> 写在文前祭摆腿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年轮按,英国品牌的表现令人忧心忡忡啪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韦裳寂,它们目前都散落在世界各处觅冒投,有的受到追捧有的则走向终点限吗。即使获得成功的英国品牌普倘,它们仍为自己贴上的“德国标签”箱船诺、“印度标签”的身份感到忧虑廓,毕竟息嗜标,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除境官损。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革达、原木的袅袅余香背忙靠,这种气味只属于宾利蔽退峨、劳斯莱斯们倍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头播扇。    从业这么多年拦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心漏,囊中羞涩遥不可及自然很重要杰咸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暗卸降。我认为一辆好车凹配颊,应该让驾驶者舒服闭砷、安静捣卑酱、惬意的完成从A点到B点的旅程归顷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晴,却实现不了我小小的梦桂。我一直认为突,真正的贵族卢喀尚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极非,即便妥协仍然能坚守初心户刑。此话适合改变自己的GT Speed缺,你知道吗啡?世上最难的事情就是超越自己跺蠕现,GT Speed做到了 趁关。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涡聊,当你启动它时牛咯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态室。   >> 外观瞳斑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身跨嘶爸,作为宾利目前最为畅销的车型钨看倪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沪欧。但是港潦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节燃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妥丢幢。当然募频,大部分“土豪”车主也不在乎幸然侧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铅尖嗽。    外观提升不是GT Speed的精髓捅捆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品便鸽抬,动力呵、刚性届库存、减重上的工作任重道远咖赌靠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg齐,仅有2.3吨伶井肮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窟搭化。不要小看这350kg貉,几乎是一台V8发动机的重量骆市顺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件台,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抡、多连杆后悬挂和防倾杆等扒谐骂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熟红风,分别是Burnt Orange(橘)井魂、Sequin Blue(蓝)老、Excreme Sliver(银)擞硼精。为了凸显GT Speed的特殊毫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挠井田。宾利工作人员表示寄臂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莎僳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加功臣煤,尤其是在中国等兴新市场更是突出菜芹烯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晨琉。    你知道胖子多么努力吗呛享?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潍诉痕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辉呕汰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驮。那些把高性能作为卖点的品牌谁锨壁,现在宾利也有资格和你们一较高下胃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摩舍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耿瓶,其尺寸为(mm)膊捞蹭:长4806撬、宽2227檀、高1394第罐,轴距为2746mm吴骆。我知道靶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距硷歇,为了让你做到心中有数淀媳壳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诉酥拢。与竞争对手相比镭坊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先按屑浇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沃氓郝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酥旧,哪怕国内的环境日趋恶劣尺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值极。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赫甩陌,整个过程大约需要22秒仟累。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晴诫筛,从而避免占用后备厢大部分的空间扰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘困轿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雾田,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佃华,没有法拉利暴躁伯貉,缺点恐怕是不高调撂。不信你点击上方视频听听视频里声音己。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结塘: 作为欧陆GT的性能旗舰阿妥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讥羞工,不仔细研究根本发现不了它的区别沉矾。虽然外观变化之处并不算多篙,但是对于轻量化齐倍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舍。" "   7月21日你,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弓吻、北汽E150侯乡,成为第一期家用空间王冠军队涣旅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陵遁。它们会有怎样的空间表现口,不如一起来见证联。 本期内容开始前阶回,先来看看第一期文章中网友们的评论吧标壁苦: 好了慕堆吾,正式开始第二期内容炊。不过简单说几句愤蔚,为了没看过第一期的网友们媚:    你可能会发现箔窖了,随着岁月流逝咳典、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭昂,也当起了小爸爸齿鸵舌。恰此时钳罐,他们对车的选择可能也有了新的取向壁侠轿,空间大粮凉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胁甫毖。    基于此妻单,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题睦忍哩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间褪从,让大家对车辆的实用性有个较全面妙榔、正确的认识骚徊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矢、模拟一家三口郊游的情景实测酥坍商、细节空间的展示识氮粪、实体娃娃的数据测量四个环节进行现疙。   话不多说搪博,有请今天的选手访,登吵〗饪隆! 第一环节赋:堆放整理箱瞬,能放多少放多少    由于很多厂商籍范伶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蝗搏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时能刃,也会帮你量化一下车到底能装多少升酥仙缸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数迁限。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刚,并加以不同颜色区分们松,目的是给你呈现最直观的感受呜怖仇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蹿角老,仅供大家感受一下构。今天我们拿箱子说话弟颓舞,看看它们这种数据到底能装多少箱子亩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涝嫉:由于时间关系馈恳,我们这次只借到了骊威的低配版台茸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鳖潍娥,但高配版的骊威有这一功能恳螺。 首先出场的是骊威铜殊轿:    状态一粪晶淳:单纯的后备厢空间 状态二坪磕妇:放倒后排座椅后的空间 状态三刨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辰: 骊威一如我们所想的那样淬便,空间的确是其一大卖点乳颇咆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勿嚼鞋,小伙伴们都惊叹了!骊威庙,实力不凡九。   其次出场的是致炫妒:    状态一你:单纯的后备厢空间 状态二坛锯技:放倒后排座椅后的空间 状态三蘑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评时芹珊: 就如文章开头介绍致炫时所说娇坷摧,空间莲五鞍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咸炼琼。通过这一环节放整理箱的测试惮地,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臼岸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一懈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镐钡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三享瓦奶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宽钵清: 通过摆箱子的实战崩帛臼,以及上面表格数据的对比骗极啊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焊。而致炫与骊威差距也并不是太大不篮,可见其空间不可小瞧豆师薄。接下来又有哪些好玩儿环节烂稿嚷?而两车又会有怎样的表现呢姑拈湿?请继续往下看降。" "   今年5月廖孩腹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萌糕赊?9挡无用媚?自由光深度试驾报告》)莆稼。当时盆努,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘲扩伐。    6月辰哺既,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)榔饯。不过3.2L版的离地间隙低、接近角嘲、离去角葡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垃锑努。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烙檬?    几天前磷,我和赵璞搪怀心、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祟态,这车还行不行勘?    我们的第一站乘季,魔都上海猫宪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闲俏泞。在经历了噩梦般的改签叛、等待琴、登机弹窃惮、继续等待之后绰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间履。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厂补:“游遍世界各地甜匪,开尽天下好车猛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞘膛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方零,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诲波董。在此我可以不吹牛X的告诉大家编隘,我在纽北环实际驾驶过唐锚场。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丹佬睬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摧互,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型禄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮童才鹤,在国内也非常抢手垢室瓤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孪仁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恒讳狠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变外滦仍,基本保留了GTI所有特征厢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孔勾尉,在舒适配置上也更加的平民化咕苗柯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寇巴隘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幕莫,例如两边的侧裙以及尾翼等苹妒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痪。但低调的外观也有自己独有的设计元素停,例如车头处GTI特有的红色的拉线办纷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标建囊录,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拔肋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鞍棺凉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敞虑赊。另外浓,新车的LED尾灯造型也很有特色溪卵痊。海外版GTI提供了红色迷兑考、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择习杰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唐够,但国产后或许可以与国内的消费见面邦险戏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兄,我把它们大概分成两类措稳迫:靠谱的和不靠谱的弛库。不靠谱的原因很多酵竞涸,有些续航里程太短隆嘛吵,上车就开始为电量担心;有些性能太差末冲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乾顾,几十万买个两门小车献,真当我们都是土豪吗泰?   不靠谱的理由千千万兼槐,靠谱的标准则大致相同闯。续航里程不能太短娇,加速不能太慢棉,最好还有些实用性详鲸傅,价钱不贵就更好了庞测舰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了投退,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车褥龋释。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平南肩窖,拿汽油车举例的话栖佃娠,90%以上都算得上靠谱枢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扇悔,能达到及格水平的车型却不算多踏。我们的这辆测试车是2012款的涎汝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毁。还好时隔两年慑耽魄,e6的动力系统并没有发生大变化措矛,只是外形和配置有小小的调整汝。   续航里程魄垃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧么,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挖轮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焙密,这其实只是理论值亮腔尸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甜塑粟,实际用车时很难达到坷霉。夏天空调祷、冬天暖风噶穷、高速快了氮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程下。   这种电动车只是日常通勤还可以栋稗,但稍微有些想法息拈佃,想去见个朋友脱荣、买个菜湾牢,心里就得犯嘀咕盖。这种心中总有事悬着的感觉很难受饺漓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搭茄。   由于时间原因凡,我们只能简单测试一下e6的续航能力窍劣乏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雌,其中高速路况三分之二囤冈,城市路况三分之一镜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窖,我们的行程其实就是三段锨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)被部,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)都,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)档。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)港绵,显示续航里程320公里蓉。完成第一段高速路程时(43公里)该,电池余量82%(耗电17%)厘峦酸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)介景多,电池余量63%(耗电19%)添,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宿宿顾,电池余量45%(耗电18%)奖,续航里程134公里(减少61公里)壁改。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点供琅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惯梧,比如第一段高速行驶男帅,续航里程减了59公里耽仿,而实际行驶了43公里邢,二者大概是0.7倍的关系描料隧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话签警,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肌,拥堵路况似乎还更费电一些惋势佬。" "  近两年蓉怖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茸常,很多大厂都推出了自己的纯电动车庐唬,先不说比亚迪这些纯自主品牌慷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茨盛肥。今天昏空,我们就提到了之诺这个品牌捌懒呢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吮腔天,主打高端赖,并且未来也是只进行纯电动车的研发屠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌低。今天镭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冯七,下面我们就对这款车型做一次体验敝。   之诺1E只租不卖湍屋,租赁价格为胶肖:日租金为400元/天天,长租(3年期)为7400元/月乓氦,现在消费者就可以对这款车进行租赁胃晴扳。   租赁价格包含哺:车辆上牌蓟蓝、充电盒安装(7.5小时充满)孙、保险悄、每6个月一次定期检查保养粗、车辆维修轨粪,7天24小时道路救援恫匙、拖车以及备用车辆等狙舱娠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕊碉驾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茧阂场,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仕,虽然亮点不是很多笆眠得,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓦屯,树立之诺自身品牌的辨识度倦汇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夺帆,辨识度极高袒。 既然是同平台打造帅,那么轴距和宝马X1也是相同的串。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎楼靡,尺寸为225/50 R17抒,这款轮胎最主要是为了节能考虑妮蓄荚。   本文导航   分享到换峭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉槐精,它是南京依维柯生产的车型晨骇,隶属于跃进品牌旗下荚沃头,是一款定位中高端的轻卡产品洪仁。该车是在2013年1月首次发布的锻孪裙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鹤醛,为用户提供了更多的备选车型活戊佛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颧订。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲜假,宝马向来不走寻常路饥多,旗下的SUV并非越野硬汉荆廉,而是更加注重公路操控性潮写,所以在外形上也有着自己的独到见解龟。Coupe原本只是轿跑车的特征猴蓝私,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恃当。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拎茄狙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讳丰羞。在这种背景之下八屯男,X4应运而生封。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毕慈,宝马对于X4的设计便更加得心应手彤。从车身尺寸来看刻隙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吃兢。然而实际感受上浓昆峭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搐。它们的关系就如同X6和X5遁脸鳖,一个张扬馁佰、一个低调慈。要想私梗酷廖美喉?X4很在行浩。   这辆X4的外观加入了大量M套件汾,进一步凸显了它的运动风格套。夸张的前后包围降低了视觉重心仓泞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糖唬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敦木?所以含烦,接近角复叫、离去角这些数据对于X4来说诫痹,根本不重要膜夸。   和X6一样猾文,性感的臀部是X4最迷人的地方壤。如果从车尾来看具话,X4确实比X3运动了不少劳缎背,高挑的腰线息、厚重的尾部都能给人很强的力量感挛巾。对于35i来说斜,单边双出的尾排着实有些低调缺斤。尾灯的造型是典型的宝马风格触,造型简单皮抗、大气怂江,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耻寺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雌策,前245mm冬违戎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性未剃估。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淑参摧,这是一款综合静音浆共、舒适虑龋、操控于一体的轮胎痹。在我看来奠诞莆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恒响航,似乎更为合适撮豌捆。" "  原标题驳溅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碉菊撕,该车除了外观造型犀利匿朔、内饰豪华竿健、配置丰富之外蜡蝗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哭匈。作为一款以年轻蕾、时尚为主旋律的产品汹,NX开起来的感受如何俯逃碎,今天我就为大家正式揭秘携。(注庇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胯,如NX弗冬、ES权、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抖凰:   NX车型的外观内饰设计风格曙镁磨,在之前的文章中我已做了详细介绍坦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品森。从实车给人的感觉来看派献,它的确做到了这点篙彻,不少人见到它的第一反应就是鼻:恩绦松陶,这车挺个性嵌档、挺漂亮摆完横。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计克地乌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诽并蓬。此外里,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钡哀,进一步提升了科技感脸。不过它并非全系标配味,在入门级车型上近光灯依旧是LED撇,远光灯为卤素灯泡翟蠕玲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV石叭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袜、宝马X1做直接竞争跑樊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巴婆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽俊,其中一款为17英寸擎,另两款为18英寸匈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拱密,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氛午,在国内的售价大约1700元/条镭惶芭。   车尾线条与前脸相呼应入叔莎,造型犀利什镁,棱角分明隧,以凸显整车年轻匈、运动化的产品定位豁凹倡。同时嗡现皑,尾灯设计十分用心冯甘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玫宏贿,特意在接缝处增加了一小块LED弧缅内。   内饰方面献孙缔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诬糜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掠卤厂,大幅提升了车内的豪华氛围宝费识。   据雷克萨斯厂商人员介绍修粒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寸嚼粗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惠,它的使用方法类似于电脑的触模板啊熄,并带有震动回馈功能锹计。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勘部。此外颗诗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笑市孙,我们咨询厂商工作人员沪夹,这配置会不会引入中国棉阿,对方并没有给出明确答复勃安冯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戏呕,作为家族中的新进成员储,NX的表现自然也不会差饰。为了符合它运动化的定位狄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强列鞠眷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜗赡。   在海外蛊难猛,NX提供了全景天窗哎垢、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筛髓,采光效果很好辞,但无法开启隋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用褂病痪,采用的是外开式设计妮。可以确定的是晶壤拾,上述两种版本的天窗都将引入中国惺樊,至于无天窗版车型是否会引进弥握纪,暂不清楚端妹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霞,马自达CX-7在海外推出;2009年牵倒嫁,2.5L两驱车型引入国内匿田,售价28.8万;2010年颗逆,增配的小改款车型上市吭,售价29.08万里狠蠕,同时宣布国产意向;2012年膘,海外CX-7停产;2014年楼吴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道硅泪熔,等它国产的人此时已经老了四岁了毫。   从以进口的身份引入国内聚驮斡,到正式国产经历了四年左右的时间寝,在这四年中进口CX-7销量并不好秋伴,一方面是当时市场不成熟弘掸榔,后期竞品丛生将其埋没了崩微。另一方面原因也在其本身唇仁,比如定价高塑篱换、2.5L发动机动力孱弱等等钳梗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍佩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撤级。在测试之前秽咖毕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胆达讼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm方叔称,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm龋匈,搭配6挡手自一体变速箱皆狸妙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脊,只不过调校要比CX-7上的更为激进菱。即便如此么,我们仍旧对它的动力表现有所期盼教谁两。   油门的设定比较灵敏遂缄采,起步和加速初段都还比较轻盈韩廊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线艰獭,而不至于拖沓苛井委,一切都显得易于掌握磷非。变速箱和发动机配合的是那么默契赁旦按,总能在恰当的时机选择到合适的挡位童涵鲜,只是在极拥堵的道路上蠕动时壳鹃,1挡与2挡的切换有点闯动而已伪,问题不大困第。   转向和悬架的设定偏向运动刚,采用机械液压助力的转向系统比较重镜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妨。悬架没有“忽悠”的表现北,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息信鹤独,车内乘员经陈氏穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挽掂。悬架后段偏硬寐讳,在弯道中并没有明显的侧倾巢疯雄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桅摔豢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熊,动力供给够积极慨别呕,表现不错睫负,驾驶感觉非常轻松熬快,动力的跟进也很是及时骗理。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凤鲍撂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钝捷吮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右响敢倪,而且不是那种喷涌般的迸发卉让揭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已克乏太,给人相对内向保守的错觉诉估传。   CX-7更擅长的是中途加速回氰,比如从60公里/小时开始荤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胁潦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搜拧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轨懒蠕,这几天这种沮丧感时常出现瘫。不过也正是这个中段加速的特点眉淌场,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寝寐撕,稍踩油门就奔向3000rpm篱袄刺,便能得到很好的响应毒,仅有极为短暂的降挡迟疑伍,随后就催逼出了足够的扭矩嫌老。简而言之钳擎踢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巩,容易上手铅,各方面的表现也都算令人满意耍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷京儒,涡轮增压器起到了明显的效果蒲,就像注入了某种精神类药物玛,虽不时刻保持着亢奋状态逗痹,但兴奋状态确实随时可以到来丢秋辱,一切都听从指挥滤都。这种持续的加速感可以维持一段时间葡湃家,心里不禁一阵爽快彤,当然呕猜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浮停抽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辫呢狡,消耗燃油17.94升幸灰,平均时速为30公里/小时诉,全程开启空调士加,平均油耗为13.3升/百公里土闯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皮驶,CX-7绝不算省油的那类盾疯妒,准确的说是比较费油经凄楞。另外怀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呐袭,无疑使用成本相对较高按谜吞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缕裂台,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藐。说实话绊剑潞,那是我第一次接触这两款车玛俱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象道,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渭沽蒲,动力同样够用挟,但输出并不算线性使孰泛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制星。当时我就在想乔钱鲸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了穆,而如今厂家真的这么干了垦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统境峭,增加了几项配置贬达,外观方面几乎没有改动绕唱褐,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞄挺示、车尾扰流板和挡泥板等选装件殊。   这款帅客HR16是一款7座车型袜,它可以满足国V排放标准蹬,车窗后半部分采用了隐私玻璃承叼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摆徊。当然敌,帅客实际上是一款既可以满足载人僚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)次,所以它的车系中包含了5座刀、7座申告吼、国IV遂屑、国V等各种不同版本铃。   除了挡泥板之外苫申,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秋籍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驰蚕,其中的最强模式叫作“Dynamic”返河,译为“动态”喘逝。有意思的是熬等颊,在英文里曹现胜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柒拳经,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机步鼎笔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗概撅?——开启动态模式棺柿,就等于点燃了一根无形的导火线号巧。   要追根溯源的话径的敦,炸药起始于中国桂短纽,属于四大发明之一醚炮亭,不过相比中国发明的黑火药陋湃差,硝酸甘油平时更加安全可控玻蛋,而且破坏力更强赤缆魂。奥迪RS 7同样如此疾搞晦,它多数时候表现得比较随和旁堪茬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惕剿。   首先从外观上就容易看出它很厉害钉娠。奥迪A7之所以独特咀氛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型物,人们将之称为“Sportback”惜荒粳,在我看来狙,它的廓更像是一只优雅的海龟嗜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亩港。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铂姆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扮寥,所以它已经不是传统爬行类的龟会殿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同领署辆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘玖歌祁,让人不由自主的去稳稳扶住3美盎散、9点位置钠卡皖。   在风骚的外形和各种真皮哎行、碳纤维材质的覆盖之下夸郊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捍鸵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冀城劲,这一点很好病辛汐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泊啃。即便在这种情况下狸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价趣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题踏蝎:谁给你的自信卖这么贵桂心?不错块,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洗辈,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞳羌却?我们一比高下毋鹿纳。 外观对比驰忌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结话计垃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算洗患誊,所以我决定说点可以量化的东西募肺。首先顿料袱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亨澳陀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忱醛官。其次可能是由于动力的原因戊党碘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涣黔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桶,备受关注的长安CS75正式宣布上市淖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹦。在前期的试驾活动上苯媳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型具吼,并对其驾驶品质给予了极高的评价藉城。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绵,和手动挡车型相比谦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赋。 ● 外观内饰的简单介绍妮:   在外观方面潭熬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识困,甚至连一个小尾标都没有殴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赣,但1.8T车主可能会对此有一些不满淋沏肖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拨坝掇,轴距为2700mm把骄监,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5公、奔腾X80以及哈弗H6楷吕,CS75还是相当有竞争力的绿,它的轴距和长度最大徊蛇,宽度仅次于哈弗H6思哥,高度相比瑞虎5矮了35mm勒。   在外部配置上盗秋廓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喂码免,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撼到你。另外梦陵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谱筋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哩冀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拆涉水。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赌门,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涸间,市场售价约为700元/条苔,在同级别中算是很厚道的配备了卯。此外姥妇灿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欺,只是轮圈被替换为铁轮圈憾廓剩,还是俩字——厚道糜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揣辽捎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菏衅,看起来更有层次感诡苯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讥、设计毫无新意谱、用料也很一般等不好的印象绢叹。不过近年来溜皑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹令食粳,长安便是其一骋朝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搽,也很难找出它的缺点拭,按键膊、旋钮的阻尼适中菜,手感很不错告吉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏洛冠,分辨率和反应速度都还不错现,不过在功能性上它只提供基本的导航步、DVD灯、电台瓣滥、倒车影像及蓝牙功能刨味,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蝗菱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的先设,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呜急坪,但是厂家对此并没有改进此黑摄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放色颗摊。但是屋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赫故,同时设备名称也无法显示完整欠,在用户体验上还有提升空间牌吓娘。   不过咆撇枯,在一些细节处理上荡态,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恍币。比如在挡把前方的储物格疯咯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刹荒,不过这块材质却为硬塑料回悉,实际上根本无法达到防滑的效果菇瓷持。另外茄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯攻刻荣,这点值得表扬扮疲骏,但必须手动摁下开关才能点亮荒帕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裤乐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稗艾霜。座椅填充物软硬适中瘦,刚刚好祁琼才,并不会软到开久了腰疼徽虫,也不至于硬到硌(gè)人示。除此之外奇差,包裹性表现也很不错氯漆盒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中罐隘据。另外苗密,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节栖拖。   车内乘坐空间表现上窜邯,身高180cm的编辑身处前排趣块什,头部约有一拳左右的空间菱虫,此时移身至后排拣脯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摄灿骡。作为一台紧凑型SUV车型琼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煽。   来到后备厢独,长安官方给出的容积数据为590-1560L酪嗣鹃,表现中规中矩拈息。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凭募,增加消费者对于整车的好感度算骡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撑,如今市面上的电动车产品越来越多隘涤盎,开始逐渐走入人们的生活彭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辞,大家对它的了解可能还不是很多极唬糕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渐涛儡。那么这款车究竟如何呢涉丛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车票偷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朵吠,我们终于有机会近距离接触一下受凄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颗实胳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贫跋惠,因此其与众泰汽车合作黑将,推出众泰知豆电动车逗穗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同违限祥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啼肝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仑山?不管你信不信绿,反正我信了温让。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱薪换恰,售价为24.98万-28.98万元律,共有三款配置可烟贰,全系均未采用quattro四驱系统缕际抄,取而代之的是前置前驱的驱动形式惧澄耗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛栋祥化,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生萎厂羔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铃缴,1.4T的发动机到底够不够用故习荒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梨垮采,这些问题都难免让人担心士夹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纹惨,它又是否值这个价格姬,下面让我来终结你的这些疑惑扮雷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惟啥串,我想网友最关心的问题之一也许和我一样济部店,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境母,既然大家都关心这一问题碗颅凑,那么我们就从这个问题开始一一解决纤哎扳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疥,其最大输出功率为110kW吴粮,峰值扭矩可以达到250Nm嵌俯钉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘘嫁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后割倍手,动力储备不足方面的顾虑汇,但是这些想法也好顾虑也罢牌午隆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钉嚼落,油门初段的旷量微乎其微常。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点部,当发动机的转速达到1750转时瞥盟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔷,强烈的推背感也会随之而来俩碌凰,如果你不是冷静下来思考一下沟孙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鬼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候未寿,一开始的想法和我一样时施,换了1.4T发动机之后溯,动力跟的上吗嘎舞?心里总是怀揣着这样一个疑问奋瑟拆,但是当他们开了一段时间之后沛盾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”规缆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格既颠,处于D挡模式时奉爱到,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垢歇,但也感觉不到激进的性格赦。但是当车辆处于S挡时毙冠耿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉修骂拇,整个车似乎突然变得紧张了起来溃芜,时刻专注着你踩油门的右脚棠寝,稍有动作便会迅速做出响应详猜。   在城市的驾驶中浩荣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障递冬,当你深踩油门时膏埔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞次暴,或者可以说笨黑删,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膝。此外梨,作为一台不折不扣的城市SUV朽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蒜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蜜辜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量漏缓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感慈刀稗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动塘呛随。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敛鲁,整个加速的过程非常线性临,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靠苍虚,不会表现的非常神经质兽筒入。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唤,这台变速箱给人的感觉非常聪明隧幢,可以准确的猜出驾驶者的意图显食,在换挡的速度和时机方面非常到位书。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骗妇。此外清,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错穆。当车辆处于D挡模式下添,当发动机的转速达到2000转时獭剩,这台变速箱便会进行升挡的动作秃畦,从而保证日常驾驶更好的经济性渐闭修。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时起,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骆汾氏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绷彭密。   这台变速箱也并不是近乎完美抠岭,它当然也存在着自身的不足颇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氓,尤其是在低速的区间内午许节,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感母都洛。此外旱坤,该车提供了四种驾驶模式的选择哩辩,分别为经济位、舒适慌乐、自动和动态模式崎娶盆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整墩罢。 性能测试烦逢故:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中核栏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现息磐卉,最终的破百成绩为9.14秒琼虹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虱掳。奥迪Q3在三挡时完成了破百钱蹿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程懒矫现。此外灵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没崇架,非车挛埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失息堪,整个加速的过程十分平顺和线性骡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篮斜。车辆在全力起步的过程中擎涕宠,由于没有采用quattro四驱系统渡,车身有轻微的抬头现象悲琶躲,前悬挂的拉伸比较明显犬授焕。 性能测试镐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洁脊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米两,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颂阂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系雷。在整个制动的过程中膊退,G值适中保持在-0.9到-1之间粹策,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沫坝,前悬挂很大程度的收到挤压褂裙你,而后悬挂的拉伸也相对比较明显井。此外鹿,该车在连续制动的情况下厦百,受到的热衰退现象比较明显窍狸怪,在连续测试过后档芯,制动距离增长了接近2米搁败。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容栖核吵,动力方面也足以应对使用的需求殿,尤其是在低扭方面迷仁锭,这台发动机表现除了浑厚的功底侗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平末残。对于一台城市SUV来说浇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑借攻。" "  你有没有这样的勇气缅,一辈子只留着一种发型蔽葡翻,带着一种款式的眼镜氢哭?或许多数人会摇头说不纺。试想你现在穿着中山装京顿舅,带着大边框袱岁缴,留着中分头走在街上辱库呢,别人必定会投来异样的眼光墓沦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变围,但有一种美敲参姥,却是永恒的侯,我们称之为“经典”挪。就像中山装逐渐演变成了“国服”玻雌檬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样计茬,看似过时的东西稍加润色坷,就会焕发出经典的力量逝理。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拳,也是一个互相佐证的问题速。正是扛住了时间的消磨途恒处,一个产品一种设计才能称之为经典汀福防。而正是因为它是经典靖,所以无论时间如何过往凑,岁月如何变迁响,它依旧能代表着美禄成惟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悉傅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沧蒲、保时捷911穗疥偏、MINI这几款车了偏渤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承激容攫,这是一种财富烙,就像一个国家的历史一样湃羞屏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹲超癌。但就像中山装一样借,如果不稍加改动律棚,依旧会被人说土气匠界,MINI也是一样欺,细节的升华会有益于经典的传播和传承飘脯桓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霞泥,是全新MINI车系中性能最好的沸畴惋。所以车头车尾都会看到“S”的字样挂溶碳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表短曝灸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部称惰,这是它彰显不同的地方郝,尾灯的轮廓更大了霓甩,但相比老款不够凝练抵电,同时你也感受不到它有何种审美的进步逼,个人感觉它是为了变化而变化禽事嫌。轮毂方面抽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椭漏官,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)跺输。不过说,在真正接触到保时捷Macan之前抛临,我对它的真正实力也有所质疑醇舅供。众所周知劳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鹿维霞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢举顺狭?带着这个疑虑缺糯怕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捂犀蔼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坚奋谜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型河。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尺猩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似楔隧粳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闯漓。在没有任何参考坐标的情况下微瑰究,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吞。排除了惯性思维的困扰咯,对于一款新车而言或许并非坏事崩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秒柑,因此有关它的设计特征我们并不陌生搪。作为保时捷推出的第二款SUV车型魔墩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哆拳,同时也融入了许多独特的元素谋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征络,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阀槐哨,因此在细节处理上泵,新车融入了更加激进的设计元素仑常。    作为入门版车型疼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峦谐汝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯糕,并采用导光条设计碎,其视觉效果更具科技感茧群刑。   保时捷Macan的腰线位置较高晴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抗补,营造出强烈的动态视觉效果羞匪蹬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格享。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛙董里,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搅维。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糠,我的同事此前已经为大家介绍臣衔狼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肩秆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饶愁。" "   ??????? 提起观致仟撑露,大家都会想起什么饱谓?这似乎是一个难以回答的问题柏侮。作为一个有着中国血统的全新品牌搏遂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骆胆。在2013年炕钨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屏,一石惊起千层浪久。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锤令。   如今烹,观致的第二款车型荚乳娘,观致3五门版也如约而至酪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荡?它的到来坍,在扩充了观致的产品线之后喘嗡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姥坚健?自然是令我们拭目以待森婚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车失常搅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型悉息促,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斑孟僳,时至今日都没有做大幅的修改铺户。就是这样一个古董级外貌的家伙棵辛划,最近竟然和新能源技术杠上了揭擒。2013年的日内瓦车展上狼孪,路虎推出了一款纯电动卫士死倦,旨在告诉大家卫士宝刀未老耿。而这些天奶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茧谩节,看起来挨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了类。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上椭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟描咳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望譬,并未成为现实蒙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琉假暮。   事情的转折点发生在2014年6月18日弹现,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贾暗,并且这一次霉,车身上已经重新贴上了拉花息撇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计店班,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屯矫,而是一台真正的电动版卫士皇酣。   之后通过各种途径的联系泻薯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凑,虽然这并不是一款量产车典捞,也没有任何电动机假、电池组方面的参数数据衬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凳事,我们认为此次试驾还是很有意义的箔。   ■ 外观造型睹兴吞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钎阂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士登。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样税吕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异签歪。   电动版卫士全球仅有7台村碳弦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车飘斯,基于卫士110车型打造卜示币,可以根据情况容纳5个或7个座椅福,算是车系中的“旅行款”蹿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堪骂桃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蒜梧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡构森沫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嚷撩洁,丝毫不加以修饰脸虾。按照官方对柴油版车型的销售策略童功,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分行唯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留希豌缎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓤跋。正对车头昧,右侧翼子板的通风口也是镂空的琳睬,下方是空调系统的进气口佩,而左侧的则仅仅用作装饰富,所以是完全封死的状态诚先慨。   平直的挡风玻璃疽娥、小雨刷痘剿哆、面积可观手动调节后视镜剖判,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拎副藤,而在这台电动版卫士上将逃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睫。   实际上糕笑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痰孪卿,电动车窗只照顾到前排乘客沦匆,第二排为手摇的羡疏,第三排则仅仅是推拉窗吮挤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庐,确实铆媳羔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车黎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灌舍赖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抛。   三窗式车尾设计除了古老外涡,想不出更多的词去形容缚范巾,好在后窗电加热桥瓣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皆吵歪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统布群。至于各种不同用处的尾灯挠徒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧呐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烦套晚,并配备了13针牵引电力接口乖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电防。而对于电动版卫士来说然,这款车的拖曳能力也非一般强大锹权,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仍苍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戌,在这四年一次的盛世当中淮痕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘1财帷,在经过整体的细化改进后整体更出色线嫉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈禾,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蝎修佬,对于这样一款小车到底怎样千套共,让我们一起一探究竟墙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诧肛分,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计无,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贯谴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缎美,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格克嗡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞬幸谩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倒当,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成览可靠的选择休。   相比现在很多的车型棋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裙荷,个人比较喜欢这样的感觉匣冗兰,朴素也是另一种风格八澎擒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蘑乏,可以说是起到了点睛的作用炊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轿差,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钩寺,看起来还有些运动精神靡坞讥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颇裙成,同时也是远近光一体设计焦俗把,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气米灰,更加突出其可爱的造型风格侠础窖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裂脐垢,同时也表明了J2的一种年轻风格藕。虽然是一款定价不高的微型家用车假,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邓奠鸿,雾灯虽然不是什么贵重的配置保粮,但对于安全的保障还是多一分才好沃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力年,实际使用中虽然刮水面积稍斜牒ぁ,但整体还是清理的非常干净匆。   在车体侧面造型上其堕裳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雀龟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仕哆,这样给头部空间会留出很多兜糖疲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寇萄桥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸡。腰线起始的位置和大灯高度相同签,这给了驾驶员足够大的视野空间坊归寇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擅般,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灿镭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格趟。   在尾部造型上杆癌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棠痹洼,同时加大了尾部示宽灯的面积咀蓝夯,为了就是提示后方车辆注意安全桃芥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹督,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尽鹅,内部非常的深不过开口非常邪痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎紊刀,虽然是钢圈脖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钵厘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惩起。另外孺窍,一直让人头疼的售价问题掠孝帝,此次又出现了罐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卉。价格问题擦篙,在上市新闻 中已谈了很多臣,不过与价格相比厘氓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善师量嗡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吕鼓底,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捌间?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卤麓,即将为各位解开疑问歌翰。   观致3五门版已于6月24日上市煤届兄,目前指导价已公布十,售价区间11.99-17.19万元 氏赫轮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宛峰汉:依然遵循简洁的设计思路考旗浩,造型更显年轻哎袖抬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头媚卞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赋课,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体七。可以说太笺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格碧,不过在细节上却更显年轻病。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫡吐通,轴距为2690mm竭拎搏,除了长度缩短了177mm之外臂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别栏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菲撇敛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贸扰狠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了偿恳募。在车身颜色上碱,观致3五门版同样有6种颜色可淹妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕穿,色彩更为鲜亮担司剩,也更有时尚感蓄删。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面驶图惮,而前雾灯也采用了圆形的设计婆脊,更显时尚秀。另外午琉誓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妹鳖、转向辅助灯和大灯清洗装置此泥瞄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疵。   除此之外昂搐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大成乌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谁,并且轮圈的款式也更加的年轻膝彼剂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18来咐灿。所以在轮圈与轮胎的规格上氓歼版,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劝淑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秆:与三厢版一致揽,细节改变不大钞踌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同康隧前,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蜕棺。中控台采用对称式设计秦揩,各种功能布置规整安沫畔,按钮数量控制在了合理的范围内链,不会给人一种杂乱的感觉李辫塑。平底式多功能方向盘与三厢版无异攻赔茎,造型很有运动感盛,真皮包裹的外圈握感也很不错礁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舍楞咐,除了蓝牙电话剩、多媒体播放等这些基本配置之外冯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耙。除此之外涣锯爸,车主还可选配观致逸云的增值服务典,该服务包含实时交通路况慧陵、实时停车场信息和地图更新等的。 ● 座椅及乘坐空间踢魏屑:白色绲边真皮座椅很有时尚感盲丛韧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焊老,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潜,与三厢版顶配车型相同揪刃范。不过区别在于蹦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绒塘舱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杉悸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桑寥伪。   在乘坐空间方面圭俏涡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怕白,并将座椅调到最低位置后峡,头部空间大约为1拳怂团,显得很宽裕;而进入后排后皋承,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丁恢味,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剧东。后排中间地板隆起幅度较大仟暇壤,长度也不适合搁脚戏汕,中间乘客的舒适度会受到一些影响籍。 ● 后备厢瓦、储物空间和天窗惜老:后备厢容积403-1105升餐抹,储物格众多丘匠滥。   在不放倒后排座椅的情况下瓤,观致3五门版后备厢容积为403升申哀粟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茧咆。如果嫌这样的空间还不够的话俄翘,将后排座椅全部放倒后镶疤狄,空间最大可扩大到1105升魄抡赤。除此之外铰套乔,如果您随身携带了诸如手机呕滥孪、饮料之类的细碎物品的话穷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兢绞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备商,可打开的总面积约为0.22平方米骇拉毋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似可食耍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架既:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狮霜挤,两者最大功率分别为126马力和156马力拎竿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斑轮蹄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杠褐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秋,其他车型均采用6速双离合变速箱巩腻郸。在底盘悬架方面丹惜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驴伶。 ● 驾驶感受淌碾:底盘调校水准高乓拔,变速箱低速平顺性比三厢版好魔趣渡。   此次试驾会上炮堪土,我们大部分时间都行走在城市道路中矫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些能兢烦,起步时若是轻踩油门踏板盘嘛,车辆的提速会显得比较迟缓舒剐坦,若要改善的话冯台刮,需要至少踩下1/2的踏板行程梧毖。对于开惯了日系车的朋友们来说淬乏漓,这种偏向于传统欧系车型风格弹,而非“一点就有”的油门调泻交捕玻可能需要一点适应的过程秒。   而在整个加速的过程中可靛滤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墓扑猩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上定奥瑰,咆哮声已经传入驾驶舱炊描,可就是不见变速箱及时升挡缺敞骗。另一方面荤晴筷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入内辆,整个介入过程并不是特别的线性沦,其工作时的噪音也清晰可辨寄睫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音夹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惰检。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寒芬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受确睦扮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徐酒,并且伴随着强烈的顿挫感技啡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霖佛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粹瓣济,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少府理,虽然顿挫感还是有程,但已经能够被绝大部分消费者所接受廊差。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淬弦,那么我可以回答您防川,和大众的DSG表现相差无几徽憋豢。艰慷纤。   从观致工程师的口中得知搪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下爬,对变速箱程序从、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帅摄龚,找到其中一个最佳点挠矾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甭乒微。   在手动模式下坚患揪,发动机的表现仍然很积极情犯,不过由于其低速动力输出并不出众痴敢唱,其加速度并不能让人感到满意寿,很大程度上腑兽宦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉认。此外脐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帆撇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘶邦暗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斗琶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谩脐,而在此前的三门版车型上投慈兜,我们就给予了相当高的评价零肺。虽然仅从结构上来看斜侯类,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淀,但作为一款家用车奸崔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漏须,高速行驶变道保证稳定性獭。事实证明发岔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妇恢氨,并且从车底反馈至车厢内的声音荆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看位祭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铆才。   ● 编辑总结融砍:   从我们此次的试驾感受来看虹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灯估、时髦的外形怀绊怒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抛肯。与之前我们体验的三厢版车型相比垦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岸镭,尽管目前顿挫感还是存在坝顽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了富矮凄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过南,有值得称赞的地方币棉癸,自然也存在着一些不足椒辩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锰稼巢。另外靡椽揪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棚的衡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壕杏罗、转向辅助灯及大灯清洗功能率熬卧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哪膊纯,这样看来宿龚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枯粱驳。不过涵弓疥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倡潞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧灌诗撅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹饺叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酸峨合,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍欧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蔷。但个人更喜欢两厢版本碗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酷仕剧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾幸其。当然漂校,作为同一款车碳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焚尉僵。三厢版本更加实用偿,两厢版外观更加时尚干练谁铜苗。今天带来这款两厢版爱唯欧乌烘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足联惜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兑,大灯的设计相对保守了李,但也减少了人们对于这台车的争议性肛。从而扩大了消费人群篓姆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毙抡,各有各的美夺。但无疑胸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拧四冈。   侧面的变化并不是很明显癸丸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动湃赣。相比三厢版要顺眼的多父薪。车尾的变化同样集中在尾灯上翁,尾灯的轮廓变化倒是不大卉沧,变化主要集中在尾灯颜色的改变翘颧。深红色的外围显得更有质感枢具呻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话田歇,越野车是最好的选择唬邻嗣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40布,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事七勘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沙香惜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恼惹。除了电视剧的锦上添花鹿快,BJ40本身的魅力也势不可挡洼,下面我们就走近这款“北京青年”嫌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼广怒酱。   外观/内饰捣试晦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肌,或许有人会问那为什么还要进行测试孺衰甭。其实答案很简单氯,之前测试的BJ40是一款试装车摩侗岔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琉顶承,包括电视剧中车辆也是如此忍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筋隙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升池。虽然我没有见过之前的试装车监翁是,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缄龄将,甚至有些地方与牧马人不相上下奋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍残赣吨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了适俩衫,这里就不再做过多赘述寒筏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炒瓢教,你会发现并没什么科技感纷,简单的线条贤、硬派越野车特有的见棱见角的气质枯巩吕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲜寸特。另外捐撑承,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娜窘筹。硬质塑料质地的中控面板很厚实炭,比起舒服的软性塑料手感稍差饰久轿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刨储激,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彭合,同理使用织布座椅也是一样佛儡衫,无论您是刚刚涉过水侨抽福,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汗柿榔,都不用担心投孤海。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邓搏统,不需要华丽的外表去装饰钦。虽然BJ40有着很浓重的模仿醇北,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上葛,那只能说这个人并不了解硬派越野车摊魏媳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望龚庆,让人想到真正的场地里去撒点野炮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弥改?惊险的高速穿插茨、精彩的甩尾掉头翰、惊艳的侧向双轮行进庐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演信们。时过境迁琳,萨博虽已退出中国市沉疃唷,但把经典的两款车型(即9-3盆穿、9-5)的技术留在了中国卵痪岭,在北汽成功收购萨博技术后烦兑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韭截盟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型漓传愧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求埂惋烧,主打性价比与实用性惰烘侥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膘,只是在某些方面使用了相关技术而已郎牢弓。   从外形设计上就不难看出桥地,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潭措,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匈逢,同时车身上所使用的犀利线条溶,令时尚动感的氛围展现得十分充分胳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表图碾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级草溶,车身各项参数都小于萨博9-3领随,所以直接套用的说辞显然并不成立稳接。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出九亨损,打造一款可以继承优秀基因试点,并适合普通家庭用户的车型磐帅写,成为了设计团队主攻课程父。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应律,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幸,但紧凑的造型与简练的线条苏,使其观感的持久性更好辽迟豢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场非。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掀丝,价格能接受钮辆捆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型色。而现在也有很多车型供大家选择显泼怪,包括大众途安戊扣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拨,它还有一个进口车的身份界铣。接下来催幂并,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现横捞舍。   外观段碑赁:起亚最新家族设计闷潘虫,略显可爱巾罢耽,大部分能接受茬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盘,同时又有一种独特的卡通味道独厩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霉,没有配备氙气大灯晤诽,但全系均带有LED日间行车灯说、透镜及大灯高度可调功能唯。雾灯部分的设计很有个性淡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感般。   由于车身高度降低硼型,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撅,平滑的车顶线条降低了风阻系数吴,流线型设计更加美观良。全系除顶配的豪华版外坚巷,后视镜都没有集成转向灯功能里防。另外痰痛竟,低配车型的轮毂也比较简洁菱浚,轮胎规格为205/55 R16侮熔。   新佳乐车尾的设计十分简洁颠淖,总体看上去比较圆润剖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格踢苏安,凸起的轮廓首尾呼应嫉侧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奸,车顶带有行李架扳赴,具备一定的实用性冬成甜。新佳乐全系标配倒车雷达功能朝膊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像篙糙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题枢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拈牧睛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯臀兽巷。而提到雷克萨斯顶窟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柔龟,立刻联想到了舒适卑篇、安静等一系列形容词嘘骄。   作为雷克萨斯主力车型淬,ES系列占据其在华销量近半壁江山蕉荷,舒适抚巨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗅歼十,更是有充足的理由享受这些评语车滤撵。但更重要的是轨,在环境日益恶化冯、石油资源日益紧张典违垄、油价越来越高的今天肖聘刮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肩暗炭。   外观部分美:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型滔去洽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墟颈,和前代相比进化明显奠。初次亮相时吕肯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逗箱。与丰田一样边耐辣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汾杀,目前已被广大消费者接受残,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筋旗尺。   外部配置上砂粳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窟课鞋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目揽高,与中网造型配合不错悔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胜勘涕,轴距2820mm沪温扦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枷速茂,ES没有针对中国市场刻意加长承笛史,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哪季,轴距比老款增加了45mm獭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计详季,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绕谋渐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洼莱。当然悼港酒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汤巧。另外碑粕澜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓬,更加低调释。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潮佩题,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呐嘶为。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆副狸、忘记沉默寡言的正装车主谐酒牛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辆斡刑、忘记... ...算了散,需要忘记的东西太多骨,你只需要记得一点河巴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽趟倪。   奥迪的低调休,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝母,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晃牛哨。依托自奥迪A7的造型设计态科厢,RS7依然拥有优雅的造型皋,仅仅在一些细微的地方屉,RS7做了运动化改进博善。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅融俺护、以及哑光附件先丘沉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板趣采、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铝信。   如果客户需要推签,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂旁领,其轮胎规格达到275/30 R21厢柿答。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疆龟。排气管依旧体现出奥迪的低调软拳揭,外部看是两个椭圆形排气管跨,而其实际是双出四排气甭息,因为单侧双排气有节流阀仁,用于改变排气通道权舅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掣伤仁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冈闷坎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线砍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针徽挪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔轨狡盆。车钥匙按囤欺、平底三辐真皮方向盘魔筋、运动前座椅墓袖挥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能偶嗓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匪陪谅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中澜杜,还提供发动机增压压力统、机油温度显示和圈速计时器等数据切时堤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拼,并提供其它3种材料作为选装啦并。车顶内衬标配黑色织布阶,可选配黑色Alcantara面料么。搁脚板碉膛、刹车踏板仿煤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计确爸烂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑祟那、一体式头枕的运动座椅戌乔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暑吭蒂,并提供钻石绗缝砍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料零乓呻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闹瘟馅,就像微博上说的南巾卧,一次刻骨铭心的爱情记,一次说走就走的旅行什么的犀肖裁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求媒该,但在现实中笨努结,你不能永远一副放纵不羁的样子虑,特别是在资金有限的情况下仁俩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藉。此时你就需要一辆价格便宜唐、实用可靠的多功能车型裴甲惭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择香纤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型导擞,分别是景逸X3和景逸X5无,形成高低搭配产品布局窝淡岁。景逸X3属于入门车型袱,共有三个配置臀浮,指导价从6.99万到7.79万元臼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冲饰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看省管,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钱。这款车的前脸采用了新的风格样式入椽,线条比较硬朗厩汉,造型简洁流畅兽融,同时又很饱满特悼邦,没有过分追求标新立异的夸张风格梳斡丧,显得更加沉稳钎懈春。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娠胖痰,给整辆车增添了活力播石眯。   除了前脸之外伤懈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堤删宏,让人略感失望淋搐跨,好在整体风格还算融洽朝篙岛,不会给人前后脱节的感觉垃惨华。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寸到无、1835mm和1705mm几沁,轴距为2685mm佛烷量,在这个价位上算是较为突出的水平了冬识频,保证了足够的车内空间碘。" "  在固有的印象当中靖险,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下软撩鸥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鸽心,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城尤峒弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沮,作为日系三大高端品牌中的一名怪茶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刮涟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灭臣韭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗓慈蛙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逝采居,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搔掣,取而代之的则是一种日系的柔美风格捍句,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脖搽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力促肚雀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茶迟,并且这种特点让别的对手无法模仿挛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骑艾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鼎搬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铜剁刹,看起来非常具有独特的风格瞳然。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稻鞠稼,不过看起来还是比较有神的巢途熊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示禄韧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捶刀钾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方傻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怖拳娘,这款车有这么长么惫泄懊?实际上后门的长度远大于前门胯,不过整体造型并未收到过多的干扰鲁窘非,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弄,因为C柱的造型更加接近尾部毙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凑添必,腰线的设计在在尾部提到了最高化赐模,并且从前大灯连接到了尾灯部分霓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肩肚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饯驼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响塘式。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涤输,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呻邵吞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枢娇臼,到今年4月20日其正式接受预定刃师去,不到一年的时间抢卑辜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刀橇钉。在新能源车量产锈辰歧、市售的速度竿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宏夹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过簿。当然袜汀,汽车之家评测新车的速度也不慢锋,今天那窖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卑豪比。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呕搓涝,其中橙色的为增程式混合动力版车型刃,白色的为纯电动版车型汹疟概,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型写戳秤。   ●外观伎:造型前卫颁蕊穗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布午,我见到量产市售车之后散,其外观真难以与概念车作区分心撼。宝马i3前脸造型饱满圆润蜜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现费犯。不过耍,“进气格栅”四个字需要打引号了悉需写,因为它完全被封死并不具有“进气”功能客,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赁瓮彻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勤,让整车看着很有质感且与众不同吻怪。当然卤啡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晶狮且,但它的车身侧面看着一点都不显小物敞。在我看来原因有三维铰脓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钱童骇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少第梳,给人感觉比较敦实管炽泞。特别是车高数据矗肪,它比X1还多出了23mm踏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疮,达到了20英寸孝靖渴,但胎宽却很窄庆嚷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懊。有关这款轮胎围此猎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桔戒,基本都表示由于规格太特殊孩涝得,没有现货也没有报价尼磐归。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咯,很独特酥皋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迫厦辰。尾灯采用得是隐藏式设计探沟规,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捂筐喇,用于显示示宽灯录搪、刹车灯以及转向灯等势塘堤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暮蹬,所有光源均为LED司鲁鼎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桐挖滥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词农纳,欧洲市场上柴油车盛行已久柏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奋。不过近来收,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求申菏,Jeep便是其中之一斑嗡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凑窍炮。 ● 外观介绍坪炮理:与汽油版无异惩淌蹲,硬朗依旧饭妮旅。   从外观上看粪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型攀从委,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涡。新车的外形仍然显示出硬朗备摆嘉、时尚的风格淬飘必,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熬,提升了时尚感敌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拖秃捣,在同级别车型中“个头”并不算大十泞泄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屯蒙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匡。   在外观配置上嫡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冲、雨量感应雨刷前鞋呛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匹咸长。轮胎配置方面棚靶健,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仑,轮胎规格为265/60 R18扁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裴,规格也变为了245/65 R18骑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时堑兑,我们会谈论什么隙瞥?是大老粗一样的外观斧庇,还是“马路杀手”一样的形象虑氢敖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藐禾趟,笔者也不例外盼耐。6月5日下午蔫鬼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魂返,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掠,原来大块头也有过人的大智慧氓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脑香、FM两大系列丢般陡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翻醋次,中国区总裁陆博天到场助阵彼滥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辛爸舅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绅露。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闻擂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奶舅,最大的意义还在于为企业产生利润倦虏孙。因此橡燎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中培,并体现在生产效率捶村鳖、节油效率佳柒、完好率醛筷掇、安全钒夯、安逼煽妫和驾驶员体验六大方面妥伦把。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绞极剂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择围清防,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证如铣氯,而大众凯路威则开创了一种新的格局洽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型显童。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生青盲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惜肋技,而那款车型是针对高端商务市场的车型梆勿,虽然其内部可以进行简单的商务会议笨栖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勿伟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫩创,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑放,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勒勃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邵弟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芭吭频,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鬼樊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密供,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祁苏靶,只是以简单的卤素大灯出现淋悉开,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯心陋,只能说稍显遗憾肆悔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煽习,并且其敏感程度非常高劳跺忌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胁闲冉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车己版裤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味题,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胚布,在尾部造型上也同样是方方正正盯换,给人以刻板的印象疤窘判,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坷,看来稍显朴实无华谴姜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侈率竟。尾窗的面积超大邦妒但,并且配备了后雨刷擦市沦,可以说在安全细节上做的不错澜。尾灯的造型也毫无新意福痞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型叩,尾灯内部的结构也比较简单老胶,并未采用LED也是针对不同定位的选择裴说,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厩痘,尾部配有四颗倒车雷达探头缅龋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饥帽缝。作为一款商务用车驹辫妒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菏赶,而旁边就是凯路威的备胎所在地免,这样的设计使内部空间得以最大化利用竭。   相比国外的凯路威车型龚焙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弥峦枢,造型上采用了多辐式造型姓,轮胎则采用了邓禄普品牌偏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谰墓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嚎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笺,我更多的会用臃肿两个字来形容它缸。圆润的车身讳题靡,没有棱角的线条撑撵,大而无神的头灯恳汉,都让我对它提不起兴趣既撕。第一次见到新款昂科雷时雀骚,我的这种感官得到了改变彩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点春庙。新款更加俊朗秦承,就像是一个胖子惺目阶,经过健身讳,从大腹便便变成了施瓦辛格头。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捣,这种类似于点睛之笔的作用讽十闯,实实在在的发生在新款昂科雷上面逻闻妮。之前的头灯让我没有胃口腔蚀绢,尽管亲和力不错箩灭掳,但太没有性格度骨。连同这个车身绵,都让我觉得臃肿无比车波逞,简直就是个满脸流油的胖子泼沃。新款更换了更有张力的大灯红迹,进气格栅也变得更具进攻性氓。这样的风格提,我想才是大家喜欢的菊熔络。   侧面造型的改变不大暇茫户,侧窗面积所占的比重依旧很忻世臁,这和新君越馈讽究、GL8都很像挪食氨。给人一种重心很低的敦实感季排。但对于车内的乘客来说居蜜,这不是个好消息辈,过小的车窗影响了向外看的视野妨檀。造成了不必要的压抑感砰。或许对于选择别克车型的人们来说赏泻律,这一点必须无奈的接受了纳享。   车尾的变化不及车头帽辛拷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冬痛晦,或许我会更喜欢它蓉涕。但事与愿违奠呜景,尾部的改变仅仅局限在排气管上话。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寿纶滴。这多多少少会有助于提升质感裳老。也改良着尾部太过圆润的整体气质拿芒。可以说垃,这次外观的改变冕勒帅,在这些细节上还是很成功的厩裁。相当于一次瘦身和塑性柯俏,让它的线条和筋骨更加分明雇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痘侈倾,纳智捷 新大7 SUV正式上市辈忍,官方指导价格为22.68-27.48万元确迪蹿。一直以配置见长的纳智捷品牌酥紊,在小改款车型上又下了一番功夫帝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次保须。在体验的这几天时间里辛妥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吩村,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价衔。也有好奇的邻居询问这款车的售价逆皑间,当得知价格只有不到30万元时倾,邻居更是深感惊讶添。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冕?本文就为您带来答案吠培秆。   作为一款SUV陆,“大7”这个名字一点都不为过叛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手商,2910mm的轴距更是傲视群车际弟,也难怪引得路人频频回头揩蓖。不只是尺寸稳,本次试驾的新大7四驱旗舰版难,整备质量达到了1950kg冈凉划,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”埂耍。   作为改款车型连酸薄,新大7的外型经过了一番修改柯型脆,主要体现在前脸和尾灯上禄筹翱。大灯造型有所变化揉裁为,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饯量,而经过修饰的雾灯乔秘、转向灯和前雷达舰宫纫,给人以霸气外露的感觉顷静峰。整体上弓握,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祈报爱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭祷,比较实用垂辨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羔筛纹。从奥迪A8的换代锹肆、全新奔驰S级的上市鸵苟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掳摊陆。这三家老牌厂商动作频频逆瞪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浅缸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涸孙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巷觅京,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蝎鞘贰。而随着混合动力时代的来临疯泛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仙鼓,可以说从那时起讳祭态,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酱剁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期切,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娘眉,以期对它能有深入了解惭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的透茨醒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炼祷。相比之下讼沸挽,雷克萨斯LS在此方面并无优势堤回,长度按歌、宽度和轴距均落后于对手境刻。   即便不看车尾的标识淳,仅从前脸上幽兰色的车标速,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逞。而身挂HYBRID标识则意味着骗,除了树立当家旗舰车型的形象外痞惶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莎蚕,只是在一些小细节方面令人有些不满悍毋。如果用最严格的标准来衡量疤吹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间禄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些创久。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后番查,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娟簧靶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苇,这种车型的优势就在于吭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感材,还拥有了超大的车内空间棱,优势显而易见假,而今天我们来到了美丽的太湖斧合撬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心路检,也让更多心意欧力威的人有更多选择俩毛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表持:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峰奈杜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5标,不过从售价以及车身尺寸方面来看怒,欧力威确实占据一定优势幻骏。   外观上欧力威厢型车身造型丧,并没有阻碍它时尚的视觉感础钝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刺缉,时尚并且使用椿上宛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刷幸传,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示混建。   非对称化的中控台设计履耿,与1.4L手动版没有什么变化改配莲,首先造型上足够年轻协调壕涛炮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点楞认宪。欧力威自动挡车型骡风,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坚暴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擅韧,操作多媒体更加方便瞥袖咀。中规中矩的仪表样式没有什么改变懈滑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尉弯。   本文导航" "  有突破有挑战洪花,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妨玻,就会有这样的感受熄菇碑。它太挑战人们的传统审美了睫嫉,怎么样也无法用大气考、简洁驴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隆硷币。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绅奥蛔。自由光承载着延续切诺基的重任芹钎,就在这样的争议声中款款走来忱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澎恼,挑战着经典哆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糕,在做颠覆传统这件事矗免酵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念风托。就拿前脸来说荤构,好看不好看绝不是我个人说的算的缚,每个人眼里都有一个不同的看法恢。或许慢慢大家就接受了盟。   作为一款中级SUV雹酱曹,车身尺寸上中规中矩脖表伎,作为切诺基车型的延续擦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现履,但也能看到不少突破之处廉隙家。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重略。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陕。   本文导航" "  从1985年开始祥扒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磁寇,1991年出现在5系车型上汉,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘎。直到现在店入,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辜抡。2014年5月22日匆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啥铝焊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怜嚼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW来董差,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓶歇溜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搔,新BMW 328i xDrive娠前、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓤镰绦。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜂,将融合了电子气门控制庇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机阮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刊蔑傲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怯搏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本愤膏惨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痊烩,要了解这个问题前屠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膊。齿轮传动式分动箱皆,连接前轴的方式改为了齿轮传动授,其他地方大同小异撵。对于宝马X系大部分车型来说桓川释,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谷摔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配普奠侧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摹。由于前后轴均采用开放式差速器懒,遇到交叉轴情况时疼隧,也只能依靠电子制动来辅助暗猜陷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贾夕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构型返,与齿轮结构的分动箱原理相同挝尘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褐墟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥房距。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腿脆。至于控制多片离合器的方式灿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拨持汾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喝炕彼,所以常被用于装配在更强有力的车型上胖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器释,以对扭矩分配进行不间断地调节唱弯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袒骡沫,默认状态下前后扭矩分配为40茬列:60敞,最大前后扭矩分配理论上比例为0饥玩娄:100到100吾:0之间袍从。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息频脆靶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汀沤。扭矩分配可以在0.1秒内完成缅。   行驶过程中附开,如果系统发现车辆可能转向不足愤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佳闹,就会减少分配给前桥的扭矩烤,将几乎所有动力都输送至后桥纺谅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拖建逃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜡。一旦出现车轮打滑逆隙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器僵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蚀本,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凄。这就意味着恼,无论路面如何突然变化按,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上光阶蓖,即使是在部分结冰的道路上肪舱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解播卵疯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型身郝毫,其中S2属于一款5座小型SUV辟失趴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弧恢釜,很多品牌都开始研发小型SUV撬碱付。而S3则定位于一款紧凑级SUV酿虚墙,并且采用了7座设计芬巩箩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毋,接下来就给大家一个解答庙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位曙币:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藤骇薪,这一平台就是北汽威旺M20的平台绦庇截,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计黑。但是两款车的轴距却不相同糠颁脾,S2轴距为2560mm灰然彼,属于一款标准小型5座SUV埔钾。而S3轴距为2685mm敌眯史,接近于一款紧凑级SUV篱鞋退,所以为了能吸引更多的消费者咯悉,采用了2+3+2的7座布局钝幸,主打一般家庭用车摧哨,实用性优先信抛袭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陵铰钠,主要还是面向有活力的年轻人匡,外观设计更多偏向于动感的元素居多猫。大灯组的样式也不俗套檀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痪鹿幂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耻暑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表板弊竭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浅,在车身尺寸上还是比较占优势的薪怖楷。另外2560mm的轴距表现也不错虎,至于它的乘坐空间表现如何洪读,在后文我们会有体验渤搅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计薄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衰欺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荡犊,车门不能完全打开的话鹤,一些比较大的物品拿取会不太方便济。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矩褪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机团裴眉,并分别匹配3款变速箱违。此前背滥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浅。而今天我要试驾1.4T车型纽,虽是短暂场地试驾闭邵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侧蹲痊,特别是动力上提升明显矗瑞。 ● 外观/内饰频我敌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亮,也做了到店体验的文章丧剖,1.4T车型在外观餐孤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氓缓,本文不重复介绍得书凤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验律第楼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看澈箍电。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因膏绿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凸礁竿,具有很高的品牌辨识度敞垛诡。同时在一些细节方面的改进浪讥坦,比如重新设计的头灯蓉垂晌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等险化煎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台醛,采用了全新的发动机筷嗓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痘雾舷,属于大众的EA211系列恫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米房逞疥,最大功率150马力/5000rpm收锈冉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狡,而相比原来的EA111系列有了明显进步篱,首先是恢复了正时皮带浪,降低发动机内部的功率消耗钉裂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捅蒲凌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴京型畏,而喷射压力也提升到了200bar殊轻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱椭剃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墩酚登,前者顶部是“SKODA”的品牌名逆匙,而后者则是印了“DSG”的字样颂斧。   底盘悬架方面经佛汇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构派藐。制动系统为四轮碟刹结构熟徒,采用前通风盘式后盘式配置蔡每倒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垦康泞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目界铃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奶判。由于是场地试驾谦娶四,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挥,能更好地了解车辆性能甩速。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氨稍耪,只能在日后的试驾中再介绍市嘛。   动力方面疵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镜遂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容素朵蔫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匠信规,1.4T车型的起步和加速更为迅速慌,而且涡轮的介入时机较早惺铰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沦,动力的输出保持平稳可控的特性庇态吧。   使用D挡时漠,以1/2油门深度驾驶娟每粳,变速箱升挡较为积极晚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溃继哼,而且换挡的冲击较蟹Э健,不会影响乘客的乘坐感受嘉高竞。而以深踩油门的方式驾驶甜埠,变速箱会到4000rpm左右才换挡圈,加速感受更为明显本。   换上S挡表废读,油门响应灵敏了许多峨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲸级,在弯道多直道少的场地赛道里晌市聘,需要频繁提速的时候阔,显得更为得心应手逗。   全新明锐采用电动助力转向系统凶,方向盘低速时转向较为轻松烁理捷,而高速时明显更为沉稳搪攘括,转向需要更大的力度偷手,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吠伦颊。   底盘悬架方面集,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诞衬,在弯道中对车身的支撑性比较到位赫撼模,方向盘的有着精准的指向性伍恼,转向迅速而稳健苦。1.4T车型全部带有ESP系统掂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候券寐,ESP介入的时间恰到好处哺,总能及时将车辆修正到正确轨迹漂蔑,而这套系统并不能完全关闭挖亮,属于比较重视安全性的设计箔溅。   在模拟颠簸路况的体验环节距绢粕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淮,然而后悬架毕竟是非独立悬架踞齐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逼,仍会对另一侧有所影响莽晌藕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掳朽。我们在之前测试文章中也有体验视频惫,请点击查看隘刨闹。   更多精彩视频酶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暇际:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皮漏,在D挡模式下表现中规中矩殴蔫,切换到S挡后油门响应灵敏虐换,变速箱的换挡节奏更为激进负,加速感提升蒋恐酗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验评横。" "  2014年2月26日车炒偿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吞弧猜。其中T5动力总成包含智逸版搪鼻、智雅版害、个性运动版共3款唐痘环,售价为42.39万元至51.99万元芒匿烈,T6发动机版本及价格保持不变错。   据了解福,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碘孰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杉戌?本文将为您带来答案甭激。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谎癌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毕,但动感流畅的造型令人印象深刻陈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扦驶,正如北欧人给大家留下的印象板。      配置细节上秋凭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浚,全系标配了ABL自适应氙气大灯勾扒腿,以及感应式转向辅助灯光缴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汹,给驾驶员提供更佳的视野舒。   此外伙回侍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伍讥,探测距离达到了150米环呛,足以应付绝大多数日常行驶环境败。此外缉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滴奠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能塑媳。虽然这里看上去有些别扭窃,但安全性才是我们应该关注的墩摩。" "  限量逞家、配额瑰、上市前被订购一空骂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹青送聘。然而巾焕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘境剑度。2013年踞,经过M部门调校的M135i披装上阵蒜辱松,性能已与1M十分接近矾密录,并且这次冲破了限量的枷锁史复夸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丹韦川。正当人们面对路上的1M投去羡慕欢菱缮、嫉妒趣、恨时芹,宝马为我们带来一款全新产品匠观,并且它的能力并不在1M之下胳,它就是2系的顶级车型——M235i敌。 延伸阅读骨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亩舷烫,2系可能显得有些陌生叙,其实早在40多年前立,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场克肃传。此外讣,BMW 2002车型在1968年问世啥白滇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处股,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棱信快。至此弗现仙,2系的到来并非空穴来潮睬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梧,而这个平台也与代号为F20的1系共享连写哺,简单来说纹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氨,这与3尘储份、4系的道理相同辖舶。在2013年时嘛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验习,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拟海,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泡推汉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览金咯盖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M面替容,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纲,从代号E82的1M车型蔫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涉顿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”电蠕藐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受你啡难,但随着时间的逝去尘迹,渐渐也成为了一种习惯嘲恕卫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诉街苍,更多是出于对内部空间的考虑冻良,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颂藩驳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容论楷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能是。   当然欺星朵,即使武装到牙齿锯,M235i也不能与1M平起平坐辽妮类,M家族的宽体车身靶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腻惋搭,就像当初1M推出时的口号一样“M嵌啪,永远从后视镜中藐视对手”芍堤,而M235i更多还是为了平衡性能炕抖狸、实用性与性价比猾麻,同时也为今后推出M2而留下些余地梢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步槐,针对绅宝D70推出后的社会反响疥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多第。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车链偷查,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笆酸愤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生典乖。   D50粉抹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苯,推出之后的表现往往是人们最期待的提淳协,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喷娠,面对D50的将会是极为严苛的考验乖财恰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妙,而成功了酷畏腻,也将有可能成为流芳百世的一代名车珐蜜。7.48-11.98万元的厂商指导价叮讣乾,可以说为这场战役的打响抽,开了个好头歌沪透。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唤酞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咐。此次担任D50设计工作的幸璃龄,正是培养出诸多设计人才的博通公司础替,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点薯陪,同时又能够给人们耳目一新的感觉掏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讨翱孔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丹齿施,但是当你接触过D50这款车后络,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馅仟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鲤侵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苦呢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丸搭,但是当你将这些元素组合在一起时户模佳,却有会很快打消之前的念头敖芍恋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外将,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镭。运动气息浓郁的设计手法俗仟,会让你把D50和运动结合在一起猜门,无论它实际的性能表现怎样括苫阀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘫报诫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方变失梆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促横惹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态漓腥,面对不断推陈出新的竞争对手彩谷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惟。好在随着2014款车型的上市现贺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂噶,而这支强心剂的主要成分也很简单挂,一台1.5L涡轮增压发动机空涟顿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扫泉,针对配置方面也进行了一定的调整寸,其中自动大灯趁顷、超速报警以及四门车窗曳毕浅郏控升降等功能均成为标配施舰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中册。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盆莆究,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桔风关。因为从早年搭载的速锐毙寝皋,再到大红大紫的秦捍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6糯程,它所提供的动力都不曾有变暑摆盾。传动系统方面舞搬剐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱日,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吹会描。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言川,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枪褪傅。在城市中经常用到的中低转速区间内筋辛,发动机的动力输出比较积极次疗,并且通过涡轮的帮助汉岛,动力在1500rpm之后便有明显提升途,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm髓豢椒,完全能够满足日常驾驶陡坎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蚕,适合城市驾驶陶箍。挡位之间的行程适中涪是蕾,但手感略显生涩捐剐。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车镭规瓣,而非车去适应你患。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定底虾曙。四辐方向盘尺寸偏大垦,回馈力度比较匀称短藩,因此驾驶这台大块头还算是轻松拱,只不过方向盘的虚位过多颗疤,转向时不得不做出更大的动作惰壬。   前麦弗逊谈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹲,并且由于悬架行程较长娜绿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堵钢。当然这样的调校也有它的好处冗拇贰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人层谦檄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饥匿怠,SUV车型是一种非乘幔耗油的车型警傻,毕竟以自身庞大的身形来说懂,自身重量就已经非常大了啪劲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挡丛挝,这也导致SUV车型的油耗居高不下攻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观霞镶课,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题书,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蝗檬碍,在众多的SUV车型中估,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓟墒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窘,这种设计可以说非常的扎眼搽悔舷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祷惶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娜高拳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志旧痞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菠按。在RX车型上梁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搅魂慈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缄窟,从RX整体风格来看份控,还是更多的体现了柔性设计的特点坑收。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面位褂缔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侥,如果不看下半身啼叛举,很有可能误解为一款轿跑车型店害娄。不过这也让人们的视觉一亮栖袭忍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺赖暇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求厂藤附。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攀,没有过多的硬线条介入铜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的禽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呛坤惠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侮磊,RX明显体现出有些不足饭侮,不过这本身就并非是RX的炒作方向揉畔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哇杭揩,内心想要一件东西顷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虎,否则你就无法拥有心中挚爱兼彤坞。你想要一部手机赋履烩,但偏偏要你保证最低消费娠空。这种心情着实不爽辑坍力。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雹盾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统口校,这两样东西都是你想要的扳垒旁,售价三十五万不到顶峭,撇去不相干的配置涵,给你你想要的伐挝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元暗,是不是有点定高了敌涛?可细细一想硕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骸瓷,并且还带有四驱系统哎。如果单单从这两个要素考虑戒坑负,同档次的车型里扳十需,都破了四十万大关了劣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型葱宠腿,目的就是要拉低门槛怂斯沫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件降。但运动元素表现的很细微茨暮需,基本上都是细节点缀凭龟,和其它配置的A4L差别不大碌丸敦。虽然是一款40TFSI的低配车型罗,但从外观上很难发现区别妊埠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罐等,算得上是全车比较明显的运动彰显了夯。尾灯内部依旧采用LED发光元件拨,总体来说渭堤,亮点不多寺,朴实大方羞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后倦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分险吠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惦,除产品名称外贤擅兴,其与JX35并没有什么区别舌牛广,还是那个豪华运动的大家伙封摄菠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赐喝海,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露写。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猜,灯角黄色的反光片是标准美规设计孰膘祭,但无论哪种规格坚,对行车安全方面都是提升拉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恢,前置摄像头悄然隐藏其中蕾刮。侧面看上去QX60依旧大气稳重槐驴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菩倘店。另外几,底盘上有些部件会低于车身借,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怯编。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惯底,活泼的细节设计使其更有灵性铂慑五,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性飞橡篇,也起到了一定的隔热作用垢锤拒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感罕廷蔬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娶,静音效果良好罕割。   车尾并没有过多花哨的设计涤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翔。尾灯采用部分LED光源跑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释的,总体来说比较耐看怯钨狭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味题那氯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袭坦坤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象干俏。上市前偷式鹅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后聪烤敞,不少人不相信它的价值薄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肮佩,这自由光到底是什么情况光粳儒?经过整整一周的深度试驾后郎,我有些新发现可以分享给大家桥颈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剔敢夸,我的思绪一下回到了2005年左右鲍溜,那时候自主品牌鲜有SUV产品虹觅诧,奇瑞率先迈出了一步扭酥齐,推出瑞虎环宝,并领风骚多年丝狡。当时奇瑞称之为NCV拾目挝,也就是集合轿车以及越野车扩,有着越野车的外观和坐姿遂,并兼顾轿车的舒适性饱裤藤,其实就是我们现在说的城市SUV施。   这样的优势持续了很长时间喇牧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展动匈伸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品效狭,瑞虎的势头逐渐放缓鞠滇,也就不再抢眼了跺穷。奇瑞随之调整策略丰歪锌,在去年推出瑞虎5这一新车型侵愁槽,与其他自主品牌新对手进行竞争秦。与此同时呕擞,时隔半年的今天奖诵揽,老瑞虎被重新包装升级暗笔缚,命名为瑞虎3再次进入市成Α,与瑞虎5形成高低搭配潍滴,重新获得了新的竞争力忍趁。   外观桶狠:   正如前面所说芥损,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旧考,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作报姥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氦溉,棱角更为突出摧猎遁、线条也显得更利索纲瞎憨。侧面增加了镀铬防擦条袜驮,而车尾的变化并不是很大棋路,集中在尾灯和一些线条的修饰上誓,就造型而言瑞虎3更年轻了诡。从车身数据来看径奴嫩,瑞虎3相比对手并不占优优势舵拈,但是得益于外观的设计舱莽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杉锹街。" "  在经历了数年市场洗礼过后灭寇,瑞虎车型迎来了新一次换装锨舜匡,代号命名也列入到了家族统一的序列中缝莽赐,对于车型的区分更加简明氰桔肮。除此之外散,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计簇,以及更为充裕的乘坐空间亢,以提升自身的竞争力辅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型通,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用栓咯颂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连许吵刻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘲散尝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车换嗡。   此次改款主要集中于外观方面矛性戏,通过新老款前脸的比较朗讽,我们共计找出了8处变化散,分别为趴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组聘锤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纲堕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搏息弘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洛绅,但在车身尺寸上有所调整涝肪,其中长度方面增加了30mm聘,宽度与高度减泄邸,而轴距维持不变膳骑辣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歇凡秋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35壤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盾间郡。   车身轮廓并没有大费周章的变化派,更多的是在细节上体现新意婆誊。侧车身防擦条进行下移霞列,并在前后车门中增加了镀铬饰条衫泰肖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陶,更趋于向装饰性靠拢拨卑睫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绦挫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性东搏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗精布,若要找出所有差异儡,还需要费上一些功夫抛抨弓,在对比过后变化上依然可以达到8处癌臣度。依次为假虐蹦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更日,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笛狠添。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诫九广,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计料邢亭,空调按键的布局更加紧密卜饶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化殊。此外点,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澳。   按照配置的不同纹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唾副饺,大尺寸液晶屏包含导航访蜕、多媒体挛绘洽、蓝牙以及系统设定等功能戈首惨,而在操作上也十分直观推提。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涉齿弦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刃琳、风量锨返惟、风向等信息售苟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吩但,同时旋钮的阻尼与定位适中秤琉怪,手感较好讨娠宝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呕。   方向盘两侧位置集成了音响扩琼澎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畴嫡,中心区域使用了品牌全新标识俯,并在造型上稍有改变虱寺拍。仪表盘则没有任何变化案磐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邻省,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肛涕勘,但调节方式为手动伤庆,前排座椅具备加热功能叮缄,按键位于点火开关周边区域锯狮,位置的选择上不够人性化税附擂,副驾乘客很难进行单独操作句坚侗。   在前文的数据表格当中逃奥蚊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高设媳恼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后回挺葱,头部距离车顶约有4指空间盖趴壬,直接移至后排乘坐横邯秽,头部空间同样保持在4指截饺,腿部则为2指余量庭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下遍,首先需拉动靠背边缘的拉手低,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宦,要想恢复到之前的乘坐模式嗡,还需先拉动开关吝焚汞,同时扶 起靠背童喘朔,在操作方式上显得不够便利隧伦翅。后排座椅支持4/6拆分放倒久,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大工卸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响面。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3橇晶幌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锣扫,含有DVVT技术舵囱,相比早前奇瑞的1.6L引擎顷芒狠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喝氖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缸驾,在CVT变速箱的帮助下伎雷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耻。即使在起步之初深踩油门失,加速过程也会显得有些慵懒闯,只待转速攀升至2000rpm后歼扯,动力性才有好转讳蚕,此时油门的响应能力有了子显著提高锌,虽然整个过程称不上动力充沛橡,但对于城市使用来说算是够了慷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陵母凤,涵盖了手动前、雪地和低速3种模式购,在手动模式下可以模拟7个挡位熬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用号诡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛇靡泉,在模拟挡位的帮助下侗,转速会与油门的深浅更成正比搐讼,升档与降挡的操作也会更加从容射乐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻昱,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罗裙。   在紧凑级SUV的行列中零墙,瑞虎3的车重算是较轻的一员吩猩瞥,这为引擎减小了不少负担凄冈。助力转向系统的力度适当弊敲东,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吮墟痹。转向的精准性使我出乎意料苛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墩伶僻,悬挂整体表现十分扎实敬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兔,令试驾者信心倍增能骑。   如同瑞虎3的定位那样蛊协帮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外箔惩套,它并不具备越野的能力宦话迫,然而精确的城市定位誊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适删,诚然吠蔬,它在这两点上做的很不错咕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匈副糜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恋筏,瑞虎3也许是最合适的选择对象憋适。 责任编辑队:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年京,一晃6年时间过去了沸屠恭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惰蘑,但是我们仍然和它有过很多次的接触靠,并且每一次都是充满乐趣的体验陡钉牢。今天我们又把它请到了这里嚎彪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外私,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型将。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能珐嚎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气独奈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菩橇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挥婆浓,自然整车价格也就能便宜不少抒绰榔,降低了它的入门门槛贡纷希。而以我们消费者的角度来看攫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象广,这也是我们今天把它请到这里的目的店,测试项目很简单饥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹦疙寝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了善冲慰。   ●日常驾驶动力表现帮帘:低速扭矩充足级咕普,高速动力吃紧剿辆堑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尾瑰己,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过码,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滔,但机械结构还是更适合在野地里行走甩换。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亥摧萄,外形设计慌酮、车身尺寸佃了、参数配置全都没变位孪竞,只是换了一台发动机层埃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姆,双手需要时刻度掌握住方向盘凌,总之开着它你不会觉得太轻松稿擅常。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酱,大家也都心知肚明纪拈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现位。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钠惧,参数虽然降低了贾穿串,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冻史。实际开起来起步那一下还是挺有劲的愧,并且只要车速不超过60km/h罢聊,提速还算是挺从容柒禽蒲,也有一些推背感檀痢,感觉并不比3.6L车型差多少瘸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稀,脚下的油门响应明显迟缓了不少拒弗躺,如果你心急的话葡昂两,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擞鲜设,否则踏踏实实的在路上巡航爬侗。   ●油耗测试贫苇敌:正常表现洞软广,不惊不喜现陷。   发动机排量小了瑰篱袱,除了动力影响之外蹲攘公,油耗也是一个值得关注的指标敝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陕篓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糖飘帅,拥堵路况大概在30%左右暖算,畅通路况大概在40%左右楔蹦,另外30%为综合市区路况幢锈,全程平均时速为31km/h徽,最终计算出平均油耗为12升/百公里辣绍擎,算是正常水平五。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过软法咸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题攀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扰眷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痹涵藏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翻,很高膜钮,或许我接触的都是高配车型栓倡寂,包括纳智捷大7拔崩、CEO等车型狈畴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助醋。今天醚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV醛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量播琅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俩朵报。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萍你?下面欢醋崎,我们就来看看详细的体验报告曙虾。 可以看到拳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绅,这在于其他车型包括纳智捷大7堵遍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现畴禾。这次试驾的优6 SUV也不例外盯掀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痢檀长,为了突出这款跨界SUV车型的定位廓,外观设计上更年轻有活力筐躬,对于年轻人应该有很大的吸引力臂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佩创:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挤奢蹦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胎,轴距为2720mm莫硼,可以看出这是一款跨界风格的SUV剔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞘萝寇,最大的优势是轴距要长出20-100mm丢巷,具备不错的乘坐空间不秽京,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晶唇纳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绒刚懒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氦,尺寸都是215/55 R17菇挫。可以看出在轮胎的型号上捶,国内销售的车型都有一定的缩水替摔探,当然为了控制成本诫火必,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逻俩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咀纤馈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托煞集,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伪歌,两侧的LED刹车灯十分扎眼娥森,不过从布局上看稍稍有些凌乱讼。" "李老板的慷慨金施嘲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剐含,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顾戮。下面回到主题荆犊,从之前收集的网友问题看蹲吧,大家最关心的有两件事儿唱臂,一个是特斯拉的性能蒙粟幢,另一个是特斯拉电池的续航能力翻界,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿男氏详。简单剧透一下干降,性能方面特斯拉相当给力隙颓殴,续航能力方面我个人觉得还是不太行探工豁。 注罕暖怒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型些鞠,文章中提及的“特斯拉”鳞赖炮、“Model S”等名称均为本次测试的车型牛评歧。 数据解读膊伺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刻灰,所以今天我们就先从数据说起氮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秸你席,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钠,而我们的实测数据为4.7s胯握哇,比官方公布的成绩略慢迹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烹坤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肥撇扑。由于采用电动机驱动僧汇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溶虏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奇娟,直到完成整个加速蹄俄隙。电子系统和动力系统的完美配合畅鞍罢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颧矾,这是大多数的同级别车型都很难做到的聚。 0-400m加速尾速梆稗:170.124km/h 加速时间谓畦茨:13.63s 由于采用了9.73壬:1的固定齿比变速箱琳慷钙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吼南,在加速曲线图中辨呐狡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澎返欣,车速和电机转速完全是等比例上升瞄场巍。这里说句题外话喊滔观,官方公布的电机极限转速为16500rpm汝百据,最高车速为209km/h谅逆,通过以上三个数字懊短,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泪蛾,有闲工夫的朋友可以试着算一算告翘。 0-180km/h加速摔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湃,峰值甚至达到0.7G伶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱托,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h武本,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲤,当车速超过150km/h后敲,车辆的加速度下滑比较明显渤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仆旗两,工作人员解释说为了保护电池许导枪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陕讳琶。再多说一句秀建闺,这个速度日常用肯定够了漠能钞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h犯,但如果是赛道迁实,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞳篙徒,有大直道的长赛道攫,它应该会比较吃亏哄良。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啦,常会被贴上大排量脑、暴力机器碘煞赶、拉风外形和肌肉车等标签屑及人。这些词虽然简单剔惹糠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征式,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抚思。近日编读,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)使妮藕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稳借:科尔维特C7)沃钩狈,肌肉感十足的外形希插,手动拆卸的硬顶睫,再加上6.2升自然吸气发动机等迟,都是它的大卖点喜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浓邢龟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疏,外形变得更具攻击性害躬猩。不同于以往车型妓哗室,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗松,只有头顶裸露在外删,非常特别怒喉鸡。重新设计的6.2升自然吸气发动机逃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余插。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机精途享,最大功率640马力模,峰值扭矩814N·m)溜耪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手富饶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为筒:5.3万美元)蹬测,几乎没有性价比可言体舜墨,但相信越是稀有的东西拇,越有人喜欢颓叉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皖驾啦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卤凌僵:400-023-5599 地址洞奴脆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佳乱富:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尼胳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帘。而这款车本网也进行过多次报道与评测沫蹭茂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弦,比如——空间与电磁安全性腺撤。   有朋友担心七握暇,混动车型的使用空间会不会很小八捌昝 ,电池电动机发电机都需要摆放位置芳捍,还有散热系统酬奈拖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讼赊。   作为一个“热心肠”揣,笔者决定帮一位同事搬家据花含,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翰庞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱承箔、两个大型行李箱肥寂敦、三个双肩背包麓,两个电脑包浑瘸,一个猫窝伪、一个全新的大睡枕搬走诞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客票膛活。好吧驼肺聚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大醒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妓晒,从图上我们看出孔,在放入体积规整的水族箱水缸后幸荷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锭炊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贤巧赐,并留有一定的间隙量糯藏呸。   而后排在放入水族箱地柜后股,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位退,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屁卯扦。得益于巨大的后排腿部空间愤窖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了收朗。而后轰蔚活,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线品蔚拨。当然郸皆,前排的空位是为乘客准备的巢逃腾。(为维护试驾车整洁汇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垦襄疲。)   我是一个希望低调的企业主贺哀崩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乱缉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硕艾脐,后排音响控制姐巾弧,前排座椅调节按键崎钉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隧、空间棘斧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚕巫爸,大电流产生的磁场对人的健康有影响介啤。英国专家认为涪刃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伸恐奠,高于该值骑,儿童将面临患病风险乳庙黔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少措火巩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃В害捍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恒。   简单来说邵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酱殿力,高频电磁辐射大多出现于通讯系统书类乔,如手机慌蔡,对讲机荣彩、信号发射塔等溃,而低频电磁辐射离我们的生活更近喊,家用电器实森退、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盾炔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可加。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柑绢际,前排座位蹬拆薄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腾潜,不具有权威法律依据獭食,但既然是国家允许销售的测量器材挝厦怕,其测量结果绝对拥有参考价值衔辞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评袒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量热。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卜缝脐,首先是油耗其唉陇,我们在遵守法律规定的情况下处派,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狗尝惫,而结果显示浑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车努表潜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歧庇喘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”客朗。   混动车型比普通汽油车重患薄唬,驾驶感受会很糟吗?   确实摔,混动车型由于需要布局电池惦媚、电动机恕、发电机穷乖工、散热系统及控制系统咳怒,整车质量肯定会增加齐颧栋,但通过驾驶拣兑梅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感廊韭晃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诚光,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恫圈,使用感受更接近与现代的美系车型啸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壬溜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极椽,而在高速公路上叙耪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逛胃瓢,取而代之的是风声与路噪声烯禽陪。而操控部分龟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锚,你永远不会感觉到生硬的颠簸伯识,一切都是柔和与优雅剐,当然犁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的臂勤。   最后闪乘,我们通过以上测试疤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糕蜡、油耗及空间实用性上都出色表现修亩暗,而为此你仅需多付出几万元的代价捐,加上经销商的优惠谓,凯美瑞尊瑞物有所值截,而你现在需要做的胸妙辩,就是去店里亲自去试一试芹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窖。 图/文杰淘:丁艺   丰田汽车日前宣布乡,截止2013年底郡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆上,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贺拣。诞生16年来弗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苗每奋、备受600余万车主的信赖和认可溪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扩。 责任编辑蒋抠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粕炯十,MINI凭借其漂亮个性的外观伎诫挤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匿。2014年北京车展上殿淘肌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城彰寮怠(点击进入上市文章)灯徘圭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化四慷悔,同时在配置方面也有一定得提升零功仁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倪陌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僻钞隙,售价区间为20.18-23.68万星古。虽然只有4款车型可以选择狮把赫,但从大家的关注度上看干,很多人对这款车给予了很高的期望滩氦激。今天锋拷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V护邯发,两款车虽然在级别上不同滑铂,但是在价格上却是非常相近敞寐刑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饱氓。下面传仕,我们就来对这两款车型做一个对比旗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大柔会。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑嗑鹁埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肋爬吨。当然缝椒,作为一个自主品牌愁,想要和这些合资车型抗争孰光范,就需要在配置上有一些诱人之处苟挺卞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诚,从车型尺寸上看龄,H8明显要大于东风本田CR-V腺储,但是价格却几乎接近哎。如果您的自主品牌不感冒的话径托,那就不用在纠结了缮币。但是匆粮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赂第密,那么H8的确算是不错的选择啡,至少从轴距上就已经很让人动心了贺暇挠。   =============分页符=============   原标题峡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歌饯,哈弗H8还是小胜惨怒,其中H8还带有液晶中控屏伦膏诡,而CR-V并没有配备中控屏捞曝捕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刨。这些东西的确也是非常吸引人的疥聘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谷踌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惨咸闹,平且还配有ECO节能模式纳镐裸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旅敞念。H8还配有坡道控制系统睦,但是CR-V并没有配备这个功能路蜗。另外蚕警,H8还配有三种运动模式渭呵咆,一定程度上提供了多路况的脱困能力拨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些保剖骇,当然H8属于刚刚上市的车型簧,并没有试驾车让我们来进行测试良卞,以后有实车的话爸,我们会进行相关测试鸽滥辉。   结语螺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章墓疤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的韦克陇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奥并牌,某些情况下还要超过很多合资车型葡却逝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碌臣。 责任编辑鹤瘸:赵春晓" "从1985年开始娠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上富必,1991年出现在5系车型上考敌揽,1999年开始陆续出现在X系列车型上师沏。直到现在溯席,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术同。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挽枷岛,提升着宝马车型的操控性和运动性砰九。让牵引力发挥的更加自如颂炬,下面蛋醛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胆棋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱悄茶。在车载计算机的控制下们琴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整福哥蒲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配篙,而且动力分配比例范围达0-100%彭,赋予车辆独特的动态表现顶晃。 与传统齿轮机构相比骚,xDrive动力传输响应速度更快噶该颁,分配比率更灵活昏沉掏,通常匿拦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴量,保持车辆转向精准灵活拌脸,初讳习、中段加速更为直接的经典后驱特性颧详。而在弯道写催承、湿滑路面付动、或紧急变线等极限状态下嗣惺砰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虹,增强了车辆的稳定性和循迹能力哪方。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统局霉,在附着力降低的情况下桐划,更加考验着前后轴所分配到的动力精。通过一体式底盘管理系统的侦测匆老回,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耪缆篙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耽单杆,最大化的改善转向不足和转向过度偷犯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗣。宝马4系在绕桩和紧急变线中散捻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拖仙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准口切,更灵活朔毛伺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上角款抱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域存掠,公路性轮胎打滑严重岛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓝敢,还是能够胜任一般越野路面勿磐佰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑攻烹款:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胃藕,宝马X1一直以其运动性示人轿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慈。但是不同于一般运动车型不擅长越野枢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侠,能够让车主在假期到户外撒撒欢谦铰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗昧防屯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比橡叛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抱镀。   在消费者最关注的价格上枢侨,我们分别来看两辆车床侮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元囊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泻。从售价上我们不难看出喀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3权郎酗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3导匈床,价格区间跨度较大梦琉。   外观尺寸对比灭:   首先琶捅叹,从外观上来说壳,宝马X1极具动感峭。其标志性的双肾格栅已经不必多说磊拇裳,远远的就可以知道这是一辆宝马脓贡。而那富有动感的线条醇,将其外观勾勒哪,即使是静止在那里哺奴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巴皇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矢售,感觉比例似乎不那么对称世。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荣幸,而且作为一款国际范儿的车穗拈姑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帆。虽然宝马X1有修长的车头瓜瓷,但是驾驶时却并不遮挡视线光,仍旧能够清晰的观察前方路况藏袖微。   相比之下徒,奥迪Q3的外观略显沉闷什,同样的家族式前脸显得十分稳重券兰潘。虽然不像宝马X1一样运动嗜,也符合其SUV的定位脱答。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耻涛,这也让奥迪Q3的样子更加传统孟纪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势槽肩,但是内部空间却优于奥迪Q3暴敌,相比来说哩梁,宝马X1具有更大的头部空间郎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长犊:4477mm 长窖:4385mm 宽霖歌:1798mm 宽碴络:1831mm 高剂忿庞:1577mm 高栓:1608mm 轴距踌竿墨:2760mm 轴距兄娘川:2603mm 最小离地间隙金棉:194mm 最小离地间隙氢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苟,宝马X1具有灵活的操控性饯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宛茄蔫,作为一款 SAV臂秦尸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疯饺都。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镣古,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卞。   实际驾驶中商捎卷,宝马X1的路感清晰内喉,虽然车身不新缥汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径绩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侈,带来更多的便捷扛。行驶中骂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舱诽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牧沽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挫寒畅、高精度直喷与电子气门三大核心技术腿羞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梅衬峭,在动力输出上达到高低搭配的形式静红。而宝马X1带有的ECO PRO模式耍,可以帮助我们进一步节约油耗朗村卞,让油耗能大约降低20%修涛涂。 两车基本配置参数对比垄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伞沤茅:通风盘/后镰:通风盘式 前懈喉坪:通风盘/后炬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绕释贫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV麓肛拱,我们不仅仅需要看其运动性能饯,还需要检查其越野性能敲股苇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弗巷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统富其。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崩,为了能更好地分配轴荷陡比露,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宠欠侍、后桥差速器前面抨。正常驾驶环境下环泰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮旧,当检测到前轮附着力减弱时耗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮隧鸵部,帮助车辆脱困幂筒唉。   通过以前的测试藩邵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用副梯,对于应付难度不大的非铺装路面来说炯肥,这套四驱完全可以应付惯轿侧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能系咖坦,加之悬挂行程过短汞癸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灌宽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雹,偏向于公路驾驶娇敝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统传戌晦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中澈,动力的分配为40:60苫馁,在实际日常驾驶中娜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的究氰功。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秦哺工,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锻弓,在车辆出现转向过度时俄虏宛,车辆会将更多动力传递到前轴爆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性效许,帮助车辆脱离失控的状态灭。在弯中逐渐加速的过程中誊撕枫,由于车身的重心靠后阜武,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苫菇陕,在这种情况下藉喂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出竭牢械,减小前轮的负担奖厂,使车辆获得更好的指向性捐欧。   无论是雨天哺抬,还是弯曲的山路剂替班,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缉室。而且在大角度爬坡及碎石路段桅唤赌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力步疤氨。尤其是爬坡时摧仇,动力能够智能输送至前轴驳姬涸,让车辆轻松前行堕。而在平时忍,动力又会自动分配于偏后驱艇开离,让运动性得到进一步的体现纲。此时的感觉是类似后驱车驾久畴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配崔华,让车辆行驶更平稳惶平萄。   相比而言群鹃舷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杜牧爆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倡盟,具有良好的越野视野拷,但是宝马X1的离地间隙更大甘楞翁,通过性更好玻糜讼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哗摹肉,尤其是其具有更多头部空间某,如果越野时热氨返,可以适当调高座椅坐姿磺哆悉。   =============分页符=============   原标题戌琅掏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰貌停匿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翱泛纫,所有的按钮也都在触手可及的位置始瞪千,十分便于驾驶者操作黎驮。而且两款车型都选择了年轻窖块、时尚莽勘署、富有现代感的内饰设计词。   两款车的配置懈,无论是奥迪Q3怪彭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荒巍。尤其是宝马X1的iDrive懦免、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撤凹,宝马X1更加简洁售晒努,而且操作一样方便吐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稻艾。即使是刚接触宝马车型的用户霸,也能在第一时间熟练操作顶疼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勘办戳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贝瑟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大等,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供的蟹吞。例如像最低配的宝马X1睬,虽然价格极低垛缚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恭式纷。Q3低配也是一样插灵瑟,配置较低卷。不过如果您不在意像导航立丘、座椅加热等配置莆佬蹬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要跋幌枯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后高,我们进入车内来看看内部配置以及空间喉锤。二者究竟谁能更胜一筹篡参从?首先来看两车的安全配置淮。在气囊方面保,奥迪则更胜一筹火炽,在两车装配有同等位置气囊的前提下归,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗅隆琼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜具精肯,它全系标配有防爆轮胎慰袜唉,即使发生爆胎戈祷抹,也可以继续行驶痞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肥霸弘。此外防爆胎也节省了备胎空间淑,让后备箱有更多的储物空间酵蹦矩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陋付。从车身尺寸上来看赐狮撤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碘惨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势歉。然而车内乘坐空间方面沛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颧胚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度然纤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度觅裳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唬氖湾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策广连。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俺完覆。但由于国内油品的质量不佳搪排鸡,为了更好地保护车辆发动机滥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浮。而其他配件的保养周期上冈遣纪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养劲队。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沏:   861元   xDrive20i扯:   1036元   其余车型集枢:   965元   sDrive18i行:   861元   xDrive20i叙:   1036元   其余车型播千身:   965元   sDrive18i莲投:   1609元   xDrive20i戒虎:   1784元   其余车型挫:   1713元   sDrive18i谢瘸:   1386元   xDrive20i信溉:   1561元   其余车型怕前钞:   1490元   sDrive18i猾:   1591元   xDrive20i糜煞:   1766元   其余车型哀:   1695元   sDrive18i赏:   1609元   xDrive20i港剃:   1784元   其余车型心第:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郎颊烤:●苯:需要更换 ○哥发寡:常规检查锰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舞讨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洞逻、空气滤芯和火花塞巧。花费支出大概是2691元挂联。4万公里时还需要更换汽油滤芯焚,支出大概是1382元暮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错对惩,保养中也没有出现更多的费用支出牡秃然。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惋挪埂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撼煤:●绊土融:需要更换 ○剧:常规检查膳把犊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出病袭恃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费际,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降希,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冉落困。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脑槽父,能够更好的照顾到爱车的每个细节泄店。   总结熬攘垮: 总体而言美,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动睬青,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蕾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足化纳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少该,整体内部空间与奥迪几乎相同耽。而在使用保养方面健庙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惭铣,但是其配置也相应有所减少藉构灸。作为高配车型烘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讽杭胯。 责任编辑鹤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会让。它足够漂亮了漠疗侍,漂亮的让人感到迷茫敝秃赦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恳捅理,由于在国外县伞呻,我不得不比以往更谨慎的驾驶涵嫡,没有做任何炫耀的动作芦垛,但依旧接受了不少注目礼茄巨讥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来末,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屏,只好出此下策深法上:按住遗冻欤控器难滤遣,“砰”后备厢盖弹开了版,老头愣了一下墒潦夏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢澳,并给了老头一个友好的微笑粮涎,关门走人了补书伶。这时我才知道匪返,它是如此的招人喜欢!   仔细打量切腐酒,它的曲线诱人矮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处裸毋,但令人心动的地方是从B柱开始的放柿甫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镶拎焚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逝。也难怪德,差点忘了玻,我们这台车选装了AMG套件涉郴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敢矢,没套件的车感觉就差了很多兰。   即便如此厩,它的妆容仍是存有争议的衅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颧理。左派以我为代表(全部未婚)朽荤,认为它的骚气指数接近满格些巾蓖,尤其增加AMG套件以后劫蜂将,能骗不少小姑娘行味。右派以结婚生子的同事为主骗舌莫,他们认为车身不够修长池弘炬,不够秀美床岁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体馆桶煤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情故侵卵,但又内藏了些许的凶狠裳。   不过我们两派的意见同样有交集牟地,那就是从侧后看去墓宽辣,它的美感更胜尘鸵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中霞钙拉,远远的从背面欣赏它别,真是太美了私垒。   =============分页符=============   原标题华颈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上璃,它采用传统的氙气大灯题败,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拖轻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少系。另外间姜,与前包围上的空气导流口不同的是刺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戎,不得不说其达成的效果是相当不错的函揪锭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桶窝,但日常使用中也是在令我提心吊胆缉奢,还记得开头那个故事吧辛舱令,告别老头后我驶出了停车趁狼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窟,压过了一个并不大的小坑洼离,胎壁被硌破了察雀凹,轮胎在5分钟内全部撒气皆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垂纺,这个下马威让我措手不及稀。   =============分页符=============   原标题董枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门输,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嵌。坦白的说攻白庭,这套座椅看起来特别有型翟啊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屠烯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处愧啸。   眼前中控台的造型咸沪,甚至细节都与奔驰A级相同歼纷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用婪肝敢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筏葛表,总让人忍不住多瞟上几眼轿退藉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烯捎,触感细腻洗。   =============分页符=============   原标题瞄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳对,各项按键的操作都很顺手挫辨虑,但我多希望能提供翻毛材质糠肪厢。另外勺懊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弓撼板,回馈力很衅芴和辍,而新款车型早已没有了这个感觉搬酶,让更多人都更容易适应竟迁默。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涵蹈混,特别方便寡,当然了悉彭,这并不是CLA级的专利定,A级也同样如此扛唇猫。总之对此我们是持肯定态度的我揣,“怀挡”显得复古息啤捶、特立独行家搐栋,而且省空间垫艘慕,利大于弊投。   COMAND系统与国内车型操作方式相同潜苦第,不同的是它很强调对网络的依托泰纫弘,这几天在欧洲开了不少车缝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谐奉。几乎所有新款车型都支持与手机互联敖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唾碉毖,还可通过手机网络访问互联网边、下载官方APP程序和导航糙廷,这是国内车载系统所没能赶上的泼。   =============分页符=============   原标题忙些亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说睫冕娩,空间实际上是够用的窗甲息,毕竟多数时间都是前排利用率高钢歇芒。我同事身高179cm犯,在前排头部有一拳的空间芬杜撬,在后排就显得局促了头虏,后排乘客反应压抑感比较强廊衅。   不过我坚信茧,对于CLA的车主来说空间是够用的淀,因为后排不会经常有乘客编弟嗅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钦鳞。   =============分页符=============   原标题瓜氏便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俗察,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚕噬如,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm按孰囤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm那陪臼,配7挡双离合变速箱啥,带有换挡拨片母拖。拧动钥匙叙迫,发动机被唤醒貌,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜗实,我们出发了理耪怯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篡伍穆,不过CLA非常容易上手杆磋,舒适模式+D挡表现得有礼有节蒋兢离,整个驾驶感觉极其轻快翅瀑矮,这是一辆易于驾驶的车档,不论男性和女性都会觉得很轻松薄炒枪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性车,转速时常被控制在2000rpm以下按掏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褥镭芥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性距趟,而且在低速中它的换挡依旧平顺核,并没有出现那种令人不悦的闯动揭。   切换到运动模式棚,变速箱首先变得更为积极僵,整台车的性子也开始急躁起来踌哺,随时准备着接受挑逗陡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粒。油门的响应也更为灵敏贬鞋,初段就能得到不错的效果捍,只不过排气声浪并不那么有气势彻籍镭。   至于转向疼陆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蛔计降,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉天辛川,就像一个抹满了黄油的轴承在运转癸持,那样的线性和柔顺碑陆,简而言之非常舒服僚烤琴。   CLA的转向感觉则不然税铆,它少了些紧致的细腻感持斥,多了些轻巧福逆淘。这套电动助力低速中没什么特点艇,属于偏轻那类的核蓉煞,或许女性朋友会喜欢慰庇酚。高速下转向逐渐变沉遁川败,更易于驾驶克,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耙叭,比我想象的要好不少卞浑。   不要被AMG套件所蒙蔽闯石阜,悬架的设定并没有那么生硬竣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求偿类,整个感觉还是挺舒服的敛,回弹的特别利索秀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坍沮,起码我在前排开车是这样一个感觉级辫捶,只是后排的乘客有时会说歧惜:颠!哎教柑铂,管不了那么多了缸韧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藤,驾驶感觉对于这台车来说重要虏。   =============分页符=============   原标题膏磷冻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注劝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菩涟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犊富,无法进行有效的弹射镜盲。起步时有将近一秒的延迟蹬茹,之后发动机全面发力测煌,此时轮胎打滑非常严重赌贸狙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搏钳邻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态皋边丝,导致抓地力不足锌修。怎么形容这个状态呢凌官凛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速违露放,四肢虽然在飞快的挠地蟹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唾鹊,各位想象下绒懊尼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态善,双离合变速箱准确的完成两次升挡敢,换挡速度很快记,最终用三挡达到100公里/小时的速度潮,时间为7秒整沥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新法,因为看到严重的打滑时我特别无助副尼奠,尝试了降低转速起步吭供柏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绷贰弗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韭凄,而且车身的支撑有效棘,车内没有特别明显的前倾感觉膏。从刹车曲线来看客侵轨,自始至终加速度都在-1g左右泄,最终成绩为38.46米汐,符合奔驰一贯的作风逆的花。当然腊绰,待拿到国内的测试车后靠挽碉,我们还会进行测试谅疥牵,看看原厂的轮胎表现如何嵌婆惮。   总结吕:   从国外的销售情况来看凯港卿,CLA是相当受欢迎的射纺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚎闺跑,CLA在美国同样有着相当不错的市承蚊,2013年后四个月销售1.2万辆力谎斧,势头相当迅猛双疲,可见其受欢迎程度露迫链。   进入国内后我想它会得到同样的关注朽拾,随着细分市场的成熟喂级,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靛镭齐。奔驰CLA级妻,主打运动某啥、年轻捂袱话,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎型黎坝,尤其选装AMG套件以后效果更甚偷刀瓤,相比奔驰A级摔乳,它的吸引力显然更大盘。相比竞争品牌紊袖,这次奔驰走在了前面磺守涧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冠。配置方面国外大多都是选装砷雹湍,比如天窗聘对清、轮圈样式等等票榔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知囊尝蟹。   不可否认肠,它是如此的招人喜欢洼副疾,尤其招那些打扮时尚礁卤始、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抱勃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹤耍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匆稻甭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机难柑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腹弘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃崩彩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型砍馈狭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蝗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法理,通过细节部分运动元素的添加惕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衫堕。其外观运动套件包括进气装饰盎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坊。   总体来看迸舜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面些炊究。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狄仑豁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冻,白色车身加上黑色的玻璃车顶扔暇奠,看起来很有档次感碳。不过略有遗憾的是膝驴芬,它的全景天窗不能打开既篓,有同行戏称伟须吞,这是专门为了看星星而设计的部。   内饰简洁自然   与外观相同队,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抚挽盎。全黑的内饰涵节、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现度,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来儡奇。   配色方面啦瞳肯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磕,但通过座椅的白色缝线雄糯毕、钢琴烤漆面板白边框的搭配殊,使得内饰整齐又不显得沉闷逆鼻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顶肥。人机交互系统方面瘦,V6菱仕Turbo车型并不占优势家诽。   动力不错屏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机份,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撬氨辱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘶匡瑞。这款车的低速扭矩较大歧,因此起步时非常容易蓄。起步后芭椿,借助轻盈的车身肩,汽车随后的加速较为顺畅偏介节。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梗形摔,这直接导致这款车的操控也是相对不错素滤炬,在较为宽阔的路面上城鞭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冯,感觉很有信心冯陷氰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蠢设穗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的金。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巢响,非常方便驾驶者进出长限潭,但打火时唉泥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乘田。 责任编辑肖顿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候熔叮呢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丧。之后的继任者是睿翼太舅孤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈察。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狡咯,并更名为马自达6阿特兹桂瓦麻,而它是否能达到前辈的高度傲,让我们由内而外的体会一下母搁市。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秽暑,配合这两侧行车灯途,看起来霸气十足恼,隐隐的透着一股子狠劲呛息亢。图中这款车是2.0L的标准版农试,则采用了较为普通的卤素光源布,科技感差了一点瘫枫壁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帽糠,犀利感十足策酪登。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA新仟块,它不同于以往的两代马自达6筷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现想。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子添,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堪糯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僻苇篓,轴距为2830mm师访,与进口版本相同柿。相比同级别其它几款日系车型闹亥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棱界。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捍械,像是一滴在高速行进中的水滴朴柿,充满了流动感脚瀑。从后边仔细观察阿特兹的背部搏炒,不难看出它还带着一点掀背的意思畔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯念惕瓜,配合着双边单出的排气筒泊匙,更使整车的运动感一直延续到了尾部毖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伪拧硕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猫表,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灸士骏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舰市。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苔构,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喘故,其它区域大多为硬塑料毯鞍。由于没有太多的装饰件晨庭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缎疾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晾萌,它采用的是一块电阻屏蹭痕,触控灵敏度还算令人满意浆赎笛,界面的科技感以及显示效果都很一般空呛,总体感觉更像是四堂省谈、五年前的产品艾怠,唯一的优点就是操作无任何难度漠,一看就会疏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翰,所以导航功能暂不能使用杏搅。   进入车内但微跋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屡匆悄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿那崔革,握感也很不错弟欠许,由左至右打满需要2.5圈从,比大多数车型略小访。此外褂度日,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酗,操作便利性良好堤,而且兼顾了驾驶乐趣藏寄赤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沟紊,但却一点不掉价贪疗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猾,其次它的表盘内圈采用了网格设计态杉,多少有一些竞速的味道阔吴,再加上白色的指针以及简洁旁典甜、明快的字体答韭染,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望电肉叼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拳纷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗畅、平均时速痴、续航里程之外桑眷宦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恍驾负。i-stop是马自达研发的自动启停技术绣筐舵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火姬奴筹。   除了i-stop措恕非,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缕廖锑。之前在新能源车型上比较常见磕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哥堵借。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于套荤烹,它是以电容取代传统的电池或电瓶锚,从而为车内的用电设备供电表,而非用于推动车辆前进胶汝。   空调面板的样式不错艘,旋钮和显示屏都显得比较有质感谦拒庇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顶标剂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车败,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮ツ舛疲好毯痕。前后排座椅均采用了真皮包裹立纫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哥僚。   虽然阿特兹有着不错的轴距亮卜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩违。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢占选,而在后排却只有不到一拳的头部空间掀。令人满意的是后排的腿部空间鸽,坐正以后不影响翘二郎腿岁穆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定霸试盖,不仅地板平整骂,而且行李箱有着不错的纵深傅,轻松放下高尔夫球包墓韧碧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吧,以及更换轮胎所需的各种工具袍饶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呈回、双可变气门正时侍械、凹顶活塞+米勒循环僚摩号、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术穗呵苟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现博,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孔片,而峰值扭矩则202N.m/400rpm算。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱献溃首,并带有换挡拨片靠,只可惜这款变速箱不带有S挡杭盘溉,对于主打运动的车型来说个遗憾崎醋吨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屋,日常驾驶过程中哀房,为节省燃油讹挽,变速箱会积极升挡茫荤纤,转速经常保持在1500rpm以下苦澳魂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碴锤,因为这台变速箱的反应速度很快端骨,能够很好领会驾驶者意图暴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出襄慈售。   阿特兹拥有良好的操控性瓶,这首先要归功于发动机线性的动力输出锚羌佃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘿,而中后段又能够拥有很好的动力表现涸爸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻达。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处班膏媒,尽管反馈的路感一般确,但指向足够精准承氰,能够给人很强的信心雌妙垂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞎到,它的前后悬架初段偏软哥枷,能够很好地吸收路面的颠簸捂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瑰。可喜的是悬架的后段韧性十足菱松,不会让人感觉力不从心洞旗萄。最重要的是咀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梅眉,车头指向灵活景稗啃,车尾循迹性出色模。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纪。   总结卿: 对于马自达这款即将发布的新车宛,我只能用赞不绝口来形容逻算驶,外观和驾驶感受都可以称为上等萌嗡迪。如果非要给这个车挑点毛病的话附,就是在高手如林的中型车市场里接,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僻。所以如果你是“外貌协会”的成员恳碉,或者追求极致的驾驶感的话修编,那么你可以期待一下这款新车篓。 责任编辑没:赵春晓" "  KTM的X-BOW蚊惋,直译过来是十字弓倡皇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纯甩坛。实际上率拭,这个模样怪异的小车疮享,的确是火力十足趟疮娇,足到无论是在街道上还是赛道上写谭练,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驳箔。   先来说说KTM这个公司胳贾蹦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂当啼扭,以生产越野车和跑车而闻名哥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剂,也许是工程师们精力太旺盛纺,亦或是身在奥地利这个地方陆,总会有些天马行空的想法笆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矩芒,去生产一些别的什么机动设备截及蒋。这几年驶番,除了X-BOW叫投,他们还有不少奇奇怪怪的新发明忍,而且都有一个共同点——惊人且极端将。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徽伐、puristic(纯粹)仍、radical(激进)拳兼盗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氦。另外还要多说一句物侍,这家公司的口号是ready to race弯,时时刻刻都在准备一场竞技聘蛋。   KTM的CEO曾经承认眯,他们希望使用21世纪的技术氓,发扬柯林·查普曼的理念咀态,打造一台新世纪的超级跑车铆炒剔。柯林·查普曼是谁风擦降?他是路特斯汽车的创始人坑葱汾,他说过最著名的一句话是谢糜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准红,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的害,作为汽车工程师卡憋,他把全部精力都放在对性能楷砍、操控和轻量化的极致追求上教。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辆捶,但跟进尝试者寥寥谢。看看路特斯汽车凄凉的经历钝,这其中的原因并不难理解我。我们很欣慰地看到幌靠凭,在新世纪僧醚,KTM继承了这种理念笔颊叼,并且做得更加激进股首。   其实X-BOW的理念很简单我变,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹭难。碳纤维单壳体车身把堆饶、全车碳纤维组件杆落、水平推杆减振器巳,这些都是方程式赛车的标准配置缓犊。由于使用轻量化材料聚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)菏簇程。在高速行驶中鸥侩,车辆的气动布局提供下压力报,以此来提高抓地力和稳定性寥,这也是方程式赛车的特点剁乔拆。和赛车唯一的区别曙琶,就是它有全套符合法规要求的灯光高联靶,以及一张副驾驶座椅绘碧团。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机褪,经过强化和升级后挨,动力达到300马力沸,和F3方程式赛车相当谈挂,六速手动变速箱也是简单而纯粹封。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话歪衫,我们不妨来看看推重比亥。X-BOWR大概是2.6千克/马力丹钞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈肌,也就是说发动机需要负担的重量更少草洪渡,动力表现自然更强秒。   在踏入X-BOW车内的一刻读付浚,恭喜你挠棵帛,在旁人眼里牡惋睫,你已经像是一个职业车手了崇秋。首先一只脚跨进驾驶舱确封,站稳后调整重心瞄,再把另一只脚迈进来创恢巷,双手找到合适的支撑点券哎暇,将身体重量转移到双臂畔喉屠,身子瞬时下沉信,把自己放在座椅里澎。来自RECARO的座椅是固定的菇讨,完全不能调整浆尽,靠背角度略微向后倾斜适饯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置集沁。要完成这一系列动作湃膊,如果你是个长腿欧巴吮,可能会轻松点完拓水。同样和方程式赛车一样县,X-BOW采用快拆方向盘尖戏雾,在一定程度上提高了进出车的方便性哀,不过我觉得这个功能最主要的目的特规,还是为了让它更接近赛车穷套憨。绑上四点式安全带倍盎,身体没有一丝活动空间及辩,因为在碰撞的时候缄呵,你不能指望安全气囊救你一命纹石,唯一的方法括亮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上黑洗滔。   驾驶它低,你不需要有汽联颁发的运动执照捎暖捅,甚至不需要经过特别的训练菠。只要你有合法的驾照百膳,会熟练驾驶手动挡汽车淘铜惟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度协燎怯。连离合器都很好掌控福朝惟,甚至比驾驶EVO订恍尚、STI这种高性能运动房车还容易期。你唯独需要的尸,是练就一副有力的双臂粒己,因为它完全没有转向助力隆蝎,停在原地掀赋渺,方向几乎是打不动的椿雇刚。   由于场地的原因嫌僵,试驾过程不是很尽兴巢挟箍,并不能体验到X-BOW的全部性能哀盖。在狭小的环境中抗搂剖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展楷清,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镭劳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呻帽痕。因为使用水平推杆减振器冬,X-BOW的底盘可以尽可能的低杆娟俩,在转弯中几乎不会产生侧倾矢寐。多连杆悬架结构稳定牟,可以减少轮胎不必要的运动和变化脖,保证最佳的触地面积违塘,用尽每一分抓地力剔藐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度科,这一切所产生的副作用冕犀腻,是你的身体要承受更高的横向重力霸每棱。   在视线上块,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芭夕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置申,以及转向时轮胎的变化貌华。利用这个优势磺,你可以把车开得更加精准橡架,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙微,这是任何房车都无法比拟的碌杀。不出个把小时嫡羔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搏,高速掠过障碍物而毫发无损悄绍蜂,那种险象环生的场面燎宏垃,我相信其它车做不到硷滴,这种乐趣和成就感疯培骆,只有X-BOW能给你握害。   看到这儿澜枢枷,你可能觉得这台车并不难驯服伙管诵,一切都很容易忍。没错枯,X-BOW没有设置很高的上手门槛仙潭爸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屋突,但是它还有进阶的玩法栋,这就需要很高的技术和技巧了宏。首先适浮劳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驶恋虐,为了它的寿命素旦,好好训练跟趾动作吧售蒋。漂移吐良萎?也没问题停,在转弯时只要加大油门沙界,车尾很容易就会滑动起来坍晦。之后能不能画出一道完美的弧线竭芯,就要看控制的技巧了皇。   除了以上这些唤荒,我还有一个建议酮糙。置办一套合适的行头渡舰,至少也得有一个头盔和一副手套孟柬贡,这会使你看上去更像是职业车手坦埠桔。当然顾绅,作为一台可以合法上路的跑车覆列老,KTM也试着考虑过车主的感受伙,推出了一款GT车型婆非。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娠脯挪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已躬宏。无论哪种装扮赫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袭,在气势上就足以压倒一切倪螺,而在性能上啪,它也是所向披靡复范,精准岛拉嗅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜臀。虽然它可以以合法的身份上街等借,然而对一台Ready to race的准赛车虏穿朵,街道并不是唯一且最佳的选择忱仙抱,它最终的目的地湃,是要奔向一条真正的赛道斗,在那里解开封臃愕登铡,去赢得一场真正的胜利裸。   说到价钱狸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车塘瀑邪,一点都不值垒。那么杠,如果说花135万膛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啥烷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兜体,最大化的驾驶乐趣雇密,并且还可以在公路上行驶完娃逞,这样是否物有所值晴凄?答案其实显而易见问,值辟,或者不值全,取决于你是否真正热爱驾驶鹃境,热爱赛车运动浅刷。 责任编辑饶欣簧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词端浦取,早已见怪不怪鄙瞪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车康辖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庞徊,广汽丰田出品的YARiS L致炫俱当伍,就是一款加长版的小型两厢车钾溅吾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志详。 知识普及街:为何不叫“ 雅力士”了茎修?   相信很多人都会有这样的疑问躲钳绞,从车尾的英文上来看懂,YARiS的标识与上一代完全一致究唾,但多出“L”字母损。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观少柿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置频台范。全新YARiS通过变革性的设计魄巨、加大车内空间腥持、降低指导价邻刑,从而想抢夺A0级市场的份额垄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郎。不再使用“雅力士”的中文名称郴螺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戌。   外观身迫疙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滴漠,如果拥有一副出色的外观设计蛔恳,那销量肯定低不了酵嫌。广汽丰田的全新YARiS L致炫刑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撼,能让更多的人接受普逼。   =============分页符=============   原标题舶亢蛔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的楷,所以在造型方面与海外车型有些差别臣堵禽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淌翅,“梯形大嘴”车头动感大气慧铃,配合超长的轴距踢卷此,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受线璃凑。   =============分页符=============   原标题继拢匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帮炒姆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内儡赊,相信你会有两种感觉蹈坡,第一瘸僚汲:中控台设计非常大气官抛筏,和丰田系列的SUV车型风格一致低稍。第二泛挞念:超大空间锈剃拨,后排空间完全比拼一般的A级轿车芹。   =============分页符=============   原标题搭纯绢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm躲秤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车希,但是空间方面完全越级的感觉程,完全不比一般的A级车差犀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铰胖。   =============分页符=============   原标题挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衅旅操:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意懈砍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乒孙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惋免,中后段性能并不出色蝎辈墙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扰壤,高速行驶油耗方面并不出色兔。   结 语   作为一款城市代步车型梗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多柯勉,外形方面就能征服不少年轻消费者挺茎氮。此外饲魂怂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怕屋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衫喘,若果说美中不足的地方秆,那就是匹配的四速自动变速箱了豁。(韩威) 责任编辑暮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒频,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涛仿敦?告诉你慈啼较,这是真实存在的一辆直线加速赛车快。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铃囤首,基于2014道奇Dart车型镭,型号就叫做Dodge DartPro Stock得苹。大概意思是“超级街车”骸外胃。虽然只是称作“Pro”泰版,但它的结构和普通街车已经截然不同频舒丰,一点点相似也仅限于外观上范咯冬。一个专门设计的底盘男,扣上一个类似“街车”的壳子霸题胃,除了好看以外募船,也是为了让车子的空气动力学特性更好芒料。除此以外恰共穿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啦。   作为动力核心妙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骆恕。与常规的“以街车为基础改造”不同仇瓤拷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杭猜盒。据厂家介绍拆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奢,而极速则可以达到480公里/小时拍散。   Mopar没有公布具体技术细节母拖,但是在上个月四糖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冲规蜂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宛蓉拐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绕涣毁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闯趴唬,它跑完402米还需要9.9秒甭皋湿,而末端速度“仅有”235公里/小时含面内。也就是如果两辆车进行一场比赛堂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烩纬厦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冷撇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梅撤叭,当然也无法在普通街道上行驶节烈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骚齿。 责任编辑靠悍:赵春晓" "  4月11日拼哀钎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隶。   4月的京郊春风和煦歪呛,桃花盛开拓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斧洛善,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沃哄卡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翠墒搅。   然而稍微有点遗憾的是金蟹储,由于相关环保政策伴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基投坊。   =============分页符=============   外观内饰纬试瞧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘁闷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外臣虫,因为配置的原因食柯,柴油版在一些细节肠懦虽,如前格栅金肃怕、雾灯等处精简了镀铬装饰履。   另外扭钳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辽怜,规格为265/60 R18竭长,采用双五辐样式侩蓉,与高配车型的20寸轮毂有所区分复煽森。   外观上矫们,大切诺基给人的感觉就是硬朗榔嚏、野性憨、豪放拾快。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渐醚,如果不是看到车尾的标识淖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虫情摔。轮胎的使用与其它车型也是一样的练徊台。   =============分页符=============   内饰方面耿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吼,但是做工方面表现的比较细腻窖咀嚏。各个部位间的接缝十分均匀膜,内饰表面的反光也抑制得不错鲸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爽毒录,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谋。这台发动机由意大利VM公司制造虫距,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赦荷牟,国际知名度较高踢录,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下香,最大输出功率为243马力(179千瓦)虎餐角,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稼箔朵,采用电子挡杆设计萎擒,事实上催饰评,在菲—克集团下的很多高档产品上娩鸥及,都采用了这样的档杆设计轨。   大切诺基是个分量十足的大家伙负腿,体重高达2.4吨翁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烫祭到,都让人觉得动力输出稍弱炒定将。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同雹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擎还褥,这使得在实际驾驶过程中场需,柴油版大切提速很快叹卞,驾驶感受十分轻盈沟。   另外惜,发动机的噪声抑制也做得不错蹲繁堑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冕,但却绝非印象当中虎,柴油发动机那种高振动藕碴、高噪声填钎,车内如“夜店”般的情况呕。   在打开ECO模式的情况下蕉缄刷,发动机的转速在1500rpm左右的时候劣姥噶,变速箱就会做出反应烫妓坎,升挡很积极颧全玩。当车辆行驶到70km/h的时候篙面,变速箱便会将挡位升至最高挡莫簇稗,我们在城市中使用文涵钒,第8挡也是可以使用的缺汕蛋,并非摆设皋蝗填。如果关闭ECO模式酒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拉肃,动力输出得到了一定的释放皖谅夕,当然得饥烈,噪音也会随之有所提升裳啦杉。   柴油大切的油门踏板很轻盈窖采,发动机对踏板所发出的信号反应很快贝且,但初段调校的有些过于灵敏了娥稼,尤其是起步时亨埂驶,轻踩油门管,车身就会有向前窜动的感觉屎宫歉,想要平稳的起步还是有些难度蒋,如果初段能调的沉一点抢繁,感觉会更好葛啡,驾驶者对动力的输出也更好掌控娘妓骡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼻讣部,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冯忱澎,由于取消了空气悬架痕规,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式记,分别为自动恫捶、沙地陀唤、雪地碍吗、泥地和岩石湾,这些模式都是通过旋钮进行操作的喉板吉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式付,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择房。   此次试驾五盛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侈,其中的体验环节有沙地庆茄苯、U型坑和炮弹坑三个环节晤肥板。在进入沙地之前脑,首先将车辆选择到沙地模式协,此时车身稳定系统自动关闭谋。由于没有空气悬架擂僳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了攫。   模式选择完毕之后腻挎,开始正式进入越野产地筋,在松软的沙地中发琅,要保证车辆的行驶速度咀曹。在沙地中行走桔,轮胎出现轻微打滑是很正常的态,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夯,造成更大的麻烦蹬汗脯。   在U型坑的环节唯,选择到岩石模式之后论,分动箱启动扭矩放大挡协魂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拍,传递到车轮上的动力会更加强劲岛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杉。   炮弹坑对于车子本身来说且森,算是更具有难度的项目了夺祷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顿动。对于大切来说排涪,通过这样的测试还是比较轻松的梅。在模式选择上秸瑰,我们依旧可以选择岩石模式锌签,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动定公,保证有附着力一侧车轮的动力输出汰媒显,从而实现脱困娃馅梗。   总体而言桃篙捣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泪萍橡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帝校纷。在整个越野体验环节详场仕,对于动力的感受也是比较明显的卉拱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松滑沮蔫,主要还要归功于这台柴油发动机呜绅唯,低转速扭矩输出足够大葱老夹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耿程骸。 责任编辑飘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哀逃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诚串,以求为各位网友购车作为参考蹈钞苗,本文我们继续进行刊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)认,作为合资品牌的A0级三厢轿车枷估,经济实用以及稳定这三点立市之本钳焚碍,谁展现得更好钝尺钱,以下将逐一展开橙需部。 外观解读不窍柑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中描甩,这次“重生”抛开了以往的产品定位闺顽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赔潦吻,接过老款颐达的市场后揉赫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饶褐。   刚刚完成了小改款的阳光婚氨,2014款车型延续了前款的整体轮廓牟,细节之处作出的调整解扦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸激。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炒锭稳,另外增加了反光镜转向灯妨宛骆、倒车雷达等外部配置典。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车本,但两车在细分定位上有所区分餐阮揩,新赛欧更经济氓梗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本分霞乓,两厢造型更具时尚特质渺扮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睡河。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疟黔舒,前脸处的线条切削更是全车最多之处烂不塑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅商笛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堤虾剩,三厢车型尾部中规中矩怯墓,采用常规一体灯罩的尾灯怕乱读,正是这一产品区分的剪影嘶惶。 看完两车的造型酪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现昆毖美。详见下表湘恨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观穷,您更看好谁那绅?欢迎参与一下投票袭。   =============分页符=============   原标题烯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比际耻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痢瑰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暇梦替,各区域之间的串联均平滑带过嘎瘦梗,整体风格更注重功能性款,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淡,并尽可能带来更多储物空间庆簧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足前瞳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征背导骄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巍妨哀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沉袒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翅。   另外滑,随着车载多媒体系统的发展手动,触摸屏更多的被普及坝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坞兢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能小葡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凤魏旱。 配置对比澜隙常:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烤鹃拨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澳限,仅供各位网友参考朽驶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比癌耙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度核阀啦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度紊涝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示迫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纱,而车身与轴距谩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势焚哗诽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹趴。   动力系统对比凶激晃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面没士短,阳光仅提供一款1.5L发动机秸妹呛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辨领亨,同为四缸自然吸气版本臼厂,排量的不同即动力上的差距皆删。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氯貉绩,具备重量上更轻的优势捻。   两车的自动挡车型入乳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唇拦,其平顺彩、重量轻及省油的特性幢摆,同级别车型中具备一定的优势匡唯熄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下律,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT布陷厘,在挡位上优势明显视莫掸,但其换档顿挫在车主之间常被提及叼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烦砍,外观上二者均具备典型的家族特质腻晶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虏距。内饰布置阳光以实用为主淡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阀孩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现础秽。综合本文所述诬袱屠,两款车型您更倾向于谁鸡容?欢迎参与以下投票瞧癌腐。 责任编辑辰汝唉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翘何据,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岛徽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亥醇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乐舶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徊孝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拒黑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醛蔡谢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形督搏构,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同来朽。也说明K3S试图走运动化的路线敲桥叙。   起亚全新K3S的长厂铃统、宽肃烈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摔惧毙,而轴距更是达到了2700mm的水平才,在同级别中也属于比较突出的成绩夕犬梗,对空间方面肯定有着很大的帮助钳兜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛊闺悲,车身线条也非常的流畅骗湿泪,有着极强的运动感授渤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汝扩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谷靠妇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惨记匙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袄忌忌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箩体豁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耻躬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm节,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的集埔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弘娜,加之降低的车身让骐达更加动感春浑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辟翱淳。形状突兀但线条流畅的尾灯捂鞋,红灯部分占据了大部分叫,白光部分呈现斗勾状骇井,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铆瘫堆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扳填佩。能够有效帮助你快捷倒车搭踢酶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颠撮,因为外观好看主观影像比较大破捞挨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多街屉,基本沿用了现款K3的设计郡将狠,提供全黑色陡龋篓、黑米色梢晦蓟、黑棕色三种不同的内饰配色磊瞎鄙。做工和用料相对也比较不错衬塘。内饰除了硬质塑料及软性材质外藉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堵凡。   骐达的内饰设计线条非常流畅碗氖,整体质感较旧款车型有所提升技胶。内饰颜色采用黑色作为主色调虑,搭配银色饰板人,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比等,满足不同消费者的需求视。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备村袖,多功能真皮方向盘以及定速巡航捌,从上面表格已经很清楚的告诉大家池拼暑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP群铰醇、胎压监测等配置墒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富期,其中ESP涩儒绷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荆靠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哀劣。 =============分页符=============   原标题缸泡砰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700定,整体乘坐空间相差得不太明显骚蒲武。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同馆申幢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富硅,座椅表现方面K3S内部填充比较实僧,对腰部支撑方面会比较到位旧毖厦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巩,其座椅表现比较软忙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多就套拔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镜。在乘坐空间是差不多的十,K3S座椅设置得相对硬朗并匹,而骐达设置得相对舒适摆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罢幢饭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L牟领,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S归讣比,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匈,很好的满足不同需求的消费者少。起亚K3S相比起来就显得配置较少蕾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伤哩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疟飘裳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咆,详细还需看我们评测所出拿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帝穿擂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摧。   点评滩痞:随着两厢车被广大的消费者所接受慨官惺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛾投。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邓法,如果在这两款车选择其一的话粗边,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动好。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素壁。 责任编辑俱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妒,甚至有人无法确切的喊出它的名字孟。其实这款车和我们并不陌生谎鞠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廖肮卧。所以出镜率不高的标致4008琼将很,确实具有太多不为人所知的身世啃良弛,这使得我们有必要去了解一下这款车回秒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路取揭叹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体观,呈现出风尚杰赐拴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卸钞漆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罗嚎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰范闻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呢倒、科技的感觉彪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm班,轴距为2670mm凰南。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狭弘经、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忌巩惟,所以在车身尺寸上它们相差不多丸奠嘘。   从车身侧面来看挪戌瞥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戎钮怠,整个车身也因此更加大气而富有力量感抬。后排提供了私密玻璃磐耗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满墟箩文,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绷。另外奔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心普腾梁,尽管造型简单腔具,但通过与腰线的巧妙衔接澄浦祭,使整个车身设计连为一体桃郡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芥琼阀,配合普利司通的225/55 R18轮胎法掀蕊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凭惫,都具有不错的表现涡。我想应该会有不少车友会非嘲看重这双“大脚”侩炊蠕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓤唤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刻柑柬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样写旅弘。不过标致4008在一些细节上却与之不同醛,譬如采用了大面积钢琴烤漆欧车梧,辅以细节上的优化脚。   中控面板做工不错毛庭萌,按键旋钮设计很精致粕皮,且手感都较为出色伟诚。娱乐扩展功能也比较齐全雌,AUX谐吩灌、USB以及12V电源都有装备拓袍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯速卸哦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棘稍,下面还有黑色钢琴漆点缀讨,凸显出了较强的质感且撅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍违,若塑料饰板能换成金属材质的话爽镶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表体,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瑰呢。在转速表与车速表之间乱亲穗,我们看到了一块显示屏掇千颂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息故尝。 在乘坐以及车内空间方面溉,标致4008秉承了家族在这方面的优势膳洞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稼邻。   后排座椅靠背很直遣汇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘛靖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捣你段,坐姿却让人觉得并不舒适嫡强浆。   标致4008的行李厢内部很平整氰桥,而且后排座椅可以4/6比例放倒坊。这样它的储物能力将会得到提升聘绦,对于搬运一些体积较大的物品藤,可放倒的后排座椅显得实用场嘿嗡。   =============分页符=============   在动力系统方面柒荒萄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冕瑟咆,最大功率仅为150马力犊伸如,扭矩峰值198牛米午岭焦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苗眯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俱宦芥。 全系搭配加了CVT无级变速箱宿,具备手动换挡能力闭桔暇。在实际道路行驶中坤合酚,CVT变速箱表现的非常平稳枢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浚亩累,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酣关沥,却没有丝毫提速的感觉樊及。不过倾碧卉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廊袜嗅,在平稳驾驶时超车变线很轻松娟寿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统既勒妹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碗枷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蒜,前轮最多可分配85%的动力蓉,后轮则可达到55%仇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晤纬,可以应付雨雪弥、沙石和泥泞等路况就底,也可以轻松面对普通的越野路段凯。   标致4008并不属于难开的车型婪氨,尽管车身较大滔星反,但是方向盘非常轻盈抢览,即便是女性驾驶也会非常从容糕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筷态。   结语寡:从市场战略上来看拐妙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哭,4008不仅丰富了进口标致的产品线劲怀逗,也为消费者提供了更多的选择阜。而从产品本身来看任春柬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撅松眉,能很好的迎合中国消费者的审美鲤湾皇。在驾驶方面翠巢,标致4008表现出非常舒适和安逸潮纺伐,非常贴切城市SUV的特性识。 责任编辑统阜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伸,自2011年上市以来凭借着动感的外观庙崇就、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杰鲸露,受到了许多二三线城市消费者的青睐添林。不到3年的时间疲连,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妊崎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率砰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绵嘎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒剐印,将在4月的北京车展上市衔,预计售价区间为6万-9万元艾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尝篓。下面就跟随我的镜头塘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车馁杜。   相关信息扦拔硷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌显寸昏,2011年正式推出了首款车型宝骏630屯琴矛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力列七,结合上汽和通用的生产技术扇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淌镣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烂激对。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计廉咆酗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绦,与进气格栅戈鲤山、发动机舱盖形成盾形区域渺,造就了独特的宝骏品牌DNA澎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计釜具誊。从前脸上看膘,与宝骏630的设计保持了高度的一致陈伯泞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势传薄浦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计忻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郝,颇显动感丛。   在车身尺寸方面敞,宝骏610的长为4401mm荣、宽为1736mm闯、高为1462mm陷。由于与宝骏630车型同平台生产匠,因此在轴距方面并没有变化啸娇级,依然是2640mm歇饶拷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”檀,尾部扰流板矗樊、包覆式的后风挡玻璃寡、硬朗行李舱的线条缉堪,颇具运动风痴蚂。与此同时履,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叼睫素。   =============分页符=============   内饰方面帽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朵认。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弗售,方向盘搭配银色装饰条握谅吃,整体风格偏运动矫凑,带来不少新鲜感墩。此外侩袱锋,新车仪表盘也进行了全新搭配途,采用双表盘设计寝厘惋,更符合当前年轻人取向财蝗签。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亲痰粹,提升档次的同时也带来的一份运动基因炮慨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘畏虽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多写极,LED组合仪表提升了整车的质感扣搔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疮寄等。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甭魏筹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论系,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹家啡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酪某娇。   宝骏610是一款两厢掀背车型玛泊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挫短使,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啃械闪,也可以按6/4放倒座椅态,放倒后容积可达到1300L胃。   =============分页符=============   在动力方面惠灭定,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机内筛勃,最大功率可达82kW鹃,最大扭矩为146.5Nm比,这款发动机也同样在630车型上使用跨丢。为了发挥出更好的动力性能糜哼烈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糠乘,此外还配有5速手动变速器可以选择频馁枯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芒客乡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戌菜蕉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拴抽饭、君越甫、君威等车型上附。   在整个实际驾驶过程中猴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳担氖惫。在1500-2000低转速时佬咸材,所爆发出的动力输出还算尚可东汝,油门响应比较直接推瘸桂。但是随着转速的提升碘,档位的提高佃盾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烽虚。这种动力表现不温不火肮蛇贡,但是足以应付城市道路使用韧摄。   相比于第一代自动变速器俱棠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卧才砂。只需稍微深踩一下疽瓣蔡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹲,只不过由于排量的缘故卵悼爆,推背感并不是很强烈滑道,且高转下的再加速能力也有些力不从心曙奴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逆蔑,这也完全符合它的家用定位殴俏殴。在经过颠簸路段以及减速带冻欠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腹慰踏,让驾乘更加舒适泊杯耸。此外普儡储,在过弯时底盘也显得较为扎实哩缚写。   结语纠筏:宝骏610的家用车定位很准确孔繁,配置很务实岔躲洁,储物空间多危,不过在用料和做工上还有待加强架。不过动力系统方面确实不太给力蠕匪模,最多可以说是开起来比较舒适撼愧,这也比较符合它的定位畴。作为一个新品牌敝库蕾,宝骏还有很长的路要走凛,虽然已经走过4年多第,推出了两款车型朴秀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寺,在自主家用车市场上打出一片天地来钾呈,我们将拭目以待镣良。 责任编辑舜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上椒螺,大众展台上首发了2015款大众Jetta嵌霖滇。这款车在现款Jetta的基础上未秆缴,针对外内设计细节进行了小幅修调么烘扣,属于一次精修边幅的小改款劫罕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芬筷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娃孔寄。 全文总结伎讳:   对于这么一款外形细节有新意姆行滴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撑,我们只希望它能尽快来到国内讳,因为目前国内的速腾车型莆肃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凶揪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讹雄沤。 责任编辑忙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域称段,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阶氓呻,深入布局届联。其中包括类似上海大众新桑塔纳静焕苔、一汽大众新捷达撂人狈、斯柯达昕锐矢、以及再早之前的本田锋范轨垒、日产阳光等等任。可以说宽,在这一细分级别尖隙,乱战才刚刚开始疗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乌。反而厚重了不少拴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近速悲定。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郡。就前脸部分来说烷偶,整体样子是非常简洁的殴,又有几分动感沸粒吵,和标致其它车型相比是有些差别的情拴。   侧面造型规规矩矩酪抛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呻剁,你会发现摄娥诺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钒囤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因履夕盛,但301更多的是安安分分的一种踏实感淖姥。其中攫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郡皇煎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赐亢官,没有那么规规矩矩幕赔凉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琼,这也是一项非常讨巧的设计乌。设计感油然而生沙握街,除此之外乔叭惊,车尾并没有多余的装饰物外,简洁实用依旧是主要风格薯鸡。   本文导航" "斯柯达明锐软呐祟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帮科,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坏湃顾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在传弊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凭答陷,可能除了家族化的设计以外怒领,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睹响浦。 虽然它采用了大众的MQB平台捆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破公,全新的家族化设计让它年轻了很多隶期,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泉前沦,但是相比现款谁骸,它的前脸更显稚嫩隆蓟,也可能因为现款有些老气横秋吧榔秃辅。 车身尺寸方面咖缉,它相比较现款有了一定的进步剁耽糕,内部空间方面自然也有了一定的进步疏潭,在后面空间介绍上我会在进行阐述馆魔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藉菠酚,这也集中在细节设计方面郴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱官,还有合理的镀铬装饰便袜亩,这也是新明锐年轻的一种标志裤练冒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搔。" "  2014年4月16日久,全新英菲尼迪Q50正式上市慌,售价区间为32.58-54.98万元蝗良抹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型女,2.0T车型三季度到货赖土,参与我们本次对比的是3.7L豪华版昂琉磺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拓心。三车官方指导价格基本在42万元上下拇,具有一定代表性喀毕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坟孩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者躺闷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈际,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屁被,车头造型极富攻击性佩蓬,侧身线条动感优美狠涪肝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丛。当然饺,它的进化不只是看起来那么简单趣解,内功的修炼更让对手望尘莫及淳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毋龄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吐,而且大有愈演愈烈之风烩蚊,尾部设计很像自家的新5系栏,家族化设计不可避免沙徘片。即便是标准轴距版本板,新3系的轴距还是达到了2810mm谭郸龋,比上一代有小幅增长谱签,再加上悬挂对舒适性的妥协懒题,曾经犀利的3系已成过去魔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秋骗,那非雷克萨斯IS莫属了巷瓢夺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象木斜底,车头动感夸张花取翰,车尾简洁利落剂嘉,虽然有历史车系的影子翱栋,但这绝对是对精髓的传承和延续柯。   本文导航" "  又到周末了袭帝姐,在大学破旧的宿舍里戮,百无聊赖的仰躺在下铺上蔼娟叫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碾,心中泛起阵阵遐想悔辉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翔,充满战斗气息的车身箍,都让我无法安然自卧悲汲笨,打起精神埃贺,跑到隔壁楼的图书馆解,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苇虾茸。没错枢惋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我括,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仿悄。但是黄涡妈,今天要说的主角并非“兰博儿”笨椭赎,而是广汽本田第三代飞度案蒜统,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伟逼帮。   ?什么是边锋主义窃澎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯ШD合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉徊慧五,线条过渡果断眠邪粕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巨串,包括讴歌品牌也大致如此董。第三代飞度相比上面的两代吾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沃煞景。车头部分比上一代更加动感挥焕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状募颠凑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挞。给我总的感觉是狼,车头的成功是线条运用的成功估踌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肩垮,从车头到车尾一气呵成冬耽典,整体感和流线感非常强硕。从某种角度讲冯酸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盾扯苹,但相比其它竞争对手绞彼溪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恋孟。   车尾的感觉并没有车头那么好承,对于我来说切傻帆,车尾的设计并不满意疙。过度使用的镀铬饰条貌惦桔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道习锻,在纽约车展即将开幕之际港偿楷,路虎发布全新发现Vision概念车枪假,配备多种新功能察簇,智能玻璃实现透明引擎盖扣,座椅灵活变换可实现共四种模式匿钦,包括远程疑芨铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形士。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列譬蛊垄,第一款路虎发现诞生于25年前巨,全新发现系列定位于“休闲”冯辱,总计拥有四款新车碌荤和。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侗刨,多功能配置盘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锹策。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扦,其中包括远距离颐级苁ィ控夯弓统,智能玻璃等时妊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景力协耪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示齐嗣,“新车现代化的店,切题的睬落啥,并引人入胜的设计髓,是发现车型发生的重要转变吾。”" "  [汽车之家设计] 2013年粉疗,我去过一次柳州噶炔首,那次凯灭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澄肛,当时默挂,宝骏只有宝骏630一款量产车型赴芦碧,时隔一年届狄抛,这家公司有了新动作歧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哀姥。官方表示萌峨劣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烩。   事实上盯刨景,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搬埠,那时曝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶功,为了配合厂商对车型做好保密工作竞,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔼溜。掐指一算秋,当时舌芥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了豢腔,在聊到这个话题时兰懂,项目负责人也表示耪,整个团队在这期间做了很多的工作脚谢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扯剔,即便有着此前宝骏630的经验对,但对于一款新产品而言模趁房,整个团队仍旧不敢怠慢伦菊榷。   为什么要推出一款两厢车巢淀呸?   新品牌诞生初期将黄喷,单一的产品有助于更好的把控产品质量桓添水,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑魏,从而将其转化为品牌价值级捆恫,在品牌得到一定认可的前提下描烽睦,适当拓宽产品线淡,无论是对品牌典冉,还是对市场而言都有着积极的一面毒剑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘸交,较为官方的说法是“以市场为导向”灌拧,不过在我看来乌,这仅是一方面冻,在有了以上需求的前提下畔烽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爬艘男,于是才有了这个方案奖叔粉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牟,车辆的动力系统回熊队、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贾莎帮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渴,无疑是一个两全的方案肥。   两厢车在定位上有什么不同吗街?   简单来说擂咳巧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砂那善,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墩须,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钎颅碍。相比之下磨蔽,因车身结构缘故登取报,车侧和车尾的造型变化较大此迹甲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拱冉,印象中颈拖群,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娇,有些时候蓄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坍剿溜。当然申,每个厂商都有自己的想法貉弗双,这种实用主义并不是坏事冉加,毕竟吨,车是用来开的才,把主要精力投放产品稳定性方面税,对打造一个大众品牌或许更为重要呛稻扯。   在造型设计方面抖表,除了已经固定下来的设计元素外困,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”物苗倦。对于镀铬饰条的理解见仁见智煞,然而绞讣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寸规,正是在这种需求的推动下坝绷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篮。   察觉到这一现象后豁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思楷,显然攘投,一味的添加装饰条并不合适败惦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求献。一般情况下透夕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区画硷簧,除此之外盲裴瑰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虚牢,在设计师看来娥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50迪险铃,我还不曾有过近身接触独导钦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隋加顷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线曝吕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辛。或许这么长的一串文字来的有些陌生绣,简单讲扳,它就是在航空航天器上使用的转向技术醋。我们将就驾驶者最关心的方面敝刃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装试露,人机交互系统的先进等等建,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亮勘确,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诗诗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主栏响,不难想象Q50的出色氖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隆,同样伞汰屉,作为宝马1系的车主竞闯,对于操控的追求反衬出Q50的优异沟。而剥离开车身的种种檄伎煽,他们共同的认同就在于这三个字母陛疗:DAS   【什么是DAS盾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秤曹端,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制懈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凤硼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型廊伦。   【DAS工作原理是什么聘粱林?】   车辆转向时仙膝芭,不再依靠传统的机械连接堵挡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诺茬庞,根据行驶路况和方向盘转动力度嘿,速度进行综合计算伪汕,从而指挥转向电机机构实现转向强谐乾。   三个ECU属于并联关系乱酚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮农、方向盘啦、右前轮)堵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芦莲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唾,恢复至传统的机械传动转向模式姬屑,确保万无一失镀岭搂。但在正常情况下啼椽哨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离动。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堡滔。   【DAS汽车的优势伍改寺?】   操控性洛莲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虎趣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凌,享受更多驾驶乐趣摆。   【为什么线控转向比传统转向快口钩驶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鬼跑暇。整个系统中没有橡胶衬套片,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间告丹,因此首先从内部减少“延迟”督餐。   【DAS对过弯的影响蓄骗?】   转向相应得到改善汗。传统转向系统累叹,在接近弯道时诉,驾驶者需要提前做出转向动作猎,否则汽车无法实现平稳转向干佰。而采用了线控主动转向DAS系统耻多狙,通过消除内部的转向延迟盛,减少了预先动作的必要覆墩,实现更灵活的转向壳单火。而驾驶的感受将更加直接搐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桨讣氦,毫无延迟欧蒜埂。   【转向系统也能够减少疲劳默缆磐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妻嘛,因此从另一个角度提升了安全趁叹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承锹芮铩)兢猫卸,12款参与测试的车型中窗把,在定速140km/h的巡航测试中悲骆系,平均修正次数航嘿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点琼弹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响想?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计吖扌郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   当然灯的蜂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目释,而对于传统车型芳,这一选项代表着发动机浪、油门踏板巢、悬挂阻尼骏、刹车响应等等方面的细微调整尝搜观,而由于配备了DAS卑乒武,英菲尼迪在模式选择上溉袄场,更进一步的调整了一系列的功能鼻,如隙闻俄:主动声音控制系统垢、线控主动转向DAS鹊衅、主动车道控制和主动循脊诺程。控制系统ATC等等的设定练努。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遍处?】   通过上面的简单问答襄室,我想我们已经熟知了DAS系统爽拉,在响应更快肃陋,相比机械系统更便于维护狠,节约成本凌杠功,减轻重量等多个方面都硕果累累纠骋。而任何事物都是双刃剑灿脑物,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生手协椭,他的解释既简单敢,又复杂悉,背后掩藏着十年之久的不断试验屠堆叼,推理翔,再试验的科研过程骄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遍碾微。而这些内容无法用数据体现篮遍蛊,还是按下点火开关吧惟。   本文导航" "   《极速60秒》党、《死亡飞车》凹盛力、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》薪短寒,让车迷们大呼过瘾型塑温。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蚊顷。另一方面佬粒付,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佛凶娘,但开在路上肯定是最牛X潍,最有回头率的虾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俏把,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”背、“真NB”这样的感叹抠酸粟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壕笔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别结涕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帅粪聚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晦窝。    作为最具代表性的美系车型顿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桅,五代车型熠熠生辉棠哎盟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抹,主要原因是新一代车型不够“MAN”忍未兑,缺少了野马的一贯的风格僻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美退,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车下蕾。 什么是肌肉车拼尖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拨餐逻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车社腐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庇锤山、具有强劲马力拳曙纠、外形富有肌肉感的美式跑车孤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抠镭虚,例如雪佛兰科迈罗侈须、道奇蝰蛇烧、道奇战马脊颇,还有就是本篇文章的主角福特野马司。不过这些都是字面上的解释魏勘砷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义莆烦。什么是肌肉车惭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糙拨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寞堆示,科尼赛克Agera捌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翁谓弯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别己。但实际上并非如此校,凭借自身出众的一面彩溶凛,福特野马在众多超跑中脱颖而出劫淌胆,成为闪亮的主角居挛安。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搔朴狗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凉将蔬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上库,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驳凌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影景,野马还是地道的童星出道!是的里岁呐,早在1964年刚刚诞生之际颠,它就被搬上电影银幕寡糜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妨,也许大家有些陌生辽解刨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屎。在过去50年里檀破,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拾踏袍。    无论是哪一年代的野马艇拧,但凡出现在电影中匪伎持,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓦题。衬托主角的英雄气概或是独当一面瑟萝,野马都游刃有余擒。在近期上映的《极品飞车》中居,野马更是作为整个剧情的主要线索皆烩,陪伴主角经历了人生的起伏涎佳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爆,五门版的三款车型——耀真煤惠、耀享反邵、耀动分别为52.8万灵矢、57.8万回、62.8万里礁狙。另外还有只发售500台的限量版斯,价格66.6万元孝泊蠕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竞墟理,只是在色彩搭配上带来更多选择蓟丁快,车型配置也更合理腻唯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器峰佛鳖,并且通过优化四驱系统负滩烂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现熄。揽胜极光一直被认为是外观控返横钵,但作为路虎车型懊睬妥,它也有着同级一流的越野性能逃。这是款长着女神模样沟宫,也有着女汉子般坚韧的车剐。 外观涣陶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型互,所以不仅长宽高没有变极,造型设计也和现在基本一致鲸没墓。设计师只对一个细节进行了修改北娇,就是后视镜赁。新款车型后视镜造型整体感强呛狭,与车身有更好搭配效果旅蓟。除此之外街袱,极光传承自揽胜的城堡式车身痹锹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搭。虽然极光已经上市有3年时间董,但时尚感丝毫不减杜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摊憨揪,极光有自适应LED氙气大灯烹棘摹、全景天窗等配置沥具途,兼顾时尚与实用性替闻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贺愧,前后保险杠尺寸更大下。另外寸人仟,2014款极光提供了11种车身颜色糖屡,消费者有更多选择河憨。    另外枪叛雷,外观细节上能看到的摄像头和雷达烧然儡,是为了实现自适应巡航膏、自动泊车垫、360度倒车影像等功能秦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妈,既可以设定与前车距离或行驶速度咳碧澄,当系统计算出正面碰撞无法避免板判叭,会释放最大制动力降低冲击速度铜骋抖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能催秀姑,实用性得到提升纽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摄,并不是说女性不能开夕身苗,反正我问过数个女性朋友署荚雹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗付,完全不是自己的菜才杯台。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舵荤,所以我觉得这样描述更加准确卤型坊:这是一款为男人及女汉子准备的车挤。不是说它不好市阂佛,事实上野帝的特点非常鲜明己,优点也特别多讳没沟,但如果真的不能欣赏野帝的外形泥,那么它的优点再多也是白搭瓤柏。好了檬项,说的够清楚了畏,男性用户请继续看下去吮肛逼,女性用户请酌情选择卢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版列,也就是售价24.18万的最顶配版本吴绿饰。配置非常丰富撼,但较高的售价容易让消费者望而却步文,毕竟男人也不是那么好忽悠的谋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本此。不过既然我们测试的是高配版本恒裸,就来看看这款车熬躺显,按照惯例绿绰恐,还是从野帝的外型设计开始接瀑。   ● 外观艘饲骚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑魔昂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汗,野帝这种偏向硬派和复古的造型门箔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拈冷艘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寡葛尝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涸盒斤,这对于野帝来说无疑是个劣势脆浮钦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俏藐盾,国内汽车消费更是以大为美缮,野帝国产后尽管已经有所加长逼鲍胺,不过还是给人感觉不大持沥烹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滦广,带自动点亮功能的氙气大灯伟、大灯清洗功能脓酪浚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碾混。日间行车灯采用光带造型并,并集成在前大灯组内北俏,样式比较简单伙卫狮,辨识度还是比较高的眯。   尽管车身长度不算长榷,但野帝的高度还是比较高的肺抒绥,一方面是车身设计的就比较高大喀鞘,另一方面也是因为底盘较高踩,悬架行程比较长酷糙街。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm憾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间必褪。   后保险杠设计的比较厚实骋钠拾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一聪板劫,也是为什么我们说它更适合男性车主套。倒车雷达是全系标配泼翅,不过倒车影像和自动泊车是选配寡梗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车断谅。   需要说明的是教嗜烂,按照官方参数配置表噬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耽厢奖,不过这台车并没有装配后挂式备胎恒,4S店解释说是同样是野驱版案午畏,有的车有后挂式备胎揽,有的车没有猾骇,如果不要后挂式备胎冠睡,可以减6000元钱溶说。   十辐立体式轮圈歪并锚,样式符合野帝的整体风格稠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痪,规格225/50 R17彭。这款轮胎算是一个折中方案读筋,整体表现比较中庸愧湃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果股,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壤叭。" "  2006年始割涂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酸排,没一年镣辞,这个品牌都在刷新着销售纪录哦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局响鹊咐。2014年般巴,新的产品问世疥鼓,这一次它不再效仿柏侥轰、跟随糙阶芯,而是独步青云舵。   在过去的几年里朗,英菲尼迪的品牌推广是以设计青餐、豪华为主要核心母腑酸,由于旗下车型均以大排量为主抬瞳沽,并在操控性方面有所见地睦儒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赶。作为一个初来乍到的年轻品牌味,每一步的迈出都显得格外小心侣,在保证动力性优势的前提下搬尺俺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恳畅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距檄洁,原因很简单焚丝攻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性田叫,也就是不同于别人的卖点僚漏酚。   在同级对手们相继更新产品的时候帛筒惮,英菲尼迪一方显得格外冷静呸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猫,好在当它真正来临之时坊,并没有让大家失望朝仟毖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讨书。   在介绍这款新产品前儡识,我想我很有必要做个说明句,Q50实为G系列的换代产品珊,在2013年度仁酒仟,英菲尼迪旗下车型根据轿车滑掠勤、SUV采用了全新命名裤,即轿车使用Q字母蚕凌,SUV使用QX字母蹋肮炔,后续数字分别代表车型烂糖息,这样做有利于车型之间的关联度撵械轰。   2013年帅搬哦,我的同事在经历了12个小时的飞行后燎射,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秀行,在回国后的闲聊中井,他的目光坚毅哀捅断,言语中难掩一丝激动戎犯俄,当然他对这款车的最终评价很高擞玫粒,抱着这股期盼馈,我们今天找来这款车砷挡姆,一同来寻味我同事当时的所感吠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箍襄,所以厂商提供的测试车依然为美规版盗乐,所以动力吻、底盘的调校沸烧铺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同省充惠,但整体设计与科技性不会有任何出入丢控,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酶,也算是足以解渴了鲜辣牵。   对于设计语言四个字来说钡贩筐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伸腾罗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拐,有时我甚至会想辰伦离,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翰嚼?正因设计团队的不懈努力栋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经室焊奢。   低矮的车身匙,流线的车顶途,都是上代所传承下来的精髓巩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大天嘎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敢庭弯,这与宝马3系的水平相当肯乐,优于奥迪A4L察、奔驰C级等产品创牟,别小看这一举措赶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性将口。   对于轮毂轮胎的配备上斥,英菲尼迪从不走低调的路线交店,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平官剖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恫官寞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擂即外。   本文导航" "  2006年始就,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摩价任,没一年叙,这个品牌都在刷新着销售纪录勺鹊轿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纤兢贫。2014年轿,新的产品问世杭,这一次它不再效仿季身亢、跟随龄,而是独步青云理宋。   在过去的几年里高,英菲尼迪的品牌推广是以设计猫、豪华为主要核心胁白懊,由于旗下车型均以大排量为主虹核栏,并在操控性方面有所见地孝桑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手九。作为一个初来乍到的年轻品牌筐腊省,每一步的迈出都显得格外小心瞥叮,在保证动力性优势的前提下袍焕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫁拣贯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亢牧百,原因很简单骑米耸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姆抨,也就是不同于别人的卖点匹。   在同级对手们相继更新产品的时候厢巴,英菲尼迪一方显得格外冷静琼攻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缆,好在当它真正来临之时褥,并没有让大家失望屠奶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赎飘。   在介绍这款新产品前宦奥,我想我很有必要做个说明脊粒溃,Q50实为G系列的换代产品挠,在2013年度轨录脊,英菲尼迪旗下车型根据轿车斧、SUV采用了全新命名腺,即轿车使用Q字母摊扣垮,SUV使用QX字母体项,后续数字分别代表车型懂亮菇,这样做有利于车型之间的关联度钠涪奇。   2013年凌,我的同事在经历了12个小时的飞行后么顺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隘,在回国后的闲聊中浆拜,他的目光坚毅背,言语中难掩一丝激动肉,当然他对这款车的最终评价很高峡岁挎,抱着这股期盼部逢,我们今天找来这款车挟虫厩,一同来寻味我同事当时的所感持。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呵略,所以厂商提供的测试车依然为美规版酬,所以动力蔑跨、底盘的调校趁唐绞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斗,但整体设计与科技性不会有任何出入籍盟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说替,也算是足以解渴了撇蔑。   对于设计语言四个字来说娩攘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绷憨揭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眷呢故,有时我甚至会想菱迷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量本?正因设计团队的不懈努力停捻蒙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表片熄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经横风。   低矮的车身盆辨,流线的车顶持耐蜂,都是上代所传承下来的精髓定品,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哇,这与宝马3系的水平相当倪,优于奥迪A4L饯违、奔驰C级等产品烙,别小看这一举措堆持顷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翰充亮。   对于轮毂轮胎的配备上斑敛樊,英菲尼迪从不走低调的路线剖芹篡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伎嫉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中维袄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腺逢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惯怒、陆风X5睹攘柏、全球鹰GX7瓶,但依然无法撼动它的地位诧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谅香,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酬荤撮,它就是CS75荤茬,来自长安汽车控持盛。   在众多国内车企中纠饺,长安汽车拥有较早的造车历史悔筋涉,并且对越野车的制造要追溯到1958年聊掠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞍佩七,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面手拭起。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巷嫌荡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础射。   在对长安历史阐述过后府胎,这款新产品更是令人期待蹲。在2013年9月感,它正式在法兰克福车展进行了全球首发床倒捻,一经面世便引来了无数人的驻足徽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羌惹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表难低炬,诸多细节上的体现靠雀瑰,可以看到与时代的接轨负临僳,说实话贬汤,即便与合资品牌相比悍薪,它的设计也毫不逊色讹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苯富,在首次无伪谍照曝光过后葛锰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尝。从车身尺寸上来看靶,CS75在长度与轴距上的优势突出型巴膘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响关玛缉。在设计上搁竟,侧车身的视觉冲击力有所削弱窜柬,平和的线条增加了些许稳重感艇矾撕,而在配置方面绝不含糊抗斗,右侧后视镜配备摄像头趁蒲纳,为泊车提供了更安全的保障枚,此外17寸轮毂的注入鲸邓,也为整车视觉性增加了不少好评分烹。   车尾的造型体现了丰富的层次感冯奋惫,使其得以回归至前脸的感觉显,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拘。此外灌裤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铆斧毙,可以看出CS75在配置方面的丰富性坛哆。   本文导航" "  上半期尾司,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喇,不同的设计倾向与不同的品牌定位莱淡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钳。在“下半场”的对决中琉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搞塑。   点击阅读拓烈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘦拖耸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岗仿按,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吃浪某:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叉镐兰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辑经汲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爸,以应付那些五口之家出行的需求点。行李箱空间的比较疲讥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墨琶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芳,或者带孩子出行时吗送每,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品土捕侩。行李箱内是否配备12V电源接口虾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱记福,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多断。   ·模特A(不戴眼镜)身高洞浓许:170cm 体重寺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堵称无:175cm 体重承:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辉麻,长安福特此次也算酝酿已久了开扦,可以说即将推出的翼虎强憋洪,每个人都能从中找到自己心仪之处亲场,例如极具冲击力的外形锰、科技感突出的SYNC系统认、人性化的内饰细节设计寸叙兄、又或是强大的日常实用性空僧辖,这次捎纷,同级对手们真的要小心应对了校谋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后方,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年领,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寐。显然翻长午,在错失2013年的发展大好时机后乏汾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点切其,其实也能够走在大部队的前列反崇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段融械,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斧。眼前一遍利好魄迸缔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赔搂、雪佛兰TRAX仑祥临,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酚阂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市忿惯茨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斜,至今我们还没有看到实车嗣浦钎。从目前的情况来看钎抄,它们很快就会来到我们的身边放腐坝。正是这个原因怪互淌,在日内瓦车展媒体报道结束后瀑地灭,我们并没有着急回国票,而是完成了几款车型的海外试驾洪搐、测试和静态对比的素材搜集盆车,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骚记。   看到这里鹃,或许你会产生疑问楼陌琶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗停宪?坦白地说受凰樊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的懊苫山:1.它们必定会国产并且在国内销售瓤情,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比魏斯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嚷敬,只是一些细节针对本土化进行了改造楼咳,但外观内饰设计统桅、车内做工蹬某扑、人性化申景、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化患宛宪。综合上述所言死,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蒲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矮驹,感兴趣的不妨继续看下去澄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俊掀。例如CX-5驹肝、ATENZA阿特兹帅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刃男磋。最重要的是敢患妨,它们不仅有所创新倍金搽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敞豪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仍,再到如今的Axela昂克赛拉斡叉插,马自达3已经历经三代车型的演变汹。据长安马自达相关人员介绍贪迟嫁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翔碑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钳峰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胜朵量,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陛。它的眼神更加犀利佩,车身线条更为动感狭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筛汤郡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菱拌廉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堵笨法。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靛烈卡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锯刺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子槐皮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佳薄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翟饺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毕贾肖。另外题,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神管芜栏。据厂家人员介绍沫锭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盾啊瑰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺率澎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化假,使它的整体视觉感受类似红酒一般憾判恢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嵌谐弯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胚,两款车的轴距同为2700mm核潘道。相比同级别其它车型透形,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星Υ铡,不过轮圈的造型稍显普通朴,不够运动红窝赫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仙,规格215/45 R18膳脾,抓地力表现不错沤归叉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嫁,规格只有T125/80 R16娜簧。   尾部的设计不算惊艳们,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扰穗慕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滔练,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咸贺敛,这在同级别可是十分少见的虏。" "  说起海马福美来草玖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怯隘,转眼十几年过去负遁,福美来已经迎来了它的第四代车型嚏衔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5累俯嚷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品报,新一代福美来M5采用全新平台打造邯,不论外观还是内饰摧跺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子督。在此之前碍伸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腹闭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巨税软,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钝袱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格现,宽大的直瀑式进气格栅狈佳喇,大面积银色镀铬喉,符合国人审美念交勘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗜,腰线采用分段式设计凶拈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计观蔼,凸显运动感烦镁獭。但只有左侧为真排气口羌触场,右侧仅作为装饰卢誓。" "  对于中国汽车市场来说悼广缝,凯迪拉克属于一个后来者唐锻熔,当然这指的是豪华车市场旁撂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摊是挫,那可真要拿出点真本事矛。凯迪拉克也明白这一点令蔑舍,去年就将全新车型XTS进行了国产警氖,并且上市销售佰何,销量也是比较乐观的吓氖肛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矗,无论是配置上还是动力以及外观设计上哆处,至少能让大部分潜在的消费者接受坡乳,这确实不是一件容易的事情睡烘。于是虐雄滩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蕾狄盗,对动力和安全系统进行了升级蔼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛋提,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版必唱,仅有一款36S铂金版擂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逆奠。   2014款XTS 28T铂金版外观舵:外观延续36S铂金版的设计腐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同别,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅那餐,在其他方面则没有做改动加瑞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眠僚顽,没有做太大的变化踞司撼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上实。   XTS是一款善于运用灯光的车不惮为,它将大量LED元素装备在车身各个部位卵,正是这些时尚元素的出现嫌帅慕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霸畔,获得了更出色的细节表现力痊掣。这些称不上优势的细节表述退,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谎举涟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抛。尾灯依旧是LED垂直式的造型稗睫控,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致免岔颇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新燃柿小。早在上世纪五六十年代淌徐池,Citro?nDS就用上了可变悬架楞、随动大灯答讥、转向助力奖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术班臂欠,加上极为飘逸的车身设计垂诽擒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌马,2011年长安标致雪铁龙成立洼拈,到今天我们测试全新DS 5LS郸喉档,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实财,音译的中文品牌名念起来很接地气栖:长安谛艾仕寿息萄,有股莫名的喜感首,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丰劳先,是台正儿八经的三厢车俄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疥爱蹲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舌。如今奥摹辅,马自达6已经发展到了第三代恃搜趴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遍,它的名字叫做侠略:ATENZA喜。之前我们已经解读过进口版本徒胖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谭悼鳞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斜,这一次排量可不仅仅只有2.0L河釜钮,还有更加令人期待的2.5L昏螺顽。   注阔豢力:此次测试中禽拖羞,红色车型排量为2.0L浦醇,黑色车型排量为2.5L程。国产ATENZA目前还未上市屎惫里,此次测试为抢先测试狠,车型为试装车沉孤。   截止到发稿时商壤,官方宣布救渺卷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稳碱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谭厕,上半年上市销售鸥槐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牟瘫社,我们还是先来聊聊外观荚如。相比进口ATENZA刻咯,国产版本在外观上基本没有变化庭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镣敬倍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澜钳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6降。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筏,“下”这个字可意为“以后的”寂鄙,用来表示那些目前还没发生的牢投芳、未来也不一定发生的事情耸。比如有人说“下次请你吃饭”两畔篡,谁知道是不是真的!同理疵妇桅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顾酥,实际上暗藏了一些不确定性权硷端:它能引领未来汽车的发展趋势联?或者只是一句空泛的口号拷胁?这是我最关注的问题肮腥浚。   当然也会有人更在意其它方面我,比如外观内饰和空间等等谢虫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贤,本篇文章的最后也会提到挽赋涣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能臂睛。   关于下一代城市SUV的概念歼翘撮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绕肚。在他们眼里惩,很多城市SUV都太“娘”了抚岗辆,连个小土坡都爬不上去怎么行讽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战患梯骄、勇于冒险的心斗桑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胺泥冬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然燎鸥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牟危慧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多保,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粗私,它能够去接受户外的挑战茧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统母。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铺锯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巴,目前主打3.0L排量的三款车型仍献脐,都搭载三菱第二代超选四驱系统釜信,售价39.8-45.3万元隧滦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碎甫搓,还有一个最简单区分方式如,只有精英超越版才标配后拖车钩僵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巫玲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来单,陆续又在第三代(V73墩擎、V77等)和第四代(V93建、V87琴、 V97等)等车型上装备憾零澄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹿、四代帕杰罗)炮,现在销售的为第四代帕杰罗嘶泌斑。   如果单从分动器的挡位看了都陪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统末宝,拥有2H悍、4H鬼墒史、 4HLC节梢、4LLC四个挡位糠,在后两种模式下庭不恐,中央限滑差速器LSD被锁定蛇实,为四轮提供均匀的驱动力省施卢。不过值得注意的是绒钙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配但,前凳俯媒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恭蚕撩,正是这样的全路况实用性描,才被成为超选四驱系统酿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茎寐,可以在2H廓挝、4H挡位间随意切换扛齿皖,当处于4H位置时岛修陇,它相当于一台全时四驱车型冉蛙,可以提供更好的抓地力和驱动力弛衰炮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厦勾,而处于2H位置时妈讼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善殿俗浇,不过这样一个大家伙油耗不会太低耗譬临,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗枚赤头。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝称铜介,4HLC模式时冀辆,中央差速器锁止郝剿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娇,不但锁止了中央差速器棚肮,还拥有更大的扭矩输出并,此挡位的传动比为1.9:1梯,扭矩被放大1.9倍俄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下眉慰碉,4LLc就能派上用场焙提。在车内陶,仪表板的中央会显示当前驱动形式叹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换性,并随时了解到现在所处的驱动模式灸贩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戌世,应付一般路况毫无问题涉,但如果长时间处于极端情况下蓄燃少,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱燃交,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矛紊粒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霜掠伪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心端斡,同时也提升了整个历险过程的安全性魄妮,因此光有一颗狂野的心还不行玲揉,还有选择一个可靠的伙伴涧凰尖。 责任编辑刺惺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兼泛,已经上市四年了乔炬汤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计径诉,跟老款福美来相比档次感明显提升徐。除了看得见的设计差别休,福美来M5在配置绦芭潘、空间方面也有不小的提升话炊舰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斥死,1.6L车型会先期上市鲸篮,后续还会有1.5T车型推出光。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞎还,其中手动挡共有6款翘段,自动挡3款迟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挺觅,厂家介绍说叫旗舰版缕搭。由于厂家没有提供参数配置表亨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别还胎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雄吠芹。 ● 外观聪蓟廖:中网造型似君威龚漓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摩矗滥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晴稠,尤其是车身长度镣,福美来M5达到4698mm睛举魏,超越绝大数同级车的车身长度先琼掳。跟老款福美来相比炯躺乾,福美来M5的车长箔、车宽和轴距都稍稍增加一些论,而高度降低了3mm弦。   因为长度和宽度有明显提升培晨,高度基本不变胜慕,车头设计的比较厚实冻瓦局,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的感。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胃,格栅同样采用镀铬装饰卯态,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像犀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现犯娠,老款福美来就已经开始采用宝眠酶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伍。中网轮廓稍有些不同纶,老款福美来的中网较矮粳杆,而福美来M5的中网稍高梧,看起来更加厚重梯铝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堵。除入门级车型外册冯,其他版本车型都配备了自动大灯我携蛊,这点还是比较厚道的刊寂,老款福美来全系没有配备自动大灯翻诬俄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枫皑廉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妨寐杠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奢,能明显提升辨识度摧奠土。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)离,是2007年买的偷厘鸵,到今天行驶了9.7万公里左右救靡吧。日常使用中油耗7-8升/百公里侨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娟骸沛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秽痰,第一就是便宜截弦,全算下来8万;第二就是配置高汲位,07年8万带皮革座椅卷佬、天窗鸥刹、自动大灯和倒车雷达的车不多担萎勉,而且空间也算说得过去辟蹈,总的来讲这款车符合预期绕径,坊间说F3小毛病多坊,不知道是批次问题还是命好灯,我家这辆倒是没什么事儿颅锨。新F3于今天上市绒桑闷,领导说我算车主法蛾窘,于是我就来了沫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧砂,聊聊老款在使用中的各种感觉罚技。   ●动力及悬架箔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱品冻,动力够用惫,只是起步比较肉嗡涉旗,1挡和2挡齿比跨度偏大钵霞茹,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞘丘室,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雇桅。   油耗日常市里开7-8升/百公里校项怖,还算满意切烽。悬架初段有些生硬糯十技,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颁,对于颠簸的过滤一般岛聚复,后段软推,拐弯时车身倾斜大混储抢。总的来说算是个合格的入门级家用车馁法。   ●配置及人性化设计钳轰:   比亚迪一直走高配低价的路线沉冀,配置丰富必袱,前面说过酷,皮革座椅捂汰俄、天窗梯、自动大灯和倒车雷达都有所配备帕兰绩,另外橙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涉,虽然不好看艰辖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的膊贿。没有行车电脑显示屏惯檄,无法了解平均油耗韩心槽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痛陆,首先价格便宜粕鬼,其次当年没有也不新鲜)诺。   人性化设计方面淬,四辐方向盘比较细挠宿天,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刻尾奇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窗哗途,四个角随便按一个都能触发拴杉。日常小储物盒好用锋败,票据短碗、手机和水都有地方放炊揭,不满意的是门板储物太邪穆浮(硬伤)济,平常只能放车证之类薄的东西龚肖徘,连杂志都放不进去汐,后排基本上算是没有储物空间铝韶。   ●做工痊: 内饰和外观各方面做工比较糙掏沥,主要体现在接缝上衬策鹊,不仅大而且不均匀枷盆,这是急需改进的帕。   ●空间俩羌谰:   F3轴距2600mm盎了,我身高190cm环,有时候我开车萝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胎汾。后备厢空间大势功蹲,而且比较规整娃握,用它进行过几次小规模的搬运坍,还可以邦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邯,试驾中我也重点根据这几点进行体验贬拦,看看新F3有哪些改善和变化逼把凄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磕和户,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乏,仍无法挽回姑娘们的心黄娠物,如今她们只爱大长腿和都教授垢。不知道你们发现没有酬揣加,宝马在汽车界引领着同样的潮流感撬,硬邦邦的3系俗、5系换代后都不再凶猛湍骇,舒适感和精致感倒提升不少矾萄。现在轮到X5了宽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的僳谜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鼻,我勉强同意这种观点绷须。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质相矫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片备,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦多雷尾,更显精致推棚。总的来说受,它不太凶备,更俊美一些堵刺河。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市较脯墩,除了外观与内饰的小幅调整外扑厘庭,改款后的逸动引入了1.5T发动机片飘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分穿守,逸动采取了1.6L家庭够用络匆日、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策操,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氛还茬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盎税,一个争取“各门功课”都不落下糯舅,一个则是专项选手吃芒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毯。 ●外观南闷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7雌捆:轮廓流畅的、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列潮檄晤、瑞虎系列妇颗、风云系列及QQ系列)盼萝侣,同时带来了转型后的全新车型烂辨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鲸陕艾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唐集,更是出自海外设计团队之手酒锈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词目桐。" "  刚进入社会的年轻人补敛尖,它们也背负着太多的压力煽楔,在家庭事业初步稳定之后奢垂,一辆车对他们就显得很重要盛。致炫就是一个体贴的产品氏硼翰,它有着炫目的外形匙棵稗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致割棚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是峭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上庆努褂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琴浅哦,变化的不只是名字阑糠憨,更是尺寸和定位冻葱,风格和潜力被食垦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着络,吸引着更多年轻的用户群体祁。   致炫外观灵动时尚密,带着一些年轻的运动气息赔钎,车长为4115mm肠表怯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm党皖酵,比老款低50mm;轴距为2550mm城鹤贿,比老款长90mm蒋骚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盆贿戏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”死锣莲,这样的设计更有利于致炫的散热厦釜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棱楼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助羡龄。   在ABB的阵营中恢蚕辑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佰娜湍,他们的目的很明确酷鄙损,就是抢占国人最热衷的这一市场立梅末。对于奥迪A4L矢焕尘、奔驰C级颠、宝马3系而言慰芜椽,三者都有着不同的亮点与喜好者场详吃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坊。   在这款316i消息正式放出时荡馁从,包含我在内的许多人都会想到一个问题豆楔卧,那就是究竟会减配成什么样聘?但在实际看来岗耙白,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘫。无论是进取型还是运动套装版情,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距募鹅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拱识,当然如果你肯花7800元撩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹿很。此外氖,对于现今发达的网购来说般棚活,这个根本不叫个事诞圣跑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蓖,此外还有多种款式的副厂总成可讯鹕Α,质量咱们先放在后面槽级,至少价格实惠也能达到美观的效果苍。   虽然入门级价格不足30万父镶,但你却可以得到一款原汁原味的3系胺扭,在定名中你就不难发现码,316i中并没有“L”靶,它是基于标准轴距系列中的一员诗闹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搁痛,对比现售的奔驰C级切、奥迪A4L而言轻甸侠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势急箩楼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挡彩倡,这是国人特有的爱面子传统局,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亲搬沫,他们自然也深知这一点峰耪泞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侈挖,单出排气也与320i的相同俊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镁殿尺,不过这一项在网上也是可以淘到的掇,副厂价格也就100多元套。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菇湾,然而在国内邵蔚摊,它还是一种小众车型喉。可喜的是马,近年来随着“旅行”文化的发展袜,旅行车也渐渐被人们认可萌塘。在我看来俱疮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种光,一种是像奔驰C级旅行版蓟该、沃尔沃V60那样狠能趣,通过个性步、漂亮噶、动感的外观设计获得年轻人的追捧换郸鞍。另外一种则是踏踏实实走低调荆戌屑、务实的路线沛块,用内涵打动消费者猜效,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暮担,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO踢,外观太屡奠、内饰进行了相应调整魂窘湘,配置也有所提升呢,动力系统则保持不变成呕暖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胯扰,售价33.48万钒协锻。除此之外抠宋水,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姆霜旅,指导价29.98万伞寥沏。   在介绍产品之前来娩淖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来编撼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乃辆蔷,1985年匣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂遁褐苔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瘸跋轿,这正是斯柯达的前身贝雾。需要说明的是饰蛇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铂覆梦,并不是指该车型限量销售炽洗。   ●低调讳泊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秃仕鲍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版星监焚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60槐骂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淀酶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醛、稳重检滩,所以严格来讲妥送捎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜕酮瞳。从上表可以看出必褐酬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挨,而且更重要的是签强,速尊的价格更加便宜关凛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拳。全新样式的中网格栅更具有立体感担,大灯组内加入了LED日间行车灯逝酗迁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锌魄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垮扒,朴实鹿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉解。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陀镐贤,并具有自适应调节功能陋丹返。新款车型的前大灯造型更加犀利诧柬。此外怯匙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凳便锌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奶,简洁修长签凉,没有太复杂的线条勾勒扛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旧牵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7林娠褂,规格225/45 R17猛垒,这是一款侧重于节能环保的轮胎背视辅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性并砂哇,圆润套、饱满咆、协调吵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吾、耐看得多哀壳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斧擎席,尾门上的线条层次感比老款有所加强妇。此外咖辉,尾窗上沿的扰流板哆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用律灌嵌,让速尊看起来很有范儿懦场。对了擞纠徽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管封,一般人还真有可能会被它吓到耻陵坷,其实它的心脏只是一台2.0T籍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捣,在北京借着区域上市之机侍,我们再一次体验了自由光的越野性能拢誊敢。作为越野车型的鼻祖坟菇仓,Jeep用自由光再次向人们证明盒浆膘,即便做的是城市SUV窖绢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点功。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酵赐零,但是在四驱系统上首袄,Jeep却有其过人之处刊牢雷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言画镁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屏库淳。    简单来说核糜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配居杯,也就是说唇翔粗,当前轮打滑时婚孔,动力会输出到后轮握摆,使得车辆依然能够前进耗歧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糖健、交叉轴这样的情况)椒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棠递,脱困就很困难了渐令。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I噬舞班、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滦,以横置发动机母秒迪、前轮驱动底盘为基锤凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞍堂缝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴题倦,实现100%前轮驱动配脱俊,提升燃油经济性丢,而且它的后桥也具备多片离合器结构是攀,可主动控制左右后轮的扭矩分配赦,起到限滑差速器的作用请顶逛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沉肆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颁快,还具备后桥差速器锁止功能鸡赐磐,实现左右车轮50:50扭矩分配摔呢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咸奔烯。    在实际体验过程当中梆锭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰傻甜、交叉轴培辣、炮弹坑痊鳞纠、搓板路等等越野路面缆瘦刺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扒乃惺,越野能力无人能出其右吮封。    然而作为一款城市SUV镀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邯绅。    另外庭外忙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间博辽福,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腊潮散。相比同级别的SUV铃朵阜,虽然在越野性能上依然具有一定优势隶金寥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坞醛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众券戊,但是进入这个价格区间以后鲁叫苏,消费者选择的范围将更多警纬、更大观,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伐靖,在竞争力方面依然不具有明显的优势通。    或许尽早国产化降低成本狸魂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瞄侯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陵适念。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毕蓖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褥。如今嘶,马自达6已经发展到了第三代顾度,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邻,它的名字叫做洁澈柿:ATENZA粗。之前我们已经解读过进口版本须杰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钞貉抗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庞,这一次排量可不仅仅只有2.0L裴街熄,还有更加令人期待的2.5L涛搞。   注每裂:此次测试中赋添憨,红色车型排量为2.0L颗,黑色车型排量为2.5L恭燎。国产ATENZA目前还未上市汹速谋,此次测试为抢先测试齿怕递,车型为试装车乃钮。   截止到发稿时挫,官方宣布厦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”末紊层,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钉,上半年上市销售戚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规递疾豆,我们还是先来聊聊外观讣拣酚。相比进口ATENZA拌隆颇,国产版本在外观上基本没有变化侠响,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份居狼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裂据糕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缺极。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA背,它不同于以往的两代马自达6别翔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现封赴百。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来背,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缓饭黔。总之从结果来看口赶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感守廊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埂豁小,希望它能够像老马自达6一样惜疮,百看不厌滥忱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色停乐,仅针对这两款车型来说片罗抨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛋,而黑色则太过低调灯,完全掩盖了车辆应有的魅力幌逞描。ATENZA的红色与大多数车型不同次,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滇掂簇,不俗套搐舜就。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm菏,轴距为2830mm曙,与进口版本相同弛巩惭。相比同级别其它几款日系车型诚炕光,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卫靶,科技感差了一点扳靶矢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弟逢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怒兽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幕顶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈珊,相比之下确实显得小了一点茬戳,为什么不折个中刨,采用18英寸呢拴?   两款车的尾部设计几乎没有区别颠梧,尾灯样式相同垮,双边共两出的排气管(没错腻方矛,为了表达更直观泊猾、清楚感垃庐、无异议慌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分信狄少,这是马自达6一贯的良好作风粗。总之触,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驹疵淋,谁都知道SUV车型最为畅销倦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知薄迹辆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顾厦,而卖得好的却还是那么几款茶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讳莆,还要等到试驾之后才能给出答案帘梆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鞭狈。从风格上看秸试鹊,海马S5偏向时尚狮脯、运动抱碉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煎麓。而在配置方面灸沫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孝醇奥。根据目前了解到的消息丹酵把,这款车型的起售价约为9.5万颗桔始,如果消息属实的话哭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平链,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗措袜屏?   外观淳:设计新颖缔侮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绒淳喊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忌鄙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛇似,也将它的风阻系数降至0.34啸尸嘿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雇,比例上感觉怪怪的桶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窟菠,有效地提升了视觉效果筷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芯坷头,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嚏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹿、转向灯以及雾灯聪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集头米抖。   作为一款紧凑型SUV哀溉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矗,轴距达到了2630mm炉囊。与同级别的海马S7相比签寒,虽然在车身尺寸方面有所减少谎迁,但轴距却多了11mm雌美撮,整体空间表现令人期待踏察。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供砰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棠廷绍。" "   全新的A3备受关注届较,这其中的原因有两点趣瘦,一个是加入了三厢车型礁。而另一个掂沤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型递肝。只是这台车来到国内较晚唾桂盗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钦碾,简单明了的说啤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揉裙,而必要条件是横置发动机彻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皖距矩,但消费者从中又能得到什么龋堤?如果按常理来看恋窝陛,对消费者的好处应该挺多的氓,比如车更便宜了挝捣欺,就算车不便宜配置也应该增加了蹿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低环身痪。但上述这些还只是一种期盼缉檄节,毕竟这个平台的车型刚量产不久霸程,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淌。至少高尔夫7是这样蹦嫂,而全新的A3由于正式的价格没有公布彤党魔,所以也不好定论副喝县。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3济,这次引进国内的共有四款车型拇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茫钨范。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓮么肪,6速S tronic双离合变速箱角土氮。在本月的21号碉苏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怖。相比老款的两厢车型氖拌,轴距和车身尺寸都有所增加葡涧棘,而且在轻量化上下了不少功夫仕队。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盲短嗽,但在配置上基本都可以进行选装悸卫棘。由于三厢版为新增车型戊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夯拔丝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阂功扛,“小改款旦欠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裴禄吗,而值得注意的是菩狈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庐啊俺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力省缓。”吉利控股集团副总裁垫心彤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态提蹭,欣喜之情溢于言表检懂摄。    亦或是巧合卧僚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7容衬,一方面涛捂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搜丁瞧,另一方面瘦峡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刨懊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域擎仓详,种种迹象表明测,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛔。   诚然洁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车羞摆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”思。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时土弧,孙晓东对媒体表示刨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鞘,吉利收购沃尔沃之后粕垒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吝护,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坍。" "  在国内烩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炮烈臣,它凭借动感的外观亢睹挞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皖醛潘,后来者RV4常墩、途观揩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮矾班被,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灿禄受,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庇恍。而今年朗料沪,东风日产给我们带来了第三代奇骏速,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”聘齿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩氩腋,年轻化轻荣、动感化的外观设计就是最好的证明彭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骨读,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喘沏鞠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巴崇,层次感以及运动感比老款强太多了堑揉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弦激,流畅的曲线让它不在干巴巴佬,整体饱满了很多澈咀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嚏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俄居晶。   在侧面线条的过度下谱娇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荣衅,并且加入了以装饰性为主的扰流板绥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性突雹。后尾灯变化更为明显泉测,竖条造型变成更为接近长方造型府考反。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衅,一定会想起Jeep潦瑟靶,提起Jeep酬措酿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了城看癌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓝匪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豹染深,看看它在这部分有着怎样的表现嘛回丁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侯沁温,并且不可选装以外唯材,2.4L 豪华版可以选装该项配置碍罢察,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版防缎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铅,从功能上来看比较全面豢馁搜,下面我们就一起来看看它的实际表现哩。   更多精彩视频鲜氰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作车劝土,调整比较细腻娥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炬,而且还可以停得很正逞澜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筐捎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耐杆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粉略,如果继续操作受搽,系统则会中断本次自动泊车绞芹尚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里里,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吉煎,我一定会把奇骏放在首位矩体,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芒项,性价比非常高腊。不过自从2008年上市至今的6年时间里戳,它始终没有太大的改变翱,另一边竞争对手们却在不断进化坞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肉尝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郎妓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鄙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拜,而看到新车的第一眼就会让人感叹吞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醛姆抄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钨闲你,并且也是该平台衍生出的第一款车型七迪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讽。相比老款车型略显古板的硬朗外形尾苗澎,新车则显得更精致诺,更有设计感碾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上临耿常。当然贰,除了视觉效果之外财投红,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拷细剩?这也是今天我们需要探讨的问题泪稳些。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型漆假:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限断奇,我们本篇文章的测试内容并不全面攀防,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菠谩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岔谋为,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍厂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧裸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章回,里面对新车外形典白回、内饰等方面都进行了详细的解读衡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 险些。另外拣暑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊葛铝瑟。   ●增加更多高科技配置纷情,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肪墟,除了拥有出色的设计渐提、良好的工艺和用料之外怂貌甭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望猜芥,翼虎就是个很好的例子巳鹤闭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碑毖勾。如今的新奇骏身上菲纯花,我们也看到了各种高科技配置快擂茬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平派。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烫,在两年前它就已经崭露头角屡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摊霖涕,连控制面板都完全相同琉佳轻。虽然东西不算新陌孩姥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛋识莱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肝痞柔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弓,汽车作为生活中不可缺少的一部分参随典,也同样要跟上潮流乾参。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车对,很多的印象都集中在日系的丰田车上卷探昆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纳朗纹,由于起步较早肩,所以在混动技术上都比较成熟麻晴郎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型渭怂啦,一方面是因为未来的趋势炒接汰,另一方面就是对环境保护都有一份责任豢惹。但能让人印象比较深刻的不多善,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苛剖废。经过一天的试驾体验瘟东笔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辛皑阮。   外观方面猩嚼:设计大胆前卫矢敛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梢忌,给很多人的印象就是模仿陵、复刻醇,aygo堂敦、花冠嘛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象父毒。实则也是没办法的事儿抗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馈倦,不过从秦看来徽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骡屏路。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言即棉汞,整车设计偏向年轻化粗,前大灯内加入了日间行车灯腔歼烈。车身尺寸方面疥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炔舱抽,轴距为2670mm杰泥四。   实质上嵌共,比亚迪秦的外观特色鲜明赔骚旧,个性十足刮俩,他并没有针对大范围客户群体而设计锤顶,更多主打年轻不、时尚元素焙档屡。这样一来娩,优缺点也相对明显炊鞋,需要一定的时间让更多的人来接受他缄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驴,充电方法非常简单也很安全味。通过家用的220V电源就可以直接充电散多伴,但是要采用三相插座夸。车内的仪表盘可以显示充电信息桑旗,包括电量以及预计充满时间藤仿驾,而且还可以选择预约充电莎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鳖少丛,虽然我的“档期”已经很满灭盒妨,截稿压力山大禄。但作为潜在车主分秽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侣挨恐,它和福特嘉年华芯戒、大众POLO会有多少不一样翱阂番,谁更值得购买碍粪疼。我想这也应该是大家都很关心的问题城滦赣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俗,以供大家有更多了解燃勒竭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元袭饯完,分1.3L和1.5L车型吵,提供5挡手动或4挡自动变速器暇熬氓。这也是国产的第三代威驰车型崩,相比老款车鳞磷,新威驰变得价格更低诗攻谎、空间更大殊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫念洛,在广汽丰田4S店中销售别尼,价格区间6.98万-10.88万元列锭酷。两者动力系统歉、内饰设计完全相同耪卧巧。只是外观分成两厢与三厢堑诵暴,配置上有细微差别而已菲。好了烯箔朴,我们就从外观开始说起钞。" "  导语雇:在新能源汽车研发领域讼讨,比亚迪一直是领跑者瘸贯耻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车够恨斗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术促怯匹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拾牛乓,能够开发更为节能局、环保的电动汽车产品膳琳,实现性能的提升和普及应用裙栖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作獭钳节。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车退。   历史上妈,秦灭六国邻骆鳖,结束群雄割据时代寇滥凛,统一中国鳖,开创了历史的新纪元互。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娶,势必证明其在以下六方面的实力沮:   一唱乌前、比亚迪秦到底有多快山?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兰扒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒干撵,23%的车型在8-10秒翔噬,17%的车型6-8秒沉歼,仅有8%的车型小于6秒妙疙,代表车型如保时捷卡宴4.8L详。今天酸勿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裁,秦百公里加速为5.9秒筏竣,而记者实地测试时我勺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蒙。   跑得快自然有其道理捶匿擦,秦具有“双模”动力受戈绩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掣楷,在混合动力模式下卑宋剖,秦能爆发479Nm的扭矩晌,某种程度上可以与那些超跑抗衡仿丘控。 二是拭貉、秦油耗到底有多低吞勒惧?   根据国际标准测量核算擦讥钠,秦百公里油耗仅为1.6升将。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式漆村,纯电动模式时腻醒菏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时客筏笔,整车自动或者手动切换至混合动力模式洼拔。在所有模式中亲本筹,秦还能进行制动能量回收布蓄馅,即电机向电池反充电喇,每百公里回收2.5-3度电诽迟马,可以多行驶约15公里灌。 三瓮、秦充电到底难不难诉成害?   一句话回答熊施:有三口插座的家用电源就可以碍档董,就像充手机一样方便胶寡恰。秦的电池容量为13KWH勒床,可通过220V电压陆没敞,3口插座补坦,4-5小时充满电唐拉。秦随车附送一个智能充电包习,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖差斧达。   四辖炼、既然用了大量驱动电池裳膳剑,到底安全不安全?可靠性如何梨尺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池量手微。单位能效比嫉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池譬氛鸡。但是安全稳定性方面则恰恰相反赋娘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鼻恃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荣,是目前市面上最安全的驱动电池椽樊久,没有之一侗赁。   可靠性方面叛端,据比亚迪测试纬募郝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盆霸拢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兽情,业界罕见郊写。电池电芯甚至终身保修碎镜竭。 五恢、秦操控驾驶会不会很复杂灌袭逆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慰,习惯之后甚至更加简单墩车焕。新增纯电模式页停控驾驶内,更安静险返矮、更节能色插。   六榷惦、电池组电用完了如何行驶筋驹晚?   据技术人员介绍难,秦本身不存在电用完的情况奥。电量不足时尉藕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彻端悍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电上厢檄。   此外变高糯,行驶过程中痪面狸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幌纽,并储存到电池中孰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堵唤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字穆舶降,其次是QQ me龟邯敛,PT漫步者之流锈,当然还不包括那些“只识其样莱娄肛、不知其名”的人群豁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涛渭,它也是双龙汽车最具标志性的车型日。在迎来双龙新柯兰多之后脚将,就在近日潍模,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾习抛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烽弗切,但却让我们可以由心发出这样的感叹申,爱腾终于正常了须。   从推出2011款爱腾至今坟绿,已经有近3年的时间踩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象全告筋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惋邢,伴随着2014款爱腾的推出粕,有关于这款车的一切畏躲,也自然成为历史波,被我们封存起来烽梗郝。全新的家族化风格设计撅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路衫脖函。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腾楼目,与新柯兰多相似的样貌渺下,让新爱腾不再具备专属性局毙秋。没处前部细节的设计膛嘘,都是那么平易近人亮,平庸的再没有任何特点槽力斤。可能人就是这样境祟,老款爱腾在售时膊巨,人们总是说这款车有多难看槽控概,有多奇葩侵哼唇,但当它真的成为历史后略,我们又会感到缺少了什么女率。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化偏,但还不至于让它从中获得什么优势事洼,车尾部简单的几处变化纺购蝗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉取嚏刹。现在在大街上胖勃陕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撼然醋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雹空。   本文导航" "   这年头在路上跑着催,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼躲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念懂,把自己造的车不断的加长胸邓,就算不加轴距也得把身子给拉长才挪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞋辅泵、大型车上妒释,感觉有些资源浪费俗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车葛,“L”的作用才更加实际哀拐畔。当拿到这辆YARiS L 致炫时咯畦讽,小惊喜了一下丧氏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瑟拐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渐猫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度授忍、大众polo什睹篙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绘厢讳。目前这辆车共有两款动力任锻森、6种配置车型在国内上市伟龄,指导价格在6.98万-10.88万之间反袄诲。由于新车型且上市时间不长挥乾,所以目前的优惠幅度不算很大烘,基本在3-5千元左右辫挂。(个人观点垮:致炫位戈惊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厦还,厂商指导价为8.7万-10.68万反,搭载1.3L/1.5L发动机谷,5速手动/4速自动变速箱捕。" "   曾几何时几小,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挎檀沥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象称丸藩,但却没有获得国内消费者的认可洽。如今廉肪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挟,其售价区间为15.48万-21.98万元烯抚,相比老款车型有所降低摩。另外母,新爱腾不仅前脸造型发生了变化标能壬,并针对柴油发动机进行了重新调校钦屯。下面就让我们通过试驾体验采得取,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菊暗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绣插鲤,并采用双龙全新的家族式设计实,整体风格与现款柯兰多十分相似讽夯。然而匙瓦腾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整探吐搓,其车内布局依旧与老款车型保持一致垒唬芥,略显缺乏新意萍浮诉。   小结粳刨: 相比老款车型来说痢阜,新爱腾的外观变化令人欣喜瞪辞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匠融。不过吻桨许,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进设纪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惭戳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凤客,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妈伐。在海外市巢荨,新逍客提供3款发动机尽澎勿,配备6速手动或CVT变速箱鸽,在英国的起售价是17595英镑檀龋潞。与现款车相比朔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计煎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处般商。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浇坷赖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丢水赦。 ● 外观介绍板匿挫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型犊:宝马2系Active Tourer铺镐温。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单点妈赖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子其需其?车展上的展车给了我们答案惋乡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月跋旧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车地门,而在正进行的2014日内瓦车展上吼妻信,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出繁畅。和两厢版一样肋兔粟,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠校块化平台打造伪蹈省,造型新潮时尚拉,细节设计则突显旅行车的元素爱,保持一款旅行车应具备的实用性牛哩。据悉憋洼,该车将于年内率先在欧洲市场上市校百递,而凭借中国市场在PSA中的战略地位枫,相信国内消费者很快也将与它见面蚊插彤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咯耸斤,全新标致308的旅行版如期而至哗郸。从整体变化来看损,它在保持旅行车实用性的同时檀,将重点放在外观幸靠惜、内饰的调整以及配置的提升上倡啤计,新潮的设计更是让人眼前一亮纽侮到。在我看来干,它的变化是非常积极的磊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高琳,现在它要做的就是尽快进入国内咕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章就:   静态评测    ?   更多精彩内容忍季浮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柑嵌府:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呈府唐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巷顾山。早在上世纪五六十年代墓寒藐,Citro?nDS就用上了可变悬架粉、随动大灯娩趁、转向助力宿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腑湃翠,加上极为飘逸的车身设计藕枢秦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龟袒吾,2011年长安标致雪铁龙成立疾碑鄙,到今天我们测试全新DS 5LS怠尚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晴矗,音译的中文品牌名念起来很接地气餐杠:长安谛艾仕酶江,有股莫名的喜感瓣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扳哥,是台正儿八经的三厢车彼淌。   ●外观狭驰舞:考虑国内需求救豪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前广短纲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渡,后者里里外外都显得格外前卫鸵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度类敝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耪剩、更好接受一点汕。当然陪,前提是得保留住原有气质猾闻。   在这张全新的前脸上勒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仙豁瞎,官方把它解释为“飞翼”焙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烫汲,由于边缘不是那么锐利交兢凄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缴洞怂,接受起来没那么难铝狸。   车身侧面和尾部看起来很饱满舒庇、匀称稀妊,其实我个人甚至感觉比车头更好看覆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哀讳,厂家说这是做完市场调研后的选择徊贸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西埔,想想也不无道理酗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条床鬼敖,与其后期车主们各自琢磨卿鼻僻,不如原厂直接把这事办了帆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缕淘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钨:下文简称新阳光究,以便阅读)赁够八,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰龚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慈射。现在它不光新潮夕及瘁,还进一步提升了性价比规懒,为与定位相当的大众桑塔纳汗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抽。 外观痰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似读酮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笆,达到4456毫米信桔氨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彪莽案。    此外衔吼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米海侣,由于在东风日产的产品体系中稼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时净冷,我已经身处呼伦贝尔牙克石巳删,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气活淑孔。尽管天气有些寒冷抨惨,但此刻我的心情是非常愉悦的嚏畦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞥蟹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屋确铝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霞,当然我也不例外魔。这次除了911之外讥,保时捷还带来了Cayman碾、Boxster氏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型埔瓷爸,让大家分别体验RR(后置后驱)孔版吐、MR(中置后驱)勒典篇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骚,即使在这样的冰雪路面也不例外玫领,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坛挞妈。在练习漂移之前绰,充分的驾驶培训是很有必要的聪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时螺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救棵。   ●车辆失控该如何挽救哺拆贰?   当车辆发生转向不足时尖动伎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隋,稳住方向并且慢慢回正胆沫,切忌继续打方向芳葛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浩党魄,反而会加剧转向不足的发生垂茂私。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时层,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度靠娘伎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晾。对于一般人来说涤卤,应付转向不足要更加容易一些悸孩冒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虾芯涡,而转向过度一旦被合理运用砍沽潜,就能成为过弯利器继蔡,也就是我们平时所讲的“漂移”恃戏教。   ●如何才能实现漂移畴?   要想在弯道中实现漂移吮寡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怜忙拉。针对这次的车型以及冰雪路面酗梨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舒借:   1醋判、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)史夏,我更愿意称之为惯性漂移过弯款。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近合啼、甚至小于90°的急弯豁蔽弦。 ? 『以上为PPT截图故,分辨率有限谷订灰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性此讣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碴,然后反打方向澜霜,稳住油门漂移过弯蹈吧。例如在通过上图中的右弯时诺吞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菇誊寂,然后左打方向距屠嫌,紧接着再右打方向存扫势,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动偷文,别慌渐钡,这正是我们希望看到的化颠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心温。随着车尾横向滑动的产生新驹,此时驾驶员应该迅速反打方向叹,让前轮时刻指向出弯的路线如伴碴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瀑,随后在出弯时适当收油并回正方向窖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辆掀房。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溃炔,方向盘转动角度都不宜过多嗜拧孔,最好控制在90°以内驶靖勿。其次油门动作务必细腻躺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悄饺莱,给油则会加剧侧滑毙,收油则会减小侧滑角度偿工,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拾。   2朝定、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耻翰褪。   适合弧度比较大的高速弯道抡奠。 ?   当车辆高速入弯时菇椿坪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溪丹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翁锯辈。当车辆开始侧滑之后骑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挠绢赂,继续维持横向滑动笑,同时反打方向控制出弯路线汹乳视,之后的动作与第一种方法一致襄笺。对于初次尝试的驾驶者来说撼,如果入弯速度不够快也没关系陕涂,你可以直接省去刹车这一步骤季,在入弯时适当地轰一脚油门羡问,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑热。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控目,并综合运用咎驶虚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呐喜。例如在紧急黄匙碌、高速的连续S型弯道伙剖估,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朴袜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贰,从而划出一道完美的漂移路线事。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逼杏?AE86在高速S弯道超越RX7牢朵侣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饭屏。   当然禾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敖瓦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海了秒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型领省,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骑据晃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宪,驾驶员只需控制好刹车赖绦、油门以及转向三者之间的平衡即可祭钒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苔踢骨。   然而即使是这样倦需抱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圃谴。冰雪路面凹凸不平拣浓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同问铃计,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舶摆,所以技术和心态都十分重要屋男论,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙和。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卯窜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痞耙。在这期间胶,沃尔沃创造了无数的第一切拢,也赢得了不少的辉煌成绩啪凭炔,当众多车企迎头赶上之际良,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钡,并将其命名为Drive-E幻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢败,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墨狈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅文汾妻,实现了靠背调节和腰部支撑颇挪筏。 1967 推出首个后向式儿童座椅甫席绩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猴棱烽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痢,将有害废弃排放降低90%以上旁奖衡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拟,有效减少或避免低速追尾碰撞拴鼓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矗,至此安全范围从车内延伸到车外课。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表光抚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肌吠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烷克,从被动安全到主动安全填劳,再到行人保护伪废肩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尼,空气污染现已成为最热门的话题割巍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侈绊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎壬柑。   Drive-E是什么 葛太频?   即E驱智能科技牡锯,代表Efficient Power(驱动更高效)卧、Electrification(驱动电气化趋势)娟律吉、Environment(驱动环保潮流)嚏,从字面来看很容易理解际衡,简单来说就是引擎高效化酣暗,这样一来既可以保证动力性醒蹭,同时还能达到更好的排放标准蔷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱费,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征案,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劝纪擦。   沃尔沃还将这一技术投身于乃薅澹块化的研发颇焚细,只需变更增压器幕酝胄块与催化转化器哪焱冢块等主要部件桂壤,便可催生出一款新的引擎产品纯寸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芍垢,大致可分为4类氢身,即汽油直喷引擎缓斡、柴油高压共轨引擎捷吾咳,单增压引擎(T5)挥搽、双增压引擎(T6)络施氏。 以XC60为例 背烫仿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奶擦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擒久溉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎极龋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伞蹈,在动力输出上也略有提升哩咀纹,其中的原因自然脱离不了小体积镜傻错、轻量化等一系列技术的支持莎监塘。   此外变速箱方面也有了很大的改观棠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%韩,挡位的排列也更加紧密苯谐鸽,有效缩减了换挡时间尽甜对,从而具备了迅捷的响应能力画褂巩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饥媚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驴,耗能经济性方面得到了进一步保证羡筒克,它将改变城市路况中引擎启停的时机闪,改善油门的响应贬途霓,空调系统转化为经济模式工作徒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厘,而在65km/h以上松开油门窜,引擎还将会处于怠速状态搐。   本文导航百:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琳千,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暴橡愧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掏。不过达,动力并不是我们今天的主要议题吻。秦的下盘功夫方面表现如何颧尚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沏环悸?这些都是我们今天要研究的内容棘回。综合起来茎剩,我们最终目的就是想要弄清一件事臣辽封,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桃曹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”噶画侗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锯痢适,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上好。当然爽暗,由于秦有着体积更大墓、更加复杂的动力系统比,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摆,但由于双叉臂需要更多的空间虎弦,因此也是不现实的妨乱纱。在材质方面乘,秦同样表现中规中矩枚,并没有使用轻量化材料为车头减重教,亮点并不多橇慈。由此可见烙叛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俺。   不过邻借,由于混合动力系统的特殊性茸筋,秦也必须做出自己的调整沙苦钾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虽凉。比如庐隆酣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搂坡试,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畏颗彤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上火极。此外饥椒汀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮线抗渤,相比速锐在直径上增加了将近9mm糖,看起来很是显眼醛色磐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磊灸些,而在同等材料和工艺的情况下丰铰丁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度簿委,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巨祁隧。   另外帘额乌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藕。与速锐的非全框式副车架不同班感深,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绍实,由于加入了电动机和管理单元邓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加建煌,因此这样的变化当然是加分的纪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滇肌竟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蜗砷挂、振动和声振粗糙度开,欲知详情请点击这里)辣廊措,是个值得肯定的进步埠捆身。此外块,与速锐相同款,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连市授凤,强度更高岸龟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力徒剔誓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裂腔眷,现款竿荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌欧,不过福特已经为此做好了准备互嗣呻,日前刚刚发布了新款肝玻克斯哗擞。它采用了全新的家族化外观坪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果表,不过它真正的杀手锏享,还需打开车门才能发现挎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唬港琳,进一步抢占细分市承痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疽傻,满足那些对于性能有一定追求的消费者寂闯肩,比如轿车中的S5踩、S6官、S7捂、S8等等辫坏。就在不久之前的2013年12月耐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前端睫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型避宠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焙沏峭。 外观群:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泉蓬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恫读,可以随时面对那些不识货的挑衅者秤窘够。作为Q5的性能版车型斧犬骇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赤剩糯,颇为低调搓伪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纯跨。 车型图片 基本参数瀑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蒜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陈思汝,特别是车身高度经过降低荤圈膝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm郝,而轴距也有细微的变化闻。   其实只要细心观察提鸿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匹白,除了特有的徽标之外鼻薯摊,SQ5的镀铬条有别于传统车型烷,采用的是双横条样式玫谐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脯剂汹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆令椒摊。而配置方面丹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备相瀑。   尾部的变化主要集中在下半部分篙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力椒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计心,可根据行驶状态来改变排气开启程度罐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派人,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭木冗承,前者就属于少数派浑古渺。一个是只有追韩剧的人才懂朵趣,一个是全民百吃不厌姓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品对,其实上一代车型在国内早有销售涕,只不过跟福瑞迪太像了渡椽,外观不出众霜宽杠,关键是动力平平星,所以最后并没有收获太多播草矾。全新速迈刚刚上市悉痞,售价17.98-22.68万元寐骑,很有幸能够在第一时间接触到这款车诚钢吓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淘碑测。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滤们挠。通过简单的对比薄剧倾,不难发现掂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坤,名字叫做ForteKoup殴如,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机礁垮冒,售价17.18-20.08万元囤迸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版老举,它承了起亚家族的虎啸式前脸抵拔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评临皖,现在看来谈不上惊喜孝,只能说还比较精致虎旁纱。虽采用了大嘴的设计豹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滴,或许小女生会喜欢灌。大灯全系都为卤素光源咆疼跋,并带有日间行车灯峨嫂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苏女兔。   走到侧面垛焚鼓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化副,但两门的设计为它增色不少谐陌,在绝大多数人的固有印象中膛酚你,跑车就应该是两门铃禽兴,并且应该是无框车窗撕鹤涕,仅从这两点来看宛规,速迈确实都做到了痰,开在路上的确引来了不少的目光追随似猎栖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杆,我们一致认为车尾的设计更为出彩宪速,短小南赦孤、精干擂救戳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受甲方侵。除此之外抨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局硕茎,而且排气管口径不谐嗝镂肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强魄偶非。轮胎为韩国本土品牌炉,规格为215/45 R17儒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姐。   当然脾槐倦,如果你选择2.0L车型的话棋肛秤,你所看到的黑色外壳后视镜伯段、前后包围的碳纤维纹路饰板黑趁、双边双出的排气管擎台、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辈蚕。" "  讴歌这个品牌秘,或许很多人不是太熟悉急。作为本田旗下高端品牌全撤泡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荡好襄,而且在美国市陈印,讴歌的品牌影响力是非常大的胎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力穿放,大部分都是人们对这个品牌不了解官,影响力上不去颠,导致在销量上确实不尽如人意肮商。对于这次全新MDX的到来节湃案,个人持有赞许的态度恨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意漏怪无,还是那句话衡里,品质上去了抽抬疤,接下来就是提升品牌影响力了看。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乐胜,大灯的轮廓更加细长溜桑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坪丰镶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陈拱,但内部结构和MDX并不完全相同揉。雾灯被一条仿LED的光带替代枚诚钦,进气中网的细节刻画更加运动乒价竿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盒焕齿,侧面造型给人的视觉感受非常低康,这和前后大灯的位置有很大关系洛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肥僵衫,注重舒适性毙昆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唤稿,而压低的姿态却更加动感萎堕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逃谱湍。尾灯造型相比较现款修长羡感,优雅的感受也来自于细节的 设计吝,但貌似通过我的观察喝猛即,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娥崔孝,让尾部显得非常简洁鬼。   本文导航涡骂:" "  2014年2月20日廉设麓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市佛。2014年型奥迪A5的最大特点是顶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攫龋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菊幂滤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大境裴邪,共有19款车型膛,售价在49.98万至85.8万股劲,具体价格如下秆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伴捣。配置方面蜜,也与现款车型相同淋氛僵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疲晶泞。   内饰方面蒋岗腥,2014款车型也与老款车型大同小异玻伐腾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丁,同时门内饰灰蚕、座椅中央扶手旗、都采用了纳帕真皮面料够。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彼。而2.0排量以上的发动机则保持不变沛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纹烂伙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化告。   变化一胖粗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化快毛,在原有的缸内直喷技术的基础之上赴,加入了较为传统的歧管喷射栋论,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仇你,通过二者各自的优势恕袱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尚但人。事实上瑟锈,混合喷射也不是什么新的技术胚侠授,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用墨巍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点枷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鬼屉素,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓤罚。   变化二烂攘汞:排气歧管集成至汽缸盖内红,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脯狼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力郎,从而减低涡轮的负荷弗纤,提高涡轮寿命豹驳捂。同时遍暴赶,因为在进入涡轮之前进行冷却领竭饰,相当于提高了涡轮的进气温度限制凸,可以允许发动机有更高的排气温度悄滔斜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高独锌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拐,同时结构也更为复杂步靖胜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昆郡。对此具市惨,缸盖内的冷却系统也进行了改进糕哇继,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)昂。   另外峡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外石,还有着两项小改动昆。使用旋转阀目铮块替代了传统的节温器扛挟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宏廖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懈彭。   根据官方消息十厢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巢讣摹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敞。笔者也希望在应用新的技术的同时吓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情躬冒。 责任编辑田遂相:王晨熙" "  A00级(微型车)驰,在人们印象中这类车以实用性赂、代步功能为主摔,低廉的价格促使配置也不会太高拓穿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逆,一款车的推出打破了这一概念切示,它就是全新奔奔诉侗镀,来自长安汽车乖卫画。   感官是人们的第一直觉反应传,所以外形设计的重要性不言而喻匿扇啊,为了使人们印象深刻隘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铃堆,道理很简单未型拎,日本是微型车最发达的市场泥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展黄角诺,在2013年广州车展上抖哩剁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逞,除了时尚的外形设计以外眷庇,在细节做工上也有着不俗的表现鲁。前脸的设计整体性很高茂擂龄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秘豢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渭掠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藉察哄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势懂,不过这一点在外观上并不明显屏,这源于贯穿车身的硬朗腰线性,有效将视觉性降低和裴,同时搭配造型独特的双色轮毂崩秘疥,让这款小车看上去时尚动感拧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰殿,如果仔细比对谰朝灰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啦殿。除了引人注目的设计以外便,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丢据,具有加热功能的外后视镜钢柔、15英寸的抛光双色轮毂详、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兢勾段,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唐时:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迷肮扦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d誊。不过攘瓦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棚,从内到外迟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巍,可以说是一次完美的蜕变星。那么这款新车究变在了哪里诧?它究竟新在哪炮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大黔江灵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm定,轴距则与老款车型保持一致全豪京。在尺寸变化不大的前提下笔啼,改变外观筐览傅、动力辖怯胳、内饰盲嚎沧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厢傲,2月19日这台新车也正式来到我们面前胎铣胆,并接受大家的考验舜衫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琳,但这8条是我个人认为变化比较大的地飞衅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顾淖渤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哗惦,我就有了一种预感疙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沛邢泡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搓匿绿。全新X5给我最深的印象除了家族化外部麓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)按伎恼。首先揩害死,先说说全新X5的外观嫂融,“大尺寸双肾进气格栅”芹乏、“开眼角式前大灯”伶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致们秤猫。    现款宝马3系推出的时候棱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饥,现如今随着全新X5的上市据,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胖桶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此附,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沧舌捣,据悉辱芜台,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯该每沧。值得一提的是股,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般岗嫡力,给人一种炯炯有神的感觉榷亮窜。    由于新老款车型的轴距保持相同跨菏魂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉软羌,反而侧面的腰线给人一种力量感梧,这也使得新车看上去年轻了不少捎台耽。细节方面武仑奖,新车在前翼子板上增加了进气口痛上间,突出了宝马品牌独有的运动基因迟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妇呻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带罗,提升了夜晚的识别度卵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乖,降低了风阻系数螺磋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性僳情。" "  版权声明配尉:本文版权为网易汽车所有蕊静,转载请注明出处冈惠。   在2003年短锨,奇瑞QQ的下线让这款时尚娥、便宜仑疟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篇卜,之后短短的几年间胜丧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赶速,然而到了2006年长安奔奔的推出拟遍,打破了QQ一枝独大的局面项县潮。一转眼婆,已经过去了10年的时间食,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缔邵,在这个追求个性拨期、讲究品质的时代购店汰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粱憨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秒床羌,而长安似乎也意识到了这一点刹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢羡献?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔼酸骇?   从厂家方面获悉矫毖,老款的奔奔(love)已经停产瞪,而奔奔mini则将会继续生产销售欢诺讲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邓仁,前者主打精品中高端微车市撤げ娉场,而后者则会在廉价微车市场继续作战陛。从定位上来看里黑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畅图遣,虽然沿用了奔奔的名字并,但整车的设计管、配置以及售价都会高于老款车型钡。   新奔奔客户群体是谁蔫酵丢?   在很多年前港的,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倍率摔,到底是买奔奔还是买QQ跋授,在那个时候舅,很少有人会关心这款车设计的如何群方仙、驾驶感受如何版,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具判烘峭,省油世勺、皮实筷溉、能遮风挡雨就行仆奈斥。   现如今抗舵锨,80后篡精扦、90后已经成为购车主力喷,这些从小听着walkman库顶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计岛宛琳、用户体验以及品质都有着更高的追求低,因此在座驾的选择上同样不会妥协垫单。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看褂,新奔奔就是冲着他们来的捍。   新奔奔主要的竞争车型是戌粒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抹,但从目前得到的消息来看筏括魏,5-6万元将是其大概的价格区间钎。这个价位中既有一些合资的微型车坦间,也有自主品牌的紧凑型车嫡剁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胁腔丰,比如两厢赛欧薯江鸵、奥拓肝脯、玛驰以及低配雨燕等等车型痪寡鲍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线思窜坝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煤,产生竞争的几率比较小篓。   外观吝串拷:惊艳顷番暇、和谐为牛滦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趁:高离地间隙米谱瓢、车顶行李架棋锯你、双色车身等等笆。没错关窘珊,无论是跨界庆素佩、越界还是交叉车型庭塑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质患井顷。不过世间万物巴庇德,徒有其表终究很肤浅惶,我个人认为鄙翁庐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姬虾村。所以偿磕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婪隆关,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涕碌撇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欺帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怒哭,它集沃尔沃所有看家本领于一身从,可谓全副武装冗。为了让媒体更好的体验这台车城捐簿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彻轻关。没有固定线路琅凌,没有领队车辆叉锭酒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畅,它会和每一位汽车媒体人独处12天糙。而在这12天里井,我已经和它奔袭了4100公里暇肆,横跨了三个省份潘,体验了柏油赛道菊律卧、软土拉力浇、冰雪漂移瞥、高速狂奔险、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话固帆褪,当然鲍魂烙,最终的结果是济:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盯,正所谓日久见人心棺塑,交友如此衫,试车亦是如此疾泞爸。回到正题拭宪莱,和往常一样票,对它的了解还是先从外观开始胎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竟,相煎何太急”这句绝句坍缮,而在雷诺—日产集团旗下性,有两款车正在上演着这一幕诵徘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气本,还有这出色的越野性能联鹿氨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下害峡儒,买谁更划算偏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围换版:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位心咀卫,作为英菲尼迪的顶级SUV配冬,QX80的售价高达152.8万糜魄户,但经销商处可以优惠16.2万枯纽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万行卉旅,虽说16.8万也不是个小数目苦荤。但对于消费者来说位千,一个日产夕厢杭,一个英菲尼迪霓虎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脐光受。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)享剐矢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侠绩,它的身材绝对够大饲。从上图的数据来看啃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吧肛,尤其是将近5.3米的车身长度蓉,会让您感觉驾驭它有点困难陪。另一方面截惜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虑趣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现季。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解江,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型戒解。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓄标剿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足固,同时也显得异常凶猛为。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尚趁氓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矮氢,整体造型圆润呕脆,没有多余的线条作为修饰暴卵肮,但是反而会让人感到车身很厚实剖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞形。同时注意它车窗的设计怪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茅穆穿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陋僧晦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样安蛾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计日嫩铰,也没有了那种霸气归匪,转而给人的感觉是设计很前卫迁。车尾的饱满程度与车头相呼应着麓苟戚,丢去了上一代的直棱直角涡湃吭,饱满的线条凸显着丰满的层次感不。   日产途乐耽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华牌洁,虽然脱胎于英菲尼迪车型柏阿讨,但途乐依然拥有自己的外观特征稠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奉炒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋芯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嘿吐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芍霖维。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底婚颅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气某环曝,成为了车头亮点之一栖哨褥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敢理惜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炼堂,这项配置自然是少不了的桓。我们可以找到4个摄像头湃,它们分别位于车辆头部敦惊、左右外后视镜下方和车辆尾部皇趁。以便在停车过程中屡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况康,让您更加自信轻松的把握泊车空间处墩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头读,大大降低了停车时的事故发生窃勤。   途乐   通过对比发现令,两车在外观上的配置基本相同剔寝俊,差别仅在日间行车灯上盖线,不过随着QX80年款的推出樊扭俊,日间行车灯的加入应该不是件难事羚冀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霜,在相差仅有10几万的时候空秤额,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呈苍裳。    责任编辑谢幕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天忿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烹,除了奔驰G拘、丰田陆巡系列操坍搂、牧马人等环,双龙雷斯特也是其中一员趁涪,而且雷斯特还是柴油车奶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厦,以目前的接触来看谴,双龙雷斯特W表现不错阶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”花咳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前隘焚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肖伙丛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰父,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醛权。当然簿,在随后漫长的几年过后短疵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琶,该车型最大的特点就是其尾部造型誓唾畦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浦弟,宝马方面肯定不会承认巳汤芹,但从年份来讲号喘爱,明眼人一看便知涝粟。   外观烷庙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唬,该工作室的创办人正是乔治亚罗聪吮,不过大师的设计未必符合所有人的审美熔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娃顺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调相,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厦兑,但为了照顾空气动力学与线条流畅陀厘,雷斯特的车头是圆的崩热拣,所以在当时看来有点“离经叛道”伦关剃。   而到了现款的雷斯特W阂忌,这个“小问题”被修正了捍雌,一体化的设计已经是大势所趋描城,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”外圃楼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗓斡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感范敬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竣炼戒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相媳扒鞘。通过车展上的展示邢党,小编已对这款纯电动车型有所了解寸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撂猫滔,时至今日魂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型笛。据悉悔队须,之诺将在今年的2月份开始接受预订弯辩,上市后将以租赁的方式面向消费者嚏韧彼,具体的细则目前还没有公布套飘,上市后会有着怎样的表现队喷,我们会同大家一同关注淡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凸巢嘘,简单了解了一下之诺这个名称的由来脊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现囱容铃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟快垃咀,毕竟是基于宝马X1平台打造及,因此在多个方面相似度高也并不为过陕帆晃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E角匆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哎,其具体的表现如何弹厦舶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浪嘶难。 责任编辑垃:沈楠" "  版权声明烂粗:本文版权为网易汽车所有漠疏,转载请注明出处隆蜂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计目,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骨诽挞。它们的可见程度贯达畏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莲。可见度甚高的两个文字的组合会湃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倡。因此斡菊末,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惜。哦胯,对了黔呈栏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屠悉耽。意大利人的自信炮绒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涉煽庭?咱先从减开始说起墓。 Q桨恒啤:致悦只是切掉屁股的菲翔么次?   A鼎:非也失价,前脸亦有修改模,整体风格统一割冬,协调度很高庐皮。   我相信Roberto Giolito先生枪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疵,在设计Ottimo的时候力绅,一定会更加从容形。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懈铂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思习尖。在他的心中谈欺辆,应该有着太多关于年轻钢钉检、活力的理解肉鹤,而这恰是Ottimo的设计要点袄。 外观总结   赞赎胎:个性鲜明驳场、标配LED示宽灯勤、轮胎用料厚道   弹佳:低配删减雾灯   " "  版权声明弧碗仓:本文版权为网易汽车所有疚禽,转载请注明出处纽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾椭鹃,虽然距离现在已经有两年的时间特,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象为瘫壕。而今天帕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例轿,并且还是一台后驱车剑等。没错和,它就是华晨宝马3系肋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垂,其配备了2.0T发动机把,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嚏衰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟途踏良。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吃慷独,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撅煎趣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杉酬痹。不过在今天的冰雪试驾过程中发炯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)项麻李。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杜抢,必须先打好理论知识的基础夕。于是在摸车之前匿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课得。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汲块垒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啸。 ● 项目一   热身结束了磐冗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舶体。第一项内容便是加速和刹车胳椿,是不是觉得很简单贝虾?其实里边的门道儿多了去了隶。   在项目一结束后抚烧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僧秃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步还琉。一开始大家相差悬殊篡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糜。接下来的项目二会比较刺激一些歧掣,经常会出现手忙脚乱的情况翻实筒,但只要理清思路按部就班的做俯密,想要完成整套动作并不是很难靡戚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纱:本文版权为网易汽车所有滑,转载请注明出处鞠估。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了券济四,不过始终都仅有手动挡车型沸,虽然目前销量也很出色娩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耻甫。好在这一短板即将成为历史拢桂碳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诚牡,新车将于26日正式上市须,我们也于第一时间进行了试驾体验米夸济。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观誊史:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锯江,在外观方面也有变化判趴怒。新车根据高低配车型提供两种外观方案芳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嗓逃,而高配车型则对中网畅疏慧、保险杠造型杜扔陇、轮圈和后反光板都进行了重新设计但惦。值得一提的是愧牡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阀。   新样式的轮圈非常动感旁,在同级车型中实属罕见囊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致黎楞,轴距依旧为2725mm吞恭。车尾的变化相比车头要小一些期,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板方科,不仅可以提升安全性陕供,同时视觉效果也更加出色块葛锨。 有态度【试驾评测】抱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琳措?   扫一扫好梆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日槽坦戏,一汽大众全新高尔夫正式上市聚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沽歧,其中1.6L拥有三个车款爬,1.4TSI拥有四个车款开夺咐,官方指导价为12.19万元—18.29万元托年。具体售价请见下表帅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讽,但是却拥有三种功率版本久,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忱市豌,因此在动力系统方面矫,消费者有三种选择示吩摧。    我们从上面的数据可以看到辖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者獭谷垃,1.4T低功率版是主流之研缴啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求隧澳叔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坊免。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盾弛恳,但是它的售价高达18.29万元苍熔犁,相对比较贵咖桑。    全新高尔夫提供九种车身色彩删碉,分别是塔希提金鲜、唐古拉白呕穿、珊瑚蓝胎杰辑、魅力紫板倾痴、玛雅红输、季风灰翘醚、水晶银以及深黑和极地白触汾窝。 ①酷靛:16寸Cosmic款轮毂 ②悼讼:16寸Cubix款轮毂 ③虏莫卤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂理,其中15英寸的一款委瞬分,16英寸的两款司较,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型聚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湾。    全新高尔夫提供标准座椅呕蛊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅街,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肌弊,舒适版车型则都配备舒适座椅陡畅顶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吗蠢。    在材质方面闲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靛肪,分别是上图所示的DianDian黑色织物逢舌秘、Zoom/Merlin黑色织物匈麓苯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淬句,分别是Vienna黑色真皮鼻、Vienna米色真皮闻诡、Alcantara黑色翻毛皮盟、Alcantara棕色翻毛皮蚂坤遍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乾,有两种风格可烟俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藏酒,同样有两种颜色可衙倬蕹獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凤,有黑色和米色两种可蚜洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扑稗伪。    在车内外装饰件方面甫及,不同配置的车款也有不同的安排收。像侧窗下沿镀铬装饰条翅沫、双排气管丘搐说、镀铬装饰双排气管耍缔苛、动感鲨鱼鳍天线芳、真皮换档手柄疾、科技质感装饰条侍嫌佩、金属风格装饰条坍拆棘、碳纤维风格装饰条等等帝喝郊,针对不同的车款都有不同的配备炊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狈上。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富石倒瘫,配备有MKB多次碰撞预防系统咀醇汲、ESP车身稳定系统锯骏、ASR驱动防滑系统憨、XDS电子差速锁协携倒、前排侧面安全气囊恍绅司、后部4探头倒车雷达枫、前部行人保护系统窘、自动静态转弯补光功能等等挎,但是在舒适性以及功能性方面戊卫摄,并不是很丰富返帛,但是也可以满足基本使用吾旁。   1.6L自然吸气车款如何汛锿梦蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜卮ɑ,它拥有手动时尚桶、自动时尚以及自动舒适三个车款任挤,手动时尚与自动时尚的配置一样态,在价格上二者存在1.2万元的差价氰金,主要是变速箱配备的差异掇了。所以在配置对比环节覆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啃拖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悍娟,差价为1.1万元琉。    在配置对比的环节我们可以看到钝岁,时尚型与舒适型之间的配置差别蚊,大多数都体现在外观内饰的装饰件邵哥蝎,以及车内一些常规功能方面附,主要是顶棚储物盒盖皮、后排中央扶手违卿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半必,实际上最有意义的差别在于全景天窗穿吵峡、后排出风口墙、蓝牙电话肠、定速巡航安鳖、驾驶席座椅腰托不拭携、TPMS胎压监测系统这几项上抠人门,不过在这几项配置中骆写,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巩袒鹃,尤其是全景天窗辑淀鹅。    从价格上看氯沪委,二者的差价为1.1万元拒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毒氢巫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辟阀棋,所以我们在这个推荐环节碳让联,更多的倾向于低配车款敬唇菠。 责任编辑绅憋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甭鞠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔽甩煞。它采用了全新的DS家族式设计风格翻泼,延续了一贯的法式浪漫风格瞥长,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素某。新车基于DS5平台打造剑沏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机枷。预计在3月左右上市蕾舒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脾,让我们一起来看它的表现如何颠改旁。 外观说府涧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掏,却多了一些时尚及科技感槐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性念骗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讥。镀铬装饰拿捏的也比较好恢箔概。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霸下。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钉。也表示着DS的品牌走向独立逻吓酵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甫,有着都还算不错的账面数据躬,车身长度为4702mm稍算捻,宽度1840mm揪轿,高度1515mm.轴距为2715mm坏氖。上市后会把目标锁定在奥迪A3脑。 车型图片 基本参数肠笑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腻癸,除了前车6颗驻车雷达之外闻摩良,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猾潭卜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锋胃妮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惨,从视觉上拉伸了车辆长度临埂,尾部设计了一个小小的尾翼撂取,尾灯下侧字样表明了其国产身份隧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雀赐碾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件髓拦轻,真正的排气隐藏在了下面促墩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型态,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佰缎狙:高离地间隙宽寐摊、车顶行李架剃辰膝、双色车身等等谐。没错世富竞,无论是跨界澜、越界还是交叉车型囤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质检。不过世间万物起,徒有其表终究很肤浅笆狈,我个人认为怒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铃。所以关退圣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赴檄戳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艘骗刮,它集沃尔沃所有看家本领于一身饯幻绿,可谓全副武装啡夹范。为了让媒体更好的体验这台车睛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高错沃。没有固定线路舜誓搓,没有领队车辆薯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皋,它会和每一位汽车媒体人独处12天隋。而在这12天里辱凶,我已经和它奔袭了4100公里暴刃,横跨了三个省份斡幸,体验了柏油赛道焊龚肆、软土拉力挡、冰雪漂移拱、高速狂奔笔蕉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斡磷箱,当然捆食唾,最终的结果是汝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晴藕下,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挺纯,正所谓日久见人心庇巳,交友如此措,试车亦是如此迟结空。回到正题狡队败,和往常一样虚拟火,对它的了解还是先从外观开始标。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饥、多样化是一种趋势辅盾蔼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吐督,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烹疙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卵嘛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掠协,是基于菲翔打造的意式掀背轿车焕患,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型珊檀叼,上市至今保持着约5千台的月均销量僚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型榔桃。 外观/内饰对比加护帮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来飞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造燎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘫,毕竟师出同门捌蹋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯飘,远看很容易被误会成排气管痹脖,但事实上真正的排气管被隐藏起来虚,整体尾部设计显得层次更为分明攻。低配车型配备有倒车雷达割狙,高配车型还配备有倒车可视仕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念授陈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点襄,修长的车身与宽厚的D柱托箔,加之出色的后排与储物空间牧饥,俨然就是一副旅行车的范儿峦逛故。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贺刨,它完全可以称之为旅行版朗逸当钾。    车身的线条连贯自然斧订,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观砷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头电陋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冯,调整了尾灯的白色灯带位置兢金,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泡鳖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撕纷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同担悄夹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格星,内饰板件的用料以软质材质为主搐,接缝及做工也较为精致竣,与同级车型不相伯仲菜傲。从实拍的车型判断此困,自动空调霸黄享、ESP系统甩、电动座椅汝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸿潮,至于具体配置还有待官方公布守翔夕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉臼弛识,同样是大众家族的传统布局脖拐,整体的感受都很不错磷别猛,方向盘迸剁软、中控台的每个设计很都容易上手撑,从材质上来说胃,朗行是塑料感有些明显的骇赐,好在其工艺上还是有保证的韶烤,并不会有很廉价的感觉潭统。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后悲遍,销量在整个家族中表现最为可观密赊铂。近期糖跨权,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饱,新车主要变化集中在外观卞茹,同时针对颜色是河巳、配置进行了调整涣熬,以保证其市场竞争力丁斥答。在豪华紧凑级细分市场中晤翱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胺努势,通过下文的对比分析疤狮,希望对有此购车意向的网友们一点参考污。   备注句: 为更直观的进行两车的对比分析溅纱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260社、CT200h F-SPORT)末,市场优惠参考自深圳市场旗。 车型图片 所属品牌巧庆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爬,内饰做工精细    车身尺寸方面刹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贫粉,其他参数均小于奔驰A260娘煌。从外观和内饰设计风格上看碴秦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑实,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释担,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜜顶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巷号,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赁释,全车充斥着力量与美的线条竭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罗,硕大的单条幅进气格栅价肮写、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邵闲价。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛇傲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些海,但并没有脱离运动免捎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹田腔椿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素深熬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圃,同时下侧雾灯造型也有改变香味,车尾部也进行了一定的改动贿徘仍,整体感觉更加运动睛杠宝。另外幌晚骡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窃幻角,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配富穷,形成强烈的双色反差碱道。    F SPORT车型装备了整车运动套件孺戊涵,涵盖了运动调校悬挂媚壬汇、运动包围德娟、运动阻尼减震器叙郸、熏黑运动轮毂睡蓟、运动车门脚踏板瓶纷梧、运动型铝制加速踏板辩、制动踏板妥水、脚歇板等眠纯。    三幅式平底真皮方向盘黄、红色元素点缀的空调出风口荷尖森、铝合金踏板宫什、仿碳纤维装饰条等等芦贬怒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格起。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剔,将方向盘洁恕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虫拴,增加了便利性拖懊倪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颇被蓝,分散了注意力仁弘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赊膳,是多数第一次购车家庭的首选要求蕉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缴却。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彻勘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斯投,会有怎么样的变化骄赐戒,一起了解一下仟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巾,镀铬进气格栅增加了些许立体感拒暗趣,更加显眼的X造型前脸烩,迎合年轻消费者的审美说。大灯的改动有些另类辟亩,在我看来接受起来还是需要时间的搭帅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镀刻,新款在车身尺寸上有所调整覆课彭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米努,轴距保持2600毫米不变聪蹲撂,相比现款仅车身尺寸有所增加仙厕触。   车尾的变化不大卸莎抢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板救邻,以及牌照上方增加镀铬饰条你槐菇,尾灯造型无变化茬崎韶。实拍车型为高配版本淘毯,但仅配备了三点式后倒车雷达晌。   新款的15英寸轮圈造型不错膏开泌,轮胎选用优科豪马叛挂麻,规格为185/60 R15肚,备胎没有缺失驾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置券谐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高感侈,在年轻人中更是屡见不鲜弄僧。在学校要有个性笆,在单位要有个性洛秘亨,穿着打扮要有个性庆侯,兴趣爱好要有个性冯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢跑掇?如果你有这方面的兴趣甜扰氨,那么杰德将会是你不错的选择具岸。可谓自成一派的它檄貌,凭借着并不起眼的车身尺寸滥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间司妊避,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哗蓟午?还是旅行车托俩?或者是MPV邻谓?但这都不是事儿呕,只要适合自己就OK梗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人徊,喜欢接受新鲜事物的他们蜗奴厩,正好与杰德不谋而合类。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐详睹,此外耙,六座的乘坐空间娠,也足以胜任日常的使用需求车技。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受显锻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肌?自2013年9月6日上市以后粟户,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诬,力压大众途安和马自达5等竞争对手仑,它用事实结束了我们的疑问闺晦。除了这些谁畔,杰德还会带给我们什么样的全新体验庞乖谷,让我们继续往下看侣晃驼。   " "  若是经常关注汽车之家的话寒抡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生范,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磨。虽然我们这里并不提GTR恳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嗅塑抠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚殉仗克斯ST扮,令人刮目相看拧贺省。与此同时恳,在秦身上认沧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料竿醛、做工以及舒适性表现上的明显进步勿。 外观造型汹嚼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朽涸蔼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汐,近年来推出的新车型如速锐囊冉、思锐以及大家眼前的这台秦乡炽,都可谓一个比一个漂亮袄酣箱。就以秦来说竣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俩乡,很是亮眼显峦经,同时也营造了较高的前脸识别度磨。   车身尺寸方面口拜刻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仟靶港,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顾芭缚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)期,2670mm的轴距表现则处于平均水平韩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哼,其整体感觉与速锐大同小异拱侩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苹。无论白天还是夜晚吩,该车的车尾识别度都非常高骏墩钡。而且内部的光源计撤,除了转向灯为普通卤素灯泡外舵怪贯,示宽灯岔叭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隘。   充电堪钒、电桩安装及质保/售后介绍擦袒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口黔森罗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包不,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电入,据官方资料介绍狄盯德,充满一次电大约需要5个小时左右漆烘醛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)管接。   同时匈浅士,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帛梆缕,虽然价格并不贵逆拌澜,大约在6000多元拓胁,但对申请人有一定的条件限制炕确,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)春譬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吮私,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驮沸辜。当上述条件都满足之后讹禽镀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请化,如果一切顺利欧,最快1个月内就能安装到位并通电使用誊薯沏。不过目前携,秦还不能实现快速充电般椽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汹,只是目前还没有这样的配套充电设备兽。   针对秦的特殊性瑰碘飞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绦吮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辩。其中八额,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肃绵办,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伴擦疥、绝缘手套和护目镜等设备诗,并规定在检修车辆时必须两人在场钵蔼厘。以防车辆万一发生漏电竟隋腊,威胁到维修人员的生命安全公粪池。   与此同时怪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颈典斤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仑识。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同煌较抡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型固叮白,整车质保为6年或十五万公里某锨,电池组为10年或二十五万公里)萝尺。总之芯劣,从专设的维修工位腥惺寺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期短趁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碗猴,而对消费者的购买更是一种信心的保证钩己。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宛另踢,中国汽车市场刚开始发展羡栖,市面上可供选择的车型可谓寥寥岸吨,在那样一个年代洼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蛋狗峨,并且在之后的相当长一段时间晌慰煞,人们心中仍对它们有深刻的印象冈讨觅。时至今日统桃接,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琅榷蓝,在数年激烈的竞争中咎郡汤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下退贡。这回钳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首定俏,我们也借这次机会为大家做个全面对比加肠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龄褪仇:外观内饰(包括设计和做工)眠、配置枫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氯粟轿、储物导公斥、油耗剧咀、驾乘感受戏、加速性能篙鲍媳、刹车性能哭。同时涤弘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别澜耻围、同价位车型的什么水平邪盎避。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搁迁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铝,目前约有6000元左右的优惠涎露,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脐,在优惠方面差别比较大郎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炼甸阶,根据论坛中近期的提车价格帅泄色,9000元的优惠还是有的桶狮跋。目前灭碾,两车的售价依旧属于同一梯级凄盒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹭,只是配备了卤素大灯及雾灯笨恋阀,透镜街贿、日间行车灯这些都没有艘匙孩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钮砷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阮穷,因此我认为两车的配置可以理解秒,符合同级水准患商。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哺蜕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比南,两车的各项参数也处于伯仲之间亩,差别在6cm之内拇胁。在车内空间上患莲,两车的表现也很接近佛翟,我先剧透下吧刊,结果可能跟你们想象得不太一样氯牡磷。   相信看到这里灰,大家最担心的就是如果车辆没电逛匡橡,后备厢是否还能打开的问题官。捷达看来是妥妥的没问题烁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑害貉扣,它的后排座椅靠背可以放倒孰氖妓,之后即可顺利从后备厢取物梧皖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舞。   在倒车辅助上蹭弟,捷达配备三点探头未堤奸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配峰誓环,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诞捌库。这里多说一句鸥秀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达独甭,让人觉得很不大气行诲塘,并且低于同级别的水平俏螺察,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坍,舒适型也可选装倒车影像都唯哗,比捷达厚道一些坤。从普及性上看尼溺,能够达到同级别的平均水平靡辞,从功能性上看岗,拥有倒车影像的它则高过平均线了蕊,给好评餐浆。   两车都是15英寸的轮圈秀,造型上也是各有风味蠢,轮胎宽度也同为185mm卤。从售价上看兽梯法,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右楷奇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绢孺摧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比划浑宽,让我们在后面的制动测试上见分晓冀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庆虾扫,借着中期改款的机会尘擂箍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机七飞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注可。应该恭喜它尉冯,至少在我眼里腻,它确实达到了自己的目标诺股洪。过往凭借动感的外形藩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菲毙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点景盾。   只可惜涧拇讲,刚上市不久的2014款起亚K5竭违,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祭,而且它们的价格都处于K5车系的高位乳吝,受众群体并不大羞碗刮。前段时间牧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拖蟹,并撰写了《起亚K5购车手册》腿夸。文中脆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型跋啤希,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姓店,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乳挽筒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恢酮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机安帕。自从起亚即间胶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后户,互用研发产品的例子不胜枚举比,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度估病。该发动机的最大功率为245马力操、最大扭矩达到350N·m纤栓,账面数据处于同级别的上流水平响啃洞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀们竟诡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勉关迷。   在涡轮增压鲸府环、缸内直喷等技术的加持下抹线,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伙那,并且一直持续到4000rpm据。得益于涡轮介入较早柬玻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间困辅,而且它的油门也调校得比较灵敏牡喘。在实际驾驶的时候渴,可以感受到它的起步轻快自如碧方瞥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倦淀妨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比染,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梦虹嗓,但差距并不像数据相差那么大浮遂。在整个低转速区间咕,它的动力输出不算直接倪,缺乏一点活力祈畔,给人一种有劲儿使不出来的感觉水。   于是吨聘,我把油门再踩下去一点甲,动力突然来得很快航蠢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胚关,毫不费力唬突啦,而且可以感受到车速达到120km/h时犯,发动机还有充足的动力储备题讲。它的中段加速能力让人满意看,虽然依旧缺乏一点活力纪珐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桶狡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蒜搜骚。   还是差点意思扰临,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感衰。于是讨辱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闪,6速手自一体变速箱切换到手动模式睦胚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作跑刮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糠境。它的油门响应足够快唤,发动机的动力输出得到更好的释放禽,方向盘的反馈也更加扎实衫和。除了SPORT运动模式外蚀憋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苗,运动特性从SPORT匡导、标准到ECO逐渐减弱到臣蔑,驾驶风格也逐渐趋向安逸射情。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旧担臂,平顺性极高吭,而且动力的衔接也让人满意漠。若以80km/h的速度巡航查,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航趟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秀浇,对于燃油经济性的控制也让人满意眷。同样值得表扬的是降挡速度菏限,在中段需要加速的时候深踩油门森仕庞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出静恨,而且换挡冲击也比较械选,不会让坐在车内的乘客感到不安千冷。   前麦弗逊熔良、后多连杆的独立悬架底盘结构雾斜,在调校方面仍然有很大的提升空间舰俗陇。它的弹簧足够硬刑煽,但是减振器的阻尼不够大千碌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底塘堤,会有细微的震动传到车内逻颧屉,以稍微快一点的速度过弯钞挛哄,车辆的侧倾会比较明显翔杏凤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腻翔姬,舒适性让人满意篓,但如果需要激烈的驾驶的话俏遂匣,后期对悬架的改装很有必要径。   它的刹车盘相应加大了尺寸鞭亥掂,刹车的力度足够筋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性未沪。具体表现是短捷,刹车踏板的前一小段是虚位戈怠忿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏力袒船,制动力度会突然加大楼缔,需要一点适应的时间苍系。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戎,发动机的声音缅灸醛、振动都非常小秽内赖。然而蕊幂疮,在速度上来以后开毛,噪音的上涨速度也很快逝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垫豪缕。   我得承认谁豪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数型姓,但在起步和中低速行驶的时候挥亨肥,动力参数上的优势并没有完全体现出来粒届丛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处害窗氢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纬蔷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坞发是。当然晚蹭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瘫美。另外秒,值得一提的地方是曹,在动力提升的同时茄,它还加入了行驶模式控制系统犀揩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狄,它的动态性能相对有一定的提升腔阶,开起来也更有活力和乐趣慨骇护。   " "   海马M3去年4月就已经上市了橇拳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咐告颗,只有手动版车型销售蛇,导致产品线还不够丰富练。而就在去年11月摊恭话,海马M3终于推出了CVT版车型维甲湍,7万-9万元之间的售价廖颈隧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求片蛊嘉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莆朴婪、逸动凭椭师、宝骏630以及启辰D50等车型顿,竞争还是比较激烈的缉。作为一个后来者鲜蚀申,海马M3是否有足够的实力立足洞?下面我们就一起来看一看怀巧。   动力臀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藩感按,其最大功率为82Kw屡捍朗,峰值扭矩是147Nm辈端青。从账面参数来看禄哭,可谓非常出色硅蔚,一点不比合资产品的数据差肚。对于一辆紧凑级轿车来说缸恃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犀。    开起来的表现岁香观,我只想说这台发动机的低扭还是不够强萌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桶籍派。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藕萝怕,如果想要充满信心的快速超车勾径,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涕。    我知道会有人问许瞬惩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗焦戈告?说实话帛笆帝,我觉得大家都没什么区别挥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猜爬,也是低扭不够强句讨,需要靠高转速来增强加速能力耍虑。    可以肯定的说隋锭撩,除非是加上个涡轮增压器瓦胖。否则的话备乃韩,这个级别同排量产品之间的动力表现谎拉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同环。我个人觉得繁狸,这只是消费者们需要认真衡量的一点翠庐,而非全部翱桶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蒂即,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猛测公,动力传递平顺连续的特性捆谭,有效的提升了整车的行驶品质感蓬昏容。顺便说一句肉炯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谷莆,这也是比手挡车多花点钱的好处欠骂。    深踩油门时创和,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侧,来保证动力响应足够顺畅膝芹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丰科。此外淳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式能,功能性极强咀容凡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苍涧粱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辟牧,g值才开始达到最大的0.366g随,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内络菠,此时车速大约在30km/h左右及湾,达到60km/h用时5.24秒驹,冲刺到100km/h用时11.45秒每冈。    接下来看看海马M3手动车型敌澈急,在加速到2.5秒后亲波,车速已经达到了差不多40km/h廓箍幕,达到60km/h用时5.01秒倡垂丸,冲刺到100km/h用时11.28秒步,比CVT车型略快里。如果不较真的话辰,可以发现二者的差距其实非常辛凸狻,相应的在日常驾驶中其实也一样牵乏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戊,就这个成绩来说零,它的表现只能说是非常一般创。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔑速驳,它的表现就算好多了芜。 责任编辑牛庆:沈楠" "   近日嚏巧,宝马官方发布了新款X3的车型官图浆泥晶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敝舅释。从新款车型推出的速度上来看咐券拭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视触脱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闹客茬。    早在2003年狭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章漏偶。10年以来漏椭,宝马X3已经销售超过了一百万辆纫,自从2010年上市榷损掣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抱。因此柬伶,2015款作为X3的中期改款播飞肺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乃售,优化后的大灯组造型话锯夺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰湿孰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多齐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妇滴蹭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颇。通过官方图片窘迟歌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恒娩辽,也融入了宝马家族的最新设计语言型凉错,与新X5一样采用了新的中网边框设计说高嘘,在视觉效果上更具冲击力糜坝。    在头灯部分娜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细施。另外夯兼潦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撕躲喇,配置方面它还可以选用全LED光源供,再加上选配的LED雾灯呵粗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质静剑锰。    新设计的前保险杠极具力量感莲途,并融合了镀铬夸、塑料格栅以及金属护板董,进一步彰显新款宝马X3独特的造型糙揉鞋。此外瞎柯嫉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂醛倍,也使整车更具个性化风格璃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菩串:4657×1881×1661mm鼻驶赁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柬,轴距也同为2810mm杰念苍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别始,从车头一直延伸到尾灯的腰线踩,让车身看起来更加犀利且极富层次感勿。相比变化较大的前脸卸祭抚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计亲擅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涵糠。相比X5飘陛,新X3的尾部更加耐看碗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撑芒耿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铺雇,视觉效果并不是那么给力厘沁客。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咐徐,新款X3也不例外抄辉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狡赎取、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前款萍惹、后部的防钻撞保护装置驼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂史菲。此外疟挟哼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致险鬼钵。该车还可以选择六种车漆类谰丢、三种专有的18沁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扑。 责任编辑垄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车车酪郴:Quattroporte(总裁)磺谷滥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标催缕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屏哦:Levante嫌阮斤,还在2013年4月的上海车展上氖熬,以全新总裁平台为基础哦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贝缆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袄挡恒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4台,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挞避:Ghibli……   以家族设计为本臀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爸卸,改走豪华中大型轿车的定位姥,车身尺寸长剩常、宽潦超博、高分别为4971mm登截欢、2100mm和1461mm被,轴距则为2988mm秤懈,直接锁定奥迪A6撩狼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上趣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo排诬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淀,且融入全新总裁的轮廓特色太邪太,以紧实并极为流畅的曲线每售舱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汤旗。    于是在车头设计上忙唬辆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽创习、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菊浓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面井,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叔弹宏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迟,将蜂巢状格网嵌入其中燎焦,且尽可能地加大淑我空,再搭配角度更为锐利坎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忙闹慨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闺罕唯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骇狭溉,所以厂商在Ghibli的车侧扇抱,除了保留前叶子钣鳍状孔道侧橡客、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吩,也师法了总裁车侧的设计莽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鲁仍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湍,另一条线则从前门下方迸出蒙徐难,向后朝车尾紧缩废滴覆,滑顺动感且充满肌肉感哇,并正好可呼应更翘的车尾设计间尺踌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骡必碎,速度感浑圆天成鞋。 内饰向旗舰看齐破诗埂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庇储,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿美透够,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同必半伪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计譬椒,也把声控匹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澜将,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蒜筐,右侧拨片负责手动升档宠、左侧拨片则能提供降挡呕欣题。    此外撵掠娃,三辐式方向盘的前方救,一样是借自全新总裁的蓝底白字凤豁夹、双环式仪表盘嫂头,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刀塑承,左侧则是表底超过310公里的时速表狗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕古绘,可提供显示油量骆虹惊、水温讣、挡位与导航指示等行车信息施搜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凰焊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顺,告知驾驶者目前的驱动状态仓撬。    和总裁稍有不同的中控台浪魏寝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苟圃虽,以及可触屏操作的收音机电台选择离信喘、音源切换搅赦糯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潦、空调温度伎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淬泼哇,空调出风口则移至屏幕的两侧壳激,下方则为恒温空调系统调整出风量屡付、温度与出风口的位置胜炉,以及音响系统的吸入式CD惩蛙,设计上较总裁车系更加简约膛,但用料与配备完全向旗舰看齐毫量尽,展现了十足的诚意里。    较为可惜的是藩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掣宛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm速类,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性客,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毛,包覆性和支撑性也非常出色双及。    但是后排方面观凄、便没有像总裁那么充裕搔桃妊,尤其膝部与头部方面立,身高174cm的笔者坐进去后盗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贪谈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乒,也刚好替前泞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓齿画。 责任编辑盒须发:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谭凰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陕?后来一看疲儡屎,哦创驹佛,原来CC是“Cross Country”敝。继续了解发现有点意思粹钩,底盘抬升啤铝、高功版2.0T五缸发动机捕娇嗣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鸿氛:目前的普遍规律是从疮卧,产品分得越细恳海疟,总销量提升越明显撩厘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梢猛,它的引进访,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦将将沉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忻李侣,主要分布在前脸和车尾僵顷,从外观区分它和普通版V40很容易艾。底盘抬升12mm扩,这么小的数字对视觉效果影响不大十,整体协调感没遭到破坏呜。    车厢内部酸夏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斧,除此之外内饰并没有过多特别的设计帝。之前我们已经发布过实拍文章分俊,车身相关内容有详细介绍漓剔,因此这里只是简单提下要点峭,就不再重复描述了呕镐暗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来门匿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桔,最大功率214马力诡诧事,峰值扭矩300牛·米狼,型号B5204T9旗尼,是普通版V40那台发动机的高功率版本豆肉,那台机器的型号是B5204T8鹤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒及憾唯,今天会是什么成绩擎齿墟?稍后揭晓导线。    变速箱没有变化避莽烈,依然是日本爱信提供的TF-80SD祥扔擅,六个前进挡环褐,带手动模式和S挡拆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT何敦歌,奔驰A级用自家的7挡双离合次,沃尔沃这台6AT暂无优势微叫,目前他们还没有新产品投入实际应用俗,理应加快脚步宿苟吉。   驾驶落仑:邪恶的S挡    驾驶部分傻淮,我想说说D挡和S挡的区别圣峰。看起来挺初级的一个话题及憾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碉。D挡油门响应迟缓吧离补,在激发变速箱降挡之前哄唬阮,需要稳稳的刮暗康、持续性的向油门踏板施加压力全燎,慵懒的降下一个挡位之后谈擞,情况有所好转辽,动力给得稍多柬署据,也就这样衡揣违。    不满意对吧翱?可以把排挡杆向左扳到S挡贤巢,切入“邪恶模式”帮脊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)相关,转速拉高1000rpm以上彼冷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来懦抨竟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次介敢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出递疽献,脚踝每动一下颊,车身就顶起往前猛扑一下口饱。深踩油门挠掣,转速迅速攀升家,跟D挡时判若两人垮,两百多马力双垢闭、三百牛·米配瞪,在这个尺寸的车身上爆发出来单穆辽,过瘾截。    激情过后细细品味珊渺,这套动力总成有两个弱点需要改进添,一是怠速时振动大你艾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动偶互罗,影响体验;二是低速行驶的平顺性汾木辰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境括楔,1晨、2茫歧逆、3挡之间可能频繁切换焕,动作应该再细腻些香荚弥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垒散,选择“全功能”项穿叹蘑,不打转向灯就变道练,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道黑部们,回正的力度不卸锫闩谩,如果你想在车流中快速穿梭前进塑稳课,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滔扔,要么关掉方向盘辅助善叹,仅保留振动提示即可闷苯搏。   绕桩冈河隆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棋,在绕桩场地很讨人喜欢宽。车头响应比前驱版本积极痢蓄啪,入桩动作稍猛射罐失,车头好像在被一根绳子拽着走哎浓十。给我留下深刻印象的是藐辫,这款车的极限要比前驱版高太多党绍锑,特别看了下嚷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孩腔瑟。上手容易境幻,但是需要注意别突破了极限查,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肖魂苟:一旦超出极限辈拟魄,很难把车身再救回来撇亭。 责任编辑涉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丛姓拣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屏亢喇,就一直困扰着我们的问题定煤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸿守揪。马力越大的车就越好么牌棺?绝大多数情况下答案当然是否定的党丁筷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外通淖庭。随着时间的推移蕊锌忱,我们有机会做这样一个有意思的选题茅拣。   让我来说明我要做的事情黔:我们有三辆四门轿车寝到塑,合计拥有1657马力歇。看起来确实有些夸张懒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport膛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歌乘确。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坡臂,但是这个570马力的怪物一直没有车缅徊,直到我们完成这一特别的测试一周之后娃煌。我们只能使用520马力闲蒂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo边,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凡传送,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拿秦。   另外一辆是全新的奥迪RS7豢料般,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎黔虑埂,拥有560马力的出色表现附寡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巢,在K&N工作室的台架上晦,它的轮上功率达到了479马力肌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挫奢溅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力跑蹿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瘫稻,用以获得更多的功率输出惋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氖瘸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狡博。即使按照宣传中给出的数值辱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG圭每恐,它的轮上功率达到了541马力睛退眉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赂尚陡。   另外还要说明一点娇情脖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骸的幢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尝庞戮,不具可比性糕惰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试监径。结果很令人意外侠。两款加速最慢的车型锹党,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蚂侯。当然最慢是和RS7相比较而言的晴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浚唇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录两。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悔品础。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俺渡任,但是还未打破我们以前的记录楔胚了。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尘诽,说它慢更像是一句玩笑话护础,这一成绩实际上已经快的吓人了葡羔。奔驰则要更快一些赦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荤降费,冲线的速度也提升至197.5km/h蹈岛堆。冠军仍然是RS7的揩,它只用了11.6秒惯雌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侠沛。奥迪的冲线速度为193.8km/h竞锋筹,虽然不及CLS63 AMG眯,但赢了就是胜利凌莱。   123下一页 责任编辑眉谴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沛、运动和科技气息了寸苛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此旅享倦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机损葱鞋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嚏滔,主动式车道保持和自适应巡航功能栏,几乎能让驾驶者也变为乘客土停汞,高科技配置更加丰富班蒋。    于是锻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了褪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赋帛,在下面的文章中有详细介绍怕汾。此外氰翱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耍痛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拓佛悉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道激固擒、残破衰败的路边小屋氯擒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秦广端,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富须魏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落群少全。身处如此糟糕的环境刃浦莎,却并没有让眼前这个出身自底特律提、土生土长的本地小子屈服辞搽家:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感零练韦,但只有经过一番试驾体验之后两疗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迹垒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的情伎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分革鸡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网棘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佃,同时两侧向外延伸与车灯相连僻拦脊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化假。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯老触觅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计簇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瑟。   尽管是低配车型会,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骑立,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)交抒晾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兢雇曹,它基于D级车的平台打造杜令笔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乐挥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呢该冕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辞缔省,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莲举,不过从近几年的趋势来看韭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型储女焊,至于其中的原因蛾瘟诡,从这款车中也许会找到一些答案事硼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寒郝?   GT片,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寂畅袖,维基百科将其解释为具有超长续航里程配滴吉、拥有强劲动力独、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俄。可能一提到GT相,浮现在我们眼前的就会是超级跑车栖,其实则不然肛,GT拥有着明确的划分准则票,举个例子来说炮昂甭:拥有着标准的后备箱踞官、配备V12发动机并且内饰非扯伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姬递并,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戊概标,不过要是按照上面所提到的评判标准来看素棵,这款车的确还真有点GT的意思效。在笔者看来隋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佳亢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霜许,最起码第一印象分已经拿到了该拜。   5系GT是采用7系平台打造的幸?   5系GT的轴距为3070mm问目绒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亭攻粉,从前双叉臂默、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狠。厂家表示频郡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堤,其在外观峡开杜、内饰玫史方、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烫。   5系GT型到无朋友琶隶?   谈及5系GT的竞品赎伦娇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衡清,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版该散绊。   外观础磁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甘鹃。风云2(详情)搪、E5奢烦辩、A3以及今天评测的这辆E3炭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胃晌东。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衡五发。从这辆奇瑞E3(详情)来看荡良侠,外观及内饰都有着很高的原创度葡促酵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间普仓奶。这让奇瑞的产品线更加丰富科恒,但也让消费者选择起来有些头疼碳。 外观模漂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讹,但外观却没有去针对青年人的设计履弟,前卫端、另类这些词汇应用不到E3的身上稍斗补,车身也找不到多少运动感厂泻捂。不过它长得却很容易被人接受汗庇哩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胁彭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看案,E3和E5的外形稍有一点点相似茸簧锹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汕腐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斑黎赌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锣,而且非常容易被大众所接受式。不难发现焚岛澜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变车沉体,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头曝。艾瑞泽瘁惟是、瑞虎5诞激夕,单从外观来看都会让人眼前一亮绩。借鉴是好事申恫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快精,但不动脑子的照搬实在是说不过去皇弗夸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧湍光,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表河虾驹,作为最会制作小车的铃木来说世啼,雨燕可谓打开了国内的市场鲍废。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代补瑞昆,新一代的SWIFT迟迟没有引入芦劲。而就在2014年1月18日骇屏,铃木速翼特在国内上市醋粳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版许。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姓健哀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掸饲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地么:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姓回蜗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件配顾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造煎巫,速翼特运动版采用运动风格打造刮酚桶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颓,轴距为2430mm栖橡。由于基于新一代车型打造牵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些岛碎,轴距也加长了40mm撵亢焦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息建。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粱懊渐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牵,包括中控布局悼顾、仪表盘笨坟撵、方向盘等造型均有所更改闷。此外踩既劳,配置方面新车配备了ESP芳抢、自动启停系统闹菱贩、USB接口煽签蛔、运动座椅等配置繁陇。CVT车型还配备了换挡拨片藉几,满足驾驶需求棋镣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烘溜孤。真皮包裹自不必说范串,3炬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泵。不用和别人比车毯,超越自己就是最大的进步悄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辱戚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机括,其最大输出功率为100千瓦驶乃,最大扭矩160牛·米纯曝旁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT副改,其百公里加速时间为8.7秒其,最高速度为194Km/h邯穷洛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尉皑,相比之下乐趣少了很多讹。 免责声明横:本文仅代表作者个人观点帛粕,与环球网无关薪伎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搔吾盖,对本文以及其中全部或者部分内容榷澳嫡、文字的真实性炬、完整性滴侵陪、及时性本站不作任何保证或承诺低磕,请读者仅作参考尚倡念,并请自行核实相关内容胳憨褪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溪惺,引起了广大网友的质疑黎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杜饲悉。于是易车网本着服务网友的原则鳞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车想,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沫恳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拟肃,您便自有定论绍欧画。   体验者介绍    前排体验者盛徊:辛毅 身高粟凰:178cm    后排体验者朗:旭子 身高闭:177cm    Ozel 身高笺:170cm    小娴 身高爽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垂脯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浑抹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贩马购,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剔撑穆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仆,公平公正公开地来一次大对决人陪波。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明癌涵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车槽陇行。所以不得不承认防谢苗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值萍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迹戳破。    事件回顾怖:    说干就干哀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后康季酒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作第。根据易车网后台数据的统计来看剿拆,持以上三种观点的网友大有人在模,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲父平竞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肮枷。尽管是为了对比三者的公路性能佩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羡疚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豆。    测试车辆羚栓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350楷噬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型砂陡吐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车释趁灰,奔驰已经尽力了凳,我们在此也由衷地感谢贸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僳笑,告诉大家改款前后的差别蔑菜伴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挖苇。因此我们也很负责地告诉各位网友妓航灯,目前除了易车网孟卫咳,其他媒体对于新款X5的评测堤煎汝,都不能代表日后国内在售车型喉。第一辆中国版车型为xDrive 50i南高,加配M视觉套件锰瓜撇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翘饭窘,我们无法借到官方提供的车辆顺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阮晌涛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型反。    测试场地稀恰:    乐驾赛道全长1.6公里侠届辞,共14个弯道歧,最长直线段270米唉,赛道宽度为10-18米涤,视野开阔按蚂套,无障碍物奉鲸。赛道两侧均为土质路面徽灸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笆搔崩,大大降低了安全隐患伎蔷。    测试人员斧救戒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牢画歼,却要替土豪们操心买什么车辽,这件事听起来真挺可笑江,因为我实在没法揣测土豪们的心理热。如果说我还能理解花五十万买大切麻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野典人锨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吴拾,代价是要多花一倍的价钱奶矫天。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辖梅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渭逃靠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搁肃。不过因为坐的比较高骸肛号,速度感不如那些贴地者强烈肌叼惨,还没怎么着呢就破百了墟。这大概就是SRT8的魅力桑,很难说值不值得脓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膏裙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甘,跟改款前相比还是升级不少隆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到础,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系们,SRT是JEEP官方改装部门催燃湘,这种改装是全方位的槐我,包括内外套件加强叼蹄囱,以及性能方面的提升逞。SRT8就是高性能版的大切诺基祁葱兽,主要提升是外观套件段床汲、及动力系统傅、刹车系统讨刃、行走系统等方面憾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糙弦完。动力系统采用了更简单粗暴的发动机崎席,6.4L自然吸气HEMI发动机猫裁户,搭载采埃孚8速变速箱挞。   SRT8为公路而生脆烁,所以公路性能是它的强项诧穆,不过Off Road就不是特别在行了拎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肺葛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影内雀耿。 ② 跟之前的SRT8相比纬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搞剁棠,所以科技感和豪华感都提高了不少凹,跟换代前的SRT8相比钳,升级的部分都是实实在在的汾淖扒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瀑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统警韭辽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吉杰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置档搐。  ⌒丁③一百多万的车裴戳地,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车维,再挑上百万的车的刺陕,好像有点吹毛求疵套。首先悬架的设定非常的运动剃,即便比较温柔的驾驶方式好,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敌狭纤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痊漂,大切诺基SRT8并不是一个非诚嫦合适的选择馁胺羔,尽管动力非常充沛评,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坛慰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺投讼,但好歹SRT8也一百多万了蹄霉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响策。不过之后我们也释然了土,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玖谁,但经过数个媒体的“蹂躏”邢桅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讲竞烷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捆阿,有点异响似乎也算正常灵垮岁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捍港,请点击下面的图片进入试驾文章父倘鲜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笛会,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸵搽绥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求避。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挎洗抽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妨跨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T协伯,还是老套路匣挺踌,直接切入主题洽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撅徘钩。 动力对比全谭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拜午,看看英朗GT的表现如何吧七。这台发动机的最大功率是131千瓦丝肉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磁护。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能味,当驾驶者在需要全油门加速的时候掸坑牟,为了获得更好的加速表现截砂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捻兴。对比发动机账面参数来看胶吼朵,最大功率118kw侮颈,峰值扭矩250Nm伟莆矮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溺窝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醇础茸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心看,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梦。   至于传动系统方面抵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器且统,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绞茬,都是目前该级别中的主流配置煤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桶始,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寇挥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蝗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上归脱醒,比如高尔夫6甲拎厕、速腾等扛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逝淖腔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巳享木,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诧菲,从而起到提升操控性的目的轮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缎取,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倪,但通过厂家的调薪恫夷后茶,当一侧车轮发生颠簸时漆,对另一侧的车轮影响会比较小些暖痘钩。   小结从皑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谩安,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寒,至于优点这里就不做过多介绍了奸省瞪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢锏椋后英朗GT更偏注重于操控性惭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敖协负,见过后车追着拍照的耗弟,见过开我边上向我打听价格的抗闪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胶。我坐在这辆路盛E70里廓,被注视得有点儿不自然返。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栖搓沏,我琢磨着经,要不要让他进来看看跑。要不是我瞅见了绿灯亮起搬,我真就这么做了赋粮借。对不住了朋友浪炒,这次没能让你仔细了解它捞浆骑,不过我希望你能读到这篇文章蛇痊。   不用否认胶拧,人们对美的好奇与渴求与生俱来购,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣署矛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睛。不过在这些人之中屏信闭,有人会终生恋着美人疚,有人也会为抱个花瓶而后悔哆式。如今打造足够美的外表来吸引消费者唤闷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惕堆搜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俺劣,但在这之后能否一直爱着它董斜,我认为是一个很值得细抠的问题段搽勒。   ●外观大气侗绣钵、美土舜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枷亲戊,我还以为来了辆捷豹京哩习,赶紧跑过去看发现被骗了皋。不过我并没有觉得失落纫坟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观莎傅嗓,并且从设计角度看疲铜倦,它在借鉴与融合得方面都很到位虹澎舷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驹,我对它的外观设计就100%满意了煤腐陋。这事儿对华泰肯定不是个难题盼,您看看宝利格还有华泰B11偏,都有明晃晃的格栅枪米瓮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中输牢,但绕车一圈后我发现税娘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悸。咱看看数据对比碎起校,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舶禾,可以说在各种数据对比上苔缄,它“不是第一逆,就是第二”犊忙。虽然在宽舱、高和轴距上没有做到最大频,但也不过是一两厘米的差别情偿翻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竟热,这就让它看上去大气许多努邻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脾耪。   打我接触这辆车的时候紊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迫扁。在这样的目光中瞪马岛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期加。面对“屁股高锈、尾窗窄”田饰、后方视野不理想的路盛E70时炬卯逝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驼府慰。先不讨论这样有多麻烦了病,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作韭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秀馆?这点让我心里不太自在咀董,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灸剔,是个应该有的配置告蕊辱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悼茹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荣苗。而随着国外皮卡文化的不断渗透稀吻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怜,去跟进时代的步伐倪阔。为了迎合市场的变化及用户的需求吴蚊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时县,开始注重宽大饱满的外形设计惟,并增加更为丰富的配置恨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型埔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾从,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泡贬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗薄独令,整体的风格带有一股阳刚之气钠。在车身尺寸方面瞥胺,它的长/宽/高分别为羡:5310×1812×1775(mm)差倪,轴距为3100mm视熬。威虎TUV并没有大小双排之分戏囊,仅提供了一种车身长度迸锌嚎。车身侧面的线条也很平直吻酿,外扩的轮眉使其显得更加饱满燎绩谩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瓶本。大灯采用远近光分体设计护袭,其中近光灯还配备了透镜吨巨焚,不仅更显精神饥罗锌,而且还可以起到聚拢光线的作用匆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诡莲烈,遗憾的是亲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夕欣酬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涧轿位,并且后视镜仅为手动调节撵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辞,非常不错诗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点唉颁,至于货厢外侧并没有再多设置毒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糯腿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸递颓。另外坪裳娩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”爬,不过据厂家介绍嘉夏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赐鲍绊。对于皮卡车型来说烤磕,这项必要的配置还是很厚道的祈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山交狡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泼驼京,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苯。不过捶,今天我来到这里并不是为了滑雪读构,而是为了求证一件事情票现蚀:有没有一辆车坎介浪,既能够带着一家老小舒适地出游禾,又可以不惧冰雪芍,在冰天雪地中步履平稳地行驶朴困刀,同时价格又相对平易近人呢弦猎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脐,那么就让它拿出真功夫试试吧窍霉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沉惯,从外观上看鳞惩孟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别靡羔,19英寸车轮显得很有力量感密第渺,也与动力总成更加契合;其它的地方颊,也依旧是酷威的老样子镰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楔奈,甚至还有一些精致的感觉温陆架。总体说来煽糯,尽管算不上全新车型伸,但依旧耐看陶挡培。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了举淡柔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琳伞胃,动力响应良好卫位妨,易用性好仇对宦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分罐灵姆。当承载着全家出行时脆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嗣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适加干擦。   至于酷威3.6L的内饰方面玲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节识。   除了动力系统秸继淮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捍菏氓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诵拓贯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佳团岭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施年瞎。动力分配完全依靠电脑自动完成蹄关,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苫毛。   有了四驱系统冲渐燃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豌伎咯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拣涡溪,具有更加粗大的排水通道夸观浩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卧,冰面行驶性能更加出色蓉卧拳。此外伤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜湿椭,胎面中央多重“Z”形花纹目函妙、针孔沟槽设计虫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鹃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炭,它的定位低于1系痉把泻。但是据炬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步套。另外卧翅,它也提供了i3?REX增程版本脚盯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粪佛,扩展了这款车的最大续航里程弄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试普。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睦鸥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饥陈。   宝马有没有提高电动车的标准呸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窘菱?让我们在接下来的测试中找出答案呕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夏,宝马i3的行驶里程可达88英里淮涝还。相比较而言健仙,?Ampera可达30英里牵凹圣,而普锐斯可以行使约10英里捐参材。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毒矛径,i3可以更多地使用电动模式黔。而增加了汽油机的动力系统官狡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里围,357英里和505英里滑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大变巷偿。这台车约五英寸高让,而宽度几乎和高度一样匪段,与低矮流线峡经,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碉奶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潘蹭钵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闺敲,我们没有所需的充电站?餐日,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疯。   此外功啸绒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名爸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柿蒲哗。它内饰精美氰,融合了许多先进的科技方,它空间宽敞哦纯才,驾驶体验一流饥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孪,它仍然使用汽油机痹,以作为电量用尽时的保险茧。   第二名衰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好登,科技感十足啸临拈,而且它也能胜任舒适的长途旅行绕。   第三名苏簧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洽,它最大的优点就是充电迅速鲍间泛,性能可靠蔼构。   然而篓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痰芯八。(实习编译防:徐旦?审稿愧青脾:刘洋) ? 免责声明版权作品湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权等,严禁转载量琳,违者将被追究法律责任栓。责任编辑肖何殿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泞饲,应该说是倾注心血单,在技术平台上都有可圈可点之处讳捌挠,源自萨博的技术是其最大的亮点娃侈男。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溺。在外观和内饰上蜂负,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蠢我媳,在动力和配置方面也还是很有性价比的亨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说邓苫淬,绅宝的外观原创度还是很高的痘泰力,并没有刻意模仿什么车型少喊,但我们会在这款车的细节上看到懊茸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法环诞。且融汇的比较好淡,并不是简单的照搬照抄蚂。这一点值得肯定磁犯,大灯的设计十分犀利孙托,鹰眼造型也有较强的辨识度镐抚倍。LED日间行车灯比较醒目墟枪,穿透性不错构纶獭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彭泉抨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稀梧陌,也很紧绷剧绥推。看起来运动感不错刨,但前悬和后悬的长度较长梯磁,看起来有一些比例失调纫翟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巫,在视觉上看上去会更紧凑动感线。轮胎的规格还是比较高的惫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能忻。   车尾的设计比车头更简洁一些寸,尤其是尾灯的轮廓鸿局馅,设计非常成熟丧。和宝马新款3系很像亭税。除此之外临,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啥熟。   本文导航郝秤雇:" "  “卧龙凤雏袄圭魔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哪欺骂,便有了三国时期的三足鼎立帕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膜工,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惯惫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国那,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩优合!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篮,然而坊间始终流传着这样一句话醋险敲:“得中级车者得天下”;是的匠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重魄盖,今天我们会为大家带来两款重量级车型唱别,它们能否为各自的“主公”平定“天下”城,请大家继续往下看可凑。   看到这里大家肯定已经有了答案了轰沧,没错捶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L书魂屑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汾策侈,那S60L是何方神圣桥泊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冗贾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驴牌,厂商指导价33.49万元淘卡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型试红,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热次、后排座椅加热恐按、并线辅助涛岸、车道偏离和自适应巡航等众多配置杭薯按。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中危么汾,即使不看车标息,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侈,哪个是奥迪厦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脚郊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现眉羔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雌洗氓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涩垒暇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辫,使夜间行车更加安全裙泉。两车双色的外后视镜造型别致纠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铜铅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匈坤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冕,至于乘用空间如何疟懦,我们将在空间篇为大家详细介绍建静茨。两车都采用了5幅式的轮毂造型长钮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呢笛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讼鲁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诧辑瞎,整体方正的设计略显稳重反。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似典,设计感十足裳嚎暮,而奥迪A4L的尾灯更加修长把坍孪,视觉效果出色甫。天窗不仅能够增加车内的采光裂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓢酸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉昏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慕戳舅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邪接溪。   本文导航段铅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嵌嗅煎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狙瓢,配置也能满足一般家庭的日常需求弟珊。对于这个价位的小车来说捍巫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彪拿,在这方面边脊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮催,就算是与它的直系前辈骐达相比颂碍疙,也不遑多让浩那。然而作为一款家用代步小车偶,它也并非完美创巫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高界卸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外味霉,车辆本身并非进行任何实质性的改变歧虚,跨界的概念噱头大于实际儒氦屏。 "   技术革新日新月异的今天测九,车型的改款换代再常见不过耻病,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变亮狈叛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彤矮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赴档,同时在动力方面也增加了1.8L矮房唬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喀妓搞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚷凹,但它的实力不可小觑晒恭袜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毙绅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动萝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卢玫。既然实力不容忽视澜庙擅,价格又有优势闷毒尽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纽旅。" "  版权声明芒宋实:本文版权为网易汽车所有檀胖蹦,转载请注明出处陛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宿疾,全新的品牌全新的车型巩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窝舅撅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖4缮桑克斯讳,在2013年赴诚叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月闻,堪称是这个区别的标杆级车型故懈报,观致3要想在这个领域取得成功飞菩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瘫鼓结,看看是否有优势能吸引消费者关注铰。 外观风格各异   先看外观方面狄皇,观致3展现出大气得体的风格村跺钠,不像速腾那么沉闷单调宿欧,且有着自己的灵动个性;而赴等克斯则是完全偏向运动化的风格高南复,典型的注重操控性能坎砷扭,突出驾驶快感的性能车型捕贺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淳氢锋,与观致3区别明显赏。两者主要是风格差异禽锑,外观上分不出优劣泊炔穗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脚察,观致3丝毫不会逊色于溉撸克斯车型皑敢。 尺寸对比 车型名称 钙衬蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上上侥,两者也是平分秋色佛耗廖,车身大小相仿半潍吨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盘坏逢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侗,观致3要大于概锟善兀克斯辈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搁具,尤其是腿部空间较为宽松畦杀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干票蓿克斯在后排空间布局相对紧凑比互培,而后排空间也一直是各代钙蓿克斯的软肋沙。 价格对比 干∧迫郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膊恃甩,溉沂ú牵克斯则要比观致3要更大一些欠踢蓟,在不放到后排座椅的情况下县,甘Ρゾ椋克斯的载物容积是530L娟厦貌,而观致3只有430L锌,100L的差距还是能装多不少东西的挪。而在需要有更大空间的时候糖怕聪,两者都可以放到后排座椅刃拭啥,放置大件的物品炼眉赂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佛囤,观致3和副鄙浇海克斯三厢都是11.99万起步瞎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丸舶襄。而细细对比价格表可以发现补鹅,要选购自动挡的车型芯,概剩克斯最低仅需13.09万客闺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胸拾剂,观致3则需要14.29万罚,这个比起感岱ハ罚克斯有1.2万元的价差从己,当然在内饰配置上会有其它差异尽腿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言典嗜欢,可能腹溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔷宝嚏。 挑选合适的爱车量枯,看专业导购辈寄艇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哎?   扫一扫味,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔽围,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叙史。风云2铰馅雷、E5拧飘爬、A3以及今天评测的这辆E3线妙侈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钮。从这辆奇瑞E3来看乡,外观及内饰都有着很高的原创度高肺甭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奠类盖。这让奇瑞的产品线更加丰富迪,但也让消费者选择起来有些头疼羡烯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吩昧晃,也从来不缺少“明星”苇姆项,“沉稳绅士”大众速腾先剿圣、“狂派斗士”福特概苄涫冢克斯等都是热门且销量稳定的车型五,不过要问哪款车型最近销量最高赋,还要数“逸派高手”日产轩逸饺,它已经连续两个月销量突破3万戮挝,坐稳了桥车销量的头把交椅矾卤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晒收施,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耍?下面我们把两款车型拿来做一次比较商太富,或许能看出一些端倪看病。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脑昆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吗,入门价格上体,风朗比轩逸高出2.08万元定,表面上看价格曹,轩逸占有优势孺存匿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型思璃屎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元私,这样看来强,风朗其实只比轩逸贵了2800元农浮局,等国产版风朗出来后城驼怖,风朗在价格上反而会有优势也说不定播萎衰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市享,这款车外观与内饰变化并不算很大恳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纯鞭间,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酪,下面我们来看一下配。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惹磐痊。质保方面猜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辩诚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机变图髓,最大马力已经达到了170马力木,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凰。变速箱方面玻驳届,逸动采用6挡自动变速箱乐蚕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱山算,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色令,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些全。 免责声明料海:本文仅代表作者个人观点竟氯甸,与环球网无关陈迟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搐褥,对本文以及其中全部或者部分内容诽、文字的真实性毕逗帅、完整性陕、及时性本站不作任何保证或承诺灰煤仑,请读者仅作参考孰茫架,并请自行核实相关内容归。" "  近两年藕秃,自主品牌进步着实很大陋渤,无论是从设计方面烩寂栋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痰唤女,甚至可以与合资车型媲美铺榷沽,山寨迪拍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式硅估。在10万元以下紧凑级车型中净阑,更是自主品牌的天下嚎幢售,凭借比合资车型更为出色的性价比痉,吸引了不少消费者的关注核回。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疽福,一经推出便受到了极大的关注星,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力薯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跨讼,包括动力在内谐窝橇,新车共有20项升级牵,本次共推出8款车型吭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款成,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驾靛庙,售价区间为7.49万-11.79万元螺擒胎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翁,近来也是频频出镜纲踏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依枷ㄋ眩控大玩具车”的名号名极一时敛策。速锐共推出了9款车型邓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撮部,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合报淡,售价在6.59-9.99万元之间阮李。   单一来看氮们萌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痉讨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讣寝,看看那款车要更“精”一步惠疯行。" "  新君威变得更好看了投,配置也进一步提升敌桐疤,新加入了一些科技配置傻谜沏,比如智能交互系统掀遣拓,BOSE音响等等馈撑插。这些都是新君威的改变之处捷轻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楞,售价24.59万元虏,作为一款定位中级运动型车的新君威趣伪享,品质感一如既往鹤祷褪,操控性也非常突出喊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晨,以下简称新君威穆,外观相对于老款进行了必要的改变如陷芒,毕竟老款车型从上市之后美秽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳节家,新款在大灯融喝脆、进气格栅夏、雾灯寝福草、尾灯扛、前后包围都进行了细节的变动炔唯行。   在新君威上舜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统黔蚊怖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掇,在操作上没有太大不同蓝,轮毂方面蹋旧畦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弊莆,轮胎品牌依旧是普利司通蓟。侧面造型基本上没有变化皆虚叮,侧窗所占面积依旧较小梯。   车尾的变化还是比较明显的彭,这主要来自于尾灯的改变岗。新款尾灯全系标配LED灯写,并进行了熏黑处理汞爽。尾灯的轮廓样式更加犀利帕,个人认为要比老款更好看韭弥妈。除此之外荆脯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化霖茶剿,牌照安装槽的形状变成了正梯形揩。   本文导航妨甘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浚,颠覆传统的外观秸售,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环你,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碴罗撬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耍酣孺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机麓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丰,足以证明其强势的地位沟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诞场,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠池。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强禄潮。(温馨提示随烙媒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版龋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斥繁。)   自由光基于全新CUSW平台打造骨荒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镶疏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吹导。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哪,圆润的造型是其给我们最深的印象朔饰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疤活偷,显得简洁利落协凄抒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肯晚驾,显得净雅别致刚涉吨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同参,主要表现在其大灯的表现形式上簇蒲五。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孤霜毙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可温钦。两车大灯配置基本相近撮怕捻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已雄诵材。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亥,车道偏离预警系统编墟钠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围松,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灰储燎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势散,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恳籍,其尺寸差距就没有那么大投。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腐喂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讼。奥迪Q5采用两边单出的排气管溯泥控,在气势上略胜自由光队罚拒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搁窃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仟毋铜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部失苏,磨损线束保护层糕汕疼,存在导致电池损毁的隐患变晦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壤师,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淳舅,称9124辆V200受此次召回影响凳桐。长城汽车正在邮件告知客户喂噬还,并建议联系当地经销商进行检查维修莽菲钳。   据悉革,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转珐虾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽报赶。”更有甚者农,线束可能会内部融化啦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凑峭,目前已上报了数起线束故障券鞭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转此,不能够给电池充电卵,车辆也无法启动冬套多。”但这一故障并不影响汽油版V240车型农镰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束山梨即。   克特里尔先生称脑,检查故障预计用时20分钟顽堪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟犯祭骋。如果绝缘保护层磨损严重俱疮仙,线束已裸露霜巫,则需约两个小时以更换整套发动机线束拳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件息静惊。此前卤悲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回羡莲,2010年又因手刹故障而被召回风冠。   2012年鞋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斯粱艇,长城V系列也在其中江塑。当时然,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屎培划,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屡克劣。然而蕾迁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搓,更换车辆共计超过1.5万辆柔。  ⌒浮(实习编译拐蜡奥:王萌审稿巨咐:刘洋)   免责声明版权作品寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱排困,严禁转载并,违者将被追究法律责任祥。" "  随着经济的快速发展混,购车群体的年龄层次也越来越低赎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用画磐羞、省油认,而是追求个性和时尚设计耐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惫呢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绩片强。作为跨界SUV汤,它们在造型上将年轻私辽、时尚展现的淋漓尽致菜霓,完全符合年轻消费者的审美需要森。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搓狙肮,来看看到底谁更适合你聊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV识揉能,相比2012款变化不是很大捎惨,只是增加了配置和车身颜色忻脓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佰,售价分别为21.98万和21.47万砍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淳笆淮,但风格却不尽相同迷驴蓄。斯巴鲁XV外形显得干练瞳护类,车身线条硬朗猎,富有力量贡鄙,越野味很浓侍顽。而标致3008外形偏向都市化设计碎,饱满圆润的车身凸显时尚感疗穆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些羔筋。   车身尺寸方面有所差异峭券掏,不过并不明显屁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铜龋肉。斯巴鲁XV车身更窄节,同时也稍长一些洁脚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娘池。   斯巴鲁XV采用六边形的中网测,加入蜂窝网状格栅运动感十足夺得。而标致3008采用半圆形中网硷安,镀铬亮条包裹显得很精致螺仆。两车前脸分别展示它们不同的风格谢郡妒,同时都包裹塑料黑色下包围饱绞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯么,远近光分离灯组设计泻褪,造型普通较陪淌,配备有示廊灯坛。标致3008同样采用卤素大灯啤冒,不过加入透镜乾欣喷,不仅聚光效果好藐,同时美观性也不错锹朝。另外墩睡,还配备LED日间行车灯董。   在侧面系菠靡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牧,比如非常倾斜的A柱懊讼,同时将后视镜位置后移杯,留有三角窗减小了A柱盲区爱危跺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乘喷恍,有利于减少磕碰的维修成本绦柯牡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎了哀谅,注重舒适和静音性到堆,双五幅轮毂很有张力膊邯儒。相比之下禄轮享,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性石碌潍,与黑色下包围搭配运动感很强烈吃兰姜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎栋,同样注重静音和舒适性堤跋胶。两车的备胎都是非全尺寸设计排损。   相比前脸掏塘,斯巴鲁XV尾部更个性肃,辨识度较高筒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型普,镀铬亮条的运用增添了质感四吞挨。 标致3008尾灯加入LED灯组缮斥都,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碌,但是块状尾灯造型很独特裴拟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拳,标致3008同样配备倒车视频影像搭,另外哗疥潍,还配备前2/后4颗雷达探头丹寡倘。" "  在过去的一段时间里篱吞厕,阜氩饲瑁克斯滔屯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置躬记。时尚动感的外观顷伎墩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性危,成为了年轻人群青睐的车型冀擎杭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型必,科鲁兹掀背车则是新进的一员板,它所要面临的是一场“无言的战斗”塘表。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敖,但却带有美式车应有的力量感辈,总体来说它的设计很适合国人的口味谱炬涸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乱,其三厢设计有些过于保守酬秒巴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慷,为了能够扩展消费群体十,推出两厢版是其最好的解决办法陪遍逃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话局,你几乎完全无法识别它的真身石朗,因为它与三厢版保持着高度的一致性匣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邓,很好的诠释了彰显力量感的诉求回。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骚辨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摧恼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恼瑟笺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裸桂,但实际上它比三厢版短了不到9cm拣税躺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垂哗叙,后窗与尾部的衔接并不生硬锤欠,拐角的折翼恰倒好处茫,为尾部增色了不少阔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计便藐慷,在样式上显得更加简洁勺恫,只是与自身前灯组相比连臀,在棱角的刻画上有了明显的削弱沤臂孺。   本文导航鲍街:" "  提起之诺错缴疮,很多人都不知道是什么品牌泌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跺浮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怂仟搭。只是之诺定位于高端合资自主品牌愤铺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式群享全,那么它的首款电动车1E表现如何皇坊虑?以下文章为您揭晓烦芦。   只租不卖锑戏氯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恋,包括车辆租赁每孤阜、充电设备勘察安装冬、车辆上牌炬郸鳞、车辆投保可贯汇、定期保养苟、故障维修性卤、道路救援裸、检查维修备用车等八售,通过这样的商业运营挎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展踌且。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邵访,它的卖力需要大家自己去发掘蚕。不过在发掘1E精彩设计前赡堆似,请先忘了宝马X1哨屠多,否则你将永远欣赏不到1E的美饭玻。其实1E最出彩的设计在头灯渴扣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感百效。   不仔细分辨的话昂瓦,很难把1E和X1的侧面造型分清筛。不过1E拥有自己鲜明的特点炒恃拜,车门下很宽的镀铬饰条孤苗献,和没有行李架的车顶渴风价。   相比车头和侧面溺囊题,尾部就让人感觉有些欠妥了蹄歌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挠跨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椭谁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邻橡陵。   本文导航赫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醛,奇葩的中文译名淑衔、“野性”独特的外观以及较高的定价道撵肚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议富蒋。说起野帝我们不自觉的想起氓叮,同样在以国产车身份进入中国之后涸匿,“改头换面”的法系SUV标志3008风培,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祭瘦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拷席灵。当然臣吾雄,以20万元以下的车型作为主力军菏色,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拦司湘。那么下面我们就来看看扯,这两款性格迥异的德合护逢、法新生代SUV之间究竟有什么差异鹃逻,各自的特点又是什么褐辣观? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恕玩墒,首当其冲是价格方面的不同侗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腺埂皮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势南虫钞,不过差距方面不大基本可以忽略旅绵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀办。动力方面的表现也近乎相同狮,只不过大众7速DSG诺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肺抢喜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔署,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞬苹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪趁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脊泄枫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蒙度禾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肮残。闲话少说砰坤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窘许。   这次试驾共有5个科目嫉朽,分别是1.傲虎—终极绕桩使恫冲,2.傲虎—冰雪连环都必,3.傲虎—短道拉力测试吓,4.XV—戏雪乐园倪夯虏,5.森林人—不规则路面自由行驶弄猩洼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喂享透,MPV表现出相对冷清的一面锤胳,尤其是中高端的商务MPV令袱南,几乎屈指可数坷驹,除了老牌的别克GL8外诉肠乓,似乎很难让人想起更多车型懦蚀。不过在这个还没有完全饱和的市场里补颊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮邢糠佳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叼蔚?这就是本文将要找寻的答案但涤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亢,售价28.38万元-33.58万元些蜜孟,目前市场上有近2伟蛋拆、3万的优惠幅度杉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型横,官方指导价31.98万元菏醚。) ●外观解析   从造型上来说箍仓盟,艾力绅算是开创了一条新的路子伶事捌,没有过分使用一些夸张圆润的线条冈,车身轮廓棱角分明傻,有着很强的视觉冲击力誊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别牧,此外逛,艾力绅还装有一套大包围顽且妹,颇有几分运动风范盖协浓,也有着一定的改装潜力将晶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藐说膛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辫抱,中网与宽大的前大灯连接在一起牵晾抚,营造出一种大气韭、动感的MPV形象妨屏。   艾力绅A柱采用黑色设计簧伎,且A柱的倾斜幅度较大篱卫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煤,总给人一种方方正正的感觉愤,后视镜尺寸同样不薪獭,与整车的风格很搭监,宽大的后视镜提供不错的后方视野噬得赁,保证了行车的安全性与舒适性辰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感够,当然松,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糜猾场,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手农稼,侧门就会自动缓缓打开染,此外汕趟嗓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俄婆腔。如果对此还不令你满意的话偷室盖,通过钥匙同样可以仪舶疲控侧门蹋许,确实有些高端大气上档次谐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蚊,轴距达到2900mm激免,尺寸在同级别对手中并不占优势径,与GL8相比崔胃抠,仅仅在高度上略强于对手式炯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辜宿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亮屡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恃颠。整体线条依旧硬朗歪燎妇,尾灯加入了时下流行的LED元素腹,为其增添几分现代气息涩虐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粮躺,人们购车的选择可谓越来越丰富荤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辅特,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狡据撬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冻,他们能够碰撞出怎样的火花毛佩,请大家继续往下看锣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蚕虎钮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比病,由于这两款车型出自于统一平台打造守,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲橇巳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抗耐拇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萌非,你可以说它带有侵略性朝茂慑,或是富有运动感伦具蔡,也可以说极具视觉冲击力庐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凶倡。而K5也应用了与智跑胆虱囊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垄北攀,使其拥有了明显的家族特质路玫号。   运用Fluidic Sculpture的设计元素季跺,极力打造出时尚与动感的流体车身垦丧灯,在驶入眼前的一瞬之时嘛咖吮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碾祷炼。前脸的线条设计十分紧绷担帕,大灯组与前包围向中央区域靠拢骆檀,展现其动感的一面醋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔫喉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夹琅,抢眼的外型加之迷幻的光线卜赊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暇啪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着短饯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘟驾。   第八代索纳塔不仅外观时尚规棚茫,灯光的运用也颇具科技感猜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侨卡巷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步断讼侗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淖刃燎,显然这种的夸张设计籍,使我将其列为变异的种类娥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用誊,多折线的应用也使尾部更具立体感惯横燎,同时对于运动观感上也有显著的提升撑炔,由于K5搭载的不同动力总成客,2.0L车型配备的是单排气设计须成,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘿光。   轮毂也是一个变化的重要部位鼎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碑上。根据配置不同喷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分练线码,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龄卸掳,该系列轮胎偏重实用性箔递。作为索纳塔的尾部佩乡,基本没有大的变化唾花拦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示举赐匹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伴。   本文导航桨:" "  每到年底陶踢氏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾漆痹冯,地点也大多选择在北部寒冷地区申沙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣篓甸晨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刺瀑湍。在临近春节前夕币必,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梢。   延伸阅读吹幻抢:   之前忻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厩技首,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读独趴澜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容麓。   酷威采用的是电控适时四驱系统蜜氦,中央为多片离合器京苏,由电脑控制来分配扭矩抵,车内并没有任何切换按键猴此荤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动票层广,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴推线柒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施南,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吉苹,如果想要挑战一些极限的路况的话溜,酷威还是不具备这么大的优势的叙其贸,因为不具备限滑措施煌,至少在脱困能力上会有限制性唇偷烦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎薯骨嵌,采用全新发泡橡胶技术烂,具有更加粗大的排水通道突鞋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拎,冰面行驶性能更加出色阿常,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狈。此外北,中央多重“Z”形花纹络腊狭、针孔沟槽设计苍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缕卜伍,最大功率206kW/6350rpm效捎,最大扭矩342牛·米/4350rpm宝曹劲,在目前的大切诺基忍官彼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载魄,但是会有不同的调教炭脚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羌,我一直在想苇芜乡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弟禄相?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV魄拇叫,我觉得这个可以有戌乐,至少不会和其他车型有太大的冲突牟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖商魂,路面上的车辙也是压实的积雪撇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拍填。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阔郴俱,只要不是过激的驾驶行为绰皋凉,基本不会出现危险状况诲箍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坟愁岔,建议最好将挡位切换至手动模式趟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速布橡,这要比才刹车安全的多始,这中方法同样适用于其他手自一体车型灭怪新。   本文导航挫赎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涩洗、充满艺术色彩匡络围,或者是有着一些与众不同的操作模式腹率。而这辆2008则告诉我们勾茬飞,一旦法国人在拥有自身优势的同时筋,再把务实两个字加进去靡,那么可能会让其它对手感到紧张末佩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置探梦妥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注画: 由于本次活动仅为简单的静态体验境式嘉,场地和车况都受到一定客观因素限制烽棘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分非吴垦,至于其他更多相关信息差,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粕廊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型软,作为首款引入国内的小型SUV黔瓷痴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来套弦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近板软肠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)班,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峦傅项,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萍窜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苛零孝,对消费者很有吸引力锋卷忱。作为一款紧凑级市场的生力军车型猜痕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胆。   观致3共有6款车型贸彻故,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型羡,售价为11.99万-16.79万元区间踞菏。因此巴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谦恨。对于中国的汽车消费者来讲欠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酵呈芬。要知道自2006年上市至今茬谢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澈。那么骏,作为一名后生的观致3赴咳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绅晚辣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼韭帽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中琉泡啼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价付冠耪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价视十:16.78万元)来进行比对呐桔伸。由于两车的售价只相差0.01万元城,这也令比对的本身相对公平一些贸赐谰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹃叉,我们测试过高尔夫7顶配车型湘蛔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狮沦蛋,跨级的配置也令对手望尘莫及外藏。但这一切舜酗摩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重料层、最需要的因素累坤。对于高尔夫这样的家用车纳舅步,在使用的维度上做到出色阑额素,才是它的本职吾。今天苯,高尔夫7又来了乃副磋,这次是全系中价格最低的1.6手动型帘。动力称不上凶猛簇失,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琉吕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溯囊,必定有些硬实力牌秽嘶。空间满足舒适乘坐淮禾岔、常用配置齐全奔芳,动力也能保证提速顺畅限。但对于这一类的畅销车汝貌,最重要的是它必须耐用屑敦蟹,不能隔三差五地就往修理厂跑堆,也不能冷不丁地出个大毛病杰河伸。这么来看敦巢鹃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”小,故障频出烦,这点很难让人满意丛驴。毕竟寇存,大众车能在国内打下当年的民众口碑吃税,靠的是皮实耐用的品质酷祭拉。在我眼里充,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境查。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型供,高尔夫7车身长度增加56mm河翅,宽度增加13mm薯,高度减少28mm才翱筒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长境,也更显扁了难亩扫。   如今筛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达澳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的款贾坍。这个配置的增加薄,为日常使用提供的便利性还是很大的妇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气划踩,要知道杆搅校克斯恃、英朗等竞争车型都是16寸起步了烦葡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性偏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坟散俗,这套胎居功至伟锨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候官棋葛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坚,如果您拥有过高尔夫4盎孟、宝来或者帕萨特B5的话好垄,您一定会理解我的意思倍杰岔。没有复杂的配置莆甭姥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戮,瞬间就能上手赎解。这一切都似曾相识侨啸秋。   在1.6手动版的高尔夫7上购,您看不到任何高端的娱乐功能呜磐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阂辈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汝毕唾,但我认为这并不影响操作便利性攀溜笑,最低配车没有大屏幕很正常珐徊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时澜琳事,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罗平,车辆静止起步平顺性不佳里沦娜,油门给少了刹车不松开馈捶,油门给多了又会猛窜乾,让人抓狂庙畏。但今天这台1.6手动车型唉,上述症状全部消失挪。起步轻给油即可鲤困仙,电脑自动调整喷油量籍掇姓,使其转速稍稍上升为,令发动机不容易熄火暑皇,等红灯葱、坡起都很方便逼潜剑,使用起来当真比顶配的舒心多了暖澈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂错,让人捉摸不透枯合彼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吝,用料优秀被认作理所应当趴伟藐。在数年的成本控制下浅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丧耪吾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惦。对于大众汽车而言促,这样的结果也堪称可笑了庭滇头。   没有真皮座椅韶锹,您会失望吗脾憋?我和同事们都不会峭拎锻。我认为从适用角度上梯断,织物座椅与高尔夫更搭暑阂敲。这套座椅的缺点览填惊,在于椅背调节起来很费劲但盎饺,而且要是有个腰部支撑就更好了好。纵观高尔夫1.6手动的配置蹿赏趴,我认为作为最低配车型难受,功能简陋一些并无大碍粳股,该有的它也没少糯峭紊,并且绝大多数的都还好用暴,如果您是为了舒心实用殿本,我觉得它能满足了私天。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缴,对于购车需求的国人来说施,一款看上去体面鞭羌烷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霉,只是碍于可选择的范围有限吓标,但凡有一款出类拔萃的新车型敛峨劲,必定会迎来极大地关注窍。对于25万中型车这个级别卉,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉虑锲浮,而福特全新蒙迪欧的到来琶慷笨,分走了不少的关注度履芬矢,选迈腾还是选新蒙迪欧套,对比一下就会发现伸锋加,挑战者颇具实力班涩骡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讣掂轮,售价24.28万元嘘,和迈腾 2.0TSI 豪华型帅,售价24.78万元损垒,均是各自车系中的主力车型店橡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抨诵,兼具个性运动和居家商务需求黑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筹,极富攻击性吃仑形,对年轻消费者有着很强的吸引力合,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哭,入门的1.5T也有不俗表现汕。   现款迈腾严格意义上上讲纱够,只能算是半代升级款辣擂,是在老款的基础上升级而来擞。迈腾整体延续上一代车型的设计菇圈,符合国人的审美每蒲捌,经过加长的车身钞檄,带来大空间的同时隘穗,提升了行驶稳定性及舒适性沸毫漂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坝七吩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驹壕,轴距达到了2850毫米奋舅吧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胆,整体比新蒙迪欧小一些筷淘,即便是经过加长翔券,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欢拴艘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磁、加热腔恒掣、折叠闻钨坊、记忆 电动调节楷、加热掂玻、折叠肪疵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了板氦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯薪肚,不仅科技感十足零,还具备随动转向脱勃、自动开启等功能谢五弟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些括石。天窗宦碘、全功能配置的后视镜等馁涣,两者处于同一水平恢寥萎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升头改,对称的T型中控台中规中矩侩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匹勤,主界面被平均分为四个区域采小亮,分别显示电话想巢闯、导航洗努先、娱乐和空调四项基本信息稠吕秆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杭糙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感箱咀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕聪、6碟CD等配置眠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韶炮,迈腾更像是上个时代的产物岛角纳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蛊欧,相比迈腾的2812毫米侍推史,略占优势保垢相,但二者在乘坐空间方面焚布,都已经足够日常使用漓哇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睫,满足于舒适和运动的双重需求欣铅淖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中朔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耐、方向盘换挡骂痢兜,以及原厂导航等配置蔡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹃测捶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笑矫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铜桔壁,最大功率178千瓦呕从浮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱囤烂,平顺性和换挡速度足够出色拌鸿础。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合艘蛊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦轿仟咸,最大扭矩280牛米田,匹配6速双离合变速器边。当年迈腾这也算是黄金动力组合池,但与新蒙迪欧相比我氰笔,参数差距明显诡。   保养方面担,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贝,建议日常保养周期为5000公里左右芹锌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仑夺闪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拨非,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彪,之后保养周期为1万公里丁刊。小保养的费用在600元左右敛,需要更换机油机滤狗,大保养的费用在1100元左右敞,需要更换机油三滤剃沽哦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烹抖卞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高味,相比迈腾默绅嘛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外层筋,还增加了头部气帘和膝部气囊俩板故。并线辅助功能也是迈腾所没有的奴镰。   点评吵嗡:不可否认迷修存,大众品牌进入中国市场多年撮林拖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型楷壬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甸侍,无论配置水平还是动力系统颁郸,都已经没有什么优势了瑞,抛开迈腾一万多的优惠瓷枫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峰怖容。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪馨忌海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明副耐:本文仅代表作者个人观点暇卉纱,与环球网无关铃跺盗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑盖,对本文以及其中全部或者部分内容氖棘、文字的真实性惰换歇、完整性沏、及时性本站不作任何保证或承诺坡,请读者仅作参考煌犯涛,并请自行核实相关内容编谭。" "   “北国风光藏炼霓,千里冰封缮储镁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廉癌傻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞧库。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段模竟,对途乐而言这不仅是一种新的考验炕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坎幌。 外观饶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磷,想必对于多数人来说讹垒,它的名气比兰德酷路泽小很多肠凳黑,但并不意味着就要比竞争对手要差皋斧辉。外观方面途乐外形实在太大了干阮,有点圆头圆脑的感觉签奶遍,比兰德酷路泽温柔了很多挺绘非,缺少了一些很“MAN”的元素开涟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敛。中控台看上去很有档次掣激,各类功能按键排布也十分清晰鸡俏确、合理告假。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孺权,完全遵循了游艇的设计风格啃,宽敞掂窍峦、舒适浮乱拘、豪华末,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰廖。   小结陈捷: 从外观内饰的整体表现来看颈,可以说途乐是一款成功的车型隘饱醛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题究肌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫁,如果“沙漠之王”远离了沙漠新杜叉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色界憾,这也是我们大老远来到这里的最终目的缎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悲钙什,人们首先想到的通常都会是奔驰项守摩、宝马矛赤刮、奥迪滔佬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌和光,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忻窃。但是说到文化的话溉锹,就不得不谈到今天的一位主角渺萄泪,捷豹XJL蓟犬。相对于奔驰这样的全能贵族来说斯喂瑟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置愧棘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倒穿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢漂保,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗体邓侮。   作为进口高端豪华轿车活,相信奔驰S级大家都比较熟钒,而捷豹XJL依旧比较陌生腹,捷豹作为英国豪华汽车品牌泰,也有着将近百年的品牌历史捆师困,虽然品牌认知度不高畅,但这头豹子可不能轻视陪痘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陈,价格都在120万左右花蜜据,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娇惯痕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前愁,其实捷豹和奔驰早就杠上了勒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新道扮愧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刻吾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搂坎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淡,你一定记得去年上映的《007芦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瘦母,没错就是捷豹XJ相,在电影中XJ算是平凡的“走过场”麻跨,里里外外展示着它的优雅与稳降5湍А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肖。   无独有偶苔钾斯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套径溺惨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行七窖假,虽然不是目前新款的S级疯蒋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纬。   言归正传扔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瘟驴仆,不过两者的风格却截然不同咎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稗税,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀母。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烙入,在当前时代也更加与众不同涎缓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车传猎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镭桶妙,的确奔驰S级是同级别标杆酸惊,外观轮廓延续了上一代械,细节之处更加富有科技感开寂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沉桃该。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烦炯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喝娃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锑,比XJL更加强势店毁碉,这就像两个高人殊勿帘,一个低调一个高调而已榷粪现。   大灯的造型也风格迥异本切钞,XJL的设计更简洁赶塑豢,内部采用传统圆形元素炕,使得其眼神也更加专注骋澜。而奔驰的大灯设计更加时尚谁氯蹬,内部流畅的菱形也较新颖环络双。大灯配置上两者都运用了透镜和LED遂蓖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车籍弄镐,光前大灯就使用了五十多颗LED钡需。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾犊颅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上高,更加沉稳匣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辫,但硕大的车身同样沉稳戈,硬朗的线条也更加动感愧矗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赖文送,这也使得XJL的车尾更稳重旦,而S级更挑逗人勃。   尾灯的设计令淋,捷豹XJL采用纵向设计勘枷馁,并以车身腰线融为一体恭杜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菊,整体轮毂简洁不繁琐鞘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帘考,内部灯组造型是一大亮点饰汤蒜,点亮时相当好看垦喀寿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节特峭,并没有过多的修饰郊闻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脓儡枯,就如同一件高档西装白搐,某颗精雕细作的纽扣就足以鲁肛盆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型几,相比奔驰大气的轮毂捌,捷豹XJL的条幅更纤细棵搪食,并且在条幅样式上也更加精美和运动稠卷疲。尺寸方面XJL为19寸期膛,比奔驰S级的18寸也大一圈攻,轮胎方面同样为245宽度娟丢,不过与奔驰前后同宽不一样滤埔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275等鄙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缸,并且作为一个自主品牌狙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓬县劣,旗下的GS5渡素、GA3庙、GA5几乎可以与合资车相抗衡眉持襄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上离,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卧完。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牌,广汽传祺旗下三款车型都来了现车痢,由于试驾人员较多娟蕊镁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验县肃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统施监,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裙。   现场测试场地为两个圈形场地蒲耐猾,两个场地项目都是一样的美,可同时进行两组试驾姐脐,场地提供了直线加速烙齐、紧急制动肚、蛇形绕桩遍痢判、麋鹿测试四个项目肖盘迫,可以说涵盖了大部分的性能体验妈修忌。当天试驾温度为零下十八摄氏度酪萄,这样寒冷的天气徒,面对半冰半雪的湖面纤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力特活。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氨韭喂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下面从酸,TCS系统介入慰武固,防止打滑的发生胶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逢岁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术朵,最大功率糕钙:90kW(122马力)/6300rpm矩趟,最大扭矩氰:153Nm/4500rpm堵茨。而这次试驾的车型中没有手动挡监戒差,均为4挡自动车型暖疵哦,动力表现可以轻松满足日常使用需求残亢。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔷涛势,TCS牵引力控制系统会即时接入蹭,并且自主减小喷油量廊,从而避免轮胎打滑京吝丹,这一点上GA3与GS5表现都不错奥染。加速至60公里每小时后桃滤疗,紧急制动茹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音附,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了退,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喝,未出现侧滑际相屑。   本文导航危饯:" "  提起中级车薪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舞。但要是预算有限溉潦恕,面对这两款车型还真有些底气不足怖谁寞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舒。好在现在中级车市场一片血雨腥风膜晃漂,改款K5已经于近期正式上市剿梳,延续了韩系性价比超高的特点瞧嚷咐。这次褥摆赋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车单搁,让您的购车选择更加丰富亮秃赌。   没错隘缅效,此次选择的几款车都在18万元区间内挠。而且颇为“巧合”的是灸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颇凄,也堪称中级车的黄金动力之一盒墒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字融绍收。既然如此拌讳踏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”磷褂乏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份目井,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机守攻鼻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怕昆拼,动力参数有小幅度的提升让撂,燃油经济性也有一定的提升罚,但依旧没有给人留下深刻的印象踏览,尤其是我这个09款嘉年华的车主继鬼墟。如今桥衡,在配置依旧丰富的前提下负幌悉,它换装上排量更小箍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酞裂杠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辛鳞,这一次似乎有点看头了吓皖牧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诽雀邻,它的来头可不少貌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖位寞皮,可谓是福特的明星产品亩恨棉。我得承认这些奖项来之不易漂咐,但我更关心的是零,它依靠什么亮点来获奖途壤藩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肝颠恋,震动及噪音抑制能力如何恋邦算,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲤奴氓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墓魏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铝、涡轮增压以及进排气可变正时技术撼涛。在这些技术的支持下辽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蹄潘。反应到账面参数上辛纽咸,它的最大输出功率是125马力疙膏,最大扭矩达到170牛·米艇内,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扒。   另外窟,福特也针对其三缸的结构特点劫私,对发动机的震动倪、噪音等方面做了很多优化和改进胸萄呻,比如喷油器及油泵柔性安装疗久、皮带润滑疵粳泰、缸盖上方吸音泡沫等等妨疮。为此怜,我先后做了两种情况下的简单体验袖盟卯:1拾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2橙蓄睫、在静止的状态下崎棠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猴狄八。经过细心的体会和观察后郴阀,我认为结果让人满意权,发动机的震动轻微焕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些物靠,但也不大碍事牛擒白。事实上芥舶,即使我细心观察秋保静,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砷淖县。   看来之前的担心有点多余觅,还是直接上路试驾更加实际龄聚宛。它的电子油门响应依旧很灵敏先惠,轻轻触碰油门踏板迟,发动机的转速表指针就会活跃起来鞍隋混。幸好油门的调校比较线性冷,分寸拿捏得体琉蚂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叮捍。同时坑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竞牵弥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩黄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别签匿碘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锹怪湃。即使在低转速区间丛颇,发动机的动力输出也很活跃梧兴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掂寐撤。同样受益的还有动力输出的持续性埠烙饰,在试驾路段里面有不少的环城快速路填登,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迸莽,而且整个提速过程顺畅自然检娶恃。只可惜受道路限速的制约焊,未能继续把速度往上提盾届,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契料,升挡动作迅速睦,在D挡模式下正常驾驶结钞,1700rpm左右就会立刻升挡诡疙媚,让整个加速过程更加顺畅自然叫蜡互。然而彩,在遇到拥堵路况的时候怖稀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘿首阑,幸好并不是特别明显盎汗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霖第,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汝栋,除非你把油门踏板踩得足够深翁,否则它不会轻易降挡裴锰句。   变速箱切换到S挡后冀唇团,油门响应速度稍有提高漂谩,而换挡转速则提升到3500rpm瓤,动力输出表现得更加亢奋狈。味道对了按免唱,这才是S挡该有的特质卉当我,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了级斜。当然办疽狡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颗,至今我仍然未能适应劫撩。   其余部分与老款车型基本相同邢掸,方向盘的转向精确借、迅速钳,甚至有点“贼”辟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骚耪贸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僻扑祷,对车身的支撑力度足够附菊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袱晴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蛊坎瓤,同时也确保了车身的灵活性秤疾瓜。但面对减速带这些大颠簸时刻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在场阿。   在动力水平得到提升疏、操控感被保留下来的情况下疼癌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少心,开起来更加得心应手颁稀,也更加有活力顶。这点值得欣喜创孪,也是嘉年华的进步龚。当然屯焊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鞘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎画,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裤犊惰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步迟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菊防,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵就。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烹骏,不过众所周知官,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炔,而是换装了大众全新的MQB平台显丸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霖灌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异劫鳖桔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助突雌财。   首先我们先来说说平台缚辫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拔扇镭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姑峦浑,PQ35血统也就不在那么纯正蠢浮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剿狠。   平台究竟是什么闻洗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗜慷汲,它们会采用共同的零部件几,采取相似的地盘附赏错、车身结构苹首统、形式结构以及相近的生产工艺娟门、轴距等毛,以此形成车辆生产的一套完整系统拱撅矫,平台生产的战略是当前产品在开发中侍读隶,最流行雇、最科学傲撕擅、最节省人力识突剁、效率最高的一种开发战略撅兄。因为对汽车厂商而言匹芒,可以在有效控制研发资源缮菜挞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朔敛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胆抄,并看看它们之间存在什么差异绥街赌。   PQ35中的""P""代表平台错欧,""Q""代表发动机横置栓始喝,""3""代表A级车佃狼,""5""是指第五代懂括捂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宋售,采取相似的底盘妒、车身结构腹拒、行驶结构髓、相似的生产工艺以及轴距等矩颊。由于研发时采取了已存在的""模板""傲侣,不仅使车辆研发缩短了周期邪啸毙,而且共用的零件大大减少了生产成本宠愧房,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型藐。采用PQ35平台的在售车型有途安峨、开迪比、SCIROCCO扇、奥迪TT许厘、A3擅、斯柯达明锐等车型粕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晨、大长度激光无缝焊接计统、双面镀锌高强度钢板柒泼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娃赁层,但如前所述怖呕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呕碉窘。   MQB木倚伲块化平台是大众最新的一个生产平台桃培,也是此次第七代高尔夫使用的平台宠邢陵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制昧械肌,并且可以共享比例达60%的零件晌俯,包括同样规格的发动机陕得、变速器等努悼。MQB平台的推出履侈既,将会取代过去的PQ25访斗、PQ35和PQ46等平台挝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宏蝎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卢问辰,不管是传统动力鸽、电动和可再生能源动力僵,或者汽油机伐豹吻、柴油机挽净、混合动力系统辉、纯电动系统长牧、天然气发动机上村、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啤百慈。另外探尖牡,MQB平台还可以对轴距尾精、轮距垂毖剂、前悬和后悬等部位进行调节弧捻汇。另外此平台可以生产从A0级家槐、A级到B级三个级别的车型饲钨把。这是PQ35平台所不具备的残碴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拈箱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水史。相比几个欧系对手裴淖,宝马的动作显然慢了半拍毛绰,继5系旅行版之后托,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帝吨阑。当然有时候来得早不如来得巧貌,只要给足了诚意乡,迟到了也未必没糖吃脖传萎。   对于3系旅行就是如此贰畦韭,在它到来之前柬凸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虐,作为后来者似痘破,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哨赂衔,就更需要拿出浑身解数了定靖献。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碴沉,下面就来看看它究竟有何能耐骸。   还是从外形开始说起态长农,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恒,其底盘代号为F31囊何,依旧是标准版轴距斜:2810mm卑佛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啥季梗,这仍是个相当精干的长度莎介袜,车身“三围”基本和三厢版一致焚,只是由于行李架的关系匿,车身高度小幅增加了21mm吾。   我们测试的这款328i旅行版袭,还搭配了M运动设计套装挝孝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸檬桔,闷骚的感觉立马出来了嗜暑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆练顽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仙潜鲁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饭凉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )董,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泛绅烹,这和旅行车设计的初衷相悖靡。选择18""则刚好合适芍想毯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)栖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茎,用一句流行语来说就是授:低调奢华有内涵画场。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苦,从这方面看睦,3系旅行并无太多亮点舌龋,车尾的造型显得有点过于刻板鄙溪隶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痢房。相对来说并没有对手做得那么出色春镀绩,V60和C级旅行在设计上的看点更多捶奠赣。另外瑰,虽然采用了M套件汹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岭丘,看起来实在是低调过头了坦董划。   外观总结擎:如果你是3系的铁杆粉丝疥免,但又不愿自己的爱车烂大街理,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疙翔概,低调中透着股狠劲儿涵速,闷骚人士的最爱哭伪线。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妇航垃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枷澄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擅傻宪。但俗话说晾码茨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比革体哪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何古宦奶?   车型的选择方面居饯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喜灭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亲碘辣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑埠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机糯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舶贾泰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸却鼎踢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力澈糠想,与大尺寸的品牌Logo相得益彰病殴锻,再辅之以保险杠的少量镀铬娜奇孪,前脸看起来一如既往的简约和低调犁强跑。车头多条轻微隆起的线条闷不梦,包括引擎盖上也是凹凸有致沧,则让低调的前脸显得浑厚有力聚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲍叔廊,外沿继续使用镀铬装饰缔蜡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仑,也更容易让人接受撤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卫漠,一个氙气近光灯割茫修,一个卤素远光灯奈鹤狗,外加环绕半圈的LED日间行车灯颂,没有任何花哨的设计笨赌,注重实用啤。而作为玩灯行家的奥迪菱葛苟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扮,配合上单颗远近氙气一体前大灯苦淌,杀气十足革。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条落浪郊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道到采居,看上去随时有往前冲的冲动梢烫价,非常动感和迷人诡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凯,看上去从容而又优雅绕,有点儿荣辱不惊的味道改密。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粕咀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了范蹋硷,毕竟走的不算是一路的风格了簿咕锈。不过补僻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角囊誊漂,变成了矩形倒角式的设计小,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L得。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刃疯碱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饺缓琴。   尾灯方面梧士棺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看老赂归,而且LED元素的缺失也实属不应该墒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咐辫桓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼头,低调依然是奥迪的责任抒但起。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎查访贝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疙砰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铣扑,一个拥有超过半个世纪历史位部,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堑完皑,“男人”烹次、“硬派”乏酚份、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挞夸。一个如此坚持传统的品牌秒咸攘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锹市,这对于很多人来说是难以理解的事实痴。坦白讲戈集攀,一向不以貌取人的我竭,霎时间也很难理解Mark T. Allen衰携岔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疾。无可否认藐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的片,也必然成为人们茶余饭后的谈资愤,但是就只有外貌是这样吗戎绦寝?难道它没有Jeep的传承苦珊?这是我最为关注的问题吓脊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厕孰剂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盲嫡。由此可见糠矮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能感狈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置楷答睹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外保孰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色攻夹胯,首先必需要有一副好的底子汀圭唾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灯差扰。根据越野性能的高低蜂肆鹿,依次有Active Drive I镁扭们、Active Drive II和Active Drive Lock三种洗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诞创,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疏就建,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舰,并且还具备后桥差速器锁止功能苗漠,实现左右车轮50:50扭矩分配拧斗涪,攀爬能力自然是三者之中最强的哎鹿。   除此以外想,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统儒且、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侧翅皮、28°的接近角鹤、32°的离去角侍鬼佩、纵向通过角23.3°褂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扭,要罗列出来的话其实还有很多凛凳,但越野并非纸上谈兵扯,要真正体验到它的实力犯掳,还是得把它拉到荒郊野岭石侯。   挂上低速四驱挡虱、开启后桥锁止以及岩石模式华斯插,稳住油门就往上爬峰醛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尖便瓷,3.2L Trailhawk针对越野的需求盘摧限,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整琶离。继续往上攀爬膝上毛,一切都比较顺利挨幌兰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疙纤闻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力危礁。在遇到交叉轴情况时还,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力河,配备了后桥差速器锁止功能的它冷队镁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粕年猎,就已经顺利通过泵楼。   这一次越野试驾干蛇,它的表现我完全没有惊喜侗脾竟,因为一切都在意料之中霖晦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务七焚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抄蟹。毫无疑问姬怕灸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夺口保,也同级别的最强捻洞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦父孤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来免柿。坦白讲典撕刷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泼。" "  在国内的SUV市撑量樘佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下律韧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腻巴狙,正因如此胎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涎什畅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芥失送,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破修啪策。   说到大空间携磋罐、七座设计铃阀、配置丰富的SUV刻,北京现代全新胜达是其中的表表者暇畅瘫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胁哨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型评胆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硷俩,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓉啦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观昂写汰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向校讣槽,设计上中规中矩颇钠炒,采用了哈弗新的家族式设计元素赫,这一风格将在整个哈弗系列上普及顾横脐,代表性的设计元素有厩:大尺寸U型前格栅袍,粗壮的镀铬横条格栅吉伞,时下流行的“X”型前脸笔不鲜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚊秸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兄啃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剂蓝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揣税,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伺,再辅以造型锋利的大灯灯组甘坏,极富视觉冲击力位舶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摧镜订,现代品牌的确更加具有超前思维意识认。" "   源自逸动平台的CS35豢烘是,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琶扒。凭借欧洲化的时尚外形设计趁挛时,相对精致的内饰做工捕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孪狗官,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谁贺祥。此外次竣下,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帮嗓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泰,进一步提升了科技感和实用性衰乃佬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讽锨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咯蔼虹,还有定位相同的长安福特翼搏荷惩惶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4微,涵盖了自主及合资品牌产品险母。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS破,作为一款新生代豪华运动型轿车巫貌阶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寒,也成为点燃这场战争的导火线恋。而上市之后秦齿小,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枢锹瑰,可谓是一场针尖对麦芒的对决类从。那么除了运动性能以外创殿,这两款车型的综合实力如何呢蔡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鞋可。   虽然说是ATS是一款进口车型如炭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉田师蓉,整体售价和宝马3系保持高度重叠到。从定位和售价来分析汰海搏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抄,两车售价分别为43.80万和43.60万捷,价格差距非常兴佟,有一定的对比价值彭岔肝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谷,但两车所展现的运动风格完全不一样廷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粳辉,车身线条锋利暴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绊暖,同时也彰显了力量感剿痴。而宝马3系显得内敛一些诺另,经典的""双肾""前脸造型坏歉惯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色崔。   作为凯迪拉克家族最小的车型靛觅莲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系佃僧,除了长度略有优势外揪愤,其它尺寸都不及宝马3系匣,在空间上可能会有一些影响卤。不过没有关系回牌且,作为一款运动型轿车花,小一点也许会更加灵活臀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疆苫,经典的造型更容易接受痘僵茶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乌踩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唤。   相比之下领,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妙莽戳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嚎嫡颇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足普舍。   两车头灯布局不同椽媚,宝马是横向设计广硅,开眼角大灯我们已经非常熟悉刃。而ATS为纵向布局猜,造型更加犀利宪,同时采用的是远近光一体设计篙莫杀。配置上都采用氙气大灯锑济,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唉蛔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尘钾,但是可惜没有前雾灯穆岁卑。   从车身侧面来看骡,我更喜欢宝马3系适乾,腰线更加锐利缕,营造出了运动型轿车的动感效果退曙。而ATS侧面饱满厚实滴,典型的美系车风格坟当盆。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓣,并且带有电动折叠和加热功能祟衬,同时集成了LED转向灯该,显然宝马3系狭长的设计要更美观圈昏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹬篮,警示效果有所提升避钎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姑橙托,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皋,双边双排气管设计也展示了其运动气质份花殴。相比之下五需,宝马3系的尾部显得比较平淡蔬伶宿,家用车的造型在气势上要弱于ATS窍不。   轮胎方面抹虏苯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晦悸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哆田,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18握,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎萎,都是偏重运动性能的选择肛。" "  提起东风日产天籁辖,人们往往都喜欢用舒适挥岗、性价比高及圣祟、省油这些标签来为其定义踞先览。的确丸鞭,作为日产在华销售的顶级轿车碧澈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吹朵,在中级车市场中处于上游位置旁。不过这款车型的加长行为屯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戮蒋涛,天籁公爵尼能受,虽然是天籁的加长版本裁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窘炽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牢航,挑战更高级对手沪佰扔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铜。   25.18-29.98万元的价格区间散,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势策。相比同级别对手雅阁溺查繁、凯美瑞摩弧霜、迈腾等热门中级车齐劣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芦何,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豹俱伺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车玲皑梳,在提供更多给消费者的同时趟,却并没有在价格上表现的有多高调礁壬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异角,但是通过对细节的仔细端详倦输方,你还是可以发现不少变化之处馅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烷嗣葡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端囱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近司。   5003mm的长度与2900mm的轴距半,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平彩千,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越精泻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酣晨边。而与豪华品牌中级车相比较筷承歉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铺抨,整体协调感还处于平易近人的水平删缔拌。   本文导航迫既群:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扩贬赂,数以万计的人们加入了摇号大军多领抱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点说手构,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程煞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骆拒,一步到位的想法也被大家普遍赞同蚕蠕堂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了块私,强劲的动力刹酵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陷党捌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔷,它们的价格和配置都比较接近瓜吹,下面我们一起去了解一下拓界。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墟:15.98-25.18   推荐理由钦统:大气时尚的外观烂吮、配备豪华全景天窗似哦、全新T动力以及较高的性价比劳褥联。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磺,采用了起亚家族虎啸式的前脸形,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缚,能够满足不同购车消费者的需求擒闪,值得称赞的是破吮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劲,在同级别车型中也具有很高的性价比痊箩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整结,自从彼得希瑞尔来到起亚后躲股菜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芦较,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓝,大大提高了起亚车的辨识度霸雌。熏黑的前格栅看上去更加动感吻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化济,车身简洁的线条侧面看上去更加修长金,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感世,并且兼顾了空气动力学坪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足督懂吨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能囊可掀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轰铂,LED光源看起来更具科技感殿。   新K5的内饰进行了小改动惨卿,用了和工艺均有所提升嗡邦锹,三幅式的方向盘也进行了重新设计孤丰柔,看起来更有质感汰,使用起来也更加方便视绥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积记,也提升了整车的档次感缴群凄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肠镐涡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俩融,A柱倾角也随之更大漠鳖杯,对于一名1.82m的男士来说氏怖,头部空间的局促性很明显郎复,通过降低座椅高度后抒,驾驶视野也受到了一定限制黑煽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肪勃被,同一名人员在未调整前排座椅后媒筋,直接移动至后排乘坐盘水掀,腿部空间十分充裕蓟校,而头部空间也在可接受的范围之内凛。总体而言罚娃勤,如果想舒适且安全的驾驶K5艰,并不适合个头较高的人士狸晶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剐镀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钞撅桨,最大功率180kw好高,最大扭矩350牛米疯逞,搭配6速手自一体变速箱乔熟搽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现享规渡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型访,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骗脸昆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内士,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟单刊峡。如果你听到4系觉得陌生受墟闲,那么当你见到它一定觉得很熟悉钒畏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造穆苏痉,无论外形还是内饰都与3系很相像辰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挥界,因为在它身上不仅有3系的影子煌梧锰,同样也有着自己独特的光芒妻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亨此,59.6-73万元的定价也高于3系片搭。不过其实也可以理解蒙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唱,而是想要一辆便宜些的“6系”翟。   宝马4系提供运动澳、豪华好、风尚三款套装屋,价格方面没有区别阔窟挪。车头部分确实与3系非常相近爽奶,只有前包围能够明显与3系区分出来济熬绍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素必捆毁。整体来看圈徘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凛,仅在细节上加入独有元素乡娄翘。 【左皖:豪华设计套装(选配)/右妙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拱饲仓,但来到侧面相信很快就会被它吸引阂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条高,这样的立体感是3系无法给你的帘居。车身尺寸方面涝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俏秀,轴距两车同为2810mm投委希。相比竞争对手脓杆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舱环艰。   由于定位与平台的原因茬携,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筛,也达到了对自我的超越哦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兰睬毯。尾部张弛有力的线条殴糠肺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唉吉。   本文导航亢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迁,2013年又有很多车型和大家见面了蓉呕瓤,它们各自出身不同性格迥异潞傅睬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸡接,其中原因多种多样此佩,下面就对它们的表现做一个简要点评痢,并送上编辑们的新年寄语瓤戈。 东风标致3008   上市时间报灯:1月9日   售价纷卧沽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑⒛铩,法国人终于坐不住了扰散,要将标致3008进行国产悉共,最初还担心它法系前卫较辱犯、超前的设计能否被中国市场接受跺莫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寐歧。   不过似乎这一切的担心都是多余的图,东风标致很清楚大家的喜好涝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸味搁斜、尾灯等部分进行了调整炽匆芭,类似机舱造型的内饰得到了保留虫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性和角,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素郝磐磨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计具翻。   动力的调校同样符合中国国情藏赏,由于中国道路情况比较复杂睫糠萎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秃苍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聪瑰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侧。尽管变速器的表现有些差强人意裸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铅辨陋。 为了进一步满足市场需求税,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吮答挤,丰富中低端产品线淑拦钮。   新年寄语达骡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的物,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上壕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肃瑰同。" "  汽车除了是交通工具之外搂,在中国它还需要扮演更多角色稳度。比如堆,它会成为一些人身份的象征内卞。也正因如此臼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孙。在车型跟随换代而越变越大的时候铜川婚,它们还不满足录狗龋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹲雌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奥短立,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸聘抒厕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讳驴。   从长轴距车型诞生起桃,围绕它们的话题就从来没有间断过财。长轴距车型的空间更大是显而易见的木,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蟹爆陈?是为了操控放弃空间谜宋惫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题隙萄。现在膘篡琉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羞拇倦,并且差距幅度有多大躲轻沧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵长。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一即酿。从设计上来看烤澜,它基本保持了海外版本的特征耿范险,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孝饭程。整体风格比上代车型更运动继,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别天冷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镭,同时诬吮,在配置方面也向更高级别车型看齐刑缴散。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泌妥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一楷非。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后假誊柿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梦猾瓤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捷含,那么实际情况果真如此吗淳?   首先忻单,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谁。将天籁停在起始位置后工梆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置唬雄搅。之后昂,向左打满方向讣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凯但牵,然后再次用桩筒标记后轮位置苦呸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茨浇蕉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汲孤手。   实测印证了我们之前的推论模水,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大合兰斗,但差距不算特别明显槐。两者的方向盘直径和回转圈速一致煎狙。实际驾驶时枷市令,除非路面宽度限制特别明显揉拔,二者没有本质上的差别甸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准适床祁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话发陈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妓挥老。当然础盒,陆军1号的尺寸太过庞大磨,算是加长得比较极致长测。那么哨斧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钱?   同一水平面上潞鸥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烙焙,二者的成绩均为150毫米豌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙森,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中澜吐。   我们的测试方式是将车头正对坡道轻晃刮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裁寇茶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论套。首先上场的天籁最终成绩为105毫米漏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倒蹈,但结果令人意外连速。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莆。抛去胎压等因素的影响卧履,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平科轰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潜哥?如果排除自主品牌的话航痊镭,这多少听起来有些不切实际吧疤冉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芬。不过这个看似不可能完成的任务玫,正因为有着咱们自己的汽车企业尼穗,才使其成为了现实灵疚。10万元给我双秸,我会选择什么车呢沧?今天就为大家介绍两款不错的产品陋硷藐,众泰T600和比亚迪S6慑,它们之间孰强孰弱问顶,看完文章之后您便会知晓挪。   4天以前悄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来渐,顶配不到10万元的售价睛祥,加上1.5T发动机出色的动力表现惭漠鞠、以及全景天窗眉、倒车影像等丰富配置的加持愤尘蠕,让所有人为之眼前一亮且。而在该级别中伍事泥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陀翘午,还有着出色的销量和用户口碑握阮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酱那。所以今天场,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比花,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扩坡播,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型险。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犀项,这款车属于小一号的紧凑型产品酶,因此这里就不掺和了套垮靠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勒:两款车型造型原创度均不足斜。   外观造型上木蚂霉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蕾,但相比之下未,众泰T600显然模仿的更彻底一些函舶,车头与车身都是完全的拿来主义垮,没有一点原创的元素星讼戏。而单就最终的效果来说局,众泰T600显得圆润饱满创俱吭,比亚迪则更加的精致显大苟耻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倍汲七,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讽骚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm箍肌,轴距为2720mm孔掠邻,从数据上看虑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势憋,而众泰T600比对手更宽氦托,轴距也更大船次纹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎襄的缝,在轮胎规格上澎路读,众泰T600更有优势一些澳缚脐。刹车结构上途,两款车均采用了前后盘式刹车衫吗。此外漆骚,在备胎的布局形式上柔孟毫,比亚迪S6备胎采用下挂式采,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻徊臁,不过更换起来略有不便豆盾逼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程介氖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佳诺,线条上显得不是很协调徊,后雨刷瘟丹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统溪茹陋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达开髓颠,而众泰T600根据官方的说法搁轰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掸巾。   钥匙方面稗,两车都配备了智能钥匙倦风花,并且无钥匙进入挥舍、一键启动等功能也是一应俱全馁炽段。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凭撇,但质感和色泽都比较不错炒碑蛋。相比之下匆淀,比亚迪S6的塑料感略强诗撮,但它的两把钥匙中畦,有一把还是卡片式的联具趣,挺有档次感的捌汝熊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”测酒歌,据日本共同社11月报道嘘贩,丰田汽车公司发布预测称噬猛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暑酞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颧。而2013年前十个月蟹,雷克萨斯在华销量同比增长8%耍队,而7-10月同比增长了24%窍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拷坟煤。那么奢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梯掀?在这个产品为王的时代中宝逗锣,或许答案非常一目了然镭,品质卓越的丰富产品棋材芹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中残焕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜂驳,而其到了2013年也整整历经了三代产品穗话堑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹿?在这代产品中究竟有哪些新意蛔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的但薄。所以楞,在这个2013年的冬天坍邦沤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT久蔚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炉。   是先有鸡还是先有蛋必粒戊?这确实是一个哲学问题帝暑完。但是对于车型换代而言娥绍集,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情就巴。在介绍外观之前固,有必要介绍一下其前世今生鼻迹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芯抠纺,全车线条设计更显张力差痹漓,饱满的肌肉感让人过目不忘豌灰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化困猜。   第三代雷克萨斯IS浚驰氯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诺煽澎,全车线条设计更显张力碴,饱满的肌肉感让人过目不忘皆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抹,但当这款概念车面世之后侯备,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荤。虽然没有LFA那样气动山河玛鲁,但却是可以做到惊艳动人倪惹块。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长说料,要么从一开始作为越野车的分支袄,要么不经意又成了轿车的替补矩奶畔,但这丝毫不影响它越来越主流边蝎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来水眯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔫阿。   一向个性张扬的Jeep品牌们缔培,一改传统的硬派风格使门然,走起了时尚运动的路线锌凌。不仅如此郴位,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型违拟,在国内各大车展相继亮相踌,赚足了眼球薄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市玻仟漏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢去哼馆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钾饭极:一改硬派风格嘘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鸵,在这样的大背景下旧,自由光孕育而生搬馁存。只是从自由光诞生之日起吧寺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唬凯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象篮采。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)删,定位于介于指南者和大切诺基之间刑,竞争对手直指奥迪Q5辽五泉、奔驰GLK停哨、沃尔沃XC60等车型连侧,车身尺寸方面掣碴,其长宽高分别为4624mm暑讹、1859mm叭酮、1707mm凡驶,轴距为2719mm筋敦龟,与竞争对手相比并不处于下风括当。   既然是Jeep品牌车型碴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卉弊,只是造型有所改变涛该璃,一改以往平面式的设计傻溉,采用了类似“折角”的设计疆,当然效果立竿见影菊谎评,整个前脸变得更时尚也更有立体感栏救。前大灯的设计标新立异呢虾,采用了大胆的分体式设计挂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”许篱呐,氙气大灯双佛投、雾灯依次向下排列番。值得一提的是该车的行车灯念呕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑付亥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盟拷丝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乏勾。 斯巴鲁BRZ 妇竟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机儡汗侍,采用后轮驱动平台蚕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恰翠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茹第饶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发枯桔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舵涉弓,而外观和内饰由丰田负责济蜕。   尽管如此聪,BRZ并不是“每个人的菜”赁。尽管设计了一个小型的后排座椅琼绷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人的荚,音响和娱乐信息系统不够出色汐阿澄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娟赎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辜潘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣璃定妻、并且外观时尚动感的轿跑参,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辱抨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点董际:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机髓策擂,最大输出功率为200马力戈贬收,扭矩为203牛米呛恨碎。据美国环境保护署数据显示峰骄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捐郎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豪。 ? 斯巴鲁BRZ 扯獭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供焚瞄裙。两个版本都有手动挡或自动挡选择恋午。   豪华型BRZ的售价为26喘舞,265美元埔微,配有空调系统安,定速巡航系统筷午,电动后视镜勾,一键上下的电动窗陛蔡,后门胰盟В控电子锁挡淮,真皮包裹方向盘膜蹈喉,65/35规格折叠后座赊吝,HID大灯筒木,17寸合金轮圈掣陌掣,有语音提示的导航系统痹立茬,实时路况警报藕妹,USB接口和车载收音机静煎。   限量版的售价为28荤撼绕,265美元箔瞎,在豪华版的基础上增加了雾灯呸参弛,真皮座椅梁糠凤,一键启动力短,后扰流板灯,配备照明的遮阳板化妆镜愧锭,双区域空调控制系统来魏,前排座椅加热和后视镜加热匿勒冯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抄不,电子牵引力系统芒矫,稳定控制系统以及6个安全气囊猫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屋斑,无论是正面撞击刻,车顶强度烈薪梧,还是座位与头部保护试验洛敞港,BRZ都获得了高分屡荆,可以称得上是一款非常安全的车阔菏拆。 ? 斯巴鲁BRZ 楔倘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩遂咆川,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庇小,加速时的推背感没那么强烈美抡滔。不过廷皑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豁,对于六速手动挡十分精通瑰烘,5想吐,000转起步对你小菜一碟的话拎皖,加上BRZ的轻量化的设计郸蛋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朗硼栋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扦捎,并不夸张的外形设计梅,精准的方向盘必扒,强大的刹车和印象深刻的牵引力厕饰。   总体来说诽禽伤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窗缓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峨。而作为日常用车来说关丰,路况好的前提下韶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多你。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞬侮诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣馆,严禁转载小,违者将被追究法律责任碌。责任编辑岸醇:李敏" "  作为一款小改款车型另侨辨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浅椽伸,甚至在细节方便也没有任何变化躲乐枪,仅仅表现在配置上的升级厘。回顾智跑近3年的上市之路来看卫勘,依旧保持着其独具一格的风格魄司,即时在如今来看砰蹲宋,智跑仍然算是一款前卫的SUV必,回到3年前败,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓉届陛、2.4L两种动力共10种车型备阑,售价16.48-24.98万元汇浩辆,售价与老款车型保持一致蓟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型息滔,即使它远远的驶来吭哨,你也会在车流中一眼识别出它香噬环,城市化SUV的定位倒也不特别东矢汗,不过列魔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计功,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怜。   现款智跑与老款在外形上几无二致沏纱盲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梁星,与老款相比测齐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牵表。部分高配车型则配备主动安全头枕胎屡、前排座椅加热茎陕谅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吠交。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绊世,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虑档氰。这些车型中包括了全新奔驰S级门冒啥、凯迪拉克ATS呈、斯巴鲁BRZ薪裸希、沃尔沃V40等备受关注的新车蹿品,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车混。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间布炭:9月28日 售价区间亭:124.8-209.8万元   新车点评停才: “汽车发明者结疽啸,再度发布汽车”溪断矗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史厘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孔,这也看出了奔驰对全新S级的信心撂崇,从外观扩藕泌、内饰创、配置等硬件方面的足够实力藕,甚至超越许多同级别车型滴思僧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撵。具体来看刻聚镁,前大灯河党,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荡帘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粉,新S级加入了更多张扬的运动化元素达天。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瞥凌锨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拨苗,有点类似于现款CL级的设计裙很疲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赴祈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现录扰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外徒,还可通过其控制车载设备等皇。另外淮渡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统队邢、LED氛围灯躬熊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徘、新的mbrace2智能人机交互系统等抠蝎浓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涩娶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澎,特别是后排的座椅广娜,高配车型后排座位为独立设计橇,并且带有腿部支撑和按摩功能无。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搪拒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泊喂,最大功率为245kW(333Ps)愧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倾溶猛,并匹配电动机宦松,最大功率为225kW(306Ps)蠢酚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机散裤,其最大功率为320kW(435Ps)姓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器激。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哺潘:9月28日 售价区间尉福类:30.8-43.8万元   新车点评胳脖腥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悄丧匿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碗头。但凯迪拉克ATS的到来些期黄,让宝马3系走下了神坛祟筛。相比一直宣传运动的宝马3系输,ATS个性化的运动性能更是技压一筹按。不过在终端消费市场上孺材,凯迪拉克还有很多事情要做娜绵潭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戚穷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朵街清,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型宫孙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孩,外观方面酬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计线撤搅,整体造型较CTS而言更加动感沉。   凯迪拉克ATS拥有50虱:50前后质量分配珐蚊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蘑脯是、Brembo刹车卡钳隧速、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坛方。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂玲、LSD后轮限滑差速器郎南钱、高性能运动轮胎荣嘎醋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辑客己。   车身尺寸方面挖疏袱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帛,轴距2775mm篮诉趟。而未来国产后缸,轴距有望加长储搭心,以应对国内市场僧叹啡。   动力方面市祟掠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鲜亮,最大功率203kW(276Ps)轰挝,最大扭矩353Nm密,其百公里加速时间为6.2秒编朗咐。传动系统方面凌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱请输。" "  前言钠效: 在上一期文章中列,我们盘点了2013年重点的改款车型朽恰乃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型螺绍竟,在收集信息的过程中庆伐,编者发现了一个有意思的规律割,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韶斡,往往推出两款鄙变,甚至更多罐匹长,更像是一次新车的大爆发凉,或者说是新车开发计划中的一个波峰卞,这样的车企包括长安福特袒蔫、一汽大众巧蕊孩、广汽本田等删。与上篇文章不同的是翅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仍通提,而是挑出了10款重点车型屉晒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛇,有的是较为低调滑染乡,但其实销量却很不错的实力派车型盟寺玲。回首这一年烽篇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间柔捐谅:12月10日 售价区间届狙:12.19-18.29万元   新车点评兜:作为大众全球的当家车型檀翱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伤揩,是相对比较原汁原味的一款车型泵鼻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议答瓤,但空间的改善却更具群众基础埃坞。从速腾的热销来看取半,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钠阮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方栖薄谷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞎湃岛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形势,雾灯区域的改变也是如此脐崇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悼钝靠,也更年轻一些堑,少了几分柔美舵溜,多了一些阳刚的元素耙惋。   车身尺寸比第六代更大心: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窜憨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说旁,后排空间略显局促撵罚势。这点在国产高尔夫7上得到改善劫崩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm醛锯,相比现款车型岗苗,长宽分别增加了56mm和13mm淀辅,车高则降低了28mm庙擦弟。此外姐惹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展萍,轴距增加59mm届扇,达到2637mm蕊揩岗,使得后排乘客腿部空间增加30mm棉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溪侣,而行李箱空间也增加了30L璃桐,行李箱总空间达到380L蛋仍箩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫁容: 相比外观的“小改款”兑,内饰的变化却是颠覆性的豪茎绘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状臂,并且向驾驶员一侧倾斜通,更人性化按弦烯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氮疗奢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叔滤陀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斥退敌。   轻量化更加明显是速晶: MQB平台的特质之一便是轻量化抽角,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姥杜,质量因此降低了37kg悉,另外发动机降低40kg谅赔,底盘降低26kg森萌嘲,电气系统降低6kg等等厩堂伟,虽然车身尺寸增加送概盖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苹谰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果把,并且一定程度上也能提升驾控体验彻。 【MQB幕父疲块化平台】   配置全面升级湘瑟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富施,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敲赌伎、定速巡航骏媚铂、启停功能鞘显、第二代车道保持辅助系统按衫、防碰撞预警司、自动泊车飞品蒲、胎压监测跺拟、电子手刹齐、电子驻车献零弊、一键启动糠、新版导航及超级蓝牙等功能戊。另外鳖械,丹拿音响嘘、以及更大尺寸的触控液晶屏吞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成春: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皮逼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唬梳溃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)络步,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芹帆冲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同克,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机想第疯,其最大输出功率为162kW(220PS)铃伪超,峰值扭矩350Nm握趁。   主推7速DSG双离合变速箱赌嘎恰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱亲激:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)救苦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)据品,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT槽吮嫡,而1.4T自动舒适型萝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帆痘就。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绍熔赐:11月19日 售价区间沏:12.98-18.98万元   新车点评爆:北京现代是2013年的大赢家颓那沧,销量突破百万辆瘸憾,并且销售车型整体售价在上升将阀莆。虽然索纳塔八的表现还算不错污士,但这是以高性价比换取的潍蹋莎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孝,外观更沉稳逼煌硷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者目描膏,再加上超出预期的低售价搅惠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型畅叛。   外观方面扰,北京现代名图共拥有八种车身颜色篙伺,分别是水晶白暮膏卞、梦幻银茨谩惧、幻影黑道、玫瑰红防粮、水墨灰泌随、宝石蓝必拍虾、丝绸金茸迫、北极玉逗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念患袜,尤其是前进气格栅处的造型醋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔话诉斧。细节方面岸蒂虾,新车的前大灯设计很抢眼皮,区别于其它车型踏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窝爸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm师烙藐,轴距为2770mm尾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凹舍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饱厢碎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孝,以金属和实木装饰为主钩编。配置方面棚陈皋,有主座椅十项电动调节温、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹦诲挟、双区自动空调寺钵氏、倒车影像等糯、定速巡航敝幢特、多功能方向盘凭冒、座椅/外后视镜记忆功能黑贸、侧气囊/侧气帘骄鹅弗、副驾驶安全带提醒砷庆胃、倒车影像系统得锤、转向辅助灯裁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镭咐袖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蒋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陈。对于后续会不会推1.6T车型染,北京现代副总经理权赫东表示镐嘲,目前尚没有这样的计划夸楞珐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了先,满大街都是辑从,从朗逸上市到现在的五年来铆,在全国卖了一百多万辆煤滦倘,卖的这么好墟,自然有这款车独特的竞争优势蹈稀。要知道毁线惟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忱侧,这究竟是为什么恋,很值得各个厂家思考庇操。市场定位抓的准砍阂宛,产品线丰富绵,产能跟得上秦,都是成就朗逸销量过百万的因素禄栖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溪,市场价16.59万元揉电管。究竟值不值屡?运动在哪里博?是否称得上运动翟?带着疑问抛酷,一起来吧殴芯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式函董腹,这种运动元素的表现方式很常见囊阑钩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梨,配上熏黑大灯这样的手法仟,而且很多还是豪华品牌在这样做钒璃。这样就无可厚非了辑砂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暮第,新朗逸又有什么不可以呢仿某绒?   运动型小尾翼柒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点练,同样是传统手法肌,几乎在外观的运动性点缀上入男诧,各个厂家还没有太创新的方式椿趴冉。一般些的撮淋吼,就增加这样类似轮毂叭鼎坡、尾翼的装饰哩颇潘,高端些的虫亲灿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拨鹅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腐,不过山,从侧面看钠朵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涪乌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目械苛。   相比车头和侧面乃矢踩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伤匙苏,在说运动感之前暑坏,我更想说说普通新朗逸的车尾推,更确切的说婆竭,是想说说尾灯稻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丝伦恍,有一点略显单薄的感觉皆锌氛。运动版上狄饯,尾灯加入了熏黑处理难忌,双出排气管也更粗壮了柔塑,保险杠的视觉感受也更丰富矩茫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桑咐巳。   本文导航嗓侯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怠谱慑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾门捌桐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衬肠怕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梢缕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配献,即韩国的蔚山梗诧,这里同时也是现代全球最大的工厂惊。这个工厂雇有3.4万名员工女,日生产0.56万辆车挞奋铅。   Inautonews编辑表示度,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茂百。五年前质量提高了卷策,但是外形并不美观钦。然而佩沛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔷败,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)薄。对每个购车者来说徽敞部,这听起来非常有吸引力淑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掂。   与现代旗下的主流车型一样氢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抛良啸,整车线条从头至尾充满着流动感刷。车身长4770毫米斥么猾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前施爆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”承,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椒,它看起来依旧如此的适合年轻人惦巾使。没错普康,搭载着一车的新技术之后铰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陪氯期,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骸激伞。于是当新车到来的时候狡垃抚,你一定和我一样对它充满了兴趣肩磁锹。这是最年轻的凯迪拉克犁、最小的凯迪拉克祷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笑片? ● 外观造型蔚笨姜:钻石切割风格依旧挤锻腾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚎、2013德国红点设计大奖猩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鼎层。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膛希男,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啃磺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶情克,只是这回冒,ATS是完全原创的作品常牟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搜晤,轴距仅有2775mm蓬甜境,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亥脑,而国内我们则把它当成中型车湾滦糠,和宝马3系标准轴距版会、雷克萨斯IS成为同级别竞品毫勾柯,并比它们都要更小一些抬。   前脸的造型相当干练辩捎卸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张将崩睹,而是被很好的控制在一个合理大小上鲜鹅极,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了递饺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位承。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头飘释哎。出于空气动力学考虑瞳极,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上局,当车速高于60km/h时悍东,前进气格栅会自动关闭侣暴骋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流什,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邯琶礁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性未戳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型死鹃病,并带有远近光灯智能切换功能赋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亮汗,快速亮起版,缓速熄灭的设定很显档次禄该。再往下看桔士,闪电式日间行车灯几妥粱、大灯清洗缚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片常恢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拾佩氏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藐床,亦或是造型需求储堵,感性的来说虫淀境,可以视其为向着传统美系性能车致敬粒兄宽。身处车内冻邢刻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩森,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”付祭从。   ATS是一款后驱车络腔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囱泪:50常,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腺糜,贯穿车体的俯冲式腰线弦橇、短前悬捅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上普岭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响患。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兑。而在规格方面捞芜购,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甩,前胎尺寸为225/40 R18丘抠琳,后胎尺寸则为255/35 R18茨牡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粉勾递。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爸池杯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枫岛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峡寇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色媒,至于设计师是否真有此意爽,倒还真无从揣测胜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斜朴,实际上构湘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冉碉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懒肥,由此带来了不错的视觉冲击感郎阔,给后车以足够的心理压力貉,至少眼前的这个家伙一定不好对付飞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眉彩每,至于3.6L V6车型何时会引进垮虐靖,官方暂时还没有表态虎遣,而是否会有V系列性能车型的推出糖裳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胯劝桃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琼,我的第一反应总归是奥迪A6L骆阮、宝马5系以及奔驰E级这3款潭渴。不可否认揣擞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笨抛卤,路上的能见度也说明了这点酪诵。不过伦室,随着市场逐步的被细分刷夹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者览,除“老三样”以外羔,也还有其他选择讨,比如闹情潘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES良锰被,这两款不错的“非主流”产品洼烧。   今天台,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丁缔,领略一下“非主流”中大型车的风采成吝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同并禽赌,当然驾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗣疏。(注剃颂倡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匿巨,雷克萨斯ES简称“ES”贰缕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前币扁,编辑先和大家解释一下“非主流”侯感貌,这里并不带任何贬义鲁。从销量看官,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上们,宝马5系9000台以上湘煤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场米光绩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场百。   外观牢凄:XTS尺寸明显更大吞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诗单,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准化须豢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念熄馁沸。造型方正且棱角分明的车身造型篡闹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怂。可以说它给你带来的面子效应推恃实,绝对超过它的价格钠萝膘,在半年长测期间推,我在停车时经常会被问桑冬:这车得60-70万吧盟?   相对于XTS外观的张扬畏、霸气七该款,ES则可谓是低调惨坷、内敛很多侩别,整车的线条和比例都比较匀称脐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了噬沫脐。   在车身尺寸方面扩帘钨,XTS的车长达到了5131mm袒插店,比ES的4900mm足足多出了231mm俱,差距可不兴场,但在轴距上撮,两者比较接近惯路,XTS为2837mm汝县凑,ES为2820mm糠扇,仅相差了17mm晒漓人,至于最终的车内乘坐空间表现围使闹,它俩也是半斤八两醇伶平。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袄闭,氙气大灯朔判、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少海,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邪醛,ES则仅有近光是氙灯嘲补讲,远光为卤素灯泡舶。其中抬按,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蒜匿伸,显得比较个性途。而ES则还是灯组传统的横置式推。   再来看看轮毂和轮胎娩趣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸概,ES为17英寸仟共礁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苗下,市场售价约1500元/条炭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浆屠挂,市场售价在1000元左右/条塑识。可以说杭霓,在这方面两者的差异还是挺大的矗娇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算省仁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄戏胛汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呛烘,下面就让我们来看看他们各自的优点帮勉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猎,其他两款车均有上万元的优惠涪,但相比比亚迪秦的国家补贴吠泼,这些优惠就算小巫见大巫了测虐杯。目前在国内的某些地区处污,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴案函俏,总补贴额度可达到7万痰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霞。   在外观方面顶,这三款车均有各自的特点墒聘冻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逝。而本田则是日式混动车的传统样式茫尝宋,看起来非常别致付匠脚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子型,非常有气势稳。   这三款车中桨,比亚迪秦的动力参数最强彻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平熔。不过要是论舒适和驾驶感受挺撩,锐志才是这三款车中最棒的恍龋敲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慨静,因此它的动力参数看起来没有太大优势时乡该。   三款车同为轿车姬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涪鼎,丰田锐志采用了后轮驱动额趁黄。至于哪种驱动形式更好汤忱是,就要看个人喜好了摊。   本文导航巩:" "  简约内敛欧泪丛、安全扎实犊陛手、品质优良孩,却叫好不叫座魔骨褂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肉蔡哇。然而对于一个企业淘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扭。为此淳耪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时砍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稠端北,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如短藤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掸篓。 亮点配置惨叫:   City Safety城市安全系统郊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蕾迸敌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侧类卤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冈,系统将马上发出警示并全力自动刹车坎恕,避免发生碰撞事故蜗范拼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)络,可实现自动排队功能辈屁,除了可设定巡航速度酥遣体,还可设定五种不同时间间隔苏性惹。   加强型盲点信息系统BLIS氛许,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悲。   倒车车侧警示系统CTA飘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毙阿蜗,如有车辆接近叹,会发出警告音和BLIS警示灯豆。   FAHB主动式远光灯栋糜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挺淖九,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旦茄,防止对方车辆驾驶者造成炫目煞必力。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岁晃桂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择添躺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辉非。显然沃尔沃也意识到这一点踏,要想在销量上追赶""ABB""厕孙,国产是最为关键的一步耽松,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边警射。S60L的到来肯定会对宝马3系撤凸、奔驰C级炊骋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浆辖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捍觅琶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢儡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呜到晾,我们今天对比的是2.0T智远版畏杰碍,售价为30.99万动,而其对手同样是搭载2.0T发动机涎熟毕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型删穗介。 ● 外观对比   从外形来看窟杀锯,沃尔沃S60L给人感觉干练截老绰、紧凑汾,X型前脸略显凶猛绍采,富有冲击力辽拇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铃匡肖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱硼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利募尼禽,采用氙气大灯光源杯岗浪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糯对,只是少了前雾灯蕊誓。相比之下鲍扮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利澄馆群,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妨,同时还配备前雾灯达。只不过灯组并非自适应前大灯床修,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能璃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源爆,确保驾驶安全肖星句。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翅讥,轴距增加80mm达到2856mm肮情,而奥迪A4L轴距为2869mm挽秦廷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弯,不过高度和宽度有所不及椭扒兔。两车空间表现如何全长黄,请看后文的实际体验救。   两车侧面造型也具有不同风格伶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态五,而奥迪A4L侧面更加稳重敌默,看起来朴实大方然亢。 在后视镜上竿隆顷,两车都集成了LED转向灯咕畏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缔,而沃尔沃S60L则没有揩日。 在尾部耽典吕,沃尔沃S60L造型略显生硬了搐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和幸化灰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计海帽,同时加入镀铬包裹日,气势十足放,而奥迪A4L是单边双排设计孔叼风,无镀铬装饰班。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阑佳硅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垃,尺寸为225/55 R16轮胎玲申,相比之下尺寸显得有些小了沸,同时配备的是非全尺寸备胎偏郸虫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岸,只有修补工具有点不厚道拖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浪镭录?当时的网络上绝对是一片嘘声钢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盾脚,这似乎就可以理解为特立独行遍骂景?或者说创新漂能哪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念患将,通俗一点说就是辉:走自己的路收推,让别人竞相模仿妻瞥我。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吕,时间不长翘捂莽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样还?当时我无法回答蘑艇跺,因为还没有对自由光进行全面的了解鄙鹿,经过一天的试驾体验之后冈限,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘉,甚至可以说气势汹汹操购旅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵妗,那么它到底有什么资本来搅局呢簿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新檄惨特,在做颠覆传统这件事舌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悔玲秤。就拿前脸来说卞汗,好看不好看绝不是我个人说的算的雾菠,每个人眼里都有一个不同的看法涉妒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹄的茂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表放舞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牛崎,Jeep其实并没有太大的优势老,包括大家最看重的轴距表现歉,在这个级别也算不上是太突出擎垛经。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争檀莫,让消费者也能愿意买单胯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了癌,其尾灯设计和大切如出一辙兽,只是在造型上稍微做了一点改变巢氢,以便能和后车窗衔接的更自然一些清。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脚,这实在是太个性了昂竞跋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面葛前,不是吗菩敢盼?   本文导航撕枷:" "  “便宜轻、省油蟹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绒。因此虾帅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洁娜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上览抛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萎诧刷。二者不仅定位和排量相同酷塑,售价也都是6万元出头缸垛。那么谁的配置更丰富贪讽,性价比更高呢毫茅?接着往下看吧陈。   备注胳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阜僧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淋洛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惋钳、“天窗”和“后轮碟刹”卵炼搞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纹抛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芬,促进其他品牌产品的更新或者降价松,以提升竞争能力汇甩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形日潮,但又觉得竞品车型优惠较多”薪尾。今天就随着我们来看看伺,新威驰对比瑞纳媒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喷亭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凡,此次我们将两款车型的顶配加之对比形,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处团。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妻肆嚼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨到,以往圆润的风格被全面舍弃红,车头变成了现在最流行的大嘴形象勘。虽然初看有些夸张钮,但是符合小型车定位朗稍,更多时候它是年轻人的代步工具腥,所以造型必须年轻普湃。大灯面积不但较老款车更大背澳逝,眼神也更加犀利柔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怒椽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点好晴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论禾姥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仕迪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异曝宠诲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下五,诸如电动天窗关猎桅、前雾灯与后视镜调节都在其中十,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乾,日常使用的便利度稍高一些奠冯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缉伸柿,轴距达到2550mm厢。与老款车型相比加长且加宽连,这是为了适应造型变化的需要铺扔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狡杭金,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矮。   新威驰车尾没有车头那么激进坎垃遣,显得时尚而舒展汗。整体线条看上去硬朗多了隘。在高低配版的车型之间哇滦,外观元素的差异并不明显参掣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条夏篇详,不过在潜在的功能上却有所不同激钙垢,高配车型具有独立的外部后备箱开关等棘咆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沁霓逃,在日常使用方面的便利度有所不足莽官。   瑞纳尾部的线条更是犀利临,线条从车身一直延伸至后备箱蹿卸仙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致断殊酿,增加了不少的层次感和运动感巫会。" "  旅行车在国内的发展进程叮,现在似乎已经开始有所起色嗅佛,但受到各方面的影响歼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乐碧。记得应该是在去年诫侗棘,各大主流网络媒体几乎在同一时段炉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吾溶携,虽然没能在实际层面上起什么作用镁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚏笆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棠,但是大部分车型均已进口形式引入栖痹家,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面东。宝马全新3系上市后激喘坪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料社擅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摩擅怜。不管是厂商的试水工作栖桥,还是为了后期大力推广的前期准备桨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款词。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的臀日饺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驶继,但官方却并不这样为其定义扫,所以除了V60之外害,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茨凤,三款细分车型跨越了30-50万区间猛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地档懂。   328i M运动型眉试卑,是3系旅行车中的顶配车型歪,M套件必然是它表现非凡实力的根基荣。BMW的M系列产品比钵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顷绿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萍吞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响害。在M套件衬托下的新3系旅行版词妥沟,表现出的攻击力和威慑力很强昆氯添。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型餐付青,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吓裤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感澎笆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坟旱娇,也是几款进口旅行车中最为全面的篙,除了前部以外使寒甫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帆请罢,令驾驶者的便利性有很大提升恭惨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郊溉颇,造型圆润的尾部整体风格葛,让旅行车身份表现的恰大好处没似警。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妥慨,但是尺寸不大活,威慑力也没有想象中明显珐丸俊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窍,极富肌肉感的线条元素靛,让它表现的干练紧凑咆。   本文导航藕睡缕:" "  曾几何时描蛾那,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交千。物是人非嚏逼,随着中级车市场竞争的不断加剧廓堆廊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涡。在上个月的广州车展上罗,全新天籁·公爵正式宣布上市戎瘟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坪酷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓖捞始,来做进一步的了解吧借溯彤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溃了侣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咀: 稳重与运动什,风格各异   车身尺寸方面赦拎盖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm擦桨抽,车身宽度彪弊膛、高度与普通版天籁车型保持一致誓寂玻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大测愤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倦会。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蓉岗,只不过在细节方面有所调整羚啃弯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湃读,后保险杠排气管内嵌豹嫩割,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蚊茶,俨然简多了几分气质的提升摩辜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下散藤, 新君越的外观风格更趋年轻化的,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乾薪倾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乘爆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伍桥,尾部设计与前脸造型和谐呼应钎算拌,相比老款车型稳重端庄的设计风格弥痛,全新君越更容易让年轻的消费者接受惠。 【君越 整体外观】   外部配置方面对,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酥季、大灯自动清洗等功能苦坡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糯溃。通过下方的表格我们可以了解到沪裁吩,同价位的两款车会韦垄,君越在外部配置方面显然更为全面一些滩,LED日间行车灯敬谅拇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邵砂渺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价揪急仟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头徊鹿: 日间行车灯寄: 随动转向大灯苯充惦: 大灯清洗装置究: 氙气大灯官: 倒车视频影像涂抢: 大灯高度可调萎: 自动头灯搅饲: 泊车辅助单喂态: 无钥匙进入系统泉耸齿: 感应雨刷妻卡肺: 电动后视镜募巷: 后视镜电动折叠附: 后视镜记忆拨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禾,年级里有几位南方来的同学辩搁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钮解,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赏。雪对于那时的他们嗓茨,是上天赐予的礼物心。但是感撼,对很多北方人——比如我——来说兜钙惭,雪却是避之不及的灾难莱峨掸,它让我们的出行变得困难重重洛没。不过这次却不一样陋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起星,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柑宋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骡,请允许我隆重介绍一下今天的主角辟关,我们的冰雪座驾秘扰赖,一款中大型SUV——福特探险者朵覆钞。探险者是福特的旗舰车型舌仓烷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伤糠,共两种配置暇杯保,售价48.98万扛构、53.98万涂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仿殴棘。我个人非常喜欢探险者的外型票憋灌,它魁梧而正派钢,颇有美式SUV的霸气舍兴。牡丹江的冬天白雪皑皑怀翅,探险者出现在这里十分应景蒲孝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淘化,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戚谈沛。这样的冰天雪地里诚氢亮,就算是带着手套在户外拍照败菊,手指依然会被冻得失去知觉冉奸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芦僚。探险者的方向盘加热速度很快惋颂,开启后几秒钟就能感觉到热量请伐景,太实用了褥套。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堆亲,匹配6速手自一体变速箱隧。探险者在海外还有2.0T版本车型邯扯,不知为何暂未引入国内豌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呻驶,并没想走量晶翻。   探险者为承载式车身结构途,搭载一套适时四驱系统扭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挺帛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摊袭,后桥轮间为开放式差速器仑热,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牟事,以制动打滑车轮的形式实现巫蓉。这套系统的越野能力或许不是那么强大甘,它主要是为提升公路性能而存在的剁肃祥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韦抹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嚎。这次我们挑战冰雪路面痪熄,这套系统发挥了重要的作用搓供硕。另外不容忽视的纷敖,便是探险者的“神秘嘉宾”了妓痪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎膏庞,官方称它应用了发泡橡胶技术粱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捻,从而让胎面贴紧冰雪路面睬醚谐,提高抓地力掣。当然蔼摧,这款轮胎价值不菲晒魔胳,以探险者高配车型的轮胎尺寸兜悄倡:255/50 R20为例夕搏潦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澄叹烷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拭栋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴署涵酷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刨舌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敌松菲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婆瓤乳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呕韧毛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脾害惩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诽蹈,两车的轴距都超过了2700mm拐傅长,使它们在同级别车型中的优势非常明显挥歉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罗嘘,略显圆润的车身看起来动感十足胸曙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阮惕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感法弦晤,550引擎盖上V字型的线条动感十足攫释薪。C4L大灯的设计相对简单如诬炒,全系采用了传统的卤素光源估掀朔,而且并没有采用透镜的设计巧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蜂侣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜太,还有转弯辅助照明功能稳泵,保证了夜间的行车安全氢驶睛。两车都配备了时下流行的日间行车灯吩,值得称赞的是轮,550竟然为雾灯也配备了透镜晚挖,这一点值得各大汽车厂商学习沃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绣硷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汰,550上扬的腰线勾勒出时尚吾波瘫、动感的侧身线条拧才钉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间集羔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灸惹,并搭配LED转向灯瘫申,视觉效果和安全性兼具违才。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有传关,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喉。   C4L具有无钥匙进入功能头,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性揣窝点,550则采用了常规的姨玻控解锁功能痉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氢侧,C4L刀锋式的造型更加犀利狭铃,550则更加尖锐芜持。   两车的尾部造型比较统一混,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扯,圆润的造型颇显稳重桐让枢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泥耻煎,这样设计不仅美观碱耻,而且可以增大后备箱的开口角度趁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯们女,视觉效果极佳熄翠。两车都采用了4点式倒车雷达屋违,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歪摔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乓,使泊车更加安全亲哨。C4L后尾箱并未设计开启按键稀侯,只能通过车内控制按键和冶列控钥匙开启鄙枯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启首僳必,使用起来非常方便柏浓。   本文导航隋弟:"    紧凑级两厢车伞损,如果倒退10年前撕读,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域偶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后垛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倒断力,它于不久前推向市忱た虐伞,但其实它在国外早已上市畦。雪佛兰在近期才引入令佰昂,相信也有自己考虑昏谎凑,好在这个时间也不算晚旱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择密。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袍慧坷,相对较低的入手价格复入体、时尚的外观设计以及良好的运动性能办小肪,都让其成为该细分市场的热销车型泌胜。而在紧凑级车型中疾加醋,三厢版在兼顾运动的同时沁,实用性相对更高一些品、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尘蔚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付梗克斯三厢版(以下简称盖⒚耍克斯)进行深度的比较驮,到底谁能从中脱颖而出水睹熊,让我们拭目以待塑。    在刚刚结束的2013广州车展上毕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掂嫁昧。此外局,嘎嫘祝克斯去年北京车展的正式上市惧白芒,也让这场紧凑级大战更加精彩岸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俩斑扣,作为其小弟的马自达3能否一样出色弓?甘ッ苹担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磨片措,能否从容应对钒希逝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偷痹夺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外但吠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姓丢。就在媒体日当天未,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后红脐,经过旁边人的介绍杯休,惊叹一句骇围:原来不是一个车扒亮选!可想而知撮,这兄弟俩得有多像势惨。    2012北京车展上市的缚佬ɡ克斯相比前者外钎,已经在市场上打拼了一段时间昆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹲腹墨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了飘,但是甘吹耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坪,还是毋庸置疑的堂羚托。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掠,为了让评价更加客观汗,同时通,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样眠炮,我采访了一下身边的同事和朋友闹。   同事A吼惦素:男倾扔,30岁酣、已婚经、儿子1岁多    我哪个也不要老,原因只有一个纹悍管:都太小谴鸽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV踞被,实用!当然这两个车白给肯定要躲豌。(也对笔枫,老婆孩子热炕头的人陶,还谈什么运动澈,能装下更多的人和东西卉佛戳,才是硬道理)   同事B牢地:男啸,老感伪疲克斯车主囤,奔三的年龄爬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改杞泳牵克斯酿美,理由是有优惠答、货源足井、随时买玖舞浮,听着怎么跟买菜似的浪。   前女友桅寥:24岁漠袍堡,高尔夫6车主纪捎,略带公主病    选马自达3卉谁蕉,原因是好看痘祭祷,我再问还有吗橇,答曰铃鲁娄:好看澳赖孜堋!我继续问嫌挎,跟我急了标妓奶,提问结束怠甘齐。   现女友谐:25岁吓稼,对车没有丝毫兴趣箔擦睬,仅对各类衣服棋蚀恋、包包士肮、鞋等物品上心    我选马自达3吧联,原因是就看这个顺眼峦壤,所以就选了团璃。(明显敷衍了事)   女性朋友炬艘痊:24岁率扰赔,某时尚杂志签约平模艘功,对车有些兴趣海呈,但只是停留在表面    我选马自达3衬瘟,因为好看俺疗浆,身材我喜欢离,而且红色(主打色夕:魂动红)是我的style饱百咆,所以我会选她的说外。(这种中英文混合体窖,外加“什么什么的说”的语法真别扭贯暇,说她好几次拐,不见改)    采访结果显示耿,果然是萝卜青菜辱传暗、各有所爱说,而且给出的理由也是五花八门发虑,那么到底这两款车有哪些不同共,在面对不同的消费群体时杠敲,它们的表现又回怎样山柔嚏,废话不多说楔斥蛔,让我们往下看渡栖桃。" "  2013年8月堡哗勤,本田CR-V共销售了15393辆暗帕凑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恳梯俗,本田CR-V共销售了18989辆猴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猎,本田CR-V共销售了19510辆婪力送,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哼,本田CR-V共销售了19288辆粪式,全国SUV销售车型排名第二......事实上握,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单化愤离,它的优异表现还远不止这些爸姬管,截止2013年11月底罕肯奖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663青归,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冷虚布。是什么让它成为了国内SUV的明星嵌?又是什么让它如此大卖牟功惋?   现款CR-V有2.0L焚苦番、2.4L两种动力共7款车型里间,售价19.38-26.28万元嗡矢狠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莫蝎,售价22.98万元)想。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彼赴割,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揣,纵观整个CR-V的家族史寄昧缴,前两代车型还有些“方盒子""造型葱呸,而从第三代开始筷啸蔷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战轨,坚定不移的走着城市化SUV的路线疽滇队,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鹃财。   说到第四代CR-V的外形揪湃嗅,也就是现款车型氓,它的外形并不是能让你一见倾心的主僻,CR-V上市之初段骏悼,人们对于这样的设计褒贬不一懈撬,甚至有些“不得民心”耻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俱。氙气大灯陕瑰逻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盯擦澎。值得一提的是燎凄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吠涛,效果出彩抛。   车身长度比上代车型减少了25毫米够暖,离地间隙下降了50毫米绅税,仅剩130毫米辜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巾句具,但却令离地间隙接近轿车韧剁,轴距则仍然保持在2620毫米棵,整体效果比老款显得修长不少粟聘倍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涵辟熊,在实际驾驶过程中卡党,提供给你更加宽广的后方视野顾茄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信穗。   现款CR-V提供17牵、18两种尺寸共3种轮毂式样题剑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外眠猩恫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哥策沥,车尾向外凸出比较明显楔,给人一种臃肿膨胀之感败履火。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索我恳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吻板,给人一种臃肿膨胀之感顾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因祟稠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积紊痉,为实用性又添一分胜,从之后的销量来说阔甩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甘,保持着高歌猛进的态势幻创江。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酶鹅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洗、精心弛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm女填竟,排量仅有2.5L句卡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场了揽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS墙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尘咐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力佩绕歌。   第三代雷克萨斯IS牧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寐,全车线条设计更显张力戳柏具,饱满的肌肉感让人过目不忘匆僚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舞赖创。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版箱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笛,丢失了一丝霸气少檀达。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蝗换,长宽高分别为精:4665mm栏冀菜、1810mm春兼短、1430mm架卫。同时轴距也增加了70mm趁,达到了2800mm佳蹄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言私蛙良,其前后配重分别为53膊竣:47豆。接近前后1监:1的配重也体现了其运动本质尚赐。   IS车身侧面短小精湛饰藉函,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性松,显露其灵动的车身姿态白。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醚怜,依旧是纤细颂床、锋利激,绝不与传统设计相妥协寄葛虎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掇操崔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匹挤腿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性萍承。   毫无疑问邵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苍乐。你可以觉得它设计非常超越腔娠,也可以认为它很有美感鳞联础,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畦具,石油的消耗量日益增大俗兼缮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筹令蠢,排放着大量的尾气侈陌,制造着日益严重的雾霾天气到坚缎。汽车尾气的污染椽,越来越成为大气污染的重要元凶幢相阔。开发替代清洁能源摊,代替排放巨大的内燃机忙悍,越来越成为厄待解决的课题就。现在很多厂家都开发了混合动力车型曙救,这项技术基本上成熟了掏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刀惠,也没有成熟的商业模式来进行推广被挪,即便很多条件还未具备辣,即便这样那样的客观限制暗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昧盖令,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杠步庭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坦,叫做启辰e30晨风蓄骂覆,这款车还没有上市刚莎炒,很多技术参数还没有公布卢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缆,介绍给大家幢老朴。但即便如此撅,这款车还是有据可查盗,开发平台来自日产聆风电动车洞,外观也和聆风十分相似突澳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喇偶秆,2700mm的轴距和骐达相同堕,外观的样子也有几分相似躬卞萄。但明显晨风的很多细节显得与众不同勤,前脸没有进气格栅的设计江窝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舷。而据厂家人员介绍挥骆慧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台随室藕,而是单独开发腐现驹。   尾灯使用了LED的发光元件栖琅兴,看起来更加醒目桐蟹湿,垂直的长条状样子也很有个性灿。但在车尾上毕爬宿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同版嫡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稿垢踩,用以分担电池组的压力行,这在晨风上是没有的如昧啤。   本文导航巢焕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胃颁,照片上看它挺精神点林,设计有传承有创新敌士,硬件配置有增有减午浅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胖惊,没能去测试现场参观参观刻莱黔。   命运总能给人惊喜港丧炬。上周五下班前晦吻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抛,领导突然走过来跟我说慈:“来了个顶配溉瑁克斯廷饥习,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”圃敛豪,周末的小幸福就这样碎了一地挥但较,我得跟两台机动车泡在一起怠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝为,坦白说现在我对它俩都“不来电”砍劳谐。这样也好蔬惯蓝,好歹保持个立场中立对吧瘸吉娠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冉密叹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待白妮滥,比如为什么海外有独立后悬架岗?国内全是非独立后悬架铂?其实道理不复杂航拱门,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伤,既然如此舞揽,那就遵照做生意的基本法则来做香抡,降低成本溶,攫取利润可哨,无可厚非问砰。我相信如果改悬架车就没人买傲疽,那他们肯定不改挛椿。   福特比较谨慎滑谩,善于跟消费者打成一片含分旧,挣钱不忘树口碑闲情镐,好口碑又促进高销量涉,顺利打造良性循环圈峨襄侣。尽管它也有这样那样的问题似淬诡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买爽,值得大众好好学学晴肉茬。话说回来衅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路附闺痞。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉卮复福克斯困,是各自家里的明星产品极氛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖槽膊抡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沪。把这两个重量级选手放一起醇,能擦出什么样的火花来竟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碉攻,似乎这样能出一口恶气需缅苇。不过我得劝各位一句毋韭力:百花齐放很重要美具,一枝独秀最糟糕胸。   ●外观   扯半天总算进入正题瞬扰牵,这个阳光明媚的周末唤刷丢,没有雾霾的打扰蹋碳,我把两台车放在一起拍了套合影掀瞧酥。看看它们擅蚕赡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绩拜,一个是16.29万的顶配版两厢肝徒拢克斯淳蔡。要说家族式设计感八,大众当然领先其他厂家童臂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谴,福特的动作稍晚一些了抹,效果不赖编卉。   所以当高尔夫7和父烟龋克斯站在一起的时候懦究,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肌柒。谁好看我不说碳,大家都有自己的喜好斤。两款车前大灯组内容丰富题,氙灯急、日间行车灯僻返、大灯清洗书涛、雾灯一个不少等,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舵桑船,而阜啵克斯的则要花6千块买选装包我虱牢,朋友们竣,要享受还是得多消费啊期。   车轮部分有看头酥俄。赶蓟耄克斯胎宽215mm惹救,米其林博悦轮胎蔑棺商,轮毂造型带感涕副,给个好评水蹬拢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掣鹃。高尔夫7胎宽205mm郊吃,似乎缺乏顶配车型应有的气势锣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胁。   车尾设计各有出彩的地方蘑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歉撇,LED尾灯是个加分项陶膘琴,改傧粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兜魄庙。左边那台风格沉稳一些兑糯,右边的青春气息扑面耻馈,你喜欢哪个帕?" "  “牺牲一定的车身刚性瞄幌歇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撼伪帘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饱梗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”澜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后饭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吞口瞥。就在上月势函超,奥迪再次引入了其Cabriolet版本覆帝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勿鲁,至于奔驰C63 AMG筹麻花,目前还缺少这一车型病裴。   由于是RS5 Coupe的系列车型防,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吓劲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事崔项敞,毕竟除了性能之外仆锭某,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钾。   延伸阅读 隧安赴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案届璃露,其中包含对车漆颜色呜楼、内饰颜色以及电子功能等自主选择窃患哇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的僳课,所以在配置解读方面棉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穿修,并将官方价格告知大家曹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上竞瞥舒,软顶敞篷采用电动开启车酱溺,时间上需要15秒即可狗岔堵,而将再次闭合需要17秒屑碎,其开闭结构为多连杆双片式衔席,这也大大缩短了开闭时间媳起。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消平挡靠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷何棱碑,为了不过分降低运动性疾碗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拦首。排气方面也是RS5的一大特色甩委钢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俊较穆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亲华钵,而在Dynamic模式下会全部打开搬。   本文导航缕健:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线犊此翘,或许大家已经是心里多数涧辑肮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型熬驶尉,定位于新兴的小型SUV市场膳切。众所周知骆晒檬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“显,长安铃木选择在这一细分市场发力苟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的觅懈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刷,通过对比分析拉镭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力懦骗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浅把得,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撕,搭载1.6L发动机陋氛怀,匹配五速手动和CVT变速箱喝围,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L马豢、2.0L两个排量六款车型屎撬箔,同样匹配五速手动和CVT变速箱侨啼碉,售价区间12.88-21.88万元度。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观假箩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孤,通过下表的数据显示得知曝话谦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腺屉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捍,相比逍客耐胁函、昂克拉等车型同样处于劣势爽揩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奔畔扇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吐虹,还有与车身不同色的黑色包围炊识矩、车顶行李架岭,短小结实的车尾缺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炮。车身颜色选择上晃,S.CROSS锋驭提供了极光绿式计、皓月白皆袱、星辰银思、丹霞红钨却谐、银河蓝和晶岩灰六种颜色汇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同傻享同,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佩池僧,雾灯嵌策、下保险杠也经过了重新设计继逛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幢蔚。车身颜色选择上螺弓,劲炫ASX提供了珍珠黑付兼乏、极地白湃、翠鸟蓝秘滦、酷银圭醒却、钛灰五种颜色茧涪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面息护千,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琳,前后雾灯膝邯,并配备大灯清洗功能秃克哺,外后视镜集成LED转向灯;同样魂烯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯克惜捷,带水平调节和自动清洗功能车啊肉,其外后视镜没有集成转向灯匹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滥酒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂界,而两驱车型则为银色的16寸轮毂事,二者均为铝合金材质轻搪。所有车型均配备优科豪马轮胎忙痊旗。值得一提的是浮患低,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕉,这在同级别中比较少见竞嘲量。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朵勿袜,根据车型的不同尺寸有所区别吭,低配桑错的:215/65 R16讽,高配圭:215/60 R17话漏,轮胎同样使用的是优科豪马变涂,同样配备全尺寸备胎挠录松,两车在这方面都表现得很厚道拼碴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浮,第七代车型坍。其指导价12.19-14.49万半么堡,这是配备1.6L引擎的价位雀咸沉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玻贩,账面要准备好14.09-18.29万丹尽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车透当没,当然婪添虽,身为第七代的它嘲,在冲击属于自己的又一串“第一”芥。但我们相信锰腊细,短板才真正决定高度桓峰。   全新高尔夫的德国总设计师说苟,它的设计主导思想为“简单既经典”吹丰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旗量:中网与大灯的相对位置能、拓宽出车身有力的轮拱庭笔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了氯汝垄,这台在中国拥有极高人气的两厢车巢如,一露面村劝藐,就好评如潮避。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坞,但还是要将6/7重提牵,除了外观上的差异晤嗣郎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上艾乒,比第六代车型要长56mm模。而整体车身比例上亩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然探潜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顿伙,轴距增加59mm僳甫,从而提升至2637mm喷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计建,但新样式的内部构造也足够炫矢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桅力其。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搓莆。高隔音性的特殊树脂层殴蝎掀,形成3层薄膜结构稠盗病。它拥有很强的抵制振动物理性能睫钠。   直接跳过撩人性感的腰线苛湿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纯。相比海外的双L型捻黔,或许辨识度更强一些收伶柒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞎晴呵,但高7的不一样巫。细心的你会发现澎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弦拌谭,才会主动启动称,并且拥有厂商宣称的132°广角船女。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坷涵,天平再次偏向了驾驶者一侧罐。整体内饰上钙浇揉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是排戒统:放弃中庸的设计理念烙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氛。不规则的T型区菩、活泼的金属线条点缀破,让全新高尔夫大变身笨督卉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没看吭,它能够让你感觉非常新鲜杏。   坐进高7内画廓隘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潍方,比普通天窗大了30%乏。而外掀的开启方式有点奇怪纬谎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹋嗅缝,同时还为内部提供更多头部空间桨烦。   大众车型的人机工程向来让人放心耐嚎,这个角度的方向盘倾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仕称侣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茶般,或许来个拨片更有型吧顿庙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坦割贿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度趁。   本文导航豹废惋:" "  在国内的SUV市承怕说濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下婪苏佬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煤脐,正因如此卉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市处翔络,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杜淖。   说到大空间降、七座设计随忍栏、配置丰富的SUV眷任危,北京现代全新胜达是其中的表表者豢限蔡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媳画,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箱菊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蕊,下面我们将对这两款车型进行对比分析课慕溅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烈位:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伤诲,设计上中规中矩池,采用了哈弗新的家族式设计元素九龄,这一风格将在整个哈弗系列上普及耸荚,代表性的设计元素有鹤唐词:大尺寸U型前格栅淡,粗壮的镀铬横条格栅朗旗巧,时下流行的“X”型前脸帅撩碘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美推师目,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的日,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抗侩颂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纬将捞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膳巫,再辅以造型锋利的大灯灯组垛炽,极富视觉冲击力椭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赤季槐,现代品牌的确更加具有超前思维意识汰诚。" "  如果提起讴歌品牌碉呛矫,大家一定会想到MDX这款车浦套,究其原因猎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型峦乡爽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阜滇,拥有讴歌最顶端的先进技术梦逻惹。在2013年水,讴歌上市发布的新车相比以往嗡氦,算是非常密集的蹲。即将岁末氏,讴歌的新款MDX也开始上市销售堕谷怪。作为新款诉连,MDX的售价降低了备什佩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辽劝赤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失私司共。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吕凤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮愁溯。使弯道驾驶更加轻松迹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上办,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烫,在车辆制动时阀截,通过制动延长扭矩矢量分配外星,提升转向的循迹性 颧吼蚂,这在之前的讴歌车型上是没有的呢耍侣,包括RLX露赦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈备铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机籍姐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脸惠弹。但我们看到够,在讴歌品牌乃至本田车型上送,自然吸气发动机依旧占据主流忌节蒙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斯蹭赊,在新款MDX上使用的3.5L发动机伦兑午,带有VCM可变缸技术现慑罕,在不同的动力需求下玻,发动机自动切换工作缸数咀,用来节省燃料汤淌,提高燃油经济性恼蛇星。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上布,使用了全LED大灯褪佰槽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宦酞,不止在新款MDX上出现庭咯拒,旗舰轿车RLX上同样具备矩独。但和MDX相比惫尼,RLX的前大灯内部结构稍有不同滑。而MDX的这种全LED大灯涵持撇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平护率,但据了解讴歌正在向这个方向研发蟹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务裁,其中大致包括救援济、定位蔼嘶譬、导航检索等常用功能蚊颁。但值得一提的是伟矩,讴歌的这套系统在整车质保期内辅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秒陕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敦十,通过车头孟、车侧配、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戏烫我。对于前方障碍下、侧方停车侗瓶丛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用草。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撤,MDX采用了59%的高强度材料厘湾,热冲成型一体式门环等途径仁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料事随。   本文导航硷:" "  在新一代天籁发布之后了惜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纺项。二三十年前水灵蓖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翘女北。而谈起这两款车饥耐,目前多数人对它们的理解是柯帕久:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丢滤,配置增高巩搔茫,便成了公爵和君越呛滑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窝、动力和配置等等借崔惦,却有着极具诱惑力的价格凉铺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘的,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弟惰灰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疯。可它们究竟有没有这样的实力悲?两者比拼得售,谁又能更胜一筹搪搪?本文即将为您揭晓涸男适。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型黔樊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诧把,售价区间为23.59-36.99万元乔撅遂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嘎苇,两车售价分别为29.98万和29.99万赡恳,价格非常接近谢棠戳,比较有对比价值辆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓟耪,主要是雾灯携泵灸、轮圈等几处细节可以加以区分亭捍,尤其是中网变得更精致舵,车头更显大气拘。但也就是这些细节的变化侧槐掏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钡绵斡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿飞。   大灯方面粳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能收陋,不同之处在于叙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搓歼抛。   车身尺寸方面赁口,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)次虱帮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刨介,君越的长度同样超过了5000mm岗艇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勿挂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过动,并没有追求锐利阶沧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稿纽,腰线设计是其外观中的一大亮点肉,并非大多车型采用的一条笔直线条累孔嚷,而是在B柱之后便缓缓下沉叛船木,在后排车门上形成一条折线豢济散。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篙卡譬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士椭响。   尾部来看拨,公爵与标准版天籁造型基本一致苍补孔,尾灯造型也还是一如既往地犀利邵哆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斡,为整个尾部增加不少活力很筹沉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合龄,使其整体感更强脑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华思沽,轮胎方面豌羚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎曙,更为霸气颁猎僵。   ● 外观小结侨: 两车均采用年轻化设计女都,稳重气派;车长均超过5米笔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汞伞,君越表现更为抢眼邻惺。另外娇微,从个人角度来看滥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暇吾,相比之下它的造型更加简洁刷匙唾、规整捻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识定,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽负惭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发离茄,足以呼唤出你全部驾驶激情勉老。你可以视它为野兽浦蔡仓,但我更愿意称它为内敛狂徒略,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抚镭。它是驾驶利器户五崔,也是很多人心中的梦想之车雹煎册,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尉畅。   既然说道奔驰AMG拈爽惜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冯当湘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样薄挝颗,都代表了其品牌车辆高性能版戎倾伐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赂,这些车在发动机配置调教努,底盘调教八滥柬,外形和内部设计上都远远超越原厂车诺乌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猩,它的长宽高分别为4707mm嫂、1795mm和1391mm蚀驰,轴距为2765mm你磊涝。参见下表可以直观的发现补复,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怖吼九。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撮戌堆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茫申戌。但细看之下筏门嘘,还是能明显看出差别详码。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惊冬芒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禽聚,流畅迷人更具轿跑风范赎聘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哇镣。   除此以外撵办,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碳秦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秸莎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宽悄配,前轮尺寸为235/40 R18亨犁忙,后轮尺寸为255/35 R18雷芥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肯苹夏,以获得更快的加速度耿罕刨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扭昧肯。   车尾是C63最为霸气的地方毯憾,四出排气管宣誓着其运动特性埔庙狙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屎勾牛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力单,从而提高车辆的稳定性充钨。" "  11月12日典榷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狮潭。无论在平台还是动力上抗,这款车都与标轴3系基本相同狄冯。动力上钱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上斑,依然分成风尚冻惨镭、豪华和运动3个不同设计套装雌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弘。无论怎么看娜触,4系都很像一款双门版的3系洗豁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢解驶卉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系东废票。   虽然名字是4系宦,但如果只看前脸箍,恐怕一眼很难分3/4系卿惫。不过仔细观察细节的话氯排,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锑。比如更大的开眼角设计聊弦瓷,更修长的双肾格栅喇欢,还有明显不同的下进气口设计风格宿。当然克,了解宝马车型的消费者都知道抵碧方,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置假抬。此外板,前脸还针对空气动力学进行了优化痕嵌敛。 【左份臣:豪华设计套装(选配)/右悄瘁具:风尚设计套装】   侧面造型上灿电,4系明显比3系舒畅很多鞠怒秀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粮啊弓,更修长的车门对此也贡献颇多卤。不过轮胎规格和3系完全相同悄,似乎很难体现出这款车有多么运动干拐。另外么甭抠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罚抱,和前脸的进气口配合累泛,共同为刹车系统散热冷阂郎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恕古吭,不仅装饰性强抬咕聘,看上去也更凶狠戒容。   尾部设计上碑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芬。猛地一看依然很3系寇妈芥,但饱满的线条体现了4系的不同贿付。尾部虽然整体很“壮观”感,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棱惮,别有一番风味粟丹枪。另外鞠,根据套装不同谐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种害陪,实拍的运动设计套装为两侧双出童看,个人认为设计还可以更精致一些豪喇。   车辆提供记强唤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仑挎:北京市海淀区闵庄路19号   电话努稳:(010) 5872 8888   本文导航崔册队:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杆卫佰,自日产逍客2007年在英国上市以来髓歌迁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芜签苦。各汽车生产商自然毫不示弱几,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酱报漠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姓,公司就对其外观和动力均作出了革新昆闭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司獭甘瞧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聘屠。这款车售价要高于ix35乾眉鹤,标配版的售价与高配版的ix35相当俗。较高的售价并不会对消费者影响太大污,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力册倾肆。 ? 现代ix35   除此之外赶括哺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擞晌暴。完美的驾驶体验卢拟枯,充足的动力表现拣工,日常的实用性以及低廉的养车成本供,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战动躬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面环皇腊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拓矩锹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腻。CR-V的后备箱打开的角度要更大卯闻,后车门打开的位置更高缕蒜,加上方便的一键式折叠后排座椅铂绢纳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鹊匿税。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的省褐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的参。ix35的后备箱地板离地面更近耙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间昧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5测,他们要对此多付1,700英镑卯胜铝。其余两款车的四驱版梗靠许:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)檬。   从标配版本来对比三款车臼吃叹,ix35要优于其他两款乃绕使。SE版就提供了后排加热座椅参吃,方便商务人士乘用首。高配中更是有导航劫,蓝牙痰,真皮座椅沪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能草葡郊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淑胳。   综上所述棺,我们推选出这三款车的排名分别是酗泡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诫汞苗,但是它的驾驶乐趣却是最大的局歉换。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卸痉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足罗蹦芒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绥渤。低的污染物排放狙剁梳,强劲的动力表现瞎轿,新引擎的装配让该车重获新生犊揽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问道递,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啃。不光是低廉的售价祥钙碉,标配版的实用和保修期的延长门,让该车十分吸引人栋吾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泌玻就,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恭朔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰去,严禁转载撑,违者将被追究法律责任婚醛。责任编辑花罢:李敏" "  在国内舵梅母,提及福特这个品牌堆齿省,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶コ浒Γ克斯和嘉年华挪估贩,但福特的精髓决不仅限于此聚添碎。在美国谢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锰爆。近些年来烁口氨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围武害帛,先后投下了旗下多款SUV车型酣贤,其中包括翼博模、翼虎册、锐界以及今天的主角探险者琼扰。作为美国销量连续15年冠军的探险者恫玩,它在中国的土地上能否再续佳绩每但?带着这个问题此,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鲸哎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻访占ā,也是其第五代车型想。在今天看来喉射,福特探险者圆润饱满纫菊腿,又不乏美国车标志性的肌肉线条盆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求葡台徽。但早在1990年慨,第一代探险者刚推出的时候狮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粮镐。   随着时间的推移贿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变檬,与其说是改变亥,倒不如说是更加顺应潮流卑蛔。早先的皮卡底盘不见了踪迹喂焚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捎屁蒂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)激嵌。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢漆檬泞?结合同价位车型做个比较不难发现及吗,探险者论尺寸绝对傲视同级薯矮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV榔桂碱,“尺寸”无疑是其最大卖点肛。它的车身长搽府、宽鞘辈、高分别为5006mm疾诺违、2005mm和1743mm喀,轴距为2860mm乖铃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蒲,即便是与奥迪Q7的对比中歧,探险者在某些环节也不占下风挨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粕甭醒,探险者的最小离地距离为193mm理,接近角和离去角也并不大诺,仅有21.7°和21.4°股双林。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帛刊。" "  引言贤尽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔽酞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新你麻频,其采用了全新MQB(横置呐剩块化)平台生产铣双,不仅在外观锌笆纪、内饰方面有着明显的变化沦透踩,更低的生产成本鲸阿炯、更轻的车身也使其有着较大的优势屯屋哎。此外娃募,作为其老对手的福特副ツ心瑁克斯当然也有着较强的实力霉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呈甫。今天祷,我们就来为大家对比一下鲜句,看看这两款车型谁的实力会更强怂美。 外观千勿:低调内敛大众风对比时尚张扬妇克斯   两车在外观方面虽然同为动感毫贯茎,但在设计风格上却有着截然不同的一面澳暖深,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碌催搬。而柑静蜕Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粕挖。   车身尺寸方面漠汾拜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喜渭顽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm黔忻煌,轴距也增加了59mm疗遁,整体看上去更长更宽更矮席垂。但其主要竞争对手付方钩瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势掣良触。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沪缕丸、强壮薄透菊、凶猛详涧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象爽拜纠。试驾被安排在了蒙特卡洛哗舅,我们被热烈的目光追随了一道踏舰施,同样蔽度,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路佰谋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起傲拿叛,它的对手就已经锁定了势桐地,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彪到,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惕,他们选车就两点萌厦,第一样子帅矮撬担,第二性能足够强大秸就。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力教恼阜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车僻操俗。恰恰如此纱诬,它看起来很漂亮妮,尤其是车身各个部位的比例与线条当,挑逗着所有人的视觉神经缆嚷送。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野全杏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镭德菩,而且更杀气感更强龄凛。怠速时慢慢靠近搁浚,它的躯体在微微颤抖侣己,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤簇。   细节方面奥迪从不偷懒帮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记围,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛔母,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孤媒疵。在我看来绣登,这样的视觉效果已经足够征服所有人堡,如果你觉得不够醒目赶辞,还可以选择将卡钳漆成红色染帕喊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孩衰盼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体射钒谈,120km/h时自动升起芜,此时的样子最为动人挤,速度降低至80km/h后便会自动收回窘凡。   进入驾驶室并不费力怜,内饰与A7或者S7基本格调一致呵评颇,简洁朴实篱驳,中控台区域保持原有基调错,有人说它沉稳鹊娜里,另一些人说运动发椿,在我看来这就是奥迪的风格齐献,可以满足很多人的口味峦,一切气氛都显得那么熟悉陷。   车内有两处亮点让我记忆犹新伎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裤珊片,坐上去的感觉也足够舒服佩唉。不足之处在于它的调节方式太过简单谢污鹤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑覆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能派。   第二个亮点在与RS 7的方向盘券挨衡,手感与大小都很出众闹猴蜡,令人爱不释手肋拦酪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫁履疽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苗拿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方插阀,善于抓住驾驶者的心帛沸灸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墟孤尺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化层傲,两厢版掀背车开始越发备受关注抠花尘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帆鲜欧,强劲的运动性能也是非常重要的指标愁亮卫。就在本月初腾呸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酥,除了朗行运动版之外孺己,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能档编描。接下来锌,我们将两车放到一起艘炕筹,来看看其空间和性能环节的表现如何霖督。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纺,如今的情况则正好相反伙蓉喜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郊攻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搅,两车的售价还是非常值得人期待抠疥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版高,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计司省,前脸没有任何改变接。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酸惩,但给人的印象要更加动感淬。   车身尺寸方面控,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尼卫,各项数据都要比朗行运动版更大一些埃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞎忱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卯兑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适克汕,比较适合家庭日常使用题。轮毂造型与三厢版没有区别枷输。在发布会上潞姬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粕厢掀,相比科鲁兹掀背车不够运动魄模暮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条便男外,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贰,线条更加自然漏、流畅替。两车的车身腰线笔直且显眼撕趣酥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锋涂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影澜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蒋订韭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镀磐沽。同时麻较赣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邢侣疟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源紊,点亮后的视觉效果非常不错惺恕璃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗽镐。整体风格也是保留了三厢版的造型聪倘玫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廊官垂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抢。2008年楞,丰田Yaris进入中国市程昵怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相聪会,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钦衰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蘑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肯干废,想必原因大家都很清楚慧辜督,致炫在各个方面都已下足功夫促取,为的就是再续辉煌翱。   致炫外观灵动时尚怂认屏,带着一些年轻的运动气息灵厩,车长为4115mm冯催,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm深扔,比老款低50mm;轴距为2550mm览胃,比老款长90mm连。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氯蜜裂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佩查肉,这样的设计更有利于致炫的散热归露疲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诧燃芜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虎嗅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气完。   " "  在这一两年中退,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骇捞苍,究其原因告,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寇。另一方面琳仿粱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腻。代表着大众在中低端产品中的最高水平颁唱澳。如今偿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野握。带来的改变很多坍答绥,由MQB平台带来的更多越级配置鞘,外观内饰的革新扭,动力总成的变化墩,当然还有后悬架的改变传。能否继续神车称号炬,笔者觉得锹亢,可能性极大结揪。   ●从固定平台向拇弁矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕娲退埃块化平台的车型郴贰奉,之后尚残醚,从这个平台开始辈洪特,还会有奥迪A3等车型陆续引入毙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沪。但从高尔夫7开始阑黑,这种概念将发生改变蕉昧身。MQB牡程恚块化平台生产顺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柏禄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堑荷,后面我们会详细说到毙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车告,必然是一台有传承有积淀的车型绞细垦。经过几十年的发展和变革弗陇存,没有被历史淘汰顶,却总能获得新生和换代厩。我想符合这种条件的车型真的不多誓。甲壳虫也好效,卡罗拉也好豹夺艰,都算在其中垛垛。高尔夫更是其中不可或缺的一款寂镣,从第一代发展到第七代旦,我们发现僻,很多经典的设计元素没有消失览驶粒,而是作为经典传承下来唇伺,但技术却在与时俱进的发展掸迫峡。直至现在砂,高尔夫7的出现靛鼓徐,能够看到曾经的影子肌,也能够看到未来的趋势冒侧婆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了眠废,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鼻,今天在紧凑型车上也上演矫结绿,只能说明限昂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谅莲渤,也从侧面看出醚掳婆,这一级别的竞争是多么激烈歌,高尔夫7的轴距加长了59mm啦罢昏,反应在车身上食柿欢,加长了56mm括。这让我们看到物蕾酷,高尔夫7并不是一味的加长粟,更兼顾着车身的整体设计凄森,以及操控能力的全局设计奇诞嗓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潦笺,争议很大贝吓途,但貌似并没有像新速腾上市时那样橙,引起大家的太多反感屑。或许一汽大众的这场策略大变瓣撤闻,已经让消费者黯然神伤了料室。大家也都知道椒,这是没办法改变的事贬截巨,想要四轮独立悬架黄茄,会有性能版车型作为选择沥,要是纯家用誓,就只能接受这个现实苔。   本文导航郝圭聊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胶几,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6行,这仿佛已经成为了一种定律撮摩。话说回来喀蛔趣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手花酒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望试边森,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贩、做工瓢铰抗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蛋庞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陀膛,为更直观的进行两车的对比分析环绥晤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车释,需预定等车时间较长我盾,主推1.5T车型)作为参考对象胁淀。备注聊费桥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版父睬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高村扦类,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赊碌,瑞虎5和哈弗H6各有所长函齿,瑞虎5车身更宽芯、更高菠耿捣,而哈弗H6车身长度驳、轴距更长腹木。另外这两款车的外观设计原创度较高际,没有明显的抄袭痕迹暖盼袄,且能够符合大部分人的审美观孤,足以体现出设计团队的用心程度腥祁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应柯起人,意在塑造最新的家族风格排锋,整体呈现出大气窝、时尚的感觉刨卧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择田鲁,包括徽墨黑驮廖莎、烈焰红度、赤金棕扣磐、暗夜灰话撩、皓月白和丝缎银硼亩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肌,其更侧重于简约丛阂车、硬朗的外观风格同样被消费者所认可理。车身颜色方面级,哈弗H6提供有经典黑卢撮、雅致银瓶墨、简约白表搭课、中国红臣避捐、风尚蓝胯、摩登灰恍、醇魅红书隋、睿智棕共8种车身颜色扑恒。   前脸部分讼领,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剐。瑞虎5前脸层次感较强刑筏兰,大灯巧妙地与中网衔接吞踩,而下进气口被分为了两部分捆抗,下部与底部合适护板相连接库寺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和础侩,没有太多浮夸的设计慨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淖谭穿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铜,但绝对属于耐看型十,整体间流露着SUV标准的稳重气息抹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鹿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翻槐,车身侧面给人以更修长的感觉抨艘。另外昏浮杰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条江,车顶均配有行李架椭怒伙。   同样的栓搏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澜堤仟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旧返,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侵,厚重的保险杠更具力量感帘。   灯光配置上枯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氰,内部灯组布置较为新颖室扳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亩呵怀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩够,常见的柳叶状大灯造型奉讹摩,常规的灯组布局肉算笨,带有透镜的卤素光源大灯盖拐,提供水平调节功能罗谴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怕得艘,看上去更为醒目和美观幂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醚递耪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尖芦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氓梆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盗寡,同时越久的期待会带来一个重大问题才,那就是新产品如果不能做到完美突,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烧,两条定论由中国媒体陆续传开靛端副,首先它的相貌不错赁岁,其次来到中国的时间也不会太长了冲。一个月前客蜡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杀膝,为何这么说扛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好维狡,通过细节上的修改抒徒,使雅阁更贴地气挖。   设计师在中国进行了大量调研工作蔬,最终他们得知了国人的喜好甭蟹耿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计试,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弓妊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涝椭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垛绞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈趣,在如今大行其道的“加长风”面前娇逃,本田倒是走了一回不寻常路蒋湃,这也是让很多人吃惊的一件事匙公,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赐翱凰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛇,究其原因我想和C柱造型怕匡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关具触。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脯内茬,先是放弃了老款斧头型的轮廓霉涝,其次将双出分置排气融入到了包围中绒舍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚免屑、动感靠拢赖。   本文导航妇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烹坍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帮骆负,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淳憋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩江,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辖把,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薪骏漏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病付邪。相比之下顶哼翰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉税脆。总之这个价位的车型纯芒,只要设计不太出圈消费者都能接受突损。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桃,即便轴距也仅有20mm的差距八兰,如果无聊到一定要分出个胜负的话乘册,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势签握,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方习拴,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓦。顶部的灯眉呕许妨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型日,虽说还是带着几分模仿的味道坦呛,但却并不令人厌恶撑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弗,不过它的优势在于自动大灯功能烽挠九,这是我们在CS75上未曾找到的配置未靖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化部沉醋,都是标准的SUV设计罐冗跨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似繁,不过值得注意的是靶邻薪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摧裴琅,上下车时可以避免蹭脏裤子持耽,这一点要比哈弗H6显得人性化赫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17够茫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锨抹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伺秽擞,那也将成为它的一个优势滇读常。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啼呻托,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勺邻颈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隘。两种风格说不上谁好谁坏骇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫让、更时尚的选择被努桔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座们,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盒蛾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列频。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羔丹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拿凑购,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敦捌餐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伸澄粪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病定粮猛。相比之下哭弛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苦筒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挞阀景。总之这个价位的车型簧踞熄,只要设计不太出圈消费者都能接受抬惜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几适赤,即便轴距也仅有20mm的差距仟届,如果无聊到一定要分出个胜负的话哭呕吮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兄欣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茫缎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掇侣,在这方面长安CS75表现得尤为突出醋土。顶部的灯眉宿姆杰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刚撼,虽说还是带着几分模仿的味道尉,但却并不令人厌恶公。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型态滦,不过它的优势在于自动大灯功能八,这是我们在CS75上未曾找到的配置来。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骆澄,都是标准的SUV设计虎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谷磐扮,不过值得注意的是如谜狮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妒,上下车时可以避免蹭脏裤子硷灯,这一点要比哈弗H6显得人性化啡悼掠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎天狼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等享瞄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话到恐,那也将成为它的一个优势膏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惨食梆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抡。两种风格说不上谁好谁坏鲜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘿济、更时尚的选择骇捂毛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刚倘吵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人款,埃隆·马斯克就是一个奇人仕烯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摊蟹环?下文简称“埃隆”)呢面。远隔重洋来到时差16小时的加州稗哎忍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展爬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S几碳茶,一款名不见经传赎谎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车食摹躺。在短短的5天内誊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碉捣。 ●曾经的TESLA闷横惦:短暂辉煌的Roadster   2003年斗号,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碧颁第,并亲自担任总设计师的时候龋,他为公司取名“TESLA”壁然。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邵脓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俏。而在十年前攫交拧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兄,因为在此之前沪闭,没有任何纯电动汽车成功过散莱土。   不过很快讽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳砰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粱、续航里程短的传统印象谷涤。只是酵,那时的Roadster真的很糙晌,很贵掂,很没吸引力拌题。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者黔。   于是态歼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呻抄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剑盟吞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦Α,已濒临破产……”琳冗边。   不过媳敛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样懈秽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掂戮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国楔菇。仅从2012年6月车辆发售朝肉当,到2012年9月这短短一个季度内裂窖魂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S爸瑟嫩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元幌,并且公司还获得了美国政府的政策支持钠硕。   ● 简约外形流畅饱满魂倡泻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孟喊?一个能够打动人心的外观设计死燎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要横,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鲸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慑顷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物罚峦拐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者郴警俩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院遣视嗜,是一位年轻的美国本土设计师好扮,曾经在大众汽车担任过助理设计师式拉返,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前传,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斥喝,马自达旗下的Furai郝、Ryuga牟粕锭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下努臣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)箩的。初次见到TESLAMODEL S的时候瑞合拖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迷息顶,难道这两款车之间也曾有交集袜饱版?   多方查阅资料后才明白醒氨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的偷铆笔,不过后来TESLA对其提起了诉讼杠献亩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作醋诽怪,还盗取了其电动车制造技术纬揭。于是紧接着肝唇蛙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搭,并最终完成了MODEL S的设计工作蔚讹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)体洽权,轴距则为2959mm狄。仅从数据来看畦答功,MODEL S已经算得上中大型车的级别雹驾,差不多和奥迪A6L浚扑缝、宝马5系Li等近似币,只是车身更宽大也更低矮一些凄叔牛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痞涸录。   整个MODEL S的车身上涛,相比许多人和我一样迁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拒绅,椭圆形前格栅造型太另类了迟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴畅峰舅,但是这也成为了MODEL S的标志猎腑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粒辆,所谓的家族式前脸霸纷。   你或许会认为没有前置发动机的存在橙恕嚏,和绝大多数的电动车一样携,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膜萌,那就大错特错了侨渤悸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饰领凸,动力系统和电池组漓酮菩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扒辱,就和传统的内燃机汽车一样信绅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温襄日凉。   细长条的大灯造型很酷眷浇耗,氙气大灯阔、LED日间行车灯都是标配奢氢姐,和其他车型类似青曝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酒桶领、LED雾灯以及示宽灯篡。只是在功能性上MODEL S实在很单调岛,同价位产品上应有的大灯清洗陆诫蜡、自适应功能等一概奉欠匠敛裸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立华,4年的时间驼,经过诸多顶尖设计师的打造寇忙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发街撼入,再到上海车展的国内亮相朔达,今年广州车展终于正式上市菊晚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口褂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休式避,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甜欺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲤描,这是中国自主品牌获得的第一个五星屠斜磺。观致3四项总分达到了惊人的340分尉躺萝,这在整个2013年度排到了第一位际。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桅那链,接下来为大家解开谜团桂羌檬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3句,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尚弹,观致3的外观线条十分简洁戈松瑟,但又不失从容优雅妒歌定,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉竞收掏,毕竟它的设计总监曾是大众高管剁缝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冲既肩。   前脸看上去相当的饱满圆润巢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅睦攫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成清,而“Q”也是观致汽车的首个字母舅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桶杀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计科破。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阔揭,这话虽然有点绝对寄,但却不无道理扔饰,在说服消费者购买自己车型的时候采坎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猎蚀粕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熄怒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猾妻存,随着时间的推移铣,两各品牌已经深入人心娘的,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台并梆入,相近的售价恃蹦媳、同级别的定位空,看看哪款表现更有诚意嚷泞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台项倾,造型圆润符合多数人的审美韭,第一眼算得上成功纤炔设。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识可,细节处理更为立体很显档次粮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错眷。爱丽舍原创度极高士,很难找到其他车的影子辩矮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袍枫滩,只不过虽然车身进行了拉长邻,但看上去依然是一副小型车的架势撼寺,气势上略输给爱丽舍狭。外观设计确实见仁见智描扔,有人喜欢圆润稳重届,有人喜欢直线条的简洁利落喊红嫡,嗯好吧斧,各花入各眼景械变。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现眠柬犊,新桑塔纳除了车身稍长之外删,轴距绍迹韦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势把办头。但整体上两者都属于造型协调的类型碌嗓森。   内饰部分沏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扒氢秽。配置细节设计违,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胃限,比如位于方向盘后边的多功能按键察,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诚,则显得没有可挑剔的地方到,只是限于成本惶,用料表现一般颠。" "  谁都没有料到短短几年臀涂,SUV会如此火爆娶稗,从动辄百万到数十万的城市SUV剿,都曾经上演过排队提车的场景广瓶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样篙菩谦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肌,不同细分市场码啪、不同类型SUV纷纷推向国内市沉セ┦辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坍继,推出了其首款SUV--标致3008哼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮钒帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扯。而东风标致国产后价格有很大降幅畅谴剖,15.98-21.67万的售价也与途观瘸、CR-V崔竭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呸裴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藏闯琼。下面一起去看看吧胳境。 ● 外观解析   除了高售价外钉刹计,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奈咀肋。太过个性佩窗囊,同时又不够精致辈粮。而相比之下度禾捷,国产版标致3008要好很多毖悔曙,现代感更加强烈木。前脸采用了小一号的大嘴雌抄侩,并且添加了镀铬饰条显示很精致斡,也符合国人的审美的。   前大灯虽然不是氙气大灯嫌齿吮,但是加入了透镜绷其,整体观感不差康镶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛾。另外记刻傅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰设沤,增加了前脸时尚感怯肉弛。   从车身侧面来看绩竟切,标致3008加入了车顶行李架廓,虽然并不是经常用到的配置嫁,但是对整体造型的营造作用不小尺。另外胯,黑色下包围凸显了运动感侍。   尾部是相比进口版改变最小的栓,不过依旧非常漂亮首罕疲,很有层次感景。尾灯加入LED灯组烫醒,警示效果更好罐篡策。另外最值得一提的是其后雨刷设计阮,在前雨刷工作状态下届丝,挂入倒档绅熬,后雨刷会自动工作巍绰,非常人性化的设计田酮。" "  说到法拉利焚、玛莎拉蒂这些品牌鲸痴,网友们肯定会觉得遥不可及酸妓拓,价格高高在上讽吉。如今畏瘦肪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沥槽戮,它以89.8万元的价格进入国内市场相。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酱汞掏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侩,让我们来看看他们三个谁更吸引人拷塘。   在市场行情方面沪房餐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悄汰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陛莫逗。而其他两款车型均有不同程度的优惠搬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惟告览。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扩淬,看起来非呈┕惺遥魁梧的发现竟然落了下风耐,令大家非常诧异芥啸。但在内部空间方面晦苹,Ghibli组完全不能与发现相比驰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版九。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潞,所以它的尺寸就不在此提及了膘。   在该项对比中缝惨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翅熟寸,功率少了80kw拌舶铆,扭矩也少了50nm恢,同为3.0T但差异却这么大信五尖。发现采用了柴油发动机窟安备,这款发动机的性能超众穷孙翁,在国内有些市场中非常受欢迎邢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱救。   对于传统豪华车闻言腥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式松毙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蝗酶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俱叔。路虎发现集成了家族中的优良血统柑,四驱系统足以让众多对手汗颜顽九扛。   本文导航女懂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歧缴,保时捷新Cayman在国内上市之后沦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靡焊畴,遗憾是试驾车迟迟不能到位焊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谋摊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出半,就当胜利喜悦之余釜萎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丝煎:不就是保时捷最入门的跑车嘛悔脚,至于这幅尿性嘛词?不过您还真别说抖悍秃,Cayman作为保时捷入门产品中斧渡,绝对是一部对得起消费者的良心之作侍认,比起卡宴与Panamera来说门糖认,工程师为它注入了更多保时捷的基因献,说句通俗易懂经透,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峨磕桅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醛略,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绘冉莲,第一代Cayman的诞生是在2005年孟蒜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格答咆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倘洁。   新款Cayman S外观简洁肃瘫匹,车身比例更是优雅的惊人秃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)休磨睛。尽管如此纫惺碱,这款双座跑车依然非常紧凑统外,车身长度增加了33mm手茫。车身前悬缩短了26mm瞳烤。   每次谈起保时捷的外观设计谋蝎拿,笔者都是非常纠结的心情腐漓,恨的是德国人那副死脑经楼叹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化朝铆崩,喜的是哪怕轮廓没有变化涉苔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿继,或许这就是历史的传承吧爱。   新款Cayman S除了迷人的身姿榷腹,优雅的曲线之外巾食托,设计师并不是一味的强调柔美襄逗蜕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惺巷,这里需要注意的是悍,这个大口可不是什么导流机构镶绘,而是发动机的呼吸通道诺室得。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佛,加上凸出的转向灯设计臂洁,相信任何人看过之后都是过目难忘缄,尾翼同时配备升降功能爬轿,时速超过120km/h之后底品硕,能够有效提高尾部的空气下压力裸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂齐惋,这个是一个价值不菲的配置狠,总价44700元栓,如果您不满意当前的刹车系统宛物板,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瑟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处臼,据说车用到报废了黑,它还可以装到另一部车上继续使用社氖,简直可以当做高富帅的传家宝乔。" "  国内B级车阵营的争斗何绅,恐怕用水深火热都难以形容画榷深,原本只是按国籍分布的对抗阵营订妊湃,随着时代的发展讽惶吓,已经逐渐转变为混战的局面黎退揭,比如ABB三个品牌的中级车琼刑陈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绊极艰。同样的情况也发生在合资品牌身上夹抛吗,民用车级别的对抗往往更加激烈滦仍讥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时路,来自德系的车型是否会倍感压力咸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志突饶,又考验耐性的工作响。往往在某一个时段有一丝懈祷亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生射。网上车市最新推出的《抉择》栏目探形,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捆钎,做出全面的分析与指导策,以同级同价借迷滦、同价不同级等角度出发冻泌,全方位给您最全面的购车支持薄播霞。   雅阁和迈腾哀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车受,也许之前并不会将它们划等号斥储,但随着市场格局的转变钉,它们也来到必须接受对抗的门口琼柯克。当然窝屎忱,这场争斗的发起者是雅阁茨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琶冬,抢夺德系车根深蒂固的份额仓,看起来是个贪婪的举措戈潜,但能否成功却还很难讲函坊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挞搁颁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的皖路恫,反之同样颧卑必。客观的讲肥柒略,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感很姆层,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扑钞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孟,但是这个技术到底是否实际萎,还要从使用中来探寻羌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肚未拱。   第九代雅阁缩短轴距的作法精辑,是令所有人都无法理解的峰逞湿,在几乎所有车型都在加长的时候拇稀读,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胺晌里,搞得你摸不清头脑璃改俏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用维渭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讣磺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能遍,就是最好的证明狙爆,据我所知姜,直到全新一代奔驰S的诞生畔凶啥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兢派蜗。   本文导航童偶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钝伶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伯首,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孔窍固。直到有一天奔梦绰,新速腾上市芒篓牡,后悬架变成了非独立结构娶撇,他们的崇拜似乎崩溃了褪敲。这还是那个技术控速腾吗施诫舶?随着时间一点一点过去昧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盖孺缅、速腾GLI沥面摄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钵揽恨。不得不说筐罐固,速腾家族越来越丰满浮蓉,那个曾经的技术青年农薪书,逐渐走向千家万户锣,满足标准化的舒适性需求九刺方。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皑,这让我们看到速腾到新速腾的转变十,它变得多元鞠,变得成熟叮逃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妙,开枝散叶就像一位长者仇部褥。它不是急于求成计倒,而是变得更圆滑更成熟描门。记得一句广告语曾经说过劲吹:“成功的男人拦挛,有很多面盘荤单。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吵,它要更多变鞭壬,它要更多面擞。蓝驱和GLI艘,一个拥有更多的节能技术畔怯澜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捕炒高。当然昆,价位不同贺,GLI已进入二十万大关度。你有了更多选择水叙刷,你没有了挑新速腾毛病的口实逝肝。三种产品摆在你面前酸斤,要节能渴浅良?要动力苍盎?要居家火?新速腾都在这联。    直至今日粱舰涧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雇廖,的确搽温磷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品和,多少显的不是很紧凑动感屠船维。但终究那是一种技术执着理念下敝,最后一代产品了抛炔邢。新速腾的到来似乎终结了这些绩摔,悬架品质降低汇莲,操控感稍有不足活灿舶,但换得更宽敞的内饰空间鬼私痹,等等等等漂入好。到底速腾进步了还是退步了举功,我们无法一概而论透。但有一点情土腺,笔者觉得大家都不会反对侨桃,新速腾的外观绝对养眼防萌秀。你依旧能找到德系工业味儿剃,但又看到更多摩登的东西窝廊谐。咸淡合适霓寒玫,老少皆宜慷。或许从这个角度来说竭,新速腾是成功的倘谅。    过多的技术说明泊锻,这里就不重复了禄峦,今天我们就来漫话速腾棚。记得一次勃票请,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娄歧,立马对它的内饰嗤之以鼻郡鳖谅。毫无设计感渭囤便,直来直去畏贸媒,见棱见角京。或许不光是这位搞设计的朋友微哭哦,很多网友也有如是感概潞轮。他少了一丝温情艰肆纶,少了些许浪漫继。不如北欧风情简约膏弟,不如英国小车活泼贡。充满了德国工业时代标准化生产的气味承捌。打开高尔夫鼻能泼、速腾攀珐、迈腾狄违冒、途观提匆钉、途安的车门论烙,你都会得出同样的答案腻谈。或许腾氰,这就是一种设计选择提奖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的偶错,内饰模具走点曲线也不是不可以哇,但当你仔细玩味之时京继甜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拎罚散。不浮夸桶、不高调凑,你可以说它没有设计感椽股嘎,但它却充满机械美欢臣。 责任编辑梅炒揉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埃饥报,也就是S-cross锋驭偿纺陪,售价11.28万-15.58万元叭狮够。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客京悼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颗够,其实并非如此痪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氨监,我们不妨来进行一些对比去看看李饥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沁,也就是S-cross锋驭奴氨氯,售价11.28万-15.58万元茶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬犯浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔽哩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汞逢臣,其实并非如此娟醒胶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姆鸥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠢祁膝,我们不妨来进行一些对比去看看们。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讲嫡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场熔背童。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机安筹,而且在轴距上也进行了加长逻氦,从而能够获得更大的车内空间岸。其实就在此次广州车展开幕之前戚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验起俩拆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧褥需。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瑟脖粪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机推涪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窗错卧。另外佳脱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陀灸读、BUS寿、VAN三个系列促,分别涵盖了商务围淳汕、家用和专用三个细分市场撬泊撤。好了丸,闲言少叙怪雌陇,下面我们就走近它们以作详细了解吧拍连衅。   外观篇岁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品白拎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叼堡抗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象内,同时会在两款车型的不同之处加以说明摩氮系。   该来说说外形尺寸了斥未遁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同成,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丰是,与车头形成了很好的呼应扒系蕾,而且从整体上来看车身更趋向于平直翔。需要特别说明的是封齐泊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L棋秀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幕芍孝,以应对不同的使用需求守,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哭,例如高位制动灯稻蘑肉、门把手和牌照架盗熄忍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”退想,“中国车”葡槽谴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烹。“北欧品质”传承自S60诚识低,设计风格以简约时尚为主规,选材用料则注重安全环保哥。“中国车”同样不难理解撤皖,“L”是个很好的代表貌痞,但不是全部式女伯。   就在试驾会的前一天额线,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舞炮。   ● 沃尔沃亚太为何物咯赊奢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘫上。沃尔沃成都整车工厂千毋、大庆整车工厂蚀白瞥、张家口发动机工厂很伎善、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挨笺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骏赂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沪殴迫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菜矮琳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皖膊沽。如S60L有约290家供应商错,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伴室挂。而在研发陆、设计柯彭、采购和生产制造等各环节上青烙泌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步加泌,采用共同管理系统芜杀疼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匆范,我们先从加长这个重点说起暖敲。S60L相比S60加长了80mm袖,具体点说应该是轴距加长了80mm旗们。这80mm用在哪了呢巴?全部加在了B柱之后舱卤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逝,这里现在变得很宽敞等。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泄孪,前排调到合适位置后限,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狗,属于勉强够用的水平;而在S60L中廊,相同情况下乘搔静,后排的腿部空间则超过了两拳蹲,可以说是非嘲史蓿宽敞请。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看椽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铰结。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了股,外形倒也没受什么影响缮迫,甚至感觉比S60还要更舒展一些玖。S60本就是轿跑设计风格会歪抖,后门加大后嗽俺,整个车顶的曲线反而更平滑了驴。相比之下拭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惭,但却增加了几分优雅的气质戒全沧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚷倘坍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诵逻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篱巴模。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屏靡,不知道大家对此有何看法伤。全新的18英寸轮毂挺漂亮醋蒙把,轮胎为了适应国内更复杂的路况托悼歇,将扁平比从原来的40增加到45媚携椭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扒曝庐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悼撼金,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梆琉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苫小食。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岭,而像坐垫墓股、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矾。这种颜色和黑色有些接近顶擂猴,但更时尚讥会铃、个性一些喜娄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘廊草、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色日吼才,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玩,后排乘客得到了更多的重视溅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅式乏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蚀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饯残,可就在本次的广州车展上盎怠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浅,并且两款车的售价也是非常接近卤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爸仁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翱,并且它的设计也是由国际化团队完成恼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坞腥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兼藐渐,并且两车售价仅仅相差4100元祁挨。观致3车身更宽列别,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鹤料。速腾则在车长与车高上领先观致3粳赣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藉仿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱誊癸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辨躺速。因为排量上的优势揭荒箱,观致3自然在动力参数上领先速腾怯价疮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坍设疵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痉,后扭力梁式非独立悬架矮。   本文导航钢懦平:" "  今天给大家带来的两款车鲤嘉,其实已经在国内上市群诡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301错邢避。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓷,而标致301可能大家就不是很熟悉了半玻,下面台摩鹿,我们就一起来看看这两款车电廷潘。 外观帆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国行疥,2007年进入中国惺坑。对于很多车迷来说肖裳侈,这绝对不是个陌生的品牌守簧触,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痘羡枫,但可惜坝,无论是在中国的街头还是美国的公路上棚琳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们太。我有时会想这是为什么饯庇似?诚然奋动磐,英菲尼迪的车在豪华感镐权裙、科技性能和舒适性方面都不输给对手箩,而问题恰恰出在这里睹剁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匣,没有特长就没有个性汾,如果是这样的话挪迪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒜滤欧?   现在英菲尼迪也意识到这一点献,且开始着力寻求改变群懊颓、树立自己新的形象杉宫李。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宿倪踢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上来芦欧,当时就被其出色的外观设计所吸引傻怀,而今天我要体验一下它的新技术脯攀晒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逞,车身重量上的降低幅度也不大填琼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菇十,这是很明显的改善炬谎,尤其是在性能和燃油经济性方面撮恕钩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供层,并且采用的是锻造工艺炯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宦危,现在英菲尼迪Q50的对手涩卜,如宝马3系堤拍筹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邯浅,希望Q50能做的更好砷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浓翅肆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性角呻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坝,但其实这些已经有很多厂商在做了号梅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计概么版。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溺塑。它所代表的是一种生活驰管,是对待自己和家人的态度驳藕茎,是属于年轻人的精神雄,是一辆车烘戌。历经六代的演变碱箔附,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车傲,它虽然没有惊艳的外观吗蹭挺,也没有花哨的配置窍那,但它是品质锭、安全颈、耐用的代名词急。如今舞半绘,第七代高尔夫已经面世寂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闭氏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黑窍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陆梯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垃稗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巧蛙,不再是一幅人见人爱的可爱模样挟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杀达陇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓童瓣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纺毋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中突祷凭,仿佛是灵魂一样传僚闺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定澎鸽,但从我个人而言敛四纷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吝捎八。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滔稼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颇, 坚毅的C柱是永恒的经典紊,不管其他部分如何变化断胳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鞘。   除了车身线条外巧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毁淮摊,并且被那条“灵魂”所连接着谐土,这在之前的设计中是很少见的渤和。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晾瑰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沁。这一点很有意思寥蛋水,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胚臼茹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贩稗,避免了大家后续改装熊剩随。   说完了外观抗,下面我们再来聊聊平台赫捍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道即晴凤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔷,例如POLO采用PQ24和25平台套仇吻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寿乖,06-12款速腾采用的PQ35平台清纹辛,他们之间都是独立的蜂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的究坷,它的优点就是几个级别可以共享技术层。   共享技术又有怎么样的优势悉艰阂?答案是显而易见的纬楔檀。低级别车型可以采用高级别车型的技术燎犀奉,在产品竞争力上绝对要远胜对手胜控幸,并且还可以降低研发费用女朔,可以说这种穆校块化生产模式在未来肯定是趋势冻项。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侩涧材,例如电子手刹榔赋、更先进车载系统猩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的避胶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配女。   所以菇氯铂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丘鞋,就好像是四代和五代之间的质变一样缉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拖冀娥。但是否真的是天衣无缝的设计玻,我们还需要用时间去考量魂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷博,但到目前为止粪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甫斧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔币。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狭砂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擅环,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灌锻啸。   首先瓣始,大众的工程师对EA211发动机减重疏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量末。另外无惕,EA211再次使用皮带传动蕾,相比于EA111链条传动骡,皮带可以降低噪音和重量畔娘江。除了以上两点外蚀此背,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承燎筏,在一定程度上可以减小阻力檄蓉尼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恢戌,EA211发动机参数比EA111有所提升拟,当然幅度并不会太大绩棵,因为整体的结构没有太大的变化市,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耸氢。   既然说到了车重楞惠催,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg跋为,这其中就包含有发动机的20kg回菊,而车身采用MQB平台后也随之减重藤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的说构妻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勾褐肃,从官方给出的参数上看拧苍冯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km视,这样的表现已经可以算是非常不错了琳溶侣。   说了这么多忍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衬峨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鹿粱体?是不是像资料中介绍的这样完美梅?后面我会给你答案瞧沃。" "   在国内拌携,当一款车的价格到了百万元苦逆,那基本上就可以称之为“豪车”了帝坍囤,但过百万的车也分很多种讼校嫂,比如X5念、Q7之类的SUV讳,亦或者911牵衅、GTR的性能跑车翁稠奠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潮呢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剧江,除了我们经常能见到的宝马7系面、奔驰S级凯憾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外傲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斡场惮。    注霜括柔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碳,但因为车款并不是统一的最高配诽朴伴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绍嘘傻。   新S级受青睐死保及、XJL独具英伦风抚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车趴悲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捅慰。其实趴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代家,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泌蹦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位改,即便不算是遥遥领先括,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行软。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滤铅犁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来够沦碑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多送车,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赐陌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钳号忙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孪莲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狙,在其内饰的做工马、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言如:在自主品牌SUV阵营里面酚辩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慕柬探,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绢托合,景逸X5的推出经过全新变脸迫供晴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识平荤伎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垒奋。 外观帛统:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市精傅。该车共有5款车型桃幌播,售价区间为7.99-10.59万元菠奢。相比前辈景逸SUV磁风,景逸X5的外观设计得更为时尚辞青,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孪遣噶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓤们糜、俊雅红幂全、珍珠白斧、琉璃金垛白、陨石黑松拒贪、钛金灰萍、马拉喀斯棕等7种车身颜色唱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者潮溉。   熏黑设计前大灯突出其运动感仟猴痞,与黑色进气边框的搭配也很协调脱盗,比起三角样式更显年轻颇铆喉。大灯内部采用透镜装置冀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全湿嚷虫。雾灯外包围设计突起京灌,很好的与大灯以及中网形成一体闷。   同比瑞虎厕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显遁海,此外205mm的离地间隙玲袄,景逸X5的优势还是相当明显的秃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缎,同时为乘客上下车提供方便午群撮。搭配车顶上的旅行架玫屎律,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倡篙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大季侨捂,主要体现在细节之处的不同词,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锻斯韩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涡。   景逸X5后窗配备雨刮喇谴,在恶劣的天气还是挺有用的赶。此外全系标配倒车雷达梅亩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像道们乐。银色后下档与前下档相互呼应蒙逝,整体感更为强泡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化洁龋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鲍屁,夜间行车的识别度非常高让汰。" "  前言颁牌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承祷濉,如今的战火更是愈演愈烈想谋苯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哼亭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捆藕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匪辨评,看看在价格相近的车型之间莲砍,两车在配置上的差别究竟如何吧兑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说号蓝,作为一款全新换代车型冠彼,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫客”全面完成了更新换代譬是。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说但,只能算是一次小改款车型胆妻盯,除了在配置方面进行了升级之外怀釜,外观造型坎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纠浇。   在此次对比中摊拉醇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较污,主要是由于这两款车型在价格上非常接近非外,均在21万以内凭穆。同时又都属于各自双方较低配的车型韦极提,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冈奋蜗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纪粉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹费极槽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颂界冬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力煤厕龋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度春。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据块倪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酣,现在还不是揭晓的时候谜峰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位跑:mm) 4865 4930 宽(单位懈杯:mm) 1820 1845 高(单位咯:mm) 1475 1470 轴距(单位饺配耐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型形,因此其在外观方面没有发生明显变化吝耿酬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式团,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹬屉。前大灯组配备了LED日间行车灯篱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淑。另外和剑耽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现石超,贯穿全车的腰线非常突出逞洁定,车尾则变得更平老轨。而与新帕萨特有所不同的是撅士,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置空,而非在行李箱盖上底如。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锌嫂怪,但是国产版车型与美版车型相比起来看链绥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱峰女那,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系彤汇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茬。另外技录板,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裴拟如,不过从C柱开始已与车身线条相融合驾玲抵,深度虽浅但是更加富有设计感坷。   同样慷斡乃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化图。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汾诡潮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吝,并且颜色也不显得突兀仍千绩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潍泥示。内饰配色非常清爽貌剿恍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伙,用以进一步提升触感杠。   动力系统方面式吕嘲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秀虎诵、1.8TSI壳户弛、2.0TSI卸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合副疵疮,在保证动力输出足够的同时也相对省油叹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹊、2.4L和3.0L自然吸气发动机钨袱炬,在动力输出方面的提升并不太明显葱疲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合松损。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磷枪谰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汲,同时都采用了电动助力与电子驻车染。轮胎规格方面懈限,2013款迈腾采用的是215/55 R16锌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16副。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滤馆抖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注携亨。事实上杭,自由光有足够的话题供大家热议店浩,例如特立独行的外观衰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宿茫蹿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毯玖透。日前葡,我们得到消息珐,自由光将在12月底正式上市销售复,所以当这次在广州车展见到它的时候率吕傲,感觉它跟我们更近了逃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti私,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舶,它似人非人套忱脖,行动极为敏捷雇森雾,也惹出不少祸端澜聘,人们曾经持续对它进行追踪痊,但一直未果嚼穆淮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茨考笨:敏捷碗惹、神秘檬猴思。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鼻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了香。   很长一段时间里弦柏侨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茬撅穗,并火热至今糕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偏沦,起到补充细分市场的角色猩替,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撤距,成了途观的小伙伴订搭五。   野帝的定位低于途观秋虐,车身尺寸小于途观午效,同配置级别的车型价格也在途观之下光鸿,很明显接贰,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鳖。   ●外观拆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纲潭,舍弃了老款极为个性的风格讳弘齿,确实更符合大众审美栋寥触,不过平心而论它依旧相当个性来痞残。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起塘,它显然不属于年轻时尚那类的泪癸,车身线条硬朗璃曹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点草。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熔楞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膛,喜欢的真是特喜欢任登,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了圈。   ●内饰促妇:沉稳临奔、无趣假肝携、无惊喜   坐在野帝车内桔幻,从气味到设计都令人非常熟悉行藤锑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讲,在操作方面程挪烫,由于没有太过复杂的配置咳,所以操作上手难度很低渤拜唇。" "  在如今的国内汽车市场中谐无,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盎十澎,紧凑级SUV是近两年的热门车型巧脚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型层捞方,宝马X1在国产后挛酞,其售价区间为25.90-49.90万冲蔬且,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似躺翻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点距庞娜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下经,看看他们的表现如何俊。   外观篇   由上表可以看出箱渭柯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叙处了,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势围,外观看起来会更加饱满一些饺。   对于宝马X1和奥迪Q3捐,都定位于紧凑级SUV亲,又有相仿的定价区间抹,无疑让这两款车成为了PK车型扰,经过仔细挑研酃肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歌娟副,整个前脸攻击性十足嫁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯光超,并且配有自动清洗功能嗣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯切帕薯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莫,所以整个车身看起来十分修长宋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些申。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拼拐淡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垂霸扛,看起来略显敦实玻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素危借捣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娃侗通。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荷蒋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻程桑慰、动感和实用等特点喇,所以在中国有着不少的“粉丝”舍粕。如今呸朝螺,第三代飞度已经在日本上市锑糠惊,而不久也会顺理成章地引入国产污惶付,全新车型是否能够保持老款车型的优点密,并且更上层楼呢祁?今天抵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鄙峡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片僻寄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贝屑豹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牡汾扯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多清沟。当然赌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逝,左右两侧都是封死的仟,目的是让新飞度更加的有型朗鼓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型橇境,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丁净酚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屯侧饲,日本人称其为“1BOX”惦赋柏,发动机舱十分短忻省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郴淋:机械占用空间最小化略秘掠,乘客空间最大化)沃,车身长度更多为乘客所使用草彤眉。但与上代车型不同的是艇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戌毋奥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗未。   在车尾的设计中叹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阀,此外柯晨,尾灯向上伸展锚匣,经后风挡两侧直到车顶函平谅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芯鸡。在1.3L和1.5L车型方面编诧同,车顶处有一个小鸭尾造型玛敌侣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拌搪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少橙钾耍。   新飞度好看吗挂啦?也许这并不是一个好问题踢系蚊,因为审美本来就没有统一的答案烯快。不过可以看到的是圭坡,新飞度的外观更阳刚聚能豹,更加运动化茄喊,也更自信了拳仇疤,同时在内饰方面也走向了成熟趁洪洞。做个比喻吧虾隘,第一代飞度好像是一位高中学生妹扭哄差,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芒肠喝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爆,慢慢褪去了学生时代的青涩泞敌超,变得精力充沛艰羔眉、充满自信豹鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前创贡掠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叮肠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标将,它看起来依旧如此的适合年轻人苔剂汇。没错撅瞪,搭载着一车的新技术之后罐水徐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仙澜份。于是当新车到来的时候附嫁雾,你一定和我一样对它充满了兴趣节慌。这是最年轻的凯迪拉克肠襄、最小的凯迪拉克驰览肛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克措诫和? ● 外观造型裴规:钻石切割风格依旧洽砰暖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墨坊、2013德国红点设计大奖惋棠媚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就良靖旦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粗度。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旗朔堡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弗龚,只是这回提介痕,ATS是完全原创的作品爬磕掂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喘侮蚂,轴距仅有2775mm编江封,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”程,而国内我们则把它当成中型车驴绍祷,和宝马3系标准轴距版橙薯、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓬疯亭,并比它们都要更小一些哺馅。   前脸的造型相当干练佰撬硼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宋塑,而是被很好的控制在一个合理大小上搞匣本,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了较枢鹿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位善刀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搂竟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眠荒苯。出于空气动力学考虑泊琅厦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丛,当车速高于60km/h时讽,前进气格栅会自动关闭踩秒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流计钙脐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性良酿磁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荡伐,并带有远近光灯智能切换功能疗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彪普袍,快速亮起甘,缓速熄灭的设定很显档次啃。再往下看憨禽捷,闪电式日间行车灯理探、大灯清洗谐床、代表着美系车传统风格的轮眉反光片春,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀且蒙汹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揽,亦或是造型需求结阔挛,感性的来说脖叼鞘,可以视其为向着传统美系性能车致敬布撩禾。身处车内桶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朗姆畅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”城屏。   ATS是一款后驱车屏既屯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50空:50秒双,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婆陡愁,贯穿车体的俯冲式腰线僻、短前悬钾健,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徽私谎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响花。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桥廊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讲。而在规格方面伪侯靡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倡,前胎尺寸为225/40 R18肮贸,后胎尺寸则为255/35 R18巧铰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妨嚏牛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旧琳钮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致化标赴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拔毋嘶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色修,至于设计师是否真有此意半份,倒还真无从揣测冉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浪几爸,实际上释,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皋放。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阶沛羡,由此带来了不错的视觉冲击感材,给后车以足够的心理压力情,至少眼前的这个家伙一定不好对付斥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哪扇戊,至于3.6L V6车型何时会引进徐品,官方暂时还没有表态垫,而是否会有V系列性能车型的推出盗距,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勺滑,虽然它是一款两厢车铺,但当时也没阻止消费者对它的热爱唐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型道仕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型票犁慷,两厢车朗行也就顺势推出耍念,可上海大众并不为此满意缉绩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吗葱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫类翠铣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额订史。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫化,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜污骆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枫葡佬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性取溜感。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎衅,这款引擎具有全铝轻量化的设计推,对于减重以及散热都有进一步提升林乔儒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桅吮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娇患,参数上的差别却没有这些技术来的明显磨腻哀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翠,高尔夫在这里就比较有优势了哇,采用了四连杆独立悬架颠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恐嗡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裴味,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坑掂年,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比山骨,看看它的实力到底如何仍。 定位及对手分析蟹:瑞虎5定位高于瑞虎桅逗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绣飘私,定位要高于瑞虎车型妥蚂箩,预售价在10~15万元左右锈醛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元融。定位的提升呐慑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磕憋欢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裳。 【左上仆墩:瑞虎5;右上炔:哈弗H6;左下烹:全球鹰GX7;右下德佩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芭,目前市面上的哈弗H6粗褪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顽韦报。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低遁搪亮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠农失捞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屏毯纹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱田。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何去?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蝎恒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验损莽非。 三款车型具体型号及价格参见下表蓉哼暗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显废扰顾,GLI是其中相对惹眼的一个拖死,蜂窝状中网设计和GLI标识幻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蕊洁坏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微齿圈坎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘸谷抡,另外两款车型都采用卤素光源似暇。 车尾部三车间的区别更衅源,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼干伶汾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合警颠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎傅雾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绍喇了,侧重舒适性和耐用性宽。   内饰方面梅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涡。三款车无论是在方向盘垒搪、排挡杆底座还是座椅上陌额,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陷艰:" "  奔驰S级在国内上市的时候耽骨,奔驰就打出了“汽车发明者狄,再次发明汽车”位,对于前半句袒石捂,你应该可以了解片汐湍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑下汝虾。但是后半句是不是有些困惑呢摆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雹恐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼募恋亩,全球订单销量迅速上升戳,国内订车也需要很长时间牧嚎泥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了同超。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歉埃博?除了进行试驾体验之外佛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斧搬需,相信看完这篇文章之后茂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变触绵蔚。   之前署轻躬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汹,如果你感兴趣可以点击图片阅读惭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匙把,属于入门级别车型房郎,排量为3.0T乱螺孤,售价区间为媳氮:124.8-141.8万元之间劫兼,只有两款车型可选潜无。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倒萝唤,售价区间为179.1-204.8万元徊驰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帘。   对于汽车厂家而言等冈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”庭廓派,无论是从设计嘎贿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筒郎疟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫡,并不是要面面俱到的去介绍恢婚,如果这样的话盗宽,几大篇也不会介绍全竞规。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外珐戮头,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肃邻桃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胆庇杆。   对于外观敲赶,依旧是那句话侵硕:仁者见仁齐胳矛,智者见智染,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了得。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斯济奥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅禄、冷峻的态度溪收琉。如果非要比拼的话拭,那么最能体现科技的还是大灯的设计虏晴。如果没有奔驰的奋起直追兽溉鸵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坊,但现在我想应该不会了圣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼途架。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向容藏堂,所以从侧面看起来就更明显了锣哆梁,奔驰依旧是将优雅做到极致劲哦辆,而奥迪A8L的车身线条并不明显里兜赫,前后比例也是十分协调化,整体表现的是一种中性美伪首瘸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果魔诧乔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涝,最能体现出美好一面的就是细节的处理式残。比如归,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粒,只有在R挡的时候才会开启柒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舶记。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痉表讹,当然这也没有异议垢,但是和奔驰S级对比之后吗,就能体现细节上的不足了敖溶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劣屯烈。   本文导航歌父逛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暇、G竿愧、QX刚崇硼、FX洛、EX宝倒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捆概形,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谎旧,趁着2013年的尾巴十们绊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雇功。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荷视犁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秸棘膛,提高车型动力采,一方面也使车身稳定性得以提高睹。2850mm的轴距虽然没有变化杠,但是空间分配上哥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排较娠矾。   前脸整体看上去十分圆润饱满尽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力澄行,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乏凌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杏怂,L型大灯像两双飞翔的翅膀乐设纽,随着车子的启动岛袒抗,展翅上扬疾。不过这款车的前脸上疆啦袜,我们并没有发现雾灯的身影灿。   与前脸一样达尺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廓男潮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉犊显,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胯隋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寺廖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玩墙刺,博得了不少的关注薯讲。大家这么关注它肯定是有理由的缝订,名图定位于索纳塔8代之下晃撩泛、朗动之上汀瓶,依靠丰富的配置醚离凡、合理的空间和稳重的外观内饰溃,实实在在地填补了中间的空缺铜咕拒。据了解文史,名图上市后将会有8个车型措孺瑟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拣?曝光北京现代名图详细配置)匠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唱释娇,1.8L自动DLX睦惹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拳莫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表限磨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暗,启辰R50X为8.28万态,MG3 Xross的售价为8.47万元拐。按照车型划分来说剑,启辰R50X属于紧凑型跨界车加,MG3 Xross属于小型跨界车疚阮虑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势倦。但在外观方面柯官,MG3 Xross比启辰更都市绷、更适合年轻消费者范。   启辰R50X   外观方面捎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板壁钎茂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm即能慈。由于增加外观套件点阿憾,尺寸自然会比R50有所增加某,不过也仅限于外观上拘穆,轴距依旧为R50的2600mm猾闷,同级车型中算是比较出色的数据柿愤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姥氓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卤叙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绒江艘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素词线。   侧面变化不大沏廓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同髓锯。典型的跨界车必备配置行李架牧凛恳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屁髓,有了它的陪伴挺衫咯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巴告捻。看似设计复杂的尾灯焊局,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牢沥,也正是它的出现犁辨极,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升劳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜熊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中片阶乒,虽然MG3 Xross的售价更高坊陈,但在配置上却没有太大优势倒八。启辰R50X中装备的倒车雷达去毯额、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慈捆,同时对关注度和销量也有较大的影响桶册师。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歧少,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况牛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好朽慨。另外绥假,天窗也是大家乐意看到的配置瓶革雹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颧础迷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致废愤氏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一城场。三点式倒车雷达匆甘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虹徒皖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置需境,也让尾部的整体感表现更佳冻奖摧。   本文导航酸韧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诲揭田?”每个人都会在心里问这个问题性。它是个新来的家伙瓶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔偿胖。“这不就是3系的Coupe版本吗颠凭?”有人一语中的炭。故事讲到这里似乎就可以结束了睫磺弧,但事情真的这么简单吗褐老铅?当然不签。在真正去驾驶一辆宝马之前寺,我们无法给它下定论接。于是问题变成了瓣太卷:“4系是一辆什么样的车软?”   几个小时前(11月12日晚)什瘦,4系刚刚在国内上市呛究景,售价59.6-73万元拜脯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湾,但不管你是不是4系的潜在买家欣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疼。因此抠忱卿,我们为什么不暂且抛开一切杂念巷丧,而单单去欣赏这辆车呢酬媳慧?   ●外观逗:若要欣赏箱光倾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line础忱抱,中国官方名称435i 豪华设计套装殿。仅从外观来看妇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瘫病。原因很简单狄肋,它的确太像3系了距上零。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邢垫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饱,4系如此像3系(F30)唤签,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炭。大家难免会因此而看轻它旅尺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绣。再瞧瞧6系炬巾痛,虽然与5系和7系的关系不一般乘票糖,但它显然幸运得多蚊牧础。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冠卸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来了,即便这辆车没有装备M套件辽伤茨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虽帝,从这个角度看瘦扒讥,再也没有人会说这是一台3系了绿腺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兜掠泉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上栏修,易成为人们眼球的聚焦点么婪趴,有些喧宾夺主的意思谓骇软。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疙慷登。不过轮胎的配备让人不免有些失望瀑林季,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7犬,对于435i这种动力配置来说塑,225mm的轮胎确实有些太窄了雹溉商。   从车头到车尾茅,你的心情会越来越好噶嘘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兄啤柬。细看尾灯造型集拷惕,它更扁更犀利五溃渭,与3系有了细微的差别侯,配合流畅的线条布,再没有旁枝末节诬败,给人赏心悦目的视觉享受荣斥。   ●内饰倘菱改:领导疾叔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗司尾踌? ? ?   4系的内饰应了那句老话敦瘸斡:“以不变应万变”慰宠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拌。为什么这么说念?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了薄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散休记,如果真的会有人选择这款设计套装全伯拧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蓬叫年。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斑彩蹈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敲,不如回过头来看看那些被你所遗忘来现琅,或从未关注过的豪华品牌娠馁姓。在它们身上屡角戳,有你难以发现的豪华品质币传镶,也有能够让你折服的豪华配置荷,总之募炉炭,在选车的过程中梧四坏,尽量不要做的太绝久,因为买车不是跟着别人的感觉走截毯,选到自己合适的才最重要椒肌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志衬楞,又考验耐性的工作撕。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狮虽。网上车市最新推出的《抉择》栏目咕啊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眯竭,做出全面的分析与指导局轿蕉,以同级同价境、同价不同级等角度出发雹寸,全方位给您最全面的购车支持汤。   X是一个颇具神秘感的字母竣度害,我们经巢α径可以在电影中看到这个字母的出现夺舅抡,往往能与这个字母挂钩的人物刚,若不是什么超级英雄鲸酗,就一定是罪大恶极的反面人物梢力。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缆适斡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汤。由于种种原因观锣,这些汽车界的X-man无法全部到嘲煳辍,而今天出场的这三位办嘛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辱达。   两款日系一款美系纠沥,这样的搭配或许有些欺负人唾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耐搔。作为ABB之外的豪华品牌欧抗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酒躬,都在顶着巨大的压力在中国生存者记互。当然守犁,它们之间的生存状态可能有些并不相同黔唬,这与进入中国市场的时间炉、推广力度通、价格等多方面因素都有这直接原因拐缕玻。SRX伶逃、RDX和RX圣喝,既是同时拥有X标签的SUV车型抛为掏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毁莱,这样的巧合其实并不常见敲黑,但名字的相近却并不能代表实力和销量保枚藏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朔潍暗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹权晶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后览,将其取代的是刚中有柔恒蛾抗,粗犷与细腻的结合体习,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泉估唾。   本文导航翻恐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疼,很多汽车厂商都为国人做出改变玖港,纷纷推出加长版轿车楞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报部姆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吹。新车在天籁的基础上加长了135mm肩僵,但它真的只有加长这么简单吗计玩劣?显然不是纽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己救存。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型聊拐糕,新车定位要高于普通天籁薄价、迈腾雅阁等车型穆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钵潭檄,与之前换汤不换药的公爵版相比碍,全新车型有着非常大的改变览桔,它注重车内空间据瑰,更注重后排的豪华感受芍拨咸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型累食,主要竞争对手为丰田皇冠虱、马自达929等车型伶藐方。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔬莲。之后公爵被日产FUGA所取代份对共,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慌苫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毫撵题:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上跑趣俺,新公爵版的车身长度完全领先于对手衅忙潘,并且在轴距方面咖团抖,全新公爵版也击败了其他金正对手瘦。在车身尺寸方面蔚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翟记泌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了糠粗脚。   新车的前保险杠经过了重新设计酷渴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰被,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堤巨川。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袒啃棱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车权淮论。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上下昧擂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多飞蔡嵌。但全新外观并没有显得笨拙挽,相反侧面线条看上去更显硬朗乐席粉,同时还提升了豪华感话褥陀。17寸轮毂采用了全新造型匹刑闯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁什敌恋。   同时新车的尾部也经过重新设计缝诞迹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旧繁沤,让人心里觉得踏实稗侗黄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中必肌,这也是日系豪华车惯用的设计手法焊采。如果说现款天籁的外观偏向大气运动穗抛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缕乒汉。   本文导航槐骨戎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可褪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心供饲膜。不久前娥,哈弗H6推出升级版彭魔,现代ix35也完成了小改款岁,今天我们就将这两台车拿出来比一比滥褂,看看在汽车领域内栏,中韩的差距是像国足那样不争气胁钾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力臂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娟誊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茂瘫摩,而且发动机的选择也更多挺棠内,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凭楷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沤夸钙。售价方面两车差别较大丧步从,这一点也一直是自主品牌的优势所在棉巴颓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胆的裳。   外观蓬篓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崩牵,比较明显的是在车头嚼停、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幂,另外在车头下部进气格栅瞧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理楼咕奇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卷莆骚,不过因为仅有三款1.5T车型戏殴锭,因此他并不是今天的主角购敦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型典居:第八代索纳塔)顽仓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俗羔丘:全新胜达)蒙,两者在ix35身上很好的结合在了一起肆醚秒,看起来既有轿车的美感垄,又不失SUV硬朗的气质统扇棵。 外观配置对比街:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朵败查,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醇,优惠后的成交价在15.84万元左右疲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兢颓,因此我们拿出这两台车作对比巧赔毕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迹卑挪,除了天窗秆拨梁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脑彪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痘涩尖。   车身颜色烫萌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35廷窍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伐攀问,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点握沸县,多了一个闪铜颜色的选择祁哗。哈弗H6颜色也足够丰富欣偿担,平日最常见的白坦罕、黑通吝盎、灰彭、银都具备污,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色头虾狗,基本足够满足消费者对颜色的需求沧何。   外观小结勃皆鸵:   外观方面我认为两辆车都很耐看栖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芯背,因此更显时尚嘘、硬朗胎。哈弗H6外观也很不错痪,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掀无,外观就更不输给现代ix35了身虐。更喜欢哪一款见仁见智廓蔬沧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比按警刨。   >>>慎防购车陷阱涣艇虏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芜菱?当然是因为它空间够大楼倍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因确店。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巨?或者说什么样的MPV算好懒朴?多大算大寞?今天踩赌纯,我就从一个汽车网站编辑的角度贺怪摔,跟大家分享一下我的标准和看法蝎统,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现模钱。   在我看来楔兴,对于一款7座MPV来说柯。大家应该首先关注它的乘坐空间先,特别是第三排乘客的乘坐空间剿郸。因为以我的经验囱兑蟹,7座车型中维遍钳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谴。要不就是顶腿陇氖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饯踏蹄。所以在选车时猴系,这一点大家要尤为注意穿匪及,否则第三排用不上颇稿冠,倒不如少花钱买辆5座车嵌逆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油号位。   第二个关注点是后备厢饥稳椿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间爱单。很多7座车型在展开第三排座椅时素蛊,后备厢连放个包都费劲了反雷颊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候示,有可能一点行李都没有吗似需夕?所以这一点乱,大家在选车的时候也要注意缴。   第三点是便利性写蛙,这个除了日常的储物空间外诚翔,还包括第二排上下车的便利性峦、进入第三排的方便程度等姥。对于7座MPV车主来说蹭掸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喇光。一般来说前排往往是孩子爸妈仟柬港,而后两排则是父母和孩子虽然檬,可以说是老的老喀、小的谐屯寂帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汝。   开头长了点歧鼻,主要是跟大家分享一些经验鹊微,下面我们进入夏朗评测苫伪秒,看看它的表现如何雌。按照刚才说的芜涵踞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郴簿醛。至于外观删徊怜、内饰拣绊、动力等迹嚼场,它们对于MPV来说属于非决定性的内容视,我们稍后再谈钉歪。   ●乘坐空间朔暮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弥秤啪,一辆7座MPV纱撬,前两排的空间肯定是没问题的春词。比如我身高175cm伦甲仓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕楷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辫焦兜,靠背的角度也可以调整30°左右叹。前者很重要舷户,可滑动的范围越大龄荤暮,和第三排相互迁就的能力也就越强写欠。   从上面的体验来看填内勘,至少从腿部空间方面来讲颧两端,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客教退,而且进入第三排也并不是很困难冻歉娶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荒阂骨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贝尉,几乎领先于所有的同级别对手氏逃磺,所以相应的铝闪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的船。另外有一点大家很容易忽视的是沁拘勤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局截械。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淋噶娃,而较窄的第三排(受后轮蠢警胎、后悬架影响)则只乘坐两人谩。   与夏朗相比乓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裂路态。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蓝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壁,满载时第三排的舒适性可以想象爱棉欺,一定好不到哪去薯闻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口僵式,而且五个座椅都是三点式安全带红,都配有头枕峰,这也是其他车型都不能比拟的一点瘫陷拎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钒,比如长辈腿脚不方便进第三排兰赌手,那你大可以将儿童座椅装到第三排寥,这个很多对手真没有灵试。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仆户,到2013年11月新车上市唱估,短短4年里绕,观致汽车为世界带来了太多惊喜话,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纳躲斤。新车迟迟不上市效蓉完,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口精焚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氨骄。是骡子是马具式霓,终究得拉出来溜溜稼鹊坊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醛,到底有没有想象中的那么优秀矢藏缕?趁着这次的试驾活动涤偷,必须让各位清楚的了解真相烩温。 ? ■ 见观致不谈奇瑞申?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甜壳迷?这是个很敏感的话题封,却在任何一个场合都不得不提继。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窜恳寡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言眷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泰吠冠,而非决策权渗透牛霞棘,这个是一个需要十分明确的概念庐健。   综合来说强楷,您只需要知道乳忍倘:它是一家合资公司衰皑咕,也是一个中国品牌熊,但是它的发展不受制于任何人且秦, 并拥有独立的颅痰台、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员究,制造的也是全新的呜貉、面向国际化市场的高品质原创产品蟹涧巳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中势,副董事长Volker Steinwascher石清仁青夏淮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篇炕焙,前者曾是大众集团高管蔷胖,后两者则是举世闻名的顶级设计师巍掏。所以在观致3的外观造型上苏窘泉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘘倪搓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下半侈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拈,车身尺寸慌、腰线的丰富程度等曙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妇褥纶。如果一定要说有什么特点的话傅蒲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惹姓。   不过胁呛,若是细细揣摩这款新车驶恃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筒褪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性麓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缆。而由法雷奥代工的前大灯苍饰稳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范把,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求皇伎辅,如果您愿意再多支付一些费用太胯秆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯囤七、大灯自适应开启及清洗等配置坛。   除了前大灯内的LED转向灯之外溪饰驹,后视镜上同样布置了LED转向灯砰腔,只是LED二极管贴片的间距有些过大桔巾,点亮之后似乎缺少那么点感觉黄矫扇,而厂家的工程师也很认同我们的看法无,表示会很快对这种设计进行改进斡。而后视镜的特点是宽度很大魂遍颅,可视面积优秀伪,并带有电加热功能幢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缔瘸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑级,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素平桶蹬,无论是大灯北峨、尾灯组布局讲,还是倒车雷达的探头布置等等卢限。而很多时候壕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的砍那,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汗楼镜,设计师的固执被得到了采纳独行。   有一个很好的例子来阐述这种情况加,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本收处,在车尾使用单雾灯和单倒车灯欺溜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衡窜彻。用厂家工作人员的话来说点妊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瞄吨,必须成双疵谓单,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赴:LED光源+导光条贝访睫、双倒车灯饱、双后雾灯龟穆场,灯组的供应商仍为法雷奥措。   尾灯组本身的效果相当漂亮姑寞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侧讣,但不得不承认的是硷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少傲。双边双出式排气管拿吨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胯餐鞠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配川普啦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坑烦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岸女,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桑吮。轮胎方面观致3也是十分的给力驮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品希,因此马牌就成为了唯一的选择拴,对于消费者而言自然是件好事蓄天。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倒锌,这款产品显然更注重驾驶舒适性显迷,但规格上似乎不那么亲民描撕愧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唇赂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条识围,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竞箱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中版骂甜,虽然市面上可选择的车型非常多襄持恢,但是想要在其中选择出一款空间够大酷,配置也不能太差的车型囊,着实有一番困难禄景。近期我正在为选车而烦恼氰逝崎,裸车预算在10万元上下涟估蝎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洛歼鼓,所以对空间的需求比较大奠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纬咳里,今天偏,我们就在这两者之间太奶矗,来一场空间的较量浇。   飞度共有5款车型痕蛔隙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凤佛,骊威共有8款车型酚镜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梧拿俏。此次对比文章中护妙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比视,两者指导价分别为10.42万和10.58万谱,并且在上海都有一定幅度的优惠蚀,实际售价两车差异不大嚷诗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观承逻:飞度时尚运动现涩完,骊威中规中矩坤韩。   在外观造型上沁,飞度外观饱满怕半,硕大的前大灯恋拴沽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粒汲幻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匹,不过现款的外形并不显落伍炉猴。骊威的前脸进行了重新设计男抗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达楷,不过整体造型依然中规中矩赴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寥旅宽,飞度长宽高三维尺寸分别为撼烫:3900×1695×1525mm靖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侮,轴距为2600mm囊乓降,从数据上看物床旗,骊威具有绝对的优势鲍壬橙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助螺嘲,请继续看下文伺嗅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缮午,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锈潭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垮乏示,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雾。另外哄玲奖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啤胳扯,飞度为前后盘式嫩,而骊威为前盘后鼓守枷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扭珊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炽订疟,对提高倒车的安全性也会有所帮助逃稳阜。相比之下缚,同价位的飞度没有此配置跺,有些遗憾任玲。两车都配备有遗杉控钥匙剂垢蛇,飞度将椅防Γ控按钮集成在两把钥匙上火峨慕,而骊威的颐号舶校控器与钥匙相互独立烁希碳,而且仅提供一个倚莺控器闷,不过两车都装备发动机电子防盗系统圈。" "  现在出现了一个有意思的局面汰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枚搏,而且还有像大众汽车那样琼夺导,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号讽,在大众汽车之后浩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蠕司弘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惜晾。下面我们就来一起看一看这款车籍被拜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型担皆疆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吼缔劝?不得不说崩步芬,从外观上来讲百山拴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了柑铂,购买它的人们毫屡,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔡,谈不上什么审美喜好脸羌褥。而全新爱丽舍的外观设计添边,明显向前跨越了一大步横诫使。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人理,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秀危籍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm监哼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骗头单。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来害丧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的篇。这很符合中国老百姓的用车需求肯且。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌触,注重舒适性绅驰,但行车噪音比较大境。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启星解玩,除此之外队,车外再没有开启的地方攫垂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便耗酞。除此之外醛顿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腔喉靛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜗踢,属于全新爱丽舍的卖点所在垄。   本文导航掂抽:" "  一直以来切髓矗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兔粮色、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掏,但始终让人觉得有些激情不足皑持,与犀利的外观不太相符乐。日前播免,MG5带来了一款全新的1.5T发动机途创,传动升级为6前速自动变速箱舅墩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统耽囱卞,提升了该车型的整体素质啥炕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型换梆,在外观内饰方面变化并不是特别大纬喀恢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舰,新款MG5 1.5T也不例外淖铂辽。如果说红线彰显了运动气质眠巳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炊。   新款车的侧面造型与之前没有变化昂,作为强调运动的1.5T车型孔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果图褂。车尾的变化也不多散歇耸,远观基本上发现不了变化所在械戳。   本文导航锤钾铂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手到壬豹,而在中国市沉狻,两者的竞争更是激烈甸锰,A4L一直在销量上处于领先地位许,但宝马必然不会轻易言败瓮扣千,所以我们看到了宝马316i的上市匪心愧,其价格下探到30万以内悍涉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的圈嘶,豪华品牌脚考、售价30万内别、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磐递。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耸冕,还有手动与自动可押墒迮取,尽管我们不知道具体车型的销量数据腑盯灯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吹嚎,并且我们看到官方定价方面蚕惧,316i进取型甚至还要便宜8000元缆莆,不管你是不是“壕”街,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观矾哦瑰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说徽玻攀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了料,在大部分城市爱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畦欠,所以过多的点评话语我就不多说了虹沏,谁更好看都是自在人心的事牧伟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贤蔽寥,但是小编还是要尽到自己的职责鼓洪,必要的展示必须得有镭,下面就看看两车的车头正面大图对比闭糕廓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯懒骨妙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯化跨权,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元釜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圃维其。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屁及玖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了香锭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嚼骗敌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹄茂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郸舍潍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翠塑溶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)固,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磋,不过这都是个人审美的问题了痘母,整体两车的外观设计还是在一个水准上棠罢师。   轮毂上标拼,两款车作为车系入门版车型姑氛咯,都使用了16寸轮毂梁睦兼,尺寸相比各自中高配车型是小了些具坎渴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎技梳甭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戳苍剃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎董筹,并且在胎面宽度上比316i更优线栏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戌瀑镜,用一款中级车以较高的姿态切入市成隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哆冗,按部就班的推出了中级车GA5栓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圣捂,而随着国内SUV市场的井喷啊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匣虚。   好的产品才能抓住消费者使,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扳你。在今天试驾的这款GS5身上琳彻蓝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脸遂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来邪琉爆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靛扮酱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逆就逗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饲,看上去却十分洋气陀差太。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732薄、1854疚掠练、1680毫米碱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间皋围,这也是国人喜闻乐见的豆瞬。   车头的设计略显凶悍蕊瓤韦,设计师称设计思路来源于雪豹衔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膳粳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孩。前大灯采用了透镜式的设计没,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯派,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹲德,这个考虑绝对够实在世次。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讣涂弧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果华,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朗卿。   在轮胎方面闹吾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的模介,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鼻羔。轮毂的造型十分普通匡,只能说看上去很顺眼比较实用吧恕铺砰。   尾部有一个明显的掀背设计激烂淀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉霜瓦掀。尾灯采用了主流的LDE设计嘉,搭配大尺寸的高位刹车灯邓博,不论是视觉效果还是警示作用都很出色票墟,辨识度也更高久奉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挟亲奇?是豪华奢侈的奔驰S级身尚,还是“上天入地”的路虎揽胜菏,亦或是驰骋四海的保时捷911蛇妥蛊?对这一价位的车型来说沃逛,什么才是决定性的购买因素吹獭镶?是配置还是性能桥味?车型对这一价位来说到底有多重要抚髓米?要回答这些问题当然还需要专业的解答伐临。今天船垛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车课防秀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鸿识盘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版然软先,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丛晦围。非土豪们缺奠啤,退散~   由于有200万元这个限制储,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娥帝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平眯堂,但市场有20万左右的加价层玛,且并无现车汕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型合,这款车终于摆脱加价嗅,进入平价销售阶段雾脾亭,当然能否买到现车就看各位的运气了扦蔬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喉侗,但跑车的身份无疑是最拉风的蓖。   尺寸上实在没什么可比性疵,加长S级无疑是其中最占长度优势的凌沮瘦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凌赴含,跟标轴S级还真有一拼餐,巨大的高度也傲视群雄圭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势革怠。最后我想说的是恋锯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汉毒瓤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啼,公平起见还得排除车重因素休瑟。别看S级一副身宽体胖的感觉少壕忌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炯琅洛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心霉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开簇,别吓坏了后座的VIP饰喜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人示,但也确实相当可观了艰目菠,不过由于这款引擎还是有一定年头的熄想荷,其276kW的最大功率是三款车里最低的吵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方停。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舞叫峡。不过写到这儿我很想问一句酵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擎价挤,就能成就今天的丰功伟业乡报拧,是这样吗烹?就算这不是一个伪命题仙竟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件千捞。那么姆,历史能代表什么猜辑?之前掏涉,我肤浅地认为晨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到到朝甲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镜扑。 ●何为中国专属托抡徘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞥岗:S400L两款们胎、S400L混合动力一款户航锚、S500L一款竭酣。相比世界范围内的S级拇,这些车型有三大特点垛:全部为长轴距版假貌、全部为汽油车侣、S400L两款车型为中国专属悼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长燎釜鳖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尖嗅。因此丰,中国专属的S400L与它们相比捐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机端清。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脸。我们已领略过S500L的魅力完彪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憋表。   ●外型撑豆室:更长氏、更宽胎刃、更高武,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吗郡童:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞭,尺寸上抄,它比上一代车型更大扣憨,轴距则保持不变矮嘲。从数据上看汹好伍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛姹凇,但落实到实际的视觉效果龟,我想没有人觉察出几十毫米的区别酿慰。相反困谦唱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大樊肮、霸气很多醇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诧妇搽,根据车辆配置的不同极巾睦,全车使用的LED数量有所不同绅灿闷。我们不知道具体车型的LED数量际皑臼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的起,它足够惊人推夏攀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溉、中国市衬稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场排氏畴。对于中国人来说鹤春签,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发懂撑,中国人将有更多合适的车型可以选择靠喝。同时欧,市场竞争日趋激烈储,汽车售价降低答鹊、经销商服务更好忻钞皇。   作为目前全系的入门级车型啪漠人,S400L尊贵型的配置必然处于劣势海。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受派,但实用性配置的减少将直接影响日常使用采杆。对于S级来说彼把,无钥匙进入功能十分重要遂,没有它喀,许多车主会无法接受酞氯芥。   如许多人看到的一样酥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侗弊。在奔驰车上躲,总有许多你也许永远也发现不了的配置碱溃徽,它们中许多都与安全相关刮尺。比如S级全系标配的自适应制动灯此,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度罢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳会。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题款姑殿,什么是MPV车型操苹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影起骇寡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凡冠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型囊藩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蜜当摄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蕊但。是MPV乃痰卤?是轿车亢芜惮?还是旅行车光?这看起来确实是个很有难度的课题憾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痰醇贾。   当然这次大家不用只听我的一面之词颊凰皆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淑,而且他们一个是马自达5车主芯来江,另一个是沃尔沃V60的准车主停砷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拟赤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骇苔。   首先登场的是胡正暘授咯,大家一定不陌生荣舜,他是我们汽车之家评测团队的成员税窃豪,今年27岁瓜逻,算是个文艺小青年涝腾,热爱生活刨慌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陪箍鲤,刚刚新婚不久窍嗡,正是对未来充满希望与热情的时候寿鞠兴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动室犯,如果家中添丁的话碱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标染赤。   杰德测试车刚刚来到编辑部贰嚎瘸,胡正暘就迫不及待的去体验了多,据他所说并恨唱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了损睛,属于一见钟情慑盲。另外从外形线条以及车身尺寸来看踞,杰德都和V60差不多垄蕊,是辆旅行版轿车的样子攘。   当然外形只是一方面径捷绷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稗,特别是第三排座椅拘玛。实际体验了一下馅焊蹈,将第二排座椅滑动到最前面的位置慨踌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肆冕,头部也有四指空间握嫂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隋夯,之前的文章中我们也有过介绍鲸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墓暮敞。   更多精彩视频略,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蝎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间投矮,表现基本上与V60相当抚朗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱曹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仇,在放倒第三排座椅的情况下赎似,用同样的一些物品存放来对比卯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娟缎捞,而如果使用上第三排座椅谜枯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倾台读。   胡正暘对于杰德的看法裂令屯:   首先杰德样子很好看皇任归,够时尚戳,年轻人都会喜欢纫。另外贡程蒜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大动陕类,但是内部空间利用率更高熟剿岗,实际空间体验也让人很满意盾卿融,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绷氮,这点非常不错辟梗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霜。   不过它有个问题彪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辰,只适合短途出行化娥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了典还话,如果需要经常外出长途旅行的话视喇陡,5座版车型更合适泥绅雷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间借赁。近期踞差吠,2014款雷克萨斯GX400推出市晨嗟选,作为小改款车型廖昧蹋,此次推出的新车在外观方面做了改动席锹饺,同时在配置上也有一定程度的提升匆拇力,动力则保持不变穗耽检,售价方面与老款车型保持一致沦氯潦,提升了新车的整体竞争能力辈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吭围认。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洪铺婪、308程桓瓢、408呐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售详瞧奶,现在又来个301楔,不要说是消费者经,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稻。这就是紧凑型车市承鸸涟恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洁卑。东风标致301矛头直指桑塔纳咳、捷达和昕锐波蔡,我闻到了火药味如。   11月19日上市煌剑套,预计售价9-11万卞槐,与雪铁龙爱丽舍同平台浇伙锈,只有1.6L一个排量霉篱畔,变速箱有5速手动和4速自动可选岁。以上这些是东风标致301的一些基本资料容啤痰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜕饺坍,因此从很早开始便陆续放出各种消息梯肝褐,以增加关注度搜痛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同合蔚反,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔬,为全系顶配梅累灰。咱们从标致301的身世说起卧拇,先把头绪给理清了貉。   ● 东风标致301是辆什么车仟卞挠?   听到301这个名字翠覆,大家都能知道匙挝,这是标致的“3系列”拐,但307晾挽、308听过舌售,301却是第一次听说问。其实301的身份一点儿也不神秘赋,大家都记得富康吧焕?富康是雪铁龙ZX拱,后来在中国改款改名谴,叫爱丽舍糕的。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浇浅牟,这是它的第二代产品捍酶冈,而301挟缉,就是标致版本的全新爱丽舍仿继屏,它们全都是一家人激。   对于大陆市场来说诫钙,标致301是张新面孔胎惩谴,其实早在去年底它便已在土耳其上市蚀位郴,之后陆续在阿尔及利亚笆料己、俄罗斯等许多国家上市溜位。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产算伍垃,同时咸物,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等外。它将被销售至世界各地亲末,成为一款全球化的车型尸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撮寐抛,标致301的外观乍看上去没有什么特点纷。你可以猜到这款车的定位了墩,30岁上下辆薄壬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谱埔架。   其实301长得有那么一点像508枫慰零,这是很正常的摄,毕竟出自一家门秽虏泪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通少裤洞。要让更多人接受腥崩,太个性肯定是不行的先滇挂,所以这个设计思路挺好屡,也应该挺对中国人的胃口坑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蒋阜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妈、捷达醚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm让棺付,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镜船。不过它的备胎又回归了185mm冗硕灸,而且唤巾庆,可能是出于成本控制等原因瘁颓,备胎使用了不同品牌的轮胎坝炕。   我个人不太喜欢标致301的尾部漠娶,总感觉哪里别扭看寝碎,也许将来出个两厢版会更好看嗡弊缉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叔苯,而且中高配车型都有傻平邓,比对手厚道好当。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓷,温度适中曙横犊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捅蹲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毁希,他们不仅发明了西餐餐具茶:叉子随,还孕育了诸多跑车品牌孝恍,比如狈顿巩:玛莎拉蒂凉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俺鲤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车笑奖水:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)团燎须。   ●外观瘫连躲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纶翅孟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卷朴,它们都是标准的行政级豪华车躲岸竿,有着一副不苟言笑的严肃表情俱吨,外观线条规整囊毛雷,那种气场让人敬畏勾嫌。   而玛莎拉蒂总裁则不然炒描,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浚蛇,但气质却截然相反哭廷酱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计羡,标志性的大嘴咄咄逼人暴阔脖,意大利人对于设计确实有自己的卓见勾貌讲。   如果将总裁与同级别对手放在一起康暖,它无疑是最夸张亮稳、最具美感的卸叔蓄。这的确也与细分定位有关系喜鹃,奥迪A8使、宝马7系这些德系豪华车都以低调喇返唤、沉稳为不变的设计主线弦,更多的在表达权利蒋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磕呵设。而意大利人则不然锑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挫蛙吨,即便是这样一款行政豪华轿车泥,依旧坚持了张扬的风格剐蛇驳。   这是我第一次见到新总裁的实车寺季斡,它确实比老款要漂亮然,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痪卤绣,而新款前脸带来的侵略性更具气质码。   车尾相比车头略显内敛誓,双边四出的排气管成为了最大亮点溉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主村龟,聊及为何选择总裁时谐效,他满脸诚意的跟我说顿:“好看!跟找女人一样嫁吧,好看嗣。”“呵呵粮蜕,好吧墓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歌,卡钳由Brembo提供捌,颜色理论上是可以进行选装的献。轮胎为倍耐力P ZERO系列汲跺硷,前轮尺寸为245/40 R20咀,后轮尺寸为285/35 R20讼。   ●内饰宝群蚂:运动豪华是主格调   置身车内洞拴顾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅救村,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缉男,显得有些过于保守了碉秒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升祥憋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匆咯培。   方向盘直径略大毒,背面配有尺寸硕大的金属拨片蛊麻廖,手感很棒版哇撤。导航系统为Garmin订雇鞠,7英寸液晶屏尺寸不算大士,中规中矩阂漓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陡莎憨,已经很少遇到长相令人深刻间群,而且相当满意的车了灿岛沏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屉肋,价格低奔,与同级别车型竞争性价比十分突出撮赊。但在长相一直不怎么给力焙局炒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魄汞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慌市贸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闹欢估,不走伪高端路线的致尚XT磺纲,其动感的造型非常独特炽呛。在我看来杭杰捐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菠藕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出橡笔酵,购车群体越发的年轻化仟。   说他年轻鲤扒镜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来显券歇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宛,这只是时尚的一部分臂北。   前包围的造型充满了视觉张力蜡挥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条技哄,显得非常动感丸祁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拢提。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致承,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传婆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寄闺,这也是在向合资品牌看齐瞳糕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利僳杉寄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侩绊。而在车身尺寸上陌歪党,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桓痊宦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抠,与他同级别的对手相比有着明显的优势汕就。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是犁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎费肺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线龄午猾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雇哪,上窄下宽的造型十分饱满谷搭扁,而且显得更加稳重确渺腥。尾灯的造型修长鬼,且正好与车头灯遥相呼应挫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念曹篮帽,动感馁、年轻辱牛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卸世,虽然仅有三款车型配备此装置殴扛藕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渡筏芜,想必也是极为厚道的趁馅菇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缚竟淋,我是汽车之家刘涛八,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威埃蓬敞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坡惧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”餐。时隔一年后的2009年履,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阜棺霉,选择它的原因罚禄,用三个关键因素涵盖腊:“外观内饰漂亮暗、静音好森裂、配置高”据炊偏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威同清,作为老款车的车主没谱局,带着期许刀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钙丁花,有了下面的车评卵。   注释褥惜璃:为了方便大家阅读脸蓟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型牛橙狙,描述为“新君威”酣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凡,以下各个环节的评价用满分十分制讳,做点评坛。   评分标准券抄:   及格觅局:6分   表现尚可戒朗:7分   表现优秀呢:8-9分   表现完美式:10分   外观炬:先天胚子好灭玻,改改更“时髦”   改进评分琶姆碘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时了宿妮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肌,应用到了现实量产的车型中藏让昏。在当时惦肛鞍,245mm的胎宽糕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上散盟,毫无疑问是走在了对手的前面景。这种先入为主餐酮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撕坡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枷嘎,说君威有一副“好相貌”漂姜,我想没人会投反对票先漏喀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讹廷萌,18寸的大轮圈不仅保留啊,而且换成了密辐条设计疗拖喉,前格栅的修饰焚,在视觉上显得更为立体全挠,但就我个人而言更喜欢老款先匿幸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刊膊娩。俗话说“7分先天庐麻策,3分后天”戮怠层,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叙彩,应对国人对“时髦灯具”的要求扯卡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈为领写,坦率讲掀抖哀,不是我喜欢的风格涣虾领,如果换成一辆科迈罗限,我想我会投赞成票伪妊。后尾灯肯娟摧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铃默,视觉效果不错斜枷刚,灯源亮度不刺眼县惟,亮起时不会让后车问候“家人”矮。   内装税芯仕:对不足进行了优化维,细节仍留有遗憾   改进评分氦:7分   我必须要承认捂哦创,我是一个对细节做工异常挑剔的人膛累绵。从2009年到2013年蹲冲,新君威经历了至少两次改款升级魏郎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题临系,仍未得到改进酸。强迫症对于细节的不足扁纯,只需一眼就记在心里心碉,每天上车看到就会不舒服段。尤其是探忍,新君威的前排仪表台与座椅之间舱,留给司机的跨腿空间并不大晌位坏,当你磕到膝盖外侧时敞吃儒,你会嘬着牙花子烤雾敛,蹦几个“脏字”了。   聊完了不满苟,我再说说好的地方晦。日常上下车贯实姐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置米,我的09款君威开了4年跑了5万公里竿申,座椅的“敏感”部位垮暗撩,已被我蹂躏的起皮添、掉渣连岸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铂懂连,视觉上显得极为邋遢祷。此问题程,在新款君威上得到了明显的改善浑,侧翼立起的角度变锌3稳铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纯酬,但此问题我跟厂商确认过伍独烙,确实为真皮)擒土,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疥。凭此一项德,拉开车门的印象分就能加不少帘晶廊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奋窘,我的老款君威在二手车出售时岔尸覆,就因为座椅皮面老化的问题间拍们,被“扣分”舞笨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计劲染形,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扔,好了许多讽。8英寸踌牢、带有触摸功能的中央显示屏恍凰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虐攀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讥相,在实际操作时显得华而不实良探。多数情况下要调节温度硼惨籍,只能用手指去“抹”惫寥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凉,并且无任何的震动回馈提示杉镐,行驶中操作不够人性化剖纯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滑,相比老款的旋钮控制拇,视觉上科技感更强兰。实际操作时篡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诉盆。尽管支持手写功能馁,但表面手写板的面积很心帘锻凇,如果手指较为粗壮惜祟,表面面积不足以支持对手写区域的要求霓嫂。索性嘛朔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作理衅取。   小贴士程:针对上述功能的操作“鸡肋”宝论蔼,我向厂商做过咨询磁。对方最终给出的结论是冗播,此功能在研发初期环宪靡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痰,停留在几年前派妒变。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求匹筐深,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”境脸。   仪表盘上的这块儿液晶屏撂惮,支持多种信息切换查阅恼,视觉效果自然更时尚徐阶,也符合当下的硬件的升级进化潮流虑萄。但赴缅,仅就我个人而言孪,我认为任何一项技术的进步与应用享堕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的橡埠腿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下立霖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求成护蒲,所以仪表盘的车速指针模胯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感愁乏,当你想从正常模式切换至电台模式时东拐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题峭泌叮,时间大约在2秒左右横。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俗桑,因为系统的升级脖冒分,所以导航从路径开始到定位确认导航褐芥,逻辑上相比老款车型检,要合理很多恋窜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谱廖焊,被彻底改进尉。提个建议菜,新款对于路径导航的语音提升霜叼改,在路径判断时构,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烹侍济,如果将“请在下一个路口右转的话术”骆潭较,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勾氦释。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响擒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹬画。整体效果刹爬,高音有提升霉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贸虽钙。以往那种“嘣呲泥电朝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现渴脓阑,无法在这套BOSE音响上找到掏搐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车土?加长版!与其给那些改装厂提供生意纫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车半。近日阶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L峭禾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上耿绕,这款车就要正式发布了闯哄,海外售价14万英镑起垄,约合人民币138万健。国内250万以内应该是不要想了侩,土豪们还等什么脾讥培,赶紧再加价20万下手吧=隙缂 (注释识绅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型将,外观上并无过多区别溃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宿籍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稀落,因为用三个字就能总结眉:没区别功嘶坚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骑适。除了实实在在的空间优势釜瞪腊,那种与众不同的气势也是重要因素之一恼法冷,这种毫无区别的外观棵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坏隆。   英国人果然内(men)秀(sao)芜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱魔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅簧酒,改造成了两个相对独立的乘坐区域视目,原本的中间座椅则变身中控台喀,提供了空调到梦、多媒体毯逼们、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泥。动力和传动系统方面饭绩划,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刀饱。   总结武:路虎揽胜L目前仅计划在中国卜、中东地区和北美市场推出倒蕊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杀密。另外覆福,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型日泥潘,预计广州车展发布送舷杠。土豪们继续准备银子吧泻梆僳。 免责声明却埂:本文仅代表作者个人观点系沧,与环球网无关谐苯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙鞋芒,对本文以及其中全部或者部分内容寒晨扯、文字的真实性售、完整性脸寇敬、及时性本站不作任何保证或承诺敦袱伪,请读者仅作参考搪,并请自行核实相关内容刷闯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候就吓蔷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忱奉,那就是新一代天籁·公爵久。早在2008年6月烁,东风日产就推出了天籁·公爵绘,它的外观滇荡们、配置均有别于天籁其余版本搞程港,更加高端大气上档次咳拭。也许它不是最走量的版本室,但绝对是天籁系列的一面旗帜虐羞镶。在让大家久等逾半年后晶礁豁,新一代天籁·公爵终于露面刑窃,我们也第一时间对其进行了实拍侧觅呻。据悉塑窗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拇砂。 『注挝诫娟:为方便大家阅读史,文中天籁·公爵简称公爵版握,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祥,时而艳阳高照心坊耽,时而大雨倾盆楼笆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冬盟,与身旁碧绿的草地相得益彰粗闭答。我盯着它看了许久磷,心里盘算着闲蟹股:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磺汞?   嗯痘,画下草图之前得好好思考这个问题尖娄聘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沟领俗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错崔痰哆,唯独看起来太眼熟粱陷涛,对旗舰来说这可不是好事侨晶携,在A6L甚至A4L面前挝,A8需要更多长者般的自信空。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸裁凌琼:六边形进气格栅面积比以前大了不少行吞立,而且线条硬朗到接近于矩形寄苦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烈藩,从前脸横贯而过瓣,再加上全新的矩阵式LED大灯吞沸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧死楔曹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊艾贰,它是A8这次改款最重要的升级之一朵嘿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柑碗。以前大灯为例戮蠢,分为远光釜徐镐、近光疯佃、转向/示宽这三组票堕,所有光源都由LED组成衫谩,通过与摄像头睛伺奇、夜视系统渐、导航系统等部件的协作旁篱薯,可以实现几项很有趣的功能桑焕畔:   在Auto挡位开启远光灯抢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绣描戒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置埂,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔚,会车结束后穿窝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翅锯铣。在整个会车过程中街阀,对向车辆的位置一直不被照亮另镀事,而其余位置能保持远光照明状态妊乃方,既不妨碍对方驾驶员视线染轰,也不影响自己观察前方路况挛,相当智能寐鹤狗。   当夜视系统探测到行人时苏,LED灯会连续快速闪烁三下狮迁,对行人起警示作用洞费驮,如果夜视系统探测到牛泊、羊之类的大型动物体统,LED灯则不会闪烁系女藕,避免对动物造成惊吓陀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炕放喊。另外它的转向灯采用动态效果仟,灯光朝着转向的方向滚动点亮勺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芜需仿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宿弦暮,提高安全性骆暇剂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兜少,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粹功,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抵,有些来自室内的模拟演示掇睹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刀,看看这些功能的实际效果到底如何串汐。   跟前脸的改进相比每柿,车尾变化幅度要小得多献,主要集中在尾灯部分回币梁,线条更加瘦长史梳诡、扁平颂希,视觉效果更干练沙滑洁。除了那个“A8”标识骋芦顿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斤,看上去还那么年轻运动唾,缺少沉稳气息飘。再打开车门一看起烽贯,我明白了眯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄胛憔啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车郸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歪犊容,使用了和路虎卫士相同的发动机貉毕膘,配备了六速手自一体变速箱橡,以及许多高端的配置楷奉散。让这款车有了很多吸引人的地方吻疮忱,但通过试驾缕笔从,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感龟栏。很多设计还不是很成熟淖戎傅,尽管这样夺木,这款配备了柴油发动机的SUV顽腺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现配篙,依旧在同级别具有很强的竞争力侮虽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勿桅米,尤其是大灯组的设计猎磷授,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入接踢伞,都比老款看着更有质感祭暑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逗抨抹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小软。此外票绰,中网的设计很有层次感卿,运用了一些镀铬饰条勾撅晚,也让这款车的前脸显得更大方弓巧检。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀亥函碴,钣金工艺还有待提高尖。   车身侧面造型亮点不多罕,线条还算比较和谐吧菱杀,亮银的行李架比较好看溺,但实际用途不大纹汝喀。车窗所占的侧面比重较懈济,稍有点显得失重婆疼。四个车轮显得很粗犷挖,轮胎品牌是玛吉斯皖仟拨,成本并不是很高始,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虱乓,注重排水性能骸浦伦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差臼戒。   车尾的造型比较臃肿铆涤请,相比车头来说琳芹,造型并不是很美观腊叼熟,尾灯的轮廓没有什么美感可言咯鲜,轮廓显得比较生硬爬。车尾下包围外观设计的不算太成熟涪,驭胜使用了三点式倒车雷达库菇,在实际的体验中砰,探头反应速度稍有些滞后靡,给驾驶者的观察带来一定的不便市蕾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离躬。   本文导航饭党抚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脆湾,已经跨越了整整40年就呈泻。在这期间械脸棺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侩曹?当这款全新君威GS出现在你面前刀绢拇,这个数字就已经不再重要工含。每当我们回顾历史屯呕,终究也是为了更好的感受当下滩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鲁笆矫,的确也不太容易考究瓣,所以话不多说板稀,马上进入主题讳。   君威GS是别克君威的高性能版本韶,作为其最明显的身份特征筒棉倪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留编,攻击性十足的设计让人印象深刻令戌童。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烁窖,采用盾形设计堡垃垢,显得非常紧凑饱颠。大灯部分全系新增了日间行车灯即变,整体造型与普通版君威一致烘娃,仅在内部细节上有些许不同嗡囊嫩。   车身长度偷版呻、高度比老款略有增加女枚,宽度和轴距均未改变触聘。侧面线条也是延续了之前的设计窖猛古,十足的运动紧凑风格挫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擅,十分醒目贪访嗣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂首骇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喘,更显紧凑饲。LED尾灯为全系标配入,灯罩经过熏黑处理涟,提升运动感丧亭禄。作为动力更强劲的运动版车型故蝗巧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谋缔碌,同时也满足了更大排气量的需求攻施鸿。   本文导航蒜帅:" "  近日凸物,奔驰MLC的效果图再次被曝光茧兰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纪獭捂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侨,融入了轿车的设计元素祭勾甫。据此前的消息诺碗,该款车有望2015年推出确俱。 奔驰ML   从最新的效果图来看茅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缆,拥有相似的大灯造型艾仆配,以及下保险杠的设计等靶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羚。此番设计目标很明确淌深,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镶。   动力方面也来自新款ML吉募,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脖,峰值扭矩400Nm厕,编者猜测未来MLC将会延续该动力庙昧。不过日,MLC未来还将推出AMG版本霞刹。 责任编辑想设:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蛾济效,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赫涂靠,然而对于消费者来说贺,可选择性太多也未必是件好事冉。许多车型的定位都非常接近诚嗡氰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杠疥,那么它们到底谁更运动圃,谁更适合日常驾驶怀琶,谁的性价比更高呢氦违监?今天我们就站在消费者的角度来分析分析岁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲸,马自达CX-5在价格上具有一定优势勘腺吮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内害畦,其它车型在20.78-25.28万之间佬攘碑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戌兜,价格适中贸盗募,而且动力和配置都很不错停权弥。反观翼虎毁搜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抄瓣颊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万褐歌版,但翼虎胜在配置丰富枯奔、动力强劲衡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镐靠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莲和。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庞,这听上去有点意思攫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枯,那么结果显而易见泛曙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米韦推,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹橇矾础。然而消费者大可放心惋,CX-5的动力也绝对称不上弱垄爸,尤其是市区行驶烩,它的整体表现很轻盈琶泻娇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骗,没有涡轮发力时的突兀感泌,这让它驾驶起来更为轻松绢惠断。   无独有偶穿,两款车都采用了6AT变速箱蓟房申,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涪菇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伦侈。可惜的是擒陀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杭炕乾。另外歇呕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓦,常规的形式很容易操作瞪传,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秃涪,并不易于操作波拢倘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轻斑莎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撩毯坡,与翼虎也有将近3米的差距旅凸舞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响咖灿版,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹤落炼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坍。   油耗向来是日系车的优势所在吓涂,CX-5的发动机压缩比高达13:1遂扔撮,并且装备了i-stop启停系统嫉,这让它的节油表现比较突出僵。在气温32℃涕、全程空调惫贩、车载一人的情况下幕菩晾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贫,其中经历了畅通和拥堵等路况憋眠搬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km醒驰熊。同样路况下溉醋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弊河柔,尤其在开空调的状态下赤某,翼虎的油耗表现实在令人担忧肌绍桑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坏肌。   作为一款城市SUV豆驰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陋驶,都采用了多片离合器式中央差速器合料,并带有四轮电子辅助制动晚耻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困师沛。从我们之前的测试来看串,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显另售,所以脱困相对轻松一些法。不过在这里我们要告诫广大消费者士激寄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹿,但两者的定位都是城市SUV湿虫,越野并不是它们的强项甸襄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啡豆秸,油门踏板的脚感设、方向盘的转向手感棚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要禽叔世,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的不饺。值得肯定的是挖感,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绣干霞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郎栖款。然而相比之下哎,CX-5的整体感觉更加轻盈本市脊,它开起来并不像SUV柬伪,车头的反应更快泡匆腔,油门踏板的调校也更加线性飞纤,而翼虎整体感觉更加沉稳饥实鲤,底盘扎实痉,但或许是由于整备质量更重的原因李,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瘟。   就驾驶方面而言埂,CX-5给人的整体感觉是动力够用梅吕、油门线性写魏、操控性出色撼华限,可以用“好开”来形容卵恕飞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晌镀捅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怂拖,但翼虎的发动机输出并不线性胖帮寇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓤。另外侨饲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菇蛋滔,加速答谜筒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鳖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屎窗傅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑型、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雾,放眼整个市撑稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恍,基本上5个手指头就能数过来搁沃娄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者归。   有关于新款E级外观私蒂、内饰及空间方面的介绍绥寞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 甭。在我的这篇文章中拿违贝,主要关注E260L动力方面的表现镭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隋潍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锰桃,最大扭矩则达到了310N.m鲤疽。虽然排量并不大鹊磺,但是通过加大增压值圈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妊胶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用帅陵,对于这款变速箱匪仍拍,我想大家已经很熟悉了斤侣撮。只是我想再说一次停糯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屉,但在日常驾驶过程中胁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腹蔽冠。大多数情况下温和奥甜侨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纱辣。   只有在深踩油门的情况下家超很,E260L才会爆发出他凶悍的一面星扦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情九馅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奴婚,你也可以说他动力输出不够平顺困共。   一直以来块络,我都极为中意E级的悬挂调校炒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梧酣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感松乡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糙翠轻,我挺惊讶的妒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布薯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纷驮。可是仔细一想猛灭,也很难怪宝马会这么着急室丢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”欣递剧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品售嫩。据悉楷,宝马4系Coupe将在11月12日上市首,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晴娠幂。(注貉铅托:为方便大家阅读号,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饺伟,在你初见时篱说曹,很难相信自己会喜欢上他次京。因为你花痴于帅气拉风的外观衡醋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莎塑,那么他的表现自然不会入你法眼驴蚊。但时间久了挥,你发现再帅的外表也会看腻呵甲算,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷体洪,放松不下钞米。这时剿戊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卉巧协、运动但不难受的座驾瓣巨纤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鞘,除此之外踞掂坷,他还是一台很顾家的车偿。   没错蛔痛绅,他没有特别帅气的外表胳,没有特别强悍的动力茂劣山,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鲜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻琅。下面啦秤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娄。   ●车头造型犀利患卧闷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫩玲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棚脸,定位低于大众淬。现如今惊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孔瞬揣,而伊比飒便与POLO出自相同平台肆确扑。因此在车长等诸多细节上波价鲤,两者都十分类似舷瞄凛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型径洽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哇、1.693米的宽度细危,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赤唱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捷,这点确实让我感到吃惊淬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绘湾。可以肯定的是袒虎垮,你无须对他的实用性产生怀疑熄较。   你有没有发现称鼎,他的日间行车灯叫,很像同集团的老大哥奥迪A8酣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宛。但毕竟燎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂率桔,他的目光也需要这样嚣张脊。   从车侧过渡到车尾缔纠,顿时觉得诬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格渭架下,从凶狠瞬间变成温顺躺旁。我揣测不出设计师如此分裂的思路让,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品懈挺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎隋久,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力庙函,而在我们的制动测试中楞徒识,他的表现也确实不负众望抚硅糜。我写这段话的时候虏箔,一名同事从我身后经过说了一句寝垒惋:“哎稀肆啸,这轮毂挺漂亮的”剖僵。确实问,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鼓壳酪,在我看来另外两位应该是300SL和964渴刺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赌辨匪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酣摊。   直到1949年歪侩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侮频。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壤兜茧,速度竟达到每小时 132 英里俏斧坚,不仅完成了试车送,还一不小心成了世界上最快的量产车型讣劳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚎宽,正当捷豹稳步发展的时候署,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炭互,给捷豹带来了高达300万英镑的损失金倪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巫污,英国国宝吠?人类想象力的结晶毛豁懂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美略碳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菲险绊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钩晃灭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秽炯船,正当捷豹稳步发展的时候半衅玖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捻比,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身此,自内而外散发出优雅迷人的气质佃卤,在这份自信与优雅之中吕睫,还蕴含着极强的力量感恭爆爬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贡睡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腻舍惠。   作为E-Type在21世纪的继任者媚河,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感处前芜,他更是一台纯粹的运动机器蔚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讽传捆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信眉龚令,刚刚我试驾的是一台量产车父。即便是用再前卫的眼光去审视目,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粪玻疗,不过现实就摆在我的面前芍趁馅,它的的确确是一台量产车磨瘫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车跑。所以炭,还是让我们先合隆下巴纬、收起惊讶恍穆搞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛊习。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邻冯春,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夯剿泉,而等待总是值得的鲜,十年之后的今天稻糯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垃惧寞。   ● 外观险:旨在降低风阻   关于XL1的外观侵吓肃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锚石,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哀赐,他们的心中只有一个目标檬陋疮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189筋感,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汗标砂,也皆源于此隙局。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm韶交毫,轴距也只有2224mm搔,如果用世俗的眼观去衡量窝完,它甚至比一台大众POLO还要新ㄌ狻,不过也正是因此说虹汾,它才做到了POLO永远也做不到的埂剁捎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碗邵情,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潮节扣。   出于降低风阻考虑伎片吴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泡叹,面对这样的设计辉累砷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疥悉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案武诵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”踩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮煎急热,大众XL1的目的只有一个境笆,那就是降低风阻鸵全。而为了达到这一目的圣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代楷驳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寞夯,不过相比于传统的外后视镜慌棵伸,如何掌控与后车的距离是个问题魄送荆。   ● 结构列鹊膝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捕,除了完美的空气动力学设计外匪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狠俺。作为一台重量仅为795千克的车型帅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嵌己,约占车辆总重的21.3%写边惕,除此之外猎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茂搓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惜筐兜,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯淳ぁ,复古而粗犷的外形五,彪悍的身姿吾聘操,经典的圆形头灯床,这些都是我选择它的理由旗拿鞠。那么在我稍作白日梦之后完缴,请各位看官赶紧打断我的妄想及麓抵,拉回到现实里趁,假如我的预算仅仅有二十几万的话呢,那么好了寝,牧马人买不成礁概,自由客或许能让我望梅止渴为沮跺。同样复古的外形挪吨,依旧是个好选择么弥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话魔内踞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀募。单就车头来说榔奖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汞靶韶。简单中又透露着经典的味道藉。另外培丁胖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芜,突出了力量感洞,Jeep的家族风格立马突显斤珐菲。   车的侧面造型同样如此风格唱骸姐,走向笔直相享,简单饱满泵铺漏。当然不能仅仅介绍外观设计捕,作为一款SUV烧话,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翱虑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弓,离地间隙205mm街怯讨,应对一般的越野路面足够了外捂梳。   车尾的设计十分简洁瓤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窟澜现,小巧又十分有力量感擎巾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钢淀疲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卡。从总体上看笨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撵。   本文导航涤胸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔽衬,而“侠”自古就有不同定义柬伎,“言必行眯偶,行必果距,己诺必诚吴纺,不爱其躯食划墩,赴士之阨困夸光,千里诵义者也谓之侠”蛔埃焊。他的形象亦正亦邪荡巩乓,游走于主流与非主流之间自成一派某谢刃。随着近年来谐硕牢,国内越来越多的人们草,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陡搐鲸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仑吞冠,开始在国内市场发力戈浑落。其中湿取,路虎全新一代揽胜运动版汹,向无数消费者展现了一种精神哗陈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谐。   路虎全新一代揽胜运动版湍绘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惜蜂捌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裂忱粱,它的独立特性被设计师完全释放尚。如今递,这款至今为止速度最快坚插纪、相应最迅速诬猴、反映最敏捷的全新路虎骇阂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪紊活,冲入国内汽车市乘,夕阳下一人一车雹殊,古道中帘,说的是情义无价钮栖。谁人不为它心动冲美碑?路虎全新一代揽胜运动版态凶集,驶入我们心中!   65年来据逝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者交朵亨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酪贩蛔。如今凉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闪垮诲,再次席卷世界吼,那完美的车身比例检,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌温诧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巩:4850mm*1983mm*1780mm簇融驹,前后轴距2923mm偶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荣,3.0 V6 SC汽油版HSL通、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版来辛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抛峡相,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诺。   姿态万千的路虎揽胜运动版唐娟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粳碳,无拘无束的气澈唷,气宇轩昂的出尘之表模,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笑攫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒软狸,厚重的前脸缄申,配合后倾式格栅设计靖权畔,更突显了它的自信书啊菠。发动机盖上两条凌线刚强有力乔苦矗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹熔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情皖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饲。   车身侧面线条的风度也极不平凡犯娃戎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恳恳疾,带有亮黑色指状套件碉掸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蕊删,装有亮黑色装饰边的后视镜汐屡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致戒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酸泥,这些铝合金结构的轮毂分为繁:19英寸5辐式铝合金轮毂憋笑侠、20英寸5辐式铝合金轮毂疮酚、21英寸5辐式铝合金轮毂肖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埔沛烁、22英寸5辐式铝合金轮毂闷,无论您选择其中任何一款携,它都可以陪您乘风破浪热忌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鳞蒋练,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桥拱沏,整个车尾看似简单却极不简单郎纷。   本文导航话暖:" "  1998年岔馆活,广州本田成立练,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁式辽喜,而时光推移蓬,今年9月12日瞥憾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆取。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户开法帕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唱试琉,我们今天将穿越时空柒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型楞。它虽然是日版右舵车型城滔泊,但3.3L/100km的平均油耗盎、双电机电动CVT软蠕、大容量锂电池跺念、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灭踌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肠。   外观更加原汁原味肚卷蕉:说到原汁原味袜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本长阶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同彼,更运动枯冲瑞。混动蓝色特征憋扫县:作为混动车型力兔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杰桶。   在下保险杠处差,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻罚汀恐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节池讣切,混动雅阁同样采用全LED大灯设计累。混动轮毂秋够:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肺为。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兼哀,为节能更尽一份力权骄。   本文导航酱:" "  就在前两周慈毋朔,我的同事刚从上海归来穆吓,当时就是为了试驾上海大众的朗行界佰,而在不久后的今天熬儡亮,我来到了大理洪夏,依然是试驾一款来自上海大众的新车娃廖,虽然我与我的同事地域不同稗酿,但对于这两款车而言刮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来李墟,我不得不从朗逸说起佳律,由于现如今大众氖瞥矗块化的产品研发信,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扮位帅,朗逸丧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鲜,它们的关系算是孪生兄弟擞胎豹,反正我是这么理解的裙。   目前朗境的广告已经全线铺开弥呈,消费者的关注度也很高骡,虽然我个人比较抵触某旆块化的产物(感觉个性不足)嫂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑股,其次在10多万的紧凑级车里浓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了和谋。所以销量方面自然也很喜人贰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息誓蚀骄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钠弧送。   从英文名来看嚼胆呢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盯疽,朗行的英文则是Gran Lavida社伯啼,其实如果从相似度上来比较疾戏,朗境与朗行更加接近换弟剔,因为它们均属两厢车茨观。我想对于这样一款车来说华铺,大家都不会有什么陌生感染蹿芳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍念谢锤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糜,我在上面也为你准备了延伸阅读惊妒工,可以先行了解一下池。   说实话灯桔,朗逸捂、朗行秘顶桃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸热请汾,让我来区分一下忱讣沛,估计我也需要片刻的停顿建乡底,因为它们实在太像了!就朗境而言旦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条獭甲陌,并将内部更换为蜂窝状造型鞠,包围下部使用了黑色塑料辛,并加入跨级风格的银色护板诡搬,此外前雾灯变成了圆形疲,以上就是全部它的特征了悲吞。   既然定位于跨界车粳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鲤书,同时为了更加配合Cross风格狗,车顶还加装了行李架惶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坎砂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识念霸喇。粗犷的风格也体现在轮毂上僚,样式上很难用语言准确的描述出来队欠,总之很复杂汕父偶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茹靡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缕。   尾部的变化几乎与前部一致兽先,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理新前,说实话就车尾而言霜,我感觉朗境比朗行好看了不少男。其它方面再无不同筋蚕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的羔脾,转向灯害悲醒、倒车灯急链、刹车灯还都是卤素的阑脑。   本文导航虽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扰,所以无论是合资暖钱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣理赫胸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搐党沁,白领阶层欠,夫妻年收入有50万元左右瑞财韭,有房解筋松,老公有车漏尘。实际上帛苏,女主角目前也有一部老速腾车塑吴,开了已经7年准备换一台豪华SUV徐。这位女车主喜欢玩戌店劳,追求年轻驾炕段,注重外形灰读拖,并兼顾户外士卡,不喜欢纯越野车型瘸,而购买价位瞄准了40-50万元领域睦。所以我们直接选择了宝马X3惨群镶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磺。   为了公平竞争吼,我们选择的车型如下杰汝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 擒拌垄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挨阔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酥漂赐,三车的价格虽然有些区别壤春,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠头癸佃,所以三车实际购买价格差异较小蓄汰偶。   对比项目一笆泰裁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慨辨,特别是女性墙轨甸,希望自己能买到一款好看的汽车坤赔,就如同提包还有衣服一样校衅,特别是成熟女性侮翘冀,尽管喜欢标新立异乖,但也更愿意接受时尚动感的类型史告噬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸馈飘尾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯全无,相比以往方头方脑的设计派掠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少田。更让人动心的是滥裤订,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肚,同时形象也不乏干练紧凑痰署。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沦荆烫,线条流畅犀味,稳重而且动感材,因此吸引了不少消费者花垂济。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捶炊肯,但2013款并非全无变化狄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计唯谎尖,此外还有大灯形状韭、前后保险杠京伐、尾灯谦、排气管方面都作做了一些细节上的调整疆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计擞此祥,锋利的腰线侵,近乎方形的前后车灯荡,甚至连轮眉的造型都是方的小,虽然它是一部纯粹的城市SUV米焚,却似乎在它身上找不到什么曲线唉心,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓝暴常。对于女性而言膜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了裴赏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奠,三车都不约而同配备了氙气大灯澈烩卵,区别就是篇鹿酱,宝马X3采用了远近光分离设计晾料搭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体些舵。另外场颗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能徊。另外漠弗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坞,而宝马X3大部分车型则无此装备视薯促。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面霓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凳炼,都50万元的车型撤胖街,自然都是配备比较好的轮胎品牌币,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的袖,这些方面倒也不用纠结据棱峭。另外需要说明的是喊,宝马X3是没有备胎的杰,因为他采用了防爆轮胎跺,可以零胎压低速行驶一段距离长搅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惧兜趴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拷庙劫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹琴橇畏,所以基本打成平手屠哎鞠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型砰随,从两款车型的厂商指导价来看涤汲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戒钨稻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一俩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计妻焊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雷慧豹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要城汤兰,这一点奔腾X80的确做到了截僚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芥刷,X造型的前脸具有很强的立体感庐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚路丢权。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息啤鲸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拢舜纫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升部淋膜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泞彼。轮廓清晰的六边形进气格栅场呻测,中网上三辐式的金属饰条斜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度阂期,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式渭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度畔锻无,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计螺始,只要消费者能欣然接受涝,似乎一切也都无可非议鄙溯昏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捍屡钢,除宽度相同外阂届先,X80的长裳瞥、高及轴距均占有绝对优势嘿顽伦,反映到辆车的侧面造型上篓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卞齐饰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态氯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式噬囤,上扬的角窗结合扰流板的装配疾,使两款车型都增加了不少动感的元素胁膊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色澳尽奔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔权井。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气花。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化完敬,饱满圆润的风格依然占据着主导戊。与X80的刚劲有力不同蜕显,ix35的线条运用更加柔和碾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力陈焦箍。没有尖锐的棱角冲逻报,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素脚浇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象部,飘逸的灯带向后延展驰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神橇。同时倒车灯的独立设计竭鹿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一靶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变娥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下返,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目巩千。同样的手法也适用于尾灯缚哎,在原有基础上钦厩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入垂雇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捞忿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂宏鸥奥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色颧申蜗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17虏遍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17化间陆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响毋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格百蹋纺,在此提出表扬辈巷鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒弄,或许在两年前禾千,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准澈,然而随着技术的进步丸散,少数性能车如今也已经跻身4秒以内胃碑镐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力貉,其中就包含奥迪R8架。于是评,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱陶,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒诗剖,然而它的提升还不止这些错。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动喇免,更换了全新样式的LED前大灯梗懈,眼神更加犀利失汐,尾灯的LED灯带也发生了很大变化卞,但我依旧很怀念老款车型的设计踌茨,目光凶狠又容易让人接受沙,新款车型的大灯尽管科技感更强报线汗,但略微缺乏眼前一亮的感觉渤啊处。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师瓦仿库,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠架你,如今又恢复三道杠的设计芳同。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响忿告,大多数人并没有注意到这一微妙的变化喊慧堆。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事憨渐,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果棉。此外窝瑰媒,尾部排气管的造型也有变化拴奶,新款R8采用了圆形排气管徘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调巳艰,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成勾,排气声浪十分震撼览峡途。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式徒,加入了红色的菱形块设计咀豢,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份桔。" "  作为自主品牌中的翘楚扩施,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高平眷,凭借可以比拼合资车的出色品质硕届端,以及丰富的功能配置解,上汽荣威品牌获得了更多的关注光倪。而旗下最为畅销的车型550佛瞪雷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下膜锻境,进而发力推出了新款车型簿虾。涡轮增压与双离合的搭配组合帘小毫,现在已经不再是合资品牌的专属优势离忍钝,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗憾充星。   全新550在设计上的改变角,其实并没有达到颠覆性的地步惟绘,很多熟悉的元素仍旧得以保留镣,但对于细节设计的改变苯肌肠,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液愁。对于这款相对年轻化的产品来说苍顽,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素笆送涡。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯丰辰程,就是对于这个问题给出的最佳答案蹋群。   至于尾部的改变襄丸溪,全新550同样给出了相对应的答复锰梅。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计谢,相比之前的分体风格蔑栋客,这样的设计就要顺眼了不少蜜,并且所营造出的动感效果也大幅提升我。圆润的造型设计躺,让全新550在视觉表现上平易近人赡摔,没有浮夸的线条勾勒雷秽,也没有复杂的部件布局汞尚爬。   本文导航瀑藐:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力梅臼,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题廓乡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据譬,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据告,但在上海汽车眼里慰绍地,以上的内容似乎已经成了陈年老调魂,一款足够智能香讲氦,智价比够高的车辑,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车藉。随之诞生的厦啃及,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本沤负锈,在经过近4年的进化过程中碗毒,inkaNet系统经过一步步的完善和优化舷,如今呈现在我们面前的谜,已经是具备国际水准的一线产品党鲁颧。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0将斤莱。相较之前的系统桂,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能且堵,操作也更为便利蛋查氏,相信会给我们带来全新的行车体验施抚硼。 本文导航垢莎劝:" "  当您游走在欧洲的大街小巷草舞,会看到各式各样的旅行车惶,但是在国内旅行车却成了稀有动物垒裴倒,由于对汽车文化的不同擒苔虚,国内的旅行车市场比较有限欧。在记忆中肃匹浆,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车篮,比如桑塔纳旅行车波、马自达6 旅行车们、凯越旅行车等等梁,但是它们都遇到了相同的问题婆下连,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中庇,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”据翻,根本不符合国人的审美标准黄氖墒。其实鲍堤荡,从功能与实用性的角度来讲缚蛊导,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美操接。为了证明这个观点保碧董,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称刊:A4 Allroad)必,与它直面对话的是国产奥迪Q5波潞。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈隋,作为SUV 车型宫嗡,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实钵辽讲,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”韦抖,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”抱,但是现在还未引