立哆褂,完全符合年轻消费者的审美需要莆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拨赎,来看看到底谁更适合你梅档。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鬼,相比2012款变化不是很大撮挪,只是增加了配置和车身颜色灯螺卉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枷,售价分别为21.98万和21.47万烫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饥狼铜,但风格却不尽相同虹。斯巴鲁XV外形显得干练郸氓,车身线条硬朗甸德轿,富有力量口山穆,越野味很浓锤。而标致3008外形偏向都市化设计竟备吓,饱满圆润的车身凸显时尚感妨措岭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些普朽。   车身尺寸方面有所差异脱,不过并不明显溜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鄙菲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卉。斯巴鲁XV车身更窄慕,同时也稍长一些侈芒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置特。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凤挺,加入蜂窝网状格栅运动感十足定轻。而标致3008采用半圆形中网灿锣怪,镀铬亮条包裹显得很精致联评。两车前脸分别展示它们不同的风格烧俏,同时都包裹塑料黑色下包围沦订郊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镐绅瞪,远近光分离灯组设计怠艰阶,造型普通痪耪渴,配备有示廊灯孔枢。标致3008同样采用卤素大灯红酞殴,不过加入透镜难睛的,不仅聚光效果好奉干,同时美观性也不错谓旅挎。另外时薯,还配备LED日间行车灯陈。   在侧面赫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撕哆订,比如非常倾斜的A柱控叫税,同时将后视镜位置后移蓖蔑,留有三角窗减小了A柱盲区考反。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绒兔,有利于减少磕碰的维修成本酬殊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祟谷,注重舒适和静音性荣,双五幅轮毂很有张力低撬。相比之下涡秤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厕枷杀,与黑色下包围搭配运动感很强烈湾舌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炮革,同样注重静音和舒适性烁。两车的备胎都是非全尺寸设计焚律炮。   相比前脸丰,斯巴鲁XV尾部更个性欣讽巍,辨识度较高际慌匹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搞肖档,镀铬亮条的运用增添了质感合视。 标致3008尾灯加入LED灯组膳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玫朗,但是块状尾灯造型很独特怠醚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卡徒,标致3008同样配备倒车视频影像默拼,另外揩龋,还配备前2/后4颗雷达探头千牟。" "  在过去的一段时间里秤,附匏」桑克斯疽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乡如鹤。时尚动感的外观竣独冬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲤糙酞,成为了年轻人群青睐的车型抡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盛渐爆,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗅趴良,它所要面临的是一场“无言的战斗”绍斑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出己插,但却带有美式车应有的力量感罐惋,总体来说它的设计很适合国人的口味拈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说看糖陌,其三厢设计有些过于保守猫理嚷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间豹,为了能够扩展消费群体慈捌,推出两厢版是其最好的解决办法顷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜕吭料,你几乎完全无法识别它的真身瀑,因为它与三厢版保持着高度的一致性贸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组埂撂浚,很好的诠释了彰显力量感的诉求浓浮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后步娇透,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接不舶疵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寂特,所以从视觉上给人以更加修长的感觉社,但实际上它比三厢版短了不到9cm市粪酬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叙信嫉,后窗与尾部的衔接并不生硬巴绕,拐角的折翼恰倒好处俺被,为尾部增色了不少醚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计南剑,在样式上显得更加简洁石,只是与自身前灯组相比入漂,在棱角的刻画上有了明显的削弱婆。   本文导航碘:" "  提起之诺弗壤,很多人都不知道是什么品牌急舞界,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌椽坑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湿。只是之诺定位于高端合资自主品牌灰父,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辈,那么它的首款电动车1E表现如何塘恢?以下文章为您揭晓炭诲。   只租不卖欠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务火普虐,包括车辆租赁颈贫沪、充电设备勘察安装绒哄、车辆上牌拦尚、车辆投保八航插、定期保养鬼暗、故障维修顽控篡、道路救援疏、检查维修备用车等己蠢,通过这样的商业运营携特,能够促进新能源车在中国市场的更快发展污姆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猜,它的卖力需要大家自己去发掘聊。不过在发掘1E精彩设计前禄瑞俺,请先忘了宝马X1谅貉,否则你将永远欣赏不到1E的美开。其实1E最出彩的设计在头灯趟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墨。   不仔细分辨的话叛碉,很难把1E和X1的侧面造型分清挨顾脚。不过1E拥有自己鲜明的特点叮称撑,车门下很宽的镀铬饰条椒谷,和没有行李架的车顶遂潘。   相比车头和侧面啼,尾部就让人感觉有些欠妥了屠谈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奇呈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苛檬雀。   本文导航梧呐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恍膏几,奇葩的中文译名奋拜糕、“野性”独特的外观以及较高的定价垛海篡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啼。说起野帝我们不自觉的想起瘫疯吴,同样在以国产车身份进入中国之后然耗,“改头换面”的法系SUV标志3008垛菇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”默瞧绢。当然裤嗜透,以20万元以下的车型作为主力军埠膳懊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钡单。那么下面我们就来看看廖,这两款性格迥异的德贾醋订、法新生代SUV之间究竟有什么差异岔,各自的特点又是什么瘁档? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别艰,首当其冲是价格方面的不同居纹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势灰褪,不过差距方面不大基本可以忽略控奸纽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀醚闺。动力方面的表现也近乎相同祈显隋,只不过大众7速DSG揣毒场,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酗贰玲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溃收府,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炉倡抛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔委赋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耗锭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪处绊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激两赔李,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景焙杰菠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剑耍。闲话少说界,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜昧并。   这次试驾共有5个科目闺,分别是1.傲虎—终极绕桩都脐,2.傲虎—冰雪连环怯,3.傲虎—短道拉力测试莲凡,4.XV—戏雪乐园撬痕公,5.森林人—不规则路面自由行驶惰骏猾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秘冕稠,MPV表现出相对冷清的一面熄,尤其是中高端的商务MPV岸寺,几乎屈指可数虚哨绕,除了老牌的别克GL8外歇毁,似乎很难让人想起更多车型搓墨惨。不过在这个还没有完全饱和的市场里坤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅人。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮魂窟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抠觅?这就是本文将要找寻的答案粉很。   12款艾力绅有2.4L 5款车型农陈屎,售价28.38万元-33.58万元酵,目前市场上有近2梯、3万的优惠幅度松涂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型庙,官方指导价31.98万元谈。) ●外观解析   从造型上来说逆,艾力绅算是开创了一条新的路子帮胎彼,没有过分使用一些夸张圆润的线条危,车身轮廓棱角分明墟父,有着很强的视觉冲击力橡号嫩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛙饺粪,此外坟期粮,艾力绅还装有一套大包围刑,颇有几分运动风范锑称,也有着一定的改装潜力挺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感估酶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钙缔峨,中网与宽大的前大灯连接在一起屠眠,营造出一种大气舒册、动感的MPV形象啸。   艾力绅A柱采用黑色设计使死,且A柱的倾斜幅度较大栖涪咆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涕僵,总给人一种方方正正的感觉灯,后视镜尺寸同样不屑莞!,与整车的风格很搭捆璃怜,宽大的后视镜提供不错的后方视野头武,保证了行车的安全性与舒适性舞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扇僧孤,当然赔劣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抽韶轨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酸谐贬,侧门就会自动缓缓打开疗,此外土,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劳同。如果对此还不令你满意的话胆华骏,通过钥匙同样可以沂挡撸控侧门持尚,确实有些高端大气上档次稠材次。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm破,轴距达到2900mm么,尺寸在同级别对手中并不占优势倾看,与GL8相比靖钎赡,仅仅在高度上略强于对手尺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势型。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兼坡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果道糖。整体线条依旧硬朗猜,尾灯加入了时下流行的LED元素山盾,为其增添几分现代气息豌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吃靶,人们购车的选择可谓越来越丰富蛇钱坎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹋拣脑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过快雀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妮伟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坝,他们能够碰撞出怎样的火花额檀,请大家继续往下看饥慷蚕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表劲湿沛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出土脱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比台密稠,由于这两款车型出自于统一平台打造弛囤逢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间催尖陛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题达,你可以说它带有侵略性妇,或是富有运动感垦滦另,也可以说极具视觉冲击力廷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抱趁输。而K5也应用了与智跑偏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垦,使其拥有了明显的家族特质经。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淡祥,极力打造出时尚与动感的流体车身峨弹戏,在驶入眼前的一瞬之时究,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豆。前脸的线条设计十分紧绷狮死,大灯组与前包围向中央区域靠拢鞭,展现其动感的一面彼醛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势离扳,抢眼的外型加之迷幻的光线够挖芥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酬拜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酶腾街。   第八代索纳塔不仅外观时尚巴绰,灯光的运用也颇具科技感潦笔懈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淘兴水,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冷斤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屠贪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狗咕,显然这种的夸张设计嫌补,使我将其列为变异的种类搜哆锹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用另谢,多折线的应用也使尾部更具立体感吠,同时对于运动观感上也有显著的提升稍焕急,由于K5搭载的不同动力总成赦,2.0L车型配备的是单排气设计缆侣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泰操。   轮毂也是一个变化的重要部位圃背盟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慌。根据配置不同臣筛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分态,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妓,该系列轮胎偏重实用性茸。作为索纳塔的尾部客,基本没有大的变化强犊沙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示某,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点融祈沛。   本文导航筒:" "  每到年底凹挤沧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绞郝,地点也大多选择在北部寒冷地区匣哄毁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拜胖。在临近春节前夕蹄癌凛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俊。   延伸阅读偷解:   之前棵令莆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姬翟觅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容救售掸。   酷威采用的是电控适时四驱系统核,中央为多片离合器彻,由电脑控制来分配扭矩菇段娜,车内并没有任何切换按键涩杉撑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弛繁馅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怂徘勒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶降,如果想要挑战一些极限的路况的话绢,酷威还是不具备这么大的优势的泌,因为不具备限滑措施店褂弦,至少在脱困能力上会有限制性提们。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎担,采用全新发泡橡胶技术强簧嘉,具有更加粗大的排水通道巨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”螺,冰面行驶性能更加出色爸彼茄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饱丢师。此外篱,中央多重“Z”形花纹性岛、针孔沟槽设计共、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毙汹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机试,最大功率206kW/6350rpm必册,最大扭矩342牛·米/4350rpm底协,在目前的大切诺基辞份痪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舶师瓣,但是会有不同的调教橡侍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哨庞肛,我一直在想坪俺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桃滔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拳石,我觉得这个可以有粟龄哄,至少不会和其他车型有太大的冲突火。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖八,路面上的车辙也是压实的积雪背讹坟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度门。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旁晴娄,只要不是过激的驾驶行为歉堤餐,基本不会出现危险状况吭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夹,建议最好将挡位切换至手动模式冉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速楔袍,这要比才刹车安全的多轻沁,这中方法同样适用于其他手自一体车型屠脱踢。   本文导航蒋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镀武、充满艺术色彩泡,或者是有着一些与众不同的操作模式拭鲁喷。而这辆2008则告诉我们惹,一旦法国人在拥有自身优势的同时檬塘谅,再把务实两个字加进去快隆翘,那么可能会让其它对手感到紧张海玩眯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置航吗颗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注似挨涸: 由于本次活动仅为简单的静态体验哩,场地和车况都受到一定客观因素限制错襄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汾,至于其他更多相关信息俄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上干羔号,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欧冯,作为首款引入国内的小型SUV插茸挽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桂娄电。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来献呸搞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凤淘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贺飘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捅谢吻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿槐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竭密,对消费者很有吸引力堂。作为一款紧凑级市场的生力军车型纹嗡团,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棋皑厕。   观致3共有6款车型柑魂俺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型葡逆吻,售价为11.99万-16.79万元区间贸哩讲。因此暑付拇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盖。对于中国的汽车消费者来讲盛李肪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的法壬叼。要知道自2006年上市至今哦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荚。那么昏巩妇,作为一名后生的观致3瓦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢评?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼急。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娄墒烂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斜宫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乒抠锑:16.78万元)来进行比对磷胖蠕。由于两车的售价只相差0.01万元乘抵纹,这也令比对的本身相对公平一些酗桥谓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间请头,我们测试过高尔夫7顶配车型构,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垂,跨级的配置也令对手望尘莫及凯龟卡。但这一切褐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甲、最需要的因素碧炊。对于高尔夫这样的家用车阿睛版,在使用的维度上做到出色潍擦奠,才是它的本职嵌倦九。今天刹,高尔夫7又来了辅蚂,这次是全系中价格最低的1.6手动型掏荚。动力称不上凶猛础贩蒙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裴架喇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敦绵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卵柒,必定有些硬实力腊。空间满足舒适乘坐尽酗、常用配置齐全逻伺街,动力也能保证提速顺畅裙捷。但对于这一类的畅销车锭,最重要的是它必须耐用僵凤沙,不能隔三差五地就往修理厂跑晨艘成,也不能冷不丁地出个大毛病垛。这么来看哥弥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墙,故障频出蒜,这点很难让人满意糖。毕竟蕉坑丝,大众车能在国内打下当年的民众口碑艰,靠的是皮实耐用的品质朗。在我眼里捆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渐案,高尔夫7车身长度增加56mm损,宽度增加13mm公疼,高度减少28mm团佳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汐崎,也更显扁了陶念行。   如今锤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摆激。这个配置的增加兢斡,为日常使用提供的便利性还是很大的谓帆乖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔷,要知道噶纪樱克斯芍笺复、英朗等竞争车型都是16寸起步了从,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嚷,这套胎居功至伟袍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妊奠户,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侨空,如果您拥有过高尔夫4伺径谦、宝来或者帕萨特B5的话册暇,您一定会理解我的意思甭。没有复杂的配置袱厢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灯冯,瞬间就能上手戊拴。这一切都似曾相识氮东干。   在1.6手动版的高尔夫7上刺赁膛,您看不到任何高端的娱乐功能弯浇咐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone点迸现,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唱咐令。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铝氮募,但我认为这并不影响操作便利性赊,最低配车没有大屏幕很正常肮贿尖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裙,车辆静止起步平顺性不佳莲,油门给少了刹车不松开氢黄轮,油门给多了又会猛窜搔,让人抓狂妹。但今天这台1.6手动车型奸,上述症状全部消失回。起步轻给油即可爽,电脑自动调整喷油量抡,使其转速稍稍上升汝督戈,令发动机不容易熄火撑,等红灯坚、坡起都很方便皖邦坟,使用起来当真比顶配的舒心多了翻凉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂福碳滤,让人捉摸不透胸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寂,用料优秀被认作理所应当羞磐。在数年的成本控制下谈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亢淖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范攫穆慌。对于大众汽车而言可寸,这样的结果也堪称可笑了庇娄。   没有真皮座椅菲吝,您会失望吗陋?我和同事们都不会鞠迫等。我认为从适用角度上狗,织物座椅与高尔夫更搭顷翘驹。这套座椅的缺点胁沫,在于椅背调节起来很费劲乡,而且要是有个腰部支撑就更好了绊。纵观高尔夫1.6手动的配置取改掠,我认为作为最低配车型南持胚,功能简陋一些并无大碍拳群得,该有的它也没少蛊,并且绝大多数的都还好用吨,如果您是为了舒心实用缔,我觉得它能满足了乏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹿款镰,对于购车需求的国人来说犊脾,一款看上去体面巴歉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淖粒,只是碍于可选择的范围有限钒,但凡有一款出类拔萃的新车型挎,必定会迎来极大地关注面。对于25万中型车这个级别泵距,迈腾一直是多数人闪过念头的首押汀,而福特全新蒙迪欧的到来块偿,分走了不少的关注度讣,选迈腾还是选新蒙迪欧紊梳,对比一下就会发现惦憾,挑战者颇具实力需。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洼,售价24.28万元枚,和迈腾 2.0TSI 豪华型番,售价24.78万元篡拧颁,均是各自车系中的主力车型功累。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旱航,兼具个性运动和居家商务需求木熔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沸,极富攻击性谈碗杭,对年轻消费者有着很强的吸引力莱叫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睛娘齿,入门的1.5T也有不俗表现鞠猛梦。   现款迈腾严格意义上上讲炭诚,只能算是半代升级娟硷奥,是在老款的基础上升级而来纪软。迈腾整体延续上一代车型的设计拈,符合国人的审美什情痉,经过加长的车身吨,带来大空间的同时寡,提升了行驶稳定性及舒适性赏讣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淬,轴距达到了2850毫米钦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弧棋,整体比新蒙迪欧小一些檄炽,即便是经过加长韩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧队。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乔、加热刚哀拉、折叠能守、记忆 电动调节形蓖、加热扛螺、折叠阔椿疤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎跋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烦裂围。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯免,不仅科技感十足瞳董铝,还具备随动转向庭扮、自动开启等功能乒睹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泵。天窗墟、全功能配置的后视镜等惺,两者处于同一水平封。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滴,对称的T型中控台中规中矩孰蓝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统款燎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作适,主界面被平均分为四个区域厦嚎恳,分别显示电话皆勘、导航扇、娱乐和空调四项基本信息怀何实,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局际,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感貌盼仙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呕湿、6碟CD等配置部胆抚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茅济汾,迈腾更像是上个时代的产物毒痊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓢,相比迈腾的2812毫米晃殴,略占优势画履测,但二者在乘坐空间方面娶,都已经足够日常使用悲霸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卵,满足于舒适和运动的双重需求扫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中担,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佩里钠、方向盘换挡观呐我,以及原厂导航等配置漠萄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统何泛蚕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版都芥,最大功率178千瓦透溶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菊班,平顺性和换挡速度足够出色堤脐烹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沤隧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晌煤,最大扭矩280牛米冕,匹配6速双离合变速器爸。当年迈腾这也算是黄金动力组合寂蔼双,但与新蒙迪欧相比踩,参数差距明显仓。   保养方面涕埃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蟹赤,建议日常保养周期为5000公里左右稻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右补歇碎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右母。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保合靛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骸潮,之后保养周期为1万公里刷光捅。小保养的费用在600元左右宝,需要更换机油机滤示莫禽,大保养的费用在1100元左右撂澄,需要更换机油三滤芒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钱绘挂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敞懦,相比迈腾匆罢壤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘲薄虽,还增加了头部气帘和膝部气囊改。并线辅助功能也是迈腾所没有的常揉胺。   点评郴:不可否认壕零,大众品牌进入中国市场多年婚笛磕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型倪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手焕饰,无论配置水平还是动力系统贾耻,都已经没有什么优势了费铰,抛开迈腾一万多的优惠想,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寿妥羔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖饧妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明睫:本文仅代表作者个人观点笛,与环球网无关广墟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喇褥,对本文以及其中全部或者部分内容洽丁凯、文字的真实性慷航、完整性撩、及时性本站不作任何保证或承诺店溺贤,请读者仅作参考对使,并请自行核实相关内容纳。" "   “北国风光贫阮浑,千里冰封氛苹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景松堕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蒲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桶傲蓬,对途乐而言这不仅是一种新的考验亭攀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战额爱。 外观怖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牌炮,想必对于多数人来说九氮,它的名气比兰德酷路泽小很多稠莆,但并不意味着就要比竞争对手要差问宽。外观方面途乐外形实在太大了桅浅,有点圆头圆脑的感觉女灿窜,比兰德酷路泽温柔了很多奶,缺少了一些很“MAN”的元素迪扛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翠怒揉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰截:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酪悄牌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刀骗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念良胖田。中控台看上去很有档次高锨,各类功能按键排布也十分清晰阔、合理穆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稿沙横,完全遵循了游艇的设计风格码使,宽敞休舒、舒适粒耐持、豪华革,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰图。   小结镜冉: 从外观内饰的整体表现来看提岔,可以说途乐是一款成功的车型剩起,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厂钡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伦腹伟,如果“沙漠之王”远离了沙漠公付,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柯棉,这也是我们大老远来到这里的最终目的啤汰谢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竞食,人们首先想到的通常都会是奔驰拉居、宝马瘁、奥迪痢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慑握。但是说到文化的话禽绘泡,就不得不谈到今天的一位主角伍,捷豹XJL洞辑。相对于奔驰这样的全能贵族来说挺杯搁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置持泊建,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伸刺等。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啡我讨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗破骗。   作为进口高端豪华轿车沪拿兢,相信奔驰S级大家都比较熟几,而捷豹XJL依旧比较陌生委猫,捷豹作为英国豪华汽车品牌勾侗京,也有着将近百年的品牌历史酣,虽然品牌认知度不高菱盗,但这头豹子可不能轻视排饭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趣疗惶,价格都在120万左右沽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力退拓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前量蚀,其实捷豹和奔驰早就杠上了绣告房,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矗棘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闺瘸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娩爬胺,你一定记得去年上映的《007盲面:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尽圈,没错就是捷豹XJ箔封镭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绷荣悲,里里外外展示着它的优雅与稳奖馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狠。   无独有偶秒乏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套干,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讹额,虽然不是目前新款的S级瓦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牛。   言归正传扳婆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墓浑,不过两者的风格却截然不同驳星。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庆携,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀聘魂币。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重需殴痢,在当前时代也更加与众不同钦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袭谰垄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车想,的确奔驰S级是同级别标杆苟健,外观轮廓延续了上一代颗刮台,细节之处更加富有科技感赁圣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砂涛伪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气媚下,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辫茬赦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娃汝,比XJL更加强势糠帕唤,这就像两个高人饶迟,一个低调一个高调而已惦。   大灯的造型也风格迥异茎,XJL的设计更简洁想,内部采用传统圆形元素撵,使得其眼神也更加专注废。而奔驰的大灯设计更加时尚鲤,内部流畅的菱形也较新颖顾扑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹄吧夏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啊沽食,光前大灯就使用了五十多颗LED搂截勾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茹危,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾界眯畅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踩订,更加沉稳薄嘘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通庇肃,但硕大的车身同样沉稳污,硬朗的线条也更加动感常卢端。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捎校,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湘伍兑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衰睦,这也使得XJL的车尾更稳重眯,而S级更挑逗人佳涎摹。   尾灯的设计肌,捷豹XJL采用纵向设计献禄,并以车身腰线融为一体伟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肚,整体轮毂简洁不繁琐对藕厢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁密荆,内部灯组造型是一大亮点蛇,点亮时相当好看拴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孝,并没有过多的修饰迫协陈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皖攀,就如同一件高档西装省兼袜,某颗精雕细作的纽扣就足以箍免。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峡稳,相比奔驰大气的轮毂蓝,捷豹XJL的条幅更纤细溃币非,并且在条幅样式上也更加精美和运动馈。尺寸方面XJL为19寸撮偏朗,比奔驰S级的18寸也大一圈七叭窟,轮胎方面同样为245宽度愁,不过与奔驰前后同宽不一样伤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275门。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拼糠,并且作为一个自主品牌锹顺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唤传扒,旗下的GS5胆、GA3棺、GA5几乎可以与合资车相抗衡寺乱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疏涩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滴,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤汀,由于试驾人员较多楷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刺采摧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胚。   现场测试场地为两个圈形场地痛,两个场地项目都是一样的剧,可同时进行两组试驾茬祷慧,场地提供了直线加速亭胃、紧急制动辟、蛇形绕桩抱稳艘、麋鹿测试四个项目细,可以说涵盖了大部分的性能体验瑞讼蚂。当天试驾温度为零下十八摄氏度受耪,这样寒冷的天气羞便琉,面对半冰半雪的湖面凸烦祥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力地火虎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矾芥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吹工,TCS系统介入淡患,防止打滑的发生晚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机居竿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垂期熟,最大功率残校铣:90kW(122马力)/6300rpm瘁乌,最大扭矩叼诲:153Nm/4500rpm阜佳。而这次试驾的车型中没有手动挡廊,均为4挡自动车型痘,动力表现可以轻松满足日常使用需求郴胆。   起步于加速初段油门如果踩的过重弟侗,TCS牵引力控制系统会即时接入侯愧撂,并且自主减小喷油量椽,从而避免轮胎打滑嗣,这一点上GA3与GS5表现都不错炔桃示。加速至60公里每小时后卜互挠,紧急制动疼盒氛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了十,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遣钎傅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滦,未出现侧滑枷路。   本文导航修干:" "  提起中级车坏沮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铜毛。但要是预算有限沪,面对这两款车型还真有些底气不足虐沦夹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杏僚画。好在现在中级车市场一片血雨腥风锻俗,改款K5已经于近期正式上市俺,延续了韩系性价比超高的特点蹲。这次憾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车滑,让您的购车选择更加丰富式。   没错耪,此次选择的几款车都在18万元区间内暴。而且颇为“巧合”的是喇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芥垛螺,也堪称中级车的黄金动力之一勘诧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玻。既然如此爸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溜跨嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份席,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侠距。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)席皑骗,动力参数有小幅度的提升鞘我,燃油经济性也有一定的提升沃圈氮,但依旧没有给人留下深刻的印象璃滇想,尤其是我这个09款嘉年华的车主空书。如今啊疮探,在配置依旧丰富的前提下惠零鞍,它换装上排量更小篓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驼峨坞,这一次似乎有点看头了滤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萌酞,它的来头可不少肛虏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它湿拴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卜桥海,可谓是福特的明星产品谷。我得承认这些奖项来之不易藤忱列,但我更关心的是赡俯抛,它依靠什么亮点来获奖袱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窍氯忻,震动及噪音抑制能力如何绢巩谦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刺、涡轮增压以及进排气可变正时技术法戮。在这些技术的支持下钝卯拇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升托花间。反应到账面参数上握,它的最大输出功率是125马力佬,最大扭矩达到170牛·米啃孺集,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赤。   另外剿梧,福特也针对其三缸的结构特点匈,对发动机的震动蔫迟鸽、噪音等方面做了很多优化和改进五,比如喷油器及油泵柔性安装八、皮带润滑肮齐句、缸盖上方吸音泡沫等等华。为此咐,我先后做了两种情况下的简单体验底断:1促棋晴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甘车、在静止的状态下骋淳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上森镐干。经过细心的体会和观察后虚惧茧,我认为结果让人满意蓄,发动机的震动轻微灰平,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滔,但也不大碍事烽狸。事实上墨伦脑,即使我细心观察清比,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蛙。   看来之前的担心有点多余烫枪圃,还是直接上路试驾更加实际任富廊。它的电子油门响应依旧很灵敏塘祟牛,轻轻触碰油门踏板色搬缅,发动机的转速表指针就会活跃起来鄙府。幸好油门的调校比较线性挂判办,分寸拿捏得体挎楼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累峦染。同时匣里狄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秦雀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别通,那种加速的轻快感是后者无法比拟的股府。即使在低转速区间农痰鹤,发动机的动力输出也很活跃净娄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牵牧版。同样受益的还有动力输出的持续性蔼,在试驾路段里面有不少的环城快速路郸恳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琼峦舵,而且整个提速过程顺畅自然摧借。只可惜受道路限速的制约躲,未能继续把速度往上提皇天奥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灿缚擦,升挡动作迅速巳杯,在D挡模式下正常驾驶乔悄,1700rpm左右就会立刻升挡瓮诧,让整个加速过程更加顺畅自然婪搪。然而灌肚非,在遇到拥堵路况的时候统,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鬼盾,幸好并不是特别明显档退钱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氯懈独。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹅,除非你把油门踏板踩得足够深沧陈窗,否则它不会轻易降挡衔借窃。   变速箱切换到S挡后扩爱,油门响应速度稍有提高萄冕谓,而换挡转速则提升到3500rpm纫前,动力输出表现得更加亢奋娜诬。味道对了微坍,这才是S挡该有的特质箱甲钱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浚裁蔡。当然僚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式葛炕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穆杯,至今我仍然未能适应繁叹。   其余部分与老款车型基本相同磐,方向盘的转向精确耗纹豪、迅速哪汤,甚至有点“贼”掀哎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寇师,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬径杠清,对车身的支撑力度足够侠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逝菠茄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安罚漆校,同时也确保了车身的灵活性盾精派。但面对减速带这些大颠簸时且,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在素。   在动力水平得到提升恼、操控感被保留下来的情况下士粟记,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少土笆,开起来更加得心应手陵电,也更加有活力式棚。这点值得欣喜函烷阜,也是嘉年华的进步洛。当然潞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绣犊蹬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎半,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音污翰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步临巩避,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色跺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虾惊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了思,不过众所周知奠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汕汇,而是换装了大众全新的MQB平台肩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汐肌告,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宽拼腐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脊。   首先我们先来说说平台监巷靠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台善,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构次,PQ35血统也就不在那么纯正尚汕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秋顾。   平台究竟是什么沙颊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车猩,它们会采用共同的零部件贰,采取相似的地盘揽诡赌、车身结构扰、形式结构以及相近的生产工艺楼赂隆、轴距等俗戌,以此形成车辆生产的一套完整系统玻,平台生产的战略是当前产品在开发中两肪俄,最流行挽饺编、最科学匹歧、最节省人力观、效率最高的一种开发战略供。因为对汽车厂商而言灿青,可以在有效控制研发资源围权、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辉鲁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屠邯,并看看它们之间存在什么差异陀枢。   PQ35中的""P""代表平台瞪裙,""Q""代表发动机横置琉钾剩,""3""代表A级车萌施虾,""5""是指第五代善。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潦兜,采取相似的底盘桅、车身结构钳、行驶结构铜、相似的生产工艺以及轴距等偶胖。由于研发时采取了已存在的""模板""淌绵,不仅使车辆研发缩短了周期品醚凑,而且共用的零件大大减少了生产成本相,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怖。采用PQ35平台的在售车型有途安纫、开迪成、SCIROCCO河、奥迪TT勤夺、A3帮辅对、斯柯达明锐等车型巨夺辑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酵捞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘘抚淘、大长度激光无缝焊接肯筏吐、双面镀锌高强度钢板纶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等端嚷,但如前所述烘成,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郎沦。   MQB南玻块化平台是大众最新的一个生产平台僳里,也是此次第七代高尔夫使用的平台抗矮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辣,并且可以共享比例达60%的零件霖独,包括同样规格的发动机窃绵贤、变速器等讼。MQB平台的推出受,将会取代过去的PQ25擎悉喝、PQ35和PQ46等平台爽捻隘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乱变镀,不管是传统动力剑扇鼻、电动和可再生能源动力窝黎,或者汽油机揪扔、柴油机宋暇、混合动力系统澎、纯电动系统受、天然气发动机盗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装感。另外赣吹,MQB平台还可以对轴距晶湘、轮距袱派、前悬和后悬等部位进行调节随厘悄。另外此平台可以生产从A0级茨彻律、A级到B级三个级别的车型薪体贡。这是PQ35平台所不具备的拣呜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缆识。相比几个欧系对手豹临闲,宝马的动作显然慢了半拍槽降,继5系旅行版之后修酬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售党。当然有时候来得早不如来得巧该毛翘,只要给足了诚意拍绊醇,迟到了也未必没糖吃头分挠。   对于3系旅行就是如此画嫩韩,在它到来之前烹范,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叛疤法,作为后来者搔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹径掣,就更需要拿出浑身解数了扣虏室。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茸,下面就来看看它究竟有何能耐够募。   还是从外形开始说起刀莽驰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墨渤刹,其底盘代号为F31郸,依旧是标准版轴距檀霖:2810mm粳孪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苹,这仍是个相当精干的长度匆戳,车身“三围”基本和三厢版一致款础斯,只是由于行李架的关系酚,车身高度小幅增加了21mm淌垃。   我们测试的这款328i旅行版竟,还搭配了M运动设计套装皇畴缔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸雀感,闷骚的感觉立马出来了禾哨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夏啦憨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择甘角桶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性螺,这和旅行车设计的初衷相悖密户告。选择18""则刚好合适稍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点解权诺,用一句流行语来说就是懈电:低调奢华有内涵翻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豢,从这方面看橇爬颊,3系旅行并无太多亮点究祁渐,车尾的造型显得有点过于刻板茬脯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黑草糜。相对来说并没有对手做得那么出色胚帘翅,V60和C级旅行在设计上的看点更多势挥软。另外廊,虽然采用了M套件履,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式份察怯,看起来实在是低调过头了苇。   外观总结涵携迹:如果你是3系的铁杆粉丝策劫,但又不愿自己的爱车烂大街驳跺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了偶败踩,低调中透着股狠劲儿楷,闷骚人士的最爱柑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闷眉荆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章势祟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少踌。但俗话说寸蕾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霸噶嫩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何亨?   车型的选择方面就扰纤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则射,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熊菩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琶蔑涎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炮闺梁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比藩晒挝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骗趟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茂,再辅之以保险杠的少量镀铬舜潘,前脸看起来一如既往的简约和低调莽。车头多条轻微隆起的线条谩容插,包括引擎盖上也是凹凸有致聊檬,则让低调的前脸显得浑厚有力富。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歼,外沿继续使用镀铬装饰铆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帝矾苛,也更容易让人接受荚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁购鞍,一个氙气近光灯坞簧,一个卤素远光灯谓孰长,外加环绕半圈的LED日间行车灯狈,没有任何花哨的设计德轻,注重实用锤故附。而作为玩灯行家的奥迪懈可裙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼白谓沧,配合上单颗远近氙气一体前大灯该悲戎,杀气十足嘛菜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条首句竿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纱嘉,看上去随时有往前冲的冲动惕视,非常动感和迷人吠蠕瑞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车土,看上去从容而又优雅督焚,有点儿荣辱不惊的味道诬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钾枢绍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了污涎,毕竟走的不算是一路的风格了敖。不过步,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喂藏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磊仓但。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翔星,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耙卿祭,变成了矩形倒角式的设计囊继害,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L管。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行眉纱。   尾灯方面榷充悲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗣番角,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看癸摊,而且LED元素的缺失也实属不应该扫富。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型漆掂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼举,低调依然是奥迪的责任啸逗篙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎本,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹃订衡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颁,一个拥有超过半个世纪历史歧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜜俏,“男人”剁徐、“硬派”回镐巨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豁。一个如此坚持传统的品牌酚几梦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拉甸睡,这对于很多人来说是难以理解的事实阮。坦白讲吉炽福,一向不以貌取人的我疮筷,霎时间也很难理解Mark T. Allen班芦开、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品兢位篇。无可否认唇耍绅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腿,也必然成为人们茶余饭后的谈资奖颓,但是就只有外貌是这样吗吨坟?难道它没有Jeep的传承霖?这是我最为关注的问题沫桃奠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屯廖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力派。由此可见底涟协,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置镀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糖驾摩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菏风,首先必需要有一副好的底子撼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统床。根据越野性能的高低龄,依次有Active Drive I狡粉欢、Active Drive II和Active Drive Lock三种芍骇秦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杯冗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统觅很青,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汹,并且还具备后桥差速器锁止功能闺,实现左右车轮50:50扭矩分配慧,攀爬能力自然是三者之中最强的促辽钱。   除此以外嫂签,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统提抢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雾、28°的接近角授、32°的离去角微嗅松、纵向通过角23.3°疮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置昏蜗冀,要罗列出来的话其实还有很多卤篓匣,但越野并非纸上谈兵星,要真正体验到它的实力狄惕凰,还是得把它拉到荒郊野岭脊帛财。   挂上低速四驱挡崎惜、开启后桥锁止以及岩石模式邯拒,稳住油门就往上爬勤和腾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惶勒,3.2L Trailhawk针对越野的需求汲壤苹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整险胜秋。继续往上攀爬毕椽,一切都比较顺利贤好党,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赋菠。在遇到交叉轴情况时昆将,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谢澎瘫,配备了后桥差速器锁止功能的它创,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑篇妨,就已经顺利通过刊钒悲。   这一次越野试驾捆,它的表现我完全没有惊喜稀颂剖,因为一切都在意料之中殴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烁沦扯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拭瞪蹈。毫无疑问沸鲁络,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疏绘,也同级别的最强颅苟豢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来井甩炮。坦白讲瑟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴释叛坎。" "  在国内的SUV市橙械浼椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膏协吵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穷般爆,正因如此完甸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市连绥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问头,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破落味。   说到大空间哎股、七座设计胳摧、配置丰富的SUV掂地,北京现代全新胜达是其中的表表者眠藐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懦檬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卸城,下面我们将对这两款车型进行对比分析粱处。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观全:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讹恍纲,设计上中规中矩颧巢骸,采用了哈弗新的家族式设计元素龋胃裁,这一风格将在整个哈弗系列上普及锣实,代表性的设计元素有糠诵倦:大尺寸U型前格栅敞黄,粗壮的镀铬横条格栅哇,时下流行的“X”型前脸窖挨纽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钱伦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惶狭率。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膛落窖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猎蒋,再辅以造型锋利的大灯灯组廉呛妒,极富视觉冲击力粕炭略。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泵踢,现代品牌的确更加具有超前思维意识僧挪坟。" "   源自逸动平台的CS35邻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钩。凭借欧洲化的时尚外形设计筋,相对精致的内饰做工申附鞋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贿陈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萝侈。此外窝啸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赴,进一步提升了科技感和实用性离茅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涸迁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淖某贝,还有定位相同的长安福特翼搏崩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慕暮蒲,涵盖了自主及合资品牌产品峰采。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窜酒薪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桥,作为一款新生代豪华运动型轿车喂甫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哭,也成为点燃这场战争的导火线囱许。而上市之后啪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袄祷,可谓是一场针尖对麦芒的对决超侈额。那么除了运动性能以外庙挪,这两款车型的综合实力如何呢娟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓橙颈。   虽然说是ATS是一款进口车型将耸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涧炔环,整体售价和宝马3系保持高度重叠霞隶。从定位和售价来分析狮傲固,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挺咎,两车售价分别为43.80万和43.60万慷,价格差距非常懈浴,有一定的对比价值权。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宪少五,但两车所展现的运动风格完全不一样戚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顽戳,车身线条锋利玛烹厂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性森夹,同时也彰显了力量感巢。而宝马3系显得内敛一些透,经典的""双肾""前脸造型觅唬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色督瘸。   作为凯迪拉克家族最小的车型疾工悍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诉臼,除了长度略有优势外九碉,其它尺寸都不及宝马3系备得通,在空间上可能会有一些影响庐镶。不过没有关系店疙炕,作为一款运动型轿车垦,小一点也许会更加灵活绵诲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评羔,经典的造型更容易接受巨碾莽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26能痰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍皆浆探。   相比之下谐叙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蜗尸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拾谐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饰槐耽。   两车头灯布局不同委狭翘,宝马是横向设计粹椭拓,开眼角大灯我们已经非常熟悉泉达。而ATS为纵向布局查,造型更加犀利沥楼,同时采用的是远近光一体设计蛾觅昂。配置上都采用氙气大灯拇鼎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备建,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赁垢,但是可惜没有前雾灯广粗。   从车身侧面来看沫硼,我更喜欢宝马3系坡鲸胎,腰线更加锐利培裂碍,营造出了运动型轿车的动感效果卜钨刷。而ATS侧面饱满厚实娘澜蓟,典型的美系车风格绞。   两车统一采用的是双曲率后视镜拆,并且带有电动折叠和加热功能翔髓檀,同时集成了LED转向灯孰盎拈,显然宝马3系狭长的设计要更美观褂试哩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯途,警示效果有所提升抬靛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哀呛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逞热搬,双边双排气管设计也展示了其运动气质甫郸仁。相比之下胜,宝马3系的尾部显得比较平淡另卯,家用车的造型在气势上要弱于ATS己嘲。   轮胎方面琳股,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炉借,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎覆筒料,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎部,都是偏重运动性能的选择堡挥塑。" "  提起东风日产天籁蔷赫叛,人们往往都喜欢用舒适拔、性价比高怕史适、省油这些标签来为其定义夕。的确活解问,作为日产在华销售的顶级轿车那趁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔡浑亩,在中级车市场中处于上游位置携躬。不过这款车型的加长行为呢躬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荡碱,天籁公爵喘土,虽然是天籁的加长版本毙宛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痉算,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扯,挑战更高级对手洗簧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吞维。   25.18-29.98万元的价格区间释咸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势既。相比同级别对手雅阁睬设、凯美瑞匡肠、迈腾等热门中级车炼赂乏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拦茫汰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兔夹盒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喂屋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吉蹦,在提供更多给消费者的同时具场览,却并没有在价格上表现的有多高调嚎斗十。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异废靶畴,但是通过对细节的仔细端详射钞,你还是可以发现不少变化之处纽封。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沉。   5003mm的长度与2900mm的轴距馁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越黄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm攫。而与豪华品牌中级车相比较霸磺刊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郴啤床。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碗,整体协调感还处于平易近人的水平高。   本文导航案改词:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来承示,数以万计的人们加入了摇号大军苫偷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程税,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高身冬畏,一步到位的想法也被大家普遍赞同急,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炼,强劲的动力澳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猾跨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圈啪挡,它们的价格和配置都比较接近爱,下面我们一起去了解一下开撂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诉饰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惋坊竭:15.98-25.18   推荐理由禄男迹:大气时尚的外观粕叹、配备豪华全景天窗宏、全新T动力以及较高的性价比婆扔呐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炯,采用了起亚家族虎啸式的前脸腥速,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寞起,能够满足不同购车消费者的需求奠,值得称赞的是挞鲸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夏溜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晨铺失,在同级别车型中也具有很高的性价比官屎闲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赔,自从彼得希瑞尔来到起亚后涵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸物邪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸固豹,大大提高了起亚车的辨识度蔷踞脑。熏黑的前格栅看上去更加动感抄卸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坞坛躺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感究,并且兼顾了空气动力学委,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足譬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芍司,LED光源看起来更具科技感拾烯。   新K5的内饰进行了小改动潘,用了和工艺均有所提升窗兜景,三幅式的方向盘也进行了重新设计湘酱甘,看起来更有质感姐括颈,使用起来也更加方便算锋块,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耍昧,也提升了整车的档次感颈返,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑马韶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丘,A柱倾角也随之更大够切坚,对于一名1.82m的男士来说床颗午,头部空间的局促性很明显庐劣,通过降低座椅高度后胎,驾驶视野也受到了一定限制狸撮息。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞败,同一名人员在未调整前排座椅后软,直接移动至后排乘坐牵盘,腿部空间十分充裕幌棵,而头部空间也在可接受的范围之内港瓷。总体而言慷貌,如果想舒适且安全的驾驶K5比,并不适合个头较高的人士厘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞派。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钩,最大功率180kw商慰境,最大扭矩350牛米痹,搭配6速手自一体变速箱酿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匹赂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纤羡讹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逛缄处,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟漠。如果你听到4系觉得陌生摆商,那么当你见到它一定觉得很熟悉泊旧伐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桓疗食,无论外形还是内饰都与3系很相像呈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平够,因为在它身上不仅有3系的影子凳,同样也有着自己独特的光芒葡剐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缅羡罗,59.6-73万元的定价也高于3系可类。不过其实也可以理解桂热挝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陛勾凛,而是想要一辆便宜些的“6系”繁。   宝马4系提供运动俗穷得、豪华睫、风尚三款套装容哩蒲,价格方面没有区别概蹄。车头部分确实与3系非常相近梧经垫,只有前包围能够明显与3系区分出来图和管。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巴。整体来看叛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贫烦缮,仅在细节上加入独有元素娥。 【左柯:豪华设计套装(选配)/右芦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扔,但来到侧面相信很快就会被它吸引诉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氨,这样的立体感是3系无法给你的灭蜡。车身尺寸方面纫护呐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咯肖济。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泪梆播,轴距两车同为2810mm设。相比竞争对手袜春嗜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势截滤沛。   由于定位与平台的原因需兽膝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳其痰,也达到了对自我的超越哗檀列。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萄。尾部张弛有力的线条里藕相,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垮。   本文导航斜立牡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苏秽盾,2013年又有很多车型和大家见面了盲粳姥,它们各自出身不同性格迥异奥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现目碴姓,其中原因多种多样桔,下面就对它们的表现做一个简要点评昏啡瓜,并送上编辑们的新年寄语尼篓梢。 东风标致3008   上市时间胖单:1月9日   售价巾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑辜⒏汀,法国人终于坐不住了厘,要将标致3008进行国产棚馁,最初还担心它法系前卫清勒套、超前的设计能否被中国市场接受惨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氦。   不过似乎这一切的担心都是多余的豹,东风标致很清楚大家的喜好宽协醒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阿菊侍、尾灯等部分进行了调整蚂幻,类似机舱造型的内饰得到了保留惜赣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性湾泥叛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素儡瘦孰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戮鹊。   动力的调校同样符合中国国情翱,由于中国道路情况比较复杂话帛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睦耿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机砂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瑞酣红。尽管变速器的表现有些差强人意侵枚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汲奥锹。 为了进一步满足市场需求陛钵亢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型称嘎归,丰富中低端产品线瀑。   新年寄语暑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的低,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呢桥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祁。" "  汽车除了是交通工具之外列,在中国它还需要扮演更多角色榷培。比如唇赋市,它会成为一些人身份的象征咸吻。也正因如此颂徘瓶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钱箔滩。在车型跟随换代而越变越大的时候杀危,它们还不满足爱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型龋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淀邢朽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杯茸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隋负房。   从长轴距车型诞生起伞躬嫁,围绕它们的话题就从来没有间断过峡。长轴距车型的空间更大是显而易见的焙蘑罕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冀滇?是为了操控放弃空间荣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题美。现在摄奴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拆闯呜,并且差距幅度有多大跨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一誊刃殴。从设计上来看鹿,它基本保持了海外版本的特征凛踏阔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盼。整体风格比上代车型更运动媚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酱朽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惋娄橇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岭呵港,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绣得檄,同时皑,在配置方面也向更高级别车型看齐稗瘦磺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大皑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一为逗谭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘉媳纽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芦岔剔,那么实际情况果真如此吗踢瑰官?   首先扭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异限佬。将天籁停在起始位置后使视井,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贫踏。之后奋拷笛,向左打满方向韧沛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扳,然后再次用桩筒标记后轮位置烘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堪块。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晴谋。   实测印证了我们之前的推论烽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脾,但差距不算特别明显多阔。两者的方向盘直径和回转圈速一致韭毁径。实际驾驶时挪,除非路面宽度限制特别明显敬,二者没有本质上的差别懈瞥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夸湘沪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话快瀑科,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铺。当然杯谈暑,陆军1号的尺寸太过庞大磊讨,算是加长得比较极致课粗。那么评,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抬嘲琴?   同一水平面上护泞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奥匈摆,二者的成绩均为150毫米唬峦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锯两努,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皇戮。   我们的测试方式是将车头正对坡道输,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贪救。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寂汗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喜秋阶,但结果令人意外钩绍孪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棠奋末。抛去胎压等因素的影响虑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桔既嫩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炭戳嫌?如果排除自主品牌的话抹分就,这多少听起来有些不切实际吧痰叭股,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了册瞪。不过这个看似不可能完成的任务滦痘,正因为有着咱们自己的汽车企业褐困馆,才使其成为了现实黔。10万元给我烁,我会选择什么车呢帘铺彻?今天就为大家介绍两款不错的产品臣,众泰T600和比亚迪S6沉涉诗,它们之间孰强孰弱尺盼,看完文章之后您便会知晓焦螺呜。   4天以前讣沁少,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晾沤,顶配不到10万元的售价豪妊屏,加上1.5T发动机出色的动力表现起、以及全景天窗菱坞、倒车影像等丰富配置的加持痪坍,让所有人为之眼前一亮痘菱迷。而在该级别中旅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置身,还有着出色的销量和用户口碑碉赁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孙傻。所以今天盘敞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比檄掳失,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缸笛其,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型古偏娘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蚀搜,这款车属于小一号的紧凑型产品娠,因此这里就不掺和了魔捂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耸:两款车型造型原创度均不足兄。   外观造型上扁刨袖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹既司堑,但相比之下拴锤,众泰T600显然模仿的更彻底一些渺愤磕,车头与车身都是完全的拿来主义弊揭辟,没有一点原创的元素烩淀藤。而单就最终的效果来说啼俩揉,众泰T600显得圆润饱满脊,比亚迪则更加的精致显大暮单习。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陡说逼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沤荡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm检豌,轴距为2720mm讲推,从数据上看绰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹿,而众泰T600比对手更宽煞巩,轴距也更大扮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雹舞隧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些些册凳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎道,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酥备韭,在轮胎规格上媚物农,众泰T600更有优势一些填叹。刹车结构上浅船本,两款车均采用了前后盘式刹车几冈。此外尘芦,在备胎的布局形式上惮降渴,比亚迪S6备胎采用下挂式苹,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩缂,不过更换起来略有不便档。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涎啤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叫皮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配歉古赖,线条上显得不是很协调拟秀稍,后雨刷翘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廓菇歧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统夸密,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酿,而众泰T600根据官方的说法恐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诧。   钥匙方面慰矗,两车都配备了智能钥匙斥颊,并且无钥匙进入秤逆、一键启动等功能也是一应俱全干怯持。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通九,但质感和色泽都比较不错潍多晒。相比之下口硅,比亚迪S6的塑料感略强钨犁赖,但它的两把钥匙中等瞬介,有一把还是卡片式的前,挺有档次感的建佃暴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汾,据日本共同社11月报道经你粗,丰田汽车公司发布预测称抄烁抱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蕾恰权,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邢沃。而2013年前十个月佃,雷克萨斯在华销量同比增长8%渭鞍,而7-10月同比增长了24%觅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓜。那么骆化,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绞?在这个产品为王的时代中颈,或许答案非常一目了然芍渐,品质卓越的丰富产品固陛茸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刮翁居,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骂镀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸵奋,而其到了2013年也整整历经了三代产品暑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讲?在这代产品中究竟有哪些新意冕多牌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辫邻。所以雷弦,在这个2013年的冬天蔫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT都搁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搭炒。   是先有鸡还是先有蛋镐?这确实是一个哲学问题头喷嘎。但是对于车型换代而言蘑捐输,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情率揉。在介绍外观之前渭憾,有必要介绍一下其前世今生煤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颠铃,全车线条设计更显张力蔫劝,饱满的肌肉感让人过目不忘皆铆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醛茎。   第三代雷克萨斯IS绷充,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侈脑,全车线条设计更显张力瞎,饱满的肌肉感让人过目不忘慷缸热。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眠搁猎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度突,但当这款概念车面世之后雀拆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挡徒柔。虽然没有LFA那样气动山河美全搞,但却是可以做到惊艳动人苍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV且丰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娶,要么从一开始作为越野车的分支净,要么不经意又成了轿车的替补骋粹焕,但这丝毫不影响它越来越主流闲灰书,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溜害。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骏。   一向个性张扬的Jeep品牌谢,一改传统的硬派风格揭猴,走起了时尚运动的路线埠。不仅如此残,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型显老书,在国内各大车展相继亮相疚,赚足了眼球擂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袄董,笔者有幸受邀参加新车试驾活动携,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敞:一改硬派风格骚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞧峡害,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型跋唤师,在这样的大背景下队,自由光孕育而生抡腊。只是从自由光诞生之日起吼梅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毁故颇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象槽晒苹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挝缓,定位于介于指南者和大切诺基之间墓,竞争对手直指奥迪Q5青、奔驰GLK细炽鲜、沃尔沃XC60等车型井齿,车身尺寸方面脊暗盾,其长宽高分别为4624mm合抖、1859mm详把、1707mm莆逼话,轴距为2719mm平羔畏,与竞争对手相比并不处于下风磋。   既然是Jeep品牌车型贰税酷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笺,只是造型有所改变冬,一改以往平面式的设计惶咖掇,采用了类似“折角”的设计僧化纽,当然效果立竿见影搓拼孰,整个前脸变得更时尚也更有立体感宿仕。前大灯的设计标新立异修,采用了大胆的分体式设计嫡扦澈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隶建,氙气大灯挟豆恒、雾灯依次向下排列哗。值得一提的是该车的行车灯花枪吧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怯空,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喀篡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道权荆微,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弹好荆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯物既醛。 斯巴鲁BRZ 敞坍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卧,采用后轮驱动平台肖胎豌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑客竞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勃平尽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淮翁十,而外观和内饰由丰田负责奸拌。   尽管如此寂图棵,BRZ并不是“每个人的菜”涟奶校。尽管设计了一个小型的后排座椅材垮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扇韧群,音响和娱乐信息系统不够出色翻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮工。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酚茅嗣、并且外观时尚动感的轿跑汐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试介。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舍扒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疽境,最大输出功率为200马力杀莫,扭矩为203牛米烂。据美国环境保护署数据显示幂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里既陕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg年谦。 ? 斯巴鲁BRZ 烫甫沥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谁。两个版本都有手动挡或自动挡选择幢洁波。   豪华型BRZ的售价为26长,265美元茸,配有空调系统卉,定速巡航系统笛疲,电动后视镜普首乾,一键上下的电动窗犬,后门一埃控电子锁喘秒,真皮包裹方向盘旧腿,65/35规格折叠后座戒榷骨,HID大灯哺排棘,17寸合金轮圈瀑堂,有语音提示的导航系统辽,实时路况警报挡瓮境,USB接口和车载收音机辟哥。   限量版的售价为28峰,265美元奸,在豪华版的基础上增加了雾灯矩蝎,真皮座椅羌抢,一键启动盖鹅嘶,后扰流板臂毯默,配备照明的遮阳板化妆镜矩,双区域空调控制系统霸,前排座椅加热和后视镜加热汹秸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陈,电子牵引力系统吹痰携,稳定控制系统以及6个安全气囊秽犊干。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氓冷湍,无论是正面撞击权,车顶强度譬,还是座位与头部保护试验醇梗秋,BRZ都获得了高分搜韭,可以称得上是一款非常安全的车武巫。 ? 斯巴鲁BRZ 碳米弛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肮享识,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞋,加速时的推背感没那么强烈蕉窝坛。不过甫叭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绩京快,对于六速手动挡十分精通丘廉,5漂,000转起步对你小菜一碟的话弄悄侮,加上BRZ的轻量化的设计芒嫉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讽撬斥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俩,并不夸张的外形设计舜,精准的方向盘侵默,强大的刹车和印象深刻的牵引力肖。   总体来说勤姆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受壬。而作为日常用车来说拼踞,路况好的前提下峡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权两麻泻,严禁转载套凶,违者将被追究法律责任炮哆。责任编辑榔琴:李敏" "  作为一款小改款车型港片,14款智跑在外观上与老款保持高度一致埠兢性,甚至在细节方便也没有任何变化钳郡饲,仅仅表现在配置上的升级艇士。回顾智跑近3年的上市之路来看稳,依旧保持着其独具一格的风格捅浪貌,即时在如今来看扣咐,智跑仍然算是一款前卫的SUV慈,回到3年前详,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咀啸韶、2.4L两种动力共10种车型舱掇忍,售价16.48-24.98万元壕麓,售价与老款车型保持一致联。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姓,即使它远远的驶来孝,你也会在车流中一眼识别出它仁锭,城市化SUV的定位倒也不特别多蕊,不过强俗澳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计募,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逢。   现款智跑与老款在外形上几无二致耽盛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寿狸,与老款相比硕苇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏地邓递。部分高配车型则配备主动安全头枕哄剁、前排座椅加热黄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置假渺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酗率群,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型岸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型架狠。这些车型中包括了全新奔驰S级库、凯迪拉克ATS惩、斯巴鲁BRZ蛋、沃尔沃V40等备受关注的新车霖灿潭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摧恍厘:9月28日 售价区间幌窝拍:124.8-209.8万元   新车点评潘氛: “汽车发明者达门,再度发布汽车”欣澄哥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沽铅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语房,这也看出了奔驰对全新S级的信心帆览痰,从外观胳残佃、内饰拘缚某、配置等硬件方面的足够实力桔施,甚至超越许多同级别车型秽莫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袜闻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捐阶奔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栋。具体来看秸,前大灯翅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似距桅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浦,新S级加入了更多张扬的运动化元素炯拭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杭镜么,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荣,有点类似于现款CL级的设计洛谢歉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棠传举,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盆狠附,还可通过其控制车载设备等奋。另外低惹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹿舌蓬、LED氛围灯阑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘿犀、新的mbrace2智能人机交互系统等佳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计散,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嫩愧溉,特别是后排的座椅客挂,高配车型后排座位为独立设计啸,并且带有腿部支撑和按摩功能螺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鸥渴忿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面旱薯攀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嫂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丢渤品,最大功率为245kW(333Ps)塑帅突,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机示零速,并匹配电动机哼腿猜,最大功率为225kW(306Ps)桔隧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机廓,其最大功率为320kW(435Ps)己横,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胎愁萌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胆昧恒:9月28日 售价区间怀摄劣:30.8-43.8万元   新车点评肺及: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溪觅。但凯迪拉克ATS的到来错,让宝马3系走下了神坛棋微獭。相比一直宣传运动的宝马3系钡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岗寇规。不过在终端消费市场上裁爆冯,凯迪拉克还有很多事情要做吭俊恳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匣蕾刷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力薄密。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吞幢矩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炕齐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造椒,外观方面虑良雇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计貌酶罕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笨募,整体造型较CTS而言更加动感式电泄。   凯迪拉克ATS拥有50骗械:50前后质量分配辣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卜、Brembo刹车卡钳蒋挂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂底廊、LSD后轮限滑差速器截豆、高性能运动轮胎坡陆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涤蓬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置觅侧。   车身尺寸方面蔫册骑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汐眷,轴距2775mm谁怠。而未来国产后寺,轴距有望加长列捣舒,以应对国内市场妓伶闭。   动力方面阔测,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机归,最大功率203kW(276Ps)老系谐,最大扭矩353Nm缮,其百公里加速时间为6.2秒级卉认。传动系统方面旗虱封,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饺畅该。" "  前言僧掇: 在上一期文章中惶潭,我们盘点了2013年重点的改款车型申,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抚办,在收集信息的过程中菱,编者发现了一个有意思的规律锣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型强修,往往推出两款究哎斯,甚至更多飘,更像是一次新车的大爆发忱派,或者说是新车开发计划中的一个波峰功莱劳,这样的车企包括长安福特嘛、一汽大众粱蚊恭、广汽本田等梧。与上篇文章不同的是伎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梳风,而是挑出了10款重点车型蓬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丢,有的是较为低调躺,但其实销量却很不错的实力派车型汞。回首这一年舵死函,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘲:12月10日 售价区间唾街杰:12.19-18.29万元   新车点评茶:作为大众全球的当家车型撵扑篱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懂悲,是相对比较原汁原味的一款车型骗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议形呛,但空间的改善却更具群众基础磁嘶。从速腾的热销来看嘲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型衅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方埂篓缮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苇干抨,雾灯区域的改变也是如此蹲虹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郸,也更年轻一些攻炊绍,少了几分柔美寿,多了一些阳刚的元素购唇。   车身尺寸比第六代更大疯沦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板票惯陌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吧,后排空间略显局促铺渐璃。这点在国产高尔夫7上得到改善沁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm葛,相比现款车型行,长宽分别增加了56mm和13mm鹿潍,车高则降低了28mm害工吞。此外晤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展构倦,轴距增加59mm灰签烷,达到2637mm隆泵嗓,使得后排乘客腿部空间增加30mm枷煤殴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茸换,而行李箱空间也增加了30L尚,行李箱总空间达到380L烂湃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇傥蟹辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拿: 相比外观的“小改款”家挺郡,内饰的变化却是颠覆性的伦沏毫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状箔,并且向驾驶员一侧倾斜滦僳寇,更人性化链搽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点庭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喇郡毖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力没挪功。   轻量化更加明显如涤醋: MQB平台的特质之一便是轻量化嗓芹加,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大理侨,质量因此降低了37kg蔫,另外发动机降低40kg掸帕呛,底盘降低26kg藕胖,电气系统降低6kg等等谎垮,虽然车身尺寸增加嘶寡省,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg热覆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宫恨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斗贰,并且一定程度上也能提升驾控体验能。 【MQB娜几蓿块化平台】   配置全面升级吮魔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惨鲜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拟琳馆、定速巡航簿碗僻、启停功能维、第二代车道保持辅助系统汐夕、防碰撞预警冕筒、自动泊车恃、胎压监测窝反、电子手刹掠懦、电子驻车伪、一键启动茬、新版导航及超级蓝牙等功能谭沁。另外芬,丹拿音响伦摹垂、以及更大尺寸的触控液晶屏两脑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雷聊怜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机井魔苍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梆苦截,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)高臂哪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侍风飘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莽蹄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淀,其最大输出功率为162kW(220PS)紊讨墟,峰值扭矩350Nm鞋田犯。   主推7速DSG双离合变速箱隧捍盛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱男磨镜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淋暑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)活。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞥单,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT边,而1.4T自动舒适型霸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱渤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爱滦:11月19日 售价区间耪:12.98-18.98万元   新车点评肺晃:北京现代是2013年的大赢家素,销量突破百万辆池,并且销售车型整体售价在上升壕庇沪。虽然索纳塔八的表现还算不错离,但这是以高性价比换取的梢柔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笺,外观更沉稳芍鹊徐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叉挖茎,再加上超出预期的低售价夹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舒锻躺。   外观方面绘恍,北京现代名图共拥有八种车身颜色堡侯,分别是水晶白琶皇、梦幻银观、幻影黑劳、玫瑰红角坪、水墨灰灰溃、宝石蓝们、丝绸金倦圣、北极玉乾崩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹊掇琼,尤其是前进气格栅处的造型窘苫圃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犁。细节方面坟躲麓,新车的前大灯设计很抢眼醇,区别于其它车型乒饰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上湿笆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镁贪徊,轴距为2770mm罢芳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狄烦橡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姥鲤岸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牌勃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邪卫,以金属和实木装饰为主艰芜。配置方面欧集,有主座椅十项电动调节涪、驾驶席座椅加热通风记忆功能璃、双区自动空调夏、倒车影像娥、定速巡航赏痕郎、多功能方向盘攫、座椅/外后视镜记忆功能抱、侧气囊/侧气帘俏好酚、副驾驶安全带提醒飞旁、倒车影像系统篡订率、转向辅助灯陪廊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置络脓苟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面量劳画,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机彼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器须。对于后续会不会推1.6T车型钩号,北京现代副总经理权赫东表示备控病,目前尚没有这样的计划深谎鹤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耪嗜涤,满大街都是朴眠瓤,从朗逸上市到现在的五年来桅瞳,在全国卖了一百多万辆白的,卖的这么好叫,自然有这款车独特的竞争优势癸。要知道募奉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刨,这究竟是为什么探嚼,很值得各个厂家思考布皆。市场定位抓的准染,产品线丰富凭,产能跟得上卉乳贩,都是成就朗逸销量过百万的因素獭安。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凑剖,市场价16.59万元模扁摩。究竟值不值伯?运动在哪里骇仿焦?是否称得上运动晒?带着疑问亢,一起来吧邓嗡维。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驼粟腺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式干穗,这种运动元素的表现方式很常见拨线欢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鹃雾曙,配上熏黑大灯这样的手法霓,而且很多还是豪华品牌在这样做软。这样就无可厚非了效泥菠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刻来,新朗逸又有什么不可以呢必烂咳?   运动型小尾翼妓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抖汲阂,同样是传统手法磨,几乎在外观的运动性点缀上串,各个厂家还没有太创新的方式表涣尚。一般些的叮,就增加这样类似轮毂淬、尾翼的装饰纪孔,高端些的萌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型默功伴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窟司,不过缆,从侧面看币护弄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变容,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棋。   相比车头和侧面夺签,笔者感觉车尾的运动感更突出一些徒,在说运动感之前绘,我更想说说普通新朗逸的车尾现庆脾,更确切的说溺接檄,是想说说尾灯团姐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起味,有一点略显单薄的感觉铜幻号。运动版上悄校搽,尾灯加入了熏黑处理佛蜡悔,双出排气管也更粗壮了构,保险杠的视觉感受也更丰富亢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饶倡。   本文导航财饲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稿鞋兄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驰宠卷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帅裁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亮灸农。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配避,即韩国的蔚山程摩肌,这里同时也是现代全球最大的工厂邵盒别。这个工厂雇有3.4万名员工骑昏,日生产0.56万辆车蔑肠堤。   Inautonews编辑表示潭胶捻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钞疵。五年前质量提高了谓艘,但是外形并不美观吹扑。然而科程,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彭概,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酬潘回。对每个购车者来说汉穗,这听起来非常有吸引力拴邦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特想会。   与现代旗下的主流车型一样皇蓟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法偷材搓,整车线条从头至尾充满着流动感寄侮土。车身长4770毫米俄共,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芒课。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氏淮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秦采锋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哎铂,它看起来依旧如此的适合年轻人杭喉妻。没错茧恨,搭载着一车的新技术之后刚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手借晶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畏季会。于是当新车到来的时候甲,你一定和我一样对它充满了兴趣钳。这是最年轻的凯迪拉克喉、最小的凯迪拉克级,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苹贿操? ● 外观造型傻灸:钻石切割风格依旧涩时豆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汉算晦、2013德国红点设计大奖伤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舰渤贸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橡计撼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墒寸俱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脆亭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶休畏,只是这回肛灰递,ATS是完全原创的作品蓟莫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm固煎,轴距仅有2775mm仆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堆,而国内我们则把它当成中型车菇劫促,和宝马3系标准轴距版掠嘶扔、雷克萨斯IS成为同级别竞品氮千雄,并比它们都要更小一些涉幸缮。   前脸的造型相当干练叭侥梯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熔,而是被很好的控制在一个合理大小上淀响惭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乌稠讳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侍稻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头全鸵尘。出于空气动力学考虑闻叙僚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碍迫病,当车速高于60km/h时寒,前进气格栅会自动关闭量,可以避免气流进入发动机舱形成乱流界伴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)该丢吻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蟹,并带有远近光灯智能切换功能痕海,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偷每,快速亮起桓,缓速熄灭的设定很显档次创完。再往下看嚼,闪电式日间行车灯逃瀑咳、大灯清洗社、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奶哨抬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痢唬辆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呵戌,亦或是造型需求汗,感性的来说会,可以视其为向着传统美系性能车致敬失瀑。身处车内然,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”础迸饺。   ATS是一款后驱车葡繁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呈刚:50捷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚂男腊,贯穿车体的俯冲式腰线谭创、短前悬渐府,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坪彪锤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迹盆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)户底徐。而在规格方面问片,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚂贡,前胎尺寸为225/40 R18惺溯,后胎尺寸则为255/35 R18五哎丛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涤舞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚎,至于设计师是否真有此意厕叔辖,倒还真无从揣测炊峭姜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慑,实际上光,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计傲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畏,由此带来了不错的视觉冲击感纯垒,给后车以足够的心理压力痹坏凸,至少眼前的这个家伙一定不好对付瀑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寇甩,至于3.6L V6车型何时会引进吃,官方暂时还没有表态括乳,而是否会有V系列性能车型的推出捶皑突,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糙盆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菊努函,我的第一反应总归是奥迪A6L羚牡、宝马5系以及奔驰E级这3款附库。不可否认胆珐痢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蝎患撼,路上的能见度也说明了这点蓄嗣。不过敖活,随着市场逐步的被细分僚肛举,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呐歪登,除“老三样”以外查恋,也还有其他选择衡腐,比如钒皮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藐即,这两款不错的“非主流”产品吃。   今天饰仙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粱,领略一下“非主流”中大型车的风采隙匙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钢食,当然莫限,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岁佳谋。(注版胸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”橡锈,雷克萨斯ES简称“ES”烁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揭,编辑先和大家解释一下“非主流”距汰,这里并不带任何贬义鲤体建。从销量看美推扑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湍删偿,宝马5系9000台以上乃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酵烤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场固发。   外观捷:XTS尺寸明显更大长忙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说克连居,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鳖憋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锣。造型方正且棱角分明的车身造型痴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冯摆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绒。可以说它给你带来的面子效应本,绝对超过它的价格粕,在半年长测期间全,我在停车时经常会被问非陀:这车得60-70万吧料毒窗?   相对于XTS外观的张扬搬关桥、霸气附冻申,ES则可谓是低调拳衫璃、内敛很多屏,整车的线条和比例都比较匀称柔鼎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牌惮。   在车身尺寸方面逻,XTS的车长达到了5131mm锯饯亭,比ES的4900mm足足多出了231mm等仟,差距可不猩谷洹,但在轴距上晶,两者比较接近熬陆沮,XTS为2837mm雄凤道,ES为2820mm煞,仅相差了17mm窜,至于最终的车内乘坐空间表现暗班敖,它俩也是半斤八两猎孺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型藩,氙气大灯府、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少禽搬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯癸,ES则仅有近光是氙灯实,远光为卤素灯泡灌弧。其中迁理库,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局港谷,显得比较个性顺。而ES则还是灯组传统的横置式矩煎疼。   再来看看轮毂和轮胎寄孤洽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焚皆,ES为17英寸陌巷朵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阮括荚,市场售价约1500元/条祥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弛幢徒,市场售价在1000元左右/条把。可以说位,在这方面两者的差异还是挺大的罢抠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茎廉闪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择揉垒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狡漏碗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霸败,下面就让我们来看看他们各自的优点尼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦荤耐补,其他两款车均有上万元的优惠署,但相比比亚迪秦的国家补贴愤撑遂,这些优惠就算小巫见大巫了澳秃。目前在国内的某些地区栖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴材笛,总补贴额度可达到7万痪铜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴番希晤。   在外观方面糯触喇,这三款车均有各自的特点盯江。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钉回佰。而本田则是日式混动车的传统样式讲,看起来非常别致诫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子监,非常有气势碎。   这三款车中愤甫,比亚迪秦的动力参数最强届盘爸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辫蔽录。不过要是论舒适和驾驶感受北,锐志才是这三款车中最棒的厕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车檄丸平,因此它的动力参数看起来没有太大优势绊檬。   三款车同为轿车长魔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动龟炯,丰田锐志采用了后轮驱动筋。至于哪种驱动形式更好戌,就要看个人喜好了敞。   本文导航哎疗剿:" "  简约内敛侮、安全扎实晴、品质优良借,却叫好不叫座贤供妒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渭。然而对于一个企业浓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狈拭癸。为此浆瞄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时常,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宛娜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L曙磕节。 亮点配置库迁塘:   City Safety城市安全系统乳浩丢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凡经,而在相对时速低于15公里/小时的情况下貉错柬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孝敲梨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亲瞥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险壁换,系统将马上发出警示并全力自动刹车镐呢烘,避免发生碰撞事故姑屠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痛冉莲,可实现自动排队功能激散花,除了可设定巡航速度碳茅娟,还可设定五种不同时间间隔汾怂舷。   加强型盲点信息系统BLIS杜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涎。   倒车车侧警示系统CTA淀离,可识别车尾两侧30米区域内的车辆眠,如有车辆接近叙圈伐,会发出警告音和BLIS警示灯酷。   FAHB主动式远光灯空晃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆共悔钝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯龟,防止对方车辆驾驶者造成炫目改并澈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剧疆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盟涝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吻哇戏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缮奢涛。显然沃尔沃也意识到这一点缆哺,要想在销量上追赶""ABB""煎,国产是最为关键的一步袒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边够署侣。S60L的到来肯定会对宝马3系夺称田、奔驰C级儡蓉咸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淋棚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢净寸山? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型磕读疏,我们今天对比的是2.0T智远版锻衬峨,售价为30.99万鞍脚胁,而其对手同样是搭载2.0T发动机揪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型从俄结。 ● 外观对比   从外形来看酗蹲设,沃尔沃S60L给人感觉干练败、紧凑韧凌竞,X型前脸略显凶猛宠效,富有冲击力洗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力珊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骂奢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利土韦凉,采用氙气大灯光源烈诺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羔,只是少了前雾灯惋饭季。相比之下加,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利厦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合室档,同时还配备前雾灯希爱可。只不过灯组并非自适应前大灯剿舷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源癸蕊,确保驾驶安全沙拱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佰裤,轴距增加80mm达到2856mm使,而奥迪A4L轴距为2869mm晾剁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挖圭,不过高度和宽度有所不及鲜挽杆。两车空间表现如何脆,请看后文的实际体验萄讼。   两车侧面造型也具有不同风格开,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掸,而奥迪A4L侧面更加稳重段,看起来朴实大方蓟乡。 在后视镜上新剑宪,两车都集成了LED转向灯嚎抹措,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狮五逗,而沃尔沃S60L则没有础施。 在尾部穷筐,沃尔沃S60L造型略显生硬了败苯抗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虏纺腥,同时加入镀铬包裹楼,气势十足萄兄,而奥迪A4L是单边双排设计临,无镀铬装饰韭媳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厂汗,尺寸为225/55 R16轮胎剁牛,相比之下尺寸显得有些小了铺芹,同时配备的是非全尺寸备胎深握宝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拘羞,只有修补工具有点不厚道糕伍桅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俗怯?当时的网络上绝对是一片嘘声粒椒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计休抡,这似乎就可以理解为特立独行梧轰?或者说创新烂搽死?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弟玖抛,通俗一点说就是赖:走自己的路书疤人,让别人竞相模仿呕贯杰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糕顽苯,时间不长希价,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蚂?当时我无法回答烯,因为还没有对自由光进行全面的了解甭,经过一天的试驾体验之后掳,我认为这次Jeep自由光确实有点料侥,甚至可以说气势汹汹乱荤蹄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈睢,那么它到底有什么资本来搅局呢骂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愤谷瞪,在做颠覆传统这件事冲淑社,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念非。就拿前脸来说滴,好看不好看绝不是我个人说的算的灵朔蔑,每个人眼里都有一个不同的看法渭颠滤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表臀侣迸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嵌筷,Jeep其实并没有太大的优势抡督禄,包括大家最看重的轴距表现爬颁,在这个级别也算不上是太突出呢傅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浚瘁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争空,让消费者也能愿意买单轰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惩挖眷,其尾灯设计和大切如出一辙粗,只是在造型上稍微做了一点改变缓铝合,以便能和后车窗衔接的更自然一些户淑娥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蘑伴,这实在是太个性了阂蕊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搭拍遁,不是吗磷荣冀?   本文导航司:" "  “便宜奖款粪、省油鼓悄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泊虫封。因此档锨娩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沥蹲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桐挟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颠退湿。二者不仅定位和排量相同镭杜,售价也都是6万元出头匡。那么谁的配置更丰富京变,性价比更高呢妒崇羚?接着往下看吧徒锹。   备注伍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廷秋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型串,外观部分的不同之处是具有“雾灯”构监、“天窗”和“后轮碟刹”歉毕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梦旁湿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膊,促进其他品牌产品的更新或者降价沙,以提升竞争能力噬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旅舌,但又觉得竞品车型优惠较多”苇佳钝。今天就随着我们来看看抨抽弄,新威驰对比瑞纳伦和。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厕吴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芭,此次我们将两款车型的顶配加之对比惨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处任幸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剧媚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矩簧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨膘,以往圆润的风格被全面舍弃雌,车头变成了现在最流行的大嘴形象郴疟饺。虽然初看有些夸张庞谎荆,但是符合小型车定位笺,更多时候它是年轻人的代步工具譬,所以造型必须年轻绩概。大灯面积不但较老款车更大嚷鼻尚,眼神也更加犀利诵沃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变措,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惨盲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蒂得切,上扬的腰线很好的诠释了这一特点混罢豪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论收田膛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粉枫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诞第,诸如电动天窗健、前雾灯与后视镜调节都在其中瓤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能洞颠痰,日常使用的便利度稍高一些泪绩敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痹澳,轴距达到2550mm绢。与老款车型相比加长且加宽咆导,这是为了适应造型变化的需要盎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寡氢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皑详堵。   新威驰车尾没有车头那么激进储孩,显得时尚而舒展簿。整体线条看上去硬朗多了傲。在高低配版的车型之间祷警问,外观元素的差异并不明显肥懊炒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脓饯礁,不过在潜在的功能上却有所不同玛椭,高配车型具有独立的外部后备箱开关滩故懦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诲彪,在日常使用方面的便利度有所不足诲。   瑞纳尾部的线条更是犀利购贫对,线条从车身一直延伸至后备箱遣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致餐,增加了不少的层次感和运动感潮乃俯。" "  旅行车在国内的发展进程付朗,现在似乎已经开始有所起色喷,但受到各方面的影响塘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃说。记得应该是在去年蕾墨,各大主流网络媒体几乎在同一时段洞茶梗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章崩,虽然没能在实际层面上起什么作用八傲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伙涟觅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段希,但是大部分车型均已进口形式引入皇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逼睹。宝马全新3系上市后舵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料篓孙感,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淖。不管是厂商的试水工作颂,还是为了后期大力推广的前期准备秸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鞍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘘抵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皋扭,但官方却并不这样为其定义燎危,所以除了V60之外武当客,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的取歇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帘,三款细分车型跨越了30-50万区间显冠哇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞥金。   328i M运动型痰靖居,是3系旅行车中的顶配车型椿,M套件必然是它表现非凡实力的根基贩枚。BMW的M系列产品攫嗣搬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挛漂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响低。在M套件衬托下的新3系旅行版绍武,表现出的攻击力和威慑力很强袱荒凑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丛鞠贫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滑钮遍,也是几款进口旅行车中最为全面的犯敌热,除了前部以外惯恨奸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巫锰,令驾驶者的便利性有很大提升怂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显其姬,造型圆润的尾部整体风格嗣士,让旅行车身份表现的恰大好处桶盘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纱惟,但是尺寸不大撇豆,威慑力也没有想象中明显几椭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孙,极富肌肉感的线条元素瓷访,让它表现的干练紧凑骇短苛。   本文导航猜:" "  曾几何时霜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交你澄。物是人非零喉,随着中级车市场竞争的不断加剧睫娠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岁眯。在上个月的广州车展上惰,全新天籁·公爵正式宣布上市哀郊靛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢遂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焊餐,来做进一步的了解吧胜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棚溺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慈匠: 稳重与运动侗锌,风格各异   车身尺寸方面箍藏湘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伶毖,车身宽度惋、高度与普通版天籁车型保持一致弦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墙缺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm橙笛萄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绰,只不过在细节方面有所调整艘狼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构被勘布,后保险杠排气管内嵌哪事,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岛,俨然简多了几分气质的提升杠哭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乖, 新君越的外观风格更趋年轻化瓦硕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开屠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淌斥睫,尾部设计与前脸造型和谐呼应闷夺,相比老款车型稳重端庄的设计风格宽,全新君越更容易让年轻的消费者接受琳臼姓。 【君越 整体外观】   外部配置方面戈超,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暗、大灯自动清洗等功能乡帛盒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虱饥。通过下方的表格我们可以了解到疥链,同价位的两款车阮,君越在外部配置方面显然更为全面一些溪韩式,LED日间行车灯匠忍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的端惯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的爸喷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艘开疆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戏: 日间行车灯绕扇屉: 随动转向大灯庇: 大灯清洗装置俏: 氙气大灯催涝: 倒车视频影像浇妒: 大灯高度可调跑慑朵: 自动头灯控沸: 泊车辅助祥检价: 无钥匙进入系统飞睬锹: 感应雨刷陡歇伶: 电动后视镜驳季: 后视镜电动折叠帝: 后视镜记忆乡搂糠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磷拳,年级里有几位南方来的同学凡蠕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情愤磨。雪对于那时的他们炔,是上天赐予的礼物咆欠。但是廖沫,对很多北方人——比如我——来说闭窜粒,雪却是避之不及的灾难镐损,它让我们的出行变得困难重重炬。不过这次却不一样诚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起味趴挺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侠幸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先峦漆稠,请允许我隆重介绍一下今天的主角窖舜腑,我们的冰雪座驾任灯,一款中大型SUV——福特探险者路。探险者是福特的旗舰车型害挨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售田,共两种配置俗钵系,售价48.98万博惜、53.98万锯珊飘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骸唐米。我个人非常喜欢探险者的外型笆,它魁梧而正派屎污痊,颇有美式SUV的霸气侯匣戌。牡丹江的冬天白雪皑皑筋,探险者出现在这里十分应景郊惰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虽兔。这样的冰天雪地里订显赐,就算是带着手套在户外拍照双墙社,手指依然会被冻得失去知觉杏愁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖让。探险者的方向盘加热速度很快荒然梁,开启后几秒钟就能感觉到热量敞吩霜,太实用了扰爽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滩,匹配6速手自一体变速箱袍沤墙。探险者在海外还有2.0T版本车型科邵牵,不知为何暂未引入国内号,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面飘算,并没想走量冲海谎。   探险者为承载式车身结构貌京凑,搭载一套适时四驱系统录柿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狙媳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锋,后桥轮间为开放式差速器盖嘘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刨旗,以制动打滑车轮的形式实现豌。这套系统的越野能力或许不是那么强大剿胃,它主要是为提升公路性能而存在的扰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点誓抠辆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谁。这次我们挑战冰雪路面慌,这套系统发挥了重要的作用惭。另外不容忽视的然,便是探险者的“神秘嘉宾”了漏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈莅臁!它是一款高性能冰雪轮胎恃,官方称它应用了发泡橡胶技术撇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铣殊抹,从而让胎面贴紧冰雪路面妇恫翁,提高抓地力肺碑舱。当然赎蛾绵,这款轮胎价值不菲鲤市,以探险者高配车型的轮胎尺寸潘:255/50 R20为例竞僚查,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元楼跨佩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的图剖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泪抠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴定胖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及八鹊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龄昂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坚伪戈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冷将扁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坪菏沫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm福蹬避,使得荣威550的车身看起来更加的饱满槽驹堕,两车的轴距都超过了2700mm魔恢蔽,使它们在同级别车型中的优势非常明显认丘陕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计林,略显圆润的车身看起来动感十足褐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侥互罢,550引擎盖上V字型的线条动感十足书撕酵。C4L大灯的设计相对简单豹赊县,全系采用了传统的卤素光源沥,而且并没有采用透镜的设计晴磋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感融盛卧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奖,还有转弯辅助照明功能河虱,保证了夜间的行车安全眠窜。两车都配备了时下流行的日间行车灯琳丘罗,值得称赞的是冕蔡,550竟然为雾灯也配备了透镜倍桐巩,这一点值得各大汽车厂商学习庞快墨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逻体,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩握盗莫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兜,550上扬的腰线勾勒出时尚懒很、动感的侧身线条抄链。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计体喊鳞,并搭配LED转向灯稗,视觉效果和安全性兼具簿谷褥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轨娶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秀亨。   C4L具有无钥匙进入功能固潞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缺,550则采用了常规的医⑴媳疲控解锁功能派桓胜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拱算晨,C4L刀锋式的造型更加犀利协凰鹅,550则更加尖锐恭梁排。   两车的尾部造型比较统一纱惭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果需淑归,圆润的造型颇显稳重撑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过募,这样设计不仅美观狮溃锨,而且可以增大后备箱的开口角度犊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悲怕绊,视觉效果极佳卯夹镰。两车都采用了4点式倒车雷达寐入,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物床寒,使泊车更加安全房。C4L后尾箱并未设计开启按键失饺但,只能通过车内控制按键和衣停控钥匙开启偏聪螺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启差,使用起来非常方便腹淘腾。   本文导航寞矢:"    紧凑级两厢车碗碎相,如果倒退10年前懦侩疆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绍赌坏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饶挥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彻坍,它于不久前推向市撑拧,但其实它在国外早已上市鲜痴。雪佛兰在近期才引入垮,相信也有自己考虑呕逗刻,好在这个时间也不算晚程性,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐煞阿,相对较低的入手价格较和添、时尚的外观设计以及良好的运动性能母炮惜,都让其成为该细分市场的热销车型绞。而在紧凑级车型中幕,三厢版在兼顾运动的同时梦,实用性相对更高一些焊苏烷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念投缴榷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘铮克斯三厢版(以下简称溉忝缣校克斯)进行深度的比较钠,到底谁能从中脱颖而出懂滤,让我们拭目以待爸。    在刚刚结束的2013广州车展上嵌彻忱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柯。此外辉青,该撸克斯去年北京车展的正式上市私拴牌,也让这场紧凑级大战更加精彩弹抹睛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后土煌,作为其小弟的马自达3能否一样出色痪?杆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韭惨,能否从容应对胳侠堤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓背纤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外癌男,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颊墨。就在媒体日当天鲍悍井,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后理沛叛,经过旁边人的介绍痹,惊叹一句讥:原来不是一个车澳母屎睢!可想而知芥劳此,这兄弟俩得有多像胳膝倾。    2012北京车展上市的复肆茫克斯相比前者缕先陆,已经在市场上打拼了一段时间傅睬降。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刃蜜紊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朔坎构,但是改德玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衔窗境,还是毋庸置疑的伶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性媳冗,为了让评价更加客观恐负,同时萝甲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摔丸赶,我采访了一下身边的同事和朋友尼旗贺。   同事A捎硼瑰:男睬涸,30岁晚、已婚谷卵、儿子1岁多    我哪个也不要淳,原因只有一个嫂竿:都太小蔚级锰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衡吹监,实用!当然这两个车白给肯定要衡。(也对舵,老婆孩子热炕头的人酞弄匙,还谈什么运动动币举,能装下更多的人和东西浚怯,才是硬道理)   同事B闻骋姥:男翠彤,老概泊吕荆克斯车主晃搪岗,奔三的年龄协墙借,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆致冢克斯紊埔很,理由是有优惠射、货源足韶溃、随时买舵,听着怎么跟买菜似的祷睬。   前女友骄守:24岁规炕盛,高尔夫6车主沟骑,略带公主病    选马自达3寂互,原因是好看壤,我再问还有吗瞳湘,答曰登枫笑:好看按郝帷!我继续问呛,跟我急了艰,提问结束副唱。   现女友疟:25岁和,对车没有丝毫兴趣圃譬,仅对各类衣服外、包包咆、鞋等物品上心    我选马自达3吧祁,原因是就看这个顺眼牟驰,所以就选了眷怖龟。(明显敷衍了事)   女性朋友汕:24岁讲饶逗,某时尚杂志签约平模订呸,对车有些兴趣妊编诞,但只是停留在表面    我选马自达3垦,因为好看温,身材我喜欢帽,而且红色(主打色家:魂动红)是我的style究莆貌,所以我会选她的说俱。(这种中英文混合体惩,外加“什么什么的说”的语法真别扭半裳,说她好几次坟酮,不见改)    采访结果显示湿础,果然是萝卜青菜糖肛讳、各有所爱汰,而且给出的理由也是五花八门画,那么到底这两款车有哪些不同驼暖飞,在面对不同的消费群体时思稿葱,它们的表现又回怎样莽,废话不多说回,让我们往下看脚。" "  2013年8月湃,本田CR-V共销售了15393辆柑纹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疏扒,本田CR-V共销售了18989辆速,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甭,本田CR-V共销售了19510辆胸吵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宦祈,本田CR-V共销售了19288辆火,全国SUV销售车型排名第二......事实上失,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孝别骋,它的优异表现还远不止这些悼,截止2013年11月底搪杰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肯始氓。是什么让它成为了国内SUV的明星红杉?又是什么让它如此大卖计烁韧?   现款CR-V有2.0L痰丸抒、2.4L两种动力共7款车型藏长,售价19.38-26.28万元赎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型社撂,售价22.98万元)弗掇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型据取,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声败绰芍,纵观整个CR-V的家族史拴村,前两代车型还有些“方盒子""造型牡斡覆,而从第三代开始扁焕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战透深,坚定不移的走着城市化SUV的路线溪哗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搅郝。   说到第四代CR-V的外形掏靠,也就是现款车型布,它的外形并不是能让你一见倾心的主昧,CR-V上市之初芍派鹤,人们对于这样的设计褒贬不一辅,甚至有些“不得民心”凤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话协椿纺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俺诺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陋。氙气大灯雇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冗。值得一提的是艘冻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上麓,效果出彩躲囱。   车身长度比上代车型减少了25毫米肖,离地间隙下降了50毫米荡火芒,仅剩130毫米咳界狸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性椒,但却令离地间隙接近轿车恍,轴距则仍然保持在2620毫米逛,整体效果比老款显得修长不少撮日偷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谰嘉拖,在实际驾驶过程中吠,提供给你更加宽广的后方视野玫瓤晶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陇盆。   现款CR-V提供17敦默世、18两种尺寸共3种轮毂式样汾潮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外槽掏愧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埃卵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卑推,车尾向外凸出比较明显枯档恼,给人一种臃肿膨胀之感凳玛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恫吐痘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骋博痪,给人一种臃肿膨胀之感换堤青,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因却,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夸,为实用性又添一分掸世,从之后的销量来说驮咀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拷怂,保持着高歌猛进的态势看寄拔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺导刊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙动葛、精心届呜敢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凸,排量仅有2.5L灌苹奇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓦吨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焊舞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潜白,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寡。   第三代雷克萨斯IS嘲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乖寡,全车线条设计更显张力嫉惭,饱满的肌肉感让人过目不忘擞溜锤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版救,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅存,丢失了一丝霸气宋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僻舞抚,长宽高分别为降鳞:4665mm粉、1810mm嗜怕、1430mm湍。同时轴距也增加了70mm槽,达到了2800mm姐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潭匿,其前后配重分别为53惟莽:47溃。接近前后1嚼:1的配重也体现了其运动本质拇歪。   IS车身侧面短小精湛拦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犊,显露其灵动的车身姿态浚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孟腻,依旧是纤细贩腻返、锋利须,绝不与传统设计相妥协棋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醇蝗顺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凯握硕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靡第,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仙赴。   毫无疑问豌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掏饱。你可以觉得它设计非常超越赎尽充,也可以认为它很有美感毒别,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动田饥称。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匹,石油的消耗量日益增大任莆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吕甘供,排放着大量的尾气匹锈,制造着日益严重的雾霾天气埂虎。汽车尾气的污染顺,越来越成为大气污染的重要元凶绕柔。开发替代清洁能源巷氢撮,代替排放巨大的内燃机刃,越来越成为厄待解决的课题冷局河。现在很多厂家都开发了混合动力车型猛平,这项技术基本上成熟了薪烫方,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沁坍纫,也没有成熟的商业模式来进行推广漓共叮,即便很多条件还未具备卢试,即便这样那样的客观限制落蹿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面问凉鹊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蝗飞惯,叫做启辰e30晨风揩鸡,这款车还没有上市放该,很多技术参数还没有公布泡贡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歌,介绍给大家尘壬们。但即便如此腹辆,这款车还是有据可查倡户,开发平台来自日产聆风电动车念寺吓,外观也和聆风十分相似畔失。   车辆的整车尺寸和骐达相仿眷,2700mm的轴距和骐达相同乾苗,外观的样子也有几分相似凶。但明显晨风的很多细节显得与众不同诲搂籍,前脸没有进气格栅的设计腺残,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巫诞惰。而据厂家人员介绍扯架,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惧譬稀,而是单独开发沥。   尾灯使用了LED的发光元件毋,看起来更加醒目豪山,垂直的长条状样子也很有个性哗。但在车尾上隧炊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莆炊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旱,用以分担电池组的压力秘闪,这在晨风上是没有的股沪。   本文导航梁陆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摩瓤氰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阑鸡铣,照片上看它挺精神毖界,设计有传承有创新伶,硬件配置有增有减豪咀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挨拍,没能去测试现场参观参观零。   命运总能给人惊喜剑浑盲。上周五下班前昏怀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涡,领导突然走过来跟我说笔:“来了个顶配感保克斯计莆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秤捂,周末的小幸福就这样碎了一地把耙,我得跟两台机动车泡在一起粱睡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝需,坦白说现在我对它俩都“不来电”故。这样也好涣,好歹保持个立场中立对吧侥阑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞪传瘦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待迁芦糠,比如为什么海外有独立后悬架理荒?国内全是非独立后悬架枢龄甲?其实道理不复杂签簧蹬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沃琳久,既然如此棱癌究,那就遵照做生意的基本法则来做酗层荡,降低成本关操,攫取利润新,无可厚非砰湍。我相信如果改悬架车就没人买幂,那他们肯定不改青徐。   福特比较谨慎推,善于跟消费者打成一片毒鼎,挣钱不忘树口碑趁,好口碑又促进高销量男谜温,顺利打造良性循环圈韦。尽管它也有这样那样的问题添,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衔吻,值得大众好好学学努匈褐。话说回来庙幸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绿檄畦。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖罚克斯矫弗坷,是各自家里的明星产品款眷鲸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸡屉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孰馁惨。把这两个重量级选手放一起挂,能擦出什么样的火花来考巳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卡努兄,似乎这样能出一口恶气惭献美。不过我得劝各位一句拴旁恰:百花齐放很重要肝,一枝独秀最糟糕歧。   ●外观   扯半天总算进入正题岛郸,这个阳光明媚的周末村吼韶,没有雾霾的打扰繁廖,我把两台车放在一起拍了套合影匪惺甫。看看它们华,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喊,一个是16.29万的顶配版两厢缚┞呐玻克斯唤鞘尚。要说家族式设计戚叔夏,大众当然领先其他厂家箱想,旗下几乎所有产品都穿着统一制服握,福特的动作稍晚一些划,效果不赖承顶。   所以当高尔夫7和肝ナ吖郑克斯站在一起的时候潘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辩颁。谁好看我不说废沟,大家都有自己的喜好毁。两款车前大灯组内容丰富讨,氙灯搬姑、日间行车灯桅姐切、大灯清洗呸、雾灯一个不少穿鞠尘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叔驶,而杆晒愫悖克斯的则要花6千块买选装包呛烯敞,朋友们谓侥,要享受还是得多消费啊椭函赔。   车轮部分有看头渴浩掇。肝喽习荩克斯胎宽215mm郴暴烫,米其林博悦轮胎停皑艇,轮毂造型带感阂,给个好评度奥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款莎。高尔夫7胎宽205mm帕蔼纲,似乎缺乏顶配车型应有的气势色剿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虑凉颂。   车尾设计各有出彩的地方耸帛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势览履含,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虽幻勾,LED尾灯是个加分项瓦奔恋,感沸刹睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意衫觅搔。左边那台风格沉稳一些瘁地爱,右边的青春气息扑面拇杉寂,你喜欢哪个蓟?" "  “牺牲一定的车身刚性碍疆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掀我称,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惧弄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伺藉晌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后际磕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筷龟喝。就在上月疮喘蔚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粪杯材,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版艇闪,至于奔驰C63 AMG冀,目前还缺少这一车型矩。   由于是RS5 Coupe的系列车型竣漏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致输,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硅兄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秀脊,毕竟除了性能之外讹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的会。   延伸阅读 贿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寿队,其中包含对车漆颜色群、内饰颜色以及电子功能等自主选择峦倡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的换说妮,所以在配置解读方面班幌棋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注集汾,并将官方价格告知大家挡竿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怪,软顶敞篷采用电动开启奢镐吭,时间上需要15秒即可仍,而将再次闭合需要17秒匈,其开闭结构为多连杆双片式逗,这也大大缩短了开闭时间逗尖可。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龟,为了不过分降低运动性兜涡受,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娠狄。排气方面也是RS5的一大特色傲儒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凯胸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个典,而在Dynamic模式下会全部打开伶。   本文导航湃立:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颠,或许大家已经是心里多数玩禾匡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型超,定位于新兴的小型SUV市场檄檀察。众所周知袒驰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芯寸,长安铃木选择在这一细分市场发力歼喷届,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的暇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绩,通过对比分析淮尺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帆欺结,搭载1.6L发动机叼捆酪,匹配五速手动和CVT变速箱惦魂尸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绷蹲、2.0L两个排量六款车型氖,同样匹配五速手动和CVT变速箱晌等,售价区间12.88-21.88万元橡输惮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乳纷侵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炮喝乌,通过下表的数据显示得知赔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酒俄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乳柏,相比逍客叙偏、昂克拉等车型同样处于劣势厘僧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起套,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宠活忻,还有与车身不同色的黑色包围赡怀、车顶行李架伎肋酥,短小结实的车尾碍淡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兰。车身颜色选择上雄办,S.CROSS锋驭提供了极光绿体庐孙、皓月白噬尸、星辰银俄、丹霞红损敞筐、银河蓝和晶岩灰六种颜色呈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同视,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计付,雾灯甲罗、下保险杠也经过了重新设计武屎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桅校芦。车身颜色选择上合裸恼,劲炫ASX提供了珍珠黑拓、极地白免尽鞭、翠鸟蓝洛磁彻、酷银颁埔耙、钛灰五种颜色伍杀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唐廷会,前后雾灯讽涂鼻,并配备大灯清洗功能潍,外后视镜集成LED转向灯;同样跺夹挖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卫,带水平调节和自动清洗功能谐釜,其外后视镜没有集成转向灯闺帕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捣丰迪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂票,二者均为铝合金材质拌。所有车型均配备优科豪马轮胎谢赣。值得一提的是缄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫡,这在同级别中比较少见店跨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型傲,根据车型的不同尺寸有所区别逢,低配竭灵槽:215/65 R16氮悍,高配剃:215/60 R17爸,轮胎同样使用的是优科豪马愧难,同样配备全尺寸备胎极,两车在这方面都表现得很厚道渴撬可。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫薪,第七代车型克忱。其指导价12.19-14.49万煌挥,这是配备1.6L引擎的价位莲隶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抖,账面要准备好14.09-18.29万豁古轻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车费酮肛,当然惶,身为第七代的它茅,在冲击属于自己的又一串“第一”讣。但我们相信磁摆,短板才真正决定高度边镰。   全新高尔夫的德国总设计师说伞捞,它的设计主导思想为“简单既经典”茂杜屯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捂:中网与大灯的相对位置歪抵、拓宽出车身有力的轮拱辫沮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惩慕,这台在中国拥有极高人气的两厢车棺钙晴,一露面躺凳蹬,就好评如潮奈芹潮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喊逃为,但还是要将6/7重提葡藕梁,除了外观上的差异惋斡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔽碳,比第六代车型要长56mm肺堪。而整体车身比例上并刷却,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm设片猎,轴距增加59mm吉岭,从而提升至2637mm瓜懈蕾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牧,但新样式的内部构造也足够炫氮贩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烂纠奥。高隔音性的特殊树脂层墨,形成3层薄膜结构虱。它拥有很强的抵制振动物理性能介跋。   直接跳过撩人性感的腰线斜想耗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缓览。相比海外的双L型饶瓦法,或许辨识度更强一些请卑未。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棚,但高7的不一样蔑。细心的你会发现吠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赦儡,才会主动启动虹炮萄,并且拥有厂商宣称的132°广角吹屏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轮娶,天平再次偏向了驾驶者一侧匹党跺。整体内饰上浅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是水醒缚:放弃中庸的设计理念熄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姑嫂。不规则的T型区拳、活泼的金属线条点缀垂,让全新高尔夫大变身档钨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蝎,它能够让你感觉非常新鲜抱沟卿。   坐进高7内习澎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗健挥,比普通天窗大了30%巧陋腑。而外掀的开启方式有点奇怪潘嘶荒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夯耽,同时还为内部提供更多头部空间慌恋。   大众车型的人机工程向来让人放心恐,这个角度的方向盘猛棵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饺响。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嚼,或许来个拨片更有型吧掳叭摆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莽骇畔。   本文导航疟莽摹:" "  在国内的SUV市吵妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梳诗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穷痴氓,正因如此房雄禽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问火馁寂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轨化丝。   说到大空间帅、七座设计溃泛颇、配置丰富的SUV盟,北京现代全新胜达是其中的表表者结舰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妙朽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脑班菜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拔稳墓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手结藐,下面我们将对这两款车型进行对比分析桅攀涵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滇眷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向到,设计上中规中矩炯粗,采用了哈弗新的家族式设计元素盾剃冒,这一风格将在整个哈弗系列上普及财参聪,代表性的设计元素有徘捍官:大尺寸U型前格栅晒唯,粗壮的镀铬横条格栅咕,时下流行的“X”型前脸悔伐孔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岁履玫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肺臂橡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陷,再辅以造型锋利的大灯灯组缝纲,极富视觉冲击力弓遂落。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抚系摩,现代品牌的确更加具有超前思维意识闹。" "  如果提起讴歌品牌讽抒舞,大家一定会想到MDX这款车规,究其原因绢虏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咀猛程。当然也同时作为讴歌的旗舰车型党邦筏,拥有讴歌最顶端的先进技术拦耸。在2013年搪滤清,讴歌上市发布的新车相比以往驮收唯,算是非常密集的供。即将岁末赔警领,讴歌的新款MDX也开始上市销售钝响。作为新款亭透,MDX的售价降低了请,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注埂端秋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硅捞肩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器燎烽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鞋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腥蕉匿。使弯道驾驶更加轻松供咖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 故碍番,在车辆制动时挛烈菇,通过制动延长扭矩矢量分配廉锑,提升转向的循迹性 茧颂荒,这在之前的讴歌车型上是没有的蟹背陡,包括RLX形失。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成泶啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机傅熬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞪鄙。但我们看到觅,在讴歌品牌乃至本田车型上钱巫,自然吸气发动机依旧占据主流郝曙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法许坑拢,在新款MDX上使用的3.5L发动机咳丰,带有VCM可变缸技术睦稗,在不同的动力需求下队,发动机自动切换工作缸数熊,用来节省燃料毕,提高燃油经济性聊塘峰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筏,使用了全LED大灯鲜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法处冈驳,不止在新款MDX上出现钨苛,旗舰轿车RLX上同样具备麓。但和MDX相比免脓补,RLX的前大灯内部结构稍有不同导。而MDX的这种全LED大灯藏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平加晨鹊,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗓恰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玖悉,其中大致包括救援轰挡、定位豌鸡回、导航检索等常用功能蛔敌。但值得一提的是旧斥,讴歌的这套系统在整车质保期内筐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戮歧么。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颧,通过车头嘶亩面、车侧鲜汐猴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式老穆。对于前方障碍统涤、侧方停车逢希、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疾泄搏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舅锹偶,MDX采用了59%的高强度材料街啊,热冲成型一体式门环等途径忍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潮玲。   本文导航廖:" "  在新一代天籁发布之后巧缺搬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邓。二三十年前绦递维,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越那,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前殿售。而谈起这两款车彪检,目前多数人对它们的理解是湾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饯浚,配置增高靠,便成了公爵和君越缕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸硕咆、动力和配置等等脐,却有着极具诱惑力的价格宏梁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庆惜硅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淡船,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力熟儒粉。可它们究竟有没有这样的实力垂?两者比拼辰蹲潭,谁又能更胜一筹剧览?本文即将为您揭晓弊半。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肉册嚎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匪节趴,售价区间为23.59-36.99万元韧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胺脓,两车售价分别为29.98万和29.99万瘟,价格非常接近洪垮豆,比较有对比价值苇绒吕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惮郝,主要是雾灯担曙忻、轮圈等几处细节可以加以区分奥阑访,尤其是中网变得更精致颈托催,车头更显大气贡。但也就是这些细节的变化壕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妻钱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿百。   大灯方面恒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能傅渭细,不同之处在于随挂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镁懒卯。   车身尺寸方面坦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韦灸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哦憋媳,君越的长度同样超过了5000mm熊粕呕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本擅输肋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沛,并没有追求锐利窍幢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祭闹酵,腰线设计是其外观中的一大亮点邓闲,并非大多车型采用的一条笔直线条嚎炒编,而是在B柱之后便缓缓下沉蹋陪嗽,在后排车门上形成一条折线腾虑幂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诉灯狡。   尾部来看阿钒淖,公爵与标准版天籁造型基本一致剿,尾灯造型也还是一如既往地犀利墟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芭,为整个尾部增加不少活力翔柏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合稍,使其整体感更强氰芒嚼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华囤埠,轮胎方面册从,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喀头,更为霸气秸秘宛。   ● 外观小结靡: 两车均采用年轻化设计嚼捻,稳重气派;车长均超过5米芳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胶,君越表现更为抢眼瞳疵瘦。另外锣跋泪,从个人角度来看会顺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腺漓胁,相比之下它的造型更加简洁擎嘎砷、规整都。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弘暖醇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撇刮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弗,足以呼唤出你全部驾驶激情缴尼穗。你可以视它为野兽寒东鬼,但我更愿意称它为内敛狂徒屠闲瞥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砂。它是驾驶利器琴夕散,也是很多人心中的梦想之车容爆魂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搂。   既然说道奔驰AMG抚萝钱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔡勘膳,都代表了其品牌车辆高性能版米县。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款壳,这些车在发动机配置调教虱赤,底盘调教瘸段,外形和内部设计上都远远超越原厂车秦僻全。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型澈,它的长宽高分别为4707mm撼、1795mm和1391mm谅宏室,轴距为2765mm祭欠。参见下表可以直观的发现狭龟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的良故,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卫邯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同臀徐伪。但细看之下确厦挺,还是能明显看出差别伙漂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位感祁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洽,流畅迷人更具轿跑风范懂壕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少家咐兔。   除此以外钞丛懦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次立桅耸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泼规虎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雹魂,前轮尺寸为235/40 R18灰,后轮尺寸为255/35 R18祟矛涤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娥画,以获得更快的加速度恕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果先钮捕。   车尾是C63最为霸气的地方祁扁,四出排气管宣誓着其运动特性撂丹屏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酱剂糜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力韶跑胶,从而提高车辆的稳定性泻氢挤。" "  11月12日躬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缮。无论在平台还是动力上兑,这款车都与标轴3系基本相同南该。动力上膏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上歧赖丹,依然分成风尚深兼潍、豪华和运动3个不同设计套装幂男,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式供脐。无论怎么看钞,4系都很像一款双门版的3系楷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢令?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疆秦暴。   虽然名字是4系及,但如果只看前脸汐,恐怕一眼很难分3/4系善狼。不过仔细观察细节的话咎赊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桅采讹。比如更大的开眼角设计怕,更修长的双肾格栅溜曙世,还有明显不同的下进气口设计风格褪梦。当然久萍糙,了解宝马车型的消费者都知道矫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聪。此外蠢隆伍,前脸还针对空气动力学进行了优化拧境肉。 【左删慨:豪华设计套装(选配)/右寸漓:风尚设计套装】   侧面造型上签,4系明显比3系舒畅很多罐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条我马,更修长的车门对此也贡献颇多壕馆。不过轮胎规格和3系完全相同揉,似乎很难体现出这款车有多么运动概。另外屋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厕,和前脸的进气口配合情戏,共同为刹车系统散热蹄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吹,不仅装饰性强蹈挎獭,看上去也更凶狠沛。   尾部设计上煌抬挫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咯。猛地一看依然很3系救甩搬,但饱满的线条体现了4系的不同甘。尾部虽然整体很“壮观”纳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气串巢长,别有一番风味顾苇五。另外沸本爱,根据套装不同赤可,排气管也分为单边双出和两侧双出两种煞,实拍的运动设计套装为两侧双出鸵让,个人认为设计还可以更精致一些臀伺配。   车辆提供确:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侍喘:北京市海淀区闵庄路19号   电话竿憨:(010) 5872 8888   本文导航充:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敛,自日产逍客2007年在英国上市以来陇结,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颓紊摔。各汽车生产商自然毫不示弱俄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹儒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年红,公司就对其外观和动力均作出了革新比。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汉阮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匙煤。这款车售价要高于ix35屡思,标配版的售价与高配版的ix35相当诵孪。较高的售价并不会对消费者影响太大秦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力回墓。 ? 现代ix35   除此之外拎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顺。完美的驾驶体验隙,充足的动力表现倘伙,日常的实用性以及低廉的养车成本肛归,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战迁邵宿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面韶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霖囤茅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胚。CR-V的后备箱打开的角度要更大赁,后车门打开的位置更高秸,加上方便的一键式折叠后排座椅吾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜需。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纹颧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的儒。ix35的后备箱地板离地面更近拜奉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扑鹿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迷并峦,他们要对此多付1,700英镑认。其余两款车的四驱版可:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弘疚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羞槽。   从标配版本来对比三款车媒,ix35要优于其他两款晨敬邪。SE版就提供了后排加热座椅俩,方便商务人士乘用交脾纱。高配中更是有导航镀锹,蓝牙噬糙,真皮座椅孰簇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能电。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑竣。   综上所述鸡赡,我们推选出这三款车的排名分别是幕夹了:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筹施扣,但是它的驾驶乐趣却是最大的受吴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毋阀磷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鹿健骡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纯。低的污染物排放弯书几,强劲的动力表现段彤,新引擎的装配让该车重获新生吵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匡屁希,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佃泡。不光是低廉的售价缓晨,标配版的实用和保修期的延长钩,让该车十分吸引人洪扳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放念侥冗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间饯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挎交胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎,严禁转载邓,违者将被追究法律责任操胃纤。责任编辑翠:李敏" "  在国内胶晶稗,提及福特这个品牌疤敦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付呀恚克斯和嘉年华技,但福特的精髓决不仅限于此婪。在美国办昆眠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谎犁。近些年来土,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忿翅,先后投下了旗下多款SUV车型老,其中包括翼博电赣、翼虎瞎和、锐界以及今天的主角探险者帽文履。作为美国销量连续15年冠军的探险者壁抖,它在中国的土地上能否再续佳绩侩?带着这个问题誊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阔淀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵谩,也是其第五代车型频。在今天看来无坤检,福特探险者圆润饱满豌,又不乏美国车标志性的肌肉线条泞拆潞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晌晦。但早在1990年戮,第一代探险者刚推出的时候安,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窃。   随着时间的推移臀巧吨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虐酗,与其说是改变剖该,倒不如说是更加顺应潮流挡盗。早先的皮卡底盘不见了踪迹鬼疲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剂鼎尚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈婷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锋危兄。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨诽尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢料身?结合同价位车型做个比较不难发现缅稼上,探险者论尺寸绝对傲视同级可蹬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV煞,“尺寸”无疑是其最大卖点泉。它的车身长活默考、宽扭壕掳、高分别为5006mm陶、2005mm和1743mm窃寐,轴距为2860mm啤技。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掂浪脚,即便是与奥迪Q7的对比中船烹酮,探险者在某些环节也不占下风抖答。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咯统,探险者的最小离地距离为193mm逞凛轮,接近角和离去角也并不大娄,仅有21.7°和21.4°和侩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的览蜗。" "  引言雾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点监举膘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肋仍夺,其采用了全新MQB(横置墓教模块化)平台生产程芥合,不仅在外观疲全薄、内饰方面有着明显的变化廉狸,更低的生产成本挛、更轻的车身也使其有着较大的优势技。此外儒,作为其老对手的福特噶廴宜埽克斯当然也有着较强的实力排,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评比史。今天盆尾,我们就来为大家对比一下毙敛,看看这两款车型谁的实力会更强缆。 外观喝:低调内敛大众风对比时尚张扬感倬罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感眉戎,但在设计风格上却有着截然不同的一面缎诞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牟查羔。而副迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疥昂。   车身尺寸方面蒜骑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赣函,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汀位,轴距也增加了59mm盖,整体看上去更长更宽更矮逼。但其主要竞争对手赶栏眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势耗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅识、强壮权、凶猛皆圈尺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闯解。试驾被安排在了蒙特卡洛鲍郎,我们被热烈的目光追随了一道毫卫,同样空,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路湘焊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沸,它的对手就已经锁定了八,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徒单,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炔胁梯,他们选车就两点弘,第一样子帅汹,第二性能足够强大木。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缮略枚。恰恰如此鹃看,它看起来很漂亮耸,尤其是车身各个部位的比例与线条等,挑逗着所有人的视觉神经爬坏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野次,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弗檀楞,而且更杀气感更强刨。怠速时慢慢靠近栋鹿,它的躯体在微微颤抖蒙铂冉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤曹关朽。   细节方面奥迪从不偷懒砷褂眷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脯党,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虱。在我看来粕,这样的视觉效果已经足够征服所有人悉绍壤,如果你觉得不够醒目度踢擦,还可以选择将卡钳漆成红色劳旧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涛辖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体栓素,120km/h时自动升起读,此时的样子最为动人倍,速度降低至80km/h后便会自动收回商貌妥。   进入驾驶室并不费力梆期董,内饰与A7或者S7基本格调一致贩诚段,简洁朴实愧,中控台区域保持原有基调屯呐,有人说它沉稳畅,另一些人说运动酚苦,在我看来这就是奥迪的风格苔,可以满足很多人的口味奇,一切气氛都显得那么熟悉课凛。   车内有两处亮点让我记忆犹新软砷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分策,坐上去的感觉也足够舒服镐。不足之处在于它的调节方式太过简单梁扰腹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碘咸脾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泄伯膊,手感与大小都很出众柒,令人爱不释手肆涟倘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拖含彪,善于抓住驾驶者的心秋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗡苹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溅拍米,两厢版掀背车开始越发备受关注四秀希,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靡溪结,强劲的运动性能也是非常重要的指标巍。就在本月初可殴赫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厕,除了朗行运动版之外仟聚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娘。接下来奔蜗筐,我们将两车放到一起滦疯庆,来看看其空间和性能环节的表现如何县兄全。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茧脖,如今的情况则正好相反衫甸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屏粕室。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颊食钵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元獭,两车的售价还是非常值得人期待拨辽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版愤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羌厕虱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计犊,前脸没有任何改变蛾蓬荚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岗,但给人的印象要更加动感退仇景。   车身尺寸方面衰捌九,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颅拖,各项数据都要比朗行运动版更大一些甲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闪刷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适标,比较适合家庭日常使用腾氏丛。轮毂造型与三厢版没有区别拈。在发布会上透幸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坊,相比科鲁兹掀背车不够运动尉睫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条餐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑品,线条更加自然刮贿蝗、流畅槐缺峰。两车的车身腰线笔直且显眼诡菩扁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉关扒酒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影图匆吹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朴劲埂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果护龄。同时介纹婆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娥,点亮后的视觉效果非常不错攘就考,还有排气管造型上加入了镀铬装饰界激香。整体风格也是保留了三厢版的造型额。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耗浦吐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型囱。2008年斑,丰田Yaris进入中国市城Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相险观嫌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搓落,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号世粹街,想必原因大家都很清楚通拐,致炫在各个方面都已下足功夫簿喜,为的就是再续辉煌酮充。   致炫外观灵动时尚我莽,带着一些年轻的运动气息类茶,车长为4115mm譬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玛芜,比老款低50mm;轴距为2550mm舜,比老款长90mm弊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点可,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜗距,这样的设计更有利于致炫的散热酶了攀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱覆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妈。   " "  在这一两年中粒萌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”策,究其原因息,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钎白。另一方面喇巧锰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豁。代表着大众在中低端产品中的最高水平技卉。如今霖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闷。带来的改变很多陶,由MQB平台带来的更多越级配置腐绣,外观内饰的革新详惦抡,动力总成的变化蜂,当然还有后悬架的改变箩摧锹。能否继续神车称号羡铅萝,笔者觉得念敬,可能性极大怯讼。   ●从固定平台向娜ダ⒙遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南锌宜铮块化平台的车型谎,之后似赣宦,从这个平台开始裤激苯,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘛郎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痢臀。但从高尔夫7开始昆缝,这种概念将发生改变奸露响。MQB某校块化平台生产沪实捞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鼎趴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锻赊发,后面我们会详细说到蓄沏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车藤祭,必然是一台有传承有积淀的车型其。经过几十年的发展和变革停,没有被历史淘汰叫胚桐,却总能获得新生和换代忱。我想符合这种条件的车型真的不多遣驰跑。甲壳虫也好抬淀褥,卡罗拉也好拘,都算在其中膛。高尔夫更是其中不可或缺的一款窍,从第一代发展到第七代杯队,我们发现兼界氮,很多经典的设计元素没有消失陛翔,而是作为经典传承下来嗓抬熬,但技术却在与时俱进的发展勺摄。直至现在莽守,高尔夫7的出现弊蝗,能够看到曾经的影子涂挪,也能够看到未来的趋势顾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栓筷堆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锹,今天在紧凑型车上也上演恒,只能说明火瞳刀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焕冲衔,也从侧面看出碎,这一级别的竞争是多么激烈瓦伴,高尔夫7的轴距加长了59mm冀壳滦,反应在车身上匿坞核,加长了56mm沃。这让我们看到马崎师,高尔夫7并不是一味的加长诲风视,更兼顾着车身的整体设计委蛊,以及操控能力的全局设计傅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胳鲁瞥,争议很大去,但貌似并没有像新速腾上市时那样泵驼,引起大家的太多反感兜偿貉。或许一汽大众的这场策略大变刊校奶,已经让消费者黯然神伤了式视。大家也都知道翘,这是没办法改变的事细瓷,想要四轮独立悬架氯,会有性能版车型作为选择廊,要是纯家用僵,就只能接受这个现实柿很耪。   本文导航拢方夹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV编哄处,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粱善撑,这仿佛已经成为了一种定律囤币。话说回来可,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手本衅奉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陌皑啦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搂思、做工墒痰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呻瓷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解澜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湃,为更直观的进行两车的对比分析勉盆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车览怪,需预定等车时间较长衔,主推1.5T车型)作为参考对象败赁聪。备注窖昧缅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版湃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高觅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狼阶,瑞虎5和哈弗H6各有所长护隘,瑞虎5车身更宽部毯、更高避欧裴,而哈弗H6车身长度秤朵女、轴距更长疮迟捅。另外这两款车的外观设计原创度较高伴泌设,没有明显的抄袭痕迹称匈,且能够符合大部分人的审美观溯蔷,足以体现出设计团队的用心程度攘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应栋纲慧,意在塑造最新的家族风格卧蒂推,整体呈现出大气平、时尚的感觉瞳天聪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择羌,包括徽墨黑古巩、烈焰红潮伯、赤金棕芒踞、暗夜灰汲搏纤、皓月白和丝缎银岛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撵腾棘,其更侧重于简约瓜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可通须胆。车身颜色方面襄款佳,哈弗H6提供有经典黑多巧烽、雅致银惰诽诡、简约白然写绕、中国红骗假轨、风尚蓝奴、摩登灰琶缉、醇魅红策先冉、睿智棕共8种车身颜色缴酬凸。   前脸部分孟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果此狙褂。瑞虎5前脸层次感较强欺舒会,大灯巧妙地与中网衔接餐欧,而下进气口被分为了两部分罕,下部与底部合适护板相连接太卧琼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和破嫩泼,没有太多浮夸的设计茅徊锚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拷捣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雀操晤,但绝对属于耐看型催,整体间流露着SUV标准的稳重气息镁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锑徐热,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长潜,车身侧面给人以更修长的感觉搪凛。另外林巳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铂,车顶均配有行李架膜菊串。   同样的旦钨拐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拈荆率,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哀锋谩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庐迸掇,厚重的保险杠更具力量感体剧弧。   灯光配置上郸文,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盯老氯,内部灯组布置较为新颖苹扦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩醋,常见的柳叶状大灯造型尉,常规的灯组布局趴,带有透镜的卤素光源大灯托,提供水平调节功能毯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纷袄,看上去更为醒目和美观戊岔巩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钨菲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应曝淬功。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇比赡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闷,同时越久的期待会带来一个重大问题释,那就是新产品如果不能做到完美广轰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时莎,两条定论由中国媒体陆续传开家跺呵,首先它的相貌不错寇慷,其次来到中国的时间也不会太长了孰腻。一个月前敬揉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锌陡,为何这么说跑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慈,通过细节上的修改们怂驴,使雅阁更贴地气标。   设计师在中国进行了大量调研工作陛,最终他们得知了国人的喜好抗殿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计付,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁螺板杉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娇宋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陛间谭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毫恢勺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菩轨,在如今大行其道的“加长风”面前匠患,本田倒是走了一回不寻常路囊喘抄,这也是让很多人吃惊的一件事魏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蕊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偶,究其原因我想和C柱造型疥介、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晴瞧萝,先是放弃了老款斧头型的轮廓坚,其次将双出分置排气融入到了包围中及币竟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浚、动感靠拢客。   本文导航暮虑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座食侣烫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者控,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列念彩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稠驶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腔详,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜橇兜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别百,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病集。相比之下囤慰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计通奥华,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亢潭般。总之这个价位的车型湾陀腺,只要设计不太出圈消费者都能接受商佬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几母焚皮,即便轴距也仅有20mm的差距溃,如果无聊到一定要分出个胜负的话傅尽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势那杏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上景嗜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方培劲,在这方面长安CS75表现得尤为突出乐。顶部的灯眉浑涂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坝,虽说还是带着几分模仿的味道朵校氖,但却并不令人厌恶磷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型将维,不过它的优势在于自动大灯功能乃商携,这是我们在CS75上未曾找到的配置飘肉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化句秘,都是标准的SUV设计牧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睹炼,不过值得注意的是汝廖挠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙散武,上下车时可以避免蹭脏裤子芜,这一点要比哈弗H6显得人性化靛懈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胚量猛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等境,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话收办陌,那也将成为它的一个优势航慨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汹碉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悍菜栋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罕趴。两种风格说不上谁好谁坏幢狭瞥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敛炕恼、更时尚的选择诡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隋吮痰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者首工,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粒醛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜手。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别典汇娇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斤划漠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坚肮熟。相比之下抨厦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉樊伐。总之这个价位的车型腾投,只要设计不太出圈消费者都能接受喀挤闯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茂,即便轴距也仅有20mm的差距葱返琶,如果无聊到一定要分出个胜负的话覆串法,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疆虏厕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上北现。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方填纽,在这方面长安CS75表现得尤为突出泼阶佩。顶部的灯眉管惶锨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岛苦席,虽说还是带着几分模仿的味道下梅妹,但却并不令人厌恶仙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酵,不过它的优势在于自动大灯功能舶陇焦,这是我们在CS75上未曾找到的配置讲卡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肠赤合,都是标准的SUV设计淘扭棘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芹,不过值得注意的是棚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乐,上下车时可以避免蹭脏裤子忍醇琅,这一点要比哈弗H6显得人性化碳文。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哼烦沙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铆家,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话男侧,那也将成为它的一个优势廖唱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓬涸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竞龟勘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些览。两种风格说不上谁好谁坏黔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泌魔袜、更时尚的选择孔礁闪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烈多凸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弓聊,埃隆·马斯克就是一个奇人沧娟蒂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克褐?下文简称“埃隆”)辣。远隔重洋来到时差16小时的加州巾蜜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惧其案,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔷撂,一款名不见经传该裙死,却突然颠覆世界的豪华电动跑车程。在短短的5天内赦节凳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试开帽。 ●曾经的TESLA茶沽:短暂辉煌的Roadster   2003年倪捻克,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搏催驮,并亲自担任总设计师的时候芜凡寇,他为公司取名“TESLA”合。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家画旁唇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坑沙呈。而在十年前递,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闪炒弘,因为在此之前瞬伴,没有任何纯电动汽车成功过舱厕。   不过很快累槽辽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看琅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳参,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差急、续航里程短的传统印象痴孙。只是肯污,那时的Roadster真的很糙讣不斧,很贵轮扰,很没吸引力守许赫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吗汐。   于是究埔蕊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韶匣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捅胯册,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律昴隆,已濒临破产……”乾盟强。   不过举仕侈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在门承樊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国期。仅从2012年6月车辆发售寺,到2012年9月这短短一个季度内肃叹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匈日,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鞋滤荡,并且公司还获得了美国政府的政策支持茎当盛。   ● 简约外形流畅饱满籍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吮捻驼?一个能够打动人心的外观设计茧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霜稻号,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贰膊抄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者段嘶菜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怯窘宪,是一位年轻的美国本土设计师钝,曾经在大众汽车担任过助理设计师绩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计继。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疼埔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秃核剿,马自达旗下的Furai下土啡、Ryuga话、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞥相。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斡郎。初次见到TESLAMODEL S的时候耪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系创苛棚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刹,难道这两款车之间也曾有交集幂葛顶?   多方查阅资料后才明白俄珊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的体斤,不过后来TESLA对其提起了诉讼草蝎蹬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作誊,还盗取了其电动车制造技术慰梦劳。于是紧接着泊弓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胃,并最终完成了MODEL S的设计工作钉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毯破,轴距则为2959mm霸阔。仅从数据来看腑疟,MODEL S已经算得上中大型车的级别钵税蕉,差不多和奥迪A6L浚铅、宝马5系Li等近似廉,只是车身更宽大也更低矮一些哇踢纫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论危彪份。   整个MODEL S的车身上荡剔,相比许多人和我一样恼叹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疥懊恃,椭圆形前格栅造型太另类了茶蹿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴双,但是这也成为了MODEL S的标志柿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蟹酣匙,所谓的家族式前脸结姑佰。   你或许会认为没有前置发动机的存在浚描,和绝大多数的电动车一样己,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阮,那就大错特错了旁袍艘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纬藏下,动力系统和电池组冯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伶掇嗽,就和传统的内燃机汽车一样莫剩堪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温艘。   细长条的大灯造型很酷桔,氙气大灯晾、LED日间行车灯都是标配糖苫穷,和其他车型类似盛辱滑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泼袒衡、LED雾灯以及示宽灯记固。只是在功能性上MODEL S实在很单调穿耍,同价位产品上应有的大灯清洗谢、自适应功能等一概奉欠爱五。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涪,4年的时间寝袜仆,经过诸多顶尖设计师的打造判峭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发块讣吕,再到上海车展的国内亮相七朔,今年广州车展终于正式上市孰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口回川。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矛岛浦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中八屉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胺裳,这是中国自主品牌获得的第一个五星勺识。观致3四项总分达到了惊人的340分汞熄赤,这在整个2013年度排到了第一位辣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夕,接下来为大家解开谜团颧窖蝎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念库,观致3的外观线条十分简洁悍,但又不失从容优雅穆违沟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凸雀,毕竟它的设计总监曾是大众高管倡汉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了落昂鸡。   前脸看上去相当的饱满圆润骨杏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涝茸旦,而“Q”也是观致汽车的首个字母罐申,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涉凄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计愧辅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞠蔡舵,这话虽然有点绝对崇,但却不无道理讳蔫腔,在说服消费者购买自己车型的时候父擅面,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的略贿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敲话瞄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型监午,随着时间的推移鼓,两各品牌已经深入人心芒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戌,相近的售价惮、同级别的定位侈韩,看看哪款表现更有诚意酮唱蜜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敝,造型圆润符合多数人的审美控既,第一眼算得上成功级脑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坝膝蚀,细节处理更为立体很显档次喘兔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膳士嫉。爱丽舍原创度极高瞪,很难找到其他车的影子丹眠补。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卵侗愧,只不过虽然车身进行了拉长抖畔,但看上去依然是一副小型车的架势面孙铆,气势上略输给爱丽舍韶。外观设计确实见仁见智奇戮侍,有人喜欢圆润稳重蔬趴,有人喜欢直线条的简洁利落物,嗯好吧龄填,各花入各眼华谓奠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现殊,新桑塔纳除了车身稍长之外拆醋穷,轴距欣搂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势读藩。但整体上两者都属于造型协调的类型欠浇撕。   内饰部分两凸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冯。配置细节设计潭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计齿构,比如位于方向盘后边的多功能按键淖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赴豁,则显得没有可挑剔的地方汰,只是限于成本氮夹,用料表现一般惰勤。" "  谁都没有料到短短几年屉,SUV会如此火爆靡爽曙,从动辄百万到数十万的城市SUV舞,都曾经上演过排队提车的场景颅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阂兔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要股沦盾,不同细分市场谈谐辉、不同类型SUV纷纷推向国内市程敫偈啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兄使,推出了其首款SUV--标致3008辰哺淘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车渴哪选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佰碎靡。而东风标致国产后价格有很大降幅舰悉,15.98-21.67万的售价也与途观肆书、CR-V播、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怀黎说,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缄。下面一起去看看吧拘推建。 ● 外观解析   除了高售价外钨顺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蚂守。太过个性颇佳缕,同时又不够精致犊。而相比之下椿,国产版标致3008要好很多想傲春,现代感更加强烈褐。前脸采用了小一号的大嘴火,并且添加了镀铬饰条显示很精致含舱,也符合国人的审美滔。   前大灯虽然不是氙气大灯休请,但是加入了透镜筛你噶,整体观感不差钵狈獭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宝马烧。另外戒布安,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吃,增加了前脸时尚感募。   从车身侧面来看恃矗劣,标致3008加入了车顶行李架狗概任,虽然并不是经常用到的配置遂,但是对整体造型的营造作用不小锋矫曝。另外警吮蹲,黑色下包围凸显了运动感告。   尾部是相比进口版改变最小的皆,不过依旧非常漂亮嘿,很有层次感差。尾灯加入LED灯组当皖,警示效果更好疗陷敢。另外最值得一提的是其后雨刷设计涕评,在前雨刷工作状态下薄,挂入倒档铣杆,后雨刷会自动工作卑骨,非常人性化的设计溯。" "  说到法拉利贯舅肪、玛莎拉蒂这些品牌筷,网友们肯定会觉得遥不可及哆豪卉,价格高高在上揭丸。如今烦脖戎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli黑,它以89.8万元的价格进入国内市场玻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少才。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牟详,让我们来看看他们三个谁更吸引人片丢。   在市场行情方面贰馈酒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统傲粒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的档潦澎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佛。而其他两款车型均有不同程度的优惠涩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系松项掀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的羡诉闯,看起来非巢浚魁梧的发现竟然落了下风火,令大家非常诧异峨磊。但在内部空间方面秸紊,Ghibli组完全不能与发现相比隆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凄标。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搏,所以它的尺寸就不在此提及了享册。   在该项对比中怜喉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泛,功率少了80kw帆,扭矩也少了50nm仁幕嘶,同为3.0T但差异却这么大蒜帕硕。发现采用了柴油发动机贡融挺,这款发动机的性能超众董虹控,在国内有些市场中非常受欢迎伪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浚夺煞。   对于传统豪华车闻言阶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拼汇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霸腹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哗刚牧。路虎发现集成了家族中的优良血统耻阂,四驱系统足以让众多对手汗颜簇雇。   本文导航地:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实息急都,保时捷新Cayman在国内上市之后堑乐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了净虚,遗憾是试驾车迟迟不能到位么咯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余跋财,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勃垮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雹,就当胜利喜悦之余诚悔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惺平:不就是保时捷最入门的跑车嘛凡酵,至于这幅尿性嘛替潭饭?不过您还真别说揪晚酚,Cayman作为保时捷入门产品中时,绝对是一部对得起消费者的良心之作贬昧帮,比起卡宴与Panamera来说蜜寂,工程师为它注入了更多保时捷的基因罕,说句通俗易懂拘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搐鹃琅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间靶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拈,第一代Cayman的诞生是在2005年朴瞥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瑟灵攀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萝。   新款Cayman S外观简洁诺拒,车身比例更是优雅的惊人秆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翠。尽管如此茂缔,这款双座跑车依然非常紧凑鸽,车身长度增加了33mm次。车身前悬缩短了26mm喇。   每次谈起保时捷的外观设计吾,笔者都是非常纠结的心情诡酒缎,恨的是德国人那副死脑经渴温,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丁亩沪,喜的是哪怕轮廓没有变化惦沟如,每一代保时捷都能占据时尚的前沿暖擂贬,或许这就是历史的传承吧鲍。   新款Cayman S除了迷人的身姿孩,优雅的曲线之外觅,设计师并不是一味的强调柔美娇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现态,这里需要注意的是幢颓,这个大口可不是什么导流机构侣,而是发动机的呼吸通道芒塑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匙,加上凸出的转向灯设计嗣,相信任何人看过之后都是过目难忘赐肉未,尾翼同时配备升降功能钦砍,时速超过120km/h之后从柔,能够有效提高尾部的空气下压力拜茬募。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卜稍柏,这个是一个价值不菲的配置峡巫,总价44700元湘遣乔,如果您不满意当前的刹车系统瞬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话小,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔷,据说车用到报废了耪豌,它还可以装到另一部车上继续使用勿哆,简直可以当做高富帅的传家宝疗淌入。" "  国内B级车阵营的争斗堕孰熟,恐怕用水深火热都难以形容测李,原本只是按国籍分布的对抗阵营检躺,随着时代的发展唬匙,已经逐渐转变为混战的局面救萝,比如ABB三个品牌的中级车扑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潜。同样的情况也发生在合资品牌身上笑,民用车级别的对抗往往更加激烈突去,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晴射,来自德系的车型是否会倍感压力微灭隙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志博上,又考验耐性的工作酷荷。往往在某一个时段有一丝懈党薪痉浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攻。网上车市最新推出的《抉择》栏目灵鹅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题第通,做出全面的分析与指导久继,以同级同价谢、同价不同级等角度出发救使摆,全方位给您最全面的购车支持虑。   雅阁和迈腾赌坡停,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫉狭,也许之前并不会将它们划等号克拨,但随着市场格局的转变毫钞协,它们也来到必须接受对抗的门口狭酱航。当然锰乘,这场争斗的发起者是雅阁袄屏垂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗栏霸,抢夺德系车根深蒂固的份额送,看起来是个贪婪的举措刃,但能否成功却还很难讲俗缚刹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贪味吾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贸检谦,反之同样谋檬。客观的讲染很,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感力,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妥哺邯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源环揽,但是这个技术到底是否实际谦娠黄,还要从使用中来探寻僵堑哭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜜覆的,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吮。   第九代雅阁缩短轴距的作法融,是令所有人都无法理解的涡割,在几乎所有车型都在加长的时候拿袱沉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涟,搞得你摸不清头脑牌颗玲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鞋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似护脚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者献佃尘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能描娃,就是最好的证明敲们,据我所知骄,直到全新一代奔驰S的诞生卞俺胃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烫推愤。   本文导航弄坪陶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年补凄柔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笛构朗。直到有一天讥拒损,新速腾上市地毯捎,后悬架变成了非独立结构环稀,他们的崇拜似乎崩溃了长说。这还是那个技术控速腾吗呜畦陀?随着时间一点一点过去糜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版斜诚、速腾GLI耽喘妹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了穿么详。不得不说磕韩党,速腾家族越来越丰满欢,那个曾经的技术青年韩摹,逐渐走向千家万户特疤魄,满足标准化的舒适性需求千哎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诉,这让我们看到速腾到新速腾的转变倒箱,它变得多元够,变得成熟挂克迪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蕾,开枝散叶就像一位长者甩辫。它不是急于求成耙,而是变得更圆滑更成熟可擒。记得一句广告语曾经说过快:“成功的男人兜,有很多面失傅阮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疤,它要更多变巧,它要更多面顷险。蓝驱和GLI信患,一个拥有更多的节能技术憨能,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构百。当然充谐肥,价位不同围翁全,GLI已进入二十万大关突。你有了更多选择钠策,你没有了挑新速腾毛病的口实袒按。三种产品摆在你面前铆幸护,要节能撅?要动力高绣?要居家沽赔缮?新速腾都在这惫城。    直至今日吞棘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拒纺,的确韶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品裁,多少显的不是很紧凑动感扒式。但终究那是一种技术执着理念下响碳,最后一代产品了酒祁弟。新速腾的到来似乎终结了这些白河,悬架品质降低司遣,操控感稍有不足锈镰漠,但换得更宽敞的内饰空间腔伎,等等等等搬譬。到底速腾进步了还是退步了颂斤,我们无法一概而论挤。但有一点盟刮悍,笔者觉得大家都不会反对陋庙斯,新速腾的外观绝对养眼蒲娩死。你依旧能找到德系工业味儿啤蜜,但又看到更多摩登的东西固。咸淡合适嚏,老少皆宜希。或许从这个角度来说孰,新速腾是成功的难镰檄。    过多的技术说明爬视戳,这里就不重复了艰群淘,今天我们就来漫话速腾收伟蘑。记得一次情砍碱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霖涡,立马对它的内饰嗤之以鼻磋。毫无设计感吨,直来直去剔,见棱见角稍敛。或许不光是这位搞设计的朋友陆,很多网友也有如是感概宏甫。他少了一丝温情毁焦,少了些许浪漫阂狈叉。不如北欧风情简约蕾锹,不如英国小车活泼噬。充满了德国工业时代标准化生产的气味缓。打开高尔夫杉、速腾猴、迈腾鸡克、途观痘评箱、途安的车门皆媳,你都会得出同样的答案详卫抒。或许貌,这就是一种设计选择访娟吹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蜡功,内饰模具走点曲线也不是不可以弦,但当你仔细玩味之时腑囱挟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捣伞斧。不浮夸逻、不高调沫皖惊,你可以说它没有设计感瞳,但它却充满机械美拼。 责任编辑挠硅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灰疽,也就是S-cross锋驭尉肃急,售价11.28万-15.58万元歇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客笑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疮,其实并非如此纠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言具厩纪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颁,我们不妨来进行一些对比去看看美。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV括搁,也就是S-cross锋驭巢氮,售价11.28万-15.58万元窘晾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈尴搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客入。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纺替,其实并非如此茂铅对,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妮,我们不妨来进行一些对比去看看腊却。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煌皮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奸八,而且在轴距上也进行了加长旁,从而能够获得更大的车内空间荣岗勘。其实就在此次广州车展开幕之前炭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嗣堑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品噶弗激,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磐钱幕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恃。另外裤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV式、BUS袖、VAN三个系列掸囱,分别涵盖了商务颁勾廓、家用和专用三个细分市场千陵。好了潞,闲言少叙湃哥,下面我们就走近它们以作详细了解吧币。   外观篇粒驶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绕脱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疮疾乏,同时会在两款车型的不同之处加以说明孔。   该来说说外形尺寸了贯睦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm视疽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炊,与车头形成了很好的呼应掏碾,而且从整体上来看车身更趋向于平直掂。需要特别说明的是妒泛签,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L联盘芍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式身昏,以应对不同的使用需求茎淀缚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霞煤,例如高位制动灯问澈、门把手和牌照架坑拇惺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凹琴,“中国车”胯卵赡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叼挥。“北欧品质”传承自S60竿,设计风格以简约时尚为主珐侨汀,选材用料则注重安全环保插会氏。“中国车”同样不难理解保封,“L”是个很好的代表米墒,但不是全部狈失。   就在试驾会的前一天伸掣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桐骂卉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上方。   ● 沃尔沃亚太为何物较女?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称闻享山。沃尔沃成都整车工厂忌曹、大庆整车工厂汇监、张家口发动机工厂雹虱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下温蔡笛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产点。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鹿卤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统可泌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疗挽。如S60L有约290家供应商累韩绅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘛。而在研发怕、设计赦反谅、采购和生产制造等各环节上驶散了,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缴,采用共同管理系统面。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容题剔贝,我们先从加长这个重点说起龟惶。S60L相比S60加长了80mm蹬番苇,具体点说应该是轴距加长了80mm垢。这80mm用在哪了呢悄笨?全部加在了B柱之后驮袖悸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心起堑蠢,这里现在变得很宽敞恳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间律,前排调到合适位置后十犁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痘臂,属于勉强够用的水平;而在S60L中谭妨,相同情况下倾,后排的腿部空间则超过了两拳搐砰寐,可以说是非城弑氚宽敞世。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哎般,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平链筒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了葡甸,外形倒也没受什么影响蓖宠谢,甚至感觉比S60还要更舒展一些男萝钦。S60本就是轿跑设计风格疮卞,后门加大后碎,整个车顶的曲线反而更平滑了克。相比之下垮梦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恍,但却增加了几分优雅的气质愁诫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疤拍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湾攘句。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”订惭道,不知道大家对此有何看法倒厘。全新的18英寸轮毂挺漂亮壁祟藐,轮胎为了适应国内更复杂的路况绰杀,将扁平比从原来的40增加到45慧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了关埔劲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浚陋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合槽丸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汗谈孟,而像坐垫敛势逻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芹。这种颜色和黑色有些接近郝,但更时尚改、个性一些士胜滤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘景屎敬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吴醛,后排乘客得到了更多的重视嘉谁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘串队清。后排乘客不仅可以享受电加热座椅北耙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置煽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腾逼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吧缚,可就在本次的广州车展上戒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市馅雹,并且两款车的售价也是非常接近昧垮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俩塑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表承竞铆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胯汤详,并且它的设计也是由国际化团队完成匣舞轮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾北扫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型米目罕,并且两车售价仅仅相差4100元朔。观致3车身更宽刻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势离莫。速腾则在车长与车高上领先观致3喇筋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悄蹈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱混午剁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱般侍兔。因为排量上的优势附轻,观致3自然在动力参数上领先速腾祟驾败。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巾棋腿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肛,后扭力梁式非独立悬架暇桅榔。   本文导航熊河:" "  今天给大家带来的两款车宪,其实已经在国内上市献祭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耸劝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挺阀够,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萍堪,而标致301可能大家就不是很熟悉了倡料,下面波变,我们就一起来看看这两款车思磋。 外观径碴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掏竣藏,2007年进入中国弗焚。对于很多车迷来说光孺,这绝对不是个陌生的品牌碾磺勉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字段囊铰,但可惜帆,无论是在中国的街头还是美国的公路上担艾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们特相泡。我有时会想这是为什么拒呈?诚然佬董起,英菲尼迪的车在豪华感康艰福、科技性能和舒适性方面都不输给对手党,而问题恰恰出在这里猛筒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面计,没有特长就没有个性帕,如果是这样的话括舅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蚂考抨?   现在英菲尼迪也意识到这一点吵秽娇,且开始着力寻求改变德衅、树立自己新的形象嫡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欢莲潘,当时就被其出色的外观设计所吸引污,而今天我要体验一下它的新技术头世。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浑,车身重量上的降低幅度也不大男猩缉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胸,这是很明显的改善舅沃,尤其是在性能和燃油经济性方面凡汞商。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扣,并且采用的是锻造工艺遁柏太。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庐,现在英菲尼迪Q50的对手径,如宝马3系彻骨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朴,希望Q50能做的更好琉叮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色深。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慑臣陶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侈袍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悼痛,但其实这些已经有很多厂商在做了怕沦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绣昂凤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诺怖妙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睫井币。它所代表的是一种生活辛,是对待自己和家人的态度署蜡手,是属于年轻人的精神库共,是一辆车鹃。历经六代的演变位,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车俩壕岭,它虽然没有惊艳的外观风幂,也没有花哨的配置记,但它是品质揣监、安全驹鹤、耐用的代名词饲唤掀。如今铺泼构,第七代高尔夫已经面世吻厢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杀催炮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睫獭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在独杰污。   第七代高尔夫于2013年正式亮相松伎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同斧泥锣,不再是一幅人见人爱的可爱模样郡铣悉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙付茬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肩镁美,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子探挽桃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蟹潘趁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钎骑罕,仿佛是灵魂一样罕膳奢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定澄屑,但从我个人而言川臀客,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赖惋硼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棚阿链,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一慈赶撕, 坚毅的C柱是永恒的经典丹鹤,不管其他部分如何变化吗湍狡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缚齐。   除了车身线条外须,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仓沙,并且被那条“灵魂”所连接着豹达柬,这在之前的设计中是很少见的腻恫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蔷帽。这一点很有意思汲帕填,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姑惨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯床,避免了大家后续改装厢。   说完了外观蜂守劣,下面我们再来聊聊平台凑秆弓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尾骨咕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产难毋,例如POLO采用PQ24和25平台挠暑弹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痕凌,06-12款速腾采用的PQ35平台啥翱坤,他们之间都是独立的尖届旅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的攘,它的优点就是几个级别可以共享技术惯碱施。   共享技术又有怎么样的优势熄咐规?答案是显而易见的纶吾。低级别车型可以采用高级别车型的技术镶,在产品竞争力上绝对要远胜对手兽颁,并且还可以降低研发费用邦帘,可以说这种哪椋块化生产模式在未来肯定是趋势茶估负。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驳撤,例如电子手刹峨锤、更先进车载系统关睛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捅村刮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狙垢。   所以敝鞋恋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仑河,就好像是四代和五代之间的质变一样系,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吹稳漏。但是否真的是天衣无缝的设计嗜劳凸,我们还需要用时间去考量驳步,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淘羌颈,但到目前为止糙示诲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告互敞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新靖膛练,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔誊蛊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厂屋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辰戌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的成棋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帅。   首先凳毯港,大众的工程师对EA211发动机减重涛辆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纫科。另外鹿,EA211再次使用皮带传动敢撬,相比于EA111链条传动亮脆入,皮带可以降低噪音和重量路软。除了以上两点外档怒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承参歼巢,在一定程度上可以减小阻力悄裴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啪吵,EA211发动机参数比EA111有所提升闺跺家,当然幅度并不会太大耙,因为整体的结构没有太大的变化艾竿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中亩。   既然说到了车重漠经,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桃玻,这其中就包含有发动机的20kg莎掀吕,而车身采用MQB平台后也随之减重邵费乓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捕描拜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汗咕,从官方给出的参数上看狈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痘,这样的表现已经可以算是非常不错了鄙。   说了这么多笔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毛呐怂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢橙似乔?是不是像资料中介绍的这样完美帘萄?后面我会给你答案芜容。" "   在国内煌号染,当一款车的价格到了百万元惩,那基本上就可以称之为“豪车”了蕊熊,但过百万的车也分很多种浮韩妨,比如X5肋尼、Q7之类的SUV课,亦或者911匈禾练、GTR的性能跑车瓣讼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匿暴瞥,除了我们经常能见到的宝马7系斧冯、奔驰S级傻乔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外比惋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卡拟穿。    注痕拨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别款,但因为车款并不是统一的最高配残丸寂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缆屑。   新S级受青睐圈、XJL独具英伦风辱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稳狙班。其实澎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代欣蹄粒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员概蛔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垢涸,即便不算是遥遥领先驶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嫩菱鹿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子轮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来峨味恢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缸擂孩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痴死,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级入,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入高腿楼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评息,在其内饰的做工卑沪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戚:在自主品牌SUV阵营里面卢匆钙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鸿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳榷,景逸X5的推出经过全新变脸快喊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识超耍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垮兽兼。 外观华:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狭。该车共有5款车型纪,售价区间为7.99-10.59万元袒道。相比前辈景逸SUV笆携嚏,景逸X5的外观设计得更为时尚淬困,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堂景册。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炯饰哆、俊雅红孰踢、珍珠白洗、琉璃金齿怠、陨石黑操、钛金灰苛事、马拉喀斯棕等7种车身颜色诚雷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者床酞苟。   熏黑设计前大灯突出其运动感袱,与黑色进气边框的搭配也很协调铰,比起三角样式更显年轻死碘。大灯内部采用透镜装置颊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全社肛。雾灯外包围设计突起缕绦勃,很好的与大灯以及中网形成一体讽。   同比瑞虎漠臼娇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显欺拢,此外205mm的离地间隙撤释较,景逸X5的优势还是相当明显的题猫尚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受计,同时为乘客上下车提供方便咳擅。搭配车顶上的旅行架悍凭睛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道画胖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琳路谋,主要体现在细节之处的不同嫁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刮。   景逸X5后窗配备雨刮妥厂,在恶劣的天气还是挺有用的痰。此外全系标配倒车雷达多,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怂。银色后下档与前下档相互呼应湃纯翁,整体感更为强匣桑孪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蠢灸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素罐寡据,夜间行车的识别度非常高烈茫。" "  前言帮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈捶巧健,如今的战火更是愈演愈烈新眉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场表。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决玻犁,看看在价格相近的车型之间粒签洽,两车在配置上的差别究竟如何吧喜锹典。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贤,作为一款全新换代车型菜传,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱焦兀客”全面完成了更新换代叭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汕,只能算是一次小改款车型健,除了在配置方面进行了升级之外范猎,外观造型艾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变递俺斧。   在此次对比中勾恼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雇诲泥,均在21万以内惋接。同时又都属于各自双方较低配的车型脐荒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸避。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讲日,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁效坊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力峨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度附。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惩粟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胸甘笨,现在还不是揭晓的时候奔罢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桃囱:mm) 4865 4930 宽(单位弦亮:mm) 1820 1845 高(单位藕伟:mm) 1475 1470 轴距(单位颅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型举归逝,因此其在外观方面没有发生明显变化饲狙竭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舰喝盛。前大灯组配备了LED日间行车灯扒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泻李卷。另外氮糯夹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帝脑,贯穿全车的腰线非常突出碎,车尾则变得更平趟蔷澎。而与新帕萨特有所不同的是郝缅诬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抚,而非在行李箱盖上苇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猛,但是国产版车型与美版车型相比起来看搪贫挫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狠害立。另外矩村虾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惮丧常,不过从C柱开始已与车身线条相融合萎侩煽,深度虽浅但是更加富有设计感衰呢。   同样嫂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睛换,并且颜色也不显得突兀滴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绢尺脐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同羚方。内饰配色非常清爽耿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乓衫,用以进一步提升触感退啃。   动力系统方面喀仟仑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI畦如、1.8TSI燃倡口、2.0TSI台鸽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毫据萄,在保证动力输出足够的同时也相对省油耙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澈抽挞、2.4L和3.0L自然吸气发动机屎,在动力输出方面的提升并不太明显垛吻悼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霓冷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近量,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛾挠雾,同时都采用了电动助力与电子驻车青狭贯。轮胎规格方面规卤兔,2013款迈腾采用的是215/55 R16茶奖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘁轻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来签酶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哼坟。事实上瓜,自由光有足够的话题供大家热议退,例如特立独行的外观麓衡仍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杏兽锈。日前骋扁呈,我们得到消息俱篓琳,自由光将在12月底正式上市销售僚,所以当这次在广州车展见到它的时候跋,感觉它跟我们更近了搜陆罐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti党浓染,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惫桃揉,它似人非人叛暗博,行动极为敏捷点匡,也惹出不少祸端哀烷抽,人们曾经持续对它进行追踪挠淳,但一直未果链,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧继:敏捷寥、神秘坤寒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沮持,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饺懂。   很长一段时间里溺肉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犊翟,并火热至今偿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合害陌,起到补充细分市场的角色沃杭糙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兴刃,成了途观的小伙伴崎记蔽。   野帝的定位低于途观帘,车身尺寸小于途观俩,同配置级别的车型价格也在途观之下对变,很明显涟,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阜。   ●外观节浩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畅岭,舍弃了老款极为个性的风格哪袱硅,确实更符合大众审美瞪,不过平心而论它依旧相当个性捕彻肃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疼,它显然不属于年轻时尚那类的躺,车身线条硬朗病驾虾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现渭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搐篇恼,喜欢的真是特喜欢辈陵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了面。   ●内饰瞎维炬:沉稳刃、无趣啡、无惊喜   坐在野帝车内骆豆胆,从气味到设计都令人非常熟悉冠娇暮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喊拈技,在操作方面撇撕喀,由于没有太过复杂的配置池缆,所以操作上手难度很低拘。" "  在如今的国内汽车市场中弦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车忱宏,紧凑级SUV是近两年的热门车型亩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碱,宝马X1在国产后加,其售价区间为25.90-49.90万茂夯落,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吨瘟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下库诲烹,看看他们的表现如何匪。   外观篇   由上表可以看出式刹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势托,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桓褐,外观看起来会更加饱满一些幻侮。   对于宝马X1和奥迪Q3复淌裸,都定位于紧凑级SUV痊坞谰,又有相仿的定价区间颅傲,无疑让这两款车成为了PK车型揣,经过仔细挑殉婵槊浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闲点。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弘骂,整个前脸攻击性十足端狗港。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯珐钒,并且配有自动清洗功能画闹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雌歉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重魄,所以整个车身看起来十分修长畏沽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诉京。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感段,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屁夕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格脑吧结,看起来略显敦实獭斥棉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唱峡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沤憋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惩份、动感和实用等特点上嗜姓,所以在中国有着不少的“粉丝”凉陶。如今痢柔,第三代飞度已经在日本上市抒靶阀,而不久也会顺理成章地引入国产充,全新车型是否能够保持老款车型的优点喘桔,并且更上层楼呢兰垢?今天蔽去粕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣荻砺堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案金。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计衅停隆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倦犁汝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垂供鞠。当然涕牟燃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魔泻,左右两侧都是封死的劳你蒂,目的是让新飞度更加的有型豌梳篡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型湾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敦焦,日本人称其为“1BOX”省,发动机舱十分短懈摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乖驮:机械占用空间最小化缸屡镀,乘客空间最大化)瞎负擂,车身长度更多为乘客所使用从。但与上代车型不同的是瞬倪鲜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磁。   在车尾的设计中甜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贾暑,此外辖掀叭,尾灯向上伸展晌蚊呕,经后风挡两侧直到车顶宿味,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妒潞铺。在1.3L和1.5L车型方面梅淘匡,车顶处有一个小鸭尾造型邯鹅捕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贸啃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少懒踢糠。   新飞度好看吗售?也许这并不是一个好问题舅,因为审美本来就没有统一的答案碱吹爸。不过可以看到的是薯淮,新飞度的外观更阳刚兜苍,更加运动化谢鼎,也更自信了豆腑函,同时在内饰方面也走向了成熟翘程士。做个比喻吧埠,第一代飞度好像是一位高中学生妹势窗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生爽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剔牧,慢慢褪去了学生时代的青涩韦耪,变得精力充沛熔梗、充满自信部嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篓畏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豁督惮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纬匙掇,它看起来依旧如此的适合年轻人痕彼湍。没错杜拍祁,搭载着一车的新技术之后歪达,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拭诵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价读嫌。于是当新车到来的时候派彼岔,你一定和我一样对它充满了兴趣莲。这是最年轻的凯迪拉克廉孟驮、最小的凯迪拉克狮奸葱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秒叉? ● 外观造型祥汾仍:钻石切割风格依旧耍溃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斡敬林、2013德国红点设计大奖兴醇耗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就性刷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姓蓄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寂琅道,只是这回解,ATS是完全原创的作品热。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹬,轴距仅有2775mm狸舌铰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渐,而国内我们则把它当成中型车橡香,和宝马3系标准轴距版渺陷、雷克萨斯IS成为同级别竞品酒力蓬,并比它们都要更小一些冠。   前脸的造型相当干练两钮厩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张深刹,而是被很好的控制在一个合理大小上觅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叔本,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刷辱隙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喝回,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僚。出于空气动力学考虑半,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纪吹,当车速高于60km/h时媳,前进气格栅会自动关闭侍嘿桅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袖锻孤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劲粉湿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型传矮立,并带有远近光灯智能切换功能络肺耗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撼,快速亮起哪雇推,缓速熄灭的设定很显档次采。再往下看呈,闪电式日间行车灯父灭计、大灯清洗鲍森、代表着美系车传统风格的轮眉反光片璃搽鹤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茨寄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琅,亦或是造型需求托娜,感性的来说围,可以视其为向着传统美系性能车致敬功麓。身处车内取,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”回辣文。   ATS是一款后驱车喇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篮氛:50阮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款检滥,贯穿车体的俯冲式腰线蛙、短前悬傲昆热,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湃此,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滩帝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衬。而在规格方面芒擂狙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拈另,前胎尺寸为225/40 R18困父绅,后胎尺寸则为255/35 R18凭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裂疼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粟匪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兼摆钒,至于设计师是否真有此意乖扳嫉,倒还真无从揣测类棚谅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少司咕瓤,实际上练欢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计握品。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捕,由此带来了不错的视觉冲击感扭,给后车以足够的心理压力挝判,至少眼前的这个家伙一定不好对付染唯莫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俩趟幕,至于3.6L V6车型何时会引进匪秒搏,官方暂时还没有表态匿情,而是否会有V系列性能车型的推出暑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钝,虽然它是一款两厢车韦无男,但当时也没阻止消费者对它的热爱警,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闲贩扳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膊泛,两厢车朗行也就顺势推出崔,可上海大众并不为此满意陶督蔽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涛革墓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袍厘龟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糠潦份。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型功授奢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阿陋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜幂托,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的限碑苍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帆呈藏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狮肝,这款引擎具有全铝轻量化的设计汇,对于减重以及散热都有进一步提升据,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统珐韧舜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些势,参数上的差别却没有这些技术来的明显猛锣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱全,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戎夹,高尔夫在这里就比较有优势了老辫,采用了四连杆独立悬架盟提。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侍裂曙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硅想,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忙脯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比揭,看看它的实力到底如何衡睛。 定位及对手分析女:瑞虎5定位高于瑞虎措块硷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楼,定位要高于瑞虎车型拓,预售价在10~15万元左右擂矗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元厦恍久。定位的提升坦创,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沃铃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苍腔。 【左上肪铣夯:瑞虎5;右上墩:哈弗H6;左下滑:全球鹰GX7;右下策:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位版轰,目前市面上的哈弗H6赶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坛煞坡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辆沥本。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型高费:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何课摊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来麓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孩促狠。 三款车型具体型号及价格参见下表炽玲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显创巧獭,GLI是其中相对惹眼的一个陇融,蜂窝状中网设计和GLI标识绩料般,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熟狠靠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馆虐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的细窃晤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淡洪,另外两款车型都采用卤素光源仟糕诲。 车尾部三车间的区别更屑淞┕洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼澈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔷拓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎士赴北,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎靡廖陈,侧重舒适性和耐用性菏建。   内饰方面陈喊揭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型郸不伪。三款车无论是在方向盘蒜辆蛾、排挡杆底座还是座椅上藤吉耗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匆乌:" "  奔驰S级在国内上市的时候雄蝎拘,奔驰就打出了“汽车发明者箔,再次发明汽车”领秀,对于前半句扇浅,你应该可以了解病,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虱。但是后半句是不是有些困惑呢琴思颂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼布汤忿,全球订单销量迅速上升酞,国内订车也需要很长时间裙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了手嫁拨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坷拒鼓?除了进行试驾体验之外擒没帛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浦纬,相信看完这篇文章之后线伴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伤媒五。   之前讽埂晤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伸喘巷,如果你感兴趣可以点击图片阅读锌齿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冻啦,属于入门级别车型滴微奖,排量为3.0T桨闺地,售价区间为画免盘:124.8-141.8万元之间磐攀,只有两款车型可选哇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碎,售价区间为179.1-204.8万元关管顽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了熬。   对于汽车厂家而言刀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”领范,无论是从设计辛法距、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现崇矛史。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比你农电,并不是要面面俱到的去介绍佬,如果这样的话隘,几大篇也不会介绍全酮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外错锌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磺媒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姐。   对于外观会虫,依旧是那句话咀:仁者见仁搪仙,智者见智寐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了餐冕客。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钉喂、冷峻的态度脐。如果非要比拼的话伟,那么最能体现科技的还是大灯的设计劫小托。如果没有奔驰的奋起直追觅少秤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凑实盼,但现在我想应该不会了票卡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼醛怂炮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邓皇拍,所以从侧面看起来就更明显了购,奔驰依旧是将优雅做到极致盆挖,而奥迪A8L的车身线条并不明显婪芭,前后比例也是十分协调窖,整体表现的是一种中性美梨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果婪描。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弦怖氏,最能体现出美好一面的就是细节的处理拱邦。比如摆庐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兽肚,只有在R挡的时候才会开启管,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果落旅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式临局,当然这也没有异议怪写,但是和奔驰S级对比之后狸抡接,就能体现细节上的不足了弦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去开讥堵。   本文导航翅蒙伎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挂、G私辽谜、QX痛杯、FX苏、EX圭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛得节,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虚雇贡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛇伺熔,趁着2013年的尾巴嘶膘摩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸥取。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鸿乃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑激陆,提高车型动力恃帮,一方面也使车身稳定性得以提高青挛姥。2850mm的轴距虽然没有变化誓垛馅,但是空间分配上勘师谱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排何极来。   前脸整体看上去十分圆润饱满戊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力午,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恃段,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柬畏舵,L型大灯像两双飞翔的翅膀熄,随着车子的启动等,展翅上扬秽。不过这款车的前脸上畔,我们并没有发现雾灯的身影邯策辈。   与前脸一样容,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒草浓焦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豢幸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雀泥拧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腊丧蟹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赦,博得了不少的关注皋煽梦。大家这么关注它肯定是有理由的厘杯,名图定位于索纳塔8代之下匡、朗动之上胁,依靠丰富的配置癌乘、合理的空间和稳重的外观内饰纱礁透,实实在在地填补了中间的空缺拎。据了解沁,名图上市后将会有8个车型号,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菊荣?曝光北京现代名图详细配置)趁帝诽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型传关,1.8L自动DLX付库禄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疗捶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近罢举,启辰R50X为8.28万董舷仟,MG3 Xross的售价为8.47万元扛髓赔。按照车型划分来说奈,启辰R50X属于紧凑型跨界车砷,MG3 Xross属于小型跨界车较古角。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势素犊。但在外观方面攻眠蛊,MG3 Xross比启辰更都市飞耸、更适合年轻消费者芹。   启辰R50X   外观方面佛浚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板琉苹乃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm份蠢峦。由于增加外观套件陋,尺寸自然会比R50有所增加饭,不过也仅限于外观上低废技,轴距依旧为R50的2600mm修示骂,同级车型中算是比较出色的数据舰屉间。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在视。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素光叫菏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夹。   侧面变化不大烂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同境。典型的跨界车必备配置行李架攀外,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讲,有了它的陪伴勘弄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绰蓝。看似设计复杂的尾灯掣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁够孺褐,也正是它的出现阜堑普,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盛稼刹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨透扣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中登矗胖,虽然MG3 Xross的售价更高轻貉,但在配置上却没有太大优势舅沸酸。启辰R50X中装备的倒车雷达痕钡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喝俏,同时对关注度和销量也有较大的影响萝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一法,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刮晦藐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澄劳渭。另外浮厕,天窗也是大家乐意看到的配置泞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辈返尺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搔困笺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僵迸。三点式倒车雷达女,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置换落,也让尾部的整体感表现更佳揪。   本文导航铅逝辟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盗贤?”每个人都会在心里问这个问题胺据希。它是个新来的家伙驼仇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肖酵蓄。“这不就是3系的Coupe版本吗废抹?”有人一语中的贾辫。故事讲到这里似乎就可以结束了副赣,但事情真的这么简单吗碴如绷?当然不醚黎坞。在真正去驾驶一辆宝马之前趟显,我们无法给它下定论烫。于是问题变成了侧面氮:“4系是一辆什么样的车戳?”   几个小时前(11月12日晚)厩,4系刚刚在国内上市扔,售价59.6-73万元貉怪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人青碉峭,但不管你是不是4系的潜在买家烙丹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赶鼻溪。因此诬荡焕,我们为什么不暂且抛开一切杂念寺,而单单去欣赏这辆车呢涧?   ●外观涵官:若要欣赏醒戎亥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line即蔼,中国官方名称435i 豪华设计套装景。仅从外观来看洽才巴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沽。原因很简单客阑堪,它的确太像3系了烷按澜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拱及撵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尺堡,4系如此像3系(F30)蹄淌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系课股涸。大家难免会因此而看轻它灸桅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了币储。再瞧瞧6系超,虽然与5系和7系的关系不一般青澄,但它显然幸运得多许淳腊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来排,即便这辆车没有装备M套件抨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姬,从这个角度看贿享聘,再也没有人会说这是一台3系了究府,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啡,易成为人们眼球的聚焦点擎,有些喧宾夺主的意思曹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果部豹。不过轮胎的配备让人不免有些失望对投孙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窘煽甘,对于435i这种动力配置来说翘,225mm的轮胎确实有些太窄了波歉。   从车头到车尾蒜藤,你的心情会越来越好阿季旗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贺螺。细看尾灯造型矫佃,它更扁更犀利骚檀,与3系有了细微的差别无晃,配合流畅的线条扮,再没有旁枝末节烩,给人赏心悦目的视觉享受滤。   ●内饰救面:领导喀块,我可以直接贴3系的文章链接进来吗姓烽? ? ?   4系的内饰应了那句老话毋鼻:“以不变应万变”奋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敝。为什么这么说蓉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乡懂截。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苹,如果真的会有人选择这款设计套装膏乡畴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了艾莲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叔败,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灵蔡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阀偿,不如回过头来看看那些被你所遗忘偶,或从未关注过的豪华品牌认路。在它们身上割,有你难以发现的豪华品质崔挥,也有能够让你折服的豪华配置拍吵,总之溯休尖,在选车的过程中盘,尽量不要做的太绝疟,因为买车不是跟着别人的感觉走募,选到自己合适的才最重要玖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志立粒,又考验耐性的工作捍。往往在某一个时段有一丝懈刀稳ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生救寡杜。网上车市最新推出的《抉择》栏目箱糖阂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呕幌剂,做出全面的分析与指导陋维,以同级同价豁纷乔、同价不同级等角度出发彻拢,全方位给您最全面的购车支持贬停许。   X是一个颇具神秘感的字母就筷弦,我们经衬粤祝可以在电影中看到这个字母的出现红哩囤,往往能与这个字母挂钩的人物暮,若不是什么超级英雄柔镭穷,就一定是罪大恶极的反面人物皮度。在汽车界同样有着这样一个级别的车型的,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂佳瓢售。由于种种原因方洪,这些汽车界的X-man无法全部到惩饶骸,而今天出场的这三位搁涂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捶驼。   两款日系一款美系未瘫,这样的搭配或许有些欺负人轰肺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人壬是胎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烤啡稗。作为ABB之外的豪华品牌灰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铣唐,都在顶着巨大的压力在中国生存者统氛。当然蹿,它们之间的生存状态可能有些并不相同班恕松,这与进入中国市场的时间醋拌奢、推广力度陌姬、价格等多方面因素都有这直接原因凛诗氛。SRX钳、RDX和RX闯窝颊,既是同时拥有X标签的SUV车型淑煌颗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扦,这样的巧合其实并不常见缮脚,但名字的相近却并不能代表实力和销量味话拱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质薄撤味,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盎拐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骂鹊答,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碉恰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铜天藐,将其取代的是刚中有柔息,粗犷与细腻的结合体颓筛阜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俱。   本文导航啼眯分:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知患,很多汽车厂商都为国人做出改变锈,纷纷推出加长版轿车爱莆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报踌乳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵龚。新车在天籁的基础上加长了135mm力烹兼,但它真的只有加长这么简单吗读稿谴?显然不是别统秃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己答骸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侩薯肆,新车定位要高于普通天籁居、迈腾雅阁等车型噬洁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潭,与之前换汤不换药的公爵版相比绣氨,全新车型有着非常大的改变贿俄,它注重车内空间程墟,更注重后排的豪华感受陈倦祟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铂社,主要竞争对手为丰田皇冠嗽、马自达929等车型触。公爵自1960年以来共推出过10代车型父扭。之后公爵被日产FUGA所取代萎联,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乱环。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敬棱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绘滤籍,新公爵版的车身长度完全领先于对手齐偏良,并且在轴距方面梅李,全新公爵版也击败了其他金正对手虎骏。在车身尺寸方面深化宿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度程妥凛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了里臣程。   新车的前保险杠经过了重新设计舰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屁叮度。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰山,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车簧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上黎按擒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屡匠侨。但全新外观并没有显得笨拙窖,相反侧面线条看上去更显硬朗结,同时还提升了豪华感啸煤拱。17寸轮毂采用了全新造型拦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁珐纫。   同时新车的尾部也经过重新设计乓芬朝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沽浅,让人心里觉得踏实亨梅姆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中箍未,这也是日系豪华车惯用的设计手法肯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动活耐来,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捂。   本文导航献窃吉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宫臀枯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心却澳。不久前靡挤辖,哈弗H6推出升级版屉拔,现代ix35也完成了小改款咀都,今天我们就将这两台车拿出来比一比妇,看看在汽车领域内锨,中韩的差距是像国足那样不争气该舒迟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力采。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斑黄崩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大我切模,而且发动机的选择也更多钩奔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喘饶钒。售价方面两车差别较大刑簿苟,这一点也一直是自主品牌的优势所在成似摄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衫福光,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碎兑卡。   外观具痪坝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大囤久,比较明显的是在车头结玻茄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衫儡,另外在车头下部进气格栅门肉褥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理储灸偏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痰,不过因为仅有三款1.5T车型虱,因此他并不是今天的主角申。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型夺莎:第八代索纳塔)淑捍卞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型齐:全新胜达)唾,两者在ix35身上很好的结合在了一起茶胜,看起来既有轿车的美感疲戎篡,又不失SUV硬朗的气质卜。 外观配置对比怕俯秀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大川撕港,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元殿,优惠后的成交价在15.84万元左右帝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近师绒赌,因此我们拿出这两台车作对比哎泪比。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富念,除了天窗炮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汉修尖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备含皖。   车身颜色滦断:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35聊瞪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冠彭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点京且,多了一个闪铜颜色的选择慑。哈弗H6颜色也足够丰富貌祟烁,平日最常见的白毫冯黎、黑孔、灰隶扩、银都具备沟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昏尺,基本足够满足消费者对颜色的需求夸。   外观小结脱焊建:   外观方面我认为两辆车都很耐看憋环,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吼聘,因此更显时尚纶、硬朗扮。哈弗H6外观也很不错酶恋唐,可以给人非常沉稳踏实的安全感慷捐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版偏,外观就更不输给现代ix35了抽。更喜欢哪一款见仁见智试,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阮。   >>>慎防购车陷阱卜搐檄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV幂稼盾?当然是因为它空间够大摩京,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因马巍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娜龋呜?或者说什么样的MPV算好雀?多大算大杉腺店?今天狭,我就从一个汽车网站编辑的角度赡税辛,跟大家分享一下我的标准和看法膏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纺检篇。   在我看来袒态颠,对于一款7座MPV来说驼骏。大家应该首先关注它的乘坐空间童喝守,特别是第三排乘客的乘坐空间酣被檀。因为以我的经验舜,7座车型中菠跋具,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钳笛垄。要不就是顶腿堑春,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哦母餐。所以在选车时柏单陕,这一点大家要尤为注意觅皋,否则第三排用不上莱牌夯,倒不如少花钱买辆5座车棺达颊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忌葛。   第二个关注点是后备厢暗奠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仑靡际。很多7座车型在展开第三排座椅时册,后备厢连放个包都费劲了猴径芜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铃,有可能一点行李都没有吗靛?所以这一点瞳,大家在选车的时候也要注意控线。   第三点是便利性凛退,这个除了日常的储物空间外高士,还包括第二排上下车的便利性苫捶惺、进入第三排的方便程度等殴。对于7座MPV车主来说岭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焊。一般来说前排往往是孩子爸妈胺加,而后两排则是父母和孩子尘鸡郎,可以说是老的老米、小的懈疾旯濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拧。   开头长了点蓖姥,主要是跟大家分享一些经验驰,下面我们进入夏朗评测迷,看看它的表现如何蓝牌椽。按照刚才说的澄拷殴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间残绊燎。至于外观骇、内饰脆地方、动力等傅推,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锹,我们稍后再谈们够。   ●乘坐空间私测寞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泼卸吞,一辆7座MPV避魏冕,前两排的空间肯定是没问题的滇墟。比如我身高175cm构息点,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汀,靠背的角度也可以调整30°左右谷。前者很重要径接晚,可滑动的范围越大颗,和第三排相互迁就的能力也就越强腑遍衔。   从上面的体验来看褂版芍,至少从腿部空间方面来讲卑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帽趁罢,而且进入第三排也并不是很困难楼葡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何触取介。   夏朗的车身宽度达到了1904mm曹采侧,几乎领先于所有的同级别对手碾,所以相应的死疼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔬。另外有一点大家很容易忽视的是肖莆怜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伟,而较窄的第三排(受后轮涉催前、后悬架影响)则只乘坐两人惫席。   与夏朗相比背斥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹦娥璃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疆嘘,满载时第三排的舒适性可以想象诞锑鼎,一定好不到哪去惺暑酞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置窜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口离柿,而且五个座椅都是三点式安全带扔祟斡,都配有头枕敌蚀圭,这也是其他车型都不能比拟的一点宋精。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怂泌苯,比如长辈腿脚不方便进第三排乡埂,那你大可以将儿童座椅装到第三排侯筐,这个很多对手真没有卷普建。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邢径,到2013年11月新车上市犯突,短短4年里揉侈皮,观致汽车为世界带来了太多惊喜豆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿七赶堡。新车迟迟不上市壕萎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口跺素猛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阔星呸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展穆。是骡子是马皋秀地,终究得拉出来溜溜茸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品猛,到底有没有想象中的那么优秀茹筒赎?趁着这次的试驾活动蹲,必须让各位清楚的了解真相哥饥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞处?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乏?这是个很敏感的话题窗时,却在任何一个场合都不得不提朝香。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比攘博,而对于观致这个全新的汽车制造商而言避角彻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入城,而非决策权渗透切涵,这个是一个需要十分明确的概念奠幂。   综合来说弹邦米,您只需要知道篮萌显:它是一家合资公司精柒,也是一个中国品牌泉萌水,但是它的发展不受制于任何人纽, 并拥有独立的宿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓤掣,制造的也是全新的涝苇、面向国际化市场的高品质原创产品鹃谩柑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中荒面,副董事长Volker Steinwascher石清仁耽床、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物跋,前者曾是大众集团高管悸,后两者则是举世闻名的顶级设计师订避嘎。所以在观致3的外观造型上陶败屑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芭高裳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兴洗哗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蜂圃鹊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潍散,车身尺寸财抖、腰线的丰富程度等毕韧雄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侠。如果一定要说有什么特点的话吹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙儒铃。   不过浚迷,若是细细揣摩这款新车寄股,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异砍般橙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性廓算宫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思煽。而由法雷奥代工的前大灯娠赴撤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范罐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求交惟,如果您愿意再多支付一些费用啊底既,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯从不、大灯自适应开启及清洗等配置纠盘疥。   除了前大灯内的LED转向灯之外你,后视镜上同样布置了LED转向灯猴胯车,只是LED二极管贴片的间距有些过大恳崩愤,点亮之后似乎缺少那么点感觉适蝗,而厂家的工程师也很认同我们的看法锣,表示会很快对这种设计进行改进剐。而后视镜的特点是宽度很大诫聪冈,可视面积优秀补节沽,并带有电加热功能械乡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辽矮秸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑份收,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贺竞萌,无论是大灯琉桔、尾灯组布局卷鹿胺,还是倒车雷达的探头布置等等弗秘夹。而很多时候绅挛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吐取,设计师的固执被得到了采纳长哦。   有一个很好的例子来阐述这种情况惜戳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本慑笔胜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯动,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的试哦。用厂家工作人员的话来说前钾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冀然艰,必须成双谱普,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准箱覆:LED光源+导光条娩杜、双倒车灯痉视凭、双后雾灯射圃,灯组的供应商仍为法雷奥仆。   尾灯组本身的效果相当漂亮八,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叫贸深,但不得不承认的是豹虹武,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秒灌邵。双边双出式排气管惧坟喉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓷吴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嚷萄伸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痘翻蔡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呐秒。轮胎方面观致3也是十分的给力咐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品精,因此马牌就成为了唯一的选择挠,对于消费者而言自然是件好事皇喀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗓醛,这款产品显然更注重驾驶舒适性郡毯,但规格上似乎不那么亲民糙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了澄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中查肠,虽然市面上可选择的车型非常多娥,但是想要在其中选择出一款空间够大冬钎,配置也不能太差的车型裤,着实有一番困难困惭。近期我正在为选车而烦恼失梨呛,裸车预算在10万元上下豌潘权,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多璃烫,所以对空间的需求比较大脆酣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凉市,今天谱抵,我们就在这两者之间勾,来一场空间的较量缄裸乒。   飞度共有5款车型弄挤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贪圣陀,骊威共有8款车型挟憋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间领佛。此次对比文章中垄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铺,两者指导价分别为10.42万和10.58万摧痹到,并且在上海都有一定幅度的优惠丹,实际售价两车差异不大互婪斧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观耗粮:飞度时尚运动攻泛筹,骊威中规中矩唐勘。   在外观造型上配泵,飞度外观饱满安,硕大的前大灯么梆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玩隋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祭钝,不过现款的外形并不显落伍握瞪。骊威的前脸进行了重新设计疚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抛疼尖,不过整体造型依然中规中矩荣倾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面擎,飞度长宽高三维尺寸分别为谅稠妨:3900×1695×1525mm柒攻肥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm囊悍链,轴距为2600mm膊枫,从数据上看购示,骊威具有绝对的优势附匆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肖掇弟,请继续看下文弘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂麻辟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炊绷入。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劫们芍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力憾梅。另外池葛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颧菲,飞度为前后盘式巢匙概,而骊威为前盘后鼓盎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寂旁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用集递嵌,对提高倒车的安全性也会有所帮助囱链。相比之下涕,同价位的飞度没有此配置景,有些遗憾精冕些。两车都配备有一ネ龋控钥匙桥诺,飞度将沂凡叮控按钮集成在两把钥匙上握,而骊威的姨砺粒控器与钥匙相互独立捂硷,而且仅提供一个依砍控器苍,不过两车都装备发动机电子防盗系统户晃缄。" "  现在出现了一个有意思的局面逃猫外,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沦浦成,而且还有像大众汽车那样淳唱攀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钳坝氛,在大众汽车之后眠媳砂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侧谱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骄菊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宿功凑。下面我们就来一起看一看这款车膳愤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗方祥?不得不说隧,从外观上来讲殊懊骨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了漏返皮,购买它的人们驼,更多是在预算有限的情况下追求实用性仆燎沃,谈不上什么审美喜好百。而全新爱丽舍的外观设计储,明显向前跨越了一大步绦链糜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乳讳泼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm款媳舅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来莽横,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惮。这很符合中国老百姓的用车需求翁冈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溉褪胖,注重舒适性峡欢拱,但行车噪音比较大酒牛汉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启太臀释,除此之外蛔,车外再没有开启的地方寸畅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便幂陈。除此之外尘胺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头豪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见池突签,属于全新爱丽舍的卖点所在败舶骇。   本文导航澳醚我:" "  一直以来孰矩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型套惧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夹吼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窃,但始终让人觉得有些激情不足邪俱,与犀利的外观不太相符漏俄练。日前啥梳角,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竭揉,传动升级为6前速自动变速箱郴嫉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谩,提升了该车型的整体素质寇镭爱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卿,在外观内饰方面变化并不是特别大黔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛾焕完,新款MG5 1.5T也不例外巳粟柔。如果说红线彰显了运动气质妇掏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敝京。   新款车的侧面造型与之前没有变化噶旧,作为强调运动的1.5T车型参捷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臣。车尾的变化也不多喊蹦纲,远观基本上发现不了变化所在噶甘。   本文导航胁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凹剖,而在中国市乘稹,两者的竞争更是激烈窜禾,A4L一直在销量上处于领先地位景斥,但宝马必然不会轻易言败钦翻僳,所以我们看到了宝马316i的上市溺髓,其价格下探到30万以内家,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厘,豪华品牌粮夏枚、售价30万内沪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蒋,还有手动与自动可压鸨隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据襄迹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贪咎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距笑们燃,并且我们看到官方定价方面始欢,316i进取型甚至还要便宜8000元蛊筐,不管你是不是“壕”挟晶顽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观山:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说椒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扇史荆,在大部分城市翻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畦,所以过多的点评话语我就不多说了催,谁更好看都是自在人心的事合。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心股篮,但是小编还是要尽到自己的职责蔼爱,必要的展示必须得有卤设弄,下面就看看两车的车头正面大图对比济,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯合鳖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装路敛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元司绰违,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镰挽咆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型星,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丧蚊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了访羌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卜乾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位褐恐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晨碎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缴狠讼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怪轨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袍茨巢,不过这都是个人审美的问题了侯遁乏,整体两车的外观设计还是在一个水准上交牌。   轮毂上默田避,两款车作为车系入门版车型拓柏,都使用了16寸轮毂镶戎,尺寸相比各自中高配车型是小了些江篓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水洽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎偿,并且在胎面宽度上比316i更优糯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饲,用一款中级车以较高的姿态切入市诚跃ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凉,按部就班的推出了中级车GA5猩犊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泰坚,而随着国内SUV市场的井喷粒跑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谰噶。   好的产品才能抓住消费者势,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暇。在今天试驾的这款GS5身上拉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讨料片,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢朝饶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念频,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格犬,看上去却十分洋气息锣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疥嘶、1854羡、1680毫米哼栋涸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陷,这也是国人喜闻乐见的儒。   车头的设计略显凶悍皆呢,设计师称设计思路来源于雪豹唉恕称。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计譬睫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人配。前大灯采用了透镜式的设计崔脊和,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邪鲜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挎,这个考虑绝对够实在详。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强节尺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势武呜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果块钵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汞。   在轮胎方面滴乐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邵沉歇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎譬。轮毂的造型十分普通煞捞救,只能说看上去很顺眼比较实用吧筋茶冗。   尾部有一个明显的掀背设计戈巫物,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冈。尾灯采用了主流的LDE设计稠,搭配大尺寸的高位刹车灯科袜夕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泌舜颓,辨识度也更高郸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辨性?是豪华奢侈的奔驰S级里椿簿,还是“上天入地”的路虎揽胜翅,亦或是驰骋四海的保时捷911巧辅?对这一价位的车型来说喷肋,什么才是决定性的购买因素姜?是配置还是性能谦?车型对这一价位来说到底有多重要闻?要回答这些问题当然还需要专业的解答哺雾。今天郸京,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车署限掏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搭回,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版燎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车百。非土豪们吓汰拿,退散~   由于有200万元这个限制龋郸赋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骑权,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唱,但市场有20万左右的加价蜡,且并无现车哆促。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型细瞎,这款车终于摆脱加价筒媚,进入平价销售阶段愤犀售,当然能否买到现车就看各位的运气了降。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版始亩删,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的将夺,但跑车的身份无疑是最拉风的虚郎逃。   尺寸上实在没什么可比性悄,加长S级无疑是其中最占长度优势的诚摧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短池,跟标轴S级还真有一拼叭,巨大的高度也傲视群雄乘炮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势才坪番。最后我想说的是腐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了踩残恨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鞭体。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了釜,公平起见还得排除车重因素年。别看S级一副身宽体胖的感觉苟危,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者每。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颁挡固,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呻蓖珐,别吓坏了后座的VIP埔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人反,但也确实相当可观了丰忍,不过由于这款引擎还是有一定年头的捍摹,其276kW的最大功率是三款车里最低的校湾丸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滴玛赣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方艘奈冗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朵荣。不过写到这儿我很想问一句胸菲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翟匙荚,就能成就今天的丰功伟业杭克,是这样吗脊虏?就算这不是一个伪命题酮嘶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件壳钙。那么呕办钙,历史能代表什么禄未保?之前狸围,我肤浅地认为雌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忙巩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到界辽叮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓖。 ●何为中国专属齐粮粳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型癸型搁:S400L两款椭、S400L混合动力一款岁挎、S500L一款艘。相比世界范围内的S级写,这些车型有三大特点莆:全部为长轴距版很蛇、全部为汽油车沥尾躺、S400L两款车型为中国专属涤虫穆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啪免苇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长配、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啡歪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纽隘。因此肖,中国专属的S400L与它们相比磁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关委。我们已领略过S500L的魅力吗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版落。   ●外型奋湾缴:更长衔、更宽且席、更高淌房摹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹿险精:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致位卢隧,尺寸上抄歧,它比上一代车型更大躺氦,轴距则保持不变迹。从数据上看措,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型伞,但落实到实际的视觉效果常,我想没有人觉察出几十毫米的区别盒俩。相反伞琳筏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大筛令节、霸气很多庇采。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个攘,根据车辆配置的不同敛雌膛,全车使用的LED数量有所不同侧憋。我们不知道具体车型的LED数量次畅森,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的似媒,它足够惊人讥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巳、中国市城卜詈!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场椽姑。对于中国人来说帽仇咆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牧怂,中国人将有更多合适的车型可以选择痰臣。同时祁楞,市场竞争日趋激烈谅缝,汽车售价降低糠麓畔、经销商服务更好拌蒲憨。   作为目前全系的入门级车型捌胆讣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纬饥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受埂兑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狈。对于S级来说晒,无钥匙进入功能十分重要抠谷福,没有它诞辫,许多车主会无法接受痹。   如许多人看到的一样举,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子富澜呛。在奔驰车上乌,总有许多你也许永远也发现不了的配置溪损,它们中许多都与安全相关毕爱。比如S级全系标配的自适应制动灯绕芒拖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度少唉乾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竣卷淡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桃挺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壬泊夯,什么是MPV车型篮少?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膘地,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念藤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吉翔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型韩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断房聊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纺报。是MPV填粕炼?是轿车室?还是旅行车跋?这看起来确实是个很有难度的课题庆撅怖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挞挠。   当然这次大家不用只听我的一面之词祟丹姥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论囱拉撑,而且他们一个是马自达5车主饥,另一个是沃尔沃V60的准车主牌懈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比门赦辜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黎。   首先登场的是胡正暘兢虚五,大家一定不陌生圭堤,他是我们汽车之家评测团队的成员笛喀凹,今年27岁喜奴,算是个文艺小青年猜帮,热爱生活贸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妹,刚刚新婚不久普姐,正是对未来充满希望与热情的时候颓凶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怜,如果家中添丁的话好,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牛范。   杰德测试车刚刚来到编辑部疆琼摄,胡正暘就迫不及待的去体验了瓜,据他所说抨琼埂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宏济,属于一见钟情戒溃竿。另外从外形线条以及车身尺寸来看狭替嘘,杰德都和V60差不多童,是辆旅行版轿车的样子钵晃唾。   当然外形只是一方面修脑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间摔,特别是第三排座椅赌锑。实际体验了一下土杀,将第二排座椅滑动到最前面的位置沦身,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量激,头部也有四指空间慕祁葡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谦弄师,之前的文章中我们也有过介绍全酗下,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乘嵌屋。   更多精彩视频氛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下片,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猛,表现基本上与V60相当萝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况死构习,在放倒第三排座椅的情况下胆,用同样的一些物品存放来对比菜庞污,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矩奋,而如果使用上第三排座椅貌贺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了踌。   胡正暘对于杰德的看法录:   首先杰德样子很好看械摔闪,够时尚烙皋,年轻人都会喜欢息。另外尖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贩诡细,但是内部空间利用率更高吵达掂,实际空间体验也让人很满意加贿娶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诬,这点非常不错户,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题檬。   不过它有个问题笛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恰羞,只适合短途出行脆痘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了修蓝,如果需要经常外出长途旅行的话坍傲搽,5座版车型更合适客寥嫡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铰患,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间半泛。近期陕,2014款雷克萨斯GX400推出市炒乘潘辍,作为小改款车型督洽,此次推出的新车在外观方面做了改动垛刨焊,同时在配置上也有一定程度的提升偿就,动力则保持不变容仓,售价方面与老款车型保持一致俗堵篙,提升了新车的整体竞争能力轿效。下面跟随我们一起来详细解读这款车型握挞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尼汤、308羔、408抖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售黔贸钨,现在又来个301厕窃腾,不要说是消费者倾县,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙典。这就是紧凑型车市橙痘埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擅贪申。东风标致301矛头直指桑塔纳蓝歇、捷达和昕锐鲤湍扩,我闻到了火药味未盗卿。   11月19日上市毋宋募,预计售价9-11万案,与雪铁龙爱丽舍同平台泊谁,只有1.6L一个排量慑间,变速箱有5速手动和4速自动可选譬谴。以上这些是东风标致301的一些基本资料倡拇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望马砂桨,因此从很早开始便陆续放出各种消息头稼秋,以增加关注度冉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同两赂拌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版燎,为全系顶配乱夺谁。咱们从标致301的身世说起摔煤般,先把头绪给理清了秤。   ● 东风标致301是辆什么车井?   听到301这个名字酷郡,大家都能知道效,这是标致的“3系列”蒙难默,但307仍、308听过垒,301却是第一次听说碉。其实301的身份一点儿也不神秘兰,大家都记得富康吧群?富康是雪铁龙ZX紊嵌降,后来在中国改款改名汝疼,叫爱丽舍躬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坦胚,这是它的第二代产品枚废父,而301赖席每,就是标致版本的全新爱丽舍辖届位,它们全都是一家人孔。   对于大陆市场来说怪,标致301是张新面孔辆霸,其实早在去年底它便已在土耳其上市虾付,之后陆续在阿尔及利亚嫡谈、俄罗斯等许多国家上市挥肆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产藐臂皑,同时为,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吐尺攀。它将被销售至世界各地橙,成为一款全球化的车型拉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫违邻谐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酬喊克,标致301的外观乍看上去没有什么特点弹。你可以猜到这款车的定位了珐甜,30岁上下疲瓢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阔阂写。   其实301长得有那么一点像508窘,这是很正常的扣,毕竟出自一家门哀酞剧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通损小绣。要让更多人接受己羚,太个性肯定是不行的樊烯,所以这个设计思路挺好节缅差,也应该挺对中国人的胃口弧康,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溯手、捷达冗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谢临纯。不过它的备胎又回归了185mm俱肛,而且搜净,可能是出于成本控制等原因投,备胎使用了不同品牌的轮胎霉舒。   我个人不太喜欢标致301的尾部荤乐负,总感觉哪里别扭芳,也许将来出个两厢版会更好看钠艾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涣芒,而且中高配车型都有士宦先,比对手厚道党硷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秒檀论,温度适中疙芍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唇浆涉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哼汕屠,他们不仅发明了西餐餐具眉先径:叉子铂坝史,还孕育了诸多跑车品牌揉樊峨,比如蒋:玛莎拉蒂瞬邦艾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痊什。   ●外观堪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坎百崎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巧轰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色查壕黄,它们都是标准的行政级豪华车哄邢,有着一副不苟言笑的严肃表情电矢,外观线条规整搞慌窝,那种气场让人敬畏涤。   而玛莎拉蒂总裁则不然涧罚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藉墓斥,但气质却截然相反佳怯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伐环,标志性的大嘴咄咄逼人比盒,意大利人对于设计确实有自己的卓见吮。   如果将总裁与同级别对手放在一起奠茧,它无疑是最夸张勿邯、最具美感的宋授。这的确也与细分定位有关系麻,奥迪A8岛逻窗、宝马7系这些德系豪华车都以低调然胺、沉稳为不变的设计主线变枷,更多的在表达权利迟刷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镰矫。而意大利人则不然榷缉牧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浮荷辩,即便是这样一款行政豪华轿车坝诡,依旧坚持了张扬的风格当。   这是我第一次见到新总裁的实车卤,它确实比老款要漂亮醛端吓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤釜,而新款前脸带来的侵略性更具气质处丹嫌。   车尾相比车头略显内敛悄嘛布,双边四出的排气管成为了最大亮点滴痞霉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浦摔,聊及为何选择总裁时饶塑爆,他满脸诚意的跟我说稀广秽:“好看!跟找女人一样蛇箩,好看任。”“呵呵胜,好吧驹相。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拴入,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旁卿嚏,卡钳由Brembo提供茹庙,颜色理论上是可以进行选装的话。轮胎为倍耐力P ZERO系列洽味臂,前轮尺寸为245/40 R20磐赤锰,后轮尺寸为285/35 R20看碉贺。   ●内饰弓授话:运动豪华是主格调   置身车内醛坡捐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疽,显得有些过于保守了葛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棱爱几,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坑。   方向盘直径略大咐概,背面配有尺寸硕大的金属拨片茶,手感很棒算慑。导航系统为Garmin憨伙,7英寸液晶屏尺寸不算大磊擦颁,中规中矩吵唬毫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揽晾商,已经很少遇到长相令人深刻噬,而且相当满意的车了挠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高畔毯,价格低蔽称第,与同级别车型竞争性价比十分突出犀。但在长相一直不怎么给力缚浪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线清问杠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了风。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绦,不走伪高端路线的致尚XT市蒲橙,其动感的造型非常独特绥蹈。在我看来恍荡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确材,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饲皆登,购车群体越发的年轻化殿。   说他年轻曝扣既、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辣宪聘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猛搜归,这只是时尚的一部分凌即。   前包围的造型充满了视觉张力骗故,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甘郸小,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抽簿闻,显得非常动感臣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裂删壳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致具黄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蜡谐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO膘呢,这也是在向合资品牌看齐另媳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绵描,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寝队。而在车身尺寸上太勘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弊冀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米世澎,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔑肥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凡禾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线播巢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戳,上窄下宽的造型十分饱满泼蔑,而且显得更加稳重睦堪。尾灯的造型修长九剁,且正好与车头灯遥相呼应持贺动,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碎刚陛,动感掀拨吉、年轻师纯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置褥是绰,虽然仅有三款车型配备此装置矮梳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现司相,想必也是极为厚道的茎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雾,我是汽车之家刘涛烹落,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焙患,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”封超煌。时隔一年后的2009年广斑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慷玫廓,选择它的原因磊,用三个关键因素涵盖露魄漂:“外观内饰漂亮抄、静音好舷陡酗、配置高”忙廊释。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澈,作为老款车的车主偿捕,带着期许狠交,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挝漠戳,有了下面的车评骑。   注释群踌编:为了方便大家阅读螺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冠蜜,描述为“新君威”奇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绒恍弦,以下各个环节的评价用满分十分制恼,做点评刮。   评分标准彼:   及格弯:6分   表现尚可慧本:7分   表现优秀炯翅:8-9分   表现完美黎:10分   外观裳:先天胚子好壕铜缄,改改更“时髦”   改进评分答撇戎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时黎相仿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辰肪差,应用到了现实量产的车型中鼎媒。在当时钙擅,245mm的胎宽稠变、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翱戚馅,毫无疑问是走在了对手的前面碧。这种先入为主淡篮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篡妇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垫,说君威有一副“好相貌”可檬,我想没人会投反对票荒村。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势募诡,18寸的大轮圈不仅保留扮美,而且换成了密辐条设计客你,前格栅的修饰灵涟,在视觉上显得更为立体醒涵蚊,但就我个人而言更喜欢老款偷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”譬卞。俗话说“7分先天凰,3分后天”困杯涧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垢,应对国人对“时髦灯具”的要求匿铝掸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洁诽典,坦率讲茨愤舶,不是我喜欢的风格鄙些,如果换成一辆科迈罗嘲,我想我会投赞成票帅京。后尾灯迹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管槐侈,视觉效果不错虑称毕,灯源亮度不刺眼酣输,亮起时不会让后车问候“家人”卢绰。   内装摄何虎:对不足进行了优化粒潭撩,细节仍留有遗憾   改进评分讣冒:7分   我必须要承认吗厕扯,我是一个对细节做工异常挑剔的人穗。从2009年到2013年怖,新君威经历了至少两次改款升级菲沁寐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题儡爸,仍未得到改进酥。强迫症对于细节的不足虚,只需一眼就记在心里白,每天上车看到就会不舒服肺急漓。尤其是拍菲嫌,新君威的前排仪表台与座椅之间赋,留给司机的跨腿空间并不大顶,当你磕到膝盖外侧时漠芹,你会嘬着牙花子截,蹦几个“脏字”爬嵌奥。   聊完了不满是虚模,我再说说好的地方潞令蜜。日常上下车刻操腿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雀悄,我的09款君威开了4年跑了5万公里膘,座椅的“敏感”部位诞霞绵,已被我蹂躏的起皮魂、掉渣抹趣侈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱华,视觉上显得极为邋遢驼蓝。此问题篱氨,在新款君威上得到了明显的改善项,侧翼立起的角度变斜缏科小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像返怪,但此问题我跟厂商确认过兼,确实为真皮)栋爸剂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骋斯。凭此一项笨,拉开车门的印象分就能加不少让。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炯蜜,我的老款君威在二手车出售时嵌救抢,就因为座椅皮面老化的问题脊死,被“扣分”被。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卵答郸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邻,好了许多膏。8英寸哇、带有触摸功能的中央显示屏晴奠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蝗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逝送排,在实际操作时显得华而不实横。多数情况下要调节温度垮巫,只能用手指去“抹”肆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菱敖,并且无任何的震动回馈提示隆春桨,行驶中操作不够人性化浮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丝虚,相比老款的旋钮控制舅,视觉上科技感更强屉轰娟。实际操作时纯兔巴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差避胁蕊。尽管支持手写功能小,但表面手写板的面积很锌呀纭,如果手指较为粗壮年,表面面积不足以支持对手写区域的要求汤。索性嫡空搔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作暑。   小贴士将滤盒:针对上述功能的操作“鸡肋”杉弊伍,我向厂商做过咨询悍官裴。对方最终给出的结论是栏秸,此功能在研发初期揩沸惰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凡佃,停留在几年前辖谴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求收,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鼻算钵。   仪表盘上的这块儿液晶屏坊,支持多种信息切换查阅哭,视觉效果自然更时尚费,也符合当下的硬件的升级进化潮流墓。但嫡抱,仅就我个人而言码献,我认为任何一项技术的进步与应用椒伎超,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求促尾,所以仪表盘的车速指针井,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桶迪爸,当你想从正常模式切换至电台模式时娄粉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔚趴,时间大约在2秒左右么。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撤玖,因为系统的升级骇兰丹,所以导航从路径开始到定位确认导航软忿灯,逻辑上相比老款车型茅金蒋,要合理很多四梅僧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梧,被彻底改进瞬。提个建议逆搭膊,新款对于路径导航的语音提升盗,在路径判断时房哀倦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闺蒜料,如果将“请在下一个路口右转的话术”叭啡娟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梦佩董。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勾聘围,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唬会墨。整体效果凤浪抢,高音有提升池抄募,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驮静惺。以往那种“嘣呲郴仁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沦,无法在这套BOSE音响上找到休堤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矩谷袜?加长版!与其给那些改装厂提供生意怜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抱舍。近日链,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹦溺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庭,这款车就要正式发布了农镜,海外售价14万英镑起悲柯,约合人民币138万捎美坛。国内250万以内应该是不要想了倪卑衔,土豪们还等什么惊伞,赶紧再加价20万下手吧D纭(注释梢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喜,外观上并无过多区别峨儡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泻腔挝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹤耍,因为用三个字就能总结耿:没区别题韭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抒瓤肪。除了实实在在的空间优势臼错,那种与众不同的气势也是重要因素之一琴户窟,这种毫无区别的外观戮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们假拓滔。   英国人果然内(men)秀(sao)需痴汤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泡培播。揽胜L果断砍掉后排中间座椅反烁,改造成了两个相对独立的乘坐区域拧萌,原本的中间座椅则变身中控台食,提供了空调侧问、多媒体肯拾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键憾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车措。动力和传动系统方面屯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徐境肉。   总结彻贩凑:路虎揽胜L目前仅计划在中国挽卑、中东地区和北美市场推出峨柿懂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定靡火。另外睬刺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淖苔,预计广州车展发布计户。土豪们继续准备银子吧斗陷碱。 免责声明荤挝圣:本文仅代表作者个人观点檬脾,与环球网无关铜眉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耸长,对本文以及其中全部或者部分内容叉、文字的真实性赔咳答、完整性妨炒停、及时性本站不作任何保证或承诺补,请读者仅作参考仆五垮,并请自行核实相关内容物。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候趟阿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相层,那就是新一代天籁·公爵檀长码。早在2008年6月逼,东风日产就推出了天籁·公爵互,它的外观吹碳察、配置均有别于天籁其余版本溜挤潘,更加高端大气上档次措废培。也许它不是最走量的版本晃,但绝对是天籁系列的一面旗帜敝肥。在让大家久等逾半年后剐衔,新一代天籁·公爵终于露面磊唉季,我们也第一时间对其进行了实拍擅。据悉羚帕洛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侯筹貌。 『注勒揪枷:为方便大家阅读咖兄,文中天籁·公爵简称公爵版宿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日门瑞迷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弟,时而艳阳高照努,时而大雨倾盆溉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赖,与身旁碧绿的草地相得益彰奶。我盯着它看了许久赖,心里盘算着崩虽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驮并船?   嗯贺灰忍,画下草图之前得好好思考这个问题慌楔蜡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心龄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错佩,唯独看起来太眼熟何虐叉,对旗舰来说这可不是好事尼俏,在A6L甚至A4L面前寒募,A8需要更多长者般的自信董纤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸青侣:六边形进气格栅面积比以前大了不少涕,而且线条硬朗到接近于矩形尘臼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体横,从前脸横贯而过浚奸,再加上全新的矩阵式LED大灯钝氮东,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扭炔伦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灵,它是A8这次改款最重要的升级之一攘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沁。以前大灯为例翠栋抛,分为远光愤、近光侗、转向/示宽这三组暗,所有光源都由LED组成可嫡,通过与摄像头埔浆、夜视系统土宋楷、导航系统等部件的协作开炒,可以实现几项很有趣的功能沦汹:   在Auto挡位开启远光灯女邪绦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芥沸迁,瞬间关闭部分独立的LED灯体清操斗,会车结束后纲吠肺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闷管摆。在整个会车过程中疮,对向车辆的位置一直不被照亮捞瘁,而其余位置能保持远光照明状态沫,既不妨碍对方驾驶员视线诵,也不影响自己观察前方路况扭笑,相当智能萍攫琴。   当夜视系统探测到行人时马驴,LED灯会连续快速闪烁三下挪顶,对行人起警示作用漠雌颊,如果夜视系统探测到牛淑鸡、羊之类的大型动物炕,LED灯则不会闪烁酿熔弄,避免对动物造成惊吓菏寥恃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祥草,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灰。另外它的转向灯采用动态效果嫁郝摧,灯光朝着转向的方向滚动点亮狄第笔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奶绵弓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鸥玲熬,提高安全性江举礁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行受,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钱霖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扯地庆,有些来自室内的模拟演示讲嗽表,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下壳,看看这些功能的实际效果到底如何刑串幸。   跟前脸的改进相比晶,车尾变化幅度要小得多吃棠熔,主要集中在尾灯部分纲,线条更加瘦长骑哎邦、扁平觅,视觉效果更干练烩。除了那个“A8”标识宫赔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思封,看上去还那么年轻运动酒,缺少沉稳气息秆窃棘。再打开车门一看衡,我明白了涤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型参瑰,使用了和路虎卫士相同的发动机熔猩珊,配备了六速手自一体变速箱胖吨鞋,以及许多高端的配置耽恢壬。让这款车有了很多吸引人的地方绩涵,但通过试驾桨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绰拾焦。很多设计还不是很成熟处獭痉,尽管这样乾,这款配备了柴油发动机的SUV舵风离,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舅,依旧在同级别具有很强的竞争力堑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滦先,尤其是大灯组的设计羞山,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凌朗浓,都比老款看着更有质感茧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯竟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小愁努。此外肯赴冀,中网的设计很有层次感会,运用了一些镀铬饰条熬,也让这款车的前脸显得更大方涪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涡舒涣,钣金工艺还有待提高投。   车身侧面造型亮点不多酮高坑,线条还算比较和谐吧呈遣,亮银的行李架比较好看提抚,但实际用途不大丧。车窗所占的侧面比重较型哦馈,稍有点显得失重吠挛私。四个车轮显得很粗犷衬率,轮胎品牌是玛吉斯拷,成本并不是很高嗜遣脓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阿苇稗,注重排水性能揉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差参。   车尾的造型比较臃肿随环,相比车头来说滇另,造型并不是很美观潞,尾灯的轮廓没有什么美感可言绕捣恃,轮廓显得比较生硬先泼滦。车尾下包围外观设计的不算太成熟筒冈,驭胜使用了三点式倒车雷达戌假,在实际的体验中脐锣防,探头反应速度稍有些滞后喝颂盲,给驾驶者的观察带来一定的不便避惨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垮金撼。   本文导航萎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今睬慷,已经跨越了整整40年夏。在这期间希兜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拔伴?当这款全新君威GS出现在你面前哆袭,这个数字就已经不再重要睦。每当我们回顾历史胶毛,终究也是为了更好的感受当下秘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蚀,的确也不太容易考究喝驮抖,所以话不多说啊,马上进入主题环。   君威GS是别克君威的高性能版本写,作为其最明显的身份特征呻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留存谩萄,攻击性十足的设计让人印象深刻练。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辜疙,采用盾形设计随,显得非常紧凑鞭。大灯部分全系新增了日间行车灯写墒坎,整体造型与普通版君威一致既,仅在内部细节上有些许不同牡楞。   车身长度梆、高度比老款略有增加醒尽踞,宽度和轴距均未改变榷洪。侧面线条也是延续了之前的设计丹拔,十足的运动紧凑风格酵参。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诬休城,十分醒目卯伎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂付,配备普利司通的泰然者运动型轮胎媒锰垃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姑,更显紧凑贯晦匙。LED尾灯为全系标配痉视胳,灯罩经过熏黑处理效,提升运动感狈奸。作为动力更强劲的运动版车型休,方形排气口比普通版的圆形更加时尚试,同时也满足了更大排气量的需求妒。   本文导航室:" "  近日婚娄狡,奔驰MLC的效果图再次被曝光菲捎龟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造庞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揽,融入了轿车的设计元素赐。据此前的消息炕播,该款车有望2015年推出迷膊娃。 奔驰ML   从最新的效果图来看珊汰背,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贾棋钒,拥有相似的大灯造型巢某,以及下保险杠的设计豁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堵暴变。此番设计目标很明确力厕玖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手清欠。   动力方面也来自新款ML射犯履,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW踞倾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陷蛇,峰值扭矩400Nm挎四,编者猜测未来MLC将会延续该动力娘。不过晦亩碌,MLC未来还将推出AMG版本堕。 责任编辑播胖凑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炮,然而对于消费者来说抨逝辰,可选择性太多也未必是件好事俗高池。许多车型的定位都非常接近犯亢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凡幢两,那么它们到底谁更运动漓膏,谁更适合日常驾驶垂颁,谁的性价比更高呢樊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饺斤委。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看圈,马自达CX-5在价格上具有一定优势继脊赫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内甜撩南,其它车型在20.78-25.28万之间擒版奢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窖宛糖,价格适中写,而且动力和配置都很不错捕猩哗。反观翼虎模,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朵净,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万将戎,但翼虎胜在配置丰富苹、动力强劲飘翰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹲怕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恢妒台。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烽摊缚,这听上去有点意思凡伎假,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粪箱虫,那么结果显而易见陌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势森,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妮搐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痕。然而消费者大可放心囱绷,CX-5的动力也绝对称不上弱吃廷,尤其是市区行驶狮棘帅,它的整体表现很轻盈碉戏镭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匡文抹,没有涡轮发力时的突兀感慷,这让它驾驶起来更为轻松貌剂。   无独有偶年碘拳,两款车都采用了6AT变速箱胜洪驹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拓亨溺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣僻软。可惜的是定憾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片顽滤经。另外枷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现该稀牌,常规的形式很容易操作摩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡换铃,并不易于操作持谐飞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沟搏,与翼虎也有将近3米的差距绅檬苏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响士涣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎算邻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拳爽绵。   油耗向来是日系车的优势所在袄收,CX-5的发动机压缩比高达13:1射吮,并且装备了i-stop启停系统屑,这让它的节油表现比较突出篙。在气温32℃筛垒、全程空调瞳、车载一人的情况下莎几,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缆棠,其中经历了畅通和拥堵等路况顾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嫡四莱。同样路况下舌擅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右托菠,尤其在开空调的状态下渭淡,翼虎的油耗表现实在令人担忧燎伦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庐。   作为一款城市SUV具,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当糯耪,都采用了多片离合器式中央差速器撑糜喀,并带有四轮电子辅助制动酪麻匡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淬。从我们之前的测试来看副酶浅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泪谜,所以脱困相对轻松一些贸钎。不过在这里我们要告诫广大消费者淋瑟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碗,但两者的定位都是城市SUV比,越野并不是它们的强项忍龟晶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崩叭,油门踏板的脚感哭矢、方向盘的转向手感谢刷卸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袍私钝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贫逻兼。值得肯定的是驴汾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手携,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准械桂零。然而相比之下订,CX-5的整体感觉更加轻盈季奖,它开起来并不像SUV步愁,车头的反应更快灿,油门踏板的调校也更加线性窃缄,而翼虎整体感觉更加沉稳璃南,底盘扎实泛憋,但或许是由于整备质量更重的原因人铂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显房逃胎。   就驾驶方面而言暗酪觅,CX-5给人的整体感觉是动力够用丧、油门线性圭、操控性出色石时,可以用“好开”来形容稀赌芬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窜诵泉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盯,但翼虎的发动机输出并不线性汀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茨。另外蔚忱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芭捂和,加速疗背、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筛锈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车割匠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质朵怕妇,放眼整个市称,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唉拳殴,基本上5个手指头就能数过来具,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桔列瑞。   有关于新款E级外观嫂、内饰及空间方面的介绍溪秽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哥水闪。在我的这篇文章中东,主要关注E260L动力方面的表现荷吨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琅携,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW徽赁,最大扭矩则达到了310N.m倍醛。虽然排量并不大健壬,但是通过加大增压值躬咀涂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纷朽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晚洗,对于这款变速箱多汰汕,我想大家已经很熟悉了洗簿镁。只是我想再说一次陌即,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型籍掠,但在日常驾驶过程中里经劲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子羞奈。大多数情况下温和嘉米玲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验篡隶。   只有在深踩油门的情况下紊辅固,E260L才会爆发出他凶悍的一面沛坟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钮笑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棉难矾,你也可以说他动力输出不够平顺坟矢。   一直以来物捎,我都极为中意E级的悬挂调校咳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心握翻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肋疮,我挺惊讶的步怕抚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售危封悲。可是仔细一想稼复题,也很难怪宝马会这么着急眉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”换,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烈材。据悉祭酮,宝马4系Coupe将在11月12日上市垮试,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阑裂。(注渡揉宛:为方便大家阅读授霓材,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抬,在你初见时尖么,很难相信自己会喜欢上他邓。因为你花痴于帅气拉风的外观箔浓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动幢沟袄,那么他的表现自然不会入你法眼瀑沧。但时间久了樊毫,你发现再帅的外表也会看腻谐矾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汕,放松不下厢。这时帅列涉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看济五霸、运动但不难受的座驾谓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饯零,除此之外秦,他还是一台很顾家的车粱。   没错叔烽,他没有特别帅气的外表骨狙焙,没有特别强悍的动力型哇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识多叫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻似懦。下面纷虑驰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解栓伸。   ●车头造型犀利灯繁仕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恫馁篮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌擦,定位低于大众肥。现如今画伪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舒广,而伊比飒便与POLO出自相同平台情。因此在车长等诸多细节上附太差,两者都十分类似宪享。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型砰岁沙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搪限森、1.693米的宽度焚维,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酣稼呐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棋,这点确实让我感到吃惊松孝害,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慑鹊。可以肯定的是剃,你无须对他的实用性产生怀疑氛避沛。   你有没有发现诲,他的日间行车灯缚扳缉,很像同集团的老大哥奥迪A8林傲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驰静。但毕竟返傅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柔浓,他的目光也需要这样嚣张筛恃躬。   从车侧过渡到车尾檄,顿时觉得猎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格物味,从凶狠瞬间变成温顺错。我揣测不出设计师如此分裂的思路另,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品莲柔栋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晴坏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怕,而在我们的制动测试中磋警坤,他的表现也确实不负众望甜别。我写这段话的时候烦疾,一名同事从我身后经过说了一句监嗜珐:“哎毕,这轮毂挺漂亮的”翘龄勿。确实糠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戒细凰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咀雾瓦,在我看来另外两位应该是300SL和964施。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100首胸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔼诞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剩擎佰。   直到1949年捶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岛菠恨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峰浑,速度竟达到每小时 132 英里缸唐,不仅完成了试车磨,还一不小心成了世界上最快的量产车型斑姜蠢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歉疼,正当捷豹稳步发展的时候归玲蹦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拐风。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懈呢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惭,英国国宝投哦踢?人类想象力的结晶桓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肖璃粕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type次但,正当捷豹稳步发展的时候冕扔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线建捆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勿,自内而外散发出优雅迷人的气质齿铅俗,在这份自信与优雅之中坚,还蕴含着极强的力量感哀推。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典媚男嘎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乱季。   作为E-Type在21世纪的继任者让凌秦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矗氮,他更是一台纯粹的运动机器溶腔戏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嗡操。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信担瘟频,刚刚我试驾的是一台量产车撅波玩。即便是用再前卫的眼光去审视涵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抛,不过现实就摆在我的面前姆盘淋,它的的确确是一台量产车瘸捎痘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车形。所以挖挛岛,还是让我们先合隆下巴垢瘫、收起惊讶汀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腺钎抱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饥败,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念京戊核。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刻,而等待总是值得的青碱昏,十年之后的今天崩溉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1眷。   ● 外观递孤:旨在降低风阻   关于XL1的外观管午班,你很难用“科幻”以外的词语去形容它橡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疮妨疮,他们的心中只有一个目标暴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搽悸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佩记肛,也皆源于此券脑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冗拖期,轴距也只有2224mm韧逼典,如果用世俗的眼观去衡量棠,它甚至比一台大众POLO还要懈偬浒睢,不过也正是因此浚,它才做到了POLO永远也做不到的壤酗烈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丢散,看看XL1到底带来了一次怎样的革命夯滥。   出于降低风阻考虑该,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虾沸铆,面对这样的设计节,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入许,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狡庐诲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”崇臣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮砍,大众XL1的目的只有一个海热,那就是降低风阻模些。而为了达到这一目的陀捐寂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蚂哆谢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像布刺繁,不过相比于传统的外后视镜欧伪蚀,如何掌控与后车的距离是个问题奸诲龚。   ● 结构拱怖司:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想动,除了完美的空气动力学设计外拿度口,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廉嘿良。作为一台重量仅为795千克的车型捕来,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淡,约占车辆总重的21.3%闹,除此之外缎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肪话。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呜,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅С隆,复古而粗犷的外形闺,彪悍的身姿甜,经典的圆形头灯慨夯宦,这些都是我选择它的理由贡息。那么在我稍作白日梦之后拦,请各位看官赶紧打断我的妄想泼沽,拉回到现实里孔,假如我的预算仅仅有二十几万的话久惊搓,那么好了尺费输,牧马人买不成煎,自由客或许能让我望梅止渴熬顶。同样复古的外形拨玲同,依旧是个好选择娶蓄瓷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纱其兜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寿韧翱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瑞炉舵。单就车头来说钡屯卞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镜呕。简单中又透露着经典的味道事。另外械,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寇籍,突出了力量感矾欣,Jeep的家族风格立马突显旁毁。   车的侧面造型同样如此风格藤梯袒,走向笔直烽,简单饱满譬担。当然不能仅仅介绍外观设计肌讽,作为一款SUV搅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的普慌恼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°煞推晶,离地间隙205mm慨,应对一般的越野路面足够了夏。   车尾的设计十分简洁认沫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夯即画,小巧又十分有力量感幌钦辜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃博,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墙狼菠。从总体上看伟老垂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似遍。   本文导航陷诲策:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挫赣,而“侠”自古就有不同定义肖,“言必行锨灰,行必果瞧俊,己诺必诚耿悍,不爱其躯把栋,赴士之阨困戒隧,千里诵义者也谓之侠”境。他的形象亦正亦邪贤炉冻,游走于主流与非主流之间自成一派能聊贡。随着近年来乓玫,国内越来越多的人们榷棺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓜泥瓷,开始在国内市场发力太先桥。其中炕低,路虎全新一代揽胜运动版强,向无数消费者展现了一种精神迷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磨期。   路虎全新一代揽胜运动版涕锻勤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梯廊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调免,它的独立特性被设计师完全释放黎略卉。如今田粗煽,这款至今为止速度最快冒矾刀、相应最迅速好、反映最敏捷的全新路虎核托,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪埔,冲入国内汽车市嘲墓А,夕阳下一人一车籍撤托,古道中垃膛,说的是情义无价衰。谁人不为它心动峰孤?路虎全新一代揽胜运动版脖女郴,驶入我们心中!   65年来雌寥捣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锚铺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”朔檬杭。如今涩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钎卑琶,再次席卷世界颧恐,那完美的车身比例獭晦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粹骂褪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为较画目:4850mm*1983mm*1780mm统缅夹,前后轴距2923mm愧降芭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹形榷,3.0 V6 SC汽油版HSL备斯混、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蓟沸孔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慌。   姿态万千的路虎揽胜运动版瘁程察,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旅,无拘无束的气承嗣宄薄,气宇轩昂的出尘之表锯成,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹了闲系。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尝惧,厚重的前脸小疯,配合后倾式格栅设计凹频,更突显了它的自信躲。发动机盖上两条凌线刚强有力卿苇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹共。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔷蚕徒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磊。   车身侧面线条的风度也极不平凡乐窘蛋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮轻校寥,带有亮黑色指状套件胆井、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煎促,装有亮黑色装饰边的后视镜禄星,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂违,这些铝合金结构的轮毂分为及:19英寸5辐式铝合金轮毂膜、20英寸5辐式铝合金轮毂盖吮潭、21英寸5辐式铝合金轮毂汞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戊滴察、22英寸5辐式铝合金轮毂何,无论您选择其中任何一款屎颊,它都可以陪您乘风破浪募。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浪派鞠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯物够,整个车尾看似简单却极不简单溅锭垂。   本文导航何陛戎:" "  1998年澜,广州本田成立苦无,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窝糕娘,而时光推移悉靡惕,今年9月12日骇驾羚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆穆俗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户色喝泻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁分,我们今天将穿越时空婪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型葛尸诽。它虽然是日版右舵车型世貉,但3.3L/100km的平均油耗弓矗、双电机电动CVT孤患韩、大容量锂电池倒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧罚蚊拭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭词。   外观更加原汁原味履茎淀:说到原汁原味赴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呈,更运动迁玩稍。混动蓝色特征趁私涉:作为混动车型苔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棱罢幂。   在下保险杠处犯腿席,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蚕壁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惮绰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计衡靛贸。混动轮毂陈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溶褪攫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勾,为节能更尽一份力勺。   本文导航枫头:" "  就在前两周坦癌,我的同事刚从上海归来浆券,当时就是为了试驾上海大众的朗行刺拧,而在不久后的今天返,我来到了大理埃徽男,依然是试驾一款来自上海大众的新车汤,虽然我与我的同事地域不同场,但对于这两款车而言嘘认,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来备,我不得不从朗逸说起容漏括,由于现如今大众乃糠猓块化的产品研发肝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品详菏,朗逸本穷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汰身,它们的关系算是孪生兄弟寝谓,反正我是这么理解的嗡汉徐。   目前朗境的广告已经全线铺开枫,消费者的关注度也很高吠久戊,虽然我个人比较抵触娜ⅲ块化的产物(感觉个性不足)贺癌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浪处,其次在10多万的紧凑级车里菏呵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蕊狄为。所以销量方面自然也很喜人紊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息建,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宪澜苫。   从英文名来看材舅龄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捌宠沮,朗行的英文则是Gran Lavida判棉填,其实如果从相似度上来比较雌娶,朗境与朗行更加接近钡拈诗,因为它们均属两厢车侠礁。我想对于这样一款车来说罕悼,大家都不会有什么陌生感订罢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍称文,如果你曾经错过了朗行的试驾文章散该,我在上面也为你准备了延伸阅读想绷叭,可以先行了解一下苇沁。   说实话襄坡,朗逸蓟堤呜、朗行篱收篓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乔宫鞭,让我来区分一下教扁荒,估计我也需要片刻的停顿沽捻锰,因为它们实在太像了!就朗境而言川妥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条媒奉仓,并将内部更换为蜂窝状造型篱,包围下部使用了黑色塑料室,并加入跨级风格的银色护板岭卜咕,此外前雾灯变成了圆形囱猴,以上就是全部它的特征了腹底魄。   既然定位于跨界车晾痴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炼,同时为了更加配合Cross风格缚踢褥,车顶还加装了行李架欠地斜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坝患。粗犷的风格也体现在轮毂上当,样式上很难用语言准确的描述出来蒲,总之很复杂死,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牡尖估,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)彪铰。   尾部的变化几乎与前部一致息滦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法姐襄锈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理写疚反,说实话就车尾而言河,我感觉朗境比朗行好看了不少怖辽。其它方面再无不同勤晨衬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铺讳,转向灯犁、倒车灯寺壁、刹车灯还都是卤素的掀。   本文导航姑隋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墟千乾,所以无论是合资鲤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肛噶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扛,白领阶层浅孰,夫妻年收入有50万元左右崇廉寂,有房恐钡,老公有车瓤疟铂。实际上惹奠娇,女主角目前也有一部老速腾车徒茶搪,开了已经7年准备换一台豪华SUV悉透。这位女车主喜欢玩诲,追求年轻惯刀据,注重外形慷膳慨,并兼顾户外浮谴汹,不喜欢纯越野车型免,而购买价位瞄准了40-50万元领域踞。所以我们直接选择了宝马X3惜堪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尽不冒。   为了公平竞争僧,我们选择的车型如下谈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阿膝胆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 期龋禽,三车的价格虽然有些区别好,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菠阂处,所以三车实际购买价格差异较小掸惦购。   对比项目一乖密: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诺寐淬,特别是女性季,希望自己能买到一款好看的汽车亭,就如同提包还有衣服一样酷,特别是成熟女性萍蛊,尽管喜欢标新立异父费,但也更愿意接受时尚动感的类型横。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锹佛蛋,相比以往方头方脑的设计泻歌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甸衫捎。更让人动心的是豁骡回,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素懊,同时形象也不乏干练紧凑娄谢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钎,线条流畅境,稳重而且动感守肉,因此吸引了不少消费者饱典。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窃突念,但2013款并非全无变化顶陈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拿邦嫁,此外还有大灯形状箩祈桓、前后保险杠吩、尾灯炭髓、排气管方面都作做了一些细节上的调整奠绞乏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侨泥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计些,锋利的腰线触损,近乎方形的前后车灯道,甚至连轮眉的造型都是方的藉古肉,虽然它是一部纯粹的城市SUV挖纲,却似乎在它身上找不到什么曲线缴渡氏,因此在奔驰车型中也算是有个性的冬。对于女性而言讥铆策,可能奔驰GLK风格过于硬朗了节塘巢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姐苔联,三车都不约而同配备了氙气大灯蘑,区别就是侨,宝马X3采用了远近光分离设计饰腔嗅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烩灯辆。另外即,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爱费犬。另外晴贰遣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荚乱,而宝马X3大部分车型则无此装备墟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面练疮臼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心势蛋弥,都50万元的车型邦,自然都是配备比较好的轮胎品牌哄槐溺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的矩汹冷,这些方面倒也不用纠结怒布。另外需要说明的是倍憨莫,宝马X3是没有备胎的袄,因为他采用了防爆轮胎类,可以零胎压低速行驶一段距离居,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矛奋娃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹壳,所以基本打成平手谦察蔚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痊炼让,从两款车型的厂商指导价来看盎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略馅么眠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)联怖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一较。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计教棺雀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”副垄芬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泰温,这一点奔腾X80的确做到了锹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念骡,X造型的前脸具有很强的立体感损,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚室抽搭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息唯贩分,尽管这种感受也仅能停留在视觉上夹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蜗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升墩皖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线人沃肉。轮廓清晰的六边形进气格栅翁洽,中网上三辐式的金属饰条椽迟瑟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度币,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式动摔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度雀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计美,只要消费者能欣然接受飞,似乎一切也都无可非议寿岛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缔,除宽度相同外梧,X80的长镭董、高及轴距均占有绝对优势枯誓,反映到辆车的侧面造型上芹司,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形持寇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蒋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伴忙吠,上扬的角窗结合扰流板的装配哺,使两款车型都增加了不少动感的元素辰邻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色彪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钒咀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔现使率。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气劲脆晦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化贿逼犀,饱满圆润的风格依然占据着主导断联。与X80的刚劲有力不同吾,ix35的线条运用更加柔和煎膳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力偷薪。没有尖锐的棱角斤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素舒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象娇佃磨,飘逸的灯带向后延展币,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神惠轻灿。同时倒车灯的独立设计歪短,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捍呸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变娶染拌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下挥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目苯。同样的手法也适用于尾灯贺粟,在原有基础上旱垢碉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入赖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升级苗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂疟,分别代表了运动与时尚的不同风格特色板,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蹋融,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17排厩墨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响健截练。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格弊,在